Япония в январе импортировала 747,7 тыс. баррелей Sakhalin Blend, что стало первым импортом российской нефти за 8 месяцев. Журналисты издания Kyodo сообщили, что Япония потребовала от Поднебесной демонтировать исследовательский буй, который расположен у островов Сенкаку. Что касается энергоресурсов, то Япония сократила импорт российского СПГ на семь с лишним процентов, угля — сразу на 90. Как сообщает РИА «Новости», Япония сделала представление России из-за запрета на импорт морепродуктов.
Читайте также на Дроме
- Япония призвала Россию снять запрет на импорт морепродуктов. 17 октября 2023 г. Кубанские новости
- Япония возобновила импорт сырой нефти из России
- Япония в июле возобновила импорт российской нефти
- Читайте также на Дроме
- Япония вынуждена официально возобновить импорт российской нефти
Япония потребовала от КНР возобновить импорт морепродуктов
Российско-японский товарооборот упал на 16,7%, но Япония продолжает активно импортировать из России. В то время как закупки сжиженного газа у РФ увеличились, импорт Японии из всех стран мира в мае сократился на 19,9%. Министерство иностранных дел Японии призвало Россию отменить ограничения на импорт японских морепродуктов, введенных на фоне сброса в океан очищенной радиоактивной воды. ТОКИО, 18 мая – РИА Новости. Япония в апреле 2023 года сократила импорт товаров из России на 61,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее.
Япония нарастила импорт зерновых из России в 57 раз
При этом Япония за полгода сократила экспорт в Россию компьютеров, аудио- и видеоаппаратуры, свидетельствуют данные торговой статистики, обнародованные министерством финансов страны. Кроме этого, Япония в июне 2023 года не экспортировала в РФ компьютеры и их комплектующие. Так, экспорт Японии в Россию в январе-июне этого года составил 239,9 миллиарда иен 1,72 миллиарда долларов.
Обычно это проходит незаметно для покупателей. Россияне могут самостоятельно обострить ситуацию, если будут делать запасы и покупать большое количество таких товаров. Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Позже Гонконг и Макао также присоединились к рыбному эмбарго против Японии.
Китай и Гонконг являются первым и вторым импортерами сельскохозяйственной и рыбной продукции из Японии. Добавим, что в Японии 8 сентября подан первый групповой иск с требованием остановить сброс воды с АЭС «Фукусима».
По данным Platts, ссылающегося на Министерство экономики этой страны, резиденты получили более 700 тысяч баррелей нефти. Все грузы были с проекта «Сахалин-2». Агентство отмечает, что Япония не закупала российскую нефть с мая, так как перерабатывающие компании ENEOS и Idemitsu Kosan не заключили новые контракты по известной причине. В январе и феврале грузы из РФ получила компания Taiyo Oil.
Как пишет Platts, на данный момент в структуре основных поставщиков нефти в Японию формально доминирует Ближний Восток.
Япония пошла ва-банк. Россия ответила строгим запретом
Япония в ноябре 2023 года увеличила импорт зерновых из России на 34,3% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Что касается энергоресурсов, то Япония сократила импорт российского СПГ на семь с лишним процентов, угля — сразу на 90. В целом, Япония в 2022 году сократила импорт СПГ на 3% — до 71,997 млн тонн, заняв второе место в списке крупнейших покупателей этого топлива. Однако в текущем году Японии была вынуждена впервые с мая 2022 года возобновить официальный импорт сырой нефти из РФ. 16 февраля 2023 в 05:27 Япония возобновила импорт нефти из России.
