Самый мощный Мерседес: 639 л.с. Первый в России AMG GT 63S за 14 млн! Mercedes-AMG GT превратили в самый мощный Brabus. Benz: новости, обзоры, машина Мерседес — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, комментарии, обсуждения, фото, видео.
Mercedes-Benz представила свой самый крутой гиперкар в истории
Большинство моторов прибавили в мощности, а второе поколение спортивного Мерседес AMG GLE 53 после рестайлинга 2023 года слегка увеличило крутящий момент. Сегодня утром в Штутгарте представили новое поколение самого популярного в мире Mercedes — GLC. Спустя несколько часов после тизера компания Mercedes-Benz официально представила самый мощный S-Class из когда-либо существовавших в ее ассортименте.
Новый Mercedes-AMG S 63 стал самым мощным S-классом в истории
Новости финансовые новости и аналитика Mercedes-Benz обогнала Tesla и вернула с. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Главное по теме «Mercedes» – читайте на сайте В то время как первые кроссоверы от BMW, Porsche и Bentley встречали с определенной долей скептицизма, у Mercedes давно был легендарный G-Wagen, вокруг которого компания создавала линейку своих кроссоверов и внедорожников. Дело в том, что даже в конце прошлого сезона, несмотря на все доработки, машина Mercedes была одной из самых тяжёлых в пелотоне. Новые автомобили Mercedes-Benz 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Mercedes-Benz, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей.
Комментарии (0)
- Ещё на эту тему
- Mercedes-AMG представил первый гибрид в своей истории
- Читайте также на Дроме
- Новинки Mercedes 2023 | новые модели, цены, фото
Популярные тест-драйвы
- Живые фото и подробности самого крутого Mercedes S-Class для олигархов
- Представлен самый мощный Mercedes-Benz S-класса
- 2023: рестайлинг классов A и B
- Читайте также на Дроме
- Анна и Олег Черняховские
- Mercedes-Benz показал новую версию внедорожника G-Class
Пять новых электрических Mercedes: концептуальный «Гелик», два седана, компактный SUV и Maybach
Также в салоне можно заметить декоративные элементы в цвете розового золота, подголовники со специальным дизайном и множество мелких акцентов на сиденьях, нижней части приборной панели и потолке. При этом весь интерьер отделан белой натуральной кожей, так что контраст с кузовом просто шикарный. Кроме того, в салоне установлен внушительных размером сенсорный дисплей мультимедийной системы MBUX, который инженеры разработали специально для данного автомобиля — операционная система получила уникальное меню с декоративными элементами интерфейса вроде цифровых аватаров в смокинге. Стоимость Mercedes-Maybach S-Class Haute Voiture пока что не объявлена, но этот автомобиль явно будут собирать под заказ, так что цена базовой комплектации не имеет никакого значения.
А раз в Германии делают самые лучшие автомобили, то и тюнинг у немцев поставлен на широкую ногу. Причем к деликатному вопросу «прокачки» немецкие кулибины подходят со свойственной им обстоятельностью и педантичностью. Если уж какое-нибудь ателье берется за тюнинг, то можно не сомневаться в уникальности и неординарности «конечного продукта». Но есть среди немецких тюнинговых фирм одна контора, которая неизменно поражает автомобильную общественность своими моделями. Причем слово Design в её названии очень точно определяет философию фирмы, так как именно дизайном ASMA и не перестает всех удивлять.
Затем последовало очередное чудо-юдо Shark II.
В принципе, на контрасте с покрашенными элементами смотрится красиво. Сочетание черного цвета, карбона и спонсорских цветов оставляют неплохое впечатление от ливреиФото: AMuS Аэродинамическая концепция не изменилась Если помните, во второй половине прошлого сезона в СМИ было много разговоров и домыслов о том, что после провального года Mercedes полностью пересмотрит аэродинамическую концепцию машины с экстремальном узкими боковыми понтонами. Да и сам глава команды Тото Вольф открыто говорил об этом в октябре: «ДНК машины изменится в следующем году, это уже понятно. Не значит, что W13 будет выглядеть совсем по-другому. Но, безусловно, ДНК, архитектура, изменится в следующем году».
