В Санкт-Петербурге заложили корабль противоминной обороны проекта 12 700 «Дмитрий Лысов». Торжественная церемония состоялась на Средне-Невском судостроительном заводе. Все новости. 17 февраля, 16:15. Производительность труда. Невский судостроительный завод из Ленобласти повысил эффективность.
Актуальное
- Статьи о компании
- - Морские вести России
- СНСЗ спустит на воду два «Соммерса» в мае 2024 года - АБН 24
- Невский ССЗ сдал в эксплуатацию буксир-спасатель проекта MPSV12 «Пильтун»
Об изменениях в судостроительном проекте Норебо
26 ноября на Невском судостроительном заводе (Невский ССЗ, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) в городе Шлиссельбурге Ленинградской. Предприятие ССЗ и СРЗ в Шлиссельбурге приступило к строительству двух научно-исследовательских кораблей. 19 июня на Средне-Невском судостроительном заводе провели закладку 11 корабля противоминной обороны проекта 12700 "Александрит", который назван в честь советского. Отслужив год, устроился на Невский ССЗ. Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует увеличить производственную мощность на 30% к 2026 году.
Два новых научно-исследовательских судна были заложены на верфи Невского судостроительного завода
Ране е сообщалось, что цена контракта на строительство судов составила 5,89 млрд рублей. Суда однотипны, ученые смогут работать на них как в тропических, так и в арктических условиях. Длина каждого судна составит около 60 м, ширина - 13 м, их ледовый класс - Ice 3. На судах будут оборудованы лаборатории, которые займутся различными видами исследований.
Его история продолжается, а его слава растет с каждым успешным спасением.
Ярким примером этого постулата может служить Средне-Невский Судостроительный завод.
Пять лет назад здесь был завершен первый этап модернизации и с тех пор с его стапелей каждый год в большое плавание отправляется по несколько гражданских и военных судов. Средне-Невский судостроительный — предприятие более с чем 100 летней историей. Именно здесь впервые в мире был построен корабль из композитных материалов.
Однако, после непростых 90-х годов, с сокращением госзаказа завод фактически простаивал несколько лет. Чтобы вновь выйти на мировой уровень судостроения, решено было сделать упор на освоение новых технологий. Главным направлением было выбрано композитное судостроение.
Владимир Середохо, генеральный директор судостроительного завода: "Несмотря ни на что, мы в инициативном порядке вложились в освоение технологии, нашли специалистов, которых заинтересовали этой идеей. Сейчас мы уже этой технологией владеем, а они нам дают потенциальных заказчиков. К нам приходят потенциальные заказчики, потому что мы обладаем технологиями".
Речь идет о технологии изготовления композитных корпусов для кораблей и судов методом вакуумной инфузии.
Эти корабли отлично зарекомендовали себя на различных флотах. Тральщик будет носить имя Льва Давидовича Чернавина — человека, который внес неоценимый вклад в развитие Военно-морского флота России и командовал самым крупным соединением ВМФ, четвертой эскадрой Краснознаменного Северного флота. Она насчитывала более 40 субмарин, которые постоянно находились в море на боевом дежурстве», — отметил председатель совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко. По традиции была выбрана крестная мать нового судна — вдова контр-адмирала Галина Чернавина, которая разбила бутылку шампанского о борт тральщика. Суда проекта «Александрит» обладают самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика — он сформирован методом вакуумной инфузии.
На Средне-Невском судостроительном заводе заложили корабль противоминной обороны
Средне-Невский судостроительный завод открыл свои двери в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов». 11. октября. Участники ярмарки встретились с представителями Невского ССЗ, узнали об основных направлениях деятельности завода, текущей загрузке производства и о востребованных. «Сделай доброе дело - сдай кровь».
Заявка на заказ оборудования
- Танкер Василий Никитин
- Сейчас на главной
- Рассылка новостей
- Средне-Невский судостроительный завод увеличит выпуск продукции на 30% к 2026 году
- Богатое прошлое и перспективное будущее
Ленинградская область
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге спущен на воду первый серийный средний морской танкер "Василий Никитин". Об этом сообщает пресс-служба администрации Ленобласти. Танкеры этого проекта - самые большие суда, когда-либо спускавшиеся на воду за всю историю Невского ССЗ, которому 110 лет", - говорится в сообщении.
