Последние новости: Экс-инженер автопарка получил срок по делу ДТП с маршруткой под Смолевичами. Две недели после ДТП под Смолевичами: что известно о ходе следствия и что показали рейды по маршруткам. В ДТП погибли 11 пассажиров маршрутки, в том числе двое подростков, уточняет Минздрав. Не остались в стороне и от недавней трагедии на нашей земле, когда в аварии в Смолевичском районе погибли 11 пассажиров маршрутки.
СК Беларуси представил подробности ужасного ДТП с маршруткой под Смолевичами
По обновленным данным минздрава РБ, в результате ДТП погибли 11 пассажиров маршрутки, в том числе двое подростков. Например, в Смолевичах на улице Советской появилась «безопасная остановка». Вчера днем на трассе под Смолевичами произошла крупнейшая авария в истории независимой Беларуси. Автомобиль МАЗ, который столкнулся с маршрутным такси под Смолевичами 20 февраля текущего года, был перегружен песком, что привело к разрушению неисправной ходовой части. В суд направлено уголовное дело о ДТП с маршруткой в Смолевичском районе. Смолевичи, когда лоб в лоб столкнулось с самосвалом.
Авария с маршруткой под Смолевичами, где погибли 14 человек: в СК рассказали, как все произошло
Он тоже признал вину в полном объеме. Организацию, которой принадлежала маршрутка, могут лишить лицензии на пассажирские перевозки. Потерпевшими признаны 34 человека. Они предъявили к водителю МАЗа и «Миноблавтотрансу» иски о возмещении морального вреда на 2,37 млн рублей. С февраля по сегодняшний день Транспортная инспекция и ГАИ проверили почти 2 тыс. Также проверили более 8 тыс. Оказалось, что четверть из них ездит по белорусским дорогам без техосмотра и допуска к участию в движении. К следующей новости.
Возбуждено уголовное дело по ч. Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр. Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей.
Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра.
Каждый из них - это опасность на дороге.
Выполняются необходимые поэтапные операции, поскольку первично нужно было остановить кровотечения и спасти жизни», — сказал директор Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии Олег Руммо. Смертельное ДТП случилось в понедельник днем под Смолевичами. Груженый МАЗ и маршрутка столкнулись лоб в лоб. По факту аварии возбудили уголовное дело. Накануне задержали подозреваемого , это водитель большегруза.
Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них - это опасность на дороге. И это только в одном предприятии", - заметил Андрей Швед. По его словам, по всей стране сейчас проводится тотальная проверка, по поручению главы государства наводится порядок в этой сфере. В этом злополучном маршрутном такси ехали школьники.
СК об аварии с маршруткой под Смолевичами: МАЗ был неисправен, маршрутчик превысил число пассажиров
Удар пришелся на правую переднюю часть автобуса [5]. После столкновения обе машины оказались на обочине по ходу движения микроавтобуса. В автобусе остался только задний ряд сидений, все остальные вылетели из салона [4]. Жертвы[ править править код ] В автобусе было 20 человек водитель, 15 пассажиров ехало сидя, 4 пассажира ехало стоя [8]. В тот день сломался школьный автобус, чем и объяснялось то, что в маршрутке находились дети [9] , а органы местной власти не обеспечили оперативную замену [8].
Министр внутренних дел Иван Кубраков лично выбыл на место происшествия.
Сейчас здесь работают сотрудники милиции, которые помогают участникам дорожного движения и обеспечивают объезд места дорожно-транспортного происшествия. ДТП произошло на трассе Смолевичи — Шацк.
Девять человек, по данным Минздрава Беларуси, находятся в больнице, из них — шестеро в тяжелом состоянии, еще трое — в состоянии средней тяжести. На месте смертельного ДТП в Смолевичском районе работают следователи. Устанавливаются личности погибших», — говорится в сообщении. По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по ч.
