В будущем ожидается появление Кросс модификации новой Волги, которая будет иметь пластиковый защитный обвес по периметру кузова. Вероятно, новое кросс-купе «Волга» получит еще и подключаемый полный привод с электрорегулируемой муфтой. Статья автора «Первые Новости» в Дзене: Сразу возникает вопрос: а есть ли вообще смысл ждать поступления на рынок новой "Волги".
Так могла бы выглядеть новая «Волга»
Кроме того, каждый желающий смог протестировать сибайк и поучаствовать в заплывах вдоль берега Волги, на безопасной глубине и под наблюдением инструктора. Параллельно соревнованиям по сибайку на Норском пляже впервые состоятся чемпионат и первенство Ярославской области по подводному спорту в дисциплине «Марафон». Участникам предстояло преодолеть дистанцию в 6 километров. На старт вышли более 50 ведущих спортсменов Ярославской области. Это опытные взрослые пловцы и юниоры в возрасте от 14 до 17 лет.
Здесь готовились к чему-то около полусотни человек всех возрастов, одетых в гидрокостюмы и державших в руках предметы, отдаленно похожие на бластеры из советских научно-фантастических фильмов — но, почему-то с пропеллерами и педалями. Штуковина эта называется сибайк, а предназначена она, чтобы плыть через Волгу и обратно. Именно тогда инженер Игорь Яновский переехал в Ярославль и плотно занялся созданием устройства, которое заменило бы пловцу велосипед.
И сумел его изобрести. Самым трудным в этой деятельности оказалось отказаться от привычных технических решений. То есть не пытаться адаптировать уже имеющийся «сухопутный» опыт для использования в воде, а создать такую конструкцию, чтобы она стала плавать лучше человека. Пару лет назад стало понятно, что, эта штуковина поплывет. А год назад состоялся первый «Волга-Кросс»: несколько энтузиастов нового стиля жизни преодолели Волгу. При этом сибайк — штука очень простая, как все гениальное. Здесь нет трансмиссии, тормозов, амортизаторов и руля.
Только педали, редуктор, винт, поплавок, придающий конструкции нулевую плавучесть, и штанга, через которую все это хозяйство крепится на специальном поясе пловца.
Пару лет назад стало понятно, что, эта штуковина поплывет. А год назад состоялся первый «Волга-Кросс»: несколько энтузиастов нового стиля жизни преодолели Волгу. При этом сибайк — штука очень простая, как все гениальное. Здесь нет трансмиссии, тормозов, амортизаторов и руля. Только педали, редуктор, винт, поплавок, придающий конструкции нулевую плавучесть, и штанга, через которую все это хозяйство крепится на специальном поясе пловца. Один оборот педалей — четыре оборота винта. Даже самый средний пловец после получасового инструктажа способен преодолеть стометровку быстрее минуты. Вся эта гениальность запатентована и производится в Ярославле. Производство локализовано на 80 процентов, а сбыт идет не только в России, но и в странах дальнего зарубежья.
По пересеченной местности Первыми к этому устройству потянулись триатлонисты. Приобщившись к сибайку, они попадают одновременно в две своих среды: водную и велосипедную.
Тогда и цены узнаем», — сообщил Максим Кадаков. Локализация модели на данный момент минимальная. Всего до конца года АвтоВАЗ планирует собрать около 10 тыс.
Кроссовер "Волга" на платформе "Аурус" - ГАЗ снова взялся за легковые авто? Разбираемся
ВОТ ЭТО ПОВОРОТ РОССИЯ НЕ БЛЕФОВАЛА БРОШЕНЫ ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ НА ПОДДЕРЖКУ АВТО НОВОСТИ СЕГОДНЯ. Вероятно, новое кросс-купе «Волга» получит еще и подключаемый полный привод с электрорегулируемой муфтой. Новый автомобиль ГАЗ-31105 ВОЛГА 2022 в кузове кросс-купе показали в Интернете — Автоновости дня.
Через Волгу: туда и обратно
Новая «Волга» стараниями дизайнера получила угловатые обводы кузова с массивной решёткой радиатора, модную диодную оптику в виде узких полос, камеры вместо боковых зеркал и внушительные колёсные диски. Ультрасовременный облик Василий Маркин разбавил визуальными отсылками к предшественникам, это, к примеру, общие пропорции с крупными свесами и широкие задние стойки кузова без окон. Получит ли проект какое-то вещественное воплощение, пока не известно. Однако в России уже всерьёз подумывают о возрождении культового советского бренда.
