питание в эконом и бизнес классе Сапсана с примерами меню -
Main navigation
- Сапсан: бизнес класс
- Классы обслуживания в Сапсане
- Между Петербургом и Москвой запустят дополнительные «Сапсаны» на время ПМЭФ
- В РЖД показали фото модернизированного к десятилетию салона «Сапсана»
- Сапсан Вагон 2 Бизнес Фото – Как заказать еду в сапсане | Энциклопедия электропоезда Сапсан
Теперь "Сапсан" это очень дорогое удовольствие
Поезда "Сапсан" могут похвастаться таким разнообразием классов обслуживания, что и не снилось большинству самолётов.-14. Новости. Трансферы. Поезда "Сапсан" могут похвастаться таким разнообразием классов обслуживания, что и не снилось большинству самолётов.-14. В новых поездах теперь представлено 10 классов обслуживания, вы том числе купе-премиум. Бизнес-класс выделяется на фоне других также наличием двух купе-сьют, расположенных в дальней части вагона «Сапсана». РЖД снизили в 1,5–2 раза стоимость проезда в бизнес-классе скоростных поездов «Сапсан», сообщила компания.
«Сапсан» перевез 40-миллионного пассажира
| Обновленный интерьер поездов «Сапсан» | Наиболее интересной показалась новость, которая почему-то особо не афишировалась. В честь Дня победы ветераны могли оформить билет на «Сапсан» (как и на другие поезда, впрочем) на 1-10 мая совершенно бесплатно. |
| Модернизированный поезд «Сапсан» отправился в первый рейс - Нижегородские новости | «Cапсан» бизнес класс что включено помимо комфортного проезда в билет, оплата за который составит порядка 6 тысяч рублей при поездке из столицы в Петербург. |
| Сапсан 2024 | ВКонтакте | Премьер-министр РФ Владимир Путин совершил поездку из Санкт-Петербурга в Москву на новом скоростном поезде "Сапсан". |
Цены взлетели вверх. Билеты из Москвы в Питер перед ПМЭФ подорожали в разы
вленный поезд «Сапсан» отправился в первый рейс с пассажирами из Москвы в Санкт-Петербург в день десятилетия запуска высокоскоростного сообщения между е изменения затронули интерьер. Learn about the Business Class coach onboard high-speed Sapsan trains from Moscow to St. Petersburg or from St. Petersburg to Moscow. Вагон бизнес класса в сапсане (48 фото). Девятый арбитражный апелляционный суд подтвердил 25 апреля решение нижестоящего суда по иску РЖД к компании Siemens Mobility о передаче 13 поездов «Сапсан».
Что включено в бизнес-класс в «Сапсане»: мой опыт
- Найдите «Сапсаны» или любые другие поезда по всем направлениям.
- Модернизация высокоскоростных поездов «Сапсан»
- По каким маршрутам курсирует «Сапсан»?
- Вагон №2 (бизнес класс) поезда «Сапсан»
- Как добраться до Санкт-Петербурга
В РЖД рассказали, как изменится интерьер «Сапсана» (фото)
| Бизнес-класс Сапсана. Стоит ли оно того? | Техника и транспорт | Десертные угощения в бизнес-классе поезда Сапсан представлены на самом высшем уровне. |
| Модернизированный «Сапсан» отправился в первый рейс | «Cапсан» бизнес класс что включено помимо комфортного проезда в билет, оплата за который составит порядка 6 тысяч рублей при поездке из столицы в Петербург. |
Вагон бизнес-класса в поезде Сапсан
Путешествие business-классом в «Cапсане» В 21 веке высокие технологии настойчиво приникают во все сферы жизни человечества. Ускоряется темп жизни, никто не хочет ждать, а уж тем более тратить время на стояние в очередях или находиться «вне зоны доступа» даже какое-то время. Современный скоростной электропоезд «Cапсан» — яркий представитель своего времени, отвечающий всем требованиям взыскательных пассажиров в 2018 году. Категории и классы вагонов в поездах «Сапсан» Базовый состав поезда «Sapsan» состоит из 10 вагонов следующих категорий: I классa 1В. Самый комфортабельный и дорогой. Кожаная обивка комфортных сидений кресел, которые полностью раздвигаются до «лежачего» положения, небольшие откидные столики, отдельный аудио и TV модуль, необходимые в дороге «комплекты нужных мелочей» для взрослых и детей, еда из меню сапсан вагона ресторана и различные напитки, включая алкогольные. Индивидуальные розетки в непосредственной близости от вашего места, доступ к интернету по wi-fi обязательный атрибут комфорта в наше время. Особая гордость вагона I класса — переговорная комната 1Р — четырехместное купе с диваном и собственным небольшим баром с напитками. При бронировании билетов в этот «кабинет» необходимо выкупать сразу все четыре из имеющихся. Business-класса 1C. Очень комфортное размещение: кожаные кресла сидений, индивидуальные места для подзарядки и вай фай, горячее питание в сапсане с возможностью выбора заранее, различные напитки без ограничений за исключением алкоголя, предоставляемого бесплатно определенное количество раз по маршруту следования , гигиенический набор и комплект для маленьких пассажиров, самые свежие периодические издания городов следования.
