В Россию вернулся проверенный кроссовер Skoda, который можно купить дешевле «китайцев». Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников. В Россию из Китая по железной дороге ввезли партию семиместных спорткаров, использовав новый способ транспортировки Китайская.
В Китае представлен семиместный минивэн Wuling Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года
Цены на Tiggo 8 предсказать трудно, но можно ориентироваться по Tiggo 7: паркетник с вариатором нынче просит 1 279 900—1 389 900 рублей. Заметим, в 2020 году компания обещает вывести на наш рынок Tiggo 7 Pro июль—сентябрь и Tiggo 2 Pro октябрь—декабрь. Дополнение от 6. Tiggo 8 сохранил приборку с круглыми шкалами и семидюймовым экраном между ними. На месте и старый рычаг трансмиссии.
Зато поменялась вся центральная консоль вместе с её «обитателями»: медиацентром с тачскрином на 10,25 дюйма, климатической установкой с отдельным восьмидюймовым экраном и поворотными селекторами. Центральный дисплей «зеркалит» экран смартфона и показывает картинку с камер кругового обзора. Вспомогательный тачскрин для управления «климатом» и подогревами устойчив к влаге, пыли и царапинам. Нажатия на него сопровождаются звуковой обратной связью.
Манипулируя тремя рядами, можно получить дюжину вариантов трансформации. Рядом с рычагом приютились клавиши электромеханического стояночного тормоза, помощника при спуске, датчиков парковки и обзорных камер. Также присутствуют два подстаканника и ниша для мелочовки. Бокс в подлокотнике скрывает пару USB-портов и 12-вольтовую розетку.
Согласно планам, эта модель появится на рынке в 2024 году. На нее будет устанавливаться двигатель 1. Оснащена аккумулятором увеличенной емкости с возможностью подзарядки в движении и имеет улучшенный набор функций безопасности. Ожидается, что официальная презентация модели состоится в четвертом квартале.
Колесные базы также немного различаются: 2720 мм и 2745 мм соответственно. Ширина и высота одинаковы для обеих версий и составляют 1900 мм и 1720 мм соответственно. Задние фонари выполнены в виде полосы, а на значке автомобиля указано название Shanhai вместе со значком C-DM. Система C-DM представляет собой плагин-гибридную систему Chery Kunpeng, включающую четырехцилиндровый двигатель 1,5T мощностью 115 кВт в сочетании с электродвигателем.
Wuling, создавая дешевые автомобили, видимо, не уделяет много внимания вопросам повышения надежности. В пользу этого говорит то, что китайские автомобилисты отмечают совершенно разные проблемы у моделей марки. Третий ряд нельзя поставить ровно, разве это не чушь? Как можно так проектировать автомобиль? Мощности слишком мало для столь крупного автомобиля. И это притом, что такой двигатель идет с топовыми комплектациями. Wuling действительно понимает потребности людей, и пространство для семейного автомобиля очень разумно. Я купил машину только из-за количества мест, меня вполне устраивает этот Jiachen. Последние 2 комментария отражают, возможно, суть марки Wuling. Она стремится удовлетворить запросы широкой аудитории, которая не способна потратить более миллиона рублей в перерасчете по текущему курсу на новый автомобиль. Поэтому в модельном ряду Wuling уже есть несколько более дешевых минивэнов и пикап, предназначенных для малообеспеченных слоев населения. Из-за этого автомобили китайской марки не отличаются высокой надежностью. Плохой двигатель 99 л.
Новый дизайн Chery Tiggo 9 – его показали в Пекине, таким его ждут в России
Китайская JAC Motors провела в России онлайн-презентацию семиместного кроссовера S7 — продажи новинки стартуют в течение нескольких недель. Россиянам предложены китайские Volkswagen Tiguan L. На российском рынке стартовали продажи семиместной версии кроссовера Volkswagen Tiguan с литерой L в названии. Минивэн длиной 5,2 метра доступен с семиместным салоном, заряжаемой гибридной силовой установкой (373 л.с., 630 Нм) и передним приводом.
Тулякам рассказали об анонсе нового внедорожника Tank 700 в РФ в двух версиях
Двигaтeль paбoтaeт c 7-cтyпeнчaтoй poбoтизиpoвaннoй кopoбкoй пepeдaч, ocнaщeннoй двyмя cцeплeниями. Пpoизвoдитeль пpeдycмoтpeл тpи peжимa движeния для пoвышeния кoмфopтa пoeздoк: кoмфopтный, cпopтивный и экoнoмичный. Kpoccoвep oтличaeтcя бoльшими paзмepaми: 4860 мм в длинy, 1910 мм в шиpинy и 1770 мм в выcoтy пpи кoлecнoй бaзe 2825 мм.
