Пошаговое видео показывающее как правильно снять, а потом произвести ремонт глушителя на Chevrolet Lanos/Daewoo Lanos самостоятельно. Глушитель ем надежного производителя, делимся впечатлениями. Здравствуствуйте друзья! Глушитель Шевроле Ланос 1.5 2007 года. Резонатор Chevrolet Lanos "ВВВ" Временно отсутствует Резонатор Chevrolet Lanos "ВВВ" 2 100 руб. Chevrolet Lanos Шевроле Ланос 2007 года Замена глушителя задняя часть. Как поменять гофру на выхлопной трубе глушителе lanos.
Как работает выхлопная система Ланоса
- Выхлопная система
- Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга
- Как работает выхлопная система Ланоса
- Рекомендуем
- Ланос глушитель от ваз
- Катализатор на Шевроле Ланос. Замена. Удаление.
Глушитель прямоточный STINGER на Chevrolet Lanos
-Слишком сильно греется глушитель, ощущается избыточный нагрев днища кузова в салоне. Все насадки на глушитель Система выпуска состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, отработавших газов, дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб. Меняем глушитель на Шевроле Ланос своими руками Когда надо менять глушитель на Шевроле Ланос О неисправности этого узла можно судить по некоторым.
Катализатор на Шевроле Ланос. Замена. Удаление.
Узлы системы выпуска отработавших газов: 1- уплотнительная прокладка выпускного коллектора: 2 — выпускной коллектор: 3 — уплотнительная прокладка приемной трубы; 4 — приемная труба; 6 — подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов; 7 — нейтрализатор отработавших газов; 8 — уплотнительные прокладки фланцев нейтрализатора отработавших газов; 9 — дополнительный глушитель; 10 — основной глушитель; 11 — уплотнительная прокладка трубы основного глушителя Приемная труба соединена с фланцами выпускного коллектора и нейтрализатора, а фланец нейтрализатора — с фланцем приемной трубы дополнительного глушителя. В свою очередь, выпускная труба дополнительного глушителя соединена с приемной трубой основного глушителя. Соединения глушителей с трубами неразборные. Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками 3,8 и 11. Каждый из элементов системы можно снять в отдельности без демонтажа остальных элементов. Для уменьшения передачи вибраций от силового агрегата на систему выпуска и кузов в приемную трубу вмонтирован виброкомпенсирующий гофрированный сильфон 5 в металлической оплетке. Элементы системы подвешены к кузову на шести резиновых подушках 3 см. Причем две подушки а задней подвески основного глушителя, две подушки б передней подвески основного глушителя и подвески приемной трубы, две подушки в подвески дополнительного глушителя имеют разную форму. Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы установлены следующие стальные термоэкраны: 2 см. Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания, достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески.
В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогаре их заменяют в сборе, так как глушители вместе с трубами представляют собой неразборные узлы. Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы. Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры. Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота! Для снятия и установки узлов системы потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 14».
Цена составляет 31-45 у. Срок эксплуатации не превышает 5 лет. Нюансы монтажа выхлопной трубы Для установки новой запчасти вам не понадобятся особые навыки и специальные инструменты. При выборе глушителя учитывайте особенности его эксплуатации. Если редко выходите на дорогу, то подойдет даже бюджетное решение. Также не забудьте приобрести уплотнительную прокладку. Если глушитель на Ланос и прокладка у вас на руках, то следуйте такому алгоритму: Загоните автомобиль на смотровую яму; Выкрутите 2 гайки фланцев. Они часто закисают, поэтому держите под рукой WD-40.
Попросите напарника завести автомобиль и поддать газа на нейтральной передаче. Убедитесь, что обновленная выхлопная система работает как положено. Если взамен штатного выхлопа установлен прямоточный, то звук выхлопной системы покажется необычным, к нему нужно привыкнуть. Проводите проверки в присутствии специалиста, он поможет убедиться в герметичном соединении выпускного патрубка и нового глушителя. Глушитель Ланос, какой лучше поставить? Автомобиль Ланос в разных модификациях является одним из самых популярных авто у нас в стране. Его популярность обусловлена главным образом ценой покупки нового автомобиля, а также сравнительно неплохим качеством изготовления. Однако у любого авто, и нового в том числе, рано или поздно приходит в негодность и требует замены выхлопная система.
