Авто - 20 апреля 2024 - Новости Новосибирска - Теперь Шкода официально заявила о своих планах вернуться на казахстанский автомобильный рынок. Компания Skoda и казахстанский завод Allur подписали соглашение о начале выпуска автомобилей чешской марки. с 17 апреля по 17 мая.
Какие автомобили Skoda будут доступны в Казахстане
| В обход санкций? Россияне надеются на поставки автомобилей Skoda через Казахстан | Читайте также на Дроме. |
| Telegram: Contact @auto_report | Согласно официальному сообщению от Škoda, сборка автомобилей чешского бренда в Казахстане стартует уже в начале 2024 года. |
Продажи Skoda Octavia и Skoda Kodiaq, собранных в Казахстане, стартуют через два месяца
Поэтому и ввоз костанайских Skoda в Россию под видом параллельного импорта, вероятнее всего, возможен. Ключевым вопросом в этом случае будет их цена с учетом доплат при легализации такой машины в России об этом ниже. Завод компании Allur в Костанае всеяден: он собирал больше дюжины моделей корейского, американского, российского, китайского, японского происхождения Источник: Allur. Компания Allur начинала еще 20 лет назад с продажи автомобилей, а производство на заводе «СарыаркаАвтоПром» в Костанае запустила в 2010 году. С тех пор он выпускал огромное количество разных марок и моделей, включая и китайские, и более известные, например Renault, Peugeot, Toyota, SsangYong. Сейчас мощность завода составляет 100 тысяч автомобилей в год, и в режиме крупно- и мелкоузловой сборки здесь делают модели Chevrolet, Kia, JAC включая коммерческую линейку , Jetour и Lada. Его также собирают в Костанае, и в России он пользуется гораздо лучшим спросом, чем соплатформенный «Москвич-6» столичной сборки. В Казахстане цена стартует от 6,59 млн тенге 1,38 млн рублей Источник: Allur. Стоимость автомобиля с 1,2-литровым турбомотором 132 л.
Однако страна, в отличие от Казахстана, не входит в единое таможенное пространство ЕАЭС, так что импорт оттуда почти не имеет смысла. Итого при ввозе в Россию Chevrolet Onix в версии с кондиционером придется заплатить порядка 460 тысяч рублей, а цена возрастет до 2,2 млн рублей без учета доставки. Примерно столько и просят у нас неофициальные продавцы за эту модель.
Автомобиль будет представлен в трех комплектациях: Ambition, Style и Sportline, каждая из которых имеет свое индивидуальное оснащение, тщательно подобранное под казахстанских клиентов. Все автомобили оснащены двухлитровыми высокопроизводительными турбодвигателями и полным приводом. Стоимость на Skoda Kodiaq в Казахстане начинается от 18 690 000 тенге.
Во второй половине 2024 года в Казахстане появятся и другие модели чешского автобренда: среднеразмерный SUV Karoq, компактный Kamiq и также бестселлер Skoda Octavia четвертого поколения. Комплектации и цены будут анонсированы позже. Сегодня наш бренд официально возвращается в Казахстан.
После остановки конвейера в конце прошлого года «Бипэк Авто» перешел в режим поставок готовых автомобилей. По мнению директора аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, для производителей автомобилей массового сегмента любой рынок крайне важен и интересен, поэтому Skoda рано или поздно все же вернется в Казахстан. Для этого понадобятся дополнительные инвестиции, связанные с поиском новых партнеров, а также изменением логистических цепочек и выстраиванием взаимоотношений с дилерскими центрами.
Be the first to get the latest stories You must provide an e-mail. Subscribe now! Please accept the terms before continuing.
