В дни июньских праздников ОАО «РЖД» планирует в два раза увеличить количество мест в скоростных поездах «Сапсан» между Санкт-Петербургом и Москвой, путем удвоения составов. Как известно, нынешний «Сапсан», несмотря на российское название, представляет собой поезд Siemens семейства Velaro. Из-за того, что «Сапсаны» поставлялись из-за рубежа, а «Ласточки» производились в России, новых быстрых поездов больше не будет — по крайней мере, от Siemens. Заключённый контракт предусматривал соглашение о поставке до конца 2010 года 8 высокоскоростных поездов «Velaro Rus» («Сапсан»). Необычные явления.» в хорошем качестве и бесплатно.
С 18 августа у поездов «Сапсан» появилась новая остановка
РИА Новости, 1920, 02.06.2023. Сейчас соотношение стоимости проезда от Москвы до Санкт-Петербурга на "Сапсане" и ночном поезде составляе примерно 1,6 к 1, говорит Михеева. О том, что дальнейшие поставки высокоскоростных поездов "Сапсан" немецкого концерна "Siemens" прекращены в Россиию сообщил глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров. «Сапсан» стал передовым российским поездом не только в технической части, но также и во многих других областях, а его опыт затем распространялся на другие поезда. Договор о закупке и обслуживании 13 новых электропоездов «Сапсан» между РЖД и Siemens Mobility был заключён ещё в июне 2019 года. Санкт-Петербург от Ленинградского вокзала.
Вести Твери
Также там можно выбрать нужный поезд и перейти к покупке билетов «онлайн». Обсуждаем новости здесь.
Но есть еще и вопрос гарантии — например, если состав сойдёт с рельс и повредит себе что-либо, то поставщик, согласно контракту, обязан предоставить замену. Как будет вести себя Siemens с обслуживанием таких действующих сервисных контрактов — не очень понятно.
География «Ласточек» шире и насчитывает более 30 маршрутов, большая часть которых также выполняется ежедневно. По общему мнению туроператоров, возможное сокращение количества поездов «Ласточки» и «Сапсана» критически на классическом туризме не отразится. Туристический трафик более гибкий. Зачастую туристы, которые ехали в Санкт-Петербург, предпочитали брать и фирменные ночные поезда, чтобы ощутить атмосферу путешествия», — говорит Артур Мурадян, вице-президент АТОР и генеральный директор туроператора Space Travel.
Впрочем, влияние на туризм уменьшение парка «Сапсанов», если оно случится, все же окажет. Выразится оно, по мнению экспертов, в том, что многие путешествия внутри страны в перспективе вернутся к старому формату. Например, замена «Ласточек» на какие-то российские разработки на южном направлении не будет критичным, но, вероятно, менее комфортным вариантом для туристов.
Решить проблемы с дефицитом запчастей пытаются за счет Китая. Пока все «Сапсаны» и «Ласточки» на ходу, но это вопрос времени, считает источник. Дело в том, что часть деталей, например, узлы и агрегаты, локализовать невозможно. То же самое относится и к осям колесной пары — в РФ просто нет технологии их изготовления. Всего в РФ 20 составов «Сапсанов», некоторым из них уже больше 15 лет.
В обновленном «Сапсане» за кабиной машиниста появился четырехместный салон-купе, оснащенный техникой для проведения презентаций и переговоров. С декабря 2013 г. Последние новости.
«Сапсаны» перевезли между Петербургом и Москвой 4,6 миллиона человек в 2022 году
Согласно разъяснениям Европейской Комиссии в части исполнения контрактов следует, что действие санкций не распространяется на договоры, заключенные до марта 2022 года. Кроме того, в договоре сторон содержалась следующая формулировка: На момент подписания договора санкции не препятствуют исполнению договора пункт 37. Из этого суд делает простой вывод — Siemens не имело права расторгать договора. Санкции как способ «перетащить» дело в российский суд Небольшие вводные данные: после введения санкций против России в 2020 был принят «Закон Лугового». Если кратко суммировать их содержание, то оно сводится к следующему. По общему правилу, например, поставщик из Германии и покупатель из России могут выбрать любой суд или арбитраж, который разрешит их потенциальный спор, и, как правило, стороны пользуются такой возможностью и выбирают нейтральное место — Лондон или Париж по крайней мере так было раньше. Так вот новые нормы позволяют покупателю из России обратиться в российский государственный суд и сказать примерно следующее: «Великобритания и ЕС ввели против меня санкции, и в этих странах ко мне не будут относится справедливо».
При этом понимаем, какие узлы через какое-то время потребуют дополнительного внимания. Все они находятся в процессе локализации. То есть мы можем в любой момент российские комплектующие поставить.
Причём их выпускает не один, а несколько наших производителей. Например, сейчас проходят сертификацию подшипники», — рассказал Дмитрий Пегов.
