Город - 19 мая 2023 - Новости Иркутска -
РЖД показали обновлённый интерьер вагона СВ
| РЖД показали первый концепт капсульного пассажирского вагона | Глава РЖД рассказал Путину о новых пассажирских вагонах с двухметровыми полками. Фото: Максим Блинов / РИА Новости. |
| Душевые кабины, розетки и USB: РЖД презентовали новый плацкартный вагон | На форуме «Транспорт России» компания РЖД презентовала новый концепт комфортабельного спального вагона (СВ). Среди ключевых изменений отмечается увеличенное спальное место, больше места для багажа разного типа и другие элементы, повышающие комфорт пассажиров. |
| РЖД показал первый капсульный вагон, который пустят в 2023 году | «Российские железные дороги» (РЖД) планируют получить 880 пассажирских вагонов в 2023 году, сообщает пресс-служба компании. |
| РЖД получит еще более 260 пассажирских вагонов | Парк пассажирских вагонов ЖДЯ пополнился купейным и плацкартным вагонами. |
| В Союзе пассажиров России поддержали модернизацию плацкартных вагонов | Планируется поставка одноэтажных и двухэтажных вагонов различных типов: купейных, штабных, открытого типа (плацкартных), вагонов-ресторанов, вагонов с местами для сидения и других. |
Глава РЖД похвастался вагонами с двухметровыми полками
Как следует из презентации, показанной на Железнодорожном съезде, Олегом Белозеровым, с 2018 по 2023 год РЖД было закуплено 5663 новых пассажирских вагона. Глава госкомпании «Российские железные дороги» Олег Белозеров в интервью на канале «Россия 1» заявил, что в РЖД планируют представить новую концепцию пассажирского вагона, сообщает «Интерфакс». Холдинг «Российские железные дороги» (РЖД) до конца текущего года получит еще 266 новых пассажирских вагонов, рассказали в пресс-службе компании. Холдинг подготовил 2 варианта комплектации вагона СВ. Один из вариантов оснащён подголовными полками открытого типа, также увеличено спальное место.
РЖД обновят парк пассажирских вагонов
| В РЖД показали проект нового интерьера вагонов | Спальные полки в вагоне увеличили, теперь их ширина составляет 90 сантиметров. |
| В РЖД показали проект нового интерьера вагонов | Тарифы на перевозку пассажиров, в частности, будут повышены, в плацкартных и общих вагонах РЖД, АО "ФПК", "Пассажирской компании Сахалин", "Железных дорог Якутии", и "Гранд Сервис Экспресса" (ж/д перевозчик в Крым). |
| «Вагон знаний» отправился в первый рейс по ДВЖД | Пассажиры | Новости | Гудок | В конце вагона расположена инфракрасная сауна, в которой можно отдохнуть во время движения, сообщает ФПК. |
| В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками - ТАСС | Новые пассажирские вагоны, производство которых запустится в декабре 2024 года, будут иметь широкие проходы и полки длиной два метра, в отличие от предыдущих моделей. |
| РЖД обновят парк пассажирских вагонов | Вчера холдинг «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» представили первый концепт капсульного некупейного пассажирского вагона. |
Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
Внутри поезда 56 особых индивидуальных мест-капсул вдоль центрального прохода. Они закрывают непрозрачной шторкой, которая заглушает звуки свет. Каждая капсула будет иметь индивидуальный столик, светильник и USB-розетки.
В стенах между отделениями сделаны отодвигающиеся перегородки. Есть розетки, USB и светильники у полок. Интерьер в светло-бежевых тонах.
Так как размеры новых поездов будут отличаться от старых, железнодорожникам пришлось проводить замеры на тех маршрутах, где планируется пустить обновленные составы. Надо убедиться, что нигде ничего не будет задевать. Интересно, что инженеры создали три возможных типа внутренней компоновки вагона: модульный, капсульный и с планировкой «ёлочкой». В модульном вагоне были предложены различные варианты компоновки: от традиционного размещения в открытом купе, отличающегося конфигурацией багажной полки, до варианта купе, разделенного «шкафом» для личных вещей.
Такой подход позволил создать более персонализированное пространство для отдельного пассажира. Концепция по организации персонального пространства нашла развитие в капсульном вагоне. Вместо привычных купе вагон разделен на изолированные капсулы, расположенные по обеим сторонам от прохода. Такой вагон рассчитан на 56 пассажиров.
Корреспондент MSK1.
RU побывал на выставке и узнал, как теперь выглядят вагоны, а также поговорил с экспертом о том, как нововведения скажутся на цене билетов. Рассказываем, что изменилось в двухместных купе российских поездов. Его презентовала Федеральная пассажирская компания — «дочка» РЖД. Компания сохранила концепцию горизонтального расположения спальных мест друг напротив друга. Сверху над полками находятся внушительных размеров шкафы для вещей.
