Нужен водитель категории "D" – 1 246 просмотров, продолжительность: 01:11 мин., нравится: 1. Смотреть бесплатно видеоальбом Константина Истодина в социальной сети Мой Мир.
В нескольких регионах РФ люди смогут заработать, сообщая о плохих водителях
| В нескольких регионах РФ люди смогут заработать, сообщая о плохих водителях | Ищем водителя категории "С", помощника пекаря, зарплата достойная. |
| Google создал автомобиль, которому не нужен водитель | Мы гордимся нашими водителями, которые выполняют такую важную работу и растут с нами до начальников автоколонн и директоров. |
| Пятый канал, Водители | Нужен водитель — пост пикабушника loginkorotkowat. |
| Водители — последние новости сегодня | | Водитель-курьер забирает собранные заказы из магазина, отвозит на своём автомобиле и вручает покупки клиентам. |
| Автомобиль слетел в кювет. Водитель в больнице » Гай ру — новости, объявления | Водителей предупредили, чьи права перестанут действовать в 2024 году. |
«Для чего-то я еще здесь нужен»: водитель находился в автомобиле, когда его смыло горной рекой
Прежде всего, за соблюдением режима труда и отдыха водителя. Это и применение тахографов, и выпуск на линию после проведения предрейсового медосмотра и техосмотра. При этом, как напомнил Тарас Коваль, у нас есть некое разночтение в законодательстве. Например, режим труда и отдыха водителей предусматривает возможность управлять автомобилем 45 часов в неделю. А Трудовой кодекс устанавливает строгое ограничение на рабочее время - 40 часов в неделю. И сюда входит время, затраченное не только на управление автомобилем, но и на оформление документов, предрейсовые осмотры, погрузку-разгрузку. Итого получается, что профессиональный водитель не может использовать все отведенное время для управления машиной. В среднем получается, что на три машины перевозчик должен иметь четырех водителей, что сегодня, в условиях дефицита водителей, нереально. Зато, как поясняет Виктор Иванченко, на этом хорошо наживаются водители легких грузовиков, например "Газелей".
Максимальная нагрузка этого автомоибля - 3,5 тонны. Но дополнительный лист рессоры решает эту проблему. Можно загрузить и 5 тонн. При этом никаких ограничений для таких машин, в отличие от более "серьезных" грузовиков, нет. А если это частный автомобиль, то еще и нет возможности проверить, кому принадлежит груз. Кроме того, ни одна "Газель" не проверяется на перегруз. Ведь это легковой автомобиль. Таким образом, газелист может "заколотить" гораздо больше денег, чем дальнобойщик.
Какие способы решения проблемы предлагаются? По мнению Тараса Коваля, необходимо изменить законодательство. Сделать как в Европе для водителей большегрузов исключения из ограничений рабочего времени в сторону увеличения.
Сахалинская Госавтоинспекция предупредила о проверках водителей на майских праздниках Инспекторы будут искать бесправников, пьяных, а также следить за наличием детских кресел 29 комментариев Впереди длинные майские праздничные выходные, а значит, увеличится количество выездов на транспортных средствах к местам активного отдыха на природу, к дачным массивам за город, а также возрастет трафик между городами и поселками.
Именно в период праздничных и выходных дней количество дорожно-транспортных происшествий как правило увеличивается. В прошлом году в первой декаде мая на дорогах области произошло 11 дорожно-транспортных происшествий, в результате 2 человека погибли и 17 получили травмы. По причине выезда на полосу встречного движения в больнице оказались 9 человек, по вине водителя не имеющего права управления пострадали 6 человек. Также было зарегистрировано происшествие, где водитель мотоцикла будучи в состоянии опьянения и не имея соответствующей категории совершил ДТП, в котором сам и пострадал.
Ан нет, не тут-то было! Сначала расспросил знакомых, есть ли что-то на примете. Оказалось, ничего ни у кого. А когда работы лишился сосед по дому, возивший кого-то из Госдумы на служебной Toyota Camry, стало ясно: дело пахнет керосином, рассчитывать можно только на себя. Для работы на грузовике открытой категории мало — нужны навыки и запись в трудовой книжке. Обращение в службу занятости ничего не дало. Списки потенциальных мест там составляли от балды: на указанные телефоны либо никто не отвечал, либо шел сброс вызова. Дозвониться было нереально, а те фирмы, куда можно обратиться, предлагали смешные зарплаты.