Кроме того, модель получила бы техническую начинку и платформу MQB от немецкого автогиганта Volkswagen, который уже длительное время сотрудничает с Горьковским автозаводом. В таком случае, под капотом модели мог бы появиться 2,0-литровый турбированный TSI-двигатель с отдачей 180 или 220 л.
Отметим, что изображения кросс-купе ГАЗ "Волга" 2022 года созданы независимыми дизайнерами и не имеют ничего общего с реальными планами ГАЗа.
А если учесть постепенное наполнение российского рынка китайскими кроссоверами бюджетного сегмента, то возвращение «Волги» в виде седана становится становится менее вероятным. Однако компания ГАЗ может пойти на нестандартный для себя шаг. Вместо выпуска седана она может наладить производство кроссовера «Волга». И отечественный дизайнер показал, как может выглядеть подобный автомобиль.
Он опубликовал серию рендерных изображений, раскрывающих кросс-купе ГАЗ-31105 «Волга» 2021-2022. Появление этой модели выгодно как ГАЗу, так и его многолетнему партнеру Volkswagen. Для Горьковского авто может открыть новые сегменты рынка для сбыта собственной продукции. Если ГАЗ решится вернуть «Волгу» на рынок, для разработки новой модели Горьковский автозавод позаимствует как платформу, так и силовые агрегаты с трансмиссией именно у Volkswagen. Своих платформ и моторов, которые подойдут для кросс-купе, у российской компании нет.
В связи с этим можно предположить, что представленная «Волга» базируется на фирменной архитектуре Volkswagen MQB. Дизайн Внешне кросс-купе ГАЗ-31105 «Волга» 2021-2022 отличается от большинства современных кроссоверов, хотя в нем и наблюдаются некоторые черты, характерные для популярных моделей. В частности, передняя часть кузова как будто бы «срисована» с Porsche Macan. Такое сходство придает российской новинке спортивный облик. Но в целом представленное кросс-купе выделяется своей уникальной стилистикой.
Спортивный стиль подчеркивают сильно заваленные стойки с вытянутой передней частью кузова. Данный эффект закрепляют выразительные боковые части, выпирающие над колесными арками. Из-за этого ровный капот словно бы вдавлен в кузов. Причины, почему дизайнер выбрал именно такую форму, не ясны. Дело в том, что такая конфигурация кузова практически не оказывает влияния на аэродинамические показатели.
Вероятно, данное решение вызвано стремлением разработчика выделить кросс-купе «Волга» на фоне других кроссоверов. Упомянутое сходство с Porsche Macan подчеркивает головная оптика, выполненная в форме цветочного лепестка. Она, как у и немецкой модели, располагается сверху колесных крыльев. Головная оптика выделяется сложным рисунком, составленным из множества светодиодов, размещенных в разном порядке. Капот у российской новинки достаточно далеко выступает вперед, формируя своеобразный «нос».
Под ним присутствует прямоугольная радиаторная решетка крупного размера с множеством горизонтальных ламелей. Она доходит до самого низа переднего бампера. Такое стилистическое решение косвенно свидетельствует о наличии мощного мотора под капотом кросс-купе «Волга» и визуально делает автомобиль крупнее. Передний бампер по бокам украшен сравнительно широкими вырезами.
Позже « АвтоВАЗ » выкупил предприятие за символическую цену, а затем бывший иностранный завод переименовали и наладили здесь производство отечественных автомобилей. Популярное за сутки.
Кроссовер "Волга" на платформе "Аурус" - ГАЗ снова взялся за легковые авто? Разбираемся
Появление этой модели выгодно как для Горьковского автозавода, так и для его многолетнего партнера Volkswagen. Для российского автопроизводителя кросс-купе «Волга» может открыть новые сегменты рынка для сбыта собственной продукции. Если ГАЗ решится вернуть название «Волга» на рынок, то для разработки новой модели Горьковский автозавод позаимствует как платформу, так и силовые агрегаты с трансмиссией именно у Volkswagen. Своих платформ и моторов, которые подойдут для кросс-купе, у российской компании нет. В связи с этим можно предположить, что представленная «Волга» базируется на фирменной архитектуре Volkswagen MQB. В частности, передняя часть кузова как будто бы «срисована» с Porsche Macan.
