Благодаря модернизации технологии Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%. ГК Трэйд-Ойл > Новости > Новости рынка > Предприятие «РН-Битум» (дочка «Роснефти») по результатам прошлого года утвердилось на лидирующем месте в сфере производства и сбыта. РН-Битум объявило о завершении формирования дистрибьюторского канала реализации Роснефть Битум на состоявшейся в г Сочи 1й. На десять процентов — до 1,6 тысяч тонн в сутки — нарастил производительность выпуска битумов Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть». Благодаря модернизации технологии Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в «НК «Роснефть») увеличила возможности производства дорожных битумов на 50%.
Битум Роснефть в России
Развитие дорожной отрасли возможно только за счёт непрерывного обмена опытом. Санкт-Петербург, Невский пр. Конференция пройдет в комбинированном очно-заочном формате.
Сегодня полимерные решения широко применяются в этой сфере, поэтому мы делаем на них ставку и постоянно занимаемся совершенствованием уже освоенных рецептур и разработкой новых». Юлия Румянцева руководитель отраслевых продаж сегмента «Строительство» СИБУР Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. На конференции речь шла о развитии рынка в условиях внешних ограничений, рассматривались вопросы, связанные с переходом на импортозамещение, принципиальными изменениями в системе ценообразования.
Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов. За прошедшее время нормативная база была практически полностью переработана. Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства.
Компания производит и поставляет на рынок более 30 марок битумных вяжущих, в том числе всю линейку новых битумных вяжущих по PG классификации, полимер-модифицированные битумные вяжущие, линейку высокотехнологичных продуктов с повышенными эксплуатационными характеристиками "Альфабит" и битумные эмульсии.
По словам организаторов, целью мероприятия было развитие профессионального диалога с заказчиками и потребителями, чтобы повысить эффективность и оперативность совместной работы. На семинаре обсуждались вопросы обеспечения дорожных организаций качественными битумными материалами. В рамках события были презентованы высокотехнологичные битумные вяжущие, специально разработанные для дорожников с учетом климатических особенностей Сибири и Дальнего Востока. К таким продуктам относятся модифицированные вяжущие «Альфабит», ряд марок PG, производимых по новым национальным стандартам. Кроме того, были представлены реализуемые дорожно-строительные проекты на всей территории страны. Фото: пресс-служба «Роснефть Битум» активно развивает производство и продуктовое предложение битумов для российского рынка.
Популярное за месяц
- Другие новости
- Цены на битум
- Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума в 2022 году - 12 сентября 2022 - 63.ру
- Похожие записи
- "Роснефть" внедрила новую технологию производства дорожных битумов - ООО Компания «Кодекс-Люкс»
«Роснефть Битум» и «Синергия Ойл Групп» провели совместный семинар
Компания «Роснефть Битум» представила на конференции подробности проекта строительства экспериментальных участков автомобильной дороги федерального значения А-108. По ее словам, «Роснефть» производит модифицированный битум практически по всей России на 15 производственных площадках. «Конференция «PRO Битум и ПБВ» является важной отраслевой площадкой для открытого диалога между государством и бизнесом, между производителями и потребителями. Цена битума, продам битум, купить битум, БНД 60/90, БНД 90/130, битум гост, предложения от НПЗ, актуальные новости эти и многие другие вопросы битумной отрасли раскроет Вам.
«Роснефть-Битум» развивает дистрибьюторскую сеть
Подобные исследования на архипелаге Земля Франца Иосифа проведут впервые за последние 25 лет. Также в рамках экспедиции нефтяники планируют вместе с учеными Института проблем экологии и эволюции имени А. Северцова РАН исследовать состояние и динамику атлантической популяции моржей.
Документальное подтверждение Каждый отправленный в адрес клиента бензовоз имеет сертификат качества на доставляемую солярку, бензин или керосин Запросить коммерческое предложение Уточним ваши потребности и подготовим персональное коммерческое предложение в течение 2-х часов Отправить Заявки обрабатываются с 10-00 по 19-00 по будням. Нажимая кнопку «Отправить» и передавая свои данные, вы даете согласие на обработку персональных данных Цены на битум Компания «РН-ЦЕНТР» осуществляет оптовую продажу битума и любых горюче-смазочных материалов на условиях, более выгодных, чем у НПЗ. Своим клиентам мы предлагаем гибкие условия оплаты продукции, а также многочисленные скидки и бонусы.
RU - Арктический научный центр "Роснефти" вместе с Северным Арктическим федеральным университетом имени Ломоносова в ходе экспедиции на архипелаге Земля Франца Иосифа проведут исследования геологических обнажений с фокусом на изучение природных битумов, сообщается в пресс-релизе "Роснефти". Подобные исследования на архипелаге Земля Франца Иосифа проведут впервые за последние 25 лет. Также в рамках экспедиции нефтяники планируют вместе с учеными Института проблем экологии и эволюции имени А.
