Что думают владельцы автомобиля Jetour Dashing I: сколько стоит содержание, что с надёжностью и удобством, какие у машины минусы и плюсы. Из интереса зашел на Драйв почитать отзывы про эти две конторы и вы знаете, про ДжастДрайв нет практически ничего, а вот про Дабл Форс отзывы на удивление, не плохие. Драйв 2 в лице алексея или артёма на это никак не реагировали ввиду занятости. Мне интересно реальный отзыв услышать:fotku. За несколько месяцев езды владелец 2-Series Grand Tourer выявил ряд ощутимых для себя недостатков.
Российский блогер разобрал Li Xiang L7 и показал его недостатки
Осталось понять, каково живётся с «Ховером», об этом рассказывают владельцы на онлайн-площадке А драйв2 ру выступил типа ихним конкурентом. Много людей зареганы в нескольких местах, кому как нравиться. Мы стараемся своевременно следить за автомобильным рынком, поэтому предлагаем вашему вниманию своевременные видео-обзоры, видеозаписи тест-драйвов и другие новости авто. Хочется отметить, что у нас есть два ресурса c названиями — «Драйв» и «Драйв2». Так вот второй сайт успешно продолжает существование и не имеет отношения к подобным заявлениям. Тысячи подробных отзывов автовладельцев с фотографиями. Оставьте отзыв о своём автомобиле на.
Российский блогер разобрал Li Xiang L7 и показал его недостатки
Я машину для себя делаю а не для драйва, идею конечно люблю, но ресурс реально превратился в песочницу. Задача: снизить репутационные потери Драйва2 из-за плохо работающего и нефункционального мобильного. Тысячи подробных отзывов автовладельцев с фотографиями. Оставьте отзыв о своём автомобиле на. Драйв2ру и сиськи неразделимы! На сайте публиковались новости и тест-драйвы. Однако со временем успех перешел к другому проекту юрлица: автомобильной соцсети "Драйв2".
«Раскрутить» клиента: за сколько сегодня реально купить новую LADA Vesta
- Не работает Drive2.ru?
- Навигация по комментариям
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Посты с сайта из категории Путешествия
Снимки экрана
- Как повысить, увеличить рейтинг на сайте Драйв2? Часть первая
- Нива Трэвел- а так ли всё плохо? Тест драйв авто.
- Drive2: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее | Пикабу
- Recommended Posts
- Статистика ВК сообщества "DRIVE2.RU — ДРАЙВ2"
- Ешё раз по ситуации с драйв 2 — Головоломка
Помогаем продвинуть бортжурнал на Drive2.ru
Но Стас не понимает, зачем покупать новые дешевые автомобили, которые мало того что стремительно теряют в цене в первый год, так еще и не приносят никакой радости от езды. Радость от езды на переднеприводном авто? Конечно, «углов» на этой машине зимой не пораздаешь. Да и восхищенных взглядов в потоке не ждите. Машина и машина. Какие-то работяги на парковке обозвали автомобиль Стаса «Зафирой». Парень не обиделся. И могу с уверенностью сказать, что BMW выжала просто максимум из переднеприводной платформы и такого высокого кузова. С точки зрения драйва 2-Series оставляет все компактвэны далеко позади.
Езда на этом автомобиле действительно доставляет удовольствие! Особенно если учесть, что это дизельная модель с тремя цилиндрами под капотом. Теперь я понимаю, за что поклонники любят настройку шасси BMW, — высказал свое мнение владелец. Не только Стас хвалит этот компактвэн за хорошее поведение на дороге. Большинство автомобильных журналистов во время тест-драйвов 2-Series Active Tourer и Gran Tourer отмечали удивительно низкий уровень кренов для такого типа кузова, а также адекватную реакцию на руль. Весь секрет — в низком центре тяжести. Платформа UKL, на которой построена эта машина, лежит в основе всех современных MINI, и самые тяжелые элементы подвески здесь размещены максимально низко. Именно поэтому ощущение «городского карта» присуще характеру не только британских «зажигалок», но и переднеприводных BMW.
Расход — 5,5 литра на сотню Дизельный 2-Series Grand Tourer удивляет цифрами не только разгонной динамики, но и потребления топлива. Для 5-местного компактвэна С-класса с огромным багажником это очень приятные показатели. Как вам запаска? Кстати, о багажнике. По умолчанию 5-местный вариант Grand Tourer имеет грузовой отсек объемом 645 литров. Если же сложить второй ряд а это делается за несколько секунд прямо из багажника , то объем полезного пространства вырастет почти до 2 тысяч литров. Не каждый грузовой каблучок может похвастаться таким количеством свободного места. В райцентре запчасти нужно ждать Стас сам из Слуцка и говорит, что с запчастями не все так просто, как хотелось бы.
