Телеканал РЕН ТВ сообщает, что стоимость автомобилей с пробегом в РФ выросла почти в полтора раза.
Автомобили с пробегом дорожают: какие и на сколько
Как автосалоны наживаются на продаже подержанных автомобилей — 08.07.2023 — В России на РЕН ТВ | Каждый выпуск программы «Подержанные автомобили» посвящен секретам покупки б/у машины. |
Россиянам дали советы по выбору авто с пробегом в 2024 году | Сертифицированные автомобили LADA с пробегом. |
В России стали хуже продаваться подержанные автомобили
16:46 Надёжный, но местами архаичный Nissan Murano 3 Z52 | Подержанные автомобили. Авто - 29 июня 2023 - Новости Екатеринбурга - Расскажем всё про подержанные автомобили и поможем советом. На этой странице вы можете узнать подробную информацию о телепередаче «Подержанные автомобили.
Самые востребованные марки
- Названы самые продаваемые подержанные автомобили в России
- Подержанные автомобили в России подорожали в полтора раза
- Спрос на подержанные авто в России увеличился на 15% - Авто -
- Подержанный автомобиль от ГК «Автомир»
- Россияне стали активно распродавать свои автомобили
- Вторичка - последние новости из мира авто:
В России могут рекордно вырасти продажи авто с пробегом
Если на них нарушено лакокрасочное покрытие, то это говорит о том, что зазоры равнялись. Не забываем проверять нанесение шовного герметика в подкапотной части, на дверях и в районе багажника. Нанести герметик «по заводскому» сложно и практически невозможно. Обязательно нужно посмотреть автомобиль на подъемнике. Чаще всего снизу никто не маскирует следы вмешательства и можно заметить сварочные окалины, замятость силовых деталей, то есть лонжеронов либо пола, трещины антикоррозийного покрытия. Это будет указывать на то, что автомобиль с историей и он действительно восстанавливался». Эксперт добавил, что также необходимо проверить стекла и ремни безопасности - все они имеют маркировку, которая должна соответствовать году выпуска автомобиля. Комментарии оскорбительного характера и с использованием ненормативной лексики, а также ссылки на сторонние ресурсы, не имеющие отношения к обсуждаемой теме, удаляются. Авторадио не несет ответственности за содержание комментариев. Это показал опрос сервиса SuperJob. Среди мечтающих о физкультминутках больше инженеров, бухгалтеров и учителей.
Каждый второй работающий респондент заявил, что гимнастика не проводится и не нужна. Об этом сообщают местные СМИ. Блокировка трассы произошла в 130 километрах от Еревана. Днем 28 апреля сообщалось, что граждане Армении перекрыли трассу Ереван — Гюмри в знак поддержки протестных акций в Тавуше. Напомню, что 19 апреля Ереван заявил о согласовании с Баку отдельных отрезков границы. Об этом Ленте ру рассказали специалисты Центра цифровой экспертизы Роскачества. Эксперты отметили, что также преступники могут сами заблокировать карту, получив доступ к личному кабинету пользователя. Потенциальная жертва в это время получает сообщение с текстом, что действие пластиковой карты приостановлено. Человек звонит на указанный внизу номер телефона якобы «службы технической поддержки», где злоумышленник представляется сотрудником кредитной организации. По телефону аферисты могут предложить «разблокировать» карту или перевести деньги на «безопасный» счёт.
Рос-качество рекомендует прерывать подобные диалоги и звонить по официальному номеру банка.
Во-вторых, государство в попытках поддержать внутреннее производство всё больше закручивало пошлинные гайки, отчего рынок second-hand — нет, вовсе не умер, — скорее занял свой стабильный процент продаж без тенденций к росту. И вот новый виток — рынок новых авто в состоянии клинической смерти, зато летом произошел небывалый всплеск активности на вторичке. Можно ли говорить о том, что доступные подержанные автомобили, как в старые добрые времена, будут править рынком? Что сейчас происходит на нем? На ваш взгляд, это откат к каким-то старым показателям, или какой-то принципиально новый этап? Руслан Быстров: — Главное, что можно сказать про ситуацию на рынке подержанных автомобилей — катастрофы не случилось, как все боялись. Поэтому проблема дефицита автомобилей, которая остро стояла предыдущие пару лет, на сегодня сменилась другой проблемой — острым дефицитом с точки зрения спроса.