Основные подходы к оценке качества автомобильных дорог. Опыт Индии. Долговечность битумных вяжущих: 5 лет исследований «Роснефть Битум». Оценка влияния битумных вяжущих и температур уплотнения асфальтобетонных смесей на эксплуатационные показатели. Современные технологии содержания и эксплуатации транспортной инфраструктуры. Транспортировка битумов.
Вызовы времени.
Сызранские нефтепереработчики увеличили выпуск битума
| Модифицированный битум к сезону | Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». |
| "РН-Битум" в 2022 году нарастила поставки модифицированного битума на рынок на 20% | Предложения в разделе "Битум Роснефть". |
Поиск по сайту
- «Роснефть» наращивает выпуск новых битумных материалов
- Решения на конференции «PRO Битум и ПБВ» способствуют развитию дорожной отрасли
- Рязанская НПК вдвое увеличила возможности производства дорожных битумов
- Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка
- Разведка и добыча
Выпускаемые Роснефтью битумы соответствуют новой системе
Рязанская нефтеперерабатывающая компания (входит в нефтеперерабатывающий комплекс «НК «Роснефть») на 50% увеличила возможности производства дорожных битумов благодаря. Новая разработка специалистов «Роснефть Битум» обеспечивает повышенную долговечность асфальтобетонных покрытий и увеличивает срок службы мостовых конструкций и сооружений. Арктический научный центр "Роснефти" реализует комплексную долгосрочную научную программу по исследованию шельфа Арктики, включающую геологические. Представители «Роснефть Битум» рассказали об актуальных задачах по производству новых марок битумных материалов, изменению системы продаж, а также внедрения функции. «Роснефть Битум» и «Средневолжский НИИНП», дочерние предприятия НК «Роснефть», заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве с ООО «Автодор-Инжиниринг» и ФАУ.
Битум Роснефть в России
ООО "РН-Битум", дочернее общество ОАО "НК "Роснефть", на состоявшейся в Сочи первой конференции официальных дистрибьюторов битумных материалов "Роснефть" объявило о. По ее словам, "Роснефть" производит модифицированный битум практически по всей России на 15 производственных площадках. «РН-Битум» является специализированным дочерним обществом ПАО «НК «Роснефть» и осуществляет управление бизнесом битумных материалов. АНХК производит рекордное количество битума для удовлетворения повышенного спроса в регионе. РН-Битум объявило о завершении формирования дистрибьюторского канала реализации Роснефть Битум на состоявшейся в г Сочи 1й.
«Роснефть» планирует полностью отказаться от производства мазута до 2022-2025 гг.
При разработке долговечных битумных вяжущих специалисты использовали новый подход к определению эксплуатационных характеристик продукта и оценке их изменений в результате воздействия внешних факторов. Это позволило уже на этапе лабораторного проектирования асфальтобетона определить параметры долговечности дорожного покрытия и разработать требования к битумному вяжущему в зависимости от условий эксплуатации. Роснефть рассматривает битумный бизнес как важное направление своей деятельности, направленное на поддержание и развитие дорожной инфраструктуры РФ. Управление бизнесом битумных материалов Роснефти осуществляет РН-Битум. Компания производит битумы на 10 нефтеперерабатывающих заводах, которые расположенны в Центральном, Приволжском и Сибирском федеральных округах. СвНИИНП, входящий в корпоративный научно-проектный комплекс Роснефти, осуществляет научные исследования в основных направлениях нефтепереработки, в т. На базе СвНИИНП создан специализированный институт по развитию технологий битумных вяжущих и асфальтобетонов, в задачи которого входит повышение конкурентоспособности битумного бизнеса Роснефти. В 2019 г.
В 2022 году компанией «Роснефть Битум» на рынок было поставлено более 330 тыс. Производителей и поставщиков битумных материалов сегодня объединяет единая задача — мы должны качественно и своевременно обеспечить поддержку всех государственных дорожно-строительных инициатив». Юлия Румянцева, руководитель отраслевых продаж сегмента «Строительство» СИБУР: «У профессионального сообщества растет интерес к развитию отрасли, подобные площадки всецело используются для обмена мнениями и опытом. Безусловно, мы все понимаем, что без качественных материалов не представляется возможным то движение, которое мы сегодня наблюдаем в дорожном хозяйстве. Сегодня полимерные решения широко применяются в этой сфере, поэтому мы делаем на них ставку и постоянно занимаемся совершенствованием уже освоенных рецептур и разработкой новых». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях. На конференции речь шла о развитии рынка в условиях внешних ограничений, рассматривались вопросы, связанные с переходом на импортозамещение, принципиальными изменениями в системе ценообразования. Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов.