Российско-японский энергетический товарооборот
- Минфин: Япония нарастила импорт СПГ из России в ноябре на 46,9%
- Япония нарастила импорт зерновых из России почти на 510 процентов - 20.07.2023, ПРАЙМ
- Рекордный объем импорта морепродуктов из России в Японию вызвал гнев канадских политиков
- Рекордный объем импорта морепродуктов из России в Японию вызвал гнев канадских политиков
Новые японские санкции против автомобильного рынка: какими будут последствия
| Специалисты оценили эффект от ограничения импорта рыбы из Японии — 17.10.2023 — В мире на РЕН ТВ | ТОКИО, 18 мая – РИА Новости. Япония в апреле 2023 года сократила импорт товаров из России на 61,9% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее. |
| «Стреляют в себя». Эксперты оценили идею Японии запретить импорт машин в РФ | КНР ограничила импорт из Японии после решения о сбросе воды с «Фукусимы – 1». |
| Япония потребовала от КНР возобновить импорт морепродуктов | Япония в июле нынешнего года снова начала импортировать российскую нефть, однако ее объем сократился на 65 процентов в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. |
| Япония нарастила импорт зерновых из РФ на 509,7% в 2023 году | В Приморье усилили радиационный контроль за рыбой и другими морепродуктами из Японии, хотя в региональном министерстве ГО и ЧС считают, что на РФ ситуация влияния не окажет. |
Япония увеличивает импорт зерна из России
Всего в список запрещенной к экспорту в РФ продукции японское правительство добавило 758 наименований — и там не только машины, но и различные волокна и трубки, гипс, цемент, продукция химической промышленности, яхты и спортивные суда и многое другое. В 2021 году Япония экспортировала в РФ товаров почти на 8 млрд долларов , то есть новые запреты сократят экспорт на 1,598 млрд долларов. Это примерно треть от экспорта Японии в РФ в 2022 году. Больше всего их в Дальневосточном федеральном округе — три четверти автопарка. Дальше идет Сибирский федеральный округ — там правый руль у каждой четвертой машины. Маловероятно, что люди откажутся от таких машин: здесь на них ездят более 30 лет. Есть два варианта развития событий. Обход санкций. Обе стороны — Россия и Япония — найдут способ переправлять машины через третьи страны. Автотрейдеры говорят об этом достаточно давно: среди вариантов — Южная Корея, Малайзия, Китай и даже Монголия. Если это получится, люди по-прежнему смогут покупать какие угодно праворульные машины, но им придется дольше ждать и больше платить.
Соблюдение санкций. Японское правительство будет жестко пресекать все попытки японских автотрейдеров обойти санкции. Трейдеры будут рады отправить электрокар или минивэн через другую страну — но ничего не смогут поделать. Покупателям придется соблюдать санкции и обращать внимание только на автомобили, не подпадающие под ограничения , — в том числе на непопулярные ранее варианты. Их цена на японских аукционах существенно вырастет, а на машины, что в санкционном списке, — упадет. В любом случае ситуация коснется многих жителей Дальнего Востока. Вот кто может пострадать: Брокеры, которые помогают с таможенным оформлением машин. Железнодорожники и водители автовозов, занятые в их транспортировке.
Активное полонение запасов продолжается и в ноябре. По мнению агентства, потребление газа будет снижаться из-за роста производства атомной энергии и расширения использования возобновляемых источников.
Читайте также Эксперты рассказали, что будет с рынком японских машин Япония запретила экспорт в Россию авто с объемом двигателя более 1,9 литра — На внутреннем рынке Японии существует масса моделей с небольшими моторами. Теперь они составляют основной объем импорта и идут к нам в страну напрямую. Что касается подсакнционных автомобилей , то они также поставляются к нам, но теперь уже через третьи страны, — отметил Антон Шапарин. С ним согласен независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. По его мнению, рост объемов импорта машин из Японии, который наблюдается после недавнего спада, обусловлен прежде всего ввозом «малокубатурных» моделей. Таких машин достаточно много в линейке Suzuki и Honda. Не подпадающие под санкции модели есть также у компаний Toyota и Nissan, — отменил эксперт. Основная их часть была ввезена до введения запрета. Во многом именно поэтому в августе-сентябре и был отмечен провал в объемах импорта — перед введением ограничений люди завозили машины большими партиями, многие вкладывали в их приобретение чуть ли не все имеющееся средства, — пояснил эксперт. В августе поток спал, но теперь снова начал расти. Если прежде значительная часть ввозимых машин приходилась на большие седаны, кроссоверы, внедорожники и полноразмерные минивэны, то теперь речь в большей степени идет о компактных моделях вроде Honda Fit, Тoyota Probox, Suzuki Alto, добавил Антон Чуйкин.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Минина и Д. Кушкуль г.
