Фото новинок, новости с ценами, премьерами и характеристиками Chery. это 22 торговых центра для людей, любящих рыбалку, туризм и активный отдых. Производящее снегоболотоход «Хищник» предприятие учтёт предложения пресс-секретаря президента России Дмитрия Пескова по технической доработке машины.
Тест-драйвы
- Дмитрий Песков пересел на вездеход «Хищник». Что это за машина?
- Пожарный вездеход на базе «Хищника» соберут в Тюмени
- Изготовитель «Хищника» пообещал доработать снегоболотоход, на котором ездил Путин
- Популярные новости
- Нашумевший российский вездеход "Хищник" оказался не таким "российским" как предполагалось
- Концерн BMW явил миру второе поколение родстера-хищника
В Китае появится машина, умеющая отряхиваться от снега по-собачьи
Речь идет об опытном образце, который компания будет испытывать вместе с пожарными и при необходимости дорабатывать, сообщило сетевое издание «РБК Тюмень» со ссылкой на представителей предприятия. Ранее Владимир Путин проехал по Чукотке на тобольском «Хищнике». Самые важные и оперативные новости — в нашем телеграм-канале «Ямал-Медиа».
Снегоболотоходы "Хищник" производятся в Тобольском районе Тюменской области. Сборка осуществляется на двух площадках, ежемесячно выпускается по девять единиц техники. Ранее пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков заявил о необходимости усовершенствовать данное транспортное средство. По его словам, руль работает плохо, коробка передач также неудовлетворительна, хотя работа двигателя на высотн. Однако выяснилось, что двигатель импортный.
Как объяснил Мезенин, подходящих для этого вида вездеходов двигателей на российском и белорусском рынке пока нет. Он также рассказал, что предприятие работает с 2007 года и производит на заказ по семь машин в месяц. По словам руководителя компании, вездеходы очень востребованы в России. Ранее Песков заяви л, что получил не самые лучшие впечатления от езды на «Хищнике».
Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось Создатели российского вездехода "Хищник" объяснили почему он оснащен импортным ДВС При создании отечественного снегоболотохода «Хищник» пришлось использовать двигатель японского производства Kubota. По словам замдиректора компании-разработчика Дмитрия Васильева, это связано с тем, что российские аналоги не подходят по техническим параметрам. Ранее на наличие в машине импортных узлов обратил внимание пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, протестировавший «Хищник» во время поездки на Чукотку. По словам Васильева, российские двигатели слишком тяжелые и не имеют нужного диапазона мощности.
Производитель «Хищника» ответил на критику Пескова
Подписаться Российский снегоболотоход «Хищник» — малоизвестный «король» бездорожья Компания «МЕГ Вест» с 2007 года выпускает вездеход Хищник, который без проблем преодолевает водные преграды, болота, снежные завалы и приспособлен к другим сложным обстоятельствам. В основе вездехода лежит простая и универсальная конструкция, что очень важно в плане цены обслуживания любого болотохода. Отличительные черты На данный момент вездеход Хищник предлагают в 5 возможных модификациях. Но назвать вездеход «классической амфибией» не получится из-за более сложной компоновки. Плавательная способность снегоболотохода Хищник формируется, в частности, за счет существенного водоизмещения колес. Хищник активно используют вооруженные силы, МЧС, геологи, в обслуживании нефте- и газопроводов. Но не меньшую популярность он снискал среди рыболовов, охотников и туристов-любителей.
Мощность силовой установки с двумя электромоторами — 707 лошадиных сил. Электромобиль оснащен аккумуляторной батареей на 120 киловатт-часов. После пяти минут быстрой зарядки авто сможет проехать 255 км. Стоить новинка будет около 110 тысяч долларов более 10 млн рублей.
Благодаря этому уверенно двигается по слабому болотному ковру, а так же по снегу. При этом машина осталась в допустимом габарите и может свободно передвигаться по общественным дорогам Хищник — универсальный вездеход, который эксплуатируется всесезонно. Он уверенно передвигается как по общественным дорогам, так и в условиях полного бездорожья.
Сиденья также имеют интегрированный дизайн, а новые цветовые решения создают футуристическое ощущение. EH7 доступен как с задним, так и с полным приводом. В будущем Hongqi планирует расширить свою линейку новой энергии, включая варианты с возможностью замены аккумулятора и быстрой зарядкой на большие расстояния с дальностью до 800 км. Кабриолет EH7 продолжает демонстрировать стремление Hongqi к утверждению себя на рынке автомобилей класса люкс.