При этом, дорожная отрасль в РФ имеет большой потенциал для дальнейшего развития как по количеству дорог, так и с учетом доли применения асфальтобетонов с модифицируемым битумом. Понимая социальную значимость дорожной инфраструктуры, СИБУР совместно с партнерами ведет активную работу по разработке проектной документации в части полимерных решений, предлагает рынку новые продуктовые решения, а также оказывает производителям ПБВ необходимую консультационную поддержку в части подбора рецептуры и мониторинга технологических процессов». Мы производим модифицированный битум практически по всей России, что позволяет обеспечить высокотехнологичным продуктом большинство регионов нашей страны». С докладом о реализации технической политики Федеральным дорожным агентством выступил начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения ведомства Сергей Гошовец: «На текущий момент мы смогли создать один из самых современных фондов технических документов, соответствующих лучшим мировым практикам. К примеру, мы проанализировали информацию от более 1100 асфальтобетонных заводов о выпуске асфальтобетонных смесей за 2022 и 2023 годы и убедились в востребованности асфальтобетонных смесей по новым ГОСТ Р. Кроме того, Росавтодор организует межлабораторные сравнительные испытания битумных вяжущих материалов. Отрадно отметить, что уровень наших участников неуклонно растет». На этот раз участники обсуждали изменения в существующие стандарты на технологии и материалы дорожного строительства, факторы, влияющие на долговечность объектов, полимерные решения в отрасли и многое другое. Особой интерес вызвали доклады наших коллег из Китая, которые поделились опытом работы с битумом в стране.
Их выпуск осуществлялся на мощностях в различных регионах — в Московской, Рязанской, Саратовской, Самарской, Иркутской областях, Республике Башкортостан и Красноярском крае. Было реализовано более 165 тыс. Одной из приоритетных задач «Роснефти» является укрепление технологического лидерства и развитие производства инновационных материалов для дорожного строительства. Так в прошедшем году полимерно-битумное вяжущее специального назначения ПБВ Альфабит Мост, выпускаемое под брендом «Роснефть» внесено в Реестр новых технологий и материалов «Российского дорожного научно-исследовательского института».
PRO Битум и ПБВ | 30 – 31 марта 2023 года
По ее словам, «Роснефть» производит модифицированный битум практически по всей России на 15 производственных площадках. "Роснефть" MOEX:ROSN разработала новый вид битума, который выдерживает повышенные транспортные нагрузки и может эксплуатироваться при температуре от плюс 40 до минус 50. Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. АНХК производит рекордное количество битума для удовлетворения повышенного спроса в регионе.
Новости компании
При разработке высокотехнологичных долговечных битумных вяжущих, отмечает компания, специалисты использовали новый подход к определению эксплуатационных характеристик продукта и оценке их изменений в результате воздействия внешних факторов. На базе Средневолжского научно-исследовательского института по нефтепереработке СвНИИНП создан специализированный институт по развитию технологий битумных вяжущих и асфальтобетонов, в задачи которого входит повышение конкурентоспособности битумного бизнеса компании.
Задача по переходу на увеличенные межремонтные сроки до 12 лет, поставленная президентом в августе 2011 года, дала новый импульс модернизации нормативных документов. За прошедшее время нормативная база была практически полностью переработана. Все стандарты разработаны в целях обеспечения соответствия автомобильных дорог общего пользования актуальным транспортным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам». Эксперты отрасли также обсудили развитие программы межлабораторных испытаний битумных вяжущих в независимых лабораториях и подведомственных учреждениях.
Отдельное внимание в докладе он уделил кадровому обеспечению: «Росавтодор ведет работу, направленную на интеграцию научно-исследовательского потенциала вузов, занимающихся подготовкой кадров для дорожного хозяйства. Кроме того, в 2022 году впервые по заказу ведомства выполнены комплексный анализ и систематизация результатов научных работ, проведенных вузами». Практическая ценность конференции не только в насыщенной деловой программе, но и в итоговой резолюции, в которую собираются самые актуальные предложения. С первого мероприятия в 2012 году профессиональным сообществом было принято 10 резолюций, включающих 82 решения.