Эконом с недавних пор помимо обычного эконом 2С выделяют «Эконом- плюс» 2B. Здесь вполне удобно путешествовать. Оснащение внутри отличается немногим: уютные сиденья кресел с текстильной обивкой, оборудованы индивидуальными модулями видеосистемы. Кроме того, можно более удобно расположиться ввиду большего по сравнению с обычным «Экономом» расстояния между сиденьями, наличия wi-fi и так необходимых всех любителям гаджетов — розеток. Кроме вместительного отсека для багажа, гардеробной секции и двух туалетов в одном конце, имеются 52 комфортно расположенных весьма удобных кожаных сидений, с изменяемым при необходимости положением, столиком, откидывающимся от переднего сиденья или боковой части. Рядом с каждым сиденьем установлены места для зарядки и модуль развлекательной видео-аудиосистемы. Салон Время поездки в «Cапсан» бизнес класс пройдет незаметно, к услугам пассажиров предлагается горячее питание, периодика, комплект с нужными в дороге мелочами, различные напитки, трансляция развлекательных программ и фильмов, индивидуальные места для поддержания гаджетов в рабочем состоянии, wi-fi на всем пути следования. Детям тоже не придется скучать, для них приготовлены интересные дорожные наборы. Обратите внимание! С любого места доступны к просмотру информационные экраны, с помощью которых можно отследить скорость передвижения, температуру в салоне обычно поддерживается t 22С , различные объявления по пути следования.
При оформлении проездного документа онлайн , удобно то, что можно наглядно рассмотреть схему расположения мест и самостоятельно выбрать нужное исходя из ваших предпочтений.
Как найти: Адрес в Санкт-Петербурге: Невский пр. Режим работы бизнес-зала на Московском вокзале: ежедневно, круглосуточно. Телефон: 8 812 436-18-88 Адрес в Москве: Комсомольская площадь, д. Бизнес-зал находится на 1-ом этаже вокзального комплекса, перед выходом на пассажирские платформы справа. Режим работы бизнес-зала на Ленинградском вокзале: ежедневно,круглосуточно. Телефон: 8 499 260-26-46.
После проведения презентации усовершенствованных поездов в декабре этого года РЖД рассчитывают обновить все «Сапсаны».
Помимо разницы в ширине колеи - в Европе она составляет 1435 мм, в России 1520 мм - "Сапсаны" имеют и другие особенности, благодаря которым они считаются уникальным вариантом исполнения высокоскоростного поезда. В первую очередь, это возможность эксплуатации при температурном режиме от минус 40 градусов до плюс 40. Кроме того, поезда имеют способность к самодиагностике - на пульт машиниста выдается сообщение о возникновении нештатных ситуаций в работе оборудования. Привлекательность для пассажиров, в свою очередь, связана со внутренним наполнением "Сапсанов". Все вагоны оборудованы информационно-развлекательной системой, пассажиры с ее помощью могут смотреть фильмы и заказывать еду прямо на место проезда. Согласно прогнозу, перевозки пассажиров поездами "Сапсан" в 2019 году превысят 5,6 млн человек", - сказали в компании.
Сегодня поезда "Сапсан" курсируют на маршруте Санкт-Петербург - Москва - Нижний Новгород, доставляя каждые сутки в среднем свыше 15 тыс. Всего в парке РЖД есть 16 высокоскоростных поездов, количество рейсов составляет до 30 в сутки.
