получить от Renault право на выпуск автомобилей этой марки по лицензии, тем более, что уровень локализации производства - 70%. получить от Renault право на выпуск автомобилей этой марки по лицензии, тем более, что уровень локализации производства - 70%. Рено Логан 2022 года в новом кузове, фото интерьера и экстерьера, подробные комплектации и цены, технические характеристики, плюсы и минусы. Главная Европейские авто Renault Компания Renault возвращается на российский рынок.
Страховщики назвали Renault Logan и Sandero самыми незащищенными от угонов
В облике Cadilla L90 с трудом угадывается румынский седан. По сути это локализованная версия «Логана» с новым дизайном кузова и салона, а заодно и с другим силовым агрегатом. Движок модели имеет французские корни, но он не от Renault, а от Peugeot. Изначально лицензионная модель выпускалась на заводе Saipa под именем Renault Tondar 90. Усиление санкций привело к прекращению выпуска машины в 2018 году.
Благодаря системе запуска Renault Start с ДУ вы можете прогреть мотор и салон с расстояния. Плюсы покупки Рено Логан у официального дилера Клиентам наших автосалонов мы предлагаем следующие преимущества: возможность купить Рено Логан в кредит — официальный дилер предлагает программы кредитования со сниженными процентными ставками, гибкими условиями, комфортными ежемесячными платежами; лизинг, привилегии, особые условия покупки Renault Logan для корпоративных клиентов; большой парк автомобилей в разных комплектациях в наличии с ПТС; выгодные варианты автострахования, услуги отдела удаленного урегулирования убытков; бесплатный тест-драйв — официальный дилер предоставляет возможность протестировать модель в пробной поездке за рулем; первоклассное обслуживание — консультации, услуги персонального менеджера; любые модификации, комплектации седана под заказ — Access, Life или Drive; гарантийный, послегарантийный сервис в соответствии со стандартами бренда.
Эта модель представлена в четырех комплектациях: Access; Life; Style. Минимум, что получает покупатель — седан с двигателем 1. В дизайне этой версии Рено Логан нет ничего выделяющегося: привычная окраска кузова с черной радиаторной решеткой и такими же зеркалами заднего вида, штампованные стальные диски и легкая тонировка стекол. Интерьер также соответствует цене новой машины: обивка осталась тканевой, поменялся лишь дизайн рулевого колеса. Бортового компьютера в базовой версии нет, а вот гидроусилитель руля производитель поставил и в этой комплектации. По системе безопасности Access мало уступает более дорогим линейкам.
Здесь есть подушка безопасности водителя, крепления Isofix для детских кресел, датчик контроля пристегнутых ремней, регулируемые подголовники и система ABS. Комплектации Drive и Life по цене стоят на порядок выше базовой версии. Покупатель в дополнение к тому, что есть в Access, получит хромированную отделку приборной панели, бортовой компьютер, подушку безопасности переднего пассажира. По объему двигателя они одинаковы, а вот мощность отличается: 1. Такие же моторы и трансмиссия поставлены и на версию Drive.
Такая уверенность объясняется тем, что с недавнего времени на территории Индии введен временный запрет на автомобили с дизельным мотором. Запрет этот был введен по решению суда и связан с опасной экологической обстановкой в стране. Что же касается ценовой политики, то электромобили ненамного дороже своих предшественников. Если первая модель дизельного Логана стоила 10500 долларов, то электромобиль предлагается за 135005.
Renault Symbioz будет производиться на заводе в Вальядолиде, Испания, где сейчас выпускается Renault Captur. Оба автомобиля основаны на платформе CMF-B, что гарантирует не только использование последних технологических новинок, но и оптимизацию процессов производства. Кроссовер, получивший название Symbioz, будет доступен исключительно в гибридном исполнении с системой E-Tech Full Hybrid, что позволяет автомобилю перезаряжаться самостоятельно и получить экологический знак ECO.
Обзор Renault Logan Stepway 2022: комплектации и цены, фото в новом кузове
Смотрите видео онлайн «Новый Renault Logan в старом кузове возвращается в Россию. LOGAN – Logically Advanced (Логически передовой) Группа для тех, кто сделал свой выбор в пользу Рено Логан и не пожалел об этом. enault тестирует в Германии новый Logan Cross для Росси Фото 2 Новый Renault Logan Cross. Французская компания Renault выпустила на рынок серию обновленных автомобилей.
