Рено Логан с пробегом Великолепным выгодным решением при покупоке автомобиля для каждодневного использования на вторичном рынке, станет покупка Рено Логан с пробегом.
Автомобили Renault Logan с пробегом
Renault Logan был своего рода первооткрывателем сегмента бюджетных иномарок и пользуется безумной популярностью и до сих пор, так как в свое время, первое поколение «Логана» имело феноменальную надежность не только силовых агрегатов, но и кузова. Renault Logan, II Рестайлинг Механическая, 2018, 31 000 км. Главная Новости Сохранил ли Renault Logan 2 надежность своего предшественника.
Рено Логан с пробегом
| Сохранил ли Renault Logan 2 надежность своего предшественника | Как следить, мой 2008 год, без намёка на ржавчину, только возростные сколы, царапинки, пробег 280к, некоторые и до сотни умудряются сгноить. |
| Что сломалось в Renault Logan за 7 лет эксплуатации? | Renault Logan II, автокредит и рассрочка в автоцентре «Астар Моторс». |
| Renault Logan с пробегом: сколько стоит народный бестселлер в 2022 году - Российская газета | Renault Logan 1.6 MT Luxe Privilege. Renault Logan седан купил в 16 году, для поездок по городу и в длительные путешествия с семьей. |
| Купить Renault Logan | Продажа RENAULT Logan с пробегом в автосалонах официального дилера АвтоГЕРМЕС. |
Стоит ли брать подержанный Renault Logan за 300—400 тысяч рублей
Топливная система Ни каких жалоб нет. Замена бензонасоса в сборе только один раз. Электрика Ну с ней более менее все в порядке. Была перепаяна плата на каком то из задних фонарей, заменена фишка левой фары, замена правой фары пострадала в ДТП и габариты горят в полнакала эту беду еще не решил, видимо тоже надо будет поменять фишки.
А еще постоянно горит ошибка подушки безопасности с ней тоже пока не знаю что делать. А теперь перейдем к самому интересному, к кузову. Водительская дверь уже сгнила, Угол водительской двери левая задняя пассажирская тоже уже на подходе.
Нам удалось опробовать Логан в нескольких исполнениях в Европейской версии : со стандартным бензиновым турбомотором и в газовом исполнении. Ниже поделимся своими впечатлениями. У Logan 3 поколения все еще относительно мягкая подвеска, которая сглаживает неровности на дороге, при этом не вызывая раскачку кузова. Управляемость — менее точная, чем у Volkswagen Polo или Hyundai Solaris, но это компенсируется более высоким уровнем комфорта, за что многие и полюбили Логан. В любом случае, по сравнению с Логаном 2 поколения это — прорыв.
Новый Renault Logan 2024-2025 для России Конечно, кузов немного кренится на крутых поворотах, но это остается в разумных пределах. Руль с электроусилителем обеспечивает хорошую обратную связь, что придает уверенности на более высоких скоростях. При этом, в отличии от старого гидроусилителя он не передает на рулевое колесо удары при езде по неровной дороге. Управление автомобилем — комфортное. Педаль сцепления — мягкая, тормоза не слишком резкие.
Селектор механической КПП имеет гораздо меньше ходы чем у предшественника. Стоит отметить, что Логан хорошо справляется как с поездками на дальние расстояния по трассе, так и с городскими и проселочными дорогами. Его двигатель сам по себе нельзя назвать очень тихим.
Управление автомобилем — комфортное. Педаль сцепления — мягкая, тормоза не слишком резкие. Селектор механической КПП имеет гораздо меньше ходы чем у предшественника. Стоит отметить, что Логан хорошо справляется как с поездками на дальние расстояния по трассе, так и с городскими и проселочными дорогами. Его двигатель сам по себе нельзя назвать очень тихим. Как правило, на небольших скоростях слышен свист турбонаддува, а при динамичном разгоне прорезается и шум самого мотора. На скорости доминирующим становится шум от покрышек, в то время как аэродинамические шумы практически не обращают на себя внимания.
Новый Renault Logan 3 поколения для России Запаса мощности достаточно для обгона, если переключиться на пониженную передачу, по крайней мере, когда за рулем только водитель. На разбитой дороге новый Logan — также хорош. Сочетание колес с высоким профилем шин, подвески с большим ходом и большого дорожного просвета позволяют держать относительно высокий темп без пробоев и ущерба для комфорта. Также к нам завозят и подобные автомобили с пробегом. Стоимость новых Renault Logan 3 поколения в России в салонах дилеров составляет 1,9 — 2,3 миллиона рублей. Завезенные экземпляры Логана с пробегом оцениваются в 1,3 — 1,7 миллиона рублей в зависимости от пробега и состояния.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Подержанный Рено Логан первого поколения за 400 тысяч рублей
При этом любые дополнительные комиссии автоцентром Астар Моторс не взимаются. При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера.
