Когогин Александр Анатольевич – 664 223 голоса. Александр Когогин избран председателем совета директоров ПАО «Зеленодольский фанерный завод». И не стыдно Когогину так говорить за эти акции.
СЕРГЕЙ КОГОГИН ПОСЕТИЛ СТЕНД МАЗ
Когогин Сергей Анатольевич родился в 1957 году в селе Большие Ключи Зеленодольского района Татарской АССР. Александр Когогин, экс-министр промышленности РТ и совладелец ЗФЗ, обещает пересмотреть тарифы только после нового года. Когогин Сергей Анатольевич генеральный директор КАМАЗ.
Когогин обеспокоен возможностью остановки «КАМАЗа» из-за новой волны COVID-19
| КОГОГИН АЛЕКСАНДР АНАТОЛЬЕВИЧ - биография и карьера бизнесмена с ИНН 164803228770, РФ | Когогин Александр Анатольевич — Генеральный Директор ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУКА И ПРОИЗВОДСТВО". |
| США ввели санкции против трех компаний за аффилированность с Сергеем Когогиным | Такое предположение высказал сегодня генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин во время знакомства Михаила Мишустина с заводом каркасных кабин. |
| Когогин не сомневается в выплате дивидендов за 2023 год акционерам КАМАЗа | Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин посетил экспозицию МАЗа на выставке коммерческих автомобилей Comtrans 2023. |
| Грузовик с деньгами Сергея Когогина. - Компромат.Ру / | Пока спортивная программа находится в стадии согласования с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Анатольевичем Когогиным. |
Организации в тренде
Они хранят хорошие воспоминания о его деятельности. Параллельно работе в Администрации, в 1995-1999 годах входил в I созыв депутатов государственного совета Республики Татарстан. Затем получил еще более высокое назначение — занял кресло заместителем премьер-министра - министра экономики и промышленности Татарстана. Работал в этой должности с 24 мая 1999 года по 14 марта 2002 года.
Благодаря своим профессиональным навыкам и личным качествам смог эффективно решать законотворческие задачи и удовлетворять интересы граждан. Оставив государственную службу, занял пост генерального директора компании 26 апреля 2002 года. Он лично контролировал этапы производства, участвовал в разработках и внедрении новых технологий.
Наладил экономический климат, решил проблемы с долгами организации и избавился от деградирующих дочерних предприятий. Обновил модельный ряд и увеличил производство двигателей, грузовиков и силовых агрегатов. Несмотря на международные санкции, компания не теряет свои позиции и продолжает развиваться благодаря грамотному руководству.
В основном занимался вопросами автостроительного и дорожного характера. После окончания депутатского срока вошел в состав совета директоров ПАО «Автоваз». В 2010 году был удостоен высокого звания «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации» за добросовестный труд и большой вклад в развитие сектора отечественного автомобилестроения.
После выборов - 29 ноября, занял пост сопредседателя штаба организации «Общероссийский народный фронт». Спустя 4 года был переизбран на новый срок 21 декабря. Его полномочия были продлены на 5 лет в декабре 2021 года решением совета директоров. Начальник акцентирует внимание на увеличение производственных мощностей. Например, благодаря его решениям сборка грузовиков нового поколения К5 перестала зависеть от западных государств, а современные электробусы заполонили дороги во многих городах нашей страны. Он оказал поддержку Владимиру Путину и стал посещать регионы, уже ставшие частью России, с гуманитарными миссиями. О личной жизни управленца известно не много. С первой женой он связал свою жизнь в далекой молодости. Супруга подарила ему сына и дочь. Дети от этого брака уже давно выросли.
Известно, что они получили хорошее образование и нашли себя в бизнесе. Сейчас мужчина женат на Когогиной Альфии Гумаровне. Женщина является депутатом Госдумы.
Когогин пробудет гендиректором КАМАЗа еще минимум пять лет В автограде прошло заседание совета директоров компании под председательством главы «Ростеха» Сергея Чемезова. Об этом стало известно во время заседания совета директоров автогиганта, которое под председательством главы Госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова состоялось в Набережных Челнах 10 декабря.
Со времен Сердюкова автоконцерн связан многомиллиардными соглашениями с различными силовыми ведомствами. Примерный семьянин В связи с происходящим на международной арене, среди ряда лиц бизнес-элиты стали появляться упаднические настроения, связанные с их активами за рубежом.
Подобные настроения царят преимущественно среди тех, кого с Западом связывают наличие недвижимости и постоянно проживающие за границей родственники. Многие из них очень переживают из-за возможного введения в отношении них санкций. Его история начиналась еще в девяностые - скромный чиновник из правительства Шаймиева Сергей Когогин пришел в совет директоров предприятия в 1999-м. На сайте компании два десятилетия правления Когогина характеризуются весьма пафосно: "Под его руководством компания совершила уникальный рывок". В то же время факт остается фактом: свою первую рыночную прибыль " КАМАЗ " получил за год до назначения Когогина, а с его приходом живет преимущественно за счет государственных дотаций. Но настоящий рывок за эти двадцать лет совершил капитал семейства Когогиных. Крупнейший грузовой автоконцерн России похож на "семейный бизнес" — в создании и продвижении "марки" из Набережных Челнов участвует весь близкий родственный круг Сергея Анатольевича.