Машина-то свежая и относительно редкая.
Это означает, что копия хранится в вашем браузере до тех пор, пока вы ранее посещали эту страницу. Это делается для облегчения доступа при следующем посещении этой страницы. Это может быть проблемой, особенно если страница была недоступна в последний раз, когда вы проверяли. Возможно, вам придется очистить память браузера, чтобы сайт загружался правильно.
Обычно это предоставляется вашим интернет-провайдером.
И однажды это привело к серьезным неприятностям. Клевок на раскачке, скользящий удар о выступающий больше других камень — и трещина в легкосплавном корпусе коробки передач на «ресурсном» пробеге 4355 км. Самое нижнее и уязвимое место корпуса коробки — возле сливного отверстия Подобный казус у нас на ресурсных испытаниях уже происходил.
Но Jolion — это же кроссовер с соответствующим клиренсом! Впрочем, за четыре тысячи километров пружины у него просели более чем на сантиметр — и до картеров агрегатов в моторном отсеке оставалось менее 160 мм. Знаете, какую цену новой коробки нам назвал дилер? Больше половины цены всего автомобиля — 750 тысяч рублей!
Перекрестившись, корпус коробки мы заварили. А чтобы уберечь себя от подобных приключений в будущем, за 6750 рублей купили у дилера защиту картера из четырехмиллиметрового стального листа. Чего и другим советуем: Haval Jolion — тот случай, когда экономить на ней не стоит. А передние стойки в сборе установили обе — осанка исправилась.
Да и прежний левый амортизатор, даром что не потек, стал заметно слабее гасить колебания.
Ну как повелось, в начале января мы собираемся с друзьями с разных городов нашей Родины и едем копать снег, много снега, прям с каждым годом больше и больше — набираем обороты. В этом году разговоры начались еще в далеком августе месяце, экипажей стало больше, подготовка лучше, маршруты тяжелее и интересней, хоть и километраж не большой!
DRIVE2.RU — ДРАЙВ2
| Как повысить, увеличить рейтинг на сайте Драйв2? Часть первая | На страницах портала владельцы машин встречаются для того, чтоб рассказать интересные факты о своих любимых автомобилях, и опыте эксплуатации автомобилей разных марок. Поделиться свежими новостями о новинках мира Сайт отзывов России. |
| Российский блогер разобрал Li Xiang L7 и показал его недостатки | Лайфхаки. Видео. |
| Сообщество автовладельцев Drive2.ru — отзывы | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| App Store: DRIVE2 | Задача: снизить репутационные потери Драйва2 из-за плохо работающего и нефункционального мобильного. |
Редактировать информацию о компании Драйв-2
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Нейтральные отзывы
- Форумы об автомобилях в России
- закрыт - Свобода слова - Форум
- О чем говорили:
- Честные отзывы владельцев Subaru XV (2024)
ДРАЙВ2 (DRIVE2.RU) – Отзывы (2024)
В остальных узлах ходовки, как и у прочих Субару, все просто и надежно — особых проблем нет. Движок надежный, за все время не капризничал. Это уровень какого-нибудь хорошего атмосферника с объемом 2. Но все таки скромного объема для полуторатонной машины маловато, чувствуется, что вся мощь держится на турбине. Поэтому на трассовых обгонах ты либо как овощ, либо платишь повышенным расходом топлива. По коробке вообще никаких вопросов, надежнейший TR580 при должном обслуживании и бережном к себе отношении живет долго и счастливо. Рейка электрическая, все проблемы те же, что и у прочих субариков с электрорейками, лечится недорого.
