игрушки от 3 до 103 лет (Москва, почта).
Модели автомобилей 1:43 и других масштабов!
форум коллекционеров масштабных моделей. Коллекционная масштабная модель 1:43 Бортовой грузовик 6х6 ЗиЛ-157К со следами эксплуатации (ModelPro). Уральский форум моделистов и коллекционеров масштабных моделей автомобилей.
Магазин масштабных моделей
Магазин масштабных моделей в Екатеринбурге модель 43. и бронетехники в масштабе 1:43. Систематизация моделей без каталожного номера.
Модели автомобилей 1:43 и других масштабов!
Клубы коллекционеров масштабных моделей в Москве. Машины коллекционирующие. Машины которые можно коллекционировать. День коллекционера масштабных моделей открытка. Фото коллекционера с масштабной моделью. Наш автопром 1 43.
Игрушки наш автопром. Коллекция наш автопром. Машины Игрушечные наш автопром. Блог коллекционера. Блог коллекционера масштабных моделей дзен.
Танкоград модели масштаб 1 72. ГАЗ 34039 моделька масштаб. Вездеход 1:100 звезда. Олег Павлов масштабные модели. Коллекция моделей.
Коллекция моделей на даче. Коллекция моделей СССР шкаф. Коллекция моделей в пыле. Машина масштаб 1. Масштаб 1:72 машинки.
Машинки 1:72 маштаб. Магазин моделизма в Екатеринбурге. Блог коллекционера масштабных моделей. Наш автопром. Наш автопром каталог.
Наш автопром каталог моделей. Наш автопром нап официальный сайт. Коллекционеры масштабных моделей Томск. Коллекционер моделей. Коллекционирую модели.
Также у Нивы были варианты с трамблером в двигателе и передающим валом от руля к колесам, но тут, похоже, не тот вариант - по ряду вторичных признаков она тоже поздняя. Спорт, как я и предполагал, оказалась 2105. Опять же - есть ли А39 на днище? Если есть - очень хорошо будет, они в окрасе номерные - нечастые... Ну и по остальным - гляньте днища, окажутся номерные - фотайте их, остальные интереса практически не представляют. Возможно, из "номерных" будет синяя Волга-универсал, темная Волга, белый Москвич - эти цвета не очень долго шли, хотя и потом проскакивали как-то изредка... Еще вероятность номера А34 есть на УАЗе, но тут роли не играет - выпускался не в городе Марксе, потому нумеровался до начала 2000-х.
Думаю он все примерно одного времени, потом как нибудь еще указанные вами посмотрю.
Где-то пересекается с пунктом 1. Это дань былому увлечению в 35-м. Сюда можно включить пракитически все автомобили, однако больше тяготею к автомобилям годов до 50-х прошлого века, а также американцам. Иногда меняюсь ввиду места проживания, это самая маленькая статья пополнения.
В случае выбора самовывоза в качестве способа доставки картой можно расплатиться в пункте выдачи товара. Касса - это комплекс услуг по приему электронных платежей. Кроме номера заказа ничего указывать не нужно. После оформления заказа, на Ваш электронный адрес придет уведомление с реквизитами и платежной квитанцией.
Масштабные модели автомобилей 1:43
Спортивный шлем 1/43 для доработки масштабных моделей. Так как пресс-формы стали изнашиваться, качество моделей намного снизилось, и они стали менее привлекательны для коллекционеров. Мы производим мультимедийные масштабные макеты и модели техники, оборудования, зданий и т.д. Форум коллекционеров масштабных моделей 1.43. Олег Павлов масштабные модели. Модели Автомобилей (1:43 и другие масштабы). Производство и продажа масштабных моделей и сувениров. Модели мотоциклов, дорожной техники, бронетехники, тракторов в масштабе 1:43 и других.
«АвтоЛегенды» и кoллeкциoнeры масштабных мoдeлeй
Новинки: модели, литература и афтермаркет. Отличный форум для любителей моделей и настоящих коллекционеров! Купить модели в масштабе 1:43 от ведущих производителей в интернет-магазине Бечет! В Европе нет столько любителей моделей авто масштаба 1:43, поэтому там они висят в продажах и наличию. В интернет-магазине «Моделторг» вы можете купить коллекционные масштабные модели автомобилей. игрушки от 3 до 103 лет (Москва, почта).
Модели в масштабе 1:43
результаты поиска лотов на по запросу «модели 1 43 ссср» в категории Модели - Коллекционирование. Модели Автомобилей (1:43 и другие масштабы). Закажите коллекции масштабных моделей 1:43 в интернет-магазине DeAgostini! Выгодная цена Безопасно для детей Быстрая доставка по Москве и РФ. Коллекционная масштабная модель 1:43 Бортовой грузовик 6х6 ЗиЛ-157К со следами эксплуатации (ModelPro). Интернет-магазин масштабных моделей автомобилей 1:43 и 1:18, авиамоделей, военной техники, пассажирского транспорта и спецтехники по умеренным ценам в Москве.
