Российские активы компании Nissan перейдут в собственность государства, заявили в Минпромторге."Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов "Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус" Российской Федерации в лице подведомственного Минпромторгу. Nissan Motor Co., Ltd. Тип публичная компания Листинг на бирже NASDAQ: NSANY, TYO: 7201.T Год основания 1933 год Расположение Япония: Иокогама Ключевые фигуры Карлос Гон (президент и старший исполнительный директор).
Что станет с сибирскими дилерами Nissan после ухода марки из России?
Для меня мой #Nissan #Almera N16 – это больше, чем просто автомобиль. Авто - 11 октября 2022 - Новости Новосибирска - Горячие новости компании Nissan прямо из официальных источников.
другие новости
- Автомобиль — и точка! Продажа Nissan государству не стала сенсацией
- Последние новости Ниссан в России
- Материалы рубрики
- Завод в подарок на прощание. Nissan объявил об уходе с российского рынка
- Российский завод Nissan закроют на год Автомобильный портал 5 Колесо
От Nissan до Lada. Как рождался и перерождался один из крупнейших автозаводов Петербурга
Узи Ниссан категорически исключил возможность продажи домена за любые деньги и разместил на сайте перечеркнутый логотип Nissan. Единственное, что удалось автоконцерну - добиться запрета вести коммерческую деятельность на домене. В 2013 году автоконцерн Nissan получил в США торговую марку по классу компьютерной техники и история могла бы получить продолжение. Но к тому времени практика "обратного захвата" домена уже была признана недобросовестной и иски к администраторам, у которых дата регистрации домена была более ранней, просто перестали принимать к рассмотрению. Но окончательная развязка этой истории наступила только в прошлом году - Карлос Гон был арестован, а автоконцерн Nissan в своем пресс-релизе заявил об использовании активов компании топ-менеджементом в личных целях. Главным виновником нарушений был назван Карлос Гон и директор Грег Келли. И вот теперь мне становится понятен истинный смысл фразы Узи Ниссана о том, что "намерение Nissan Motor сделать этот процесс как можно дороже для меня было очевидным с самого начала. Думаю это десятки миллионов долларов. Этих денег с лихвой бы хватило на выкуп домена без лишнего шума и судебных исков еще в 1999 году. Но было принято решение ввязаться в малоперспективные судебные тяжбы.
Возможно истинной целью было не скорейшее получении домена, а именно сам процесс с участием дорогих адвокатов. Цели менеджеров далеко не всегда совпадают с целями компаний и это надо понимать владельцам бизнеса, когда поступают предложения начать сомнительные судебные процессы с неочевидным результатом. Сейчас домен nissan. Официальный сайт автоконцерна nissan-global.
Соглашение приводит к образованию четвертой по величине группы автомобильных компаний, производящих массовые модели, с ежегодным объемом выпуска, превышающим 5 млн. Nissan несет большие убытки и оказывается на грани банкротства. Карлос Гон выдвигает План возрождения компании. По результатам за 2001 г. Это самый высокий показатель за все время существования компании. Карлос Гон поражает аналитиков заявлением о том, что результаты объявленного Плана возрождения компании достигнуты на год раньше намеченного срока.
На последующие 3 года вводится план под названием Nissan 180. Nissan открывает свою европейскую штаб-квартиру в пригороде Парижа. Nissan открывает в Лондоне Европейский центр дизайна. Чистая задолженность ликвидирована. Август - Nissan продает в Европе свой 10-миллионный автомобиль. Ноябрь - Nissan вводит в строй первую ветроэлектростанцию на заводе в Сандерланде, Великобритания. Август - На московской международной выставке "Мотор Шоу" представлена модель Infiniti. Декабрь - Компания объявляет о "Зеленой" программе Nissan-2010. Октябрь - Nissan приобретает шведскую компанию Atlet AB.
Заводы Hyundai и Toyota, также находящиеся в Петербурге, закрылись, но собственник пока не поменялся. Московский Renault, когда-то обосновавшийся на площадке АЗЛК, сообщил, что будет выпускать новые «Москвичи», которые и выпускал когда-то Автозавод ленинского комсомола. При этом никто не скрывал, что эти машины будут репликой еще одного китайского бренда. Россияне ждали совсем другого импортозамещения: возрождения российских автомобильных марок, возможности посидеть за рулем отечественной и импортной машин, сравнить их, помечтать об экспорте. А у центра «НАМИ» неплохой послужной список, начиная с довоенной легковушки на базе мотоцикла с коляской и заканчивая шестиместным электробусом КамАЗ-Шатл. Уже в постсоветские годы институт выдавал такие проекты, как спортивный кабриолет «НАМИ-Ода», пикап «Гренадер», снегоболотоход «Умка», микролитражка «Компакт», представительские авто и трактомобили… Ничего из этого в серийное производство не пошло. Даже Aurus, в создании которого также участвовал «НАМИ», в автосалонах не продается и делается под заказ. Поэтому экспертам «Петербургского дневника» пришлось отвечать на вопрос: может ли бывший Nissan переключиться на военные заказы.
