Иран начал парад из 2700 судов в Персидском заливе и Каспийском море в поддержку палестинского народа. Сейчас основная обеспокоенность стран Персидского залива заключается в том, что конфликт между Израилем и ХАМАС распространится на близлежащие арены. Большая часть экспорта природного газа и нефти из Персидского залива в Европу и Северную Америку проходит именно через этот маршрут.
Танкеры под прицелом: кому выгодны провокации в Персидском заливе?
В текущем году благодаря открытию прямых чартерных рейсов из Манамы в Сочи число туристов из стран Персидского Залива увеличится еще больше, прогнозирует Максутова. На каждый галлон опресненной воды из Персидского залива приходится полтора галлона токсичного рассола, который попадает в океан. Новости стран Персидского залива. 28 Июня 2021. Кроме того, экономические интересы стран Персидского залива и Вашингтона начали заметно расходиться после начала военного конфликта на Украине в феврале 2022 года. Хуситы нанесли удар по израильскому кораблю MSC DARWIN в Аденском заливе, применив несколько ракет класса «земля-море». В апреле 2024 года проливной дождь серьёзно ударил по государствам Персидского залива, вызвав внезапные наводнения по всему региону.
ЦСР: турпоток из арабских стран в РФ в 2024 году может вырасти более чем вдвое
Лидеры государств-членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива заявили о предоставлении дополнительно более 1,6 миллиарда долларов на восстановление сектора Газа. О причинах такой терпимости рассказывает доцент Центра исследований стран Персидского залива Катарского университета Николай Кожанов. Большинство из уже спланировавших путешествие в Россию гостей из зарубежных стран мечтает увидеть своими глазами именно те места, которые посетили их соотечественники, вошедшие в первую делегацию туристов из стран Персидского Залива. Дозакупка индийскими компаниями более дорогой нефти из Персидского залива может быть связана с тем, что в декабре начались проблемы с поставками дальневосточной нефти в страну. Страны Персидского залива пообещали значительную финансовую поддержку Египту всего через несколько недель после того, как вторжение России в Украину в 2022 году помогло ввергнуть ее обремененную долгами экономику в давно назревающий кризис. Причиной рекордных ливней в странах Персидского залива стал климатический кризис.
Востоковед объяснил, зачем Иран захватил судно в Ормузском проливе
Как мы помним, пандемия COVID-19 дала нам первый проблеск: цены упали до невообразимо низкого уровня, когда по всему миру были введены ограничения. Именно поэтому развитие наукоемкой промышленности стало, скорее, насущной экономической необходимостью, чем приятным дополнением. Можно утверждать, что пандемия подтолкнула гонку за экономическое разнообразие к новому этапу. Глобальная социально-экономическая ситуация, несомненно, ускорила настоятельную необходимость развития экономического разнообразия в странах Персидского залива. Она также ускорила превращение этих планов в реальность в таких местах, как Абу-Даби, Манама и Джидда. Конечно, нельзя ожидать, что страны Персидского залива сразу же полностью откажутся от углеводородов. Добыча нефти будет продолжать приносить значительные и существенные доходы правительствам этих стран. Однако, похоже, растет понимание того, что для сохранения жизнеспособности нефтяной промышленности в долгосрочной перспективе необходимо развивать такие технологии, как улавливание и хранение CO2. Растущее число проектов и инициатив в Персидском заливе, связанных с возобновляемыми источниками энергии, является весьма многообещающим. Это было признано Международным агентством по возобновляемым источникам энергии, которое заявило, что страны Персидского залива осуществляют "проекты в области возобновляемых источников энергии уже более 30 лет".