В этом случае вы задаетесь вопросом, какой глушитель лучше на Ланос поставить, сколько стоит глушитель на Ланос, какой резонатор поставить на Ланос, сколько стоит резонатор на Ланос, когда пришло время менять приемную трубу, как заменить гофру глушителя Ланос и другие вопросы по теме! Рассмотрим, какой глушитель на Ланос лучше поставить из тех, что предлагаются на нашем рынке. За оценку берется материал, из которого изготавливается запчасть, а также ее цена. Сразу стоит оговориться, что глушитель на Ланос Дэу будет такой же, как глушитель на Сенс, данные модели авто имеют некоторые унифицированные запчасти, это касается изделий выхлопной системы, в частности. В эту же «компанию» можно добавить глушитель Шевроле Ланос, данную модификацию этого автомобиля изготавливали несколько позже, однако по стандартам первых моделей этого авто еще со времен принадлежности модели компании Daewoo. Какой купить глушитель на Ланос? На нашем рынке можно встретить как бюджетные вариации запчастей на автомобиль этой модели, так и довольно дорогие и качественные варианты. Более дорогостоящие запчасти выхлопа прослужат вам дольше, недорогие варианты прослужат меньше, иногда они выходят из строя, не прослужив и полгода, но они явно будут иметь привлекательную цену.
И так, рассмотрим какой глушитель на Ланос лучше, а также сколько стоит глушитель Ланос, включая глушитель на Шевроле Ланос и модель Сенс. Какой выбрать глушитель на Ланос, из представленных у нас на рынке ориентировочные цены указаны в у.
Принцип работы заключается в создании химической реакции, окисления в момент прохождения горячих газов через соты с напылением из драг металлов. Таким образом происходит частичное догорание и фильтрация выхлопов автомобиля. Полезно знать следующее.
При запуске двигателя катализатор более ранней модели, начинает очистку газов не сразу, примерно при полном прогреве двигателя. Если предприимчивые работники СТО предложат поменять внутреннюю начинку с напылением, это бесполезная трата больших денег. Существует два типа катализаторов: Керамический, устанавливается заводом изготовителем изначально. Металлический аналог заводского устройства. Оба вида имеют приличную цену, около 700 долл.
Поэтому большая часть экономных автомобилистов предпочитает пользоваться металлическим проставками. Езда без катализатора Удаление нейтрализатора может вызвать негативные последствия для окружающей среды. В частых случаях анос без катализатора может ездить с металлической проставкой. Большая часть автолюбителей отдают предпочтение быстрой езде, а для этого необходима хорошая мощность двигателя. Когда вместо катализатора Ланос, устанавливается обманка катализатора, мощность повышается.
К сведению! Что собственно представляет собой катализатор со множеством сот, микроскопического размера. Говоря простым языком, это фильтр для выхлопных газов. А значить чтобы через него пройти необходимо приложить определенные усилия. В случае установки проставки катализатора Ланос газы будут пролетать через трубу беспрепятственно, что существенно повысит мощность двигателя.
У неопытного любителя может возникнуть естественный вопрос если удалить катализатор на Ланосе — чем это плохо для мотора. Да в принципе ни чем, просто работа выхлопной системы станет немного громче.
Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов.
При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы. Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры. Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Для снятия и установки узлов системы вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», «на 14». При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста.
Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.
Глушители для автомобилей Daewoo/Chevrolet Lanos в Москве
Глушитель задняя часть для а/м Daewoo Matiz 0.8 00> Riginal Глушитель для а/м Renault Logan (1,4-1,6L 2003г.). Чтобы глушитель на Ланос служил как можно дольше, многие владельцы делают отверстие в нижней точке бачка выхлопной трубы. Разобраться с назначением глушителя на автомобиле Шевроле Ланос и других компонентов системы, понять функциональное назначение каждого из них поможет подробное описание. Глушители, раздвоенные глушители Vesta (Веста).