Каталог Моделизм
Машинки стоимостью 300-800 рублей продаются в детских магазинах и супермаркетах по всей стране и, представьте себе, среди них встречаются вполне приличные, особенно если сравнивать их с модельками тридцатилетней давности. Также к сегменту лоу-кост относятся модели в блистерах картонка с пластиковым колпаком , выходившие в России в рамках журнальных серий типа «Суперкары» и Ferrari Collection — на вторичном рынке они стоят от 500 до 1 000 рублей. Модели из заграничных журнальных серий чуть дороже — примерно 1 500 рублей за штуку. Качество машинок из журнальных серий нестабильное: встречаются как вполне качественные образцы, так и откровенное барахло — плохо собранные или халтурно спроектированные модели, лишь отдаленно напоминающие автомобили-прототипы. Большинство машинок за эти деньги изготовлены по технологии die cast, не имеют открывающихся элементов и продаются упакованными в пластиковые боксы и картонные коробки, что очень удобно для хранения. У всех производителей встречаются как удачные, так и неудачные модели с плохой геометрией или некачественной сборкой , но если, скажем, брак у AUTOart — это редкость несусветная, то IXO Models халтурит часто, зато регулярно обновляет производственную линейку и продает свои машинки по более низким, чем у конкурентов, ценам. Сюда же нужно отнести смоляные модели Minichamps, которые стоят в два-три раза дороже, чем металлические. Где покупать Казалось бы, ответ очевиден — в интернете. Действительно, некоторые модели можно найти только в Сети, и нет никакой возможности посмотреть товар живьем до покупки. Однако многие коллекционеры, особенно в Европе, по старинке предпочитают оффлайновые магазины, куда можно прийти и часами выбирать достойную покупки модель: разглядывать товар с лупой, искать экземпляр без дефектов. В Москве на данный момент есть около десяти оффлайновых магазинов, но цены в них за последние пару лет сильно выросли — публика все больше ходит мимо витрин, цокает языками, произносит реплики в стиле Кисы Воробьянинова «Однако!
Понятно, что отломанное колесо или трещина — это брак, такую модель поменяют или вернут деньги. Однако криво приклеенное зеркало, неровная покраска панели приборов, небольшой облой на дверных картах, «восьмерка» на колесе, пятнышки клея на кузове или слегка облезший хром на оконных рамках магазин может назвать издержками производства — мол, собирают-то машинки люди те самые китайские девушки , и при желании мелкие косячки можно найти на любой модели, так что смирись, дорогой покупатель, и не порть нам нервы. Покупка подержанных моделей с рук — еще более рискованное предприятие, но если покупатель и продавец живут в одном городе, то можно приехать и посмотреть товар, чего большинство интернет-магазинов не предлагает. Как хранить Некоторые коллекционеры превращают свои квартиры или хотя бы одну комнату в настоящий музеи масштабных моделей: покупают стеллажи с зеркалами и стеклянными полками, устраивают в них подсветку, красиво расставляют свое богатство, смотрят на него и медитируют, проводят экскурсии гостям. Но у большинства собирателей все же нет места для подобных инсталляций, и на виду они хранят только малую часть своей коллекции, а остальное убирают в коробки и лишь время от времени достают, чтобы полюбоваться.
Чтобы текст не получился слишком длинным, в обзор включены только модели самого популярного в нашей стране масштаба 1:43 и только модели иномарок. Если читателей заинтересует эта тема, то мы сделаем отдельный обзор, посвященный моделям советских и российских автомобилей — в этом сегменте рынка много своих нюансов, которые стоит учитывать при составлении коллекции. От игрушек к высокоточным копиям До начала 90-х годов прошлого века все масштабные модели, в сущности, считались игрушками: уровень детализации был невысоким даже у дорогих моделей-"открывашек", зато все они были довольно крепкими, их можно было без страха вынимать из коробки, вертеть в руках и катать по столу.
На полках магазинов модельки Minichamps выгодно отличались по качеству от машинок фирм-старожилов, таких как Schabak, Norev, Bburago, Dinky Toys, и взрослые покупатели это оценили — марка Minichamps резко пошла в гору и задала новый тренд в модельной промышленности. Некоторые производители, например AUTOart, навострились делать невероятные по точности модели с множеством открывающихся элементов. При этом практически все производство машинок переместилось в Китай, и с тех пор масштабные модели, независимо от их цены и исторического происхождения фирмы-производителя, — это дело рук китайских девушек с зоркими глазами и ловкими руками. Смола и металл Также на рубеже веков в мире масштабных моделей оформилось новое направление — машинки из эпоксидной смолы. Этот материал позволил добиться еще более точного соответствия масштабных моделей их полноразмерным прототипам или, как говорят опытные собиратели, «большей копийности» , но при этом в смоляные модельки не то что играть нельзя — вынимать из бокса не рекомендуется! У многих моделей из смолы не крутятся колеса, а винты, которыми машинки прикручены к подиуму, скрыты от глаз заглушками — таким образом производители дают понять, что эти модели предназначены исключительно для любования, причем под пластиковым колпаком. Даже протирка от пыли таких моделей дело непростое — можно повредить хрупкие элементы из фототравления дворники, эмблемы, дверные ручки, молдинги , а тонкие стекла-пленочки гнутся при малейшем давлении. Еще для смоляных моделей характерна небольшая усадка после изготовления, из-за которой наклеенные на кузов молдинги могут отвалиться, а приладить их обратно не так-то просто — нужен специальный навык.