Машинка досталась мне с пробегом 150 000 км. И так начнем. На сегодняшний день пробег 383281 км.
Сменщик за рулем, во время отпуска 1. Движок: -Замена ремня ГРМ каждые 100 000 км. Работы: С движком практически ничего не делали, за исключением регулировки клапанов, замены поддона и сальника коленвала заднего ну это вместе со сцеплением поменяли Самые проблемные места: не увидел. Пару раз менял ВВ провода и катушку.
Самые лояльные дилеры оценивают «минималку» в 1,2 млн рублей, но в некоторых шоурумах автомобиль и вовсе подорожал на 300 тысяч рублей и более фото: Renault. При этом нужно учитывать, что в данном случае речь идет о моделях 2021-2022 гг выпуска. Но такой рост ценников касается только базовой комплектации. Если говорить о более оснащенных версиях, которых у дилеров осталось еще меньше, то тут подорожание произошло и вовсе до полумиллиона рублей.
Только решив провести предпродажную подготовку, не нужно слишком сильно трудиться, ведь в таком деле главное не перестараться, иначе потенциальные покупатели могут подумать, что вы хотите обмануть их. Специалисты также не советуют пытаться обмануть покупателя путем прикрепления разных декоративные деталей или частичным перекрашиванием кузова, ведь в таких ситуациях продажа машин Рено Логан может сильно затруднится недоверием покупателя. Если покупатель опытный, то он сразу же определит, была ли машина в ДТП или нет. Поэтому если кузов продаваемого автомобиля не имеет серьезных повреждений, то будет вполне достаточно лишь тщательно помыть его, а также убрать и почистить салон. Чтобы более выгодно продать подержанный автомобиль Рено Логан нужно еще провести ревизию всех элементов салона, устранить все мелкие неисправности, проверить работоспособность всех рычагов и кнопок, так как все они могут оказать серьезное влияние на цену.
Если не позаботится о чистоте салона продаваемой машины, то покупатель, увидев сильно загрязненный салон, может потребовать значительную скидку в стоимости. Среди автолюбителей бытует мнение, что продажа авто Renault Logan с большим пробегом, как и продажа любой другой иномарки с огромным пробегом на рынке пользуется невысоким спросом, ведь чем старее транспортное средство, тем его сложнее продать.
Как купить б/у Рено Логан с пробегом
Стоит учитывать что на 8-клапанном 1. Инженерные решения Рено позволили создать бестселлер Renault Logan, который и на вторичном рынке пользуется неплохим спросом. В 1898 году француз Луи Рено основал свою автомобильную компанию. Первый выпущенный автомобиль мог развить мощность всего до 0,75 л. Луи Рено автор изобретения механической коробки передач и карданного вала для заднеприводных автомобилей. Этот принцип до сих пор используется и сегодня. Во время Второй мировой войны Луи Рено умер в тюрьме, а его компания получила статус государственного предприятия. Год за годом автомобили Reno совершенствовались и завоевывали авторынки Европы и Америки.
Сегодня компания обрела заслуженную популярность и доверие и построила свои заводы по всему миру.
Но почему двери не оцинкованные? Водительская уже сгнила», — жалуется на свой Logan «двайвовчанин».
Сзади от удара гаражной дверью кусок краски отшелушился. Зато сомнений в оцинковке кузова не осталось — ни малейших признаков ржавчины». По теме:.
Renault Logan был своего рода первооткрывателем сегмента бюджетных иномарок и пользуется безумной популярностью и до сих пор, так как в свое время, первое поколение «Логана» имело феноменальную надежность не только силовых агрегатов, но и кузова, который с завода подвергался оцинковке. Поэтому неудивительно, что до сих пор эти «французы» не сгнили за столько лет эксплуатации, но что происходит с автомобилем, который проехал миллион километров? Первое поколение комплектовалось двумя моторами на выбор: 1,4-литровый 75-сильный двигатель и 1,6-литровый агрегат, который выдает 84, 102 и 103 лошадиные силы, а из трансмиссий покупатель может выбрать между классической «механикой» и «автоматом», ну а привод естественно, только на переднюю ось. Это недорогая иномарка, которая обладает высокой надежностью, неплохим внешним видом и сравнительно неплохим комфортом в салоне, а все эти характеристики очень ценят водители такси, которые и способны проехать на машинах огромные расстояния, но что же останется от Renault Logan после 1 миллиона километров на одометре?
Поделиться «Логан» — одна из самых популярных машин в своём классе, появившаяся у нас на рынке в 2005 году... Да-да, все в СНГ это прекрасно знают.