Купить новый Рено Логан 2022 года у официального дилера
- Долгожданная новость: Renault Logan первого поколения вернется в Россию
- Последние новости от Renault Logan 2024
- Что представляет собой Renault Logan в новом кузове
- Renault Logan 2024 года: дорогой «бюджетник», не конкурирующий с Вестой — полный обзор
- Долгожданная новость: Renault Logan первого поколения вернется в Россию |
- Популярные тест-драйвы
Долгожданная новость: Renault Logan первого поколения вернется в Россию
Они по праву заслужили доверие среди автолюбителей и до сих пор считаются одними из самых "неубиваемых" и неприхотливых в эксплуатации. Это та база и основа, за которую ценят "Логан" на платформе B0. Будут ли также надежен современный "Логан-Искра"? Но я не открою секрета, если скажу, что нам, отечественным автолюбителям, очень бы хотелось увидеть в строчках, описывающих технические характеристики, и какой-нибудь турбо-мотор в паре с автоматической трансмиссией, и вариации с полным приводом, ведь платформа позволяет все это без проблем установить на автомобиль. С такими характеристиками долговечность под вопросом. Под капотом не будет никаких турбо-свистелок, лишь проверенный надежный вариант - агрегаты от актуальных переднеприводных моделей ВАЗ. В паре к обычным атмосферным моторам в Искру планируется устанавливать 6-ти ступенчатую "механику" от китайских друзей. Одной лишь МКПП ограничивать комплектации не будут, на Искре должен появится ещё и вариатор, который уже начали ставить на Весту, коробка от все тех же китайцев. В этом плане наш "Логан" будет лучше, чем европейская версия с трехцилиндровой "жужжалкой" под капотом.
На днях один такой прототип разбился в серьезном ДТП на севере России. Хитрый менеджмент компании и тут все продумал. ВАЗ просто не оставит нам выбора, уже сейчас с производства начинают снимать самую доступную легковушку в стране - Ладу Гранту. На данный момент из продажи исчезли лифтбэки и кросс-универсалы.
Среди опций — климат-контроль, электрический «ручник», датчик дождя, камера заднего вида и парктроники спереди и сзади. А для хэтчбеков впервые предложен люк в крыше.
Что касается техники, то главная неожиданность для европейцев — это отказ от дизелей. Новые Dacia Logan и Sandero предложены только с литровыми трехцилиндровыми двигателями. Базовый атмосферник 1. А еще в гамме есть газовая модификация Eco-G: тот же турбомотор может работать на пропане и выдает 100 л. С полными баком бензина 50 литров и баллоном газа 40 литров дальность хода достигает 1300 км. Все модификации можно оснастить системой старт-стоп.
В Европе продажи новых моделей Dacia начнутся уже в декабре, хотя Logan будет представлен далеко не во всех странах, а универсала Logan MCV и вовсе больше не будет. Во-первых, в России машины второго поколения под маркой Renault появились с двухлетней задержкой относительно Европы — и сейчас она наверняка сохранится. А во-вторых, наши Logan и Sandero будут серьезно отличаться от европейских машин.
Для термостата не предусмотрено патрубка отведения газов, что позволило снизить риски подтекания антифриза. Изменили положение датчика давления гидросистемы, в результате чего практически исчезли случаи возникновения течи по нему рабочей жидкости. Управление вентилятором вынесено на отдельный блок, вместо реле у седанов первого поколения. Каких-либо проблем с переключением скоростей работы вентилятора практически не встречается, но в случае возникновения неисправностей в блоке его придется поменять. Стоимость элемента около 90 долларов за оригинальное исполнение.
Выхлопная система На многих седанах еще до пробега в 50 тысяч километров наблюдались проблемы с прорывом выхлопных газов и характерным шипением. Причина — неплотное соединение двух частей глушителя. Решений проблем несколько, самый простой вариант усилить зажатие задней резиновой опоры. В ряде случаев мастера устанавливают на соединительном фланце дополнительное кольцо. Удачно вписываются в автомобиль подвесы, используемые от коммерческих «Газелей». Подвеска Своим владельцам Logan предлагает максимально простую и при этом дешевую подвеску. Некоторые водители настолько уверены в ее непробиваемости, поэтому даже на серьезных неровностях не снижают скорости. В этом случае вся энергия удара приходится на шаровые и ступичные подшипники.
В среднем менять их таким водителям придется через 100 тысяч километров. В оригинале шаровые предлагают только в комплекте с рычагами. Их стоимость около 100 долларов, но аналоговые шаровые опоры на рынке стоят около 20 долларов. Их придется перепрессовать. Стоимость ступичных подшипников варьируется в пределах 20-80 долларов. Стойки стабилизатора на передней оси фактически отсутствуют. Стоимость такой конструкции с креплением торсиона болтами к рычагам не больше 20 долларов. Надежность очень высокая.
