Российский автомобильный концерн возобновляет производство Lada Granta с подушками безопасности, которое ранее было приостановлено из-за антироссийских санкций и проблем с логистикой. По этой же причине завод приостановит с 20 августа производство Lada Largus, Xray, Renault Logan и Sandero.
Вместо "Рено" - китайцы: в истории «АвтоВАЗа» наступила эра НАМИ
Напомним, что производство «АвтоВАЗа» почти весь май находилось в простое из-за нехватки комплектующих. В июне выпуск легковых машин был возобновлен — в производство запустили Lada Granta Classic 2022. Эта модель стала первой после ухода Renault из России.
Причем каждый такой «шатл» имеет индивидуальное программное управление. Комплекс представляет собой транспортную систему, где осуществляется монтаж деталей и узлов, включая устанавливаемые снизу узлы. Один из элементов участка — напольная линия, которая, по сути, является пластинчатым конвейером. После сборки машину заправляют всеми техническими жидкостями, в том числе маслами и бензином.
Несколько сотен Granta с автоматической трансмиссией будут поставлены в рамках контракта с социальными службами для обеспечения транспортом людей с ограниченными возможностями. Такие автомобили будут дополнительно оснащены специальными устройствами, упрощающими управление. Важнейшей задачей является и выполнение заказа социальных служб, которым будут поставлены современные и безопасные автомобили для людей с инвалидностью.
Спойлер: Granta от этого в Aurus не превратится. Единственный вариант быстро загрузить производственные мощности и сохранить хотя бы часть рабочих мест — начать сборку китайских автомобилей. Факты подтверждают это. Lada X-Cross 5 с ожидаемым планом выпуска в 10 тыс.
Всё-таки это лишняя конкуренция для отечественных моделей Lada. Но когда собственник один, таких проблем нет. Прошедшие реформы означают, что китайскому автопрому в России дан зелёный свет. Это назначение примечательно тем, что «КАМАЗ» в современной России — первопроходец в сфере навешивания собственных логотипов на китайскую технику.
Автожурналист Игорь Владимирский, который побывал на производстве, так описывает нынешнюю сборку. Причем исторический зубец АЗЛК вписан в тот же овал, который у китайских машин содержит надпись «JAC»: не пришлось даже менять выштамповки и посадочные места под логотипы. Выживут ли Lada Vesta и Lada Granta в таких условиях — не известно. Китайцы славятся тем, что делятся технологиями ещё менее охотно, чем Renault-Nissan.
Даже у «Москвича», который готовится стать самым русским из всех китайцев, пока в планах локализация производства кузова: сварка и окраска готовых панелей. В будущем возможна локализация нескольких крупных элементов: тяговой батареи для электрической версии и электромотора. И это ещё с учётом того, что у «Москвича» сейчас есть доступ к заказам автомобилей для ГИБДД, такси и каршеринга, которые создают спрос.
Внешний вид
- Регистрация
- "АвтоВАЗ" наметил на 6 июня запуск сборки Lada Granta
- Новой модели Lada Granta не будет
- АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с системой ABS
- LADA Granta больше не будут выпускать: АВТОВАЗ принял знаковое решение
- АвтоВАЗ возобновил производство Lada Granta с системой ABS - МК
Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
Линия СКП Kalina, где собирают российские бюджетные «Лада Гранта», с 30 сентября по 1 октября будет остановлена. Производство кросс-универсала Lada Granta возобновят в апреле. Привычная нам Lada Granta будет готовиться уступить место совершенно новой модели, тестовое производство которой стартовало в эти дни. Каждый день в городе Аргуне на предприятии "Чеченавто" с конвейера сходят 34 автомобиля LADA Granta и два бортовых малотоннажных грузовика ГАЗель Next.