Особенности выбора и замены глушителя Daewoo Lanos
- Система выпуска отработавших газов Шевроле Ланос
- части глушителя автомобиля ланос
- Выхлопная система Ланос купить в интернет магазине || Stinger-auto
- Выхлопная система Ланос
Глушитель дополнительный Chevrolet Lanos (короткий) Арт.136120
| Глушитель "MUTE" (Chevrolet Lanos) | Прокладка передней трубы глушителя (кольцо) Нексия КАР Корея. |
| Выхлопная система Шевроле Ланос 1.5 ремонт | Avtos Pricep | Глушитель Ланос (овал под хомут) Ютас. |
| Устройство системы выпуска отработавших газов | Задумываюсь над приобритением глушителя, выбираю сейчас. |
| Как выбрать глушитель на Ланос?: новости, | Обработка сварных швов на патрубках глушителя Шевроле Ланос термостойкой краской. |
Выхлопная система (выпуска отработавших газов) Шевроле Ланос / ЗАЗ Шанс
Шевроле ланос выхлопная система схема Выхлопная система шевроле ланос состоит из следующих деталей: А вот так все эти детали располагаются на днище Ланоса: Как определить, что выхлопная система шевроле ланос неисправна? Лучше не откладывайте ремонт выхлопной системы, ее неисправность причиняет дискомфорт во время езды в то время, как устранение проблемы именно на этом автомобиле не отнимет много сил и денег. В автомобиля шевроле ланос выхлопная система 2007 года достаточно качественная, ходит до двух сотен километров пробега без поломок вообще без проблем. Но бывает и такое, что какая-то деталька выходит из строя. Как это определить?
В наше время эта проблема частично решена именно глушителем. В нем происходит удаление веществ, способных нанести вред окружающей среде. Для этого в выпускной тракт встроены каталитические нейтрализаторы. Количество и состав выхлопных газов — важные факторы в работе всего мотора. Безопасность водителя и пассажиров. В выхлопных газах содержится большое количество ядовитых веществ. Их попадание в салон автомобиля нанесет вред здоровью водителя и пассажиров. Система выхлопа не допускает просачивание газов в салон. Выхлопная система современного автомобиля — это сложная система, в которой много уязвимых мест.
Поэтому внимание водителя к ней должно быть таким же, как и к другим частям машины. Опасные дефекты выхлопа Самые распространенные дефекты выхлопной системы: Повреждения корпуса.
В этом случае вместо него в системе установлена труба-проставка, равная по длине нейтрализатору.
Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в передней части основания кузова: 1 — термоэкран нейтрализатора отработавших газов; 2 — нейтрализатор отработавших газов; 3 — подушки подвески системы выпуска отработавших газов; 4 — приемная труба; 5 — сильфон Рис. Расположение узлов системы выпуска отработавших газов в задней части основания кузова: 1 — основной глушитель; 2 — термоэкран основного глушителя; 3 — термоэкран дополнительного глушителя; 4 — дополнительный глушитель; 5 — подушки подвески системы выпуска отработавших газов На выпускном коллекторе установлен датчик концентрации кислорода. Узлы системы выпуска отработавших газов: 1 — уплотнительная прокладка выпускного коллектора; 2 — выпускной коллектор; 3 — уплотнительная прокладка приемной трубы; 4 — приемная труба; 5 — сильфон; 6 — подушки подвески узлов системы выпуска отработавших газов; 7 — нейтрализатор отработавших газов; 8 — уплотнительные прокладки фланцев нейтрализатора отработавших газов; 9 — дополнительный глушитель; 10 — основной глушитель; 11 — уплотнительная прокладка трубы основного глушителя Выпускной коллектор закреплен гайками на шпильках головки блока цилиндров.
