Показываю совсем новый плацкарт для РЖД. В декабре 2024 года РЖД планирует ввести в эксплуатацию новые вагоны габарита Т, которые будут шире и длиннее стандартных вагонов. Компания РЖД представила прототип новых плацкартных вагонов. Среди вагонов нового модельного ряда 26 купейных и 14 плацкартных.
Новые плацкартные вагоны РЖД - Елочка
В коридорах установят аппараты по продаже сладостей и другой еды. Столики и перегородки сделают из светлого дерева. Словом, вагоны будут выглядеть современно, а путешествовать в них будет удобно. Увидеть новые вагон вживую можно будет на выставке в Гостином Дворе, 20-22 ноября.
Полки в купейной части плацкарта стали длиннее на 15 см, а боковые — на 12 см», — говорится в сообщении ФПК в Facebook. В обновленном вагоне имеются шкафы для вещей пассажиров, шторки, а также розетки и индивидуальные воздуховоды.
Во второй половине 2021 года планируем сформировать два состава для того, чтобы они во второй половине следующего года начали перевозить пассажиров. На каком направлении, я пока говорить не буду, но скорее всего это будет традиционно наше южное направление».
Розетки с USB. Кстати, даже сейчас не рекомендуется заряжать телефон в поезде — проблемы с подачей тока могут спалить ваш новенький iPhone или Huawei P20 Pro. Вендинговые автоматы. Курицу, два яйца и соленый огурчик теперь не надо брать с собой.
Да, туда, возможно, будет очередь, но это лучше, чем одна душевая на поезд в штабном вагоне, как сейчас. В смысле, что раньше не было никакой, и если она вас беспокоит — можно не пользоваться, как в старые добрые времена. И туалеты, и душевая имеют встроенную систему дезинфекции ультрафиолетом из потолочной панели между сеансами.
Они куда легче убираются и вообще лишены родовых травм старых туалетов. Тут вообще надо сказать, что ничего надёжнее туалета гравитационного типа на железной дороге нет, но гадить на рельсы и закрывать дверь на станциях — идея так себе. В двадцать первом веке принято мучить людей морально, а не физически. Ну и в итоге мы получили сначала баки с отрицательным давлением, которые можно было случайно выплеснуть обратно в пользователя при некоторой неполадке, потом решения с компрессором весь вагон слышал его из-за трассы в полу в нетормозной конец , которые также обладали рядом очень редких багов, становившихся время от времени хорошими такими байками. В общем, теперь оба туалета в одном конце вагона, что означает один компрессор без длинной трассы. Сам бак-накопитель в состоянии покоя стабилен, давление только в насосе и только в нужный момент. Диафрагма насоса не должна вызывать каскад реакций при попытке прощупать её шваброй но экспериментировать всё ещё не рекомендую. Мы уже видели унитазы с накатываемыми по кнопке полиэтиленовым накладками на сидения, но как конкретно будет всё это реализовано и что будет по инженерке хоть дорогие измельчители на горловине фекального бака, пережёвывающие полотенца , — это выбор перевозчика, что закажет, то и поставят. Для нашей истории важно то, что вопрос с туалетами и душем уже принципиально решён.
Аналогично на v3. Они просто войдут в новый интерьер в предыдущем виде с небольшими доработками по типам креплений для лыж и велосипедов. В смысле, крупный багаж можно будет оставить в специальном отсеке в тормозном конце вагона. Ну, потому что там возможно расположение купе проводника, а ручной тормоз должен быть около него. Мастер-вагоны в сцепе идут с купе проводника и зоной для еды, ведомые в сцепе — например, с багажной зоной. Напомню, в этот слот можно устанавливать любое расширение функциональности вагона от минибара или кафе до кинотеатра, было бы желание. Больше всего изменений во внутренней части, собственно, на местах пассажиров. Появилось две разных компоновки: «капсулы» и «открытые плацкарты». Капсулы — это полки, где вы максимально изолированы от других пассажиров.
И не просто собственными занавесками по периметру полки, как было в v1. У пассажира появляется собственное пространство, где можно окуклиться и вообще никак не взаимодействовать с окружающим поездом. Похожий подход был в третьем прототипе капсульного вагона, но там была разница, чётная у вас пара мест или нет: одни были ближе к проходу, другие уютно в глубине. Там же была проблема с тем, что багаж стоял прямо за занавеской в проходе на половине мест, а на половине был надёжно упрятан между полкой и окном. Так вот, вторые места пассажирам очень понравились, а первые показались несправедливыми. Багаж не должен быть доступен из прохода, но и полка должна быть не «боковушкой с занавеской», а полноценно своим личным пространством. Поэтому диагонали — так можно выставить в проход минимум полки. Капсулы выглядят так: Кстати, вот эта самая тумбочка, в которой ноги соседа Прототип фото с образцом человека от производителя образца вагона Ноги класть сюда слева на фото : Собственно, сюда перекочевали из прошлых прототипов и все розетки, выключатели и остальное. Там была важная история с интерфейсом, чтобы пользователь понимал интуитивно, от чего какой выключатель.