Компания АвтоВАЗ возобновила производство автомобилей LADA Granta
Накануне в Сети появилась информация о том, что конвейер B0, на котором происходит сборка отечественных Lada Largus и XRay , а также французских Renault Logan и Sandero , частично приостанавливает работу. До 11 мая на нем не будут выпускаться иномарки. Такое решение связано с переоборудованием конвейера и его адаптацией к сборке новых моделей на более современной платформе CMF-B. Подобные трудности, с которыми столкнулись в «АвтоВАЗе», могут отразиться на деятельности компании самым неприятным образом Запись перемещена в архив.
Самая популярная модель «Лада Гранта» с первого места спустилась на второе, уступив «Весте». Также на фоне нехватки популярных «Гранта», «АвтоВАЗ» повысил стоимость бюджетника, базовый ценник сегодня стартует с отметки 550900 рублей.
Также АвтоВАЗ в марте 2024 года начал продажи Лада Весты с автоматической трансмиссией и модернизированным двигателем 1. Впрочем, такая модификация вряд ли появится у Лады Гранты, скорее всего, это будет экономически не выгодным проектом. Говоря о китайском вариаторе, то с большой вероятностью им будет оснащаться новое семейство автомобилей — Лада Искра, которое будет представлено 5 июня 2024 года.
Это соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-5», который вступит в силу в России с 1 января 2024 года. В связи с изменением конструкции двигателей и повышением требований к экологичности автомобилей, расценки на Lada Granta будут увеличены. Начальная цена комплектации Classic с 1,6-литровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил составит 784 000 рублей, что на 10 тыс.
На АвтоВАЗе началась сборка новой Лады Гранты (2022-2023) и Renault Logan / Sandero 3 поколения
| Lada Granta решено снять с производства — следующего поколения не будет | Подробнее о серии. Granta лифтбек #CLUB. |
| АвтоВАЗ возобновит производство Lada Granta с двигателями «Евро-5» | Сегодня, 26 января, сборочно-кузовное производство Kalina возобновило выпуск LADA Granta после очередного двухдневного простоя, продолжавшегося 24 и 25 января. |
| АО "Лада-Имидж". Оригинальные запасные части LADA | АВТОВАЗ запустил производство Lada Largus за пределами Тольятти. |
Комментарии
- Lada Granta решено снять с производства — следующего поколения не будет
- АвтоВАЗ увеличил производство модели LADA Granta до 760 машин в сутки - Новости транспорта
- «АвтоВАЗ» возобновляет производство Lada Granta Cross
- АвтоВАЗ станет выпускать «опасную» Lada Granta / «Компания»
- Возобновление производства Lada Granta
- Навигация по записям
Lada Granta без импорта — это даже не телега
Общество - 2 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - "АвтоВАЗ" планирует начать сборку Lada Granta 6 июня, сообщил "Интерфаксу" председатель первичной профсоюзной организации "АвтоВАЗа" Сергей Зайцев. АвтоВАЗ готовится к началу серийного производства абсолютно новой Лады Гранты, а также Рено Логан и Сандеро третьего поколения. lada granta drive active. «Автоваз» начал продавать упрощенную Ладу Гранту без подушек безопасности и АБС.
Универсалы LADA Granta Cross 2024 года появились у дилеров
Business FM выясняла, чем новая Granta с приставкой Classic отличается от прежней, сколько штук собираются произвести и каковы дальнейшие планы завода по сборке автомобилей в условиях смены логистических цепочек. Общество - 2 июня 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Компания АВТОВАЗ снова начала производство некомплектных автомобилей LADA Granta, сообщает инсайд-канал "Avtograd News". Если вы задались вопросом о том, где собирают Лада Гранта, ответ можно найти на официальном сайте компании: в стенах АвтоВАЗа, что находится в городе Тольятти. Напомним, что «ВИС-Авто» производит LADA Niva в версии Bronto, а также пикапы и фургоны на базе LADA Niva и LADA Granta.