Не вызывает никаких проблем гидравлическая рулевая рейка. На версиях седана с двигателем H4M дополнительно используется электромотор для насоса гидроусилителя. Задняя подвеска со скручивающейся балкой предусматривает наличие всего пары сайлентблоков огромных размеров. Каждый из них способен прослужить не меньше 300 тысяч километров, а его цена всего 30 долларов. Выводы После смены поколения надежность и неприхотливость Renault Logan совершенно не пострадала, при этом уровень комфорта стал выше. Да в России представлены только автомобили с максимально простыми и маломощными бензиновыми моторами, дизеля в нашу страну не поставлялись, но они не требуют никаких серьезных финансовых затрат. Если необходим надежный автомобиль, в который не требуется вкладывать деньги, то это про Logan 2.
При этом, в отличии от старого гидроусилителя он не передает на рулевое колесо удары при езде по неровной дороге. Управление автомобилем — комфортное. Педаль сцепления — мягкая, тормоза не слишком резкие. Селектор механической КПП имеет гораздо меньше ходы чем у предшественника. Стоит отметить, что Логан хорошо справляется как с поездками на дальние расстояния по трассе, так и с городскими и проселочными дорогами. Его двигатель сам по себе нельзя назвать очень тихим. Как правило, на небольших скоростях слышен свист турбонаддува, а при динамичном разгоне прорезается и шум самого мотора. На скорости доминирующим становится шум от покрышек, в то время как аэродинамические шумы практически не обращают на себя внимания. Новый Renault Logan 3 поколения для России Запаса мощности достаточно для обгона, если переключиться на пониженную передачу, по крайней мере, когда за рулем только водитель. На разбитой дороге новый Logan — также хорош. Сочетание колес с высоким профилем шин, подвески с большим ходом и большого дорожного просвета позволяют держать относительно высокий темп без пробоев и ущерба для комфорта. Также к нам завозят и подобные автомобили с пробегом. Стоимость новых Renault Logan 3 поколения в России в салонах дилеров составляет 1,9 — 2,3 миллиона рублей.
Logan нашего времени: первый тест-драйв бюджетного седана Changan Alsvin
Однако западные санкции в отношении Ирана могут повлиять на возможность реализации проекта.
Марка Renault вовсю готовила выход новейших Логана и Сандеро на важный рынок Бразилии. Однако, как сообщает тамошняя пресса, глава группы Лука де Мео вдруг принял решение остановить проект! Это значит, что бразильский, а заодно аргентинский и колумбийский заводы компании продолжат выпускать машины второй генерации, а через 2-3 года прекратят их производство, перейдя на кроссоверы. Так вот.
Под сомнением и то, что на заводе Renault в Москве вообще будут выпускать какие-то автомобили. Выпуск зависит от спроса, а спрос упал из-за высоких цен. Так что не исключено, что с бывшим «Москвичом» произойдет то же, что и с другим столичным автогигантом. Так, на территории ЗИЛа уже построили жилой комплекс. КСТАТИ Автомобили станут проще Еще одна черта современного отечественного автопрома — машины будут выпускаться без таких уже привычных опций, как АБС антиблокировочная система торможения и подушки безопасности. Это связано с двумя вещами - кризисом в производстве микрочипов в этих системах активно задействована электроника и в нарушении поставок из-за санкций. Там не так много иностранных компонентов. Это «Нива» и «Гранта» в первую очередь. Они будут проще, но если и дешевле, то ненамного. К тому же Lada, хотя и не полностью, но все же зависит от импорта. В Германии выпускаются элементы газораспределительного механизма, термостаты, катушки зажигания. В Чехии - компрессы кондиционера. В Польше - детали тормозной системы. Но со временем можно наладить выпуск этих деталей и узлов в России.
Автомобиль нарисовали независимые дизайнеры. Фото: Dacia Предвестник третьего поколения Renault Logan уже представлен в Европе под брендом Dacia, так что появление этой модели в России — вопрос времени. Как будет выглядеть такая 4-дверка показали художники с портала «Колеса. По мнению авторов рендеров, российский Logan со сменой генерации получит новую радиаторную решетку с фирменным «реношным» дизайном и крупным ромбовидным логотипом по центру.
