В этом контексте Daihatsu представила новую версию автомобиля Tanto kei – «FunCross», который выглядит готовым для городских вылазок на природу.
Автомобили из Японии
Выбор турбонаддува повышает мощность до 64 л. Коробка передач CVT направляет крутящий момент либо на передние колеса, либо на все четыре — вы можете выбрать полный привод для своего Tanto.
Благодаря этому удается снизить обороты двигателя при езде на высокой скорости, что положительно сказывается на расходе топлива и уровне шума. Не обошлось и без передовых технологий. Система Safe Assist следит за разметкой и препятствиями впереди.
По кругу установлены камеры, которые обеспечивают 360-градусный обзор во время парковки. Tanto будет предлагаться в двух версиях: стандартной с минималистичной внешностью и RS с огромным передним воздухозаборником в форме трапеции. Продажи в Японии начнутся 15 июля, но дилеры уже принимают предварительные заказы.
Kerb weight 880—1,000 kg 1,940—2,205 lb The fourth-generation Tanto went on sale in Japan on 9 July 2019, followed by the second-generation Chiffon on 16 July. The turbocharged engine option is only available in X Turbo and RS grades.
Увеличена площадь искусственной кожи в комбинированной отделке сидений.
В багажном отделении появилась новая регулируемая полка, которая позволяет разделить отсек на два уровня. В медиасистему с 9-дюймовым дисплеем добавлена возможность управления кондиционером при помощи голоса. Также внедрен разъем HDMI для расширения форматов видео, которые можно воспроизводить. Палитра Daihatsu Tanto дополнена новыми цветами — песочно-бежевый металлик, Cool Violet Crystal Shine фиолетовый металлик , Chrome Grey Metallic серо-стальной металлик.
Daihatsu Tanto получил кроссоверную версию в Японии
Водонепроницаемый материал покрывает всю площадь багажника и заднюю часть заднего дивана. Двери автоматические, а у пассажиров второго ряда есть USB-розетка для зарядки гаджетов. Двигатель является стандартным для этого класса автомобилей с рабочим объемом 660 кубических сантиметров и мощностью 52 л.
Причем после апгрейда семейство пополнилось новой модификацией Fun Cross. Комментировать Поделиться: Самый доступный вариант исполнения популярного японского кей-кара в плане дизайна остался прежним. А вот версия Custom получила изменённую лицевую часть, более угловатую оптику и гигантский воздухозаборник в бампере. С ним миниатюрный автомобиль стал выглядеть ещё агрессивнее. Компании Toyota, Suzuki и Daihatsu разработают мини-электровэны и грузовики на топливных элементах Оформить интерьер авто теперь можно в цветовой схеме чёрный-синий, а в багажнике нашлось место для новой регулируемой полки, делящей отсек на два уровня.
Те, кто заинтересован в дополнительной настройке, могут выбрать один из двух пакетов OEM-стиля. Интерьер может похвастаться яркими акцентами и камуфляжными узорами на обивке сидений. Водонепроницаемый материал покрывает всю площадь багажника и заднюю часть заднего дивана.
Теперь Daihatsu Tanto предлагается в трех вариантах. Базовая модификация внешне не претерпела никаких изменений. Только салон стал немного роскошнее, появились новые цветовые решения. Багажник теперь можно разделить на два отсека, благодаря специальной съемной полке. Модификация Tanto Custom получила новые бамперы и оптику.
Автомобиль теперь выглядит более агрессивно и понравится молодежи.
Daihatsu Tanto на Японских аукционах
Discover videos related to Daihatsu Tanto on TikTok. See more videos about Daihatsu Copen, Daihatsu Ceria, Wuling Air Ev, Honda Beat, Suzuki Jimny, Daihatsu Gran Max. Компания Daihatsu представила на моторшоу в Джакарте (Индия) новый концепт премиального минивэна DN Multisix. внедорожный вариант Tanto и Tanto Custom.