LADA Granta уходит с рынка России? Самое дешевое авто уже исчезло с конвейера «АвтоВАЗа»
| АвтоВАЗ увеличил производство модели LADA Granta до 760 машин в сутки - Новости транспорта | "АвтоВАЗ" собирается увеличить объем производства машин LADA Granta с сентября 2023 года. |
| АвтоВАЗ возобновит производство Lada Granta с двигателями «Евро-5» | «Автоваз» планирует постепенно прекратить выпуск автомобилей Lada Granta («Лада Гранта»). |
| Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta? | Универсал Lada Granta за 720 тысяч рублей убрали из официального прайс-листа. LADA Granta больше не будут выпускать: АВТОВАЗ принял знаковое решение | SpeedMe. |
| «АвтоВАЗ» планирует выпустить более 200 тыс. машин Lada Granta по итогам этого года | В Азербайджане начали производить российские автомобили Lada Granta. |
| LADA Granta уходит с рынка России? Самое дешевое авто уже исчезло с конвейера «АвтоВАЗа» | По этой же причине завод приостановит с 20 августа производство Lada Largus, Xray, Renault Logan и Sandero. |
Из-за дефицита комплектующих «АвтоВАЗ» вынужден остановить производство LADA Granta
Часть автомобилей пойдет социальным службам, часть пойдет в розничную продажу. Теперь она представлена на рынке под названием Sportline. Навигация по записям.
М-да, трудно представить более бесславный конец. Отправлять модели в отставку красиво мы всё ещё не умеем. Между тем производство всех четырёх кузовов в Тольятти только что стартовало, а премьера «иксованных» Грант скопом пройдёт 29 августа на Московском автосалоне. Впрочем, саму Калину не сказать чтобы жалко. Она почти всю жизнь обреталась на вторых-третьих ролях.
Сначала в тени Гранты, потом за спиной Весты. Для нас Kalina была неинтересной. О ней опубликован минимум материалов, и то — либо про NFR и Sport , либо про отзыв. В общем, скатертью дорога.
Недавно губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщил о перспективе выпуска на тольяттинском автозаводе Renault Sandero и Duster. После 24 февраля Renault заявила о прекращении производства на своем московском заводе и о планах пересмотреть участие в капитале "АвтоВАЗа". Соглашение о передаче активов французского автоконцерна в госсобственность России было подписано в середине мая.
Самое дешевое авто уже исчезло с... На данный момент нет достоверной информации о том, полностью ли исключили из модельного ряда хэтчбек либо это временное решение. Однако в этом году возобновления серийного производства этой модификации ждать не стоит. На 2023 год в плане компании она пока также не значится. Это связано с низким спросом.
Комментарии
После 24 февраля Renault заявила о прекращении производства на своем московском заводе и о планах пересмотреть участие в капитале "АвтоВАЗа". Соглашение о передаче активов французского автоконцерна в госсобственность России было подписано в середине мая.
Причина — в отсутствии у новой версии «Гранты» заключения НАМИ, которое также должно быть утверждено в Росстандарте — об этом сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль». Упрощенную «Гранту» так торопились запустить в производство, что попросту не успели оформить нужные сертификаты. А прежний ОТТС без заключения НАМИ уже не годится, так как в конструкцию автомобиля были внесены существенные изменения: убрали ABS, пиротехнические натяжители ремней безопасности остались только инерционные катушки , блок «Эра-ГЛОНАСС», водительский эйрбэг и иммобилайзер, а вместо импортного блока управления двигателем поставили отечественный.
Эти изменения включают установку дроссельной заслонки на впуске, изменение формы камеры сгорания, установку турбокомпрессора и систем вентиляции картерных газов, а также использование сажевых фильтров для улавливания мелких частиц. Это соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-5», который вступит в силу в России с 1 января 2024 года. В связи с изменением конструкции двигателей и повышением требований к экологичности автомобилей, расценки на Lada Granta будут увеличены.
Если перебои с поставками продолжаться, то обойтись без временных остановок не получится. Но это не заставит отечественный концерн объявить себя банкротом.