Если говорить про какие-то «откаты» к предыдущим показателям, то, если судить по нашей компании, могу сказать, что в бюджете до 1 млн. Особенно это заметно по правому рулю: за счёт того, что есть свежие поступления из Японии, люди обновляют машины, и в большой массе этот спрос вылился на вторичный рынок. Чтобы продать условную Toyota Corolla Filder 2010-2011 года с пробегом по России, надо сильно постараться. Машина должна быть лучше всех, при этом должна стоить выгодно. Только тогда можно конкурировать со вновь ввезенными свежими машинами. Это касается и нас, и физических лиц. Артём Тюменцев: — Сначала, когда рубль рухнул, была паника. Затем, на время неопределенности, было затишье.
После этого, когда начал укрепляться рубль и падать йена, начался ажиотаж. Сейчас ситуацию можно назвать спокойной. Потихоньку торгуют, но уже без фанатизма. Курс подрос, цены в Японии задрали, поэтому сейчас сложно купить что-то стоящее. Как отмечает Руслан Быстров, доля обменов стала расти. Это выгодно как для компании, так и удобно для клиентов», — констатирует Руслан Быстров — Есть такое ощущение и наблюдение, что сейчас продаются машины сугубо в сегменте до 1 миллиона рублей. Всё, что выше — только натуральный обмен. Сдать в трейд-ин, немного добавить.
Тот, кто принял в трейд-ин, принимает другой авто с доплатой и так далее. То есть за полную стоимость на вторичке за деньги машины дороже миллиона никто не берет. Это так? Руслан Быстров: — В целом соглашусь. Это как раз связано с дефицитом спроса. Трудно продать свою машину. Особенно если задача поменять — практическая. А не прихоть.
Скажем, мне нужен пикап, он мне нужен сейчас, по работе или иным нуждам, и вариантов у меня нет. То есть в рассматриваемом случае смена автомобиля не с целью выгадать какую-то выгоду. Поэтому какой выход? Поэтому сейчас это и правда очень частая история. У нас тоже доля обменов стала расти. В принципе, это и наша целевая задача — нам хочется делать полный цикл сервиса, чтобы клиент не только нам продал машину, но и тут же у нас купил. Это выгодно как для компании, так и удобно для клиентов. Многие из клиентов стали ценить своё время и сервис.
Поэтому в этом направлении мы активно работаем. Говорят, что в Японии подскочили цены на волне повышенного спроса. Артём Тюменцев: — Да, цены сильно подскочили, японцам это нравится, они не горят желанием продавать машины дёшево, поэтому на аукционах много машин со статусом «not sold» По словам Руслана Быстрова, новые «китайцы» однозначно конкурируют с рынком пробежных автомобилей — Справляются ли порты Владивостока с возросшей нагрузкой? Сроки поставки увеличились? Артём Тюменцев: — Сначала, когда резко возрос спрос и продажи на аукционах, не справлялись суда к тому же часть логистических цепочек перекраивалась на ходу. Теперь не справляется порт. Склад временного хранения во Владивостоке забит под завязку, поэтому, например, не могут пока добраться до России автомобили из Южной Кореи. И с Японии тоже.
Сроки поставки единовременно увеличились до 2,5-3 месяцев.
На первой строчке — ожидаемо бренд отечественного автопрома Lada, который лидирует и на рынке новых автомобилей. Если говорить предметно, то Lada было продано 105,8 тысячи штук только за июль 2023 года, а за 7 месяцев объемы продаж перевалили за цифру 700 тысяч штук. К слову, за 2022 год показатели сопоставимы: 103,9 тысячи за июль и 648,5 тысячи за 7 месяцев. Toyota отстала от лидера почти вдвое — за июль 2023-го было продано 63,9 тысячи машин с пробегом, за 7 месяцев — 389 тысяч. При этом прошлогодние показатели продаж выглядят гораздо скромнее: 47,4 тысячи и 284 тысячи соответственно. Бэушным Kia догнать Toyota не светило: за июль 2023-го было продано 29,6 тысячи машин бренда, за 7 месяцев — 185,6 тысячи. В дилерском комплексе «Автополе» за июль было продано 1 186 машин, в июне — 1 003. Это, по словам директора направления автомобилей с пробегом Дмитрия Спицына, рекордный результат. Для понимания — в июле 2022-го мы продали 410 машин, — говорит Дмитрий Спицын, хотя и отмечает, что в этом году компания увеличила количество точек и результаты спроса не претендуют на репрезентативность.
В первую очередь, причину интереса к подержанным автомобилям европейских, корейских и японских брендов эксперты видят в отсутствии новых.