Здесь нет трансмиссии, тормозов, амортизаторов и руля. Только педали, редуктор, винт, поплавок, придающий конструкции нулевую плавучесть, и штанга, через которую все это хозяйство крепится на специальном поясе пловца. Один оборот педалей — четыре оборота винта.
Даже самый средний пловец после получасового инструктажа способен преодолеть стометровку быстрее минуты. Вся эта гениальность запатентована и производится в Ярославле. Производство локализовано на 80 процентов, а сбыт идет не только в России, но и в странах дальнего зарубежья. По пересеченной местности Первыми к этому устройству потянулись триатлонисты. Приобщившись к сибайку, они попадают одновременно в две своих среды: водную и велосипедную. Первый и второй «Волга-Кроссы» выиграли рыбинские триатлеты. В прошлом году победил Евгений Хабаров, «серебро» взял Евгений Островский. В нынешнем — тезки поменялись местами.
Лайф узнал об особенностях модели. В максимальной комплектации есть адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, система слежения за полосой и информирование водителя, что ты съезжаешь с полосы", — рассказал инженер компании Lada Денис Субботин. Производство таких кроссоверов начнётся сегодня на бывшем заводе Nissan, который был переименован в "Lada Санкт-Петербург".
Естественно за лицензионные отчисления. Платформа В основе новой Победы будет лежать новейшая модульная платформа собственной разработки Great Wall. Она позволяет строить автомобили самых различных классов и размеров, оснащёнными как традиционными двигателями внутреннего сгорания, так и гибридными и полностью электрическими силовыми установками с длиной колёсной базы от 2650 до 3005 миллиметров. Длина кузова может варьироваться от 4200 до 5100 миллиметров, а ширина от 1830 до 1975. Данная платформа насчитывает 113 стандартных унифицированных модулей, которые идентичны во всех автомобилях на этой агрегатной базе.
Другие 438 дополнительных модулей позволяют создавать совершенно разные конструкции. Все автомобили на данной платформе отличаются современными жесткими кузовами за счёт массового применения высокопрочных сталей, что гарантирует высокий уровень безопасности, виброакустического комфорта и управляемости. В нашей стране уже собирается одна модель, построенная на этой агрегатной базе. Это кроссовер Haval Jolion. Дизайн Что касается дизайна, то новая Победа чётко соответствует ретро-стандартам. Выдаёт в ней современный автомобиль лишь достаточно широкий капот. Связано это с тем, что силовой агрегат расположен в машине поперечно, а не продольно как на классических машинах. Сохранили даже бамперы в ретро стиле.
Оптика же, однако, по современной моде выполнена полностью светодиодной. В отличие от классической Победы, которая хоть и имела покатые силуэты, но всё являлась седаном, новая модель будет представлять собой нечто среднее между лифтбеком и хэтчбеком, так как дверца багажника открывается вместе с задним стеклом. В совокупности с весьма вместительным салоном это делает новую Победу достаточно универсальным и практичным автомобилем.
На ПМЭФ-2023 представили новый автомобиль Lada X-Cross 5
ВАЗ потратил на разработку уродливого маленького двойника Сандеро-Хрей более 100млн, а ведь могли бы эти бабки пустить на локализацию китай модели 7-10 лет назад если нет желания разрабатывать свю модель , и сейчас цена этого локализованного Т77 была бы на уровне Весты, время и денег потеряно конечно немерено на ВАЗе, за время оккупации Рено, а на выхлопе получилась всего лишь одна Веста 15 года.
Но и этого ему показалось мало — и в машину была добавлена, о боги! Кстати, любопытно, что в 2021 году эта «Волга» продавалась в Ростове-на Дону по цене в 500 тысяч рублей. А теперь она в Новосибирске и предлагают ее уже за 1 миллион! Видимо, второй внук КГБшника оценил эту машину гораздо лучше. В этом случае более вероятно, что российскую новинку оснастят 2-литровым турбированным двигателем.