В результате количество нефтяных и газовых танкеров, идущих Красным морем, сократилось на четверть в первые недели января. Решения о смене маршрутов компании принимают как системно, так и в оперативном режиме, когда суда уже находятся в пути. Надо понимать, что крупные грузовые корабли идут по морю медленно — около 40 километров в час — и потому их путь занимает недели. Иногда за это время обстановка по маршруту успевает кардинально поменяться и капитанам приходится на ходу прокладывать новые, срывая сроки и неся дополнительные издержки. То, в какой ситуации оказались сейчас морские перевозчики и их клиенты, нагляднее всего можно показать на примере. Обычно корабли в этом случае идут через Панамский канал и Тихий океан. Но, как говорится, беда не приходит одна: в этом году засуха привела к падению уровня воды в канале, что значительно увеличило время ожидания кораблей. Путь через Панаму в обычное время занимает 20 дней, но в этот раз очередь перед каналом могла надолго задержать танкер, поэтому капитан принял решение идти альтернативным маршрутом — через Атлантику и Суэцкий канал, а это плюс 10 дней пути. Уже на пятый день, 19 декабря, на фоне тревожных новостей об атаках хуситов капитан снова изменил маршрут и направил судно в обход Африки, что сделало путь еще на 15 дней длиннее. Источник: Vesselfinder В итоге Pacific Weihai, который должен был достичь берегов Китая еще в первых числах января, прибудет в пункт назначения только к концу месяца. А расходы на это почти кругосветное путешествие оказались на 1,8 млн долларов больше, чем изначально рассчитывала компания. Такие случаи неминуемо сказываются на стоимости перевозимых морем товаров, а в некоторых случаях — и на их доступности. Что подорожает и на сколько вырастут цены В начале 2024 года морской импорт в Европу сократился до рекордно низких показателей — даже во время пандемии коронавируса он был выше. Это уже приводит к росту цен — в первую очередь в продовольствии. Удорожание продуктов. Конфликт у берегов Йемена остановит замедление глобальной продовольственной инфляции — это прогноз аналитиков Bloomberg , который уже начал сбываться. Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия. А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей. У европейских производителей одежды, которые сильно зависят от морских поставок, схожие проблемы. В числе первых о рисках сокращения выпуска и продаж предупредила британская Next, у которой большинство фабрик находятся в Азии. Перебои в поставках могут ударить также по Nike и Adidas. А вот испанская Zara должна пострадать меньше, потому что производит значительную часть продукции в близлежащих странах. В Oxford Economics подсчитали , что на горизонте года удорожание судоходства добавит 0,6 процентного пункта к инфляции в еврозоне.
Кроме того, несмотря на прочные экономические основы этих отношений, соглашение о свободной торговле еще не достигнуто, а Турция пока смогла заключить такую сделку отдельно с ОАЭ. В течение последнего десятилетия несколько региональных событий омрачили прогресс процесса интеграции ССАГПЗ и его стратегические отношения с Турцией. Однако сейчас у обеих сторон есть возможность извлечь выгоду из новой политической атмосферы и перенаправить свою энергию на более прочное и институциональное партнерство, которое могло бы смягчить любые будущие разногласия. Турция, похоже, стремится поделиться своими силами, ноу-хау и опытом со странами ССАГПЗ, чтобы помочь им в масштабных преобразованиях, происходящих в этих странах в рамках их амбициозных стратегических планов. С другой стороны, арабские страны, обладающие значительными финансовыми возможностями, могли бы их вкладывать в различные турецкие проекты. Президент Турции Тайип Эрдоган заявил, что страны Персидского залива недавно направили финансовые средства Турции, ненадолго оказав помощь центральному банку и рынкам. Между тем, некоторые страны Персидского залива и им подобные хранили деньги в нашей системе. Это бы принесло облегчение нашему центральному банку и рынку, пусть и на короткое время «, — сказал Эрдоган в интервью CNN Turk. Учитывая заявления официальных лиц, можно прийти к выводу, что Анкара проделала колоссальную работу для удовлетворения взаимовыгодных потребностей. Турецкие экономисты ожидают приток больших инвестиций, которые необходимы не только для дальнейшего развития экономики Турции, но и для восстановления разрушенной последним землетрясением инфраструктуры. Переоценить значимость арабских инвестиций в турецкую экономику невозможно.
Не стоит забывать, что в странах Персидского залива по-прежнему расположены военные базы США, которые представляют собой потенциальную цель для Ирана и его опосредованных сил. В то же время трудно ставить под сомнение то, что страны ССАГПЗ, за исключением Катара, предпочли бы видеть разрушение существующего военно-политического режима в секторе Газа. Они видят риски в том, что с начала вооруженного конфликта вопрос защиты Палестины стал теснее ассоциироваться с «брендом» этой радикальной группировки. Эти недели боевых действий продемонстрировали, что теперь в основе реакции стран Персидского залива на подобные кризисы лежат не арабская и мусульманская солидарность, а исключительно национальные интересы. Их защита отодвигает на задний план приверженность первичной идентичности.
Персидский залив предпочитает дистанцироваться от ХАМАС
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Экологи назвали причину рекордных ливней в Дубае МИР 26 Апреля 2024 - 22:02 Причиной рекордных ливней в странах Персидского залива стал климатический кризис. Мощные штормы обрушиваются на юго-восток Аравийского полуострова нечасто, как правило попадая под влияние феномена Эль-Ниньо. Однако прошедшие 15-16 апреля дожди, по мнению экологов, усугубили выбросы парниковых газов.