Как отметил председатель совета директоров АО «ОСК» Георгий Полтавченко: «У предприятия есть хорошие перспективы для дальнейшего развития, необходимо прорабатывать вопросы привлечения нового персонала и мотивации действующих работников, развивать судоремонтную составляющую завода, активно работать с новыми перспективными проектами». Невский судостроительно-судоремонтный завод — современное динамично развивающееся предприятие, способное решать сложные технические и технологические задачи, выпускать востребованную потребителями продукцию, отвечающую мировым стандартам, как для отечественных, так и для иностранных заказчиков.
За счет тесного сотрудничества с надежными партнерами завод осуществляет строительство судов различного типа, максимально отвечающих пожеланиям заказчика. Предприятие открыто для плодотворного и долгосрочного сотрудничества во всех сферах судостроения и судоремонта.
Но туристов по осени считают: бизнес слишком метеозависимый, поясняет владелец судоходной компании. В это время на Средне-Невском судостроительном заводе борются с зависимостью от импортных агрегатов. И тут прогнозы более благоприятные.
Владимир Середохо, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода: «Большую работу тут провели по импортозамещению. По счету «Александр I» уже третий в династии. Тогда у городских причалов насчитали больше 38 тыс.
Как рассказал на церемонии глава Роср ыболовства Иль я Шестаков, ры бная отрасль не может функционировать без научного флота, поэтому закладка судов проекта 17 050 является важным событием. Судам присвоены имена ученых и директоров института Петра Моисеева и Ана тол ия Елизарова. Ране е сообщалось, что цена контракта на строительство судов составила 5,89 млрд рублей. Суда однотипны, ученые смогут работать на них как в тропических, так и в арктических условиях.
На Невском судостроительном заводе в Ленобласти заложили два научно-исследовательских судна
В пятницу, 26 апреля, на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду. Между ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" и ООО "Пола Райз" подписаны контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59. Справка об ООО «Невский ССЗ» Невский судостроительно-судоремонтный завод – современное динамично развивающееся предприятие, способное решать сложные технические. После возвращения из эвакуации, завод был переведен в I-й разряд и стал именоваться «Невский судоремонтно-судостроительный завод Северо-Западного речного пароходства». Федеральные новости.
Невский ССЗ
Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Согласно полученным в ходе испытаний результатам, технические характеристики и показатели надежности винторулевых колонок модели ДРК1200М по отдельным параметрам превзошли показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей. После проведения всех стандартных испытаний заводские, швартовные и ходовые испытания , ВРК выдержала и испытание льдами Невы.
Первые два судна начали обслуживать пассажиров между Петербургом и Кронштадтом уже в прошлом году. Генеральный директор ГК «Нева тревел» Юрий Набатов рассказал, что четвертое судно проекта — «Форт Тотлебен» планируется спустить на воду в ближайшее время.
По его словам, пятое и шестое судно будут заложены на СНСЗ уже летом этого года. Спуск их на воду ожидается уже в следующем году. Заместитель гендиректора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко рассказал, что данный проект планируют масштабировать.
Танкер Василий Никитин Судно строится в г. Новое судно станет 2м 1м серийным средним морским танкером проекта 23130. Строительство осуществляется в соответствии с гособоронзаказом для нужд Военно-Морского Флота. Далее судну предстоят заводские ходовые и швартовочные испытания.
Срок сдачи судна заказчику не уточняется.
Танкеры этого проекта - самые большие суда, когда-либо спускавшиеся на воду за всю историю Невского ССЗ, которому 110 лет", - говорится в сообщении. Это уже второй средний танкер проекта Минобороны, который не имеет аналогов в стране. На таких судах можно перевозить мазут, дизтопливо, моторные масла, авиационный керосин, пресную воду.
Профактив СЗТО ПРВТ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге
Масштабно, очень впечатляет. Цеха в хорошем состоянии, нет ощущения, что завод старый, какое возникает на некоторых советских предприятиях. Очень понравился музей, интересно рассказали об истории завода. Еще заинтересовал отдел опытного производства. Здорово, когда на заводе есть люди, изучающие на практике что-то новое и работающие над нестандартными для производства проектами. Помимо строительства кораблей и судов, предприятие осваивает производство и другой продукции: обтекателей и гондол для ветроэнергетических установок, тяжелых механизированных мостов, ведет производство головного образца гидросамолета.