Стартовали продажи внедорожных модификаций Daihatsu Tanto
Средняя стойка с этой стороны отсутствует, поэтому с открытыми дверьми образуется проем шириной 1490 мм! Через него в машину можно затащить любой негабарит, который поместится в просторном по меркам класса салоне. Кресло переднего пассажира, как и прежде, можно сдвигать вперед-назад на 380 мм: в крайнем переднем положении оно вплотную прижимается к передней панели. А диапазон перемещения водительского сиденья теперь даже больше — 540 мм! Его, наоборот, можно отодвинуть к заднему ряду: например, чтобы мама-водитель могла со своего сиденья дотянуться до чада, сидящего сзади. У механизма регулировки есть «защита от дурака»: кресло не сдвинется дальше определенной отметки, пока водитель не переведет трансмиссию в парковочный режим.
И наоборот: Drive не включится, пока сиденье находится в крайнем положении.
Что касается внутреннего убранства, то здесь модернизации носят точечный характер. Так, на центральной консоли, дверных панелях и сидениях появились контрастные вставки, вносящие в интерьер свежести. Помимо этого, в отделке были использованы такие оттенки, как зеленый, бежевый и серый. В плане оснащения предлагается несколько технологичных опций, обеспечивающих больший уровень комфорта и безопасности. Доступен кей-кар с трехцилиндровым двигателем, объем которого равен 0,65 литрам. Агрегат идет как безнаддувного типа, так и с турбонаддувом. В первом случае производительность соответствует 52 л.
Не обошлось и без передовых технологий. Система Safe Assist следит за разметкой и препятствиями впереди. По кругу установлены камеры, которые обеспечивают 360-градусный обзор во время парковки.
Tanto будет предлагаться в двух версиях: стандартной с минималистичной внешностью и RS с огромным передним воздухозаборником в форме трапеции. Продажи в Японии начнутся 15 июля, но дилеры уже принимают предварительные заказы. Первые покупатели получат различные презенты, среди которых может оказаться робот-пылесос или электрочайник.
Визуально автомобиль стал ближе к внедорожникам, сохранив свои «скромные» показатели динамики. По бокам бампера присутствуют оригинальные вставки и защитная накладка из алюминия. Что касается внутреннего убранства, то здесь модернизации носят точечный характер. Так, на центральной консоли, дверных панелях и сидениях появились контрастные вставки, вносящие в интерьер свежести. Помимо этого, в отделке были использованы такие оттенки, как зеленый, бежевый и серый. В плане оснащения предлагается несколько технологичных опций, обеспечивающих больший уровень комфорта и безопасности. Доступен кей-кар с трехцилиндровым двигателем, объем которого равен 0,65 литрам.
Продажа DAIHATSU TANTO на онлайн аукционах Японии
Продажа новых и б/у автомобилей DAIHATSU TANTO с японских аукционов под заказ – каталог авто с фото, ценами от рублей, 0 автомобилей без пробега по России с ПТС, растаможенные. Каталог DAIHATSU TANTO без пробега по РФ с аукционов Японии. Запчасти Раздел по запчастям для Daihatsu Tanto на Регистрация не нужна. Новости. В России В мире. DAIHATSU TANTO — Статистика, цены, новые и бу, данные обновляются ежедневно, рассчитаны реальные цены с доставкой в Россию и полной пошлиной. Daihatsu Tanto Джип/SUV, выпуск 2022-2023 гг, 1 поколение, гибрид.
НОВЫЙ DAIHATSU TANTO ❗️ Правый руль ❗️ Что привезти из Японии после 1 августа 2023?
Видео обзоры и тест-драйвы Daihatsu Tanto. Третье поколения кей-кара Daihatsu Tanto вышло на японский рынок в 2013 году. Отзыв владельца Дайхатсу Танто Экзе 2010: Всем доброго времени суток, 0.7 литра, вариатор, расход топлива 6, 5, бензин. Танто Дайхатсу. Цены на Daihatsu TANTO с аукционов Японии напрямую зависят от состояния авто (аукционная оценка, пробег) и комплектации (объем двигателя, тип топлива, привод, тюнинг и т.д.