Именно в это время вместо старого предприятия создается ООО «Морской рыбный порт» порт с основным базисом в обработке грузов. Организация входит в состав Большого порта Санкт-Петербурга. Интерфакс: Тринадцатый Арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение Арбитражного суда Мурманской области о взыскании в доход государства 100% акций АО "Мурманский морской рыбный порт" (ММРП), говорится в картотеке арбитражных дел. «Терминал Морской Рыбный порт» – одно из транспортных предприятий Санкт-Петербурга, расположенных в Большой Турухтанной Гавани. В Санкт-Петербурге введен в эксплуатацию новый портальный кран. Кран "Витязь" для "Терминала Морской Рыбный Порт" поставила группа "СММ".
Пресс-центр
Для этого была оперативно перестроена инфраструктура железнодорожных путей и причалов. Интересен реванш «Невы-металл». Она столкнулась с серьезными проблемами после введения международных санкций в отношении Алексея Мордашова, основного владельца её бывшего акционера — ПАО «Северсталь». В сентябре 2022 года «Северсталь» объявила о продаже петербургского стивидора, новые владельцы не разглашаются. Обе компании переваливают нефтепродукты, и вот тут мы наталкиваемся на неожиданность. Впервые за многие годы из статистики грузооборота петербургского порта пропало ООО «Контур СПб» — третья специализирующаяся на перевалке нефтепродуктов компания.
В первом квартале 2022 года «Контур» перевалил 94 тыс. Основной вид бизнеса — бункеровка судов. Интрига видна в статистике поставок топлива «Российских железных дорог».
Цена «кидка» для них - 3 млрд руб. Коротко она выглядит так: Сначала государство не справляется с содержанием собственного имущества не говоря уж о его приумножении и доводит его до «состояния, запущенного до предела». Понимая, что от «чемодана без ручки» хочешь-не хочешь, а надо хоть как-то избавляться, оно объявляет аукцион по его продаже — авось дураки найдутся. Не скоро, но они всё-таки находятся! Таким образом, десятилетиями никому не нужный лот уходит с государственного молотка и с госплеч долой по счастливой для него цене — более чем за 1 млрд руб. В общем, сделка состоялась.
Мы, наконец, это продали! Теперь говорят: «Идите лесом», - отмечают сегодня покупатели. Которые за последующие семь лет инвестировали в порт ещё 2 млрд руб. Это наилучший показатель за предшествующие 11 лет. В 2017-2020 годы снижение объёмов перевалки происходило из-за снижения объёмов нефтепродуктов, которые обрабатывал ММРП. Заметим, при этом портовые причалы, после трюка с госаукционом почему-то оставшиеся «на балансе» государства, остаются в разрушенном состоянии.
Полные правила использования материалов сайта для цитирования и иных целей изложены в разделе «Правила».
В рамках инвестиционных обязательств арендаторами построено три холодильника емкостью 9 тыс. Важно планомерно продолжать работу по модернизации.
Мы строим новый флот и важно, чтобы суда заходили в российские порты для обслуживания, и выгружали продукцию на российский берег. Это ключевой фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны», — отметил Илья Шестаков. Справочно: Стратегия развития морских терминалов для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота предполагает масштабную модернизацию имеющихся и строительство новых судоремонтных и логистических мощностей, создание портовой инфраструктуры в основных рыбохозяйственных бассейнах России: Дальневосточном, Северном, Западном, Азово-Черноморском, Волжско-Каспийском.
Морской рыбный порт
По делу Мурманского морского рыбного порта назначили новую дату суда. «Терминал морской рыбный порт», «Терминал Святого Петра» и КЦТЛ покинули этот островок с плюсом. Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в Санкт-Петербурге 13 февраля оставил в силе решение Арбитражного суда Мурманской области, согласно которому обыкновенные акции АО Мурманский морской рыбный порт номинальной стоимостью 50 рублей каждая в количестве 4. Руководство Мурманского рыбного порта сомневается в успехе планируемой реновации. Инспекторы Россельхознадзора не допустили реализации опасного продукта Из Норвегии в Морской рыбный порт Санкт-Петербурга поступил груз мороженой сельди разделки «флэпс» весом более 15 тонн.
Национализация в судоходном бизнесе
Открытый еще в августе, контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга на этой неделе принял первое судно. Проектом предусмотрено оборудование для переработки и заморозки рыбы; хранения и транспортировки ее в порт; получения рыбьего жира, икры, минтая, фарша и рыбной муки. Организация находится по адресу: Россия, Санкт-Петербург, Элеваторная площадка, 10 лит Р, ближайшая станция метро — Автово. В 2023 году Мурманский морской рыбный порт (ММРП) перешел в ведомственное управление Росрыболовства с целью масштабной модернизации. В частности, серия судов и скандальных публикаций вокруг питерского терминала морского рыбного порта может сыграть для него недобрую службу. Новости порта в пресс-обзорах Мурманского Морского Рыбного Порта.