И что же можно сказать постфактум, после презентации? В Брэкли не стали отказываться от прошлогодней концепции! Да, есть внешние отличия от W13. Носовой обтекатель стал длиннее, а на конце появился треугольный наконечник в стиле Ferrariю Переднее крыло схоже с прошлогодней концепцией Alpine — плоскости изогнуты только на конце, рядом с торцевыми пластинами. А в средней части кожуха мотора появилась небольшая площадка для более эффективного направления воздушного потока на лучевое крыло — популярный технический тренд на машинах Ф1 2023 года. Сравните передние антикрылья на W13 и W14Фото: AMuS «Мы внесли значительные изменения в аэродинамику и поработали над деталями, незаметными внешне, но архитектура не изменилась», — объяснил Эллиотт.
Главная особенность W13 осталась на месте: боковые понтоны на новой машине узкие по предела. Ни на одной другой машине для сезона-2023 не увидишь таких экстремально миниатюрных понтонов, с некоторых ракурсов даже не сразу разглядишь маленькие прямоугольные прорези. Единственное отличие от воздухозаборников на прошлогодней машине — поверхность с плавным уклоном сторону задней части машины в стиле Red Bull Racing. В прошлое межсезонье Mercedes не на шутку напугала конкурентов своими экстремально узкими понтонами, которые, по идее, подразумевают меньшее лобовое сопротивление и, следовательно, более высокую скорость машины на прямых.
Прежде всего, тюнеры установили на внедорожник ранее разработанный боди-кит от G850, а также окрасили его кузов в яркий матово-зеленый цвет. В таком вот виде они выкатили автомобиль на фотосессию в Париже. Запечатленная на фото модификация имеет целый ряд особенностей. Тот же обвес у нее выполнен из кованного карбона и состоит из новой решетки радиатора, кастомного капота и козырька над лобовым стеклом с дополнительными LED-приборами.
Доработанный Гелик примечателен развитыми подножками, выведенными по бокам патрубками выпускной системы и комплектом новых зачерненных колес.
Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic: поразительная роскошь на колесах
| САМЫЙ МОЩНЫЙ МЕРСЕДЕС / Mercedes AMG GT 63 S E Performance 2023 - YouTube | Mercedes-Benz представил, возможно, самый крутой в своей истории автомобиль, который предназначен для дорог общего пользования — он получил имя Mercedes-AMG ONE. |
| Новости Mercedes-Benz — ДРАЙВ | А раз в Германии делают самые лучшие автомобили, то и тюнинг у немцев поставлен на широкую ногу. |
Mercedes-AMG G63 Wild Edition: в Mansory построили ярко-зеленый Гелик с 900-сильным мотором
| Представлен самый мощный Mercedes-Benz S-класса | Новые автомобили Mercedes-Benz 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Mercedes-Benz, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля, тест-драйвы и фото новых моделей. |
| Самые крутые Mercedes на 2020 год: ТОП-10 | Какой Мерседес лучше купить, топ самых лучших Мерседесов на вторичном рынке. |
Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss будет стоить несколько миллионов евро
Поговорим о составных частях этой невероятной мощности по отдельности. Главным действующим лицом является V8 с двойным турбонаддувом. Стоковая отдача составляет 603 л. К слову, для электромотора предоставлена 2 ступенчатая трансмиссия. Питание электродвигателя происходит от аккумулятора на 13.
Предыдущий тизер подчеркивал увеличенную решетку радиатора и потенциально новые воздухозаборники внизу.
На предсерийном образце были замечены 22-дюймовые легкосплавные диски, установленные над неудивительно огромными тормозными суппортами. Также есть хромированная отделка на порогах, боковых окнах и дверных ручках. Значок Maybach на D-стойке отсутствовал на тестовой модели, но, вероятно, будет нанесен на готовые серийные автомобили. Это означает, что гибридная модель с подключаемым модулем вряд ли будет представлена после фейслифтинга.
Поэтому инженеры реализовали «водяное копьё» — технологию охлаждения вала роторов. Также внедрили различные функции охлаждения инвертора, статора и трансмиссионного масла. Она даёт запас хода от 526 до 580 км по циклу WLTP.
Производство «заряженного» седана уже стартовало в Бремене и Пекине. Продажи стартуют до конца года. Цена пока не названа. Именно поэтому мы до сих пор можем купить два автомобиля, разработанных в 1970-е: «Ниву» и G-Klasse. И если долгожданное второе поколение «Нивы» мы, судя по всему, увидим в серийном производстве в 2024 году, то электрический G-Klasse нам уже показали. Пусть и в виде концепта. Не все мои коллеги поняли суть этого автомобиля, но светящиеся по периметру линии почему-то оценили.
