Главная» Новости» Реконструкция жд вокзала саратов последние новости на сегодня. «Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам. Маршрут прохода пассажиров на железнодорожный вокзал Саратова изменился в связи с началом его реконструкции, сообщает ПривЖД.
Реконструкция вокзала. Подробности и уточнение сроков
Горожанам и гостям города советуют прибывать на вокзал заранее, во избежание опоздания из-за навигации. Добавьте КП-Саратов в основные источники на Яндекс. Новости и в избранное на сервисе Google Новости.
Строительный мусор они через окна сбрасывают в грузовик. На территории размещено несколько строительных вагончиков. Подрядчики тут расположились на два года, срок окончания реконструкции заявлен на конец 2025 года. Отметим, что изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года.
Однако осенью 2019 года была реконструирована первая платформа и на этом видимые изменения завершились. Между тем Главгосэкспертиза России повторно рассмотрела проектно-сметную документацию на реконструкцию вокзала Саратов-1 еще в феврале 2022 года.
Новый вокзал проектировался и обсуждался с жителями города не как вырванный из общей урбанистики объект, а как часть единой с Привокзальной площадью городской среды. Это командная работа.
То есть РЖД реконструирует здание вокзала, а городская администрация и профильные ведомства обеспечивают обустройство Привокзальной площади и примыкающих зданий, сооружений, торговых площадей, решают вопрос эффективности транспортной развязки и оборудования парковочных мест. Без этого не обойтись. Комплексная реконструкция - это не только про красоту, это про организацию пространства. Высокотехнологичный вокзал без сопутствующей инфраструктуры не имеет смысла», - отметил Павел Сахошкин.
Текст полностью приведен ниже. Принимаю во внимание все доводы властей, - как областных так и городских, подчеркнем, что у чиновников до сих пор даже нет концепции развития Привокзальной площади. Об этом на встрече с жителями поведал глава Кировского района Сергей Пилипенко. Сегодня, 4 октября, в т-канале спикера ГД РФ Вячеслава Володина запущен опрос о том, нужна ли в Саратове реконструкция жд вокзала и Привокзальной площади. На момент этой публикации проголосовало несколько тысяч участников опроса. Примечательны комментарии некоторых пользователей. При этом не все согласны, что указанные дома нужно сносить. Про комментарии мы опубликовали отдельный текст.
Читайте его здесь. Резюме: Никто не будет спорить, что саратовский вокзал и все прилегающее к нему пространство нуждаются в изменениях или, как любят говорить во властных структурах, реновации. Этот пункт не вызывает сомнений. Главный вопрос - как это будет сделано. С учетом мнения местных жителей или без? С общественными обсуждениями или кулуарно? У чиновников, подчеркнем, даже нет концепции развития обсуждаемой сейчас Привокзальной площади. Почему не расселено до сих пор здание общежития?
Почему за последние десятилетия!
На вокзале Саратова главное здание соединят крытым переходом с платформами
«Мы достаточно долго шли к реконструкции железнодорожного вокзала, это не простой и масштабный проект. Отдельная презентация во время поездки была посвящена грядущей реконструкции саратовского железнодорожного вокзала. Фото из открытых источников Реконструкция вокзала в Саратове назрела, об этом говорят очень много. Отметим, что изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года. началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й). Напомним, 28 декабря в Cаратовской областной универсальной научной библиотеке состоялась встреча горожан с председателем Государственной думы Вячеславом Володиным. "Побывал на железнодорожном вокзале.
Реконструкция железнодорожного вокзала станции Саратов-1
Реконструкция вокзала в Саратове. * Саратовский железнодорожный вокзал ведёт свою историю с 1871 года, когда было завершено строительство ветки Саратов – Аткарск Тамбовско-Саратовской железной дороги. Главная» Новости» Реконструкция жд вокзала саратов последние новости на сегодня. Из-за реконструкции железнодорожного вокзала прохожие вынуждены передвигаться по проезжей части. Реконструкция саратовского железнодорожного вокзала завершится до конца 2025 года, сообщил в ходе визита в Саратов спикер Госдумы Вячеслав Володин. Госэкспертиза РФ выдала положительное заключение на проект реконструкции железнодорожного вокзала в Саратове.
В здании саратовского железнодорожного вокзала появятся лифты и эскалаторы
Реконструируют грузовой тоннель, отремонтируют пешеходный тоннель с демонтажом лестничных выходов на 2, 3 и 4 платформы. Кроме того, обеспечат архитектурную подсветку здания и благоустроят привокзальную площадь. Фасад планируется выполнить в классическом стиле, чтобы вокзал гармонировал с соседними историческими зданиями Саратовского государственного университета, Центральной библиотеки вуза и другими. В том числе переоформят главный вход, портик которого украсят часами и гербом города Саратова, а в главном вестибюле комплекса установят фонтан. Генпроектировщик — АО «Росжелдопроект».
Как утверждают на ПривЖД, мост и пешеходный тоннель открыты для прохода пассажиров и жителей города, как со стороны привокзальной площади, так и со стороны автовокзала. Неизменным остался выход на пассажирские платформы. Всю необходимую информацию и навигацию разместили в здании вокзала и дублируют по громкоговорителям.