В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн. Именно такую версию 2018 модельного года и предложат россиянам. Длина автомобиля составляет 4390 мм: типичный седан В-класса Источник: Changan Стоимость Alsvin в Китае начиналась от 50 тысяч юаней примерно 560 тысяч рублей , изначально он ориентирован на непритязательную публику. Alsvin адресован в том числе развивающимся рынкам, например, его поставляли в Пакистан, Чили и Мексику. По размерам он немногим компактнее нынешнего Hyundai Solaris и может считаться его прямым конкурентом.
Внутри Jiaji Первое, что замечаешь в интерьере — два дисплея. В недра каждого из них зайти не удалось. Автомобиль для китайского рынка, и руки наших специалистов пока еще до него добрались, а для пользования системой необходимо ввести логин и пароль. Хорошо хоть регулировки климата в салоне остались на кнопочном уровне. Это средняя комплектация, несмотря на отделку и обилие функций. В «максималке» доступна память водительского кресла, а здесь лишь электрорегулировка, хотя в «базе» нет и этого, а только ручной режим. Водительское и пассажирское места в топе имеют подогрев и вентиляцию, однако, по великой китайской традиции, это относится только к подушке. Что интересно, на официальном сайте Geely в Китае, в карточке модели «Цзяцзи» присутствуют картинки, которые показывают, что два места второго ряда подогреваются полностью, включая спину. Что помешало поступить так же на первом ряду — вопрос остается открытым. Благо хоть не пострадал комфорт в посадке. С моим ростом 175 см я смог удобно устроиться на водительском месте, а после этого не менее комфортно расположился на втором ряду. Не было никаких помех в ногах, достаточно свободного пространства над головой, несмотря на наличие панорамой крыши. Хотя переднему пассажиру не помешала бы регулировка по высоте. Я искренне не понимаю, почему китайские товарищи ее не используют. Рулевое колесо — в точности, как у Monjaro, а для более богатого восприятия оно отделано разным цветом кожи. В принципе, как и весь интерьер. Не нашел кнопки подогрева руля, так как его, вероятно, здесь попросту нет. Но есть круиз и лимитер, а это важно и полезно. Ограничения, вызванные отсутствием у меня данных учетной записи, не дали возможность проверить, насколько красиво светится панель с нотами напротив переднего пассажира, да и музыку было не подключить. По этой же причине не видел электронную версию климат-контроля, да и в целом не могу знать, что за система стоит и как шустро работает. Зато оценил переключение режимов вождения, здесь их больше привычных трех: Comfort, Eco, Sport и Adaptive. Отдельно хочу выделить джойстик переключения передач: в руке лежит как влитой, и кнопка Parking нажимается интуитивно понятно. К отделочным материалам вопросов нет: все мягко, приятно и со вкусом. Отличная обзорность с водительского места и все благодаря большой площади остекления. Но есть во всей этой красоте и недостатки. Например, мультяшная приборная панель, к которой придется привыкать долгое время, как мне кажется. Вероятно, ее можно как-то поменять на что-то более похожее на «приборку», это все мы узнаем после «разлочки» авто. Также не понимаю салонное зеркало заднего вида без автоматического затемнения. Казалось бы, технологии шагнули далеко вперед, а здесь откат в прошлое налицо. Наличие огромного количества отсеков и полочек для всяких мелочей невольно дают понять, что автомобиль семейный. По крайней мере, к этому приходили те редкие люди, кто все же просил осмотреться в салоне.
Привод — только передний. На старте продаж Dongfeng 580 будет доступен в единственной топовой комплектации Luxury. Информация о ценах и точных сроках начала продаж кроссовера в России будет озвучена позже. Пока же сообщается, что автомобилю в топовом исполнении положен полный набор опций для комфорта и безопасности, включая систему кругового обзора, противоугонный комплекс, встроенный видеорегистратор, бесключевой доступ с запуском двигателя с кнопки, климат-контроль, круиз-контроль, электрический люк, датчик давления в шинах, парктроники.