Вчера, 6 марта, Минздрав сообщил , что из девятерых госпитализированных пострадавших умерло еще двое человек. Таким образом, количество жертв ДТП под Смолевичами возросло до 13 человек. Как рассказали госСМИ, один из умерших в больнице — водитель маршрутки.
Как идет следствие Сразу после аварии Следственный комитет возбудил уголовное дело по ч. По подозрению в совершении преступления был задержан водитель МАЗа. И что по причинам По словам министра МВД, пока нет всех результатов технических экспертиз, вопросов больше, чем ответов. Например, уже установлено, что у попавшей в ДТП маршрутки техосмотр был пройден своевременно. А по предварительным результатам следственных экспериментов, скоростной режим участниками движения не нарушался. Тогда что могло стать причиной такого лобового столкновения? Как рассказывают очевидцы аварии и местные жители, МАЗы с песком на той трассе ездят постоянно — ведь рядом карьер, а дорога действительно проблемная. Рельеф необычный. Дорога идет волнообразно: вверх — вниз.
И авария произошла как раз вблизи очередного такого гребня.
Озвучены новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами
По его словам, маршрутка двигалась со стороны Смолевичей. На данный момент известно о возбуждении уголовного дела по факту нарушения правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. По 5 марта у сотрудников ГАИ на особом контроле будут водители автобусов и маршрутных такси. Суд Жодино приговорил к 2 годам колонии-поселения главного инженера автопарка №20 филиала ОАО «Миноблавтотранс» после аварии с маршруткой под Смолевичами.
Озвучены новые подробности страшного столкновения маршрутки и МАЗа под Смолевичами
По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по ч. Сделай Чеснок своим источником новостей в Яндекс. Новости или Google News. Подписывайся на наш телеграм.
По предположению очевидцев, маршрутка, которая двигалась со стороны Смолевичей, как раз ехала на подъем. Получается, что грузовик, который ехал навстречу, мог не сразу заметить выезжающую маршрутку. Также известно, что микроавтобус и разбитый грузовик находились на правой стороне проезжей части по ходу движения микроавтобуса. Но пока нет никаких официальных подтверждений относительно того, что именно грузовик оказался на встречной.
Также пока нет информации о том, были ли в маршрутке ремни безопасности, использовали ли их пассажиры. Многие комментирующие писали в Сети, что состояние на трассе Р69 оставляет желать лучшего. Но и водитель маршрутки, и водитель самосвала знали эту дорогу не понаслышке, регулярно по ней ездили и были в курсе всех ее особенностей. Поэтому кто и по какой причине выехал на встречку, пока остается только догадываться. Как произошедшее повлияет на маршрутные такси Сразу после аварии власти заговорили о том, что для маршруток и другого общественного транспорта могут оперативно изменить ПДД. Изменения в ПДД Изменения в ПДД анонсировал министр МВД, который, комментируя аварию под Смолевичами, рассказал про рейды и проверки водителей маршруток, отметив, что «стиль вождения водителей маршрутных такси у многих вызывает определенные вопросы». Однако какие именно изменения могут ждать водителей, не уточнил.
Изъятие автомобилей Об этих дополнительных мерах контроля заговорили и в Минтрансе. Там рассказали об отличиях регулярных и нерегулярных перевозок и заявили, что маршрутки «всегда были на особом контроле».
Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них - это опасность на дороге.
И это только в одном предприятии", - заметил Андрей Швед. По его словам, по всей стране сейчас проводится тотальная проверка, по поручению главы государства наводится порядок в этой сфере. В этом злополучном маршрутном такси ехали школьники.
Одно цепляется за другое.
Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них — это опасность на дороге. И это только в одном предприятии», — заметил Андрей Швед. По его словам, по всей стране сейчас проводится тотальная проверка, по поручению главы государства наводится порядок в этой сфере.
В этом злополучном маршрутном такси ехали школьники.