Модернизация высокоскоростных поездов «Сапсан»
Пятый «плюс», кормят во всех вагонах. Только в вагонах экономкласса питание оплачивается дополнительно. Сразу после отправки поезда проводник приносит меню, в котором можно выбрать для себя еду. На этом, пожалуй, все «плюсы» заканчиваются и начинаются «минусы». Пишут, что есть более современные составы, где эта проблема решена, но мне не повезло, пишу, с чем сам столкнулся. Второй «минус» — это отсутствие розеток для зарядки гаджетов у каждого кресла в вагоне эконом-класса. В таких вагонах возможность зарядить гаджеты предусмотрена только в начале и конце вагона. Устройств явно не хватает на всех желающих ими воспользоваться. Опять же, пишут, что в современной версии «Сапсана» эта проблема решена и розетки есть между креслами, но мне не посчастливилось лично в этом убедиться. Третий «минус» — это направление кресел. Может оказаться, что все 4 часа пути ехать придётся спиной в направлении движения, а это очень неудобно.
Следует более внимательно выбирать места в вагоне. Ещё один «минус» может случиться — это отсутствие окна. У меня так и произошло. Я был очень удивлён: как это «без окна», оказалось, что часть окна всё же была и мне этого вполне хватило. Но, всё же, обращайте на это внимание. Есть ещё особенность «Сапсана» — это места за столом. Казалось бы, удобно, можно поставить ноутбук и комфортно работать. Однако если вы путешествуете не вчетвером, то нужно быть готовым, что с вами «лицо к лицу» будут ехать чужие люди. А оно вам надо? Расположение мест в сапсане и устройство вагона эконом-класса Отправляясь в поездку, важно выбрать удобные для себя места по адекватной цене.
Но места по-разному расположены в направлении движения, и не у всех мест есть хороший обзор в окно. Чтобы не ошибиться в выборе, нужно внимательно изучить схему вагона. По ходу движения или наоборот Если рассмотреть схему вагона, то станет понятно, что часть мест расположена по ходу движения, а другая часть — против хода, то есть придётся ехать «спиной вперёд» — это не очень удобно. Рассмотрите внимательно на схеме вагона, как расположены спинки кресел и выберите подходящий для себя вариант. Направление движения на схемах всегда обозначается стрелкой. Расположение окон Окна на схеме вагона обозначены голубой линией. Места между окнами — серой. Если вы хотите, чтобы ваше место располагалось рядом с большим окном, открывающим прекрасный обзор пейзажей, то на этот факт нужно обратить внимание. Места с окном в направлении движения поезда раскупаются в первую очередь. Не спешите огорчаться, если в билете будет написано «место без окна».
Это значит, что вашему вниманию достанется только часть окна, но вид всё же будет. В мою поездку одно большое окно было разбито, то есть, оно было, но всё в трещинах. Созерцать проплывающие пейзажи через него было проблематично. Может быть и такое, так что наличие большого окна — не самый важный фактор в поездке.
Свои вещи можно разместить как над сиденьем, где находится багажная полка для небольших сумок, так и в специальном багажном отсеке, что есть у каждого вагона. Из дополнительных фишек: аппарат для чистки обуви в 3 вагонах, пеленальный столик в туалете 6-го вагона и туалет для пассажиров с ограниченной подвижностью в середине поезда. И, конечно же, вагон-бистро, который находится в центральной части поезда.
Здесь можно перекусить стоя за барным столиком или присесть за один из 10 столов. Стоимость проезда зависит от времени года, сезонности и класса проезда. Веб-сайт: pass. Siemens Desiro. Крупные предприятия, например, Новочеркасский электровозостроительный завод после первой волны санкций 2014-2015 годов попадали под судебные иски о банкротстве из-за перебоев с оплатой РЖД. Россия гипотетически способна производить скоростные поезда, данная отрасль машиностроения, хотя и находится в не лучшем положении, но сохранилась лучше, чем гражданская авиация. Но это нужны миллиардные инвестиции, собственное высокоточное машиностроение в Сапсане допуски идут на сотые доли миллиметра , развитая IT-сфера.
Всего этого пока — нет. Его можно встретить от заполярных утёсов Скандинавии и Таймыра на севере до фьордов Огненной Земли на юге. Соколы обустраивают гнезда на карнизах обрывов или в заброшенных гнёздах воронов и орланов. Питаются в основном птицами куликами, воронами, чайками, крячками и утками, реже — гусями , которых хватают на лету. В погоне за добычей сапсан в момент пикирования может достичь огромных скоростей! Не всякий самолёт летает с такой скоростью! Этот рекорд был зафиксирован в 2005 году.