Новый Nissan X-Trail все же приехал в Россию в обход санкциям. Американская спецификация модели, известная как Rogue, уже доступна в РФ. Как сообщает издание «РГ», информация о продаже размещена на одном из классифайдах. Nissan X-Trail 2023 предлагают приобрести под заказ, а стоимость лежит в диапазоне от 2,85 до 3,49 млн рублей. При этом окончательная цена, как в большинстве случае с предзаказанными машинами, будет известна на момент заключения договора. Стоимость зависит от валютного курса, который будет актуален в день продажи автомобиля.
Национализированный Nissan в Санкт-Петербурге предлагают китайскому концерну
Эмоций — как в «Черном квадрате» Малевича. Тем интереснее, что новую китайскую экспансию Nissan затевает под лозунгом «Воодушевление от Ni». Впрочем, надо сделать скидку на концептуальность, и по мере приближения к потребителю Era, Evo, Epoch и Epic еще могут добрать индивидуальности. Nissan Epoch.
При этом с автомобилями местного производства проблем нет никаких. Мастера из России продолжили тенденцию изготовления автомобилей 4х4. Выпускаемые модели ничуть не потеряли в красоте, качестве и изысканности.
Интересно, что Nissan X-Trail, сделанные в России, по роскоши отделки салона даже опережают своих японских коллег. С началом производства Икс-Трейл в РФ отечественный потребитель заметно выиграл, ведь машина стала более доступной по цене и оптимизированной под низкое качество дорог. Несмотря на отсутствие нареканий, после начала выпуска российских Nissan X-Trail часть потребителей отказалась от этой модели, считая местную сборку проблемной. На самом же деле, все это стереотипы. В каких странах и где собирают Almera Альмера , заводы в России Автомобиль Nissan Almera G15 — модель с историей, которая прошла множество рестайлингов и знает «вкус» популярности. Машина на конвейере с 1995 года. По заявлению самих производителей авто стало неким аналогом уже существующих на тот период в Европе моделей — Пульсар, Сентра и прочих.
Nissan Almera относится к классу бюджетных машин, доступных даже людям со средним уровнем дохода. Плюсы — достойное качество сборки, сравнительно низкая цена, высокий уровень комфорта и безопасности. За годы выпуска авто поменяло четыре поколения, и каждое новое авто приходилось по душе потребителям. Несмотря на незначительное снижение популярности, Nissan Almera все еще держится на плаву и востребована среди отечественных автовладельцев. С момента запуска отечественного производства многие автовладельцы отказались от покупки этой модели, ссылаясь на низкое качество российской сборки. Но такие замечания не оправданы, ведь российское производство налажено идеально, и придраться здесь не к чему. Здесь же налажен цикл для изготовления деталей для Nissan Almera.
Стоит отметить, что в России ведется только сборка, а основные запчасти поступают из Великобритании. Вот почему итоговый результат не сильно отличается от британской версии. Более того, отечественный вариант Nissan Almera лучше подготовлен к поездкам по нашим дорогам и «живет» дольше. Какое-то время машина собиралась в Южной Корее, на заводе Самсунг, но уже в 2013 году производство было остановлено из-за целого ряда причин высоких затрат на производство, необходимости транспортировки деталей и прочих проблем. Tiida Тиида , заводы в России Автомобиль Nissan Tiida — популярная модель, отличающаяся надежностью, компактностью и доступной для отечественных автолюбителей цене. Старт продаж приходится на 2004 год. Название машины переводится как «солнце» или «рассвет нового дня» в зависимости от японского диалекта.
Более трети автомобилей Nissan Tiida, представленных на рынке России, производится внутри страны. Продажи машины в России стартовали с 2007 года. При этом до 2014-го авто собиралось в Мексике, после чего поставлялась в автосалоны РФ. Также Nissan Tiida производится в Японии и Таиланде. Вот почему на наш рынок машина поступает с мотором, имеющим объем в 1. Что касается качества отечественной сборки, особые нарекания отсутствуют. Уже в базе покупатель получает необходимый пакет опций.
Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция, обеспечивающая максимальный комфорт передвижения. Главным отличием модели российского производства если сравнивать с европейской версией являются некоторые изменения в салоне. Что касается недостатков, здесь все чаще упоминаются стеклоочистители, работающие неэффективно и оставляющие верхнюю часть стекла неочищенной. Еще один минус — наличие веерных форсунок стеклоомывателя, что исключает качественную очистку стекла в движении. В каких странах и где собирают Juke Жук , заводы в России Nissan Juke — компактный японский кроссовер, который был представлен в 2009 году, в Женеве. В России машина продается, начиная с 2010 года. За все время продаж эта модель не утратила популярности и пользуется заслуженным спросом.
