Многие жители столицы поедут на дачи и некоторые попытаются объехать заторы по обочине. Милонов попросил Черникова оценить идею о значительном усилении наказания за объезд дорожных пробок по обочинам или другим выделенным полосам.
Бондарский район
- Популярное
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Правила дорожного движения - текст
- Какой штраф за езду по обочине | Автокард
- 5 ситуаций, когда можно безнаказанно проехать по обочине
- Что грозит водителю за закрытие обочины в пробке?
Езда по обочине: штрафы и социальная этика
ПДД допускает, что двигаться по обочине могут гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные, если это не создает помех пешеходам. Движение по обочине возможно, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, или отсутствует возможность двигаться по ним. Согласно правилам дорожного движения, езда по обочинам строго запрещена разделом 9.9. За несанкционированное движение по правому краю дороги водителя обяжут уплатить в казну штраф в размере полутора тысяч рублей. Подобное действие водителя считается нарушением ПДД, ведь движущаяся машина создает риск для пешеходов, следующих по обочине, и мешает движению других автомобилистов, пытаясь вклиниться в общий поток.
Движение по обочине. Нарушение ПДД. Штраф за обочину
Когда все машины двигаются строго по своим полосам, "обочечники" постоянно меняют свое положение, создавая дополнительные трудности для окружающих. В ответ на такое поведение водителей у других участников движения естественно возникает желание не пропускать их в свою полосу. В ГИБДД предупредили, что мешать "обочечникам" опасно, так как в плотном потоке движения резкие маневры могут привести к дорожно-транспортным происшествиям, в которых пострадаете вы сами. Наилучший способ наказать таких нарушителей - предоставить запись видеорегистратора в дежурную часть. Обратитесь в ближайший полицейский участок и сообщите о наблюдаемом нарушении.
Это также указано в статье 12. Езда по обочине противоположной стороны дороги приравнивается к движению по встречной полосе.
Прав лишат, если произошло пересечение сплошной разметки. Причем она может отделять как встречную полосу, так и саму обочину. При повторном выезде на встречную обочину срок лишения прав продлят до 1 года ч. Также запрещено выезжать на обочину задним ходом. Манёвр создаёт опасность для других участников движения. В таком случае наказание применяется в соответствии со статьей 12. Если водитель не просто выехал за пределы проезжей части, но и попал на тротуар, пешеходную или велосипедную дорожку, то размер штрафа возрастает до 2 тысяч рублей ст.
Так что объехать пробку по обочине не получится. Пробка не считается препятствием.
Но только в исключительных ситуациях. Для того чтобы понять, какая ситуация является исключительной, необходимо привести пример. Итак, можно представить, что на дороге произошла крупная авария.
В ней пострадало несколько автомобилей. Во время удара транспортное средство вынесло на соседнюю полосу, в итоге авария перегородила движение автомобилей во все стороны. Именно в этом случае у водителя не остается никакого другого выхода, как передвижение по обочине. Понятно, что приведенный пример является исключительной ситуацией. В других же случаях водитель должен обгонять попавшие в ДТП автомобили только по встречной полосе, но ни в коем случае не по обочине.
Как сейчас "ловят" нарушителей Конечно, если нарушитель передвигается по обочине и увидел инспектора ДПС, он сразу же перестроится в свой ряд. В этом случае блюститель порядка может и не заметить нарушения. Но сейчас вводится новая техника для выявления нарушителей. Например, в крупных городах уже относительно давно стали работать камеры автоматической фиксации нарушений. Нужно заметить, что многие водители относятся к этому скептически, однако те нарушители, которые уже получили штрафы за езду по обочине в размере 1 500 рублей, думают абсолютно иначе.
Действительно безоговорочное наказание рублем гораздо эффективнее, чем разговоры с инспекторами ДПС. Нарушитель получил штраф и уже обязан будет его погасить, чтобы не нажить проблем с законом. Интересно то, что это уже давно было подтверждено на реальных примерах, когда, оплатив один штраф, водитель больше не полезет для обгона на обочину.