Ну что такое для Москвы 35—40 тыс. На пособие по безработице в 5 тыс. Еще в начале прошлого года мне пришел небольшой гонорар за новостную информацию в Интернете, и служба занятости аннулировала мою регистрацию на основании того, что у меня есть дополнительный доход! Написание заявления — далеко не первый шаг к поставленной цели. Размещение резюме во Всемирной паутине ничего не дало. Лишь периодически приходили сообщения «Ваше резюме давно не обновлялось». Обращение в кадровое агентство — не мой случай. По сути, они точно так же ищут вакансии в свободном доступе, так за что платить?!
Стало ясно: под лежачий камень вода не течет, нужно проводить «разведку боем» самостоятельно. Но как это сделать, когда все «сладкие» места заняты, а оплата труда водителя в столице стала меньше с наплывом трудовых мигрантов из регионов и стран ближнего зарубежья? Попробовал найти работу на легковом автомобиле, но оказалось, что и здесь не медом намазано. При устройстве в компанию по трудовой книжке первое, чем интересуется наниматель, — предыдущее место работы и стаж. И если вы ни разу не отмечены в трудовой как водитель, шансы устроиться практически равны нулю. Попытался кадровику возразить: мол, у меня стаж 40 лет. Она парировала: «Это ничего не значит! У меня права уже 10 лет, а я за рулем ни дня не сидела!
Контраргументация была в прежнем стиле: «Может, ездил кто-то другой, а вы об этом только писали». Давайте откроем портал Госуслуг, там все отображено! И снова невозмутимый скепсис и нулевое доверие: «Там не написано, кто сидел за рулем. А если вы — нарушитель, вы нам не подходите». Елки-палки, вы что, ангелов ищете?! Ну, два-три штрафа по 500 рублей за небольшое невольное! В общем, стать водителем легковушки оказалось не судьба. Без опыта работы устроиться водителем спецтехники например, тяжелого эвакуатора практически невозможно.
Друзья, вкусившие такой хлеб, отговорили идти работать семейным водителем, где многое зависит не от твоего профмастерства, а от настроения и капризов хозяина или хозяйки. Вакансии водителя-охранника не подошли, поскольку нужно иметь лицензию на право ношения холодного оружия, опять же иметь стаж и быть помоложе. Курьерская служба даже в рамках своего района не подошла из-за большой суеты и скромного заработка. Словом, легковой транспорт больше не рассматривался как средство дохода. В ряде случаев работать за рулем придется в костюме и галстуке. На повестку дня встало обращение в Центр подбора персонала транспортного комплекса Москвы. Тем более что призыв стать водителем «Мосгортранса» часто попадался на глаза. В бумажке с номером контактного телефона крупным шрифтом было написано: «Звонить строго с 15:00 до 17:00», и в конце — три восклицательных знака.
Так и поступил.
Все вопросы можно задать по адресу [email protected]. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти.
В нескольких регионах РФ люди смогут заработать, сообщая о плохих водителях
Работа для водителей, машинистов спецтехники, работников сервиса и ремонта транспорта. Водитель-курьер забирает собранные заказы из магазина, отвозит на своём автомобиле и вручает покупки клиентам. Сервис совместных поездок «По дороге» — это уникальная площадка для организации совместных поездок водителей и пассажиров. Водитель на межгород по России – вакансия от Партнёров Яндекс Доставки.