Автоконцерн АВТОВАЗ вновь начал производить некомплектные LADA Granta с 29 марта 2023 года
Компания «АвтоВАЗ» возобновляет производство универсала Lada Granta Cross, сообщает пресс-служба концерна. АвтоВАЗ объявил сроки завершения производства Lada Granta. LADA Granta (Лада Гранта) — семейство переименованных моделей российских переднеприводных автомобилей малого класса Волжского автомобильного завода, ранее носивших название «Лада Калина», выпускаемых с 2011 г. «АвтоВАЗ» запустил производство LADA Granta с новой КПП | ТАРАНТАС НЬЮС. На заводе «АвтоВАЗа» собрано несколько транспортных средств LADA Granta, оснащённых вариатором Jatco, сообщает паблик «Avtograd News».
Или воспользуйтесь аккаунтом
- АвтоВАЗ возобновил сборку модели Lada Granta с 8 декабря 2022 года
- Компания АвтоВАЗ возобновила производство автомобилей LADA Granta - Про кроссоверы
- Что еще почитать
- "ЧеченАвто" собирает совсем другие LADA Granta. Показываю в чём разница
- Особенности производства LADA Granta
LADA GRANTA: 10 лет назад началось производство самого популярного автомобиля в России
Однажды появится новое семейство B-сегмента, не имеющее ничего общего с "Грантой"», — приводит слова руководителя пресс-центра «АвтоВАЗа» Сергея Ильинского издание Лада. Прошлым летом президент «АвтоВАЗа» Николя Мор пообещал, помимо прочих новинок, свежую модель B-класса, и вполне логично было предположить о втором поколении Lada Granta. Модель в нынешнем виде выпускается с конца 2011 года. Пусть она пережила рестайлинг и множество мелких обновлений, давно пора вывести на рынок новое поколение.
Александр Дубинкин, заместитель директора по производству, ведёт меня между машин, попутно рассказывая: вот тут стёкла ставим, вот тут жгуты прокладываем, вот тут шумоизоляцию лепим… Среди заводских вибродемпфирующих «ноунейм»-наклеек встречаются явно посторонние куски Вибропласта. Это, как выяснилось, одно из нескольких отступлений от заводской технологии. Гранта Спорт с более «голосистым» мотором и выпуском увеличенного диаметра едва-едва прошла в ГОСТы по внешнему и внутреннему шуму, поэтому пришлось дополнительно демпфировать кузов в некоторых местах. В частности, пол под ногами водителя, задние крылья, пол багажника и крышу. Но почему взяли простейший каучуковый Вибропласт, а не более эффективный битумный материал?
Дело в технологических возможностях: битум требует хорошего нагрева и прикатывания. А каучуковый материал а-ля Герлен достаточно приложить — и уже не оторвёшь. И формуется он лучше, что для рельефного пола важно. На сборке пока работают 24 человека, по-хорошему, нужно ещё человек 30 по два на каждый пост, как и было задумано. Плюс не отлажена логистика по комплектующим, постоянно чего-то не хватает. Поэтому приходится пропускать некоторые операции и возвращаться к ним позже. Но в целом логика сохраняется: сиденья никогда не поставят в салон прежде электропроводки. И ещё одно отступление: с кузова для подсборки не снимаются двери, вся их начинка ставится «на весу».
Первым из серьёзных агрегатов на кузов монтируется рулевой механизм. Это стандартная «короткая» рейка, принадлежность Гранты в «люксовой» комплектации. С ней руль должен делать 3,1 оборота, но на Гранте Спорт из-за колёс большего диаметра 16 дюймов вместо 14-ти приходится ставить дополнительные ограничители хода рейки. В итоге получается примерно 2,8 оборота, но это не добавляет «остроты» рулю, а только увеличивает радиус разворота. Увы, такова плата за паллиативные конструкторские решения. Пока на Гранту не перенесли комплекс усовершенствований рулевого управления с Калины-2 более жёсткое крепление и перекалиброванный электроусилитель. Но уверяют, что к концу года все Гранты а значит, и Гранта Спорт получат рулевое от Калины. Панель приборов приходит полностью разобранной, в Ладе Спорт её «набивают содержимым», устанавливают на жёсткую стальную поперечину… …и болтами крепят к кузову.