В основе Nissan Juke лежит платформа Nissan V, созданная специально под этот кроссовер. Главный плюс машины — универсальность, ведь «Жук» отлично подходит, как для семьи, так и для молодых людей. С момента появления Nissan Juke набрал популярности, и сегодня производится на 20 заводах во всем мире. При этом в каждой стране имеются определенные отличия в тонкостях в нюансах сборки. Для российского рынка автомобиль выпускается в Японии и Великобритании. При этом основным поставщиком долгие годы остается завод в Японии провинция Точиги. Особенность производства в том, что здесь сборка проходит полный цикл, начиная с изготовления деталей и заканчивая настройкой электроники.
В создании машины принимает участие сотни людей и это притом, что большая часть производства автоматизирована. Среднее время на изготовление одного авто — 60 часов. После завершения работ машина проходит полный тест-драйв, после чего направляется в Россию. Отечественные автовладельцы могут выбрать и другой вариант — покупку Nissan Juke производства Великобритании. Здесь каждый рабочий в среднем производит до 105 машин в год, и большая доля этой цифры приходится именно на «Жука». Эта модель выпускается в Сандерленде сравнительно недавно, а главной особенностью английской версии является большее внимание к красоте салона.
Поставки автомобилей двух японских брендов возобновятся в Казахстан в 2024 году. Компании N issan и Infiniti откроют в Казахстане официальные представительства в 2024 году. Об этом сообщил портал Quto. Первые поставки автомобилей в Казахстан начнутся во втором квартале 2024 года.
Официальная причина — проблемы с логистикой. Близкий к компании источник говорил «Интерфаксу» , что производство может возобновиться с 11 мая, но этого так и не произошло. Волжский автомобильный завод продлил остановку своих конвейеров в Ижевске и Тольятти до 20 мая. По словам губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, подвели китайские поставщики. Из-за новой вспышки коронавируса они не смогли вовремя доставить комплектующие. Азаров также рассказал, что до конца мая «АвтоВАЗ» может перейти под российское управление. Выпуска никакого нет, все линии остановлены, люди распущены на две трети от средней зарплаты. Говорят, что вплоть до осени, может быть, будет простой. Пока организованы хозработы по федеральной программе, то есть там пять дней за месяц выходят, получают за это 13 тысяч рублей.
Национализированный Nissan в Санкт-Петербурге предлагают китайскому концерну
Что это означает для покупателя? Некоторые элементы брендов похожи и производитель может использовать один и тот же агрегат и в тех и в других автомобилях. Чаще всего это касается каких-то недорогих и скрытых элементов. Например, целый двигатель от Nissan практически никогда не будет установлен на Infiniti, а вот какой-нибудь фильтр очень легко может подойти. В целом покупателю таким образом можно сэкономить. С другой стороны Nissan — бренд, который обладает репутацией надежного автомобиля, поэтому покупая автомобиль Infiniti можно ожидать такого же качества и от этой марки. Что еще интересного?
В компании подчеркнули, что площадка «сохранит работоспособность», оставив за собой ключевые компетенции и производственный цикл, а также рабочих — порядка двух тысяч человек. Обязанности по обслуживанию уже проданных или оставшихся в автосалонах машин Nissan возложены на АвтоВАЗ.
Единовременные убытки компании Nissan в связи с уходом с рынка оцениваются самой компанией примерно в 100 миллиардов иен.
Стоит отметить, что ранее по аналогичной схеме из России ушел бизнес-партнер Nissan — французская компания Renault. В настоящее время в Сибири работает 10 дилерских центров Nissan. Сибирские дилеры Nissan, опрошенные «Континентом Сибирь», в настоящее время ждут дополнительной информации от дистрибьютора марки. Но мы безусловно сохраним обслуживание автомобилей марки Nissan. Что касается продаж, то все будет зависеть от того, будут ли поставки», — отметил «Континенту Сибирь» генеральный директор и совладелец «Сибирских Моторов» официальный дилер Nissan, Infiniti в Новосибирске Олег Манушевич.
На заводе под Петербургом у него есть неплохая экспериментальная база. По его словам, велика вероятность, что сделка прошла на тех же условиях, что и в случае с Renault — когда активы передали за 1 рубль. А организует производство менеджмент, который остался после ухода Nissan», — предположил Попов. Очевидно, что концерн не хочет уходить, хлопнув дверью, а оставляет себе некую щелочку — для потенциального возвращения на рынок в России, уверен автоэксперт. Здесь тоже просматривается аналогия с Renault: тогда условием сделки была возможность вернуться в течение пяти-шести лет, предварительно погасив долг активов по развитию. Они уходят, но не навсегда.