Как я купила 3 комплекта нижнего белья за 1700 рублей. Ну почти купила. Ну почти 3 Когда-то я была приверженцем бренда Concept Club. Они одни из немногих продавали размер XXS, и очень этим выручали. При моем росте 155 и весе 45-48 мне было очень сложно подобрать себе одежду. Потом их магазин закрылся в нашем городе, да и я поправилась до 52 кг. Источник Наил Всем привет. Ребята, я столкнулся с такой проблемой. Авто Хендай ай30, 2010г. Проблема с магнитоллой. В режиме радио есть звук, то его нет. Что это может быть? Алекс Зарегистрировался на сайте 7 лет назад. Поместил фото своих авто, описание. Было общение через комменты. Последовало очень много положительных отзывов. Предлагались доработки. Были конструктивные беседы в комментариях. Были и оскорбления, но на них я никак не реагировал,ни письменно ни устно. В итоге мою публикацию удалили. Драйв 2 в лице алексея или артёма на это никак не реагировали ввиду занятости. Осталось негативное впечатление об этом сайте. Я закрыл свой профиль и вышел, думаю что насовсем. Человек Как и любая соцсеть драйв2 — зло. Я даже не говорю о нарушении ими прав человека. Данный ресурс зарабатывает деньги на зарегистрированных пользователях те занимаются наполнением сайта, эти размещают на нем платную рекламу и предоставляют иные мифические, но платные услуги. И все бы ничего, кабы к не было скотского отношения к рабам, которые совершенно бесплатно тратят своё время и другие ресурсы для наполнения данного сайта. Люди, не тратьте время, его никто не оценит. Занимайтесь полезными делами Билли1973 Достоинства: Объединяет автолюбителей помогает решать проблемы с ремонтом и Недостатки: Как сделать Бортжурнал? Очень полезный сайт, но кто его разработал видно живёт на своей волне и плевать что люди думал я один такой не могут разобраться как ввести свою машину и информацию в какой-то Бортжурнал. Ссылаются, что это их «добрый доктор бот» что то там заподозрил! А если купишь премиум аккаунт, то все будет ок. До пользователей не приносящих денег, дела нет никому! Потом отвалилась «Смотра» в отдельаный сайт во главе с давидычем и его последователями.
Надо полностью забыть всё, что привык делать за рулём, вытравить все инстинкты: например, привычку выжимать сцепление перед троганием или газовать правой педалью. Тут три педали, Но правая — это тормоз. Средняя — задний ход. Левая: первая передача включена, если её выжать в пол.
После добавления компании, вам будет доступна ссылка, переходите по ней и оставляете нужный отзыв. Желательно, чтобы отзыв был не менее трех предложений. Также просим выставлять оценки для компании. Наши модераторы проверяют всю информацию на наличие спама.
Драйв2 — социальная сеть для автомобилистов
Хочется отметить, что у нас есть два ресурса c названиями — «Драйв» и «Драйв2». Так вот второй сайт успешно продолжает существование и не имеет отношения к подобным заявлениям. На сайте публиковались новости и тест-драйвы. Однако со временем успех перешел к другому проекту юрлица: автомобильной соцсети "Драйв2". DRIVE2 | клиент соцсети автолюбителей Что влияет на драйв? – Регулярность появления владельца на сайте или в приложении? Пользовался сайтом в течении более 3-лет. Тихо мирно развивал свой бортовой журнал, получал новых подписчиков и ростил свой "драйв" и вырастил его до 1 места в г. Орле и 1 места Ford Kuga 2. На момент удаления у моей машины был драйв.
Сообщество автовладельцев Drive2.ru — отзывы
Какие-то работяги на парковке обозвали автомобиль Стаса «Зафирой». Парень не обиделся. И могу с уверенностью сказать, что BMW выжала просто максимум из переднеприводной платформы и такого высокого кузова. С точки зрения драйва 2-Series оставляет все компактвэны далеко позади.
Езда на этом автомобиле действительно доставляет удовольствие! Особенно если учесть, что это дизельная модель с тремя цилиндрами под капотом. Теперь я понимаю, за что поклонники любят настройку шасси BMW, — высказал свое мнение владелец.
Не только Стас хвалит этот компактвэн за хорошее поведение на дороге. Большинство автомобильных журналистов во время тест-драйвов 2-Series Active Tourer и Gran Tourer отмечали удивительно низкий уровень кренов для такого типа кузова, а также адекватную реакцию на руль. Весь секрет — в низком центре тяжести.
Платформа UKL, на которой построена эта машина, лежит в основе всех современных MINI, и самые тяжелые элементы подвески здесь размещены максимально низко. Именно поэтому ощущение «городского карта» присуще характеру не только британских «зажигалок», но и переднеприводных BMW. Расход — 5,5 литра на сотню Дизельный 2-Series Grand Tourer удивляет цифрами не только разгонной динамики, но и потребления топлива.
Для 5-местного компактвэна С-класса с огромным багажником это очень приятные показатели. Как вам запаска? Кстати, о багажнике.
По умолчанию 5-местный вариант Grand Tourer имеет грузовой отсек объемом 645 литров. Если же сложить второй ряд а это делается за несколько секунд прямо из багажника , то объем полезного пространства вырастет почти до 2 тысяч литров. Не каждый грузовой каблучок может похвастаться таким количеством свободного места.