В Казахстане начнут выпускать автомобили Skoda
Иного мнения придерживается независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев, он полагает, что производство автомобилей Skoda в Казахстане с последующими поставками в Россию по параллельному импорту — это и была рабочая схема нового проекта Skoda. В противном случае без опции экспорта в РФ возвращение бренда только на рынок Казахстана не имеет смысла и перспектив. Делать крупные инвестиции в производство в другой стране имеет смысл при объемах выпуска автомобилей не менее 30 тыс. Выпущенные в этой стране машины Skoda будут считаться товаром, произведенным на территории Таможенного союза стран Евразийского экономического союза ЕАЭС , а значит смогут поставляться без уплаты таможенных платежей. По аналогичной схеме в Россию везут автомобили Geely, которые выпускаются на заводе «Белджи» в Белоруссии. В них говорится, что импорт запрещен с территории ЕС», — объясняет Бургазлиев. Остается юридический вопрос: может ли Евросоюз предъявить претензии Volkswagen как держателю товарного знака.
Другие детали соглашения в Allur не раскрыли. Издание kolesa. В 2020 году предприятие остановило работу. В марте 2022 года Volkswagen приостановила выпуск машин в стране.
Если Skoda и вынашивает такие планы, они вряд ли первоочередные. Сжатые сроки запуска проекта означают, что речь идет, скорее всего, о крупноузловой сборке, поэтому особенных преференций такие машины не получат. В Казахстане есть собственная схема растаможивания машин, но их запрещено ввозить в Россию, хотя за этим не очень следят вот разбор на примере Mitsubishi Montero Sport.
Как бы то ни было, официальный ввоз таких Skoda в Россию сопряжен с изрядной таможенной нагрузкой или в Казахстане, или на нашей границе, а с учетом курсов валют такие Skoda получатся недешевыми. В Костанае будут выпускать Octavia нового поколения А8 как в Нижнем Новгороде , тогда как из Китая везут в основном предыдущее поколение А7 Источник: Артем Краснов Сейчас ввезенные из Китая Skoda Octavia стоят от 2,5 миллиона рублей, что выглядит конкурентоспособной планкой, ведь за китайские модели сравнимого класса просят от 2,2 миллиона, а лифтбек «Москвич 6» JAC A5 Plus и вовсе оценили в 2,626 миллиона минимум. Цена Skoda Karoq сейчас начинается от 3,4 миллиона рублей, Kodiaq — от 4,5 миллиона, а вот оценить Kamiq сложно: из Китая импортируют принципиально другую модель.
В случае возникновения претензий, Volkswagen и Skoda будут просто отрицать причастность к появлению своей продукции в нашей стране. Естественно, покупатели из России не будут иметь официальных гарантий производителя на сделанные в Казахстане автомобили, да и цены на ТС будут не самые низкие. Но это вред ли станет проблемой для тех, кто предпочитает европейские автомобили, а не расплодившихся после введения санкций «китайцев». Но от версий и предположений вернемся к фактам. Новый партнер Skoda Allur является самой крупной организацией по продаже и производству автомобилей в Казахстане. Сейчас компания представляет такие бренды как Kia, Chevrolet, JAC и Lada и имеет собственные дилерские центры в крупных городах страны. Будет ли Карок снова продаваться в России или нет, покажет время. Зато возвращение Skoda в Казахстан должно порадовать тех россиян, кто уже успел обзавестись машиной чешской марки.
