Главная федеральная программа в дорожной отрасли сегодня — национальный проект «Безопасные качественные дороги», рассчитанный до 2030 года. Напомним, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» началась в 2019 году. В Москве 21 декабря состоялось награждение глав регионов – лидеров по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году.
{{commentsCount}}
- Нацпроект «Безопасные качественные дороги» 2023
- Нацпроект «Безопасные качественные дороги» 2023
- В Стерлитамаке обсудили реализацию национального проекта "Безопасные качественный дороги"
- На реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге выделено 1,8 млрд рублей
- Дорога все видит
- Видеогалерея
В России сформируют единую опорную сеть по всем видам транспорта
С полным перечнем участков, которые в столице Кубани отремонтируют по нацпроекту «БКД» в 2023 гг., можно ознакомиться в специальном разделе. Нацпроект призван привести в нормативное состояние дороги 84 субъектов России. Хотя бы потому, что финишировать нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) должен был еще в нынешнем июле, а не в декабре.
Севастополь- лидер нацпроекта "Безопасные качественные дороги"
В этом году к нормативу приведут 5,2 тыс. Все новости В 2024 году на развитие дорог регионов направят более 330 млрд рублей 9 апреля в столице Кузбасса стартовала 20-я ежегодная Всероссийская научно-практическая конференция Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии ремонта, строительства, содержания автомобильных дорог». В мероприятии по видео-конференц-связи принял участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. Все новости Работники асфальтобетонного завода в Мурманске рассказали студентам о работе предприятия Студенты кафедры строительства, энергетики и транспорта института прикладных арктических технологий Мурманского арктического университета побывали на асфальтобетонном заводе.
По этой технологии ремонтировали, например, региональные дороги «Нам» и «Умнас». Также среди применяемых новшеств — мастичная однокомпонентная полиуретановая гидроизоляция «Рабберфлекс-55».
Она создает защитно-сцепляющий слой на стальной ортотропной плите в дорожной одежде на пролетах мостов. Такую гидроизоляцию применяли при строительстве моста через реку Нюя в Ленском районе республики. Отметим, что применение инновационных технологий в дорожно-строительных работах является одним из обязательных условий нацпроекта.
Впрочем, изменения также возможны, например, федпроект по развитию железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна в 2021 году можно было отнести к категорию проектов с неэффективным планированием и финансированием, а по итогам 2022 года он попал в категорию успешных проектов. Ожидается, что в следующем году этот федеральный проект власти станут финансировать более активно, чем это предполагалось в планах, заложенных в предыдущих законах о бюджете. Исполнение федеральных проектов БКД за 2022 год Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group Подробнее о том, какие планы у государства по вложениям в комплексный план, БКД и другие нацпроекты в 2023 году, читайте в аналитическом обзоре Sherpa Group «Как изменится федеральное финансирование нацпроектов в ближайшие три года? В то же время объем средств, запланированных до конца 2022 года для федерального проекта «Безопасность дорожного движения», сократили почти вдвое: с 4,3 млрд руб. В рамках этого проекта не создаются инфраструктурные объекты, но из него, например, согласно паспорту, финансируется поставка экспресс-тестов для освидетельствования водителей, технических устройств для измерения скорости, машин скорой помощи для спасения пострадавших в ДТП, автомобилей патрульных служб и др.
Частично урезание финансирования могло быть связано с уже происходившим обновлением технического фонда ГИБДД и со снижением показателей аварийности. Впрочем, на последние повлияла и пандемия, после которой прежняя мобильность населения не восстановилась. Как финансировали федеральные проекты «Безопасных качественных дорог» в конце 2022 года Источник: оценка и анализ Sherpa Group Мы считаем, что БКД в следующем году будут оставаться в приоритете у федеральных и региональных властей, а значит, при относительно стабильной экономической ситуации объем вкладываемых средств, вероятно, сохранится и, а по некоторым направлениям может увеличиться. В официальных новостях Минфина традиционно приводятся данные по 14 национальным проектам без учета нового, утвержденного в 2021 году проекта по развитию техники, технологий и исследований в сфере атомной энергии. Федеральные расходы по этим 14 проектам в 2022 году, согласно данным Минфина, составили 3,27 трлн руб. Для сравнения, в 2021 году в те же 15 проектов из федерального бюджета поступило 2,57 трлн руб. К ним относятся «Безопасные качественные дороги» до них доведено 490,4 млрд руб. Высокий уровень освоения бюджетных средств был характерен для всех этих нацпроектов и по итогам 2021 года.
Есть и участки, которые могут не «пережить» предстоящую зиму. Среди тех, которые начнут ремонтировать в ближайшее время — это участки улиц Пригородной, Юннатов, Ставропольской, Котовского, Власова, — написал в своём Андрей Алексеенко. Как добавил Андрей Алексеенко, в этом году продолжится реализация и других проектов, направленных на развитие и ремонт улично-дорожной сети города.