В Смолевичском районе автобус наехал на пешехода
№395в «Минск (АС Славинского) – АС Смолевичи (ч/з Курган Славы, Прилепы, Усяж), отправлением из Минска в 9:20, 15:05, от АС Смолевичи в 11:15, 17:20 по субботам и воскресеньям. В этом салоне, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, из-за сломанного школьного автобуса среди взрослых оказались школьники, а МАЗ не проходил техосмотр два года. Генпрокурор озвучил новые причины страшного ДТП под Смолевичами. В Смолевичском районе столкнулись легковушка и автобус: двое человек погибли, один госпитализирован. На выходных было 40 дней по погибшим в ДТП под Смолевичами.
Спустя 40 дней после ДТП под Смолевичами в больнице остаются три человека
Министр внутренних дел Иван Кубраков лично выбыл на место происшествия. Сейчас здесь работают сотрудники милиции, которые помогают участникам дорожного движения и обеспечивают объезд места дорожно-транспортного происшествия. ДТП произошло на трассе Смолевичи — Шацк.
Поэтому водители часто едут чуть к середине дороги, но аккуратненько, когда можно. А вот рельеф сложный. Видели ли водители самосвала и маршрутки друг друга заранее? Кто теперь скажет… — Знаете, мы когда приехали, то в районе места ДТП стоял трактор сразу, а уже за ним выстроились самосвалы в заторе. Так вот, может, этот грузовик обгонял трактор? Это только версия, мое предположение, — говорит Сергей. Стоит временный знак «70», но иногда люди едут быстрее.
При этом, как говорят, серьезных аварий с пострадавшими за последнее время здесь не случалось. Недавно так парень на микроавтобусе перевернулся, но, можно сказать, удачно: все живы. Конечно, дорога нуждается в ремонте, надо что-то делать. Одних знаков недостаточно, грузовиков очень много — покрытие разбивается. Но здесь же все свои, все эту дорогу знают, особо не торопятся. Как такое случилось — для меня загадка, — отмечает Елизавета. Чисто внешне показалось, что он не получил серьезных травм. Все ходил и ходил, схватившись за голову, видно, что состояние было шоковое, — рассказал он. Кто мог, помогал тем, кто пострадал в аварии, ждали скорую, укладывали людей в автомобили и отправляли их в больницу.
Помню, парня помог в машину поместить, нашел на земле его куртку и паспорт — отдал водителю. Они поехали в больницу. Девочку отправил с другой машиной — совсем молодая, лет 17. Серьезные травмы, это сразу было понятно. Но я ее заметил: она пальцами пошевелила. Кругом мертвые лежат, и вдруг она пальцами шевелит. Я в машину отнес, говорю водителю: «Скорее в больницу, она живая! Водителя маршрутки, по его словам, высвободили из машины спасатели. Мужчину поместили на носилки, ему оказывали медицинскую помощь.
Могло ли 20 человек вместиться в маршрутку и занять сидячие места? У Андрея в этом микроавтобусе оказалась дочь. Он говорит, что три человека ехали стоя, в том числе двое детей. Ну и попал на место ДТП, когда уже все случилось.
Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра. Каждый из них - это опасность на дороге. И это только в одном предприятии", — заметил генпрокурор.
По его словам, по всей стране сейчас проводится проверка. Почему они в нем ехали: потому что сломался школьный автобус, а органы местной власти не обеспечили оперативную замену. Дети были вынуждены ездить в маршрутном такси.
Они находятся в отделениях интенсивной терапии и реанимации. В аварии пассажиры микроавтобуса получили травмы грудной и брюшной полости. У одного из них черепно-мозговая травма. Она может улучшаться, и мы будем делать для этого абсолютно все. Но, к сожалению, она может и прогрессивно ухудшаться.
Умер водитель маршрутки, которая попала в ДТП с МАЗом под Смолевичами
Сейчас читают Geely и Nissan столкнулись в Бресте. Кто виноват? Тот же автомобиль МАЗ два года не проходил техосмотр. Выявились серьезные проблемы в безопасности перевозок пассажиров: в этом маршрутном такси, где 15 посадочных мест, ехали 19 человек, то есть в погоне за наживой грузоперевозчик просто натолкал туда людей. Видите, совокупность факторов. Одно цепляется за другое. Мы сейчас проверили: в службе Миноблтранса более 100 грузовиков ездят без техосмотра.