Она числится в комитете по промышленности и торговле. Общие доходы супругов за 2020 год, согласно официальной отчетности, составили более 70 миллионов рублей, а за три года до этого превысили цифру в 100! За три года, с 2016 по 2019, заработок Альфии Когогиной вырос пятикратно, с 14,8 до 77,6 млн. В то же время средняя зарплата в Набережных Челнах составляет 45 000 рублей. Одна только Альфия прожигает бюджет 150 рядовых челнинцев. Дочь, Татьяна, как утверждали авторы сайта "Русский телеграф" якобы трудится на благо российского автопрома. Брат Когогина, Александр, те же 20 лет как писало "ТатЦентр.
Он же вслед за братом руководил министерством экономики и промышленности Татарстана с 2007 по 2009 годы. Отчасти это правда - Семья Когогиных через Александра Когогина имеет возможность контролировать фанерный завод в Зеленодольске. Но таких доходов он генерировать не может, и в целом это скорее проблемный актив, чем источник бесконечных миллионов.
Когогин пробудет гендиректором КАМАЗа еще минимум пять лет
Когогин хорошо справлялся со своей работой, демонстрировал задатки руководителя и не забывал повышать свою квалификацию, поэтому его карьера устремилась вверх. Александр Когогин провел презентацию промышленного и инвестиционного потенциала Татарстана. Такое предположение высказал сегодня генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин во время знакомства Михаила Мишустина с заводом каркасных кабин.
Когогин обеспокоен возможностью остановки «КАМАЗа» из-за новой волны COVID-19
В эти годы, обучаясь без отрыва от работы, окончил Банковскую школу. В 1990 году Сергей Когогин возглавил Зеленодольский машиностроительный завод, а через четыре года назначен Главой администрации Зеленодольского района. Затем занял должность заместителя премьер-министра, министра экономики и промышленности Республики Татарстан. Под его руководством компания совершила уникальный рывок и заняла достойное место среди производителей грузовой техники не только на территории СНГ, но и в мире. На пути создания нового облика «КАМАЗа» как современного, ориентированного на клиента предприятия Сергею Анатольевичу пригодился его опыт работы на промышленных предприятиях и в органах власти. Генеральный директор не только осуществляет макроэкономическое руководство, но и лично контролирует производственный процесс, новые конструкторские разработки, заключает выгодные контракты, решает законотворческие проблемы, защищая интересы всех российских автопроизводителей.
Чтобы бойцы как можно быстрее начали пользоваться этой техникой и прочим необходимым оборудованием, Сергей Когогин и сопредседатель центрального штаба Народного фронта, глава исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов приехали в расположение танкистов в непосредственной близости от линии соприкосновения. Пообщавшись с бойцами, они адресовали им благодарность за вклад в защиту Отечества и вручили памятные подарки.
Бойцы хорошо обеспечены, но техника будет хорошей помощью», — указал глава КАМАЗа, подчеркнув, что все привезенные товары быстро расходуются в условиях передовой и поэтому всегда оказываются кстати для бойцов. Танкисты, в свою очередь, поделились: доставка огнеупорных костюмов оказалась весьма своевременной. Всё, что вы привезли, нам действительно необходимо, спасибо вам еще раз!
Продолжаем работать. В очередной раз могу гордиться тем, что мы команда и все друг друга поддерживают. Ещё буквально в конце октября вы выступали на бахе «Пески Арчеды»... Планирую выступать в новом сезоне.
Буду, конечно же, смотреть по ситуации, как будет у нас всё складываться… Конечно, основная задача сейчас для меня — это роль руководителя, первоочередное — решать вопросы команды. Но пока мыслей о завершении карьеры пилота нет. Как, к примеру, это делал Владимир Геннадьевич: он и командой руководил, и полноценно участвовал в разработке новых моделей спортивных грузовиков, давал интересные инженерные идеи, работал над дизайном новых машин. Он в этом смысле отличный пример. Главная — это наши результаты в следующем сезоне. Впереди этапы чемпионата России, ралли-марафон «Шёлковый путь» — большая и интересная гонка в следующем году пройдёт по территориям России, Монголии и Китая. Это очень здорово.
Конечно, будем тщательно готовиться к сезону, чтобы продемонстрировать наши автомобили, их надёжность, возможности наших экипажей и достойно выступить на всех этих соревнованиях.
В свою очередь, танкисты рассказали, что в огнестойких костюмах они испытывали особенно острую потребность. Всё, что вы привезли, нам действительно необходимо, спасибо вам еще раз! В отправке гуманитарной помощи, которая приобретается на деньги компании и личные средства камазовцев, участвует и сам КАМАЗ. Так, в воинские части было направлено около 465 тонн грузов на сумму 199 млн рублей, в том числе девять грузовых КАМАЗов, три легковых автомобиля, семь квадроциклов, автозапчасти, шины, генераторы, стройматериалы и другие необходимые товары. Только для населения Лисичанска было закуплено и отправлено около 100 тонн гуманитарного груза на сумму более 21 млн рублей.