Подробнее Расчёт экономии на налогах является общим, конкретные расчёты по графикам начислений могут отличаться. Совокупное уменьшение налога на прибыль и вычет НДС возможно при заключении договора лизинга юридическим лицом, применяющим общую систему налогообложения. Одобрение за 15 минут: указано минимальное время на принятие решения о финансировании при подаче полного комплекта документов. Оформление сделки от одного дня: указано время оформления сделки для повторных клиентов. Минимум документов: Вы можете не предоставлять налоговую декларацию, бухгалтерскую отчётность и справки из банков.
Наценка с пробегом. Смотрим, как дорожают подержанные автомобили из-за новых поборов
Какие подержанные машины будут покупать в 2022 году. Информация о передаче «Подержанные автомобили», программа передач на всех каналах на ближайшее время. Новости. Автомобили. Продать или купить машину: 45 000 объявлений о продаже авто от частных лиц и официальных дилеров в РФ, Москве и Санкт-Петербурге.
Легковые автомобили с пробегом
За месяц приобрели полмиллиона подержанных автомобилей на 490 миллиардов рублей. Выпуск № 129 Подержанные автомобили. Купить легковое авто с пробегом в лизинг Юридически чистые и технически проверенные автомобили, по которым завершился договор лизинга. За месяц приобрели полмиллиона подержанных автомобилей на 490 миллиардов рублей.
Статьи по теме «Автомобили с пробегом»
- Регистрация
- На подержанные автомобили стремительно пересаживаются россияне - 29 июня 2023 - Е1.ру
- Ещё по теме
- Какие машины с пробегом наиболее популярны
- Дилеры ожидают в России снижения цен на подержанные автомобили в ближайшие месяцы - ТАСС
- Пройти ТО со скидкой
Названы самые популярные подержанные автомобили в России по итогам 2023 года
Продолжится ли спад на рынке подержанных машин, в эфире Общественной службы новостей обсудили гости программы «Давайте разберемся». На этой странице можно смотреть все выпуски телешоу «Подержанные автомобили» канала «Авто Плюс» в HD-качестве. Сегодня ритейлеры подержанных автомобилей занимают красивые шоурумы, освободившиеся после ухода из страны отдельных брендов. Подержанные автомобили в России: рынок покупателя? Мы посмотрели с десяток подержанных иномарок, и почти все – со скрученным пробегом или крашеные.
Дилеры ожидают в России снижения цен на подержанные автомобили в ближайшие месяцы
Чтобы если и делать такую сложную работу и тратить столько времени, то получить что-то действительно интересное, а не тривиальное. Чтобы привезти что-то востребованное. Мы через это проходили. Я не так давно разговаривал с коллегами из Владивостока — хотели сотрудничать по этому вопросу. Они прямым текстом говорят, что большинство автомобилей, которые они привозят — это машины с большими пробегами, оценками 3-3,5 балла или R-RA машины, восстановленные после аварии с повреждением несущих элементов кузова — «КС» , и с нашими требованиями мы будем неконкурентоспособны по цене. И потом — трудно оперировать какими-то аргументами, когда клиент не видит автомобиль. Другое дело, когда человек приходит в салон — тут у нас много аргументов.
Показываем товар лицом, живой автомобиль есть живой автомобиль. А когда люди на этапе «мониторного» выбора, как обычно они фильтруют информацию? Смотрят, где и что подешевле. Но скупой платит дважды — в Японии тоже люди. У нас нет информации о том, как и где бывший владелец машину обслуживал. Хотя, конечно, есть аукционы с репутацией, это факт.
Мы тоже, когда этой темой занимались, смотрели внимательно, что, например, рядом с Фукусимой надо осторожно покупать. Там радиация, подтопления и прочие нюансы. В целом, от идеи аукционных автомобилей в условиях цивильного сервиса мы не отказываемся, какие-то действительно интересные позиции можно и привезти. Был бы спрос. По словам экспертов, цена на автомобили Nissan Leaf скорректируется в сторону повышения — Машины с какими оценками сейчас в основном предпочитают покупать на аукционах — по классике 3. Или есть коррекции в ту или иную сторону в плане предпочтений?
Артём Тюменцев: — Когда я ловил на аукционах дешевые машины, то смотрел в принципе любые варианты, но чаще всего очень дёшево продавались машины с оценками 3,5-4 балла. Потому что во время ажиотажа и периода низких цен все сметали машины с оценкой 4,5-5 баллов, которые стоили дешево относительно цен Владивостока. А всё, что было с оценкой ниже 4,5, стоило ну вот совсем дёшево. Сейчас клиенты в основном просят машины с оценками 4-4,5, иногда R, чтобы хотя бы не ремонтировать, потому что 3. Руслан Быстров: — Средний чек у нас — 1,35 млн. Сейчас опять повысился спрос на машины из Японии — свежие модели, которые зачастую не встречаются в России, диковинные модификации, разные классы.