Первое время было несколько некомфортно из-за ощущения, что над тобой нависает нечто масштабное. Но через время становится понятно, что на самом деле места стало больше, чем в предыдущих версиях. При этом создателям удалось сохранить достаточно пространства между кроватью и багажными полками, чтобы было комфортно сидеть и вставать, без риска стукнуться головой. RU Спальные места обиты материалом приятного оранжевого цвета. Места мягкие и привычно модернизируются под сиденья.
Есть также привычная розетка, в которую можно подключить, к примеру, ноутбук.
РЖД показали первый концепт капсульного пассажирского вагона
Также предусматривается два варианта капсульных вагонов: один — обычный, а вот второй ориентирован на пассажиров с детьми. Другой слайд демонстрирует перспективные разработки подвижного состава: к 2027 году у РЖД должно появиться несколько новых вариантов двухэтажных поездов, в том числе поезд дальнего следования нового типа.
Но очень быстро выясняется, что там ехать удобнее. Я бы вот при прочих равных для ночёвки выбирал бы именно такое, чтобы не контактировать с другими пассажирами вообще. Шкаф теперь стал более обтекаемым, «утоп» внутри плацкарта потому что полки удлинились , а столик не откидывается, а выезжает. Столик посреди полки делает вот так: Появился зазор, который позволяет пенсионерам туда пролезать — это к комментариям к прошлому посту. Видимо, тестировали на реальных пенсионерах. На боковых полках убрали шкафы из прошлой редакции их все быстро возненавидели и поменяли расположение панели с USB-розетками, светом и воздухом: Нижний столик на двоих, но мест под стаканы три по старой традиции, видимо : Панель теперь тоже сбоку, потому что в прошлой версии пассажиры нажимали на органы управления головой и лезли в розетки волосами. Окна свои на боковушках: И в плацкартах со шкафом обратите, кстати, внимание на вот эту дополнительную подушку около головы, это потому что человек в новой матмодели не прямоугольный : Вот так это выглядит на рендере в идеальном мире до того, как будут задёрнуты шторки и по вагону не пройдёт проводник с бельём. Проводники сейчас его хранят у себя в купе или на полках в первом купе.
Здесь в конце вагона добавился специальный шкаф для белья, благо ширина позволила выиграть это место: Собственно, теперь все кучи грязного белья и тюки с чистым будут аккуратно прибраны, как в лучших домах Европы. Что менялось и как, и что нужно ещё поменять Как видите, концепция шкафа осталась, и этот ёжик будет жить с нами. Я не уверен, что там вообще возможно какое-то некомпромиссное решение, и пока разделение такое: ФПК могут заказывать любое количество закрытых модулей. Нормы по вентиляции в этих местах соблюли воздуховодами. Перед сдачей в эксплуатацию обяжут предоставить расчёты по воздуху и проведут испытания по гигиене и санитарии. Думаю, мы привыкнем к этим отсекам, как и к тому, что можно ездить без пяти баулов. Тем более, что первые маршруты как раз будут там, где расчистят сеть под габарит Т, то есть на бизнес-направлениях и самых популярных туристских. Боковые полки — учли всю обратную связь, теперь, вроде, круто. Очень хороши раздельные окна. Раздельные окна в плацкарте маловаты, но, как я говорил, это надо пересчитывать жёсткость вагона, и это будет сделано.
Как и инженерку ещё не финально размещали, возможно, где-то что-то поменяется из-за какой-нибудь критичной трассы. Очень сильно пересобрали туалеты. Появилась отдельная душевая. Она не совсем новая, такими, но объединенными с туалетом уже комплектовались 2019-серии. Но здесь она очень к месту: Стоп-кран прямо рядом с ней. Туалеты сильно поменялись. Основная вещь — теперь там есть датчик присутствия скорее всего, плоскостной инфракрасный , который следит за тем, как вы делаете свои дела. Если закрыть дверь в момент, когда внутри никого не осталось, то из потолка изливается ультрафиолет речь про несколько светодиодов и начинает дезинфекцию помещения. Открытие двери прекращает процесс. То есть вы входите, а там прячется уже выключенный излучатель.
Датчики обещали сделать качественными, потому что обычные инфракрасные в общественных туалетах нет-нет, да пропускают неподвижно застывшего пользователя в ожидании кульминации и потом в самый ответственный момент вырубают свет, чтобы было радостнее. Здесь вместо вырубания света предполагается плавное убийство всего живого, что не очень хорошо для глаз первое время. Надеюсь, таких случаев не будет. Там разница в 1-2 тысячи рублей на датчик. Прошлая версия душевой 2019 была совмещена с туалетом потому что это самый удобный способ быстро убраться там , а текущая разделена, но в туалете есть лейка для уборки. Раздельная душевая — это следствие командировок в ночных поездах.