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена уплотнительная металлоармированная прокладка 1 рис. Приемная труба соединена с фланцами выпускного коллектора и нейтрализатора, а фланец нейтрализатора — с фланцем приемной трубы дополнительного глушителя. В свою очередь, выпускная труба дополнительного глушителя соединена с приемной трубой основного глушителя.
Соединения глушителей с трубами неразборные. Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками 3, 8 и 11.
Если катализатор выходит из строя, вредные газы отбиваются назад, попадая на лямбду. Что обеспечивает более жесткий контроль выхлопа токсичных веществ.
Как удалить катализатор на Lanos Евро 3 и зачем нужны обманки Если на классе Евро-2 можно было удалить нейтрализатор, вставить обычную проставку и ездить без проблем, то с Евро-3, начинаются проблемы. Наличие двух лямбда зондом, это круто, обмануть показания датчиков сложно, но настроить на нужную волну можно. Для этого используются два варианта: ЭБУ прошивается под значения Евро-2. Используется обманка.
Прошивать ЭБУ не рекомендуется, это ухудшает работу бортового компьютера. Для удобства были разработаны, так называемые обманки. В нее ввинчивается сам кислородный датчик, но выхлопные газы на него не попадают. То есть он работает в обычном режиме, но не выдает на ЭБУ сигнал о превышении загазованности.
Блок управления ЭБУ не считывает ошибку. В то же время первый работает в обычном режиме, фиксирует выхлопы, подает сигналы на блок управления. Происходит имитация работы обоих датчиков, двигатель работает нормально. Проставка обманка нужна для имитации работы двух датчиков, что позволяет сэкономить бюджетные деньги автолюбителей на покупку дорогостоящего катализатора.
Порядок замены Заменить вышедший из строя катализатор на проставку просто. Размеры одинаковые, длина тоже. Процесс замены осуществляется в следующей последовательности: открутить, извлечь болты фланцев, по 3 с обеих сторон; использовать головки или рожковые, накидные ключи на 12 или 13; удалить катализатор Ланос; на место катализатора вставить проставку обманку ; закрепить болтами; Внимание! При установке проставки на оба фланца необходимо вставить прокладки.
Преимущества и недостатки при удалении катализатора в Ланосе Обычный вопрос всех автомобилистов, какие будут последствия. Серьезных недостатков, не будет точно.
Устройство глушителя автомобиля шевроле ланос
Их попадание в салон автомобиля нанесет вред здоровью водителя и пассажиров. Система выхлопа не допускает просачивание газов в салон. Выхлопная система современного автомобиля — это сложная система, в которой много уязвимых мест. Поэтому внимание водителя к ней должно быть таким же, как и к другим частям машины.
Опасные дефекты выхлопа Самые распространенные дефекты выхлопной системы: Повреждения корпуса. Они возникают по трем причинам — коррозия металла, прогорание, удары о препятствия на дороге. Об отверстиях в корпусе свидетельствует шум и нарушенная нейтрализация газов.
Кроме того, при поврежденном выхлопе меняются обороты холостого хода, нарушается управляемость двигателя и возникают сбои при смене режимов. Самый распространенный дефект, связанный с корпусом глушителя, — отверстие в банке. Трещины в коллекторе.
Нередкое явление.
Естественный выход из строя при длительном использовании. Догадаться, что пора менять глушитель на Шевроле Ланос, легко. Автомастера называют такие признаки неисправности данной детали: Появление дребезжащих звуков из-под дна машины. Падение мощности автомобиля.
Скачать Машина не едет. Выхлопная забита! Как диагностировать. Скачать Сильно стучит спереди справа.
Но даже бережное отношение к автомобилю не спасет детали от износа, поэтому каждый водитель сталкивается с необходимостью выбора и покупки глушителя. Сегодня каталог автозапчастей любого автомагазина предлагает несколько типов глушителей, а именно: металлический тонкостенный; металлический из более толстого металла; алюминиевый; выполненный из нержавеющей стали. Алюминиевые глушители, а также модели, выполненные из «нержавейки» стоят немного дороже металлических, но и служат примерно в полтора-два раза дольше. Помимо выбора материала, при покупке глушителя важно обратить внимание на качество сварных швов. Они должны быть ровными и не иметь заусениц. Также необходимо тщательно рассмотреть термостойкое покрытие, которое должно быть равномерно нанесено по всей поверхности глушителя. Грамотный подход к выбору и правильная эксплуатация глушителя обеспечат беспроблемную работу на протяжении многих лет.