Тулякам рассказали об анонсе нового внедорожника Tank 700 в РФ в двух версиях
Обязательное оформление опции «Назначь свою ставку», которая обеспечивает сниженный размер процентной ставки по автокредиту. Стоимость опции при сроке кредита 96 мес. Стоимость подключения опции оплачивается единовременно при заключении кредитного договора путем включения в сумму кредита. Опция влияет на процентную ставку по кредиту. Отказ от опции после подключения не предусмотрен. Условия и тарифы могут быть изменены банком в одностороннем порядке. Банк в праве отказать в выдаче автокредита.
Обеспечение по кредиту - залог приобретаемого автомобиля. Предложение действует с 25. Сумма кредита от 300 000 рублей до 6 000 000 рублей. Кредит погашается ежемесячными аннуитетными платежами первый платеж — льготный.
Changan Alsvin — самая доступная иномарка, которую ввозят в страну официально по состоянию на 23 мая 2023 года Источник: Changan В России — смена лидера в категории «самая доступная иномарка»: Changan Alsvin сместил прежнего фаворита BAIC U5.
Если за последний просили минимум 1,7 миллиона рублей, то стоимость базового «Алсвина» без учета скидок — 1,65 миллиона. Впрочем, при ближайшем знакомстве с моделью возникают сомнения, станет ли она бестселлером даже при умеренной цене, ведь и калибр у нее не бронебойный. Changan Alsvin впервые появился в 2009 году как бюджетная модель В-класса. В 2012 году вышло второе поколение, дизайн которого копировал более крупную Mazda 3. После этого «генеалогическое древо» раздваивается: Alsvin V7 оказался заметно крупнее и перешел в более высокий размерный класс, а обычный «Алсвин» сохранил габариты первоначальной модели длина составляет 4,39 метра , но получил более современный интерьер и дизайн.
Об этом сообщают «Автоновости дня». Отмечается, что машине не претерпела изменений ни в техническом, ни в функциональном плане — под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.
Напомним, Volkswagen Tiguan L — это удлиненная версия «обычного» Tiguan, представленного, в том числе, и на российском рынке.
Чтобы без проблем разместить в салоне третий ряд сидений, его колесную базу «растянули» на 110 мм, а задний свес увеличили на 116 мм. Таким образом, Tiguan L оказался даже длиннее Skoda Kodiaq на 38 мм.
В Китае представлен семиместный минивэн Wuling Jiachen за 610 тыс. рублей в июне 2022 года
Впервые в Россию вывезли партию семиместных китайских внедорожников через ЖДПП Хуньчунь. Главная страница» АвтоНовости» В Китае появился новый семиместный минивэн стоимостью от 3,7 млн рублей. Принадлежащая китайскому концерну FAW марка Hongqi представила на автосалоне в Пекине обновлённый седан Hongqi H9 (в Беларуси сейчас продаётся дорестайлинговая версия). Также на орбите работает китайская космическая станция. Самые интересные и актуальные новости из мира Китайских автомобилей. Один из лучших китайских семиместных авто, представленных в РФ, резко подешевел!
Geely представила новый семиместный кроссовер
Сегодня китайская компания Jishi Automobile объявила о выпуске своей первой модели Jishi 01 под слоганом «Люби дом, люби природу, люби каждую поездку». В Россию возвращается семиместный китайский кроссовер Dongfeng 580, который по размерам близок к Skoda Kodiaq или Chery Tiggo 8. 08 июня 2023 15:16 Китай разрабатывает семиместный возвращаемый космический корабль Предполагаемый внешний вид китайской орбитальной станции Тяньгун. Стоимость автомобиля-гиганта начинается от 3 миллионов рублей Kитaйcкaя aвтoмoбильнaя кoмпaния Geely пpeдcтaвилa cвoй нoвый ceмимecтный кpoccoвep Okavango нa poccийcкoм. Первым китайским «легковым» автомобилем стал не дешевый шестиметровый лимузин, ориентированный на перевозку важных чиновников.
Семиместный Jetour X70 Plus появился в России, но пока неофициально
Интересно, что на автомобиль за доплату можно поставить «двери-ножницы», как у Lamborghini. Версия EVR оснащается 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электромотором мощностью 218 л. Кроме того, доступны чисто электрические полноприводные варианты с двумя электродвигателями на 272 и 544 л. К слову, представители компании уже озвучили нам примерную стоимость машины — в районе 80 000 белорусских рублей за EVR-версию. Наверняка придётся по вкусу нашим соотечественникам и Dongfeng BOX — полностью электрический компактный ситикар B-класса.