Его разработали в Национальном центре промышленного дизайна и инноваций «2050. Новый плацкарт, который по понятным причинам называют «Ёлочка», входит в так называемую триаду вагонов, которые рассматриваются в РЖД, как альтернатива традиционному экономклассу. Топы остались довольны, как и журналисты, которым повезло протестировать вагон первыми вместе с высокими гостями. А вот эксперты говорят, что вместо «тетриса» с полками в разных концептах вагонов, пора бы задуматься над новыми форматами поездов, например, «дневными экспрессами». Новое размещение пассажиров, так называемая «ёлочка», разработано специально для плацкартных вагонов и в будущем отчасти именно эта расстановка полок заменит существующую. Спальные места в новых вагонах расположены по диагонали и представляют собой индивидуальные капсулы, отделённые от общего коридора стенкой и шторкой. Под потолком вагона предусмотрены дополнительные ниши для багажа, а для чемоданов и сумок верхних пассажиров мы испытываем продольную полку», — рассказал Vgudok шеф-дизайнер «2050. ЛАБ» Алексей Шаршаков. Места расположены по диагонали к проходу — по 28 сверху и снизу.
Его можно быстро собрать и установить. Мы планируем установить 15 таких вокзалов», - отметил Белозеров, добавив, что срок служб таких вокзалов составляет 50 лет. Самое популярное.
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны
Глава РЖД рассказал о новых вагонах. Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. Глава РЖД Олег Белозеров рассказал газете «Коммерсант», что помимо новых спальных вагонов, компания заказала туристические вагоны со стеклянными потолками. Федеральная пассажирская компания (дочерняя компания РЖД) представила два варианта вагона СВ с обновленным интерьером на выставке «Транспорт России» в Москве. В новом пассажирском вагоне будет размещено 56 индивидуальных мест-капсул, которые расположатся вдоль центрального прохода.
Вагоны будущего: в РЖД нижегородцам показали интерьер новых купе (ФОТО)
| РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних | Глава РЖД Олег Белозеров рассказал газете «Коммерсант», что помимо новых спальных вагонов, компания заказала туристические вагоны со стеклянными потолками. |
| РЖД получат до конца 2023 г. ещё 266 пассажирских вагонов | Корпоративное телевидение ОАО «РЖД» | Радует, что РЖД меняется, появляются комфортные вагоны, хотя заядлые любители поездов влюблены в старые скрипящие вагоны! |
| РЖД представили обновленный вагон СВ. Что в нем появилось - Российская газета | Радует, что РЖД меняется, появляются комфортные вагоны, хотя заядлые любители поездов влюблены в старые скрипящие вагоны! |
Глава РЖД рассказал Путину о разработке нового пассажирского вагона
Смотреть онлайн или скачать видео РЖД-Проверка и ремонт пассажирских вагонов в составах 365,109,353 Лёгкая смена в MP3, 3GP, WebM, MP4 в HD 720, Full HD 1080, Ultra HD 4K и даже Ultra HD 8К качестве со звуком с YouTube бесплатно по прямой ссылке на компьютер, телефон. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на «Федеральную пассажирскую компанию» (ФПК, дочерняя структура РЖД).ПК занимается 90% пассажирских перевозок на дальние форма проводников исполнена в бежевых, коричневых и красных тонах. В четверг, 20 февраля, Российские железные дороги представили новые пассажирские вагоны, которые будут курсировать по маршруту Москва – Владивосток. Об этом сообщает РИА «Новости». В пресс-службе РЖД уточняют, что в новых вагонах для пассажиров будет. Ежегодно на станции Ульяновск-Центральный водой экипируется около 85 тыс. пассажирских вагонов. Разработчиком вагона стал один из крупнейших российских производителей и поставщиков пассажирских поездов и вагонов «Трансмашхолдинг».
В РЖД показали проект нового интерьера вагонов
И появление новых вагонов - важная ее часть, - полагает заведующая кафедрой "Экономика транспорта" Петербургского госуниверситета путей сообщения Наталья Журавлева. Капсульные вагоны станут серьезным шагом вперед в пассажирском движении. Первыми новую концепцию дизайна вагона увидели участники "Транспортной недели". Он отметил, что в разработке уделено внимание не только комфорту, но и безопасности пассажиров.
В систему вентиляции вагона будет встроена установка обеззараживания воздуха. Она работает на основе амальгамных бактерицидных ультрафиолетовых ламп, которые инактивируют бактерии и вирусы. Такие установки уже десять лет ставят на весь подвижной состав, выпускаемый на Тверском вагоностроительном заводе ТМХ.
В вагоне будет использована система обеззараживания воды, работающая по схожей технологии, а также ультрафиолетовая обработка туалетов и душа после каждого посещения. Все это позволит минимизировать риски заражения. Для того, чтобы снизить число поверхностей, к которым прикасается пассажир, в туалетах установят бесконтактные краны, дозаторы мыла, сушилки для рук.