Кто теперь скажет… — Знаете, мы когда приехали, то в районе места ДТП стоял трактор сразу, а уже за ним выстроились самосвалы в заторе.
Так вот, может, этот грузовик обгонял трактор? Это только версия, мое предположение, — говорит Сергей. Стоит временный знак «70», но иногда люди едут быстрее. При этом, как говорят, серьезных аварий с пострадавшими за последнее время здесь не случалось. Недавно так парень на микроавтобусе перевернулся, но, можно сказать, удачно: все живы. Конечно, дорога нуждается в ремонте, надо что-то делать. Одних знаков недостаточно, грузовиков очень много — покрытие разбивается.
Но здесь же все свои, все эту дорогу знают, особо не торопятся. Как такое случилось — для меня загадка, — отмечает Елизавета. Чисто внешне показалось, что он не получил серьезных травм. Все ходил и ходил, схватившись за голову, видно, что состояние было шоковое, — рассказал он. Кто мог, помогал тем, кто пострадал в аварии, ждали скорую, укладывали людей в автомобили и отправляли их в больницу. Помню, парня помог в машину поместить, нашел на земле его куртку и паспорт — отдал водителю. Они поехали в больницу.
Девочку отправил с другой машиной — совсем молодая, лет 17. Серьезные травмы, это сразу было понятно. Но я ее заметил: она пальцами пошевелила. Кругом мертвые лежат, и вдруг она пальцами шевелит. Я в машину отнес, говорю водителю: «Скорее в больницу, она живая! Водителя маршрутки, по его словам, высвободили из машины спасатели. Мужчину поместили на носилки, ему оказывали медицинскую помощь.
Могло ли 20 человек вместиться в маршрутку и занять сидячие места? У Андрея в этом микроавтобусе оказалась дочь. Он говорит, что три человека ехали стоя, в том числе двое детей. Ну и попал на место ДТП, когда уже все случилось. Она и ее подруга, а также одна женщина ехали стоя, — говорит собеседник. Девочка жива, Андрей сам участвовал в ее спасении, сам отвез в больницу в Смолевичи. Врачи говорят, что динамика положительная, — рассказал мужчина.
В Транспортной инспекции в качестве двух главных нарушений со стороны перевозчиков называют отсутствие ТО и «лысую» резину. В этом маршрутном такси ехали школьники. Почему они в нем ехали — потому что сломался школьный автобус, а органы местной власти не обеспечили оперативную замену. Дети были вынуждены ездить в маршрутном такси. В результате два ребенка погибли, два — получили травмы». Еще одна проблема — близость от населенных пунктов песчаного карьера. По дороге, по которой проходит часть маршрута, часто ездят грузовики с песком.
Естественно, повреждается покрытие. Правда на участке, где произошла авария, как убедились наши журналисты, выбоин не было.
Не остались в стороне и от недавней трагедии на нашей земле, когда в аварии в Смолевичском районе погибли 11 пассажиров маршрутки.
Решением Минской областной организации БСЖ дети из этих семей будут взяты под наше крыло, будем помогать им на постоянной основе, — сообщила собеседница.
ДТП с маршруткой под Смолевичами: суд рассматривает дело о компенсации
Четверо пострадавших в ДТП с маршруткой в Беларуси остаются в тяжелом состоянии. Бэзовая на 2024 год. №395в «Минск (АС Славинского) – АС Смолевичи (ч/з Курган Славы, Прилепы, Усяж), отправлением из Минска в 9:20, 15:05, от АС Смолевичи в 11:15, 17:20 по субботам и воскресеньям. в новостях. в объявлениях. в компаниях. в товарах и услугах. Новости. Следственный комитет Беларуси раскрыл подробности ужасного аварийного происшествия, которое произошло под Смолевичами и унесло жизни 13 человек.