Преследование человеком и неумеренное использование ядохимикатов в сельском хозяйстве привели к тому, что эта прекрасная птица везде стала редкой или полностью исчезла. Повезло лишь сапсанам Арктики. На Севере сокола называют гусиным пастухом и недаром: дикие гуси охотно поселяются рядом с его гнёздами. Ведь на земле он никого не задевает. Но в небе безумных атак соколов не выдержит никто! Выбор питания РЖД при покупке билета на сайте Питание можно изменить либо сразу после оплаты билета на сайте РЖД, либо позднее в своем личном кабинете. Рассмотрим оба варианта по порядку.
После оплаты билета на сайте РЖД, в стоимость которого входит питание, появляется следующее сообщение: Рис. Сообщение о предзаказанном питании в личном кабинете РЖД сразу после оплаты билета Повторюсь, что менять рацион питания можно не позднее, чем за 72 часа до отправления поезда за трое суток. Менять можно многократно, если есть желание или необходимость возвращаться к этому вопросу. Когда остается менее чем 72 часа до отправления поезда, ссылка в строке «Питание» просто становится не активной, не кликабельной, то есть, в личном кабинете РЖД изменить рацион питания будет невозможно. Таким образом, менять питание в РЖД можно несколько раз: либо сразу при покупке билета, либо после нее. Главное, это делать за трое суток до отправления поезда. Могу предположить, что «Стандарт» в питании РЖД означает, что предоставляется стандартный набор питания, одинаковый для всех пассажиров.
Кстати, на компьютерном языке стандартный набор каких-либо настроек или возможностей, предоставляемых всем пользователям, называют выбором «по умолчанию». Если нужна более тонкая настройка, отличающаяся от стандартных настроек по умолчанию, то ее нужно поискать в той или иной программе или в своем профиле и установить ее. Появится окно «Выбор типа питания», на котором видно, что по умолчанию всем пассажирам РЖД предлагается вариант «Стандарт»: Рис. Выбор типа питания на сайте РЖД В этом окне сверху указана дата и время, до которого можно выбирать и менять тип питания. Если время уже вышло, то это означает, что будет предоставлено стандартное питание, либо то, которое пассажир выбрал последним если, конечно, он его выбирал. Мелким шрифтом, на который мы обычно не обращаем внимания, сообщается, что РЖД имеет право в одностороннем порядке изменять состав блюд. Как выбрать тип питания в РЖД?
Так можно просмотреть все имеющиеся варианты.
Не спешите огорчаться, если в билете будет написано «место без окна». Это значит, что вашему вниманию достанется только часть окна, но вид всё же будет. В мою поездку одно большое окно было разбито, то есть, оно было, но всё в трещинах. Созерцать проплывающие пейзажи через него было проблематично.
Может быть и такое, так что наличие большого окна — не самый важный фактор в поездке. Рядом с розетками для зарядки гаджетов Расположение места рядом с розеткой для зарядки гаджетов является важным в длительной поездке. Чтобы скоротать время, хочется читать или смотреть какой-нибудь фильм. Мобильные устройства при такой нагрузке быстро разряжаются. Важно поддерживать уровень зарядки батареи.
Расположение места рядом с розетками позволяет комфортно скоротать время в пути. Что ещё есть во всех вагонах Каждый вагон «Сапсана» оборудован туалетной комнатой с биотуалетом, гардеробом и местом для багажа. В вагонах работает кондиционер. Курение запрещено на протяжении всей поездки. Присутствует возможность заказать за дополнительную плату еду, кофе, чай, прессу.
Всё, что я описал относится к вагону эконом-класса. Это я прочувствовал в поездке из Санкт-Петербурга в Москву в январе 2022 года. VIP зал ожидания входил в стоимость билета. VIP зал ожидания Хочу отметить, этот зал может посетить каждый путешественник, но цена пребывания в нём одного человека за 2 часа — 2 тыс. Честно скажу, путешествовал я много и часто, но всё экономичными тарифами, поэтому посмотреть, какие «плюшки» даёт бизнес-класс — исследовательский момент.
Как часто бывает, выселиться из квартиры пришлось до 12 часов, а поезд по расписанию отправлялся в 15 часов. VIP зал — очень уютный уголок в кипящей вокзальной жизни. На входе администратор проверил мой билет и провёл ознакомительную экскурсию по VIP зоне. Гардероб и камера хранения вещей, уютные кресла и диванчики, столы для приёма пищи, массажные кресла, отдельный выход на перрон — всё это предусмотрено для посетителей специальной зоны. Дополнительной оплаты не требуется, если вы попали в эту привилегированную зону.
