Главная › Запчасти для тракторов МТЗ-80/82, 320 › Электрика МТЗ › Стартер МТЗ-80/82 редукторный увеличенной мощности 9-182-780АЕ12В. Стартер с редуктором 12В 4.9 кВт 11010095М с , SLOVAK BOBCAT двиг. Стартер 9-182-781 редукторный МТЗ-80/82, для переоборудования с ПД-10, увеличенной мощности 12В, 3,5/4,9 кВт, со смещенным редуктором (АвтоЭлектрика). Главная/Электрооборудование/Стартеры/Стартер редукторный (усиленный) 12В 2,8кВт Д-240 МТЗ (Slovak, Словакия) 11010085-В. ЛТЗ (Липецк), ММЗ, МТЗ. Артикул. 123705001;123705001.
Стартер редукторный (МТЗ-80/82) двиг. ММЗ: Д-242, Д-243, Д-244, Д-245 12В, 2,7кВ (9-142-780 АЕ)
Могут функционировать без потери производительности на ГСМ низкого качества. Стартер МТЗ работает по принципу других аналогов, устанавливаемых на большинстве видов техники. Устройство и действие современных пусковых приспособлений обеспечивают удобство обслуживания агрегата, поскольку для управления узлом достаточно нажатия одной кнопки либо поворота ключа зажигания. Редукторный вариант Современные модификации аграрной техники оснащаются именно такими агрегатами. Редукторный стартер МТЗ оборудован планетарными элементами, которые состоят из нескольких шестеренок. Преимущество этого узла заключается в прохождении через него напряжения, которое на выходе существенно увеличивается.
Характерной чертой такого приспособления является уменьшенное потребление электрической энергии даже при запуске холодного силового агрегата. Независимо от типа, любой стартер МТЗ отключается автоматически непосредственно после того, когда запускается главный мотор в исправном состоянии. Основные неисправности Как и все элементы техники, рассматриваемое устройство подвержено поломкам. Среди основных неисправностей отмечают следующие моменты: Снижение оборотов коленчатого вала. Это может возникать вследствие слабого заряда аккумуляторной батареи или нарушения фиксации контактных щеток.
Также подобная неполадка часто возникает при использовании несезонного масла. Решить проблему можно путем разборки узла, его прочистки, смены щеток или регулировки их положения вместе с фиксирующими пружинами. Не происходит отключения стартера после пуска двигателя. Такая неполадка может быть вызвана спеканием контакторов на реле, замыканием его обмотки, износом подшипников либо заеданием привода механизма. Ремонт выполняется путем разборки приспособления для выявления точной причины поломки.
Затем производится починка либо замена негодных деталей. Не наблюдается реакция стартера трактора МТЗ на попытку запуска. В большинстве случаев, такой проблемой страдают старые модели.
Специалисты даже подсчитали, что каждый десятый трактор в мире — производства МТЗ.
Завод выпускает тракторы, спецтракторы, спецтехнику, лесные машины... Завод выпускает тракторы, спецтракторы, спецтехнику, лесные машины и так далее. Популярность этой техники определяет высокую необходимость в запасных деталях и комплектующих. В данном разделе имеется просто огромный ассортимент запчастей МТЗ — всего около 1000 наименований.
Индивидуальная система скидок для каждого клиента! Доставка Наш магазин предлагает доставку запчастей любым удобным способом и в кратчайшие сроки по всей России. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально, в зависимости от расстояния и суммы заказа.
Электрические причины неисправности Когда стартер не крутит двигатель или же крутит медленно, с недостаточной мощностью для запуска, то в первую очередь стоит проверить электрическую цепь, начиная от аккумулятора: АКБ должен быть хорошо заряжен; Контакты «массы» надежны и хорошо закреплены; Провод от клеммы втягивающего реле цел и имеет хороший контакт; Провод на участке аккумулятор стартер не поврежден и имеет хороший контакт; Контактная группа замка зажигания исправно функционирует. На эти неисправности стоит обратить внимание, когда ключ повернут в замке зажигания, но не срабатывает втягивающее, не вращается якорь. Если произошел обрыв обмотки тягового реле, а так же замыкание между витками или замкнуло на массу.
О проблемах стартера по электрической части будит говорить также при медленном прокручивании маховика. И когда видимых причин нет, стоит демонтировать деталь для осмотра, ведь возможно подгорел коллектор или замкнули его пластины. Хотя, основная возможная причина, что износились или же подвисли щетки. Так как типичные неисправности стартера это: Неплотно прилегающие к коллектору щетки; Тяговое реле выходит из строя; Изнашивается коллектор якоря. Принцип работы стартера и его устройство Если по электрической части все в порядке и цепь без повреждений, то стоит демонтировать запчасть для разборки и детального осмотра с целью выявления дефектов. Но прежде чем это делать, нужно изучить устройство и принцип действия автомобильного стартера.