Информ-Девон напоминает и о некоторых других производителях инновационных битумных материалов России. ПО «Современные битумные материалы», располагающее мощностями в 250 тысяч тонн по битуму, с 2018 года приступило к производству модифицированного битума по системе Superpave PG «Суперасфальт» - система объемного проектирования. Оно оптимально подходит для создания резиноасфальтобетонов в центральной полосе России. Мощность установки в производственный сезон превышает 150 тыс. В апреле 2021 года ИА "Девон" сообщило , что «Газпром нефть» создала специализированное предприятие «Газпромнефть — Дорожное строительство».
Уникальная коммуникационная площадка в очередной раз подтвердила высокий статус: специалисты дорожной, нефтеперерабатывающей и смежных с ними отраслей подвели итоги 2022 года и наметили планы к новому сезону.
В работе конференции принимают очное участие свыше 500 представителей — производителей материалов для дорожного строительства, отраслевых компаний, а также контролирующих и регулирующих государственных органов. Многие темы и предложения, озвученные здесь, стояли у истоков существенных изменений в отрасли. Так, мы одни из первых выступили за активное применение высокотехнологичных вяжущих при реализации инфраструктурных проектов и до сих пор сохраняем технологическое лидерство на рынке». Дмитрий Орлов генеральный директор «Газпромнефть — Битумные материалы» «Роснефть Битум» развивает производство высокотехнологичных современных материалов, в первую очередь, модифицированных продуктов. Мы производим модифицированный битум практически по всей России на 15-ти производственных площадках. Мы предлагаем рынку широкий ассортимент из 20-ти PG марок, которые разработаны с учётом особенностей всех климатических зон нашей страны. В 2022 году компанией «Роснефть Битум» на рынок было поставлено более 330 тыс.
«РН‐Битум» станет поставщиком материалов для российских дорог
Ежегодная конференция «PRO Битум и ПБВ» – это крупнейшее межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. Техника компаний-перевозчиков ПАО НК "Роснефть" должна соответствовать строгим правилам. Дистрибьюторская сеть "Роснефть Битум" обеспечит синергетический эффект в части совместного продуктового и сервисного предложения, а также качества и оперативности. РН-Битум объявило о завершении формирования дистрибьюторского канала реализации Роснефть Битум на состоявшейся в г Сочи 1й. Межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ 2023» — это не только доклады и выводы, но и прогнозы, способные предопределить развитие сферы на годы вперёд.
Лента новостей
- Читайте также
- В «Роснефти» создали новый стойкий вид битума для автодорог
- РН-Битум | Страница 1 | "Нефть России"
- «Швейцарские» сорта «Альфабит»
- Спикер от ООО «Автодор-Инжиниринг» выступил с докладом на ежегодной конференции «PRO Битум и ПБВ»
Модифицированный битум к сезону
Производство организовано по разработанной специалистами ПАО «Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке» входит в корпоративный научно-проектный комплекс «Роснефти» технологии, обеспечивающей долговечность получаемых дорожных битумных вяжущих материалов. Эффективность технологии позволит «Башнефти» высвобождать до 160 тысяч тонн в год тяжелых остатков западносибирской нефти для производства высококачественного кокса. Развитие технологического потенциала — один из ключевых элементов стратегии «Роснефть-2022». Компания уделяет особое внимание инновационной деятельности и использованию прорывных технологических подходов, определяя технологическое лидерство как ключевой фактор конкурентоспособности на нефтяном рынке.
Внедрение системы объемного проектирования планируется с введением в действие национального стандарта на Суперасфальт. Новые стандарты ГОСТ 58400. Стандарты учитывают климатические условия эксплуатации дороги, а также транспортные нагрузки: интенсивность и состав движения. Постановка на производство востребованных Росавтодором новых битумных материалов в соответствии с системой объемного проектирования асфальтобетонов, позволит компании получить дополнительную прибыль от реализации новых продуктов и повысить загрузку производственных мощностей битумных установок. Одним из перспективных направлений битумного бизнеса Роснефти является производство и реализация инновационного полимерно-битумного вяжущих ПБВ , существенно улучшающих качество дорожного покрытия. Все испытания, имитирующие краткосрочное в процессе приготовления и укладки асфальтобетонной смеси и долговременное старение вяжущего на протяжении всего жизненного цикла дорожного полотна , проводились в лабораториях специализированного института по развитию технологий битумных вяжущих, созданного на базе СвНИИНП.
Сегодня лаборатории института оснащены всем необходимым оборудованием для проведения испытаний битумных материалов по новой системе. Так как битумное вяжущее является термопластичным материалом, то изменение свойств с изменением температуры влечет за собой определенные виды повреждений дорожного покрытия.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна. Документ, устанавливающий правила применения рекомендательных технологий от платформы рекомендаций СМИ24.
Сетевое издание «МК в Рязани» rzn. Рязань, улица Маяковского, дом 1а, лит.