Интереснее то, что «парадокс Логана» заключается в шлейфе нелицеприятной репутации, тянущемся аккурат за славой надёжного и недорогого в обслуживании автомобиля. Причём репутация эта исключительно субъективная и подразумевает «машину для такси» или аудиторию владельцев «за 60». Сказать на какой-нибудь молодёжной вечеринке, что взял себе «Логана» — однозначный моветон. И, тем не менее, второму поколению Renault Logan удалось значительно снизить планку среднего возраста покупателя. Седан стал выглядеть действительно неплохо как внутри, так и снаружи. Но сохранил ли он легендарную живучесть первопроходца?
Давайте разбираться. Дорестайлинговый Renault Logan II. Красавцем его вряд ли назовёшь, но уж точно не квазимодо, коим выглядел предшественник Кузов К антикоррозийной стойкости вопросов нет, а вот качество ЛКП оставляет желать лучшего. Достаточно буквально пару лет эксплуатировать машину в режиме трассы, чтобы пескоструйная обработка с наших дорог основательно затёрла слабые места кузова. Разумеется, в первую очередь страдает капот, а также сильно дутые колёсные арки — причём даже задние.
Стоит ли брать подержанный Renault Logan за 300—400 тысяч рублей
В автосалоне Major Renault всегда большое количество б/у Рено Logan II с пробегом, готовых к продаже. Сборка Renault Logan II на конвейере АвтоВАЗа, вопреки расхожим мнениям, добротная. «За рулем» решили назвать Renault Logan отличным вариантом за полмиллиона. Каталог подержанных автомобилей Renault Logan Stepway в наличии с ценами, фото и описанием.
Рено Логан с пробегом
При несоблюдении условий погашения автокредита данные о нарушителе могут быть переданы в специальный реестр должников и коллекторское агентство для взыскания задолженности. В cookie содержатся данные о прошлых посещениях сайта. Если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, отключите cookie в настройках браузера. Подробную информацию о ценах и условиях просьба узнавать по телефону или отправьте заявку на сайте наши менеджеры свяжутся с Вами и расскажут всю интересующую информацию.
Однако у дилеров еще остаются автомобили в наличии, правда, их не так много.
Для начала напомним, что перед уходом из РФ «Логан» стоил минимум 1,12 млн рублей. Сейчас за такую сумму седан, конечно, купить невозможно. Самые лояльные дилеры оценивают «минималку» в 1,2 млн рублей, но в некоторых шоурумах автомобиль и вовсе подорожал на 300 тысяч рублей и более фото: Renault.
Тормозная система проста и надежна и имеет копеечную стоимость. Рулевое управление Рулевое управление с гидроусилителем простое и долговечное. Иногда возникает проблема с течью масла из датчика давления и через сальник насоса. Сальник обойдется в 300-500 рублей и его вполне можно заменить самостоятельно.
Стоит проверять рулевую рейку на предмет течи, но эта неприятность проявляется крайне редко. Рулевые наконечники и тяги имеют большой ресурс и ходят долго. Салон Renault Logan Салон у Логана, мягко говоря, максимально прост. Выглядит очень скучно и материалы отделки оставляют желать лучшего. До рестайлинга не было даже ручек для закрывания дверей, а были лишь вырезы в дверных картах. Зато салон может похвастаться огромным объемом. Все штатные органы управления надежны и работают как правило без нареканий: стеклоподъемники, центральный замок.
Печка греет хорошо, кондиционер холодит как надо.
Еще из-за особенности конструкции уплотнителей дверей часто протирается краска в проемах. Днище у Логана имеет неплохую коррозийную устойчивость. Повреждения в арках автомобиля в основном от пескоструя, стоит осмотреть места крепления брызговиков.
В задней правой арке надо обратить внимание на вырез для топливной горловины — вокруг нее бывает скопление ржавчины. Стоимость кузовных деталей По стоимости оригинальные кузовные детали недорогие, есть полно неоригинальных заменителей, которые стоят еще дешевле. Также, можно найти большой ассортимент кузовных элементов на разборках, которых очень много. Именно из-за небольшой стоимости деталей и их большого наличия, часто в продаже можно встретить полностью восстановленные экземпляры посте тотального ДТП. Так что будьте предельно внимательны при выборе подержанного Renault Logan.
Renault Logan 2005-2015 Подвеска Renault Logan Простейшая подвеска, унаследованная от Renault Clio имеет отличную настройку для российских дорог: спереди — MacPherson, сзади — балка. Ресурс подвески огромный — минимум 100-150 тысяч километров беспокоить точно не будет. Амортизаторы и сайлентблоки рычагов очень крепкие и у многих таксистов эти узлы еще не менялись при пробегах за 300 тысяч. Ресурс ступиц невелик, редко переваливает за 60 тысяч километров, но низкая стоимость и простота ремонта позволяют закрыть на этот факт глаза. Тормозная система у Логана Тормоза у Renault Logan спереди дисковые, а сзади барабанные.