Он довольно симпатичный: стильная передняя часть кузова удачно сочетается с безрамочными дверьми и необычной отделкой передней панели с двумя цифровыми экранами. На китайском рынке существует только электрическая машина с батареей на 31,4 и 42 кВт, что по циклу CLTC позволяет проехать 330 и 430 км верим в честные 200 и 300 км соответственно. Зато цена в Беларуси обещает быть сказочной: около 50 000 BYN. Ждут у нас и молодёжный «паркетник» Dongfeng Mage длиной 4 650 мм.
Внешне он разительно отличается от любых других кроссоверов марки Dongfeng, к тому же это один из немногочисленных автомобилей, которые китайцы успели построить на своей новой платформе DSMA 2. Dongfeng Mage будет доступен белорусам в трёх модификациях: с бензиновым турбомотором 1. Согласно предварительным сведениям, за бензиновый кросс у нас попросят примерно 80 000—90 000 рублей. Напоследок посмотрим на стенде Dongfeng и на первый подключаемый гибридный кроссовер марки под названием L7.
Колёсная база — 2 775 мм, масса — 1 800 кг. Одна из «фишек» этой новинки — чёрные стойки, создающие визуальный эффект так называемой парящей крыши. Сзади же расположен бампер из чёрного пластика, полностью скрывающий патрубки выхлопной системы: создаётся впечатление, что перед вами электрокар. Под капотом Dongfeng Aeolus L7 скрывается гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового турбомотора, выдающая 360 л.
Запас хода на чистом электричестве достигает 205 км, а общий запас хода полностью заряженной и заправленной машины — 1 500 км. Haval Не меньший интерес для нас представляет и внедорожник Haval H9 второго поколения, который точно появится на белорусском рынке. В КНР будут доступны как пяти-, так и семиместная версии. В Беларуси, скорее всего, внедорожник предложат только с трёхрядным салоном.
Из-за необычного дизайна в Сети машину уже прозвали «детский автобус». Экстерьер MPV выполнен в стиле седана Zeekr 007. При этом новинка получит оригинальное исполнение дверей. Так, со стороны водителя установят традиционную сдвижную дверь, а с пассажирской она будет разделена на две части. В движение Mix приводится электромотором мощностью 421 л.
Салон имеет компоновку на пять и шесть мест. Hongqi Принадлежащая китайскому концерну FAW марка Hongqi представила на автосалоне в Пекине обновлённый седан Hongqi H9 в Беларуси сейчас продаётся дорестайлинговая версия. Автомобиль получил два варианта оформления — помимо стандартного H9, будет исполнение с внешней отделкой чёрного цвета. В Китае модель предложат с новым двигателем V6 объёмом 2,5 л и мощностью 303 л. Остались в силовой гамме и турбомотор 1.
Geely Естественно, мы не могли пройти мимо Geely. Правда, белорусских поклонников марки порадовать нечем: фактически на стенде бренда моделей, предназначенных для нашей страны, нет. Главной же премьерой стал большой кроссовер Galaxy L9. Пока он носит звание концепта, а его серийная версия должна возглавить линейку Galaxy. Основная «фишка» шоукара — необычная конструкция дверей.
Боковые двери открываются в разные стороны задние — против хода движения , средних стоек кузов кроссовера не имеет. Вдобавок дизайнеры Geely добавили дверям ещё и откидывающуюся вверх панель. Вместе с ней вверх уходят боковые стёкла и часть передней стойки с зеркалом. По предварительным данным, серийный Galaxy L9 укомплектуют гибридной силовой установкой нового поколения, с которой запас хода кроссовера превысит 2 000 км при расходе топлива не более 2 л на 100 км пути. Основным конкурентом модели должен стать Lixiang L9 — его уже возят в РБ по схеме параллельного импорта.
Но все они давно представлены.
Шины — от 19 до 21 дюйма. У всех Xiaomi SU7 есть выдвижной спойлер, безрамочные двери, панорамная крыша, два багажника, встроенный мини-холодильник, беспроводные зарядки для смартфонов и стереосистема из 25 динамиков. Мини-версия Xiaomi SU7. Напоследок Xiaomi представила самую бюджетную версию электрокара Xiaomi SU7 в масштабе 1:18.
Она стоит 6500 рублей.
Все кроссоверы оборудованы исключительно бензиновым турбоагрегатом объемом 1,5 литра мощностью 150 л. Фото: mitsubishi-motors. К примеру, Jetour X70 Plus на данный момент стоит минимум 2 999 900 рублей, Haval F7 в средней комплектации Elite с передним приводом — 2 599 000 рублей, а на менее популярный JAC S6 цены начинаются от 2 699 000 рублей.