Пламегаситель вставка Ланос 200х100 мм
Процесс демонтажа оказался задачей нетривиальной. Резьба на соединении катализатора к приёмной трубе деградировала — гайки было не открутить. Снял в сборе катализатор, приёмная труба, частичка трубы резонатора. Спилил болты. Катализатор в хорошем состоянии Далее сборка. Собирал на новые китайские метизы.
Отворачиваем три болта крепления теплозащитного экрана и снимаем. Для удобства выполнения последующей операции снимаем наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания второго цилиндра. Специальной проникающей жидкостью, смачиваем гайки шпилек крепления фланца каталитического нейтрализатора к фланцу выпускного коллектора Шевроле Ланос. Отворачиваем три гайки крепления фланцев каталитического нейтрализатора и выпускного коллектора для наглядности наконечник шевроле ланос система выхлопа провода свечи зажигания первого цилиндра снят. Как работает выхлопная система Ланоса Снимаем каталитический нейтрализатор Шевроле Ланос и уплотнительную прокладку.
Установку каталитического нейтрализатора производим в обратной последовательности. Уплотнительные прокладки в соединениях фланцев промежуточной трубы с каталитическим нейтрализатором и каталитического нейтрализатора с выпускным коллектором заменяем новыми.
Что такое Евро 2 и Евро 3 Данная аббревиатура указывает на установленные экологические стандарты. Семейство Ланосов соответствует двум стандартам экологии Евро 2,3. В прошлом веке 1996 году продвинутые автомобильные экологи Европы добавили в выхлопную систему катализатор фильтр , его класс Евро 2. Состояние катализатора контролировалось датчиком кислорода лямбда зонд. Если катализатор выходит из строя, вредные газы отбиваются назад, попадая на лямбду. Что обеспечивает более жесткий контроль выхлопа токсичных веществ. Как удалить катализатор на Lanos Евро 3 и зачем нужны обманки Если на классе Евро-2 можно было удалить нейтрализатор, вставить обычную проставку и ездить без проблем, то с Евро-3, начинаются проблемы.
Наличие двух лямбда зондом, это круто, обмануть показания датчиков сложно, но настроить на нужную волну можно. Для этого используются два варианта: ЭБУ прошивается под значения Евро-2. Используется обманка. Прошивать ЭБУ не рекомендуется, это ухудшает работу бортового компьютера. Для удобства были разработаны, так называемые обманки. В нее ввинчивается сам кислородный датчик, но выхлопные газы на него не попадают. То есть он работает в обычном режиме, но не выдает на ЭБУ сигнал о превышении загазованности. Блок управления ЭБУ не считывает ошибку. В то же время первый работает в обычном режиме, фиксирует выхлопы, подает сигналы на блок управления.
Происходит имитация работы обоих датчиков, двигатель работает нормально. Проставка обманка нужна для имитации работы двух датчиков, что позволяет сэкономить бюджетные деньги автолюбителей на покупку дорогостоящего катализатора. Порядок замены Заменить вышедший из строя катализатор на проставку просто. Размеры одинаковые, длина тоже.