В Чебоксарах водитель Lexus посреди дороги избил автомобилиста: "Посчитал, что его подрезали"
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в новостях. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Любая перепечатка материалов сайта допускается только при соблюдении правил использования. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Им [властям] нечего делать. СССР развалили, всё стянули в Москву. Видео за пять дней посмотрели 1,8 млн человек, из которых 105 тысяч поставили лайк, а распространили ролик ещё почти 6 тысяч человек. В комментариях же развернулась огромная дискуссия на 4,6 тысячи комментариев. Или называют другие причины — кредиты, ипотеки: «Какие могут быть забастовки? Вы даже дома не можете сидеть. Народ, вы сами себя загнали в яму. Все боятся чего-то. Но начинать нужно с себя». Куда исчезают дальнобойщики? С вопросом о том, насколько новые правила усложнили жизнь дальнобойщикам, ForPost обратился к члену ассоциации «Дальнобойщик» Игорю Пасынкову. Он подтвердил, что бесплатный пропуск оформить «практически невозможно», потому что к нему есть много требований, «а потом очень много придирок по этим требованиям». Либо нужно платить деньги каким-то проходимцам, которые работают под ЦОДДом «Центр организации дорожного движения» — структура мэрии Москвы, выдаёт пропуска — прим. Пасынков отметил, что новые правила очень сильно бьют как по водителям, так и по бизнесу перевозок в целом. Однако для тех компаний, которые базируются в Москве, эта мера дала возможность повышать ставки: «Они очень довольны. Раньше рейс Москва-Ленинград стоил 24 тысячи рублей, а сейчас, например, он стоит 42 тысячи или 43, или 50, то есть столько, сколько фантазии хватит». Отвечая на вопрос, в каком эмоциональном состоянии находятся дальнобойщики и бизнесмены, занятые перевозками, Пасынков ответил следующее: «Ситуация, которая у нас складывается, не способствует развитию ни экономики, ни благосостояния. Огромное количество малых предпринимателей, самовозов — которые сами владеют машиной и сами перевозят груз, — благополучно вышли из этого бизнеса.
Хочешь всего и сразу без оглядки на реальные возможности и потенциальные риски. С такими хотят дружить и сближаться, потому что всем хотя бы иногда нужна спонтанность и непредсказуемость. Везунчик, одним словом, с которым многим по пути. Характерные признаки: большой рюкзак или сумка, улыбчивый взгляд, с собой может быть парашют или водолазный костюм. Как выжить рядом: не отставать, не слушать голос здравого смысла. Так скажу, каждая перемена меняет жизнь к лучшему. Просто это не сразу понятно и не всем. А вот про тебя все очевидно — ты проверен временем и обстоятельствами, взвешен и спокоен, не любишь усложнять то, что должно оставаться простым. Твоей стабильности можно только восхищаться. Ну, или завидовать. Кто как умеет, каким путем идет. Характерные признаки: аккуратный, немногословный, воспитанный, словно его и нет рядом. Как выжить рядом: а других вариантов и нет. И настроение, и характер, и окружение, и даже аппетит. Такие в любом деле принесут удачу, тем более они всегда готовы помочь, подхватить, сделать самую трудную работу. Так что смело можешь считать себя талисманом, путеводной звездой и человеком-муравьем, в смысле рабочей силой. Вопрос, от чего своего ты еще откажешься, лишь бы кому-то стало лучше. Эй, друг, а как же твой путь? Характерные признаки: никогда не жалуется, не умеет говорить «нет», берет телефон всегда, даже с незнакомых номеров.
Сетевое издание «Новороссийский рабочий». Зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор. Новороссийск, ул. Грибоедова, д.
Автомобиль слетел в кювет. Водитель в больнице
В нашей стране по некоторым регионам действует система вознаграждений для граждан, которые сообщают о нарушениях ПДД водителями и о пьяных водителях. «Специальные профилактические мероприятия, в том числе массовые проверки водителей на состояние опьянения, пройдут на территории всей республики. Разбираемся, из-за чего возник дефицит водителей и как решить эту проблему. Забронируйте машину по самой выгодной цене, на необходимую дату с нужными опциями.
Нужны водители
В нашей стране по некоторым регионам действует система вознаграждений для граждан, которые сообщают о нарушениях ПДД водителями и о пьяных водителях. В Москве водитель шесть раз протаранил авто с семьей из Краснодара. Нужны водители погрузчиков с правами или без, можем помочь получить немецкие права на погрузчик. # 389 Нужен Семейный Водитель Зарплата от 120000 график 2.2 с 9.00 до 19.00 м Анино Ю Бутово Нужен опытный водитель. Вакансии водителя-охранника не подошли, поскольку нужно иметь лицензию на право ношения холодного оружия, опять же иметь стаж и быть помоложе. В России нужно обучать и готовить водителей автобусов, чтобы решить проблему с нехваткой кадров в этой сфере.