Дело в том, что часть деталей, например, узлы и агрегаты, локализовать невозможно.
То же самое относится и к осям колесной пары — в РФ просто нет технологии их изготовления. Всего в РФ 20 составов «Сапсанов», некоторым из них уже больше 15 лет. И китайское производство завязано на европейских производителей.
Мы не сможем сами производить поезда.
Эксплуатация существующего подвижного состава продолжится, хотя могут быть введены определённые ограничения, чтобы безопасность пассажиров не пострадала, отметил эксперт. Скоростные электропоезда имеют значительный срок службы и их продолжат использовать, параллельно решая проблему их ремонта», — заключил Дмитрий Баранов. Если говорить про «Ласточки», то здесь завод «Уральские локомотивы» Верхняя Пышма, Свердловская область в достаточно быстрые сроки сориентировался, рассказал «Московской газете» член экспертного совета Комитета по защите конкуренции Госдумы РФ Дмитрий Тортев. Благо регионы, где находятся партнеры, расположены по соседству. При этом у «Уральских локомотивов» еще до санкций были налажены партнерские отношения более чем с сотней предприятий. Несмотря на некоторый скепсис, уже в июле этого года первый скоростной электропоезд из российских комплектующих был представлен в Екатеринбурге на «Иннопроме». В Верхней Пышме уже налажен серийный выпуск.
По моим данным, к концу этого года предприятие должно выпустить 60 вагонов для РЖД, и темпы «Уральские локомотивы» будут наращивать. Поэтому даже если немецко-российские «Ласточки» будут со временем выходить из строя или ставиться на прикол из-за отсутствия сервисного обслуживания, то заменить их есть чем. С «Сапсанами» история сложнее, заметил Дмитрий Тортев. Но это требовало громадных инвестиций, и идею положили на полку.
Ремонтные работы увеличат время движения "Сапсана" и "Невского экспресса"
В феврале Арбитражный суд Москвы признал незаконным отказ руководства Siemens исполнить договор на поставку поездов «Сапсан» РЖД и постановил, что концерн должен выполнить. Сведения о прогнозируемом дефиците деталей для обслуживания поездов «Ласточка» и «Сапсан» из-за ухода из России немецкой компании Siemens недействительны. Самые последние новости "поезд" прямо сейчас Между Россией и некоторыми странами СНГ и Балтии возобновлено курсирование 39 международных пассажирских поездов. Расписание поездов «Сапсан» и «Невский экспресс» изменится с 14 сентября по 4 октября.
Модернизация высокоскоростных поездов «Сапсан»
Еще более оптимистично настроен генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян. Обслуживание и ремонт поставленного немецким концерном подвижного состава "скорее всего, будет продолжено российскими дочками Siemens, совместными компаниями, из акционеров которых компания может выйти, продолжая поставлять запасные части по адаптированным под санкционные ограничения логистическим схемам", полагает эксперт. Отечественная промышленность, уверен глава ИПЕМ, также не подведет: "Поскольку промышленная политика России в сфере железнодорожного машиностроения в последние 10 лет была направлена на развитие отечественной производственной и конструкторской базы, то уход Siemens не создаст катастрофических последствий ни в одной производственной сфере железнодорожного машиностроения". Кроме того, считает Саакян, уход Siemens "создает предпосылки к дальнейшей кооперации российских машиностроителей с азиатскими компаниями, чему так сопротивлялись немецкие компании". Короче говоря, нет худа без добра. Впрочем, как гласит немецкая народная мудрость, "прежде чем учить птицу петь, нужно сперва посадить ее в клетку". Ближайший русский аналог: "Не говори гоп, пока не перепрыгнешь".
Указанные изменения вероятно могут быть направлены на оптимизацию перевозок и использования парка высокоскоростных поездов «Сапсан». Сложности с эксплуатацией электропоездов и поставкам запасных частей возникли с уходом из российского бизнеса компании Siemens. В настоящее время в России эксплуатируется 16 высокоскоростных поездов «Сапсан» в 10-вагонном исполнении.
