На прошедшей выставке Busworld -2023 компания Scania представила новый двухосный междугородний электробус на батарейном питании.
Пресс - Релизы Scania
Scania, как и многие другие компании, покинувшие Россию, приостановили свою деятельность в РФ в начале весны 2022 года на фоне украинских событий. В декабре 2022 года «Скания-Русь» вышла из состава шведского концерна и получила статус независимого эксклюзивного дистрибьютора Scania в России, сменив название на BWG (Big. Все новости по тегу Scania. 0105scania g440 Шведская компания Scania совместно с несколькими университетами спроектировала уникальный гибридный грузовик с полуприцепом, покрытым солнечными панелями. Покупка подержанных тягачей Scania для грузоперевозок. Scania (Volkswagen Group) изучает спрос на метановые грузовики и планирует уже через 2 года продавать в России электрический грузовой транспорт.
Scania-Россия
Дайджест новостей → «SCANIA». Яндекс Каталоги Новости Объявления Компании Статьи. Повышенное давление топлива в системе HPI Скания. Ещё в 2017 году марка Scania начала сотрудничать со шведским стартапом Northvolt с целью создания тяговых батарей, оптимизированных для работы на грузовом транспорте. Основанная в 2016 году, компания была основным производителем грузовиков под марками MAN и Scania в России, сообщает издание «Деловой Петербург». Electrification Roadmap Scania’s plan for the electrification of heavy transport.
Я её потрогал и лишился покоя, или новая Scania R440
В Scania дали прогноз развития российского рынка спецтехники В Scania дали прогноз развития российского рынка спецтехники 31 августа 2021 Новости Ассоциация европейского бизнеса провела в российской столице XII Международный московский автомобильный форум IMAF. Главными темами события стали оживление отечественного рынка грузовой спецтехники после коронакризиса и растущий в стране интерес к транспорту, работающему на альтернативном топливе. Кроме того, участники мероприятия отметили, что отрицательно на производстве грузовиков сказалось не только влияние пандемии, но и дефицит таких компонентов, как микросхемы и полупроводники. На форуме подчёркивалось, что развитие отечественной автомобильной промышленности будет обусловлено ситуацией на рынке электроники и восстановления цепочек производства и поставок. В своем выступлении топ-менеджер отметил, что рынок грузовиков и спецтехники в России показал довольно быстрые темпы восстановления.
Она была выполнена знаменитым шведским художником и скульптором Карлом Фредриком Рейтерсвардом. Этот знак применялся как для легковых машин Saab, так и для грузовиков Scania. Новый логотип компании Saab дебютировал в 2000 году и использовался вплоть до упразднения марки в 2016-м.
Шведские тяжеловесы История бренда Scania началась в 1891 году — тогда была построена фабрика по производству железнодорожных вагонов. Предприятие называлось Vagnfabriksaktiebolaget i Sdertlje, что в переводе с шведского означает «Фабрика вагонов в Седерталье» сокращенно Vabis. А в 1900-м была основана Maskinfabriksaktiebolaget Scania «Машиностроительная фабрика в Сконе» в городе Мальмё, где сначала выпускали велосипеды, а позже — легкие коммерческие автомобили и грузовики. В 1911 году произошло слияние двух этих производителей в один бренд, специализирующийся на коммерческой технике. Любопытно, что логотип Scania даже при первой своей итерации был выбран крайне удачно. Гербовое изображение коронованной головы грифона, являвшееся символом самого южного шведского лена региона Сконе, где базировалось производство, получилось настолько узнаваемым, что за всю историю марки менялось лишь незначительно. В основном изменения касались шрифтов и цветовой палитры, но самая узнаваемая часть логотипа марки оставалась неизменной.
Отдельно отметим значение самого геральдического животного. Мифологический грифон является гибридом льва и орла, то есть звериного и птичьего королей.
Резюмируя, г-н Монтанья подчеркнул, что в настоящее время в отрасли наблюдается спрос, значительно превышающий предложение. Что касается прогноза развития российского рынка грузового транспорта, то глава «Скания-Русь» уверен, что отрасль будет характеризоваться повышенным спросом на транспорт для грузоперевозок, работающий на альтернативном топливе, в первую очередь на метане. Растущий интерес к газомоторной технике обусловлен тем, что она позволяет владельцам парков заметно сократить расходы на топливо и является более экологичной, чем аналогичные дизельные машины. Кроме того, отмечает Симоне Монтанья, российские грузоперевозчики всё чаще проявляют интерес к электрогрузовикам. Поэтому свои машины на электротяге в Scania планируют представить в России в 2023 году.
Сделки ещё не одобрены фирмой, головной VW AG и российскими регуляторами, но Traton ожидает их завершения к первому кварталу 2023 года, сообщает «Коммерсантъ». Грузовые автомобили с конца февраля неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах ЕС, также ограничен санкциями и ввоз комплектующих. Scania и MAN импортировали в соседнюю страну и продавали там грузовые автомобили и автобусы через «Скания Русь» и «Ман Трак энд Бас Рус», офис торговыми компаниями арендовался.