В ДТП под Саратовом пострадали 5 пассажиров перевернувшегося автобуса 25. В Энгельсском районе в перевернувшемся «Рено» покалечился водитель 25. По версии следствия, в ночь с 7 на 8 августа...
В Саратове ночные гонки на авто возмутили жителей Солнечного 25. Саратова возмутились ночными гонками, которые происходят в их микрорайоне.
Во время ожидания и простого пребывания летом в закрытом помещении вокзала наблюдается сильная духота, особенно в моменты, когда он наполняется большим количеством людей. Создается ощущение, что кондиционеры плохо работают или совсем отсутствуют.
Нам обмороки пассажиров не нужны», — отметил Андрей. Кроме того, чтобы попасть на железнодорожные пути, кроме первого, необходимо пройти чуть ли не катакомбы. Низкие потолки, узкие проходы, а также подтопление со стороны — все это ожидает, как и горожан, так и гостей нашего города на этом участке вокзала. Несколько десятков лет в таком состоянии», — сообщил пользователь телеграма.
Затем выходим на платформу — нет навесов, которые помогли бы спрятаться от осадков и солнца, а также низкое асфальтовое покрытие. Пассажирам необходимо принять значительные усилия, чтобы буквально забраться в вагоны поездов. Что касается внешнего вида и Привокзальной площади, предлагается убрать памятник революционера Феликса Держинского, который расположился в самой середине. А вместо него поставить памятник другого деятеля с саратовскими корнями, либо сделать какую-то стелу или архитектурный элемент», — предложил председатель редсовета «Четвертой власти» Вадим Рогожин.
Вокруг памятника Держинского не оборудовано ни одной лавочки, из-за чего также недостаточно мест для ожидания. Через дорогу от него находится небольшой зеленый сквер, где стоят лавочки и фигурки из искусственной травы например, паровоз.
«Мы не верим чиновникам» - несколько слов об изменениях на Привокзальной площади Саратова
В процессе реконструкции пешеходный тоннель будет разделен на две части: по одной стороне можно будет выйти на пассажирские платформы, а по другой — на Привокзальную площадь или автовокзал. Маршрут прохода в пригородные кассы вокзала для приобретения билетов останется неизменным.
Но если посмотреть на него с точки зрения времени постройки, то архитектура конструктивизма — это то, что у нас совершенно не ценится. Но из-за неё к нам до сих пор едут люди со всего мира.
Потому что в этом стиле мы опередили всех. И этим стоит гордиться. И, конечно, статус выявленного объекта культурного наследия не предполагает сноса.
Возможны только реставрационные подходы. Не хотелось бы подсказывать строителям, но через экспертизу этот статус снимается. То есть сам статус не постоянный.
Если все дома снесут, что там кроме парковки вообще останется, вот вопрос? Жители Саратова пока что на снос жилых домов внимание не обратили, зато их живо заинтересовал проект нового вокзала, о чём они активно высказываются в соцсетях. Вот некоторые комментарии.
Василий Попов: «Скучный проект, который в очередной раз обезличит город! Ура, побольше таких проектов!!! Причём всю основную инфраструктуру ожидания можно было сделать на противоположной стороне рельсовых путей вместо существующего автовокзала.
Сделав его хабом, с многоуровневым подземным паркингом и терминалами междугородних автобусов. А так как сносят дома на привокзальной, то вполне можно было сделать подземный туннель от Московской до Большой Садовой с ответвлением на подземные паркинги вокзала. Подобный туннель дополнительно бы разгрузил автопотоки центра города».
Фото из открытых источников Николай Новичков: «Архитектура проекта очень слабая. Думал, это просто эскиз для обсуждения, а его реализовывать хотят. Это же важнейший объект города, а архитектуру с аэропортом Гагарин не сравнить вообще.
Фонтан там у них со стерлядками. Тут нужно приглашать топовые российские бюро. Или конкурс проводить среди подобного уровня компаний.
А сейчас лицо города представлено проектом неизвестно кого на слабую троечку с минусом.
Низкие потолки, узкие проходы, а также подтопление со стороны — все это ожидает, как и горожан, так и гостей нашего города на этом участке вокзала. Несколько десятков лет в таком состоянии», — сообщил пользователь телеграма.
Затем выходим на платформу — нет навесов, которые помогли бы спрятаться от осадков и солнца, а также низкое асфальтовое покрытие. Пассажирам необходимо принять значительные усилия, чтобы буквально забраться в вагоны поездов. Что касается внешнего вида и Привокзальной площади, предлагается убрать памятник революционера Феликса Держинского, который расположился в самой середине.
А вместо него поставить памятник другого деятеля с саратовскими корнями, либо сделать какую-то стелу или архитектурный элемент», — предложил председатель редсовета «Четвертой власти» Вадим Рогожин. Вокруг памятника Держинского не оборудовано ни одной лавочки, из-за чего также недостаточно мест для ожидания. Через дорогу от него находится небольшой зеленый сквер, где стоят лавочки и фигурки из искусственной травы например, паровоз.