Шведский стол предлагает простую, но вкусную еду: пара супов, мясо, рыба, несколько гарниров на выбор, несколько салатов, сыры, колбасы, круассаны, пирожные, чай, кофе, бокал вина. Если посетителям захочется большего, то потребуется оплатить. VIP зал ожидания Я читал, что вино не предлагают, нужно самим спрашивать, но это не так. Официантка поинтересовалась, какое вино я предпочитаю, красное или белое. Бокал вина украсил мой обед.
В VIP зале имеются массажные кресла, и они пользуются спросом у посетителей. Администратор подробно объясняет, как ими пользоваться. VIP зал ожидания. Массажные кресла. Мне не пришлось воспользоваться этим аппаратом, но мог наблюдать, как пользуются другие посетители зала.
Переговорные комнаты в VIP зале — это скорее просто название.
Пассажирам предоставлен больший набор услуг, новый интерьер вагонов был создан с учётом их пожеланий. По его словам, к сегодняшнему дню услугами самых быстрых поездов на сети РЖД воспользовались 39 млн пассажиров. Между Москвой и Санкт-Петербургом «Сапсаны» перевозят уже больше людей, чем все авиакомпании на этом маршруте. Как рассказали нам в Дирекции скоростного сообщения, в модернизированном «Сапсане» теперь доступны девять классов обслуживания ранее было семь. В первом вагоне два класса обслуживания — первый и купе-переговорная. Во втором находится бизнес-класс и два купе-сьют — специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемнённая стеклянными перегородками. Третий, шестой, седьмой и девятый вагоны экономкласса, пятый — вагон-бистро, четвёртый — базовый класс. В десятом вагоне представлены два класса — семейный, где могут разместиться пассажиры с детьми, а также комфорт — отдельная зона, размещённая за кабиной машиниста. Поэтому мы приняли решение провести масштабную модернизацию «Сапсанов».
Благодаря отзывам были приняты решения о введении новшеств, а для выбора дизайнерского решения в оформлении мы проводили голосование в Интернете. Клиенты выбрали стиль с преобладанием коричневых и бежевых оттенков». Изменились не только цветовые решения интерьера салона. У каждого кресла во всех вагонах появились индивидуальные розетки для зарядки гаджетов.
РЖД: пассажиры в Новый год смогут купить билет на "Сапсан" по сниженной цене
Поезд запустили в 2009. В начале поездов было 8, потом их стало 16. Кстати, знаете, почему «Сапсан»? Давать поездам имена в России 10 лет назад было не принято. Всегда были какие-то странные и непонятные аббревиатуры. Правда, работники железной дороги все равно их давали: паровоз серии ОВ 1912 года стал «Овечкой», а чехословацкий электровоз ЧС2 1960 года — «Чебурашкой». Новый сверхскоростной поезд назвали бы «Соколом», но такое имя уже присвоили одному неудавшемуся ранее проекту, потому провели конкурс и назвали самым быстрым видом из семейства соколиных — «Сапсаном». В 2007 «Сименс» запустил производство поездов, в 2009 «Сапсан» уже был на российских железных дорогах. С того же момента «Сапсан» появился в соцсетях. Сейчас у него есть свои инстаграм и твиттер — подписывайтесь, ставьте лайки! На нем я и ехал в Питер.
На этот раз с дочкой и не куда-нибудь, а в музей РЖД! Про него расскажу в ближайшие дни. Несмотря на то, что «Сапсан» соединяет Москву и Питер уже 8 лет, мало кто знает, что кроме эконом, бизнес и первого класса есть еще купе-переговорная! Находится оно в самом первом вагоне, сразу за кабиной машиниста. В купе 4 кресла спинка откидывается, что важно есть еще диванчик! На нем можно поспать при желании, что я и сделал. С кабиной машиниста вас разделяет только стекло. Открывают его совсем ненадолго, большую часть пути оно будет матовым. В купе помимо кресел и стола есть гардероб для верхней одежды, место для багажа, диван.