По умолчанию его максимальная отдача достигает 180 л. С каждым вариантом силового агрегата предложат только роботизированную КПП на 7 скоростей. Вероятно, новое кросс-купе «Волга» получит еще и подключаемый полный привод с электрорегулируемой муфтой. Самое мощное превращение Популярный советский автомобиль ГАЗ-24, всем известный как Волга, сейчас на российских дорогах практически не встретить. Данная модель уже давно не выпускается, и большая часть машин просто сгнила от старости лет. Впрочем, отдельные экземпляры, попадающие в руки настоящих умельцев, даже сейчас выглядят вполне достойно, а некоторые, благодаря ряду проведенных изменений и применению тюнинга, способны дать фору многим иномаркам.
Об одной из таких моделей и пойдет речь здесь. Отечественный автолюбитель решил превратить старую советскую Волгу, простаивающую в гараже, в настоящую современную иномарку. Первое, что он сделал — полностью разобрал старенькую Волгу, после чего и приступил к ее обновлению. Сначала была проведена корректировка формы кузова, а вернее крыши автомобиля, поскольку было принято решение создать из классического авто стильное купе. Для этого пришлось перенести места расположения боковых стоек, а задние были расширены. Следующий этап — работы с остальной «жестянкой», замена прогнивших частей кузова и их адаптация под новую купейную форму.
Было проведено расширение дверей автомобиля, корректировка форм колесных арок и крыльев. Далее предстояло провести работу по адаптации классической рамы от Волги к новому типу кузова. Владелец Волги решил заняться поиском донора для своей преобразившейся модели. В итоге, выбор пал на японский автомобиль Toyota Aristo с 3-литровым двигателем и автоматической коробкой. Действующая рама Волги пошла под распил, равно как и кузов японского автомобиля. После этого были проведены работы по установке купейного кузова Волги на японскую раму.
После ряда «примерок» и подгонов был получен желаемый результат. Далее вновь потребовалось провести ряд кузовных изменений, выполнить сварочно-рихтовочные работы, а также полностью переделать существующий моторный отсек. Когда все работы, связанные с адаптацией кузова под новую платформу были проведены, создатель стильного отечественного авто приступил к примерке салона. Он подготовил новые кресла с развитой боковой поддержкой и удобными высокими подголовниками. Задний диван стал существенно комфортнее, получил откидывающийся разделительный подлокотник и обивку из кожи.
Ещё 15 тысяч рублей стоит окраска «металлик», но фирменного оранжевого и синего цвета в палитре пока нет: только тёмно-серый или серебристый. Таким образом, самая оснащённая Granta Cross потянет на 1 175 900 рублей. Самые дорогие варианты «Гранты» в кузове универсал не продаются.
Модель обладает светодиодными фарами, круглыми фонарями, а также улучшенными выхлопными патрубками. Кроме того, авторы идеи указали, что купеобразный автомобиль мог бы использоваться для езды по бездорожью. Для осуществления технической основы могла быть применена платформа MQB.
LADA Vesta SW Cross выехал на лёд КХЛ
На Петербургском экономическом форуме презентовали кроссовер Lada X-Cross 5, производство которого на бывшем заводе Nissan должны начать уже в эти дни. Василий Маркин, ранее работавший дизайнером в АвтоВАЗе, опубликовал рендеры 3D-модели новой "Волги", которую он самостоятельно сделал в программе Blender. ТК Первый Ярославский.