По словам Максутовой, МИД России работает над тем, чтобы рассмотреть списки стран, с которыми можно было бы говорить о полной отмене виз.
В первую очередь это могут быть Китай и страны Персидского залива. Может быть, это случится в следующем году. Но работа ведется активная", - подчеркнула Максутова. Не только потому, что документы на визу можно подать круглосуточно.
Британский продуктовый гигант Tesco предупредил , что перебои в доставке могут привести к росту цен на некоторые товары, прежде всего азиатского происхождения. Так, одним из первых на кризис отреагировал китайский имбирь: на европейских рынках он подорожал с декабря уже на треть. Продовольствие под ударом еще и потому, что зачастую это скоропортящийся товар, для которого удлинение сроков доставки критично. Итальянские производители яблок, киви и цитрусовых опасаются, что их продукция теперь не сможет доехать до Азии свежей. Аналогичные страхи у индийских аграриев, которые в высокий сезон обеспечивают треть европейского рынка столового винограда. Некоторые продукты могут совсем исчезнуть из магазинов. Например, возить из Вьетнама кофе робуста европейцам теперь невыгодно и от него стали отказываться в пользу производителей из Бразилии. В целом, по оценкам Bloomberg, под угрозой находится почти 70 млрд евро импорта и экспорта агропродовольственной продукции ЕС, включая фрукты, мясо, специи, чай, сыры и вина. Источник: Bloomberg Перебои в промышленности. В январе компании Tesla и Volvo заявили , что приостановят выпуск машин на своих европейских заводах. Из-за ситуации в Красном море они столкнулись с разрывами в логистических цепочках: поставки комплектующих для автомобилей задерживаются из-за удлинившихся маршрутов. В Morgan Stanley считают , что в зоне риска оказалась вся европейская автоиндустрия. А инвесторы уже сокращают вложения в этот бизнес , ожидая падения прибылей. У европейских производителей одежды, которые сильно зависят от морских поставок, схожие проблемы. В числе первых о рисках сокращения выпуска и продаж предупредила британская Next, у которой большинство фабрик находятся в Азии. Перебои в поставках могут ударить также по Nike и Adidas. А вот испанская Zara должна пострадать меньше, потому что производит значительную часть продукции в близлежащих странах. В Oxford Economics подсчитали , что на горизонте года удорожание судоходства добавит 0,6 процентного пункта к инфляции в еврозоне. Но эти оценки могут быстро терять актуальность по мере обострения конфликта. На этом фоне европейский ЦБ может отложить снижение процентных ставок, которые с сентября находятся на рекордно высоком для Европы уровне. Завод Tesla в Германии, который приостановит производство с 29 января. Пока же ситуация в Красном море не сильно сказывается на ключевых экономических показателях ЕС. В первую очередь это связано со стабильными ценами на энергоресурсы. Европейские газовые хранилища заполнены на три четверти , что больше традиционных для января показателей: помогают теплая зима и более высокая, чем обычно, выработка на ветряных установках. На мировом рынке нефти тоже нет признаков дефицита: рост спроса замедляется, а предложение растет. Но аналитики считают, что дефицит предложения на энергорынке все же может появиться, если конфликт затянется. Рост спроса на жидкие углеводороды ожидается с апреля 2024 года. И участники рынка уже сейчас готовятся к существенным перебоям поставок. Как конфликт в Красном море может повлиять на экономику РФ Если напряженность в ближневосточном регионе сохранится надолго, это может оказать негативное влияние на российскую экономику и потребителей сразу по нескольким направлениям. Стоимость импорта возрастет. Кроме китайского, может подорожать и импорт из Европы, который разными путями продолжает поступать в Россию, потому что европейские производители пользуются компонентами и сырьем из КНР. Теперь они будут включать возросшие издержки в стоимость конечной продукции. Экспорт нефти усложнится. После февраля 2022 года путь через Красное море стал жизненно важным маршрутом для российской нефти.
Персидский Залив – последние новости
Хуситы нанесли удар по израильскому кораблю MSC DARWIN в Аденском заливе, применив несколько ракет класса «земля-море». Морской порт Аль-Фуджейра соединяет Персидский залив с Индийским океаном и представляет собой впечатляющее инженерное достижение с передовым техническим оборудованием. На государства Персидского залива, в том числе на Катар и Саудовскую Аравию, обрушилась сильнейшая песчаная буря. В этом блоге,публикуются новости и аналитические материалы посвященные зоне Персидского залива и Азии. В 2016 году эта страна Персидского залива осуществила наибольший импорт газа в своей истории — 4,2 миллиарда кубометров. #Прямосейчас проходит шестой раунд стратегического диалога "Россия — Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива" на уровне министров иностранных дел.