В райцентре запчасти нужно ждать Стас сам из Слуцка и говорит, что с запчастями не все так просто, как хотелось бы. Машина-то свежая и относительно редкая. Это тебе не Е46, запчасти на которую продаются на каждом углу и на любой разборке.
А вот в Слуцке такой автомобиль хоть и знают, но запчасти для него на складах пока не держат. Приходится ждать. В Слуцке таких машин, наверно, и нет, — жалуется молодой человек.
В данном экземпляре есть 2-зонный «климат», радар, анализирующий скорость приближения к автомобилю спереди пищит, но не активирует тормоза , круиз-контроль, парктроники, мультимедиа с самым простым экраном, подогрев передних кресел.
Не впечатляют и элементы питания: снизу провода уложены в гофру, но стыки просто обмотаны изолентой, а некоторые блоки крепятся пластмассовых винтиках. Ещё одно потенциально слабое место — пороги с электроприводом. Сделано как на Range Rover, а у британских внедорожников зимой бывают досадные глюки.
Илья Свиридов обнаружил, что у L7 силуминовые поворотные кулаки, легкосплавные рычаги передней подвески и алюминиевый задний подрамник. Система охлаждения реализована не в духе премиума: кулеры воздухозаборников по краям переднего бампера соединены обычным трубопроводом, который будто куплен в магазине сантехники.
Или воспользуйтесь каталогом авто с фильтрацией.
Группы, посвящённые устройству автомобиля, ПДД, гаражам, тюнингу машин, поломкам и ремонту, ТО и даже «вкусной жратве». Бесплатные объявления Следите за изменением стоимости и цен — авторынок постоянно меняется. Размещайте объявления, покупайте и продавайте запчасти для иномарок и отечественных автомобилей.
Новости и тест-драйвы Полезные статьи и новости о вашем автомобиле, пишите сами, общайтесь и делитесь информацией с автолюбителями. Читайте тест-драйвы новинок, за рулём которых профессионалы.
Новости и тест-драйвы. Полезные статьи и новости о вашем автомобиле, пишите сами, общайтесь и делитесь информацией с автолюбителями. Читайте тест-драйвы новинок, за рулём которых профессионалы. Простая и быстрая регистрация.
Ресурсные испытания: почему отстал Haval?
Но так, чтобы кардинальных просчетов - я не увидел. И тут грянуло то, что уже назревало давно. Удивительно, что не раньше. Цены взбесились, ассортимент ужался. Появились сероимпортные комплектующие, приезжающие… а, вот, и не особо понятно - откуда именно. Плюс остановка заводов в Европе, которая тоже не способствовала лояльности марке...
Посмотрел на это безобразие, подумал и решил, что самое время перейти с немца на тайца японских корней. Август 2022 года. Поехал в автосалон уже с серьезным намерением смены автомобиля. В автосалоне ответили, что новый Паджеро Спорт российской сборки обойдется в 6,2 миллиона. Еще раз словами пропишу: шесть миллионов рублей.
Ибо еще в феврале 2022 года максималка стоила 4,3 - 4,5 миллиона рублей уже со всеми накрутками и кредитом в пользу автодилера был в РОЛЬФ-Химки, вот отчет на форуме. Это уже было более, чем много... Кстати, именно после посещения автодилера в феврале 2022 года и озвучивания дилером ценника, начал мониторить рынок на предмет «найти цены адекватнее». Скрытый текст [свернуть] По автотеке поднимал данные по разным предлагаемым автомобилям, но сразу натыкался на несуразности в записях, навроде: «растаможен», «нет сведений о ввозе», «документы не зарегистрированы», «на учете не состоит». Этот не был исключением.
Пробег 900 км. Поехал посмотреть живьем.
На самом деле требовалась лишь замена сайлент-блоков, но их в наличии не оказалось, и пришлось менять рычаги в сборе. Интересный случай с шаровыми опорами: китайские по качеству оказались «не фонтан» застучали после 1500 км , поэтому использовал японские.
Тот случай, когда не оригинальные запчасти оказались лучше «оригиналов». К коррозионной стойкости металла особых претензий нет: после шести лет эксплуатации появились незначительные «жучки» на капоте. Но есть и слабое место — задняя дверь в районе номерного знака. Если продолжить тему недостатков вернее, поискать их с пристрастием , то могу отметить не очень хорошую работу магнитолы.
Причем только в режиме радио. Так что менять ее пока не собираюсь.