Не последней проблемой остаются остановки общественного транспорта. Около вокзала есть два остановочных навеса, которые точно не справляются с большим потоком людей, ожидающих свой маршрут. Вот такие основные пожелания к реконструкции вокзала и прилегающей территории высказали саратовцы.
Если эту проблему поднял Володин, значит, вскоре она начнет решаться.
Правительство региона попросило у нас выйти за 16 сентября. Поэтому мы начали работы с дальней стороны, чтобы пока не перекрывать первую платформу.
После 16 сентября мы полностью платформу будем вскрывать, поднимать все инженерные сооружения, смотреть фундамент, проводить гидроизоляцию. Это будет только со стороны перронного хозяйства, чтобы не нарушать жизнедеятельность города. На втором этапе реконструкции мы займемся работами на подземном переходе и в самом здании вокзала.
Новый вокзал и Привокзальная площадь станут единым комфортным пространством
началу 2026 года, сказал Андреев (раньше назывался 2025-й). Градозащитники на встрече с Вячеславом Володиным подняли вопрос реконструкции саратовского железнодорожного вокзала и Привокзальной площади. в 2023 году РЖД начинает реконструкцию железнодорожного вокзала в Саратове. Чтобы войти в здание Саратовского вокзала, нужно обойти ограждения.
Реконструкция вокзала. Подробности и уточнение сроков
И вот от слов к делу решили перейти в 2023 году. Планируется сделать его более удобным и функциональным. В свою очередь региональные и городские власти должны существовенно переделать Привокзальную площадь и соседние территории. Но если жильцы общаги даже рады такому решению, то вот «постояльцы» многоэтажек подозревают, что после расселения им придётся обустраиваться где-нибудь на окраине Солнечного или Заводского района. Про жизнь в центре города придётся забыть. В связи с этим в конце сентября инициативные жители «приговорённых» домов написали письмо президенту Владимиру Путину, в котором попытались обосновать свои страхи. В частности, авторы «послания» уверены — в скором будущем на месте снесённых домов и рынка «Привокзальный» появятся отели, торговые центры и прочие объекты, приносящие внушительную прибыль своим владельцам. При этом аварийными свои дома они не считают. Саратовское достояние В свою очередь губернатор Роман Бусаргин пообещал — «граждане получат компенсацию по рыночной стоимости, чтобы иметь возможность приобрести себе жильё в этом же микрорайоне». А вот о трудоустройстве тех, кто работает на рынке или в многочисленных магазинчиках, расположенных на первых этажах домов, ничего не говорилось. Нужно понимать, что данный проект не только трудоёмкий, но и дорогостоящий.
Это признал и спикер Госдумы Вячеслав Володин, заявив — дом можно не сносить, но придумать, как его вписать в концепцию обновлённой Привокзальной площади.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Саратове» saratov.
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Саратова, ЧП случилось в... В Петровском районе грузовик DAF вылетел с трассы и перевернулся 26. Как сообщает региональная Госавтоинспекция, 36-летний водитель грузовика DAF допустил съезд с дороги. В результате автомобиль...
Прилегающие к вокзалу дома необходимо расселить, предоставив новое жилье людям, ликвидировать давно устаревший стихийный рынок. Приступить к планированию работ местные власти должны безотлагательно. Таким образом откроется большая территория для благоустройства и создания современных парковок, в том числе многоуровневых и подземных.
Все комментарии были изучены и использованы при подготовке к совещанию.
На железнодорожном вокзале Саратова началась реконструкция
Рабочие уже приступили к демонтажу на втором этаже здания. Строительный мусор они через окна сбрасывают в грузовик. На территории размещено несколько строительных вагончиков. Подрядчики тут расположились на два года, срок окончания реконструкции заявлен на конец 2025 года. Отметим, что изначально планировалось выполнить реконструкцию железнодорожного вокзала на станции «Саратов-1» до конца 2022 года. Однако осенью 2019 года была реконструирована первая платформа и на этом видимые изменения завершились.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Первый железнодорожный вокзал в Саратове был построен во второй половине XIX века и реконструирован в 1899 году по проекту главного архитектора Рязано-Уральской железной дороги Петра Зыбина. Комплексно здание перестроили в 1977 году, когда стало ясно, что вокзал уже не справляется с нагрузкой. Сотрудники Государственного проектно-изыскательского института «Ленгипротранс» с помощью железа, стекла и алюминия придали ему строгие формы и современный вид, расширили и увеличили до четырех этажей, а также предусмотрели тоннельный переход, который связал между собой платформы комплекса и обеспечил выход к автовокзалу и на привокзальную площадь. Проектной документацией, рассмотренной экспертами Главгосэкспертизы России, запланирована новая реконструкция вокзала Саратов-1 с целью приведения его к действующим нормам.
В настоящее время пройти нужно вдоль огороженной строительной площадки перед фасадом здания, обойти ограждение со стороны рынка «Локомотив» и пройти к центральному входу для прохождения процедуры досмотра. Как утверждают на ПривЖД, мост и пешеходный тоннель открыты для прохода пассажиров и жителей города, как со стороны привокзальной площади, так и со стороны автовокзала. Неизменным остался выход на пассажирские платформы.