Новости Ленинградской области
- Морской рыбный порт Петербурга делят в суде
- Морской рыбный порт Петербурга делят в суде
- Новые видео
- Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства
- рыбный порт
- Новости по теме: Большой порт Санкт-Петербург
Обсуждение
- Новости порта | Мурманский Морской Рыбный Порт сегодня и вчера
- Назначена новая дата суда по делу о национализации Мурманского морского рыбного порта
- Возобновилось строительство нового офтальмологического центра в Мурманске
- Назначена новая дата суда по делу о национализации Мурманского морского рыбного порта
- Апелляция подтвердила взыскание 100% акций Мурманского рыбпорта в доход государства
- Порт Петербурга запускает свежую морскую линию в Эмираты, Китай и Малайзию
Новости порта
Самая высокая ледяная горка в Европе появится на территории пассажирского порта «Морской фасад», сообщили ОК-информ в Комитете по развитию туризма Санкт-Петербурга. Актуальные новости про Большой порт Санкт-Петербург. На информационном портале ПортНьюс вы найдете последние новости про события морской индустрии России и мира. Специалисты Группы компаний «СММ» осуществили поставку бывшего в эксплуатации портального крана «Аист» на территорию Терминала Морской Рыбный порт, Санкт-Петербург. ООО «Терминал Морской Рыбный Порт» (ТМРП) совместно с компаниями E-Line и NECO Line Asia открыло новую регулярную морскую контейнерную линию, которая соединит Юго-Восточную Азию с Большим морским портом Санкт-Петербург. Новости и еженедельные сводки о логистике от компании
Возобновилось строительство нового офтальмологического центра в Мурманске
- Мурманский морской рыбный порт могут национализировать — Невский Проспект
- «Большой порт Санкт-Петербург» открывает новую морскую линию со странами Юго-Восточной Азии
- В Мурманском морском рыбном порту начали работу по возврату профильных активов - МК Мурманск
- «Непонятно, что там происходило». Шестаков — о мурманском рыбном порте | АиФ Мурманск
Морской рыбный порт Петербурга делят в суде
Тара состоит из двух корпусов: стандартного 20-футового контейнера с дополнительными усилениями и внутреннего корпуса большой прочности. Внутри контейнеры покрыты краской на эпоксидной основе с толщиной слоя почти 500 микрон. Она разработана специально для балк-контейнеров, обладает высокой устойчивостью к абразивным воздействиям и надежно защищает обшивку от повреждений», — сообщила пресс-служба компании-производителя. Новые балк-контейнеры смогут эксплуатироваться в 3—4 раза дольше, чем предыдущие образцы.
До этого были пробные. Этот уже регулярный, поставленный в расписание судозаход». Кроме того, она сообщила, что на сегодняшний день заключено уже несколько контрактов с фидерными перевозчиками и эта работа продолжается. Компания планирует стать полноценным игроком на рынке обработки контейнеров. В ближайшие две недели ожидается судно-контейнеровоз еще одного перевозчика, то есть будет запущена еще одна регулярная линия.
Собеседница «Логируса» не стала уточнять, кому контейнерный терминал Морского рыбного порта Санкт-Петербурга может составить конкуренцию: «Мы — конкуренты для всех существующих игроков этого рынка».
В 2018 году ТМРП перевалил 2,8 млн тонн грузов. После смерти Михаила Сошника грузооборот предсказуемо начал падать — до 2,2 млн тонн в 2019 году и до 1,3 млн тонн в 2020 году. Но в 2021 году показатели уверенно поползли вверх — ТМРП перевалил 1,9 млн тонн это уже близко к результатам, которых достиг её основатель. А этой весной всё обвалилось: из-за международных санкций петербургский порт потерял свой основной груз — контейнеры. А он, напомним, ключевой для ТМРП к началу 2022 года. Именно в этот сложный период и оборвалась ниточка, связывавшая компанию с загадочными офшорами — с 24 июня генеральный директор ТМРП Елена Сахартова стала его стопроцентной владелицей и единственной женщиной-хозяйкой крупной стивидорной компании в российских портах Балтики. Бизнес-леди занималась этим бизнесом до апреля 2020 года, потом продала его, а полгода спустя компанию ликвидировали из-за обнаруженных недостоверностей в содержащихся в ЕГРЮЛ сведений. С октября 2019 года по ноябрь 2020 года она возглавляла ей же принадлежавшее ООО «Инвест индустрия», которое специализировалось на оптовой торговле металлами и металлическими рудами, но компанию постигла та же участь, что и предыдущую.
Но самый давний для Елены Сахартовой бизнес связан с рыбным портом.
Изначально спор вокруг порта возник по заявлению Федеральной антимонопольной службы ФАС. Как сообщает Право.
По данным издания, в покупке акций Мурманского порта принимали активное участие иностранные компании, используя механизм переуступки долгов.