Потом подключают всю электронику, отопитель, воздуховоды… Все панели — только в топовой комплектации, с большим дисплеем. Динамики в дверях — совершенно позорные, рядовые китайские коаксиалы диаметром 13 см. Это выбор самого ВАЗа. Прикольно, что в некоторых товарных машинах это акустическое убожество прикрывается грилями известной фирмы Signat — не хай-эндовской, но и не из последнего ряда. Сиденья с красивой красной прострочкой и логотипами Лады Спорт поставляет тольяттинский АвтоВазАгрегат. В основе этих кресел стандартный каркас, только набивка другая, с лучшей боковой поддержкой. На Калину Спорт ставили точно такие же, только с более скромной отделкой. От подрядчика получают руль и рычаги КП и «ручника», стильно обшитые кожей: После того, как собран салон, и частично моторный отсек, машины перевозят на четыре трёхтонных подъёмника.
Тут уже ставят топливопроводы, оставшиеся тормозные трубки, бензобак, тепловые экраны. Потом приступают к таинству — монтажу оригинальных элементов подвески. На «грантовскую» заднюю балку вешают дисковые тормозные механизмы и увеличивают вылет колёс специальным проставками; задняя колея при этом увеличивается на 20 мм, на те же 20 мм удлиняется и база автомобиля, за счёт смещённых креплений задних кронштейнов и изменения наклона передних стоек. К развалу задних колёс добавляется 1 градус. Амортизаторы с шильдиком Lada Sport и их опоры делаются в Тольятти фирмой Асоми-Инжиниринг, оригинальные, чуть более жёсткие пружины — в Москве. Производителя пружин почему-то не называют, видимо, это условие межфирменного договора. Передние тормозные диски тоже оригинальные, увеличенного диаметра, благо, шестнадцатидюймовые колёса тольяттинской фирма Slik это позволяют. Шины — Yokohama C.
Со всем этим инструментарием Гранта Спорт выигрывает у обычной Гранты 4 метра тормозного пути. И, конечно, улучшается траекторная стабильность при торможении. Передний кастор, как уже говорилось, увеличен до 2,5 градусов, что даёт большую информативность рулевому управлению и положительно сказывается на управляемости. В принципе, это очень щадящая настройка, у некоторых дорожных BMW кастор доходит до 8 градусов! Но при всех положительных свойствах сильно наклонённых стоек, есть и отрицательные: в поворотах значительно меняется развал колёс и больше изнашиваются шины. Впрочем, при «грантаспортивных» 2,5-3 градусах динамический развал вряд ли проявится, а вот качество обратной связи улучшается заметно. Подвески подсобирают загодя, в отдельной комнатке. Делает это всего один человек!
Неподалёку другой человек дорабатывает задние ступицы — делает проточку под ротор заднего колеса. Это позволяет использовать ABS, изначально предназначенную для барабанных тормозов, с дисками. После подвесок Гранту Спорт ждёт самая важная операция — установка силового агрегата. Тут нет специальных лебёдок или отдельных подъёмников, всё происходит проще: машину приспускают на мотор, стоящий на тележке. Более-менее сориентировав тележку, агрегат крепят на опорах, после чего машину опять поднимают и уже монтируют выпускной тракт. Ещё один пост, тоже с подъёмником, предназначен для установки стеклопластиковых а не полипропиленовых, как на Гранте бамперов, заправки всеми жидкостями и фреоном, прокачки тормозов. Далее — сборка и установка колёс, после которых автомобиль снимают с подъёмника, он проезжает по импровизированной «гребёнке» прямо в цехе , протрясает, так сказать, подвеску. Теперь можно регулировать сход-развал и отправлять машину на последние в этом цехе посты — тормозной стенд и регулировку фар.