Напомним, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого сотрудничает с АО «Средне-Невский судостроительный завод» с 2011 года и по заказу предприятия участвовал в реализации таких проектов, как, например, катамаран «Грифон». Уникальность этого проекта заключается в том, что корпус катамарана выполнен из углепластика.
Танкеры этого проекта - самые большие суда, когда-либо спускавшиеся на воду за всю историю Невского ССЗ, которому 110 лет", - говорится в сообщении. Это уже второй средний танкер проекта Минобороны, который не имеет аналогов в стране. На таких судах можно перевозить мазут, дизтопливо, моторные масла, авиационный керосин, пресную воду.
Сразу после окончания учебы в ЛИВТе ушёл в армию. Отслужив год, устроился на Невский ССЗ. В течение 4 лет работал строителем судов, где приобрёл большой опыт по строительству буксиров-толкачей типа «Шлюзовой» проект 887 и самоходных сухогрузных шаланд типа «Невский» проект Р-32.
Некоторые побывали у нас на ремонте, но все до сих пор в эксплуатации. В 1974 году в Петрокрепость переехали жена с сыном, и завод сразу же предоставил семейное общежитие. В то время благодаря упорству, требовательности, умелой организации производства директором завода Е. Яшиным, завод строил не только суда, но и жилые дома. Работники завода, нуждающиеся в жилье, получали квартиры. В 1981 году Александра Ивановича пригласили работать инспектором в службу при заводе «Российский Речной Регистр». Общим собранием профсоюзной организации на заводе в 1984 году он был избран председателем профкома Невского ССЗ. А спустя 4 года — и депутатом в Петрокрепостной городской совет народных депутатов с 1986 года — заместитель председателя исполкома Петрокрепостного городского совета народных депутатов.
Он также отметил, что все необходимые объемы инвестиций предприятие получит примерно через год. Причем часть этих денег по плану обеспечит государство, так как оно напрямую заинтересовано в развитии морской техники. О заводе Средне-Невский судостроительный завод - лидер композитного судостроения в России и единственное в стране предприятие, освоившее строительство кораблей и судов из четырех видов материалов: композитные материалы, судостроительная, маломагнитная сталь, алюминиево-магниевые сплавы.
Невский ССЗ получил контроль над 50% долей своего УК, "Озерная верфь" вышла
Новости Министерства. В Шлиссельбурге расположен, например, Невский судоремонтный завод входит в госкорпорацию ОСК и производитель катеров. Между ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" и ООО "Пола Райз" подписаны контракты на строительство серии из пяти сухогрузных судов проекта RSD59.
Сейчас читают
- Средне-Невский судостроительный завод увеличит выпуск продукции на 30% к 2026 году
- В Ленобласти спустили на воду морской танкер "Василий Никитин" - Российская газета
- Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ;
- Невский ССЗ дебютировал головным RSD59 — Морская Техника
- Профактив студентов ГУМРФ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге.
- На Невском ССЗ заложили научно-исследовательские суда
Корабелы Невского ССЗ навестили беженцев из ДНР и ЛНР
Ценовые параметры, поясняют в корпорации, определяются на основании результатов проведения уполномоченной организацией технико-экономической экспертизы. Соответствующая процедура закреплена в 2022 году для всех государственных заказов в федеральном законе «О промышленной политике в Российской Федерации», уточнили в ОСК. По его словам, заказчики планировали установить на эти суда максимум сложного оборудования, которое, за редким исключением, поступало из ныне недружественных стран, что осложняет задачу перепроектирования и поиска альтернативного оборудования. По его мнению, 2026 год — вполне реальный срок сдачи.
Основные комплектующие ДРК1200М также произведены на отечественных машиностроительных предприятиях.
До установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах.
Буксир-спасатель пригодится для буксировки аварийных судов, тушения пожаров, эвакуации людей, доставки персонала и грузов. Для подводных исследований судно оснащено телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом ТНПА с глубиной погружения до 3000 м.
По материалам Невского ССЗ.
Сейчас петербургское предприятие занимается импортозамещением в этой отрасли.
Поделиться в соцсетях.