Лучшие толщиномеры для авто 2024 года и какие недорогие выбрать для измерения лакокрасочных покрытий. Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки).
Как правильно пользоваться толщиномером
Так, ультразвуковой толщиномер позволяет измерять не только толщину ЛКП, но и толщину стенки какого-либо резервуара или трубы, чтобы узнать степень ее поражения коррозией. Также он может измерять толщину изделий из пластмассы, стекла, керамики, и прочих материалов, обладающих высоким затуханием ультразвука. Помимо ультразвукового, существуют и другие типы данных устройств, например, магнитный, вихретоковый и электромагнитный толщиномер. Измерение слоя ЛКП с помощью толщиномера проводится с целью его сравнения с заводскими показателями. Так, толщина заводского слоя краски обычно не превышает 140 мкм.
Да, идеальной равномерности в нанесении слоя краски не достигается даже на самых современных производствах, так что небольшая случайная ошибка прибора или загрубление измерений не должно сильно влиять на релевантность измерения. Главное, чтобы результаты однозначно интерпретировались в правильной категории. Для беглого осмотра автомобилей непрофессионалами и предназначены два прибора, которые сегодня сойдутся в схватке за звание лучшего в нижнем ценовом сегменте. Описание приборов Richmeters RM-660 Этот прибор я купил несколько лет назад по случаю, «чтобы был». Его отличие от совсем уж дешевых — возможность измерять покрытие не только на стали, но и на алюминии. Толщина покрытия определяется в миллиметрах до второго знака после запятой.
Максимальная толщина покрытия — 1,25 мм. Минимальная толщина основания — 0,5 мм. Питание от батареи 2032. Прибор поставлялся в блистере. В комплекте шли два образца металла — сталь и алюминий. Предусмотрена калибровка нулевой точки. Насколько мне известно, фирмой Richmeters этот прибор больше не выпускается, но в интернет-магазинах полно его клонов под другими брендами. В комплекте к прибору прилагается набор пленок разной толщины. Они используются для проверки и калибровки. А в качестве образца металла прилагается только алюминиевая пластина.
Это минус, хотя сталь найти в хозяйстве не так уж и сложно. Питание: 2 батарейки ААА. По своим характеристикам оба прибора должны вполне справиться с задачей. Ведение статистики измерений — вывод максимального, минимального и среднего значения, отклонения, а также числа проведенных измерений. Подсветка экрана Звуковой сигнал об окончании измерения Калибровка по образцам металлов и полимерным пластинам разной толщины — для всего диапазона измерений. Несомненно, у iCarTool имеется преимущество и по заявленной точности и по дополнительным возможностям. Недорогой и нетребовательный к питанию контроллер со встроенным АЦП разрядностью 12 бит. Это значит, что прибор различает 4096 градаций сигнала с датчика. Заявлен предел измерений в 2 мм, цена деления 0,001 мм, получается двойной запас точности оцифровки аналогового сигнала. Ну что ж, явной отсебятины прибор не выдаст, все дело в адекватности сигнала датчика.
Так же на борту присутствует микросхема 74HC4060D, это двоичный 14-ступенчатый счетчик с осциллятором. Очевидно, ее предназначение — генерировать тестовые импульсы на датчик. Третья микросхема со стертой маркировкой. Но дорожки на плате намекают, что возможно это драйвер дисплея. Датчик прибора представляет из себя небольшую катушку, на которую намотана одна обмотка тонкой медной лакированной проволоки. Тестовые сигналы Раз уж мы разобрали приборы, имеет смысл посмотреть, как вся эта электроника ведет себя в деле. Но прежде слегка коснемся принципа работы толщиномеров. Для работы прибор должен подать ток на электромагнит, который пользователь прижимает к покрашенной поверхности металла. Переменный ток в обмотке магнита создает магнитодвижущую силу, которая зависит от параметров катушки магнита. Один из ее параметров — наличие вблизи сердечника ферромагнитного материала.
Чаще всего для определения магнитодвижущей силы применяют вторую катушку, намотанную на тот же сердечник. Но оба рассматриваемых прибора обходятся одной катушкой. Очевидно, анализируя ток в единственной катушке, можно определить дистанцию от нее до металла, т. Я аккуратно подключился к датчику RM-660 и вот что показал осциллограф: RM-660 после включения подает на датчик короткие импульсы с частотой порядка 37,5 КГц и формой, близкой к синусоидальной. Длительность сигнала 12 мс, интервалы между сигналами 1 с. При появлении металла вблизи датчика запускается процесс измерения: интервалы становятся 35 мс, при этом частота сигнала не меняется. Крупнее: Заметна обратная зависимость амплитуды синусоиды от близости металла. Вот датчик прижат к образцу железа: А вот датчик прижат к образцу алюминия: Я думаю, именно по амплитуде и происходит определение толщины слоя краски.