Инновации для России При создании «Сапсана», получившего европейское название Velaro RUS, исходная платформа претерпела множество изменений и доработок. Начиная с того, что габариты поезда увеличились с учётом большей ширины колеи 1520 мм вместо 1435 мм , благодаря чему салон стал шире стандартного почти на 30 см, и заканчивая разработкой новых систем вентиляции и охлаждения. Также при усовершенствовании удалось сократить нагрузку на каждую колёсную пару, повысить коэффициент сцепления при ускорении и улучшить ходовые качества. В конструкции поезда используются многочисленные специальные материалы, лучше подходящие для суровых российских условий эксплуатации. В частности, они применяются в оптимизированной и более эффективной электросистеме, которая отличается сниженными потерями энергии за счёт меньшего числа этапов её преобразования. В каждом головном вагоне «Сапсана» устанавливается отечественная автоматическая сцепка са-3. В случае неисправности контактной линии поезд можно будет вытянуть любым тепловозом. В целом по результатам разработки «Сапсана» оформлено более 60 патентов, зарегистрированных в Европе, Казахстане, России и Украине. Например, запатентован даже специальный профиль поверхности железнодорожного колеса, снижающий контактное давление при взаимодействии с рельсом. Надёжность и морозостойкость Умеренно-континентальный климат европейской части России предъявляет повышенные требования к характеристикам поезда. Для выполнения этого условия при изготовлении элементов крепления, уплотнителей и пластиковых деталей используются особые материалы. А зимой воздух, охлаждающий компоненты тягового электропривода, забирается с помощью воздушных каналов крыши с защитным поддоном, сконструированных специально для Velaro RUS. Повышенная надёжность «Сапсана» также обеспечивается распределением тяговой системы по всем вагонам и размещением двух моторных установок в разных половинах поезда. Трёхфазные асинхронные электродвигатели мощностью 8 тыс. Электросистема переменного тока допускает разъединение цепи, при котором поезд сможет продолжить движение за счёт одной из двух частей системы, а при отказе одного токоприёмника постоянного тока можно использовать второй на том же вагоне. Продвинутая электроника Система электронного управления поезда оценивает и контролирует состояние «Сапсана».
Отмечается, что из-за ремонта время движения указанных поездов увеличится от 5 до 30 минут. Ранее петербуржцев предупреждали об изменении времени отправления "Ласточек" из Петрозаводска. С конца сентября утренние и вечерние поезда будут выезжать из столицы Карелии раньше на несколько минут.
РЖД: пассажиры в Новый год смогут купить билет на "Сапсан" по сниженной цене
В поезде «Сапсан» сообщением Санкт-Петербург — Москва в воскресенье, 4 августа, произошел пожар. С 18 августа четыре высокоскоростных поезда «Сапсан», курсирующих из Петербурга в Москву и обратно, начали делать остановку в Зеленограде. Заводы в России приступили к выпуску комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан", сообщают РИА Новости.
К лету в России могут запустить три новых «Сапсана»
Сложности с эксплуатацией электропоездов и поставкам запасных частей возникли с уходом из российского бизнеса компании Siemens. В настоящее время в России эксплуатируется 16 высокоскоростных поездов «Сапсан» в 10-вагонном исполнении. Ознакомиться с актуальным расписание поездов и электричек по всем станциям России можно в разделе нашего сайта.
Стоимость билета станет фиксированной на поезда с отправлением после 19:00 мск 31 декабря со стоимостью от 2023 рублей и до 11:00 мск 1 января — от 2024 рублей. Поездка для пассажиров в базовом классе выйдет еще дешевле — от 1830 рублей.
Фактически изменилось только юридическое лицо. Сложностей с поставкой компонентов нет. Временные сбои возможны, но они не влияют на план выхода поездов на линию. Что касается поломок составов, стоит опираться на фактические данные, которые ежедневно фиксирует перевозчик. Информация о поломках из СМИ не всегда носит объективный характер, или масштаб проблемы умышленно раздут. Руководитель Северо-Западного отделения Международной академии транспорта Юрий Чижков не так оптимистичен. С »Ласточками« ситуация лучше — тут зависимость от Siemens значительно ниже. Ситуация с »Сапсанами« тяжёлая, поскольку полностью прекращена поставка запчастей.
Поэтому, возможно, придётся разукомплектовывать отдельные составы для поддержания работоспособности остальных поездов. Понятно, что это некардинальное решение проблемы. В Китае собирают свою версию поездов Siemens. Но рассчитывать на поддержку со стороны Китая вряд ли возможно. Сильно сомневаюсь, что ради нас Китай пойдёт на обострение отношений со своим поставщиком из Германии.
Заметив опасность, она попыталась убежать, однако попала в воздушный карман. Подростка, находившуюся в шоковом состоянии, доставили в больницу для медицинского обследования. У девочки диагностирован открытый перелом ноги.
Вести Твери
Санкт-Петербург от Ленинградского вокзала. Приостановлен контракт по поставке РЖД поездов «Сапсан», заявил глава компании Олег Белозеров, его слова приводит «РИА Новости». «Сапсан» насмерть сбил человека по дороге из Москвы в Петербург.
Пенсия.PRO
Сведения о прогнозируемом дефиците деталей для обслуживания поездов «Ласточка» и «Сапсан» из-за ухода из России немецкой компании Siemens недействительны. По данным РИА Новости, в «Сапсанах» теперь будет другое цветовой оформление салонов и сидений. С сентября 2022 года изменяется расписание движения высокоскоростных поездов "Сапсан". Высокоскоростные поезда «Сапсан» выходят на новые направления.