Топ подкастов в категории «Новости»
- Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось
- Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось
- Смотрите видео: электромобиль NIO ET9 отряхивается от снега
- Мощные силовые установки для полного контроля
- Первая новинка 2023 года: Chery Tiggo 7 Pro Max в России — Авторевю
В Lotus показали рекордный круг электросуперкара Evija X на «Нордшляйфе»
В п. Бизино, рядом с Тобольском делают большие 6 ти колесные вездеходы «Хищник» для использования на севере. Пресс-секретарь заявил, что у «Хищника» нет конкурентов, поэтому, по его мнению, производитель почивал на лаврах и не дорабатывал машину. это мощное и агрессивное транспортное средство, способное преодолевать любые преграды. Представлена новая версия кроссовера Exeed RX, в которой вместо «робота» — «автомат». "Завели машину и дёрнули отсюда!": житель Самары напугал цыган-мошенников на авто.
Первая новинка 2023 года: Chery Tiggo 7 Pro Max в России
В Lotus планируют выпустить 130 таких машин, причём известно, что первая из них ещё в августе 2023 года была доставлена чемпиону Формулы-1 Дженсону Баттону. Материалы по теме.
На доработку уйдет около двух месяцев. Вездеход сможет подавать воду для пожарных автомобилей, которые не могут подойти к берегу, прямо из водоема. Речь идет об опытном образце, который компания будет испытывать вместе с пожарными и при необходимости дорабатывать, сообщило сетевое издание «РБК Тюмень» со ссылкой на представителей предприятия.
Как сообщало ИА Регнум, 10 января Песков признался, что остался не очень доволен поездкой на снегоболотоходе «Хищник», и призвал доработать машину.
По его словам, руль и коробка передач вездехода работают плохо, а импортный двигатель — очень хорошо. Пресс-секретарь добавил, что для развития необходима качественная конкуренция. Ранее в этот же день информационный центр правительства Тюменской области сообщил, что президент России Владимир Путин выбрал для поездок по Анадырю снегоболотоход «Хищник».
Пресс-секретарь президента заявил, что у него остались не очень хорошие впечатления от снегоболотохода «Хищник». Дмитрий Песков, пресс-секретарь президента РФ: «Вы знаете, если честно, то не очень. Я бы к производителям обратился, — машину, конечно, надо доводить до ума. Потому что наш водитель рассказывал, что сам напильником ее усовершенствовал, сам докручивал и так далее.
Вездеход Хищник
Автожурнал АвтоВзгляд – это тематический автомобильный сайт ИД "Московский Комсомолец". Авто - 27 апреля 2024 - Новости Екатеринбурга - Пресс-секретарь Дмитрий Песков остался недовольным тем, что на снегоболотоходе «Хищник» установлен японский двигатель. Компания Lotus опубликовала видео с бортовой камеры уникального электросуперкара Evija X во время рекордного круга по трассе «Нордшляйфе». Автомобиль оснащен трехскоростной гибридной трансмиссией, а также аккумуляторной технологией M3P от фирмы CATL, за счет чего были улучшены функции безопасности.
Вездеход “Хищник-3930” по цене Porsche Cayenne
“BMW X6 M” сделали быстрее и роскошнее Немецкая компания “Lumma” известна своими стильными, порой экстравагантными доработками автомобилей BMW. Компания Lotus опубликовала видео с бортовой камеры уникального электросуперкара Evija X во время рекордного круга по трассе «Нордшляйфе». это мощное и агрессивное транспортное средство, способное преодолевать любые преграды. В Тобольском районе Тюменской области создают новые вездеходы «Хищник» для проезда по снегу и болотам в сельской местности. Интересуетесь автомобилями, но некогда читать или много времени проводите за рулем, тогда эти аудиоролики для вас!
Разъяренный медведь раскурочил элитную иномарку в Хабаровском крае
В трехлитровом варианте «зетка» весит 1470 кг — на 85 кг больше предшественницы с тем же мотором. Родстер с 258-сильным мотором и «механикой» разгоняется до сотни за 5,8 с, а на «автомате» — за 6,1. При этом машина на «ручке» на 100 км кушает в среднем 7 литров бензина. Самым «маленьким» двигателем пока является «шестерка» 2. Оперативно орудуя рычагом механической коробки, можно достичь первой сотни за 6,6 с. Машина с таким агрегатом и шестиступенчатой «механикой» разгоняется до сотни за 5,2 с. И именно для этой, самой мощной версии в списке опций припасена семиступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями M DCT как на новом купе M3. С ней 306-сильный родстер берет планку «100» на десятую долю быстрее. Обновленный родстер наконец-то получил интерфейс iDrive в комплекте с дисплеем на 8,8 дюйма разрешение 1280 на 480 пикселов.
Конечно, на асфальте или сухой грунтовке это выглядит не очень изящно, так как транспортное средство «дребезжит» в процессе поворота, но на бездорожье или просто в грязи такой трюк выглядел бы более плавным. И, конечно, это существенно упрощает жизнь во многих бытовых сценариях. Также YangWang U8 умеет плавать — и это не преувеличение, а вполне реальная функция электромобиля. В компании объяснили, что внедорожник способен преодолевать неглубокие водоёмы вброд — в стандартной комплектации транспортное средство может осилить глубину до 1 метра. То есть проехать по небольшой реке можно без проблем и без вреда для работы электрокара.