Производитель грузовиков Scania и MAN ликвидирован в Петербурге
Стало известно, почему Scania и MAN уходят из России в 2022 году В Traton Group сообщили, что убыток от прекращения деятельности на территории РФ составит еще 550 млн евро, но не отразится на скорректированной операционной прибыли и объеме денежного потока по итогам 2022 года. Грузовые автомобили с конца февраля 2022 года неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах Европейского Союза, также ограничены санкциями и поставки комплектующих. Там до весны 2022 года производились тягачи обеих марок. Сейчас завод остановлен из-за проблем с поставками комплектующих.
Лиза Будрина Все компании из стран, которые Россия включила в список недружественных, за прошлый год получили прибыль более чем 18 миллиардов. По словам собеседника агентства, исполнительного директора одной из таких фирм, «десятки миллиардов в долларовом выражении застряли в России, и нет никакого способа вытащить их оттуда». Деньги были заблокированы после введения в прошлом году запрета на выплату дивидендов предприятиям из «недружественных» стран, включая США, Великобританию и всех членов ЕС.
На фото: Scania S450 Теперь стало известно, что «соперники» договорились сотрудничать и развиваться вместе. MAN и Scania будут использовать общие платформы, двигатели, коробки передач, выхлопные системы, элементы ходовой части.
Синергетический эффект сработает в интересах каждого. Это партнерство дает возможность для финансового маневра и создания новых бизнес-направлений.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
SCANIA В РОССИИ: БЫТЬ ТАМ, ГДЕ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НУЖНО
scania-r580-440x293. Любителям экстрима была предложена трасса бездорожья с уклонами, высокими подъемами и спусками, где тестировали в основном строительную технику, среди них. Дайджест новостей → «SCANIA». Яндекс Каталоги Новости Объявления Компании Статьи. Аналогичная судьба может постигнуть лизинговое подразделение Scania в России ("Скания Лизинг").
Scania Newsroom теперь на русском
Ключевые европейские производители грузовиков Scania и MAN выйдут из торговых компаний в России к началу 2023 года. В Одинцовском округе прошло празднование 20-летия «Скания Сервис» — одного из старейших дилеров шведского концерна Scania CV AB в России. Обзор на Scania, функции и доп. оборудование. Новости с меткой скания.
Как владельцы грузовиков Scania обходятся без фирменных запчастей
Смотрел видео где моторист собирает мотор и тянет 400Nm, как по мне перебор. Другой тянет 290, вот это уже...
Аналитики полагают, что разница связана в основном с дисконтированием обязательств. Traton, принадлежащая Volkswagen Group, собирается передать свои торговые компании MAN и Scania в России местным торговым партнерам, следует из заявления Traton. Аналогичная судьба может постигнуть лизинговое подразделение Scania в России «Скания Лизинг». Сделки еще не одобрены компанией, головной VW AG и российскими регуляторами, но Traton ожидает их завершения к первому кварталу 2023 года. Автомобильный эксперт Владимир Беспалов отмечает, что разница между этими оценками и заявленными потерями может объясняться дисконтированием денежных средств по договорам лизинга, которые компания получает не сразу.
На этой модели установлена система On-Spot, которая позволяет тронуться 19-тонному грузовику на обледенелой дороге за счет автоматического выброса гравия перед задней осью при нажатии специальной кнопки в кабине. Любителям экстрима была предложена трасса бездорожья с уклонами, высокими подъемами и спусками, где тестировали в основном строительную технику, среди них полноприводный самосвал Scania G370 6х6. Несмотря на глубокий снег и внедорожные условия, автомобиль без труда преодолевает препятствия и движется по целине. Работает система противоскольжения и антипробуксовки — водитель полностью защищен от зарывания в снег. На специальной трассе были задействованы также автомобили 1980 года выпуска с кабиной CP 13, разработанные для перевозки личного состава вооруженных сил Норвегии. Ветераны Scania обутые в специальные цепи легко забирались на высокие склоны, не чувствуя никакого дискомфорта. Кроме того: пожарный автомобиль с рядным двигателем объемом 13 л и мощностью 480 л. Передняя ось рассчитана на нагрузку 9 т, задняя тележка из двух мостов со ступичными редукторами — на 21 т. Все больше уделяя внимание водителям, Scania разработала специальные часы для водителей, которые позволяют отслеживать потребление топлива, среднюю скорость автомобиля, эффективность вождения.
Сделки еще не одобрены компанией, головной VW AG и российскими регуляторами, но Traton ожидает их завершения к первому кварталу 2023 года. Автомобильный эксперт Владимир Беспалов отмечает, что разница между этими оценками и заявленными потерями может объясняться дисконтированием денежных средств по договорам лизинга, которые компания получает не сразу. Scania Group 13 сентября зарезервировала 5 млрд шведских крон как потенциальные потери от ухода из РФ. Грузовые автомобили с конца февраля неоднократно фигурировали в разных санкционных пакетах ЕС, также ограничены санкциями и поставки комплектующих. При этом, говорят собеседники «Ъ», формально не вся техника попала под запрет и как минимум некоторые самосвалы могут быть поставлены.