Руслан Быстров: — У нас однозначно популярнее левый руль, но это преимущественно кроссоверы. Если говорить про сегмент B-класса, седаны и хэтчбэки, то тут правый руль сильно конкурирует, и люди на него засматриваются. На нашей практике конкретно Solaris, Rio и Polo приелись людям, к тому же ассоциации с каршерингом и такси тоже делают своё дело. А вот если говорить о нашем среднем бюджете покупки 1,35 млн. Тут и предложение больше, и правого руля в этом классе не так много, и недешевый он. Это хорошие машины, качественные, не вижу никакой проблемы в правом руле.
И если есть интересный вариант, который устраивает по цене и потребительским свойствам, то однозначно имеет смысл его рассматривать. Качественные надежные, неудобства могут быть разве что на трассе. Важно, для каких целей машина берется. Артём Тюменцев: — В основном покупки на аукционах происходят в диапазоне 1-2 млн. И кто настроен на японский рынок, пока китайцев или европейцев покупать не станут. По крайней мере, пока в Приморье так.
Что ему делать — ждать, ронять цену? Руслан Быстров: — Многое зависит от автомобиля, конечно. Если задача заработать или продать максимально выгодно и дорого, то имеет смысл ждать. Потому что сейчас спроса нет. Структура продаж автомобилей с пробегом претерпит изменения в силу особенностей текущей ситуации Артём Тюменцев: — Зависит от целей. Если хотят поменять машину, то если сейчас продать машину, а цены при этом продолжат расти, то велик риск ничего после продажи интересного и не найти.
Как раз перед скачком доллара в конце зимы многие продавали авто в надежде спокойно выбрать нужный автомобиль. А потом, когда автомобили начали дорожать в прогрессии, многие просто не смогли ничего толкового купить — приходилось брать откровенный хлам с «Зелёнки» крупнейший авторынок Дальнего Востока — «КС». Сейчас тоже можно попасть аналогичным образом. Ничего нельзя предсказать. Сейчас, по вашим наблюдениям, как поступают — продают в минус, ждут удобного момента?
Приобретение автомобиля, диагностика, на основе диагностики план ремонта если требуется.
Покупателю всё это предоставляется — у нас есть сервисная книга, где мы распечатываем выполненные работы, можно посмотреть, какие запчасти использовались, сколько они стоили, какова общая сумма ремонта. Всегда делаем глубокую химчистку и полировку каждого автомобиля. Что касается допов, то я считаю, что стоит только раз попытаться как-то схитрить, и доверие будет потеряно. Завтра люди уже к тебе не пойдут. Но всё-таки — что будет дальше, на ваш взгляд? Скажем, до конца года — подорожание, удешевление, или всё застынет на полгода-год?
Руслан Быстров: — Мои прогнозы — рынок оживает, это чувствуется. Это происходит как раз за счёт более доступных денег — ключевая ставка снижается, банки выкатывают выгодные предложения, запускаются программы господдержки. Я надеюсь, что деньги будут еще дешевле, и люди будут охотно покупать и обновлять автомобили на выгодных условиях. Уверен, что цены потихоньку начнут расти вслед за повышением спроса. Особенно это будет касаться ликвидных позиций: 3-5-летних полноприводных кроссоверов, которые в нашем регионе всегда востребованы. Как отмечает Руслан Быстров, в компании есть сервисная книга, где распечатаны выполненные работы, можно посмотреть, какие запчасти использовались, сколько они стоили, какова общая сумма ремонта Артём Тюменцев: — В любом случае будет дорожать — независимо от того, будет рубль слабеть или укрепляться.
Сейчас в Японии всё подорожало, курс йены поднялся, и скоро настанет время нежелательных покупок. Будет очень дорого всё, и придётся буквально вылавливать более или менее подходящие варианты. И можно забыть про то, чтобы в день забирать по несколько выгодных лотов. Руслан Быстров: — Пока нет. Достаточно один раз пройти по всей схеме, чтобы понимать, кому, куда и сколько платить. Плюс логистика.
Руслан Быстров: — В целом у нас есть определенный опыт в этой сфере. Мы ещё 2 года назад заключали договор с аукционной компанией и прошли весь цикл, посмотрели, как совершать сделки. Но тут надо признать, что если машина хорошая, она и стоить будет дорого. А у нас обычно у народа требования к машине другие. Так, например, мы смотрели высокий балл на аукционе, небольшой пробег, интересные цвета и богатые комплектации. Чтобы если и делать такую сложную работу и тратить столько времени, то получить что-то действительно интересное, а не тривиальное.
