BMW X6 после обновления получил более тонкую оптику и переработанный бампер. Главная Новости BMW XM 2023: гибридный кроссовер подразделения M GmbH.
BMW Vision Neue Klasse Concept: будущее автомобильных технологий
| АвтоНовости BMW | BMW i7 2023 года полностью электрифицирует легендарный флагманский седан класса люкс Баварии, привнося новую динамику вождения и направляя его в будущее. |
| Новая эра, Новый Класс: BMW Group делает технологический рывок. – Новости. Официальный дилер BMW | Компания BMW представила свое видение цифрового автомобиля будущего на выставке Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе. |
Как устроен электромобиль с моментальной сменой окраски кузова
Немецкий автоконцерн BMW представил необычные концепт-кары под названием i Vision Dee, которые меняют цвет или форму, учитывая настроение владельца. Концепт от немецкого автопроизводителя BMW похож на автомобили из фантастических кинофильмов. Для наружных поверхностей BMW i Vision Circular не требуется краска — потенциально токсичное вещество. на тему будущего BMW Isetta (Автомобильные новости) Фирма AC Schnitzer уважила полицию двухдверкой BMW 123d (Автомобильные новости). BMW в рамках автосалона в Мюнхене представила концепт четырёхместного электромобиля, который создан на 100% из вторичных материалов и является полностью перерабатываемым. Новинка иллюстрирует, как BMW видит будущее своих моделей линейки X, заявили в баварской компании 21 марта.
BMW показала суперкар будущего
В них встроены фары и дневные ходовые огни. Внешний вид передних панелей может меняться в зависимости от пожеланий водителя. На презентации концепт-кар показал изображение с 3D-эффектом. Благодаря этому они смотрятся объемными. Концепция Neue Klasse показывает переход бренда на создание электромобилей. Neue Klasse станет первой платформой бренда только для электрических моделей.
В ситуациях вождения на проекционном дисплее BMW 3D отображается такая информация, как помощь при вождении или управление дорожным движением. Vision Neue Klasse от BMW — это не просто еще один концепт, стремящийся произвести фурор в выставочном зале; он дает реальное представление не только о конструкции биммеров следующего поколения, но и о том, как они будут работать. Технология eDrive шестого поколения компании находится на переднем крае этой задачи, обещая 30-процентное увеличение запаса хода и аналогичный прирост скорости зарядки. Это смелые заявления, но с круглыми аккумуляторными элементами, плотность энергии которых, как говорят, на 20 процентов выше, чем у предыдущих элементов.
Главная цель? Обеспечение стабильной производительности и одновременное повышение эффективности. Но остается большой вопрос: сможет ли следующая серия автомобилей BMW сбалансировать эти достижения, не потеряв при этом удовольствия от вождения, которым славится бренд? Ответ на этот вопрос еще предстоит увидеть. Производство первого электромобиля Neue Klasse начнется в 2025 году в Дебрецене, Венгрия. Сообщается, что при производстве нового электромобиля в производственном процессе полностью избегается ископаемое топливо, основное внимание уделяется использованию материалов с низким выбросом CO2 и инновационной конструкции, удобной для вторичной переработки, для завершения срока службы.
Внешне концепт-кар совсем не похож на традиционные BMW, но в нем нашли отражение фирменные отличительные признаки баварских машин. В очередной раз переосмысленные «ноздри» теперь растянуты не вертикально, а горизонтально: они простираются по всей ширине кузова. Непосредственно в них встроены фары и светодиодные полоски, имитирующие переднюю решетку.
Вышеупомянутая линия пояса заканчивается традиционным для BMW «Hofmeister Kink», а элементы E Ink в нижней части боковых окон также присутствуют в экстерьере приветствия.