Помимо света, Concept EQG от обычного «Гелика» отличают колёса, получившие 22-дюймовые диски специального дизайна: По железу тут так: четыре электромотора неназванной мощности. Все они управляют каждым колесом индивидуально. Сам же рамный внедорожник получил независимую переднюю подвеску и неразрезной мост задней оси.
За несколько лет пара получила признание от лидеров компании, вошла в лидерский совет и в клуб миллионеров. Черняховские забрали несколько подарочных «Мерседесов» они всё еще у них , купили большую квартиру в центре Новосибирска, у пары есть недвижимость и в Москве. Сейчас Черняховские всё реже появляются в России, больше живут в Азии. В соцсетях мы видим красивую и дорогую жизнь: брендовые вещи, шикарные отели, развлечения. Заработав состояние, они тихо отошли от дел — им больше не нужно ничего продавать, эпатировать и продвигать: структура работает, пассивный заработок идет. Черняховские ведут свой бизнес дистанционно, много путешествуют и живут в кайф. Она популярный блогер, модель и автор бестселлера «Спроси меня как».
Несколько лет назад она, как и многие, заинтересовалась системой заработка в сетевом и начала свой путь. Наставником Якушевской был Вячеслав Кацуба — некогда топовый лидер, который сейчас перешел в другой сетевой Green Way, перетянув за собой часть команды. Влада осталась в NL, продолжив строить свою структуру. На работе она познакомилась с Демидом Резиным — участником лидерского совета и членом клуба миллионеров. Между ними завязались отношения, которые длятся уже несколько лет.
Представлен самый динамичный спорткар Mercedes-AMG в истории марки
Тот же обвес у нее выполнен из кованного карбона и состоит из новой решетки радиатора, кастомного капота и козырька над лобовым стеклом с дополнительными LED-приборами. Доработанный Гелик примечателен развитыми подножками, выведенными по бокам патрубками выпускной системы и комплектом новых зачерненных колес. Ну а на корме тюнеры установили более развитый бампер, кофр для запаски и фиксированное антикрыло. Эти компоненты опять же выполнены из карбона. Таким материалом здесь обтянуты не только сиденья, но и передняя панель, центральный тоннель, руль, дверные карты и потолок.
The supercharged sports car arrived in Great Britain in 1950 as a gift for his son-in-law, and was sold to a US collector in 1953. Throughout its long and varied history, the 540 K Special Roadster has always been maintained and preserved in authentic condition. To date, the vehicle has only very few miles on the clock.
Автомобиль получил индекс X254.
Позже появится версия Coupe c кузовом C254. Этот сразится на рынке с BMW X4. Узнать новое поколение кроссовера можно по оптике и другой форме решетки радиатора. Дизайнеры явно работали по принципу «не испортить» и не могли выходить за определенные рамки. В конце концов, от внешнего вида этой машины зависит прибыльность огромного концерна. Машина стала на 61 мм длиннее 4716 мм и на 4 мм ниже предшественника.
Также машина может делать «танковый» разворот, вращаясь на месте.
О старте продаж и ценах на Mercedes-Benz G 580 не сообщается. Ранее стало известно , какие автомобили россияне чаще всего покупают онлайн. Что думаешь?
Mercedes-Benz презентовал новый флагманский седан S-класса
| Новости Mercedes-Benz | Mercedes Maybach Vision 6 cabrio concept. |
| Mercedes-Benz презентовал новый флагманский седан S-класса | Под его капотом находится битурбированный двигатель V12 объём шесть л Смотрите видео онлайн «НАШЛИ САМЫЙ МОЩНЫЙ КАБАН в мире! |
В России начались продажи самого дорогого серийного Мерседеса
Совокупная мощность установки находится на отметке в 792 л. Поговорим о составных частях этой невероятной мощности по отдельности. Главным действующим лицом является V8 с двойным турбонаддувом. Стоковая отдача составляет 603 л.
К слову, для электромотора предоставлена 2 ступенчатая трансмиссия.