А пластиковая служит эталоном, имитируя слой краски конкретной толщины. При этом дешевые модели отображают данные в миллиметрах, а дорогие — в микрометрах. Конечно, для точной проверки толщиномеров нужно использовать автомобиль, особенности кузова которого заранее известны. Осмотр начинается с крыши транспортного средства. Если вдруг человек красит машину просто от пескоструя, от каких-то камушков, сколов, то вероятность окраса крыши при этом достаточно мала», — уточнил специалист. Первые три прибора показывают значения от 100 до 150 мкм на родном элементе кузова, как и должно быть. Однако самый дорогой образец по неизвестной причине выводит на дисплей всего 20-40 мкм. Читайте также Надежный помощник автолюбителя: как выбрать точный алкотестер На автомобиле есть участок, который перекрашивали, а другой — шпаклевали. Бюджетный прибор их не обнаруживает, везде показывает одинаковые значения. Толщиномер за две тысячи семьсот рублей тоже не распознает перекрашенную деталь, но находит шпаклевку. Самым точным можно назвать образец за пять с половиной тысяч. Он безошибочно определяет детали, которые подверглись ремонту. Эксперт подчеркивает, что этот прибор видит все окрасы, в том числе и минимальные.
Возникает такой дефект и при использовании некачественных материалов. В этом случае также приходится прибегать к полной зачистке и нанесению нового слоя ЛКП. Плохая адгезия Если ЛКП отслаивается от поверхности, налицо плохая адгезия. Этот дефект свидетельствует о некачественной подготовке поверхности перед окраской, нарушении технологии окраски, использовании некачественных материалов или наличии окислов под слоем краски. Чтобы справиться с этой проблемой, придется зачистить весь поврежденный участок с запасом и произвести новую окраску. Пузыри Пузырение ЛКП происходит обычно при перегреве участка кузова во время сушки. Еще одной причиной является попадание под слой краски влаги или воздуха. Проявляется дефект и при недостаточно качественной сушке нижних слоев ЛКП. Лечится проблема полной перекраской элемента или всего автомобиля. Подтеки Выявить перекрашенный автомобиль, как правило, можно по подтекам на ЛКП. Они нередко возникают при нанесении слишком большого слоя краски или лака за один проход. Также дефект проявляется при недостаточной сушке нижних слоев и медленном испарении растворителя. Дефектный участок подлежит полировке и перекраске. Матовость При некачественной покраске иногда возникает эффект матовой поверхности. Он связан с неравномерным нанесением покрытия и наличием царапин перед покраской. Сгладить поверхность помогают дополнительная шлифовка и повторное окрашивание. Расслоение С расслоением ЛКП обычно сталкиваются жители южных регионов. Расслаиваться может даже заводское покрытие. Основные причины этого дефекта — слишком высокая температура воздуха и плохое взаимодействие слоев ЛКП между собой.
Толщиномеры ЛКП для авто
Если пластин в комплекте нет, ваши усилия могут оказаться напрасными. Неисправный или неправильно настроенный толщиномер будет показывать цифры «с потолка». И даже предварительная калибровка не гарантирует стопроцентной точности. Цифры будут ориентировочными — использовать их в качестве доказательства нельзя. Если вы собираетесь подать в суд на продавца или взыскать потраченные средства другими способами, придётся заказывать независимую экспертизу. Специалисты будут использовать приборы, прошедшие государственную поверку в институте метрологии. Какова погрешность толщиномера? Конкретная цифра зависит от модели прибора. Ищите её в инструкции или в технических характеристиках. Для работы с лакокрасочным покрытием автомобилей нужен толщиномер с погрешностью не более 10 микрон мкм. В идеале — менее 1—5 мкм.