Там есть мониторы, на которых можно не только просматривать контент в информационно-развлекательной системе поезда, но и проводить презентации на мониторах, воспроизводить мультимедиа с мобильных устройств, прослушивать звук через беспроводные наушники и использовать игровую консоль Sony PlayStation, рассказали в РЖД. Билеты в такое купе можно купить как на одного, так и на двоих пассажиров. Но, в любом случае, купе нужно выкупать целиком. На сайте РЖД оно продается как купе-сьют. Кресла там остались предыдущей модификации. В каждом есть индивидуальная розетка — одна на пассажира и без USB-зарядки, так что если у вас с собой смартфон и ноутбук, заряжать можно только что-то одно. Фокусирую на этом внимание, потому что во всех остальных классах теперь каждому пассажиру полагается и usb-зарядка, и розетка в экономе — одна на двоих. Тут присутствует пульт регулировки положения кресла, индивидуальные мониторы и индивидуальное освещение. Кресла, которые стоят по одному в ряд, имеют поворачивающийся механизм, так что в какую сторону ни ехал бы поезд, они всегда «по ходу». В стоимость билетов в вагоны первого и бизнес-класса входит горячее питание. Купе-переговорная с диваном и Sony PlayStation В первом 11 вагоне сразу за кабиной машиниста оборудовано купе-переговорная она есть и в старых модификациях. Однако теперь здесь поменяли кресла и стол в него встроена беспроводная зарядка , поставили диван 185 см. Есть мониторы, на которых можно играть в Play Station. Купе-переговорная выкупается целиком. В нем может ехать до четырех человек.
Между Москвой и Санкт-Петербургом «Сапсаны» перевозят уже больше людей, чем все авиакомпании на этом маршруте. Как рассказали нам в Дирекции скоростного сообщения, в модернизированном «Сапсане» теперь доступны девять классов обслуживания ранее было семь. В первом вагоне два класса обслуживания — первый и купе-переговорная. Во втором находится бизнес-класс и два купе-сьют — специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемнённая стеклянными перегородками. Третий, шестой, седьмой и девятый вагоны экономкласса, пятый — вагон-бистро, четвёртый — базовый класс. В десятом вагоне представлены два класса — семейный, где могут разместиться пассажиры с детьми, а также комфорт — отдельная зона, размещённая за кабиной машиниста. Поэтому мы приняли решение провести масштабную модернизацию «Сапсанов». Благодаря отзывам были приняты решения о введении новшеств, а для выбора дизайнерского решения в оформлении мы проводили голосование в Интернете. Клиенты выбрали стиль с преобладанием коричневых и бежевых оттенков». Изменились не только цветовые решения интерьера салона. У каждого кресла во всех вагонах появились индивидуальные розетки для зарядки гаджетов. В бизнес-классе заменили кресла: акцент сделали на улучшении эргономических качеств. У маленьких путешественников появилась отдельная игровая зона, оформленная в ярких тонах.
РЖД снизила стоимость проезда в бизнес-классе «Сапсана» 20. Теперь самый дешевый билет в бизнес-класс стоит чуть больше 4 тысяч рублей. Раньше минимальная цена на него начиналась от 6 тысяч рублей.
Сапсан Москва питер бизнес класс фото
Для удовлетворения повышенного спроса на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом в дни Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» назначены дополнительные поезда «Сапсан» c 13 по 18 июня. Схема вагона №2 (бизнес класс) поезда «Сапсан». Для пассажиров классов купе-премиум, купе-переговорная, купе-сьют, первого и бизнес-классов высокоскоростных поездов «Сапсан» услуги бизнес-залов предоставляются при предъявлении билета в день поездки без дополнительной платы. В обновленных «Сапсанах» пассажирам предложат девять классов обслуживания вместо восьми в нынешних скоростных составах. *Во всех вагонах «Сапсана» есть кондиционер, много розеток, чтобы подзарядить ваши гаджеты, а также во всех классах, кроме Базового и Эконом, предоставляется питание. Вагоны бизнес-класса в «Сапсане» всегда под номерами 2 и/или 12.
Обещания РЖД: комфортные кресла для первого класса и купе для двоих
- Как добраться до Санкт-Петербурга
- Расположение мест в «Сапсане» и устройство вагонов
- Класс Эконом плюс (2B)
- Поделись позитивом в своих соцсетях
Фото-обзор нового поезда “Сапсан”
| Обновление данных пассажиропотоков в поездах «Сапсан» | Во втором находится бизнес-класс и два купе-сьют – специально выделенная зона с двумя посадочными местами, затемнённая стеклянными перегородками. |
| Модернизированный «Сапсан» отправился в первый рейс | “ "Для удовлетворения повышенного спроса на поездки между Москвой и Санкт-Петербургом в дни Петербургского международного экономического форума ОАО "РЖД" назначены дополнительные поезда "Сапсан" c 13 по 18 июня", — говорится в сообщении. |