Как заметил премьер-министр, оценить новшество должны как пассажиры, так и работники поездных бригад.
До конца года ФПК планирует получить около 30 таких вагонов. Они будут включены в составы некоторых поездов на замену устаревшим вагонам.
О тарифах: Наконец, Белозеров затронул тему запуска новых тарифных классов и цен на билеты. Есть вагоны, которые старше 15 лет и, соответственно, в одних вагонах есть условия биотуалета, да, а где-то мы еще не до конца изменили. Почему пассажир должен платить одинаковую цену что за один, что за другой вагон, если не предоставляется услуга?
Это означает, что нужно заново рассчитывать все дуги, и кое-где их перекладывать. То есть он должен идеально вписываться во все повороты. Во-вторых, Т выше и шире. Это значит, что кое-где он не пролезет в тоннель или путепровод, где-то собьёт кабель, где-то намотает светофор и так далее. Нужно пройти по всему маршруту и убрать все элементы, которые входят в габарит в том числе при поворотах. Среди прочего это означает далеко не самые тривиальные работы по подъёму металлоконструкций и расширению тоннелей. Поскольку РЖД уже работает над модернизацией сети под этот габарит, за год стало можно говорить о некоторых маршрутах на Т-вагоны. Связано это, в частности, с электропоездами и другими вагонами, имеющими похожие габариты. То есть постепенно будет всё больше и больше мест, где такой вагон пролезет.
Сейчас новый плацкарт пролезет там, где уже ходят электрички. Как проектировался новый вагон и что вообще показывают? На Павелецком вокзале до 16 октября стоит концепт-прототип нового вагона. Увы, ограничения концепта на входе не озвучиваются точнее, не озвучивались до моего прихода, судя по реакции ТМХ , поэтому люди думают, что это уже серийный образец. Более того, не озвучивается назначение вагона, что ещё больше путает людей: Это прототип, до серии ещё далеко, например, ещё не до конца рассчитана инженерка. Это значит, что его надо смотреть как на особо понятный рендер, такой массо-габаритный макет. Нужен он только для того, чтобы мы могли по нему походить и прислать замечания. Материалы мебели, крепления, фурнитура, размеры окон, типы скруглений углов — всё это может и будет меняться. Это будет вагон ночного экспресса.
Как и прошлый раз, самое важное — это поезд на 8 часов дороги. Зайти, лечь спать, проснуться, выйти. Никаких блужданий по вагону и дембельских пьянок. Отсюда возможность модулей а-ля «капсулы интровертов» вместо открытых плацкартов. Такие модули не предназначены ни для чего иного, кроме как ночных экспрессов. Вагон для эксплуатации в двухвагонных сцепках. Заднего тамбура нет, вход только один: два вагона представляют собой неделимый объект с точки зрения логистики, поэтому тамбур в передней части второго вагона — это ещё и тамбур в задней части первого. Ещё Дейкстра такое предлагал, но реальность оказалась суровой, и жонглировать двухвагонными сцепками — это не то же самое, что одиночными вагонами. Накладные расходы до какого-то момента были выше.
Он смонтирован на платформе Т-вагона «как есть», то есть пока без применения стандартов по инсоляции, без серьёзной модификации окон что требует пересчитать жёсткость стенок и вообще весь сопромат до кучи и так далее. Примерно такой же концепт и останется, но эти самые окна, возможно, будут значимо больше. Вагон стоит снаружи прямо у вокзала, в него короткая очередь, заходить можно в масках и перчатках внутри дают бесплатно. Вход тоже бесплатный. В отличие от прототипа 1-ВМ, внутри нет экскурсии и нет конструкторов вагона. Но, как и прошлый раз, с нами Валерия Шарафутдинова, руководитель управления продуктового и технического маркетинга дирекции по развитию пассажирского транспорта ТМХ. В смысле, она точно знает, что и как было сделано, зачем и почему, и отвечает на все вопросы.
РЖД в I квартале поставили Октябрьской желдороге 6 пассажирских электровозов
Новый плацкартный вагон может выйти на сеть железных дорог уже во второй половине 2021 года, сообщил журналистам замглавы РЖД Дмитрий Пегов. Город - 19 мая 2023 - Новости Иркутска - Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) впервые в России запустит туристический поезд с сауной. РЖД получат до конца года ещё 266 новых пассажирских вагонов.
Самое популярное
- Навигация по записям
- РЖД показал инновационный пассажирский вагон с душем и USB
- РЖД представили концепт нового вагона СВ || Новости 16.11.2023
- В РЖД пообещали создать «широкие» вагоны с увеличенной длиной полки
- Реновация плацкартных вагонов: пассажирские места с жалюзи, USB-разъемы и розетки