Преемственность есть, но гармония — под сомнением. Да, сохранилась компоновка со сдвинутым максимально к центру мотором, осталась неизменной колесная база 2495 мм , но удлинившийся задний свес портит впечатление. Двухсекционный жесткий верх укладывается в багажник за 20 секунд. Мягкий тент кабриолетов нынешнего поколения проделывал это упражнение в два раза быстрее. Ничего не поделаешь — куда-то же надо прятать двухсекционный складной жесткий верх, который пришел на смену классическому тенту. Новая крыша и возросшие габариты не положительно сказались и на массе. В трехлитровом варианте «зетка» весит 1470 кг — на 85 кг больше предшественницы с тем же мотором. Родстер с 258-сильным мотором и «механикой» разгоняется до сотни за 5,8 с, а на «автомате» — за 6,1. При этом машина на «ручке» на 100 км кушает в среднем 7 литров бензина.
Объем топливного бака — 50 л. Бывает и больше Источник: Артем Краснов Некоторые подозрения возникли по поводу расхода топлива: в целом борт-компьютер показывал что-то вроде 8 л на 100 км при достаточно интенсивной езде по трассе. Но, поскольку машина потребовала пары дозаправок в пути, я смог засечь расход по чекам, и у меня получилось более 10 л на 100 км. Правда, делать далеко идущие выводы не буду — автомобиль с пробегом 800 км находился в режиме обкатки. К тому же он допускает использование бензина АИ-92, хотя для турбомотора с форсировкой под 100 л. Сын ростом 170 см садится вольготно, и в целом места во втором ряду вполне достаточно для езды впятером Источник: Артем Краснов По практичности Kaiyi E5 — типичный представитель своего сегмента. Человеку среднего роста задние сиденья обеспечивают достаточный запас по всем направлениям, а сама посадка более расслабленная, чем в кроссоверах с их вертикальной компоновкой салона. Есть дефлекторы, подлокотник, USB-порт, но нет подогрева сидений, что при наличии кожаной обивки может стать проблемой в холода. Багажник имеет неплохой объем, но узковатый проем и вытянутую форму, так что для погрузки дальней части нужны длинные руки. Отличия незначительны, например, в более дорогой есть цифровая панель приборов. Оснащенность неплохая: есть мультимедийная система, четыре подушки безопасности, АБС, ESP, подогрев передних сидений, электропривод кресла водителя, отделка салона кожзамом, литые 17-дюймовые колеса, люк с электроприводом, круиз-контроль и кондиционер. Климат-контроля при этом нет даже за доплату, и это, пожалуй, единственный «чайнизм» комплектации. Стоимость Kaiyi E5 начинается от 1,959 миллиона рублей, но со временем появятся и версии дешевле Источник: Артем Краснов Более доступные комплектации появятся позже, так что Kaiyi, вероятно, сможет побороться за титул самой доступной иномарки, который пока умыкнули BAIC U5 Plus от 1,7 миллиона и Changan Alsvin от 1,65 миллиона рублей. BAIC также собирают в Калининграде, и по размеру он почти идентичен Kaiyi E5, а меньшая цена объясняется наличием атмосферного мотора и механической коробки передач у Kaiyi E5 атмосферников нет в принципе. Сравнимые с Kaiyi комплектации стоят в районе 1,9 миллиона рублей, то есть сопоставимо. А потому даже с атмосферным 1,5-литровым мотором стоит больше — от 2,16 миллиона. Турбоверсия с тем же силовым агрегатом, что и у Kaiyi, обойдется в 2,27 миллиона, то есть при прочих равных цена отличается примерно на 300 тысяч. Но «Омода», которая также является суббрендом Chery, может себе позволить ценовые вольности: кроссовер C5 рынок принял достаточно тепло. Соразмерен с Kaiyi E5 и лифтбэк Changan Uni-V , но он мощнее, экзотичнее и стоит на 600 тысяч больше. Пока спрос на Kaiyi невелик, но по мере роста дилерской сети и производства модели должен возрасти Источник: Артем Краснов Производство Kaiyi E5 на калининградском «Автоторе» стартовало в январе 2023 года в режиме отверточной сборки, но завод имеет большой опыт по переходу на полный цикл, так что это вопрос времени.
Нашумевший российский вездеход «Хищник» оказался не таким «российским» как предполагалось
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что остался не очень доволен поездкой на снегоболотоходе «Хищник» и считает, что машину надо дорабатывать. Благодаря интеллектуальной системе шасси машина может отряхиваться от снега по-собачьи. Авто - 18 июля 2021 - Новости Омска - Шестиколесный Хищник имеет снаряженную массу в 1 850кг, а грузоподъемность этой машины равна 800-ста кг.