Автомобильное сообщество Почему инспектора ДПС очень редко наказывают водителей движущихся по обочине??? На основании части 1 статьи 12.
Чтобы ответить на поставленный вопрос я обратилась к знакомому инспектору ГИБДД, который на условиях анонимности пояснил мне, что сотрудники ГИБДД действительно практически не наказывают водителей за движение по обочине. Нежелание привлекать нарушителей инспектор ГИБДД оправдал тем, что основной задачей ГИБДД является обеспечение бесперебойного движения, а водители движущиеся по обочине, выезжают на неё только когда движение затруднено, тем самым образуется дополнительная полоса движения пусть и по обочине из-за чего пробка рассасывается быстрее.
В Госдуме предложили строже наказывать «обочечников»
Верховный суд в очередной раз напомнил судам, дорожным инспекторам и водителям, что движение по обочине нарушает ПДД и лишает водителей преимущества езды, в том числе на главной дороге. Уважаемые водители, в соответствии с п. 9.9 Правил дорожного движения РФ движение транспортных средств по обочинам запрещено! Согласно правилам дорожного движения, водитель не имеет права выезжать на обочину (п.9.9 ПДД). ПДД запрещают умышленное движение ТС по обочине (пункт 9.9 ПДД), однако запреты людей не останавливают.
Штраф за езду по обочине
- Изменения штрафов за езду по обочине в 2024 году: последствия и рекомендации
- Последние изменения
- Движение по обочине
- Какой штраф за езду по обочине в 2023 году
- Последние изменения
5 ситуаций, когда можно безнаказанно проехать по обочине
| Езда по обочине - штраф за выезд с левой и правой стороны | Правила дорожного движения действительно регламентируют, что при выезде с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге. |
| Езда по обочине: размер штрафа и последствия нарушения на CARBOX | На дорогах, которые предназначены для скоростного движения обочина вполне возможно будет отделена от дороги, но отделена только с помощью разметки и асфальтового покрытия. |
Штраф за езду по обочине в 2024 году: новые правила и размеры штрафов
Рассмотрим правила движения по обочине, а также штрафы, которые могут быть наложены за нарушение этих правил. По правилам дорожного движения езда по обочине – нарушение, которое наказывается штрафом в 1500 рублей. Каким транспортным средствам разрешено движение по обочине. Правила ПДД для пешеходов – пункт 4.1 и движение по определённым участкам дороги.
Какой штраф за езду по обочине?
Рассмотрим правила движения по обочине, а также штрафы, которые могут быть наложены за нарушение этих правил. По обочине могут двигаться только пешеходы, велосипедисты, водители мопедов, если они не мешают пешеходам, а также люди на электросамокатах. На дорогах, которые предназначены для скоростного движения обочина вполне возможно будет отделена от дороги, но отделена только с помощью разметки и асфальтового покрытия.
Госавтоинспекция по Ленинскому городскому округу проводит профилактическое мероприятие «Грузовик»
Согласно действующему законодательству , в виду того, что в Административном Кодексе РФ отсутствует норма пересмотра дела в порядке надзора административных правонарушений водители должны руководствоваться положениями Гражданского процессуального кодекса РФ и Уголовного процессуального кодекса РФ, а также разъяснениями Конституционного и Верховного Судов Российской Федерации. То есть, в случае, если вы были привлечены к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения и решение по вашему делу вступило в законную силу, то Вы все-таки имеет шанс на пересмотр своего дела по вновь открывшимся обстоятельствам. В нашем привиденном примере неправильная трактовка органов ГИБДД и судебных органов Российской Федерации в отношении водителей, которые не уступили дорогу автомобилям осуществляющие движение по обочине и были признаны виновными привела к тому, что большое количество водителей были просто незаконно привлечены к административной ответственности. Как можно пересмотреть административное дело, если в КоАП РФ просто и прямо отсутствует подобная норма законодательства? Многие из нас вас ошибочно полагают, что раз в Административном Кодексе Российской Федерации отсутствует положение о пересмотре административных дел вступивших в законную силу по вновь открывшимся и или новым обстоятельствам, то граждане не могут защитить свои права в порядке надзора и даже в новом составе суда. На самом деле не все так, как есть. Несмотря на отсутствие права в КоАП РФ на пересмотр административного дела по вновь открывшимся и или новым обстоятельствам это право гарантировано каждому гражданину Конституцией РФ ст. Статья 46. Каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод Каждому гарантируется судебная защита его прав и свобод. Решения и действия или бездействие органов государственной власти, органов местного самоуправления, общественных объединений и должностных лиц могут быть обжалованы в суд.