Завершают внешний вид мускулистые колесные арки, на которых размещены 21-дюймовые аэродинамические колеса, а концепт окрашен в интересный оттенок светящегося цвета, получивший название «Joyous Bright». Наконец, сзади эти хитрые задние фонари напечатаны на 3D-принтере и расположены на нескольких уровнях, создавая дизайн, который демонстрирует глубину. В интерьере Vision Neue Klasses есть три существенных упущения. А именно кнопки, хром и кожа. Коровью кожу избегают, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу, и мы просто предположим, что производство хрома требует больше ресурсов, чем мы думали. Либо так, либо дизайнеры посчитали, что это слишком старомодно в целом, возможно, так и есть. Вместо кожи на сиденьях вы найдете яркую кордную ткань, а сами передние сиденья предназначены для крепления к полу с помощью одного кронштейна. По словам BMW, этот дизайнерский выбор освобождает внутреннее пространство для пассажиров сзади. Органы управления на руле единственный признак каких-либо кнопок в этом интерьере помогают пользователю перемещаться по центральному дисплею iDrive.
BMW 9, будущее в настоящем
Как и полагается концепту, машина оснащена целым рядом передовых технологий, включая дополненную реальность, продвинутые водительские ассистенты и т. По словам представителей марки, нечто похожее может появиться на дорогах, если клиенты марки проявят достаточный интерес. Тем не менее можно с уверенностью заявить, что некоторые детали концепта мы точно увидим на будущих баварских моделях.
В компании подчеркнули, что будущее развитие батарейного транспорта будет происходить постепенно, исходя из запросов рынка. При этом BMW продала уже миллион электромобилей, а рост популярности «зеленых» моделей вырос на 40 процентов по итогам первого квартала нынешнего года. Уже в следующем году модель должна пойти в серию.
Возможные цветовые варианты. Смотрите подборку с ними ниже: 35фотографий.
Концепт BMW Vision Neue Klasse перезапускает бренд и 3-серию в эпоху электромобилей mixai7700 Был 1 неделю назад Подписаться Сообщение BMW Vision Neue Klasse — это тонко завуалированная концепция электромобиля, которая поступит в производство в 2025 году, что принесет с собой новое направление дизайна бренда. Именно так будет выглядеть следующее поколение BMW, а Vision Neue Klasse рекламируется как возрождение компании в новую эпоху, которая будет в значительной степени сосредоточена на углублении траектории компании в сторону электромобилей с совершенно новой специализированной архитектурой. Неслучайно эта концепция берет свое начало в соглашении об именах, введенном в 60-х годах, когда оригинальный Neue Klasse служил спортивным, ориентированным на водителя образцом бренда на десятилетия вперед. С помощью Vision Neue Klasse баварская компания показывает публике, как, по ее ожиданиям, будет выглядеть и работать ее следующая порция автомобилей. Будущие электромобили BMW будут основаны на платформе Neue Klasse, при этом шесть новых моделей будут выпущены в период с 2025 по 2027 год. Vision Neue Klasse представляет первого участника — небольшой электрический седан, занимающий площадь, аналогичную нынешней 3-й серии, которая будет запущен в производство через два года. Вы когда-нибудь видели мемы о том, как постоянно расширяющиеся решетки BMW со временем займут всю переднюю часть автомобиля? Что ж, похоже, они были не за горами. Но присмотритесь, и вы обнаружите, что многие элементы дизайна, присутствовавшие в старых BMW, уцелели. Спереди двойные «решетки» способны отображать 3D-анимацию, которая срабатывает всякий раз, когда водитель приближается к автомобилю.
Седан BMW Vision Neue Klasse: за два года до конвейера
Дизайн BMW Vision Next 100 характеризуется сочетанием спортивных форм купе и элегантности седана. Присутствующим продемонстрировал концепты будущих электромобилей: по мнению представителей BMW, будущая батарейная линейка составит серьезную конкуренцию. BMW Vision i8 2030. Суперкар концепт будущего БМВ.
Первый взгляд BMW i7 2023 года: футуристический, полностью электрический ремикс класса Luxury
Они стремились «улучшить баланс между спортивностью и комфортом езды». Автопроизводитель из Мюнхена называет модель «первым в мире полностью электрическим роскошным седаном». Заявление звучит достаточно смело. Конкурировать автомобиль будет с Mercedes-Benz EQS, который уже поступил в продажу после презентации в апреле этого года. Однако технически EQS не является седаном, поэтому позиционирование i7 имеет место быть.