Уплотнительная прокладка соединения выпускного коллектора и головки блока цилиндров К фланцу выпускного коллектора тремя шпильками с гайками крепится фланец каталитического нейтрализатора. К другому фланцу каталитического нейтрализатора болтом и двумя шпильками с гайками крепится фланец промежуточной трубы болт одновременно крепит фланцы нейтрализатора и трубы к кронштейну блока цилиндров. Оба соединения уплотняются термостойкими прокладками. В выпускном коллекторе перед каталитическим нейтрализатором установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах лямбда-зонд. Выпускной коллектор с управляющим датчиком концентрации кислорода Второй датчик — диагностический — установлен в промежуточной трубе после каталитического нейтрализатора. Диагностический датчик концентрации кислорода показан стрелкой Каталитический нейтрализатор обеспечивает выполнение требований по нормам токсичности Евро-3, уменьшая выбросы в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов. Каталитический нейтрализатор При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчики концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому эксплуатация автомобиля, даже кратковременная, на этилированном бензине категорически запрещается. Причиной выхода из строя нейтрализатора могут также стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и выводит из строя блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке или сильной потере мощности двигателя. В переднюю часть промежуточной трубы встроен металлокомпенсатор. Промежуточная труба соединена с трубой дополнительного глушителя.
Катализатор на Шевроле Ланос. Замена. Удаление.
(Задние часть глушителя, средняя часть глушителя, катализатор, гофра, выпускной коллектор,прокладки глушителя, прокладка катализатора, прокладка выпускного коллектора. Переходим к съему с подвесных кронштейнов глушителя Chevrolet Lanos с патрубком. Прокладка фланцев резонатора, глушителя Lanos, Se. 96181581. GM, vict rhee jin, бцм, заз. Обработка сварных швов на патрубках глушителя Шевроле Ланос термостойкой краской. Глушители на Ланос от известных производителей Bosal Polmostrow Юнимикс вы сможете приобрести на сайте GЛУШИТЕЛИZP. Глушитель CHEVROLET Lanos (97-02) передняя часть TRIALLI.
Описание Глушитель Ланос, Сенс (треугольный) ЮТАС
- Глушитель ланос
- Chevrolet Lanos Система выпуска отработавших газов Шевроле Ланос снятие замена ремонт купить цена
- Глушитель на "Шевроле Ланос": особенности выбора и замены
- Демонтаж глушителя
Выхлоп на Chevrolet Lanos: особенности конструкции и ресурсы для тюнинга
Так же можно взять головку с трещоткой, в некоторых местах это удобнее так как требует меньше движений. Снимаем главный глушитель с подвесных кронштейнов. К кронштейнам глушитель крепится амортизирующими кольцами из резины, немного оттягивая их вынимаем крепления. Не теряем кольца необходимые для обратного монтажа. Отворачиваем элементы крепления патрубка центрального глушителя к переднему патрубку. Все как и в начале, поскольку болты ничем не удерживаются, для предотвращения прокручивания используем два ключа.
Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа. Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти, Стоимость доставки от 250 руб. До 2,5 кг.
География: вся территория РФ. Тольятти Стоимость от 250 руб. Экспресс доставка по всему миру. Сроки доставки от 3-7 дней. Стоимость от 550 рублей. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов.
Так как полное название компании Edex Producent Tlumikov - не совсем привычно российскому уху, в названии бренда было решено оставить название компании-дистрибьютора. К нему в соответствии с оригинальной концепцией завода-изготовителя был добавлен префикс Универсал. Именно так на нашем рынке появились глушители марки "Transmaster Universal", сочетающие в своём названии как историю появления этих деталей в России, так и их соответствие единому стандарту качества Universal Standard Quality.
Итак, для автомобилей подобного класса соответствующих ЕВРО-4 характерны следующие элементы: Выпускной коллектор. Датчик, управляющий концентрацией кислорода в системе. Каталитический нейтрализатор. Самое главное и дорогое устройство в системе, занимается очисткой отработанных газов. Промежуточный патрубок. Основной и предварительный глушители. Особенноси работы системы Вся основная нагрузка в момент, когда выхлопная система работает приходиться на выпускной коллектор. Отработанные газы к нему приходят от каждого цилиндра отдельно. Само устройство изготовлено из чугуна высокой прочности, что позволяет этому агрегату выдерживать высокую температуру отработанных газов. В случае с Шевроле Ланос контроль над тем как работает ее выхлопная система, обеспечивают сразу несколько датчиков, а их, в свою очередь, контролирует бортовой компьютер. Процессор фактически регулирует и анализирует состав отработанных газов и при необходимости дает команду нейтрализатору.