Инженеры поработали с прототипами, и теперь пассажиры в экспериментах не путаются, а сразу разбираются, что и для чего. Выключатели в нужных местах, управление потоком воздуха аффордансное, то есть сразу по внешнему виду становится понятно, что можно сделать с этим всем. По крайней мере, так они утверждают. USB-розетка на вид стала прочнее, но она всё ещё А, а не C, напомню, было мнение, что её сразу раздраконят. В прошлых сериях этот элемент менялся и по составу, и по компоновке: в v1. Пассажиры очень хотели уравнять в функциональности верхнюю полку и нижнюю. В прошлых прототипах были серьёзные движения, чтобы наверху можно было работать с ноутбуком и так далее, но места не хватало, и получались полумеры.
РЖД получили новый плацкартный вагон
#новости #ржд #фпк. РЖД/ФПК, вероятно, будут заказывать плацкартные вагоны габарита Т в классической компоновке – без шкафа у окна и мест-капсул. В РЖД представили концепт новых плацкартных вагонов, которые будут состоять из модулей-трансформеров, способных обеспечить приватность пассажирам. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона). Обновленный дизайн плацкартных вагонов представила железная дорога России.
Новые плацкартные вагоны РЖД - Елочка
Что касается первого маршрута его движения, то этой информации пока нет. По всей видимости, новый вагон будет использоваться по направлениям между двумя столицами, а также Центр-Юг. Если рассматривать цену проезда в новом вагоне, то данный показатель не станет превышать аналог, предусмотренный для традиционных вагонов. Это связано с тем, что тарифы устанавливаются государством.
В качестве основной идеи нового вагона выступает создание возможности для того, чтобы организовать личное пространство каждому пассажиру посредством создания перегородок с лестницами встроенными и шторками.
Когда только анонсировали сцепы, пошло много разговоров, что это будет принципиально новый плацкарт по австрийскому образцу — с большим рундуком, шторками у полок и необычной колонной со шкафчиками и столиками. Однако пока это все не реализовано. Интересно, что СМИ дружно написали, что в Сочи презентовали плацкартный сцеп. Однако мне попалось на глаза фото ТАСС, на котором отчетливо видно, что на одном вагоне написано — 36 мест, а на другом — 54. Значит, сцеп состоял из купейного и плацкартного вагонов. Как мне объяснили, технология позволяет сцеплять друг с другом по два вагона любого класса. Сейчас уже есть обычные купейные вагоны, купейные штабные вагоны и плацкарты может, потом и СВ будет.
Соединять их можно по два в любой конфигурации. И необходимо, чтобы один из вагонов был главным, где едет проводник, а другой — второстепенным, где вместо купе проводника оборудована зона с холодильником и микроволновкой. Кстати, будет ли эта зона доступна для пассажиров в условиях реальной эксплуатации, пока неясно.
И представили новые вагоны. По имеющейся информации, полки для пассажиров станут длиннее на 15 сантиметров. Будут присутствовать крючки для одежды и кармашки для мелочей.
Ширина вагонов Т будет больше на 28 см, а длина на 73 см. В таких вагонах полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см. В купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54. Кроме того, РЖД запустит первый полностью беспилотный поезд в 2026 году.
Бизнес-новость. РЖД представили концепцию новых плацкартных вагонов
РЖД рассказала о своих новых некупейных вагонах К 2027 году у РЖД появится новый двухэтажный электропоезд дальнего следования В конце августа в Санкт-Петербурге состоялся Международный железнодорожный салон техники и технологий. На нём представили много интересных новинок, а РЖД к мероприятию подготовила презентацию о своём новом подвижном составе. Сейчас Telegram-канал «Автопоток» опубликовал несколько слайдов из этой презентации, самый интересный — о том, какими станут некупейные вагоны в поездах РЖД.
Однако, вполне возможно, такому положению дел скоро придет конец: РЖД представил новый плацкартный вагон, который по степени комфорта не уступает купе. А на появившихся сейчас фотографиях их можно и увидеть. На фото изображено современное пространство: модульные конструкции вагона каждый пассажир сможет настроить под себя. Но главное — в плацкарте появятся шторы, которыми путешествующие смогут отгородиться от других людей в вагоне.