Седан Renault Logan возглавил рейтинг самых ненадежных автомобилей с пробегом в 2021 году
Это отличный результат Также изумительные результаты демонстрирует и его последователь, а именно Рено Логан II поколения 2013 г. Сравнивая показатели продаж, которые на рынке диктуют свои цены уже порядка 3-х лет, можно с уверенностью сказать, что выпуск новой модели от Рено, никак отрицательно не сказался на предшественнике. Мало того, цены не провалились не только на более старую модель, но держали планку на уровне начала продаж даже спустя 3 года с момента выпуска. Что ждёт в будущем Согласно мнению экспертов, ситуация на вторичном автомобильном рынке в течение текущего года не претерпит глобальных изменений. Опрос Перед тем как купить новый или со вторичного рынка автомобиль, вы задумываетесь о цене при ее перепродаже?
Журналисты отечественного портала «Autonews. Данные модели отличаются от европейских версий под брендом Dacia , а также не похожи на аналоги для Турции, которые выпускаются серией Taliant. Машины имеют уникальные двухсекционные фары, а также иные бампера.
Кроме того, можно было заметить, что на некоторых авто присутствуют пластиковые накладки на арках и порогах. Это значит, что версии хэтча и седана для РФ были бы эксклюзивными и предложены в нескольких модификациях фото: Renault; autonews. Однако вряд ли французская марка решила всё же вернуться на российский рынок, ведь все активы уже переданы государству РФ.
Ломаться в задней подвеске практически нечему, разве что от постоянной перегрузки проседают пружины. Рулевое управление Рулевая рейка Рено Логан со временем может начать стучать, наконечники и тяги служат в среднем 50-70 тыс. Но здесь также многое зависит от стиля вождения и состояния дорог — при эксплуатации по неровному дорожному покрытию на больших скоростях рулевое управление из строя выходит раньше. Перед покупкой авто следует проверить машину на ходу: послушать, нет ли подозрительных стуков в подвеске; убедиться, что при движении автомобиль не уводит в сторону. Кузов и салон Покупателю нужно знать о некоторых недостатках всех автомобилей этой модели, в частности, в машине отмечается: слабая шумоизоляция; наличие «сверчков» в салоне; неважное качество лакокрасочного покрытия. Часто краска вздувается на колесных задних арках и в районе молдинга багажника, но в целом кузов Рено Логан не ржавеет при нормальном уходе за машиной. Если «рыжиков» на кузовных элементах много, вполне вероятно, что машина побывала в ДТП. Грунтовка на кузове Renault Logan качественная, под сколами авто не зацветает, однако, это не означает, что дефекты устранять необязательно. Еще покупателю следует проверить работу кондиционера, если он имеется, также лучше избегать покупки авто в комплектации с системой кондиционирования и мотором 1.
А плафон освещения на потолке регулярно вываливается из креплений. Голый металл багажника — весь в ссадинах видимо, от регулярной перевозки грузов и сумок , но следов ремонта нет, а в подполье до сих пор лежит заводская запаска с шиной Amtel. В движении Морозное утро, ключ — в замок зажигания, стартер крутит бодро, двигатель оживает и... Что такое? Оказалось, механизм выбора передач настолько изношен, что не всегда определяешь, в нейтрали рычаг или нет. Поначалу мотор «подтраивал» и трясся в конвульсиях — помогло переподключение высоковольтных проводов к катушке. Но «убитая» задняя опора все равно передает вибрации и рывки на кузов. Но жив Logan, жив! Печка громко шелестит моторчиком, синхронизаторы в непрогретой коробке передач периодически жалуются на нелегкую жизнь, однако седан уверенно разгоняется, а двигатель быстро прогревается — видимо, здесь уже меняли термостат и датчик температуры антифриза. На первый взгляд 75-сильный двигатель 1. Тем более с полной загрузкой багажника и пятью взрослыми людьми, каждый из которых весит под 90 кг. Но на удивление мотор даже с таким гигантским пробегом тянет. И очень даже неплохо. Рекордов скорости такой «Логан» не поставит, но в городских условиях машина держалась не хуже других машин. Да и на трассе справлялась с обгонами грузовиков. К сожалению, проверить, меняли ли тут двигатель, у нас не получилось — у «Логанов» номер агрегата расположен на передней части блока цилиндров, поэтому он максимально подвержен атакам агрессивной среды.
Автомобили Renault Logan с пробегом
При выборе автомобиля с пробегом многие если не все потенциальные покупатели учитывают соотношение количества поломок на период времени, пробег состояния лакокрасочного покрытия. как выбрать и купить хороший б/у рено логан Сегодня расскажу как купить б/у Рено Логан с пробегом по хорошим дорогам и на что обращать внимание при покупке. Продажа Рено Логан с пробегом. Renault Logan лучшая машина.