RENAULT LOGAN
Автомобили Logan и Sandero модельного ряда Renault пользуются популярностью и получили репутацию надежных машин. За это надо сказать спасибо культовому марафону «24 часа Нюрбургринга» и команде Ollis Garage Racing, которая подготовила к суточному заезду угловатый Renault Logan! Тегилоган высота машины, установка салона от бмв в логан, как открыть капот в логане видео, логан 2009 комплектации, коврики логан 1 и логан 2 отличия.
РУБЛЬ «КОПЕЙКУ» СБЕРЕЖЕТ?
- Пять вещей, за которые любят и ненавидят Renault Logan - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал
- Новости о Renault Logan
- Первые фото с тестов нового Renault Logan для России появились в сети
- Начальная комплектация Essential
Renault раскрыл облик нового Logan для России
Обновлённый Renault Logan третьего поколения впервые засняли на дилерской площадке. Автомобили Renault Logan и Sandero популярны на российском рынке, однако у двигателей этих машин часто встречаются проблемы. Для нового Renault Logan 2 по-прежнему предложены: 3 уровня мощности моторов, 2 типа коробок передач и 5 стандартных комплектаций. это подборка всех событий автомобильного рынка, которые касаются Renault Logan. Воспользуйтесь уникальным предложением, и приобретите автомобиль Renault LOGAN с ВЫГОДОЙ до 185 000 рублей.
Рено Логан 2023 в новом кузове – характеристики, комплектации и цены
Правда, обновленная версия Renault Logan будет иметь другое название. Производят автомобиль в Иране. Там он выпускается под названием Pars Khodro Cadilla P90.
Разнообразие придаст 1,5-литровый турбодизель, представленный в нескольких вариантах форсировки. Также сообщается о том, что появится и гибридная версия с бензиновым атмосферником объемом 1. Пока о производстве автомобиля под брендом Renault на российском рынке производители не сообщают.
Известно, что в стратегические планы руководства концерна входит раздел модели между Renault и Dacia. Выход на рынок обновленного "Логана", по предварительным данным, должен состояться уже в 2021 году.
Обзор В экстерьере новинки выделяется крупная головная оптика со светодиодными ДХО, новая решетка радиатора, изогнутой подоконной линией в районе задних стоек, рельефными крыльями, крышей плавно перетекающей в короткую крышку багажника и переехавшей назад антенне. Величина колесной базы — 2649 мм. Объем багажника — 528 литров.
Он агрегатируется с 6-ступенчатой механической КПП или бесступенчатым вариатором.
Дорогие версии хэтчбека обзавелись электрическим замком пятой двери. Прощай, платформа B0 и все связанные с ней ограничения. Впрочем, на задней оси по-прежнему барабанные тормоза. А еще новая платформа позволила внедрить современные системы безопасности. Разработчики подтянули эргономику: руль теперь регулируется не только по высоте, но и по вылету в диапазоне 25 мм , рычаг коробки передач стал короче, центральная консоль повернута к водителю. Расстояние между рядами и у Логана, и у Sandero выросло на 42 мм, а для более просторного седана теперь за доплату предложены складные столики для задних пассажиров, причем их вылет можно регулировать в диапазоне 70 мм. Базовые версии не имеют собственной «музыки».
Вместо нее — система Media Control, которая включает два динамика, крепление для гаджета, разъем USB и связь Bluetooth. Установив на смартфон специальное приложение, владелец может подключить его к машине и использовать вместо штатной мультимедийки, при этом кнопки на руле будут работать. За доплату можно заказать полноценный комплекс Media Display с восьмидюймовым тачскрином и проводными функциями Apple CarPlay и Android Auto. У топ-версий есть еще и навигатор, а подключить Apple CarPlay и Android Auto можно беспроводным способом.
RENAULT РОССИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ LOGAN CNG
Новые комплектации и цены Renault Logan, фото автомобиля в новом кузове. В России запатентовали внешность седана Renault Logan третьего поколения, который будет представлен официально в этом году — читайте в автомобильных новостях на В России запатентован экстерьер нового бюджетного седана Renault Logan третьей генерации. Многие проезжают на этом автомобиле сотню или две сотни тысяч километров, эксплуатируя машину в хвост и в гриву (и старый, и новый Логан действительно очень любят таксисты).
Технические характеристики нового Рено Логан 2023
- Что представляет собой Renault Logan в новом кузове
- Революция на Дорогах: Официальный Дилер GAC в Москве
- Новый Renault Logan в старом кузове возвращается в Россию. Теперь официально! - YouTube
- Топ-версии Journey и Extreme
- Renault раскрыл облик нового Logan для России