Тогда для пассажиров останется лишь один туалет, что для плацкартного да и купейного вагона — совсем не достаточно. Еще один повод для критики сцепов — замена привычного титана новыми пурифайерами, которые фильтруют и подогревают, но не кипятят воду. Обычная туалетная комната и туалетная комната с душем будут в каждом вагоне сцепа, а вот посадка будет осуществляться лишь через один из двух вагонов тот, в котором едет проводник. В условиях, когда это будет сцеп из двух плацкартов, это будет означать, что в одну дверь нужно будет успеть посадить до 108 человек хорошо, если на конечной, а не на промежуточной станции.
Кстати, знаете, как отличить двухвагонный сцеп от обычных вагонов, если вы их просто увидели на улице? По отсутствию дверей с одной из сторон. У обычного вагона два тамбура и четыре двери, а у сцепов один тамбур и две двери. Ну и переход у них совсем другой — герметизированный. О купейном вагоне, входящем в сцеп, я уже рассказывал. Повторюсь вкратце, что от ныне существующих купе он отличается наличием сейфов, измененным дизайном столов со складывающимися «крыльями», наличием кнопки регулировки температуры воздуха в купе и, само собой, розетками и зарядными usb-разъемами возле каждого места.
По его словам, всего разработаны три концепции новых плацкартных вагонов, это первая из них. Они в шахматном порядке расположены. У каждого индивидуальное место… по длине спальное место длиннее.
За счет этого нам удалось удлинить спальное место при этом создали персональное пространство», — цитирует Лошманова ТАСС.
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны
Те плацкартные вагоны, которым больше 12,5 лет, отправят на модернизацию. В этом году представители РЖД неоднократно рассказывали о том, что в ближайшем будущем плацкартные вагоны ждет обновление. Федеральная пассажирская компания (ФПК; дочерняя компания РЖД) и «Трансмашхолдинг» представили концепцию нового плацкартного вагона. В РЖД представили очередной прототип плацкартного вагона с новым расположением мест для пассажиров, сообщает «Москва24». Многие пассажиры не могут понять, новые вагоны плацкарты в каких поездах РЖД 2022 года выполняют рейсы. РЖД оставят плацкарт как название и вид класса обслуживания, но сейчас это современные комфортные вагоны с зарядками и кондиционерами, сообщил в интервью РИА Новости заместитель генерального директора компании Дмитрий Пегов.
Индивидуальное пространство для пассажиров: в РЖД показали, как будет выглядеть новый плацкарт
РЖД открыли продажу билетов на поезда с новыми плацкартными вагонами. РЖД планируют заменить старые плацкартные вагоны на их инновационную версию и на двухэтажные вагоны. Федеральная пассажирская компания (ФПК, дочерняя компания РЖД) представила концепт нового плацкартного вагона с увеличенными полками.
Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД
Новые плацкартные места отличаются диванами с подголовниками, индивидуальным освещением, электрическими розетками и USB-портами. В коридоре установлен фильтр для очистки воды с возможностью ее подогрева и охлаждения, а также сенсорная панель. Туалетная комната оборудована гигиеническим душем, пеленальным столиком, дозатором для мыла и бумажных полотенец, феном для рук.
После того, как ТВЗ завершил производство вагонов старого модельного ряда, он сосредоточился на двухвагонных сцепах и двухэтажных вагонах. Когда только анонсировали сцепы, пошло много разговоров, что это будет принципиально новый плацкарт по австрийскому образцу — с большим рундуком, шторками у полок и необычной колонной со шкафчиками и столиками. Однако пока это все не реализовано.
Интересно, что СМИ дружно написали, что в Сочи презентовали плацкартный сцеп. Однако мне попалось на глаза фото ТАСС, на котором отчетливо видно, что на одном вагоне написано — 36 мест, а на другом — 54. Значит, сцеп состоял из купейного и плацкартного вагонов. Как мне объяснили, технология позволяет сцеплять друг с другом по два вагона любого класса. Сейчас уже есть обычные купейные вагоны, купейные штабные вагоны и плацкарты может, потом и СВ будет.
Соединять их можно по два в любой конфигурации. И необходимо, чтобы один из вагонов был главным, где едет проводник, а другой — второстепенным, где вместо купе проводника оборудована зона с холодильником и микроволновкой.
Каждый оборудован душевой кабиной, системой кондиционирования воздуха и биотуалетами. Для семей с маленькими детьми есть комната с пеленальным столиком. Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования 1 из 3 Благодаря новым планировочным решениям организовали дополнительные зоны общего пользования Источник: РЖД В купе для каждого пассажира предусмотрены розетки, USB-порты для зарядки мобильных телефонов и планшетов, индивидуальные светильники, светонепроницаемые шторы.
Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами, как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность», — рассказали в ОАО «РЖД».
Стало известно, как будет выглядеть новый плацкартный вагон РЖД
Презентованные РЖД новые плацкарты в первую очередь отличаются дизайном. Новые плацкартные вагоны появились в составе поезда Саратов — Москва. Многие пассажиры не могут понять, новые вагоны плацкарты в каких поездах РЖД 2022 года выполняют рейсы. Новые плацкартные вагоны с душем, более длинными и широкими спальными местами, просторными проходами и даже возможностью убирать стенку между отсеками Российские железные дороги готовятся представить уже в ближайшее время. В РЖД представили прототип новых плацкартных вагонов. Компания РЖД представила прототип новых плацкартных вагонов.
РЖД представила новый плацкартный вагон
На каком направлении, я пока говорить не буду, но скорее всего это будет традиционно наше южное направление", - сказал он. ТМХ разработал для Федеральной пассажирской компании три варианта плацкартного вагона нового поколения. Первый вариант - со шторками, которые позволяют пассажиру создать индивидуальное пространство, и специальными местами для багажа - в виде макета впервые представили в рамках выставки "Транспортная неделя" в середине ноября 2019 года. ФПК, как ранее сообщал журналистам генеральный директор компании Петр Иванов, предоставит выбор нового плацкарта пассажирам: они смогут пройти опрос и определить лучшую концепцию. О контракте ФПК и Тверской вагоностроительный завод входит в ТМХ в начале 2019 года подписали контракт на сумму 237 млрд рублей на поставку 3730 пассажирских вагонов в течение семи лет.
Короткие спальные места, неудобные боковые полки, духота и отсутствие кондиционеров - все это действительно пережиток Советского Союза. И в "РЖД", судя по всему, решили это исправить. И представили новые вагоны.
По отсутствию дверей с одной из сторон. У обычного вагона два тамбура и четыре двери, а у сцепов один тамбур и две двери. Ну и переход у них совсем другой — герметизированный. О купейном вагоне, входящем в сцеп, я уже рассказывал. Повторюсь вкратце, что от ныне существующих купе он отличается наличием сейфов, измененным дизайном столов со складывающимися «крыльями», наличием кнопки регулировки температуры воздуха в купе и, само собой, розетками и зарядными usb-разъемами возле каждого места. Что касается плацкартных вагонов, то изменений немного.
Получилось, что на базу того, что мы уже видели в купейном сцепе, перенесли старую плацкартную начинку. Главное — это уже упомянутый принцип «один проводник и один вход» на два вагона, плюс появление душа. Изменение интерьера Тверской вагоностроительный завод в соцсети «Вконтакте» описывает так: «Стены в вагоне в бежевых тонах, полки — в лазоревых, у каждого места — индивидуальное освещение и розетка, столик между полками откидывается вверх, что создает дополнительное пространство». Подпишитесь на нас в Вконтакте, Фейсбуке или Одноклассниках, чтобы не пропускать новые публикации.
В прошлом году ФПК была проделана большая работа по созданию дизайн-проекта нового плацкартного вагона в рамках модернизации вагонов на заводах. Эта работа запущена, поэтому мы сегодня этот плацкартный вагон представляем", - сообщил директор по пассажирским перевозкам ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов на церемонии отправки. Обновлен интерьер, обновлены туалетные комнаты, механическое оборудование — все те услуги, которые в плацкартных вагонах предоставляются. Поэтому я думаю, этот вагон понравится нашим пассажирам.
Ширмы, шторки и багажный шкаф: что собой представляет плацкарт класса люкс
Новые вагоны могут войти в состав железных дорог во второй половине 2021 года, планируют в РЖД. Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей. На Павелецком вокзале состоялась презентация новых плацкартных вагонов.
108 человек будут садиться через одну дверь. Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона)
| Фотопост: РЖД представила новый плацкартный вагон | Федеральная пассажирская компания (ФПК, «дочка» РЖД) представила новый дизайн интерьера спального вагона (СВ) повышенной комфортности для поездов дальнего следования. |
| В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками - ТАСС | В РЖД показали новые модульные плацкартные вагоны. Они будут более комфортны для пассажиров. |
| РЖД представил концепт нового плацкартного вагона | Представлен новый дизайн плацкартных вагонов с местами капсульного типа. |
| РЖД показала устройство нового плацкартного вагона | 360° | На прошлой неделе все рассматривали изображения обновленных плацкартных вагонов от РЖД. |