Возвращение Škoda Kodiaq в Казахстан. Известны цены
| В Казахстане начнут выпускать автомобили Skoda | 17 апреля 2024 года на рынок Казахстана возвращаются автомобили от чешской компании Skoda, а первой моделью, которая появится у официальных дилеров. |
| В Казахстане начнут сборку автомобилей Skoda | ŠKODA AUTO a.s. Skoda возвратится на авторынок Казахстана, при этом сразу с транспортными средствами локального производства. Согласно официальному сообщению от Škoda, сборка автомобилей чешского бренда в Казахстане стартует уже в начале 2024 года. |
| В Казахстане будут собирать автомобили Skoda | Новости политики, экономики, спорта в России и мире. | Цена на SKODA KODIAQ из Казахстана и будущее SKODA в РФ и мире. |
| Объявлены сроки начала сборки Skoda в Казахстане | Цена на SKODA KODIAQ из Казахстана и будущее SKODA в РФ и мире. |
| Škoda Auto включила Казахстан в глобальную производственную стратегию | Skoda Auto назвала четыре модели автомобилей, которые будут официально будут доступны в Казахстане. На первых этапах это будут Karoq, Kamiq, Kodiaq и Octavia. |
Skoda локализовалась в Казахстане, оттуда машины могут ввезти в Россию
На рынке Казахстана остановлена продажа автомобилей чешского производства Skoda. Skoda возвращается на рынок Казахстана и с 2024 года будет производить в Костанае модели Octavia, Kodiaq, Karoq и Kamiq. Какие модели Skoda будут собираться в Казахстане, пока не уточняется.
Теперь официально: Skoda наладит в Казахстане сборку Octavia, Kodiaq, Kamiq и Karoq
| В Казахстане начнут выпускать автомобили Skoda | Купите новый автомобиль Škoda онлайн, не выходя из дома вместе с Выгодное кредитование сроком до 7 лет. |
| Skoda локализовалась в Казахстане, оттуда машины могут ввезти в Россию | | Дзен | 17 апреля 2024 года на рынок Казахстана возвращаются автомобили от чешской компании Skoda, а первой моделью, которая появится у официальных дилеров. |
| В Казахстане запускают производство Skoda. Выгодно ли везти эти машины в Россию | Skoda будет собирать в Казахстане четыре модели. Согласно производственному плану чешской марки, на мощностях совместного предприятия с казахстанским Allur организуют производство лифтбека Octavia и трех кроссоверов — Kodiaq, Kamiq и Karoq. |
Škoda Auto включила Казахстан в глобальную производственную стратегию
Авто - 12 апреля 2024 - Новости Магнитогорска - Mladá Boleslav, 10 October 2023 – Škoda Auto is poised to re-enter the Kazakhstan market. The Czech car manufacturer has engaged a new sales and production partner, Allur Company, with both companies recently signing a partnership agreement. Официальным дистрибьютором Skoda Auto в Казахстане станет компания Prague Auto. Шкода вновь появится на дорогах СНГ. Купите новый автомобиль Škoda онлайн, не выходя из дома вместе с Выгодное кредитование сроком до 7 лет. Чешская компания Skoda планирует расширить свое производство в Казахстане. На конвейер в этой стране должен встать Skoda Kamiq 2024.
Продажи Skoda Octavia и Skoda Kodiaq, собранных в Казахстане, стартуют через два месяца
Фото: Skoda. Основная работа казахстанской группы заключалась в ознакомлении с технологиями производства, модельным рядом и логистикой комплектующих. Официальным дистрибьютором Škoda Auto в Казахстане станет компания Prague Auto. АВТО-ДРОН Новости и обзоры Новости Skoda официально возвращается в Россию с помощью Казахстана. В течение пяти лет, с 2024 по 2028 годы, Skoda намерена увеличить свою долю на рынке Казахстана до 5%.
Skoda официально возвращается в Россию с помощью Казахстана
Это включает специалистов завода и персонал дилерской сети по всей стране, что является важной частью работы с брендом такого масштаба. Уже сейчас группа инженеров Allur проходит обучение на производственной площадке Skoda Auto в Чехии», — сообщил официальный представитель Allur, Айдар Утешев. Skoda, входящая в группу Volkswagen с 1991 года, является одним из крупнейших автопроизводителей в Европе.
В свою очередь Дидье Пфлегер отметил, что компания готова выходить на новые рынки, поэтому рассматривает Казахстан в качестве перспективного партнера для локализации и развития своих производств. По итогам встречи стороны договорились продолжить активную работу по разработке взаимовыгодных проектов.