Каждый вправе в соответствии с международными договорами Российской Федерации обращаться в межгосударственные органы по защите прав и свобод человека, если исчерпаны все имеющиеся внутригосударственные средства правовой защиты. Следовательно, сохраняется и та возможность исправления вышестоящим судом выявленной судебной ошибки.
Официальная трактовка на 2023 год 4. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части. При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.
Водитель легкового автомобиля может выехать на обочину и ехать по ней в случае, когда он вынужден объехать место ДТП. Такие действия считают совершенными в условиях крайней необходимости, и за них, согласно статье 2. А еще ПДД не запрещают водителю легковой машины выехать на обочину для остановки. Так, в пункте 12. Речь идет в этом случае и об обочине с разметкой, и без нее.
Можно выезжать на правую обочину и для разворота. Главное не забывать, что делать это разрешено вне перекрестка и только в том месте, где обочина отличается типом покрытия от основной дороги.
Движение велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, должно осуществляться только в один ряд. При этом лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, запрещаются обгон или объезд с левой стороны транспортного средства.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м. Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон включая велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов.
Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет. При пересечении проезжей части вне перекрестка велосипедистом или лицом, использующим для передвижения средство индивидуальной мобильности, указанные лица обязаны уступить дорогу другим участникам дорожного движения, движущимся по ней. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается: - управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности при наличии руля , не держась за руль хотя бы одной рукой; - перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению; - перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности; - перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест; - поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах ; - двигаться по дороге без застегнутого мотошлема для водителей мопедов ; - пересекать дорогу по пешеходным переходам. Запрещается буксировка велосипедов, средств индивидуальной мобильности и мопедов, а также буксировка велосипедами, средствами индивидуальной мобильности и мопедами, кроме буксировки велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом, мопедом или средством индивидуальной мобильности соответственно. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств. В велосипедной зоне: - велосипедисты и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований 9.
Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных 25. Управлять гужевой повозкой санями , быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет. Гужевые повозки сани , верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Колонны гужевых повозок саней , верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 верховых и вьючных животных и по 5 повозок саней. Водитель гужевой повозки саней при выезде на дорогу с прилегающей территории или со второстепенной дороги в местах с ограниченной обзорностью должен вести животное под уздцы. Животных по дороге следует перегонять, как правило, в светлое время суток. Погонщики должны направлять животных как можно ближе к правому краю дороги.
При прогоне животных через железнодорожные пути стадо должно быть разделено на группы такой численности, чтобы с учетом количества погонщиков был обеспечен безопасный прогон каждой группы. Водителям гужевых повозок саней , погонщикам вьючных, верховых животных и скота запрещается: - оставлять на дороге животных без надзора; - прогонять животных через железнодорожные пути и дороги вне специально отведенных мест, а также в темное время суток и в условиях недостаточной видимости кроме скотопрогонов на разных уровнях ; - вести животных по дороге с асфальто- и цементобетонным покрытием при наличии иных путей. Нормы времени управления транспортным средством и отдыха 26. Не позднее 4 часов 30 минут времени управления с момента завершения предшествующего отдыха или с момента завершения перерыва для отдыха водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством.
Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут.