Новости Японии
Согласно данным по отслеживанию судов, в Японию с российской нефтью направляется корабль Aframax Zaliv Baikal. Судя по данным о доставке, островное государство не импортировало российское сырье с мая нынешнего года. Несмотря на поддержку антироссийских санкций, Токио воздерживался в принятии строгих мер касательно нефти и природного газа.
Об этом свидетельствуют опубликованные в четверг Минфином страны данные. Кроме того, как следует из этих данных, Япония в апреле вновь не закупала российскую нефть, в отношении которой совместно со странами G7 введен потолок цен, за исключением поставок с «Сахалина-2», увязанных с поставками СПГ с этого проекта.
Что дальше? Что будет на пост-Украине? Как осуществить демонтаж неонацистской бандеровской идеи? Будет ли реализована стратегия собирания русских земель?
Не подпадающие под санкции модели есть также у компаний Toyota и Nissan, — отменил эксперт. Основная их часть была ввезена до введения запрета. Во многом именно поэтому в августе-сентябре и был отмечен провал в объемах импорта — перед введением ограничений люди завозили машины большими партиями, многие вкладывали в их приобретение чуть ли не все имеющееся средства, — пояснил эксперт. В августе поток спал, но теперь снова начал расти. Если прежде значительная часть ввозимых машин приходилась на большие седаны, кроссоверы, внедорожники и полноразмерные минивэны, то теперь речь в большей степени идет о компактных моделях вроде Honda Fit, Тoyota Probox, Suzuki Alto, добавил Антон Чуйкин. В режиме дефицита Компактные автомобили из Японии пользовались небольшим, но устойчивым спросом в нашей стране, подчеркивает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Сейчас интерес к таким моделям будет только расти, уверен он.
Относительно свежие японские авто могут стать альтернативой ушедшим с рынка Hyundai Solaris, Kia Rio или Renault Logan. Да, это будут модели с правым рулем. Однако, несмотря на все попытки пересадить автомобилистов на Дальнем Востоке и в Сибири на леворульные модели, водители в этих регионах всё же выбирали подержанных «японцев», даже когда на рынке была альтернатива. Сейчас такой альтернативы практически нет, — подчеркнул эксперт.
Россия заняла первое место в мире по импорту японских машин
Об этом свидетельствуют опубликованные в четверг Минфином страны данные. Кроме того, как следует из этих данных, Япония в апреле вновь не закупала российскую нефть, в отношении которой совместно со странами G7 введен потолок цен, за исключением поставок с «Сахалина-2», увязанных с поставками СПГ с этого проекта.
Японцы попытались выкрутиться: предложили свои авто Австралии и Новой Зеландии. Но тем оказалось не надо. Итог всего этого - резкое падение цен на японские подержанные автомобили.
Затем прилетел и второй "бумеранг". Японские рыбаки не получили у России необходимые разрешения на вылов рыбы в районе Курильских островов. Так что могут ловить терпуга только в своих водах. Почему нет разрешения?
Да потому что - санкции. Вот таким был результат ограничений. Где это видано, что бы Япония или кто-то другой поставлял в Россию морепродукты??? Вы вообще охренели?
Своих рыбацких судов не хватает, выхода к морю-океану нет? Читать противно.
Кроме того, как следует из этих данных, Япония в апреле вновь не закупала российскую нефть, в отношении которой совместно со странами G7 введен потолок цен, за исключением поставок с «Сахалина-2», увязанных с поставками СПГ с этого проекта.
В статистике не указано, были ли это новые или подержанные транспортные средства, однако, как сообщал ранее ТАСС японский эксперт в сфере торговли, в первом квартале 2023 года в РФ не было поставлено ни одного нового автомобиля.
Более того, в Южной Корее назвали действия Японии «терроризмом». Фото: Pixabay.