Завод Nissan в Петербурге перешел в государственную собственность
Первый автомобиль Lada X-Cross 5 сошел с конвейера на бывшем заводе Nissan в Петербурге оказался копией китайского автомобиля FAW Bestune T77 в его дорестайлинговой версии. Генеральный директор Nissan Макото Учида заявил, что компания не учла российский бизнес в прогнозе на следующий финансовый год, заканчивающийся 31 марта 2023 года. Исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» Российской Федерации в лице подведомственного министерству ФГУП НАМИ, передает ТАСС.
Автопроизводители смылись восвояси: что ждет российских автодилеров
- Новости компании Nissan: анонсы новых моделей, мероприятия, планы
- Какие автомобили будут выпускаться на заводе ушедшего из России Nissan
- Nissan ушел из России. Что с техобслуживанием и где брать запчасти?
- АВТОВАЗ сообщил о завершении покупки активов NISSAN в России
- На российском заводе Nissan могут организовать выпуск китайских автомобилей
- Петербургский автозавод Nissan перешел в собственность НАМИ
История Nissan
Era, Evo, Epoch, Epic — будто имена персонажей мультфильма, каких-нибудь тушканчиков- самураев, одинаковых с лица и действующих заодно. В целом так оно и есть. Две пары седан и кроссовер — Evo и Era, Epoch и Epic. Первая пара — подзаряжаемые гибриды, вторая — чистые электромобили. Вот и все различия.
Что касается обычных граждан, для которых в приоритете не столько скорость передвижения, сколько комфорт и эстетичность личного автомобиля, то для них компанией был представлен Datsun Sunny 1000. Новая категория машин компакт-класса вызвала волну фантастической популярности среди молодёжи за счёт высокого качества и доступной стоимости семейный автомобиль Bluebird мог себе позволить далеко не каждый.
На фоне стремительного развития рынка компакт-каров компания Nissan не обделила вниманием и спортивные автомобили: модель Nissan Prince R380 одержала победу в жёсткой борьбе с немецкой легендой Porsche 906 и принесла команде третье место в национальном ралли Grand Prix. Развитие японского бренда происходило и по таким альтернативным направлениям, как производство ракетных и корабельных двигателей, установок для запуска. Пик активного развития этой деятельности пришёлся на 70-е годы. Благодаря собственному флоту «Ниссан» стал крупнейшим экспортёром авто во всём мире к 1976 году. Однако компания переживала и трудные времена: возникшие в середине 90-х годов финансовые неурядицы вынудили продать контрольный пакет акций французскому автогиганту Renault.
Как и в случае с Renault, покинувшим наш рынок в середине мая, владельцем расположенных в нашей стране производственных и научно-исследовательских мощностей японского автопроизводителя станет ФГУП «НАМИ». Эти активы могут быть более интересны отечественным автопроизводителям, чем иностранным компаниям, отмечают эксперты. Подробности — в материале «Известий». Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ. Сделка предполагает передачу производственных и научно-исследовательских мощностей Nissan в Санкт-Петербурге, а также центра продаж и маркетинга в Москве. В результате переговоров удалось выйти на формат, при котором предприятие сохраняет работоспособность: сохраняются ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места — а это около 2 тыс. НАМИ имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия», — отметил заместитель председателя правительства РФ, министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров. Одним из условий сделки является опцион, предусматривающий возможность для «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» обратного выкупа своей доли в течение ближайших шести лет, подчеркнули в пресс-службе Минпромторга. Ранее по аналогичной схеме было заключено соглашение о передаче под контроль государства доли Renault в заводе «АвтоВАЗ». В середине мая французский автопроизводитель продал свою часть предприятия по схеме «сделка за рубль».
Никто ничего пока не продал. Все ждут, и непонятно, чего ждут. Что будет потом, когда это «потом» будет, никто на сегодняшний день сказать не может. Дело в том, что все вложили серьезные, многомиллионные суммы, и все хорошо было так налажено, что хлопнуть дверью — самое простое, но никто деньги терять не хочет». Из всех российских автопроизводителей только КамАЗ не стал останавливать конвейер. Об этом говорится в сообщении в официальном телеграм-канале КамАЗа. Хотя бы у производителя знаменитых российских грузовиков дела идут не так уж плохо. Про других российских автопроизводителей этого не скажешь.
Последние новости Ниссан в России
Новости Nissan, которые могут заинтересовать поклонников марки, информация о новинках Nissan, рекорды и достижения – обо всем этом рассказывает раздел «Автоновости и новинки Nissan». Official U.S. Newsroom. авто Toyota/Тойота Nissan/Ниссан Lexus/Лексус КИА/KIA заводы общество Санкт-Петербург Калининград Хёндэ/Hyundai экономика новости.