Reuters: семь стран рискуют быть втянуты в войну Израиля и Ирана
Кроме того, экономические интересы стран Персидского залива и Вашингтона начали заметно расходиться после начала военного конфликта на Украине в феврале 2022 года. Лидеры стран — членов Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) обязались дополнительно выделить более $1,6 млрд на восстановление сектора Газа. Следите за нами: Новости. Новости. НАТО и партнеры из стран Персидского залива расширяют научное сотрудничество по вопросам последствий изменения климата для безопасности.
Число туристов из стран Персидского залива в России выросло более чем вдвое
А значительная часть себестоимости товаров и продукции образуется за счет транспортировки. Сухогруз движется по Каспийскому каналу Фото: mor-vesti. То есть в выигрыше будут все участники рынка. Однако практически все собеседники «Азии-Плюс» солидарны также в несостоятельности предполагаемого проекта. Существуют, в частности, мнения о том, что Запад всячески будет препятствовать строительству данного канала, так как его прокладка расценивается как лазейка для уклонения России от санкций. К слову, этот проект присутствует в пакете санкций, введённом европейскими странами и США против Ирана еще в конце минувшего столетия. Доходило до того, что всем компаниям и странам, которые планировали оказать какую-либо помощь в реализации этого проекта, угрожали жесточайшими санкциями. Каспийский канал с высоты Фото с сайта travelask. И все они категорически отказались говорить на эту тему… Более того, есть предположения о том, что Россия в нынешних условиях больших финансовых затрат не в силах вложиться в этот проект, также требующий огромных расходов. Кроме прочего, несостоятельность трансиранского канала объясняется некоторыми экспертами тем, что главным противником этого проекта является Турция, так как предполагаемая судоходная артерия создает прямую конкуренцию турецким проливам - Босфор и Дарданелла.
Эксперты и политологи отмечают, что этот визит президента РФ станет одним из важнейших событий в международной политике в конце 2023 года. По данным разработчика, этот всепогодный, многоканальный и высокомобильный ЗРК способен решать задачи по уничтожению современных и перспективных самолётов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии «стелс». По мнению военных экспертов, «Викинг» вызовет повышенный интерес у иностранных заказчиков. Пентагон развернул в Восточном Средиземноморье мощную авианосную группу Gerald Ford — официально в качестве демонстрации силы, призванной предотвратить выход конфликта за пределы войны между Израилем и ХАМАС. Eisenhower, которая, как признают в Вашингтоне, в конечном итоге должна переместиться в Персидский залив, в воды у побережья Ирана». В два раза более плотный, чем используемый в стандартных снарядах свинец, он увеличивает их проникающую способность. Ядерную реакцию обеднённый уран вызвать неспособен, хоть радиоактивные свойства в малой степени сохраняются.
Климатологи добавили, что различие количества осадков в зависимости от региона и отсутствие достаточных данных для компьютерных симуляций в случае с Дубаем не позволили указать в отчете, увеличило ли вероятность таких ливней изменение климата. Однако анализ полученных в результате многолетних наблюдений данных продемонстрировал, что рост количества осадков зависит от изменения климата, и вероятность подобных катаклизмов выросла втрое по сравнению с доиндустриальной эпохой. Вместе с тем ученые отрицают предположение, что ливни были вызваны засевом облаков, а многие из них в целом оспаривают эффективность такого метода.
Они призвали международное сообщество "вмешаться, чтобы установить прекращение огня и защитить мирное население среди палестинцев, а также принять необходимые меры в рамках международного права, чтобы отреагировать на действия Израиля и его политику коллективного наказания палестинцев в секторе Газа". Совет подтвердил свое требование прекращения оккупации и поддержку суверенитета палестинского народа над всеми палестинскими территориями, оккупированными с июня 1967 года и требование создания независимого палестинского государства с Восточным Иерусалимом в качестве его столицы и гарантии прав беженцев в соответствии с Арабской мирной инициативой и международными резолюциями. Страны Персидского залива также заявили о "необходимости удвоить усилия международного сообщества, чтобы урегулировать конфликт для реализации всех законных прав палестинского народа".