Кроссовер "Волга" на платформе "Аурус" - ГАЗ снова взялся за легковые авто? Разбираемся
| Возрожденный кроссовер ГАЗ-31105 «Волга» 2022 года представлен на первых фоторендерах | Компания «АвтоВАЗ» все же сменит китайский логотип на руле нового кроссовера LADA X-Cross 5 2024 на свой. |
| НОВАЯ ВОЛГА CROSS (2021-2022) - НУ НАКОНЕЦ-ТО TOYOTA CAMRY ПРИШЕЛ КОНЕЦ! ОБЗОР И ЦЕНЫ | Новая Волга Победа Олень Кросс (2021-2022) на базе китайца произведет фурор и точно подвинет новые Ладу Весту FL, Гранту и Приору, не говоря о УАЗ. |
| На ПМЭФ представили новую Lada X-Cross 5 // Новости НТВ | АвтоВАЗ представил новую модель Lada X-Cross 5 на площадке ПМЭФ-2023, ее производство запустят на этой неделе на бывшем заводе Nissan, передает корреспондент РИА Новости. |
| АвтоВАЗ представил новую Lada X-Cross 5 на ПМЭФ — РТ на русском | АВТОВАЗ начал отгружать дилерам среднеразмерные кроссоверы Lada X-Cross 5 (переименованный FAW Bestune T77). |
АвтоВАЗ показал новую Lada X-Cross 5 на площадке ПМЭФ
Вероятно, кросс-купе «Волга» получила бы и подключаемый полный привод с электрорегулируемой муфтой. Первый и второй «Волга-Кроссы» выиграли рыбинские триатлеты. дешевый кроссовер для России, который подвинет Ладу Гранту, Приору, Весту и. Выставочный образец LADA X-Cross 5 показали на ПМЭФ-23. Первый и второй «Волга-Кроссы» выиграли рыбинские триатлеты. 2022». 100 спортсменов переплыли Волгу с помощью сибайков.
На ПМЭФ представили Lada X-Cross 5, которую будут собирать в Петербурге
Вероятнее всего, речь идет об отверточной сборке «чайнакаров» на предприятии, где еще полтора года назад делали Nissan Qashqai, X-Trail и Murano. Журналисты обратили внимание, что шильдики на руле остались от FAW. Забыли заменить или не успели переделать руль?
Ближайший год, как заявил министр, ГАЗ потратит на завершение выбора иностранного партнёра и организацию производственного процесса. Таким образом, какой именно станет новая «Волга», пока неизвестно. Денис Мантуров отметил также, что производство, созданное ныне покинувшими Россию компаниями из Западной Европы, придётся адаптировать и модернизировать под сборку новых автомобилей. Не исключено, сборочные мощности группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, где ранее собирали ряд моделей Volkswagen и Skoda, загрузят по той же схеме, по которой возрождали марку «Москвич» и перезапускали завод Nissan — то есть с привлечением в качестве технологического партнёра какой-либо из китайских компаний.
Исходя из представленных изображений видно, что капот у российской новинки достаточно далеко выступает вперед, формируя своеобразный «нос». Под ним присутствует прямоугольная радиаторная решетка большого размера и дополненная множеством вертикальных линий. Технические параметры. Подробные технические данные не названы. Но не исключено, что под капотом будет установлен 2,0 литровый турбированный мотор мощностью 220 лошадиных сил. В паре с ним будут работать как механическая, так и автоматическая трансмиссия. Привод передний или полный.
Вместо возрождения седана можно наладить производство кроссовера «Волга», делится Tarantas. Появление этой модели выгодно, как и для Горьковского автозавода, так и для его многолетнего партнера Volkswagen. Для российского производителя кросс-купе «Волга» может открыть новые сегменты рынка для сбыта собственной продукции, а VW получит в России полноценного конкурента BMW X4. Если «ГАЗ» захочет вернуть название «Волга» на рынок, то для разработки новой модели Горьковский автозавод должен будет позаимствовать как платформу, так и силовые агрегаты с трансмиссией именно у Volkswagen.
Посмотрите на кроссовер, который может выпустить «Волга»
Новая Волга Победа Олень Кросс (2021-2022) на базе китайца произведет фурор и точно подвинет новые Ладу Весту FL, Гранту и Приору, не говоря о УАЗ. Судя по изображениям, кроссовер-купе ГАЗ-31105 Волга 2022-2023 модельного года внешне отличается от большинства современных кроссоверов, хотя и имеет некоторые черты. Новая Волга Кросс — обзор новинки. ТК Первый Ярославский. В начале этого лета российский сегмент интернета взбудоражила новость о том, что вслед за «Москвичом» может возродиться еще один советский бренд – «Волга». дешевый кроссовер для России, который подвинет Ладу Гранту, Приору, Весту и.
Тест-драйв парадного фаэтона ГАЗ-24. Ювелирная работа
- На ПМЭФ-2023 представили новый автомобиль Lada X-Cross 5
- Автоновости
- Стандартный универсал
- Расскажем подробности
- Кросс-версия универсала
- Новый «ГАЗ Волга NEXT CROSS» опубликовал цены и комплектации на новинку, которые очень удивили