БКД 2023 - IV квартал
Хотя бы потому, что финишировать нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД) должен был еще в нынешнем июле, а не в декабре. В Москве 21 декабря состоялось награждение глав регионов – лидеров по реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 2022 году. Пример тому — нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД). Аудитор СП РФ Валерий Богомолов дал оценку реализации проекта.
Автор/авторы:
- Безопасные качественные дороги
- Нацпроект "БКД" почти в два раза снизил смертность на дорогах
- Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года - ТАСС
- Сообщить об опечатке
- Среди других регионов город-герой показал отличный результат
- В России сформируют единую опорную сеть по всем видам транспорта
С опережением графика: в крае сдают первые объекты по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
В ноябре 2021 года прошла Олимпиада «Безопасные дороги», в которой приняли участие 3,7 млн школьников 1 — 9 классов по всей России. Решение о том, какие дороги ремонтировать в первую очередь, принимается исходя не только из их состояния, но и из нужд местных жителей. Приоритет отдавался тем, которые ведут к социально значимым объектам — школам, больницам и т. Например, в Курганской области в поселке Рябково не только отремонтировали улицу, ведущую к детской поликлинике, но и обустроили парковку. Еще один пример — Владимир, где отремонтировали участок дороги Коммунар — Заклязьменский — Уварово — Бухолово. Теперь нам, родителям, гораздо спокойнее, когда дети самостоятельно добираются домой и переходят здесь дорогу». Еще по теме В Новосибирске назвали самые аварийные улицы Еще одна социальная составляющая, играющая большую роль при проектировании — создание доступной среды для людей с ограниченными физическими возможностями. В 2021 году в России появилось 1,6 тыс. Это и заниженные бордюры, и удобные съезды и пандусы, и тактильная плитка у пешеходных переходов и многое другое.
В Удмуртской республике дорожники привлекли к формированию списка ремонтируемых участков колясочников и слепых, чтобы учесть все их потребности.
В Нальчике завершен ремонт проспекта Шогенцукова и капитальный ремонт самого крупного объекта текущего года — улицы Кабардинской. Стояла важная задача: привести ее в нормативное состояние, обеспечить безопасность и комфортность движения.
Очень важно, что применен комплексный подход: отремонтирована не только дорога, тротуары для пешеходов, освещение, установлены системы безопасности, одновременно заменены системы водоснабжения и водоотведения, для того чтобы дорога служила долго. Объем работ в дорожном хозяйстве увеличивается, эта тенденция будет продолжаться, мы только набираем темпы», — отметил глава правительства республики Алий Мусу ков. Большое внимание в регионе уделяется безопасности дорожного движения.
Так, новым современным освещением оборудованы автодороги суммарной протяженностью 17 км в селениях Плановское, Псыхурей и участок от Хушто-Сырта до Чегемских водопадов.
Так, в Пензенской области большая часть объектов нацпроекта уже сдана в эксплуатацию. В столице региона на 50 участках улично-дорожной сети работы завершены в полном объеме, еще на 27 уложен новый асфальт, завершаются мероприятия по благоустройству прилегающей территории. Всего в регионе по нацпроекту в этом году обновят свыше 140 км автодорог. В Кабардино-Балкарской Республике новое дорожное покрытие уже появилось на 21 дорожном объекте.
Всего по нацпроекту к нормативу приведут около 100 км автодорог. В Нальчике завершен ремонт проспекта Шогенцукова и капитальный ремонт самого крупного объекта текущего года — улицы Кабардинской.
В этом году на федеральных, региональных и местных дорогах планируется ввести в эксплуатацию более 200 капиталоемких дорожных объектов в 65 регионах России, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Новые магистрали, транспортные развязки и искусственные сооружения способствуют укреплению межрегиональных связей, выстраиванию более удобной логистики и решению задач в социальной сфере, открывают большие возможности для развития бизнеса. В этом году благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» после строительства и реконструкции будут введены в эксплуатацию 213 масштабных дорожных объектов в 65 регионах страны», — сказал Марат Хуснуллин. Так, в этом году в Ивановской области завершится строительство путепровода через железнодорожный переезд на трассе Иваново — Родники.
Это самый крупный из возводимых объектов в регионе. Его общая строительная длина с подходами составит 1,3 км.
С опережением графика: в крае сдают первые объекты по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России и 105 городских агломерации. Добро пожаловать в официальное сообщество национального проекта «Безопасные качественные дороги». Пример тому — нацпроект «Безопасные качественные дороги» (БКД). Аудитор СП РФ Валерий Богомолов дал оценку реализации проекта.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» 2023
Московская ; ул. Орджоникидзе от ул. Родниковская до ул. Тургеневская ; ул. Ширшова от ул. Крупская до ул. Люксембург ; ул. Разина от ул. Лагерная ; ул. Балкарская от ул. Тенистой ; ул.