Устройство стартера автомобиля: 1. При повороте ключа и запуске двигателя, происходят такие процессы: Замыкаются контакты замка и через реле стартера, идет питание на обмотки тяговую и удерживающую втягивающего реле. Магнитное поле в обмотках с усилием втягивает якорь вовнутрь корпуса сжимая возвратную пружину. Принцип работы стартера В тот момент, когда маховик начинает вращаться быстрее, не же ли шестерня бендикса, обгонная муфта предотвращает передачу крутящего момента и бендикс, рычагом отводится назад, благодаря возвратной пружине возвращается в свое положение. Ключ в замке зажигания возвращается в первоначальное положение и напряжение на управляющей клемме исчезает. Исходя из рассмотренной схемы, можно делать предположения о возможных неполадках на соответствующих этапах.
Принципы работы стартера с редуктором При подачи тока от аккумуляторной батареи автомобиля, приводимого с помощью замыкания зажигания, на редукторный стартер происходит процесс подачи тока на якорь стартера через редуктор, который увеличивает мощность проходящего напряжения в разы. Далее происходит передача крутящего момента с якоря на шестерню.
Стартер МТЗ с редуктором: Принцип работы, неполадки, советы
Можно заменить без сварки щеток, но тогда нужно приобрести статор вместе с щеткодержателем, на сегодняшний день стоимость в сборе 2500 р. Ценник по запчастям на данный ремонт: 3200р. Новый стоит от 10 до 11 тыс.
Связано это с тем, что экономия в весе достигается обычно за счет истончения обмотки возбуждения, зауживании рабочей части статора и якоря. А это негативно сказывается на надежности и сроке эксплуатации оборудования. Для большинства моделей это правило действительно работает. Но нужно обращать внимание на спецификации конкретного электростартера. Например, некоторые модели Словак изготовлены в пластиковых корпусах для снижения веса. В данном случае меньшая масса не будет свидетельствовать о плохом качестве изделия. Даже самый лучший стартер нуждается в техническом обслуживании и ремонте. Чаще всего проблема возникает с втягивающим реле, у которого подгорают контактные болты.
Лучше выбрать для МТЗ разборной стартер, в котором можно будет быстро и без сложного демонтажа заменить тяговое реле. Источник Рейтинг стартеров на МТЗ. Какой стартер на трактор выбрать? Мы рады приветствовать вас на сайте Компании СпецСнаб.
Александр Федотов Толян Подлесских 03 октября 2019 Толян, да не проблема если к нему втягивающие найдешь 12 в. Еле видно на корпусе сначала не заметил.
Досихпор работает 12 вольт. Сергей Егорушкин 02 октября 2019 Похож на беларусовский. Сергей Борисов Толян Подлесских 03 октября 2019 Толян, по сути нет там эта крышка треугольная как раз то что надо Борис Бутылкин 02 октября 2019 Редукторный стартер к МТЗ, хороший стартер 12v. Андрей Иванов 03 октября 2019 Палюбому от оки Евгений Сахаров 03 октября 2019 От мтз нового образца 12 в. Ставь смело. Гнездо посад идентичное мудрить ни че не надо.
Характеристики Отзывы 0 Внимание! Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления.
Стартер МТЗ редукторный (12 В, 24 В)
Статор (обмотка) редукторного стартера 9-142-780 (12В, 2,7кВт). Наличие: Нет в наличии. Стартер МТЗ 80/82 редукторный 12В 2,7 кВт аналог Magneton 9142780 TTB С тартер МТЗ 82/80 редукторный служит для запуска двигателя трактора. 123708101 Стартер редукторный MTЗ-80, МТЗ-82, T-40 JUBANA 12В; 2,8 кВт, Литва - купить недорого в интернет-магазине с доставкой по России. Новости, обзоры и акции.
Стартер редукторный, МТЗ, 12 В 74.3708 AE
Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.
Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь, пожалуйста, к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара.
Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п. Всего комментариев: 0.
Изображение товара, включая цвет, могут отличаться от действительного внешнего вида. Комплектация так же может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Обращаем ваше внимание на то, что все приведённые выше характеристики товара носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.
Стартер МТЗ редукторный (12 В, 24 В)
9142780 СТАРТЕР МТЗ, ГАЗ, ПАЗ (дизельн.) (н/о) 12 В 2,7 кВт MAGNETON Чехия (редукторный,без передней крышки). ООО ТОДЕТАЛЬ. Горбунова 12/8 А201. Применяемость:МТЗ. Группа товаров:Стартер. Стартер редукторный МТЗ (12В) Магнетон, Словак 12В (3,5 кВт). Стартер редукторный АТЕК 12 Вт.
Стартер МТЗ с редуктором: Принцип работы, неполадки, советы
СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/3.6кВт арт. СИБДЕТАЛЬ Щеточный узел редукторного стартера ПАЗ,МАЗ,МТЗ,ЗИЛ,ГАЗ 12V/2,7кВт арт. Новости, обзоры и акции. Новости магазина. Новости, обзоры и акции. Переоборудование на стартер. Запчасти для стартеров.