Чтобы привезти что-то востребованное. Мы через это проходили. Я не так давно разговаривал с коллегами из Владивостока — хотели сотрудничать по этому вопросу. Они прямым текстом говорят, что большинство автомобилей, которые они привозят — это машины с большими пробегами, оценками 3-3,5 балла или R-RA машины, восстановленные после аварии с повреждением несущих элементов кузова — «КС» , и с нашими требованиями мы будем неконкурентоспособны по цене. И потом — трудно оперировать какими-то аргументами, когда клиент не видит автомобиль. Другое дело, когда человек приходит в салон — тут у нас много аргументов.
Показываем товар лицом, живой автомобиль есть живой автомобиль. А когда люди на этапе «мониторного» выбора, как обычно они фильтруют информацию? Смотрят, где и что подешевле. Но скупой платит дважды — в Японии тоже люди. У нас нет информации о том, как и где бывший владелец машину обслуживал. Хотя, конечно, есть аукционы с репутацией, это факт.
Мы тоже, когда этой темой занимались, смотрели внимательно, что, например, рядом с Фукусимой надо осторожно покупать. Там радиация, подтопления и прочие нюансы. В целом, от идеи аукционных автомобилей в условиях цивильного сервиса мы не отказываемся, какие-то действительно интересные позиции можно и привезти. Был бы спрос. По словам экспертов, цена на автомобили Nissan Leaf скорректируется в сторону повышения — Машины с какими оценками сейчас в основном предпочитают покупать на аукционах — по классике 3. Или есть коррекции в ту или иную сторону в плане предпочтений?
Артём Тюменцев: — Когда я ловил на аукционах дешевые машины, то смотрел в принципе любые варианты, но чаще всего очень дёшево продавались машины с оценками 3,5-4 балла. Потому что во время ажиотажа и периода низких цен все сметали машины с оценкой 4,5-5 баллов, которые стоили дешево относительно цен Владивостока. А всё, что было с оценкой ниже 4,5, стоило ну вот совсем дёшево. Сейчас клиенты в основном просят машины с оценками 4-4,5, иногда R, чтобы хотя бы не ремонтировать, потому что 3. Руслан Быстров: — Средний чек у нас — 1,35 млн.
Все это негативно влияет на цены. И для тех покупателей, которые помнят, что 15 лет назад за 1 200 000 рублей можно было купить трехлетний Mercedes ML, тяжело осознавать, что за эти деньги сейчас не купишь даже LADA Vesta», — отметил в разговоре с «Московской газетой» доктор экономических наук, профессор РЭУ им. Плеханова Юрий Ляндау.
Некоторые аналитики считают, что спрос на машины, находившиеся в эксплуатации, скоро начнет резко падать. Рынок пополняется новыми брендами иномарок. Модельный ряд расширяется, вариативность растет. Доля покупок поддержанных авто постепенно пойдет на спад. Вообще, как этот рынок будет развиваться в ближайшие 2-3 года достаточно сложно прогнозировать, потому что возможны различные сценарии. К примеру, перестанет работать программное обеспечение на европейских и японских машинах. И тогда старые иномарки станет невозможно обслуживать. Они вообще перестанут пользоваться спросом.
Никто их приобретать не будет. Возможно, что рынок повернется совершенно в другую сторону. Только лишь из личного опыта работы в автомобильном бизнесе, я предполагаю, что рынок подержанных автомобилей пойдет на спад, а продажи новых иномарок в России займут достойное место», — сказала предприниматель, автоэксперт, эксперт по управлению бизнесом, продажами и командами Юлия Комарова. Если до санкций те же BMW можно было купить за 3-5 млн, то сейчас стоимость автомобилей данной марки выросла в разы. Сейчас цены на новые автомобили доходят до 20 млн рублей. Поэтому россияне, понимая, что и дальше стоимость иномарок будет расти, предпочитают купить авто с пробегом. Кто-то отдает предпочтение китайским, но опять же цены и на них очень выросли в 2023 году.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Подержанные автомобили резко подорожали в России
Каждый выпуск программы «Подержанные автомобили» посвящен секретам покупки б/у машины. последние новости сегодня в Москве. подержанные автомобили - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. «Затраты на покупку автомобилей с пробегом продолжают расти, так как увеличивается средняя стоимость авто на вторичном рынке.
Пройти ТО со скидкой
- СНИЖАЮТСЯ ЦЕНЫ — РАСТУТ ПРОДАЖИ
- Ещё по теме
- Telegram: Contact @autoplustvru
- О передаче
- Подержанный автомобиль от ГК «Автомир»