Как быть ответственным пешеходом
Движение по обочине запрещено, с аварийкой или без. Эксплуатировать неисправное тс запрещено, значит должен был остановиться на обочине, выставить треугольник и устранять неисправность, либо эвакуатор. Движение по обочине запрещено, с аварийкой или без. Эксплуатировать неисправное тс запрещено, значит должен был остановиться на обочине, выставить треугольник и устранять неисправность, либо эвакуатор. Стоит, правда, отметить, что в Германии движение по обочине разрешено далеко не на всех трассах и исключительно при наличии специального светофора, который в случае затора и разрешает водителям формировать дополнительный ряд. Согласно Правилам дорожного движения (ПДД), обочина — это элемент уличной дорожной сети, который примыкает к проезжей части. Движение по обочинам запрещено пунктом ПДД под номером 9.9, но есть ряд исключений. В ГИБДД напомнили, что запрет на движение по обочине установлен в пункте 9.9 Правил дорожного движения.
Лента новостей
- Можно ли по закону перекрывать своим автомобилем проезд обочечникам
- Форма обратной связи
- Что такое обочина
- Штраф за езду по обочине: наказание за движение по обочине в 2024 году
- Вот к чему приводит нарушение ПДД, такое как "Движение по обочине"!
- Противоречия законодательства
Движение по обочине. Нарушение ПДД. Штраф за обочину
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населённых пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств. Последние изменения Пункт 4. А последнее новшество было в ноябре 2014 года, когда в последнем абзаце вместе с рекомендацией пешеходам надевать светоотражающие жилеты появилась ещё и обязанность делать это в тёмное время суток на трассе.
Итак, как написано в правилах дорожного движения, которые не так давно вступили в силу, водители мопедов обязаны передвигаться только по проезжей части и только прижавшись в правую сторону. Движение мопеда по обочине также не запрещено правилами, однако это можно делать только в самых крайних случаях и только в том случае, если на обочине нет пешеходов и их передвижению мопед мешать не будет. Стоит также отметить, что, по сравнению с велосипедом, у мопеда гораздо больше ограничений по правилам передвижения. Например, водителям мопедов категорически запрещается передвигаться по велосипедным дорожкам и по пешеходным зонам. Также им запрещается передвигаться по тротуарам. В каких случаях автомобили могут передвигаться по обочине Не секрет, что движение по обочине не только может стать причиной небольших дорожно-транспортных проишествий, но и способно еще больше увеличивать пробку. Кроме этого, такие шустрые нарушители раздражают и без того нервных водителей, которые уже не первый километр стоят в заторе. Несмотря на то что правилами езда по обочине строго запрещается, есть и такие ситуации, когда водитель просто не видит другого выхода, как передвижение по краю дороги. Инспекторы дорожно-постовой службы иногда закрывают глаза на подобное нарушение. Но только в исключительных ситуациях. Для того чтобы понять, какая ситуация является исключительной, необходимо привести пример. Итак, можно представить, что на дороге произошла крупная авария. В ней пострадало несколько автомобилей. Во время удара транспортное средство вынесло на соседнюю полосу, в итоге авария перегородила движение автомобилей во все стороны. Именно в этом случае у водителя не остается никакого другого выхода, как передвижение по обочине. Понятно, что приведенный пример является исключительной ситуацией. В других же случаях водитель должен обгонять попавшие в ДТП автомобили только по встречной полосе, но ни в коем случае не по обочине.
Однако на деле для фиксации нарушения достаточно, чтобы было различие по типу покрытия. Использовать обочину можно в случаях, которые определены ПДД. Движение по обочинам запрещено пунктом ПДД под номером 9. По этому элементу дороги ездят коммунальщики и специалисты по ремонту дорог. Также можно пользоваться кратчайшим путем автомобилям коммерческих предприятий п.
Объедете грузовой автомобиль справа по обочине. Продолжите движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения. Допускаются оба варианта действий. В данной ситуации Вы можете продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу, так как движение ТС по обочине запрещено ПДД 9.