Использование кожи намеренно сведено к минимуму, ей обтянуты только те детали, которых непосредственно касаются руки водителя и пассажира — рулевое колесо и дверные ручки BMW BMW Group сообщила, что достигнет цели — иметь 25 электромобилей и гибридов автомобилей в модельном ряду к 2023 г.
Теги: 2023 Седан Электромобиль EV Электромобили 7-й серии поддерживают классические традиции, прокладывая путь для роскошных в высшей степени будущих электрифицированных BMW Реальность такова, что V-12 мертв, а M7 вряд ли когда-либо будет существовать.
Неважно — BMW 7 серии теперь ездит так, как никогда раньше. BMW i7 2023 года полностью электрифицирует легендарный флагманский седан класса люкс Баварии, привнося новую динамику вождения и направляя его в будущее. Каким бы значительным ни был сдвиг в силовой установке, то, что делает i7 самим собой, выходит далеко за рамки того факта, что он приводится в движение электронами. Уникальный во всех смыслах BMW i7 Представленный вместе с новым для 2023 года седьмым поколением G70 7 Series, i7 представляет собой полностью электрическую версию седана, возглавляющую линейку автомобилей с мощными силовыми агрегатами, которая также содержит и авто с двигателями внутреннего сгорания, дополненных легкой гибридизацией с возможностью подключения к сети для зарядки. Визуально i7 мало чем отличается от оснащенных двигателем внутреннего сгорания аналогов. Отсутствие выхлопных патрубков и синих колец BMW — единственные основные признаки того, что это не типичная 7-я серия. I7 с плоской поверхностью «решетки радиатора» производит впечатление металлического слитка, украшенного огнями и стеклами.
Несмотря на то, что в нем отсутствует большая часть пламенных покрытий, характерных для предыдущих BMW, в нем сохранены ключевые элементы бренда, включая огромную графику Hofmeister kink. Размеры соответствуют размерам 7-й серии. Каждая машина длиннее, шире и выше, чем любая другая, но каждая по-прежнему кажется аккуратной в пропорциях. Доступное двухцветное лакокрасочное покрытие дополняет разделенные фары, которые отныне будут обозначать топовые модели BMW: например XM и обновленный X7. При подходе к автомобилю его верхние светодиодные акцентные огни загораются, к ним присоединяются окружение решетки радиатора и боковые фары. Даже открывание дверей привлекает внимание — такая идеальная конструкция позволяет открывать или закрывать их одним касанием. Как и его аналоги, работающие на топливе, i7 покрыт тонкими аэродинамическими элементами.
Активные жалюзи радиаторной решетки пропускают воздух через кузов, колеса вращаются с уменьшенной турбулентностью, а днище кузова плоское. Задняя часть с тупым концом помогает уменьшить сопротивление — даже верхние края задних фонарей имеют форму, направляющую поток воздуха. В целом, он обеспечивает впечатляющий коэффициент лобового сопротивления 0,24. Аспекты, которые больше ощущаются, чем видны, также помогают отличить i7 который выпускается исключительно в спецификации xDrive60 от его собрата, работающего на топливе. Его двухмоторная полноприводная трансмиссия выдает 536 л.
Вместе с концепт-каром BMW впервые представила систему Panoramic Vision с проекцией по всей ширине ветрового стекла. Данными, которые отображаются на лобовом стекле и на выполненном в форме параллелограмма экране мультимедиа-системы, можно управлять с помощь жестов. В отделке салона полностью отсутствуют декоративный хром и кожа.