Генеральный директор пао камаз
Когогин подчеркнул, что газета, которая выпускалась ещё при первом генеральном директоре почти 50 лет назад, с успехом выходит и по сей день, повествуя на своих страницах о буднях и праздниках автогиганта, освещая достижения камазовцев. Гендиректор ПАО «КАМАЗ», сопредседатель центрального штаба Общероссийского народного фронта Сергей Когогин вместе с активистами ОНФ посетили расположение танкистов и передали бойцам оборудование, автотехнику и другие тов Новости Владивостока и. В своем обращении к сотрудникам Сергей Когогин отметил, что у «Камаза» есть план действий, который согласован с правительством России.
Когогин рассказал Мишустину, когда уровень локализации на заводе КАМАЗа достигнет 100%
Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
При Когогине Публичное Акционерное Общество «КАМАЗ», сохраняя лучшие корпоративные традиции, стала компанией, вносящей реальный вклад в развитие культурных и духовных ценностей. Являясь градообразующим предприятием, ПАО «КАМАЗ», под руководством Сергея Анатольевича вносит весомый вклад в развитие социальной сферы Набережных Челнов, оказывая всестороннюю поддержку многочисленным творческим коллективам и организациям культуры города. Это камерный оркестр «Провинция», картинная галерея. Также ведет государственную и общественную деятельность.
Являлся депутатом Государственного совета Республики Татарстан. С января 2006 года возглавляет некоммерческое партнерство «Объединение автопроизводителей России» в качестве председателя его совета.
Глава "Камаза" Сергей Когогин не сомневается в выплате дивидендов за 2023 год, но решение будет принимать совет директоров компании. На вопрос о том, будет ли прибыльным для "Камаза" 2024 год, Когогин ответил: "Конечно".
При этом Когогин отметил, что за пять лет с момента его последнего визита на заводе многое изменилась к лучшему. Вполне возможно, что новые тутаевские двигатели могут найти свое применение и на этих машинах. Чтобы делать двигатели большой мощности на КАМАЗе, нужно половину оборудования на заводе двигателей вывезти и поставить туда новое. Оно не было универсальным, когда завод проектировали». Но без нового двигателя все модернизации старого блока выглядят как мертвому припарки. Мотор нужен мощный. Сегодня жизнь требует, чтобы 400 - 500 сил как здрасте двигатель на магистральном тягаче выдавал». Впрочем, так ли хороши тутаевские моторы? Может быть, то, что КАМАЗ приобрел Тутаевский завод, даст определенный толчок — надо смотреть, какими будут инвестиции. А если и есть, то в зачаточном состоянии». Тем не менее сделка — шаг в правильном направлении, считает Александр Еремцов — главный редактор журнала «Грузовик Пресс»: «У Тутаевского завода ситуация такая, что ему нужно либо закрываться, либо отдаваться в чужие, что называется, более сильные руки. КАМАЗ, может быть, своим умом дошел, а может быть, ему и правительство подсказало, что нужно помочь в исправлении этой ситуации», — говорит он. Теперь же челнинцы смогут заняться там модернизацией и созданием новых производственных линий. К тому же на заводе есть готовые, подготовленные кадры. В любом случае мне такая идея нравится. С ней, напомним, еще в 2014 году был заключен договор на разработку новых рядных дизельных и газовых двигателей. Предполагалось, что иностранный партнер будет оказывать челнинцам услуги по разработке следующего поколения двигателей для нового семейства автомобилей и автобусов, а также стационарных дизельных и газовых генераторов. Швейцарцы брали на себя консультации по расчету, проектированию, закупке, монтажу и пуску в эксплуатацию производственного оборудования, включая этап запуска производства.
Глава КАМАЗа Когогин лично доставил оборудование военнослужащим в зоне СВО
Александр Когогин избран председателем совета директоров ПАО «Зеленодольский фанерный завод». Отметим, что ограничительные меры введены и против генерал-лейтенанта Сергея Рыжкова, основателя Bonum Capital Мурата Алиева, члена Общественной палаты РФ Александра Малькевича. Когогин, Сергей Анатольевич, генеральный директор. Бизнесмен Когогин Александр Анатольевич (ИНН 164803228770) является и учредителем 2 организаций.
Когогин обеспокоен возможностью остановки «КАМАЗа» из-за новой волны COVID-19
Пока спортивная программа находится в стадии согласования с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Анатольевичем Когогиным. Александр Когогин, председатель Совета директоров ООО «Татарстанский деревообрабатывающий комбинат», вошел в состав рабочей группы по вопросам кадрового обеспечения отраслей промышленности и торговли в Татарстане. В своем обращении к сотрудникам Сергей Когогин отметил, что у «Камаза» есть план действий, который согласован с правительством России. Когогин Александр Анатольевич — Генеральный Директор ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАУКА И ПРОИЗВОДСТВО". Когогин Сергей Анатольевич генеральный директор КАМАЗ.