В самом конце, как водится, устранение дефектов ЛКП. Светового тоннеля тут нет, всё делается при сочетании дневного и искусственного освещения, прямо возле большого окна. Спрашиваю Дубинкина: много ли всяких сколов и царапин появляется в процессе производства? Финал всего действа — мощностной стенд, он расположен в другом помещении, куда машины уже переезжают свои ходом. Здесь снимаются характеристики двигателя и распечатывают на бумаге график ВСХ. Эту бумажку клиентам не дают, она идёт в архив, вкупе со всей контрольной картой автомобиля. В любой момент можно посмотреть, какой вышла машина с производства, если у кого претензии возникнут. По соседству с моторным стендом расположен участок оснастки, где, кроме прочего, делают систему выпуска.
От поставщиков приходят «банки» основного и дополнительного глушителей. Остаётся согнуть трубы в нужной конфигурации и сварить всё это в единый узел: Святая святых — участок доработки двигателей. В приходящих с ВАЗа моторах вскрывают головки блоков и меняют распредвалы на спортивные, с более высоким кулачком 9,5 мм. Крутящий момент возрастает до 156 н. Разумеется, такие изменения повлекли за собой перекалибровку ЭБУ; эта работа проводилась с фирмой Итэлма. В коробке передач меняют главную пару с серийной 3,7 до 4,3. Весь передаточный ряд и другие элементы КП остаются «грантовскими». Сама коробка, разумеется, тросовая — на самом начальном этапе собрали несколько машин с тяговым приводом, но сейчас завод комплектует Гранты-люкс только КП 2180.
Да, надо сказать ещё об одном важном изменении в конструкции Гранты Спорт: всасываемый воздух теперь берётся из другой точки, не от радиатора, где он успевает нагреться, а повыше, там прохладнее. Машина в нашем распоряжении на весь день, можно ехать куда угодно. Выезжаем в сторону Самарской Луки — там относительно неплохие и очень свободные дороги. Машина сверкает прохладным глянцем, порыкивает в ответ на дросселирование, на него же в ответ и подрагивает, причём ощутимо. Очевидно, что собственные частота и амплитуда колебаний силового агрегаты стали другими, штатные опоры явно с ними не справляются. Вибрации внятно передаются на органы управления, но, чёрт возьми, совершенно не мешают, напротив, через эту колебательную связь создаётся ощущение единства с автомобилем! Это не убийственный вибростенд, это хорошее массажное кресло, в котором убрали режим «релаксация», оставив только «умеренную стимуляцию».
Полностью заместить в продуктовой линейке Lada Granta на Lada Iskra планируется к 2027 году. Стоимость проекта оценивается в 37 млрд рублей.
Позднее стало известно, что производитель готовит для новинки стеклянную крышу.
Это минимальное время, которое понадобится АвтоВАЗу, чтобы найти альтернативы импортным агрегатам, писала «Газета. В России, вероятно, найдется много водителей, которые будут рады откату к заводским настройкам. По мнению «Комсомольской правды», это будут водители первых «Жигулей», которые были недовольны «давящими на живот» ремнями безопасности. Автопром долго шел к максимальной современности в технологическом смысле, а в итоге скатился в прошлый век, считает автоэксперт Андрей Ломанов. Он отметил, что АвтоВАЗа лишили, в сущности, всей современной электроники и систем безопасности. Система антиблокировки тормозов ABS в меньшей степени, но тоже влияет на безопасность. Водители со стажем помнят автомобили без этой системы — чтобы не заносило, надо было делать частые пульсирующие нажатия на педаль тормоза. Придется вспомнить этот навык», — подчеркнул Ломанов.
Эксперт посоветовал перед покупкой «упрощенной» версии поездить на ней вместе с инструктором. Сколько будет стоить новая Granta В АвтоВАЗе рассказали, что стоимость машины в новой комплектации будет объявлена в ближайшее время. Сейчас официально эта информация отсутствует. Эксперты говорят, что, как правило, автозаводы стараются вместить в одну машину как можно больше опций: это делает продукцию дороже. Упрощенная версия выпуска приведет к снижению цены на авто.