Подавляющее большинство смоляных моделей неразборные: то есть, если вы обнаружили в салоне какой-то мусор, погнутый подголовник или перекошенное зеркальце, исправить это будет практически невозможно. Однако при всех недостатках именно смоляные модели считаются хай-эндом в модельном мире. Цены на них, как правило, начинаются от 5 000 рублей, хотя встречаются и вполне доступные экземпляры, выпускаемые, например, под брендом Premium X Models. Металлические модели априори крепче, увесистее и в большинстве своем имеют детально проработанное днище, тогда как многие производители смоляных машинок делают донышки плоскими, без какого-либо намека на элементы подвески и выпускной системы. Если смоляные модели огорчают собирателей усадкой и отваливающимися деталями, то с моделями die cast может случиться другая беда — цинковая чума: из-за нарушения технологии изготовления сплав со временем разрушается.
Качество машинок из журнальных серий нестабильное: встречаются как вполне качественные образцы, так и откровенное барахло — плохо собранные или халтурно спроектированные модели, лишь отдаленно напоминающие автомобили-прототипы. Большинство машинок за эти деньги изготовлены по технологии die cast, не имеют открывающихся элементов и продаются упакованными в пластиковые боксы и картонные коробки, что очень удобно для хранения. У всех производителей встречаются как удачные, так и неудачные модели с плохой геометрией или некачественной сборкой , но если, скажем, брак у AUTOart — это редкость несусветная, то IXO Models халтурит часто, зато регулярно обновляет производственную линейку и продает свои машинки по более низким, чем у конкурентов, ценам. Сюда же нужно отнести смоляные модели Minichamps, которые стоят в два-три раза дороже, чем металлические. Где покупать Казалось бы, ответ очевиден — в интернете. Действительно, некоторые модели можно найти только в Сети, и нет никакой возможности посмотреть товар живьем до покупки. Однако многие коллекционеры, особенно в Европе, по старинке предпочитают оффлайновые магазины, куда можно прийти и часами выбирать достойную покупки модель: разглядывать товар с лупой, искать экземпляр без дефектов. В Москве на данный момент есть около десяти оффлайновых магазинов, но цены в них за последние пару лет сильно выросли — публика все больше ходит мимо витрин, цокает языками, произносит реплики в стиле Кисы Воробьянинова «Однако! Понятно, что отломанное колесо или трещина — это брак, такую модель поменяют или вернут деньги. Однако криво приклеенное зеркало, неровная покраска панели приборов, небольшой облой на дверных картах, «восьмерка» на колесе, пятнышки клея на кузове или слегка облезший хром на оконных рамках магазин может назвать издержками производства — мол, собирают-то машинки люди те самые китайские девушки , и при желании мелкие косячки можно найти на любой модели, так что смирись, дорогой покупатель, и не порть нам нервы. Покупка подержанных моделей с рук — еще более рискованное предприятие, но если покупатель и продавец живут в одном городе, то можно приехать и посмотреть товар, чего большинство интернет-магазинов не предлагает. Как хранить Некоторые коллекционеры превращают свои квартиры или хотя бы одну комнату в настоящий музеи масштабных моделей: покупают стеллажи с зеркалами и стеклянными полками, устраивают в них подсветку, красиво расставляют свое богатство, смотрят на него и медитируют, проводят экскурсии гостям. Но у большинства собирателей все же нет места для подобных инсталляций, и на виду они хранят только малую часть своей коллекции, а остальное убирают в коробки и лишь время от времени достают, чтобы полюбоваться. Также модели не любят резкого перепада температур и влажности, и хранение коллекции в неотапливаемом гараже или на даче — точно не вариант. Если модели находятся в оригинальных боксах, то отпадает необходимость в их протирке от пыли. Некоторые собиратели вообще вскрывают бокс только один раз: после покупки удаляют пыль и мусор и, что называется, консервируют модель на века.
Соответственно года ориентировочно конец 80-х начало 90-х. Номерные идут с 77 года. В цене всегда были есть и будут модели у которых в аутентичном состоянии на днище написано... Вы говорите о странности,что модели СССР дешевле китайских.. Моделей настругали столько,что хватит и внукам,и правнукам и прапраправнукам.