Визуально Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 2025 года не слишком отличается от своих собратьев: модификации лишь слегка подправили дизайн, но не преобразили его полностью. Наиболее очевидным элементом стал порт для зарядки в задней части, а также шильдик GT 63 S, выделенный красным цветом, и шильдик E Performance на каждом крыле.
Кроме того, доработан интерфейс медиасистемы MBUX и увеличен список вариантов отделки салона, в том числе за счёт предложений, ранее доступных только для версии Maybach.
Как и прежде, GLS располагает тремя рядами кресел уже в базовой комплектации. Внедорожные возможности кроссовера расширены благодаря новым функциям, например, «прозрачный капот», для которого используются камеры кругового обзора.
Позже обещают и V12 на 630 сил. Седан получил пневмоподвеску и полноуправляемое шасси.
Mercedes-Benz Maybach GLS 2023
В итоге новый Mercedes-AMG S63 E Performance 2023 с 0 до 100 км/ч разгоняется за 3,3 секунды (но только с полностью заряженной батареей). Снаружи Мерседес получил новый обвес, кастомную решётку радиатора с увеличенными отверстиями для лучшего охлаждения, карбоновый капот, дополнительный стоп-сигнал в стиле «Формулы – 1» на заднем диффузоре и кованные диски 22”. В свое время это был самый крутой Mercedes-Benz, который можно было купить за деньги для дорог.
Проданный на аукционе Mercedes стал самым дорогим автомобилем в мире
Помимо этого по выбору 78 разновидностей древесного шпона, а сам кузов можно окрасить в один из 16 цветов. Автомобиль снабдили 6,2-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 888 л. Чтобы преодолеть первую сотню автомобилю требуется 3,7 с, а что касается максимальной скорости, то она не афишируется. Следует отметить, что всего будет выпущено десять экземпляров Emperor I, цена каждого будет составлять 1,5 млн долларов.
Помимо этого канадцы планируют облагораживать яхты и салоны бизнес-джетов.
Развивать сетевой бизнес Черняховские начали спустя 4,5 года с момента первой встречи. Старт начался с личных продаж — ребята показали свой пример похудения.
После Анна и Олег начали выстраивать структуру и семимильными шагами пошли к успеху. За несколько лет пара получила признание от лидеров компании, вошла в лидерский совет и в клуб миллионеров. Черняховские забрали несколько подарочных «Мерседесов» они всё еще у них , купили большую квартиру в центре Новосибирска, у пары есть недвижимость и в Москве.
Сейчас Черняховские всё реже появляются в России, больше живут в Азии. В соцсетях мы видим красивую и дорогую жизнь: брендовые вещи, шикарные отели, развлечения. Заработав состояние, они тихо отошли от дел — им больше не нужно ничего продавать, эпатировать и продвигать: структура работает, пассивный заработок идет.
Черняховские ведут свой бизнес дистанционно, много путешествуют и живут в кайф. Она популярный блогер, модель и автор бестселлера «Спроси меня как». Несколько лет назад она, как и многие, заинтересовалась системой заработка в сетевом и начала свой путь.
Наставником Якушевской был Вячеслав Кацуба — некогда топовый лидер, который сейчас перешел в другой сетевой Green Way, перетянув за собой часть команды.
Они могут менять оттенок при изменении температуры в одной из частей салона, визуализировать речь бортового ассистента, подавать сигнал красного цвета в случае срабатывания системы экстренного торможения или удержания в полосе, а также при попытке открыть дверь в опасной близости от проезжающего мимо автомобиля или велосипедиста. Благодаря увеличенной в десять раз яркости освещения, подсветку видно даже в светлое время суток. Mercedes-Benz S 350 d оснащен турбодизелем 2. Все остальные варианты полноприводные. У модификации S 400 d тот же турбодизель выдает 330 л. Mercedes-Benz S 450 — это бензиновый турбомотор 3.
Ожидается, что в этом году электромобили составят пятую часть всех продаж автомобилей. Примечательно, что Китай, как ожидается, произведет 10 миллионов электромобилей, тем самым оказав наибольшее влияние на рынок. Региональные различия очевидны: в США и Европе каждый пятый и каждый четвертый вновь приобретенный автомобиль - электрический, соответственно. В отличие от них, Китай лидирует, где на электромобили приходится половина всех продаж. В последний годы Китай особенно активно стал развивать инфраструктуру для электрокаров, заодно подтянув и их производство.