Оценка: 5. Частенько читаю интересующий материал. Считаю его не удобным, а толковых отзывов не много! Много рекламы!
Рекомендую, интересно почитать Оценка: 5. Можно задать вопрос, равнодушных не найдётся. Люди, которые так трепетно относяться к своим автомобилям вызывают уважение. Много полезных борт-журналов. Оценка: 2. Задача была взять пассат б 3, четвёрку и уаз патриот с переделкой на автомат - не самые редкости.
Что нашли в соответствующих ценовых диапазонах - контактов нет.
А где же наша распиаренная кнопка обдува задних пассажиров? А, вот она, и как это работает? Но зачем? Или это единственное, что смогли придумать "нового"? Сделайте лучше мощные воздуховоды и напор к ногам задних пассажиров, и так обделенных комфортом, и они в холодные зимние ночи будут вспоминать инженером добрым словом. А этот поток в нос, он для кого позвольте? Кто-то скажет он большой.
Ага, поднимите днище, и Вы поймете как Вас обворовали. Место под запаску огромное, использовано нерационально. Для японки удовлетворительно. Будете дорабатывать, пожалуйста. А здесь точно 2 литра? Может с ручника не снял? Свинцовая плита в багажнике? Ну, знаете...
И почему только 140 л. Японцы обычно снимают побольше с 2 литров. Руль с электроусилителем тяжелый, с гидро не сравнить! Двигатель жужжит, его слышно, вариатор его крутит, ну и звук несексуальный, как будто там все-таки спрятался 1. Ну и главный жирный минус драйва - 12. Если Вам предложили прокатится по идеальному асфальту, проситесь на неровности. Удары в подвеске такие, как в ТАЗике после 500 000 пробега господа. Что это?
Статистика ВК сообщества "DRIVE2.RU — ДРАЙВ2"
Оценить канал drive2russia и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Меня зовут Ян Хацкевич, я продакт-менеджер в DRIVE2, и сегодня расскажу, как мы решили эту проблему, организовав сбор самых честных отзывов об. Хочу быть "Фордом" – как два парня на Audi оставили в дураках полицию США и установили рекорд Cannonball Run Гонки, Audi, Ford, США, Хитрость, Полиция, Drive2, Длиннопост, Слабоумие и отвага.
Помогаем продвинуть бортжурнал на Drive2.ru
На авито нашла машину, как мне писали там в чате. Думаю ну ладно зато может выбор побольше будет. Приезжаю в автосалон, первые 5 минут было еще все в порядке, потом я поняла, что меня развели и я ехала более сотки км просто так.
Drive2 С данным невероятно известным сайтом с многолетней историей я знаком еще с довольно юных лет. Тогда наклеек со ссылкой на этот сайт было огромное множество на автомобилях. Да и сейчас встречаются в достаточном количестве, но раньше как-т о чаще замечалось это.
Знаком еще до покупки авто своего первого. Очень информатичный сайт не просто с отзывами, а со своего рода биографией автомобилей. Практически все пользователи не останавливаются на одном описании одного авто, а после покупки очередного продолжают вести своего рода дневник. Еще до покупки постоянно читал, мечтал и в конце концов купил свой первый авто.
После добавления компании, вам будет доступна ссылка, переходите по ней и оставляете нужный отзыв. Желательно, чтобы отзыв был не менее трех предложений. Также просим выставлять оценки для компании. Наши модераторы проверяют всю информацию на наличие спама.
Но зачем?
Или это единственное, что смогли придумать "нового"? Сделайте лучше мощные воздуховоды и напор к ногам задних пассажиров, и так обделенных комфортом, и они в холодные зимние ночи будут вспоминать инженером добрым словом. А этот поток в нос, он для кого позвольте? Кто-то скажет он большой. Ага, поднимите днище, и Вы поймете как Вас обворовали. Место под запаску огромное, использовано нерационально. Для японки удовлетворительно. Будете дорабатывать, пожалуйста. А здесь точно 2 литра?
Может с ручника не снял? Свинцовая плита в багажнике? Ну, знаете... И почему только 140 л. Японцы обычно снимают побольше с 2 литров. Руль с электроусилителем тяжелый, с гидро не сравнить! Двигатель жужжит, его слышно, вариатор его крутит, ну и звук несексуальный, как будто там все-таки спрятался 1. Ну и главный жирный минус драйва - 12. Если Вам предложили прокатится по идеальному асфальту, проситесь на неровности.
Удары в подвеске такие, как в ТАЗике после 500 000 пробега господа. Что это? Машина новая, а что будет дальше? Это важно - сборка.