Чешская машиностроительная компания Skoda Transportation является одним из ведущих европейских производителей различных видов транспорта, среди которых метро, трамваи, троллейбусы, железнодорожные вагоны, электрички и электробусы. Предприятие входит в состав Skoda Holding.
Тогда же, в 2021-м, казахстанские СМИ предполагали, что чешская марка, принадлежащая немецкому концерну Volkswagen, будет искать возможность вернуться на авторынок Казахстана, правда, для этого понадобятся дополнительные вложения: речь шла о тратах на изменение логистических цепочек, поиск новых партнёров и налаживание связей с местными дилерскими центрами. Теперь Шкода официально заявила о своих планах вернуться на казахстанский автомобильный рынок. Согласно сообщению пресс-службы, чешская марка решила привлечь нового партнёра по продажам и производству машин — компанию Allur. Стороны недавно подписали соглашение о партнёрстве, согласно которому в скором будущем на местном предприятии будет налажен выпуск четырёх моделей Skoda. На конвейер этого предприятия встанут лифтбек Octavia, а также три кроссовера — Kodiaq, Kamiq и Karoq. По словам члена правления Skoda по продажам и маркетингу Мартина Яна, «сегмент SUV в настоящее время второй по величине на рынке», поэтому в компании надеются, что перечисленные модели «найдут отклик у клиентов в регионе».
Как рассказал Мартин Ян, первые пятнадцать центров появятся в крупных городах страны — Астане, Алматы, Шымкенте и Костанае. На фото: Skoda Kamiq В Skoda отметили, что считают авторынок Казахстана стабильным и имеющим высокий потенциал роста. Чешский производитель намерен добиться пятипроцентной доли в общем объёме продаж новых машин в стране в течение ближайших пяти лет — с 2024 по 2028 годы. Стоит отметить, что Шкода за время присутствия на этом рынке то есть с 2005 по 2021 годы в общей сложности поставила клиентам около 23 тыс. На фото: Skoda Karoq Производство автомобилей бренда Skoda раньше было налажено и в РФ, до начала марта 2022 года модели выпускались на двух площадках: с конвейера в Калуге сходил лифтбек Rapid, а на мощностях завода группы ГАЗ, расположенного в Нижнем Новгороде, выпускались Kodiaq, Karoq и Octavia.
В докризисном 2021 году Шкода реализовала в РФ около 90,4 тыс.
Skoda планирует расшириться в Казахстане
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news.
Вместе с тем, мы пристально изучали организацию выпуска комплектующих — именно эту стадию производства сегодня мы хотим покорить в полной мере". Директор по развитию завода Allur Роман Глущенко Фото: Skoda Основная работа казахстанской группы заключалась в ознакомлении с технологиями производства, модельным рядом и логистикой комплектующих. Наши операционные возможности полностью совпадают с ожиданиями партнеров, что заметно сокращает процесс запуска совместной работы. Вместе с тем, мы участвовали в процессе упаковки и разборки машинокомплектов в контейнеры. Планируется, что на 47—48 неделе прим.
Новость вызвала бурную реакцию в соседней России. Российские СМИ и эксперты считают, что чешская компания изначально планировала добраться до российского потребителя через Казахстан. А"без опции экспорта в РФ возвращение бренда на рынок Казахстана не имеет смысла и перспектив". В противном случае этоа не имеет смысла и перспектив. Делать крупные инвестиции в производство в другой стране имеет смысл при объемах выпуска автомобилей не менее 30 тысяч в год. Если у Skoda с Allur заключен контракт на производство автомобилей и собственность на поставляемые детали переходит к Allur, то этот товар будет считаться произведенным в ЕАЭС.
Этот шаг приходится на время, когда спрос на качественные европейские автомобили в стране активно растёт. Каждая модификация отличается уникальным оснащением, подобранным с учётом местных предпочтений. Все автомобили оборудованы двухлитровым турбодвигателем и полным приводом, что делает их идеальными для условий страны.