BMW показала электромобиль будущего
Немецкий концерн BMW в рамках постепенного отказа от авто с двигателем внутреннего сгорания сделает ставку на автомобили на водородных топливных элементах с нулевым. Технологии меняются, и концепции, такие как BMW Vision Neue Klasse, показывают нам, что будущее уже на пороге. После мировой премьеры в Китае, BMW i4 M50 2025 модельного года предстал в своем первом рекламном ролике. это полностью электрический внедорожник, который будет конкурировать с электромобилями, такими как Tesla Model Y. Компания BMW опубликовала набор официальных фотографий, которые демонстрируют нам замаскированные прототипы будущего полностью электрического i7. В BMW не забыли и о заряженных моделях от M Motorsport. По их словам, будущие электромобили станут еще быстрее, а их мощность может возрасти до 1341 л.с.
BMW показала, как выглядит полностью перерабатываемый электрокар
Автоконцерн BMW продемонстрировал технологию моментальной смены цвета кузова автомобиля на выставке CES-2022 в Лас-Вегасе. Философия постоянного устремления в будущее и установление высоких стандартов инновации — вот что движет сотрудниками BMW Group. Немецкий концерн BMW в рамках постепенного отказа от авто с двигателем внутреннего сгорания сделает ставку на автомобили на водородных топливных элементах с нулевым. Компания BMW провела обещанную презентацию электрокара i7 xDrive60. Это первый полностью электрический вариант 7-Series за всю историю модели. BMW имеет потрясающую доходность на российском рынке, но поставлять машины ей нельзя — санкции.
БМВ представили автомобиль будущего (видео)
Пленка ePaper наносится на кузов и может отображать до 32 различных цветов. Корпус при этом разделен на 240 сегментов, каждый из которых покрыт отдельным «дисплеем» и может изменяться независимо от остальных. Это позволяет генерировать почти бесконечное количество шаблонов и изменять их в течение нескольких секунд, отмечают в компании. Помимо яркого корпуса, в BMW разработали новую систему дополненной реальности, которая превращает всю поверхность лобового стекла в огромный экран.
На верхнем ярусе — ходовые огни. На носу — ложбинка. Над лобовым стеклом разместились дополнительные светодиоды. Машины с подобными решениями окажутся на дорогах уже в 2022-м.
Все остальные « эмки » всегда были производными от менее быстрых гражданских версий. Теперь, спустя более 40 лет, мюнхенцы созрели для второго обособленного М-кара. Им станет кроссовер, что подчёркивает их значимость в современном мире.
Ретро футуризм в действии BMW не делала прямых заявлений о том, что это будет следующая 3-я серия, но если сложить все детали вместе, такое предположение не покажется абсурдным — первый серийный автомобиль на платформе Neue Klasse будет маленьким электрическим седаном. За ним последует компактный кроссовер, который вполне может стать электрическим X3. Дизайн резко отличается от текущих моделей, представляя форму, которая во многих аспектах выглядит ретро. Концепт кажется прочным и явно вызовет много обсуждений среди поклонников БМВ. Обратите внимание на решетку радиатора, которая теперь растянута и ориентирована горизонтально. Это совсем не похоже на вертикальный передний конец текущей 4 серии. Еще один деталь, который, надеемся, дойдет до производства — это логотип, выгравированный непосредственно в кузов вместо пластиковой насадки.
Это один из способов, с помощью которого BMW надеется оптимизировать производство, сделав его более эффективным и используя меньше деталей.
По замыслу создателей концепта, вся информация передается на лобовое стекло, рулевого колеса у автомобиля нет - есть подобие штурвала. В полностью автономном режиме руль убирается. Под лобовым стеклом - зеленая сигнальная лампа: если перед переходом она загорается, это сигнал пешеходу, что автопилот его увидел и остановил машину, пешеход может переходить дорогу.
BMW i7 замечен на тестах с прямыми конкурентами от BMW и Tesla. Зачем это нужно компании?
Ранее сообщалось, что в 2023 году также будет представлен еще более экстремальный вариант BMW XM Label Red, который оборудуют силовой установкой мощностью 748 л.с. это ноздри бмв из будущего. Одновременно с презентацией нового седана BMW 7-Series G70 немцы представили также полностью электрический вариант "семерки", получивший название БМВ i7.