Дружбы от ул. Крупской до ул. Гутякулова ; ул. Чапаева ; ул. Чапаева от ул. Привокзальная ; ул. Первомайская от ул.
И 800 млн — на строительство развязки с Петрозаводским шоссе. А также — развязки с Московским и Дунайским проспектами, которая тоже активно строится. Плюс, до конца октября планируем запустить первую эстакаду, которую мы сейчас активно достраиваем, и освободить место для строительство второй эстакады», — отметил Евгений Варов.
Как отмечает эксперт, в этом году в дорожном строительстве инфляция ниже, чем годом ранее, поэтому финансирование могли сократить без потери объемов строительства. В первой половине 2022 года на БКД потратили 134,2 млрд рублей. Напомним , ранее Минтранс подготовил новую редакцию национального проекта «Безопасные и качественные дороги». LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
В текущем году на объектах «БКД» устроят 136,1 миллиона квадратных метров дорожного покрытия. И на сегодня более трети запланированных работ уже выполнено — это 35 процентов, или 47 миллиона квадратных метров. Почти 900 объектов уже введены в эксплуатацию. Марат Шакирзянович уточнил, что в нескольких регионах план основных дорожных мероприятий уже выполнен.
Марат Хуснуллин сообщил о результатах и планах работ по нацпроекту "Безопасные качественные дороги"
Афонский констатировал, что большое внимание сегодня уделяется также дорогам, ведущим к детским образовательным и досуговым учреждениям. В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах, их общая протяженность составит 1,5 тыс. Афонский также рассказал, что одним из действенных инструментов стимулирования экономики в регионах стал внутренний туризм. Их общая протяженность составит около 1,5 тыс.
И поэтому хорошее состояние дорог, ведущих к местам отдыха, сможет увеличить транспортный поток.
К концу 2023 года в России обновят свыше 2,2 тысячи таких маршрутов. Так, в Кабардино-Балкарии отремонтировано 3,3 км дороги, ведущей к учебно-спортивным базам нацпарка «Приэльбрусье» - «Шхельда» и «Джантуган». В Печорском районе Псковской области обновили маршруты, ведущие к Свято-Успенскому Псково-Печерскому монастырю, основанному во второй половине XV века. Комфортным для автовладельцев и пассажиров стал подъезд и к городу-курорту Ессентуки Ставропольского края.
Это туристическое место получило широкую известность благодаря своим углекислым соляно-щелочным источникам. В этом сезоне обновили участок почти 4 км. В Волгоградской области завершен ремонт на двух участках трассы Быково - Кайсацкое - Эльтон - Отгонный. Их общая протяженность составила 16,2 км.
Трасса ведет к старейшему бальнеогрязевому курорту России, основанному в 1904 году, там находится озеро Эльтон - самое большое из всех известных соляных озер. По данным Росстата, ежегодно он перевозит более 10 млрд пассажиров. В этом году в регионы по различным программам поступит около 9,4 тысячи автобусов, электробусов, троллейбусов и трамваев. Так, за последние два года в Пермь поступило 143 единицы современной техники, оснащенной валидаторами, системами климат-контроля, медиапанелями и терминалами безналичной оплаты.
Совсем недавно в Астрахань прибыли 50 новых автобусов, в прошлом году парк города пополнился 94 машинами. А в Ростовскую область поступят 40 электробусов и 14 зарядных станций к ним, которые распределят по разным городам региона.
Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков добавил: До конца сезона мы обновим 750 дорог к досуговым и образовательным учреждениям общей протяжённостью 2,3 тысячи километров, а также 600 участков к медицинским учреждениям длиной 2,5 тысячи километров. Отдельное внимание будет уделено туристическим маршрутам: планируем привести к нормативам более 320-ти дорог, ведущих к местным достопримечательностям, — это 1,8 тысячи километров. Деятельность компании Meta Platforms Inc.
В рамках реализации национального проекта особое внимание уделяется трассам и магистралям, ведущим к социально значимым объектам. Речь идет о медицинских учреждениях, школах, детских садах и других учебных и досуговых заведениях, а также туристических местах. За два года реализации нацпроекта в российских регионах уже отремонтировано более 800 дорог, ведущих к медучреждениям, а в 2021 году работы пройдут на 400 таких участках региональных и муниципальных автодорог общей протяженностью более 1,1 тыс. Афонский констатировал, что большое внимание сегодня уделяется также дорогам, ведущим к детским образовательным и досуговым учреждениям.