Несмотря на давление США: почему Япония возобновила закупку нефти у России
Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на данные японского министерства финансов. Так вот, по японской статистике, Япония импортировала из России морепродуктов на 1 миллиард 300 миллионов. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на данные японского министерства финансов. Аналитики Kpler оценивают импорт СПГ в Индию в апреле в 1,90 млн т, что ниже мартовских показателей, пишет обозреватель Reuters Клайд Рассел.
Минфин Японии: Токио увеличил импорт зерновых из России в 2023 году на 509,7 процента
- Япония расширила экспортные ограничения в отношении России - Финансы
- Новости Японии
- Япония почти в полтора раза нарастила импорт СПГ из России
- Япония нарастила в 2022 г. импорт СПГ из России, несмотря на санкции
- Япония расширила экспортные ограничения в отношении России
Минфин: Япония нарастила импорт СПГ из России в ноябре на 46,9%
Правда, несмотря на то, что импорт основных ресурсов действительно уменьшился, сама стоимость всего импорта только растет. Санкции работают, говорил Запад. Я конечно не экономик, но что-то мне подсказывает, что заменять нефть было несколько дорого и невыгодно. Отмечу, что Япония совместно с "Большой семеркой" присоединилась к потолку цен на нефть с июня прошлого года.
Алексей Тузов Ранее руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Пётр Шкуматов заявил, что такие машины полностью не исчезнут с российского рынка, однако нужно готовиться к росту цен. До этого стало известно , что Япония собирается запретить поставлять в Россию новые и подержанные автомобили с двигателями объёмом более 1,9 литра.
Одним из главных ошибочных шагов стал запрет на поставки любых подержанных автомобилей из Японии в нашу страну. Причём сначала возмущаться принялись японские бизнесмены, которые потеряли в прибыли огромные суммы. Речь о миллиардах.
Если верить статистике, то русские ежегодно покупали 250 тысяч подержанных японских авто. А затем случился запрет... Японцы попытались выкрутиться: предложили свои авто Австралии и Новой Зеландии. Но тем оказалось не надо. Итог всего этого - резкое падение цен на японские подержанные автомобили. Затем прилетел и второй "бумеранг". Японские рыбаки не получили у России необходимые разрешения на вылов рыбы в районе Курильских островов. Так что могут ловить терпуга только в своих водах. Почему нет разрешения?
Да потому что - санкции.
А запасов нефти по другим сведениям вообще запасы энергоносителей Японии — накоплено на 240 дней. Тоже не густо. В таких условиях как бы не критиковали, не прессовали Россию, Япония от нашей страны зависит. Тем не менее, она «подставила плече» Соединенным Штатам, шагая в ногу с другими членами G7. Объявлена торгово-экономическая война России. Призывают к экономической блокаде. Япония заморозила активы Центрального банка России, номинированные в йенах, на 33 миллиарда долларов.
Из нашей страны уходят японские компании, сворачивается пресловутый «план из восьми пунктов», который предложил Владимиру Путину бывший премьер-министр Синдзо Абэ. И на фоне всего этого энергетический мостик между Россией и Японией сжигать не собираются. Многие наслышаны о том, что выловленную на росийском шельфе рыбу наши рыбаки везут в японские порты. Причем не всегда официально. Скорее всего, от своей любимой рыбы японцы тоже не откажутся. Все меняется, но в девяностые годы масштабы контрабанды в Японию крабов и рыбы были просто фантастическими. У нас все развалилось, статистики не велось, но по нашим данным мы поставляли в Японию морепродуктов на 300 миллионов долларов в год. А у японцев не одна выловленная рыбешка не проскочит без строгого учета.
Так вот, по японской статистике, Япония импортировала из России морепродуктов на 1 миллиард 300 миллионов. Спрашивается: куда девался, в чьих карманах растворился этот миллиард долларов? Помнится, мы с японцами провели много переговоров, хотели, чтобы Япония прекратила перегрузку крабов с наших судов на японские. Пытались следить со спутников. Но мне кажется, в результате весь этот контроль оказался не эффективен. По одной простой причине: если привозят по-дешевке продукцию, разве кто-то заинтересован в том, чтобы этот поток перекрыть?