Игра без правил: доклад Минтранса о выполнении нацпроекта «БКД» не соответствует действительности?
Нацпроект призван привести в нормативное состояние дороги 84 субъектов России. Главная федеральная программа в дорожной отрасли сегодня — национальный проект «Безопасные качественные дороги», рассчитанный до 2030 года. До конца 2024 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Российской Федерации в эксплуатацию введут почти 700 искусственных сооружений ― мостов.
Еще публикации этой рубрики
- Белгородская область досрочно отремонтировала дороги по нацпроекту «БКД»
- БКД едут без остановок
- Форма поиска
- Выбор редакции
- Популярное
Власти отчитались о выполнении нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Об этом в своем telegram-канале сообщает глава администрации Ростова-на-Дону Алексей Логвиненко. Учитывая 700 метров, отремонтированные в 2022 году, мы получили новую дорогу протяженностью 2 км. Были проведены работы по усилению грунтов и обустройству тротуаров, — пишет Алексей Логвиненко.
Калинка: «Мы её ждали четыре года и у нас это уже седьмой участок, который ремонтируется по программе «Безопасные качественные дороги». А подрядчик торопится — в районе у него несколько объектов, и он из тех, кто ни разу не попадал в «чёрный» список — идёт с опережением. На этом дорожном сезоне немного сказались санкции, но сумму госконтракта держит строго. Артём Попок, директор подрядной организации: «Всего хватает, но материалы, конечно, подорожали, а так всего хватает и в контракт укладываемся». А в Комсомольске-на-Амуре активно работы ведутся на улицах к социальным объектам. И эта дорожная кампания здесь самая масштабная и долгожданная для водителей. И как только мы проезжаем, просто водители в шоке.
Они каждый раз боятся, что… Автобус новые, и каждый раз стараются проехать, чтобы ничего не задеть».
You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience.
Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. These cookies ensure basic functionalities and security features of the website, anonymously. Functional Functional Functional cookies help to perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collect feedbacks, and other third-party features.
Performance Performance Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Так что последний отчет Минтранса по реализации нацпроекта «БКД», точнее, перечень заслуг, приписываемых Алексею Петрякову, имеющего годичный стаж работы в должности кировского министра, вызвал наибольшее сомнение в правдивости очередного «рапорта для народа» и максимальное число «неудобных вопросов» от читателей. Ответить на значительную часть вопросов Newsler. В том числе и провести анализ годичной «пользы действующего министра» в сравнении с периодом его «неслужения Кировской области».
Короткий список «избранных»? Так, согласно аналитических данных, в 2022 году на ремонте дорог были задействованы четыре основных генподрядчика: «Вятавтодор», «СУ-43», «КТС» и «ГДМС», - освоивших 4,19 миллиарда рублей. В нынешнем же году оставшиеся двое: «Вятавтодор» и «СУ-43» — осилили 4,37 «ярдов», увеличив сумму «выставленных закупок» на 180 млн. Парадоксально то, что число заключенных в 2023 году Контрактов было на 10 больше, чем в прошлом 23 и 13 , что наводит на мысль о, возможно, намеренном снижении Минтрансом и Дорожным комитетом уровня конкурентоспособности.
Что косвенно доказывается как минимум двумя фактами. Например тем, что в нынешнем году, в два раза укороченном списке генподрядчиков, не значится дорожно-строительная компания «Тигран Великий», работающая на субподряде с «Вятавтодором». Следует учесть, что «Вятавтодор», забирающий львиную долю всех дорожных контрактов, возможно, согласно приватной информации из «серого дома», передавал «Тиграну Великому» не менее половины, а некоторые предполагают, что до 80 процентов, своих договоров. Тем самым подвергая себя риску убыточности и разорения, особенно в случае исполнения за субподрядчика гарантийных обязательств.
И если учесть, что сам «Вятавтодор» вряд ли стремится к банкротству, то, если не правительству, то хотя бы Заксобранию не мешало бы поинтересоваться инициатором «политики вятавтодоровского самоуничтожения». Еще одним доказательством, возможно, «преднамеренного снижения конкурентности», может служить количестве контрактов, заключенных в этом году «без падения». Так в 2022 году был взят всего лишь одни подряд из расчета деньги-в-деньги, зато в текущем заключено уже 12 контрактов, подписанных без снижения их начальной стоимости. Что вызвало резкое сокращение экономии бюджетных средств, и, соответственно, уменьшение километража дорог возможно в два раза , ремонтируемых за счет «умеренности и бережливости».
А с учетом того, что в первичных сметах была заложена 20-процентная прибыль, то два генподрядчика могли дополнительно заработать в этом году порядка 350 миллионов рублей. И не исключено, что не жадничая, могли поделиться с кем-нибудь за «старательность в лоббировании исключительно личных интересов».