Последние стоят дорого, но при подборе машины на вторичном рынке они оправдывают свою цену. А вот шаг измерения цена деления может быть равным 1 микрону. Гнаться за приборами, у которых он меньше 0,5 или 0,1 мкм бессмысленно — потратите лишние деньги, не получив полезной информации. Нужно также уточнять, при каких условиях можно пользоваться толщиномером — допустимую температуру воздуха, минимальный и максимальный слой лакокрасочного покрытия, чувствительность к электромагнитным помехам и так далее. Помните, что точные показания можно получить только при соблюдении всех рекомендаций производителя. После работы в неблагоприятных условиях, например, на морозе или рядом с мощным электромотором, прибор придётся калибровать заново. Пошаговая инструкция по использованию толщиномера 39 Откалибруйте прибор. Желательно делать это в таких же условиях не более чем за полчаса до измерения. Включите устройство. Приложите его датчик к поверхности автомобиля под прямым углом.
Под наклоном он покажет намного большую цифру. Если у толщиномера нет функций памяти и статистики, выпишите полученное значение на бумагу. Сделайте 4—5 замеров кузовной детали. Если у неё есть рельеф, например, ребро жёсткости, обязательно прикладывайте прибор с обеих сторон слева и справа, сверху и снизу.
Это раз. Справедливости ради: техпаспорт мы не просили, но по факту первая дата регистрации — 13. Второе разногласие с объявлением — страна, откуда прибыла машина. Продавец говорит, якобы автомобиль пригнали из Бельгии. В описании — Германия. На одометре автомобиля зафиксирован пробег 89 000 км, а по выписке сервисного обслуживания 102 000 км было ещё в ноябре 2019-го!
Последняя отметка о ТО в сервисной истории датирована сентябрём 2022 года, заявленный километраж — 352 264 км. Выходит, минимум 263 000 км смотали, а то и больше. Это три. По кузову: косметический окрас до 200 микрон задней левой двери и стойки, а также окрас заднего левого крыла местами со шпатлёвкой до 1 500 микрон с переходом на арку. Вот такой вот красивый «Мерседес» с обилием нюансов, — резюмируют специалисты Selectcar. Пятидверный хетчбэк — редкая для нашего рынка модель, ведь префикс R означает спортивную подвеску, полный привод, а также более производительную модификацию двухлитрового двигателя TSI. Машина 2018 года выпуска имеет пробег 79 000 км. В объявлении указывается, что «Гольф» прибыл из Канады. Соответственно, в прошлом автомобиля найдутся сведения о ДТП. Ударился о капот и лобовое, слегка замяв крышу.
Передняя стойка не пострадала, а кромку крыши вытянули. По фото из салона даже видно, что шерсть животного то там, то сям валяется. Якобы он её в какой-то итальянской камере долго окрашивал. Правда, отдельные моменты не закончил — даже список оставил, — произносит консультант, доставая из бардачка написанный от руки перечень. По VIN-номеру пробивается история, согласно которой на машине кого-то сбили, в результате чего получился специфический удар: сначала по низу, затем в капот, а после тушу подкинуло на лобовое стекло и далее на крышу, — делятся заключением подборщики. Для людей брезгливых это способно стать решающим фактором против покупки. Видимо, когда было разбито лобовое стекло, осколками поцарапало торпедо. Руль также перешит. На водительском сиденье — трещинка. Из плюсов — целые подушки безопасности.
Семейный, но не скучный. Забавный факт, ведь за несколько дней до этого консультант автохауса сообщал, что мы — первые клиенты, которые осматривали хетчбэк, за долгое время: « Golf R идёт выше налога по мощности, КПП — механическая». Они предпочитают однообразные предложения вроде свежих «корейцев», которые можно без трудностей обслуживать в РФ. Редко связываются с французскими автомобилями, хотя новые Peugeot 508 им нравятся. Нас заинтересовал экземпляр практически по низу рынка. Год выпуска — 2019-й, пробег — 88 150 км. Неужели всё так гладко? Две недели из Германии! И как состояние? Проверили дизельный Audi A6 C8 Quattro на подъёмнике — Машина две недели в Беларуси — пригонял лично, — начинает рассказывать продавец.
Однако следует учитывать, что из-за ограничения по максимальной толщине покрытия до 2000 мкм, прибор может оказаться не самым подходящим для измерений на более толстых поверхностях. Чаще всего отмечают в отзывах на модель ETARI ET 333: удобство использования, надежность и компактность, однако иногда указывают на ограничения по максимальной толщине измерений и необходимость частой замены батареек. Лучшие недорогие толщиномеры для авто 1. Одним из преимуществ модели является наличие функции автокалибровки, что позволяет поддерживать высокую точность измерений без необходимости ручной настройки. Режим непрерывного замера обеспечивает удобство использования прибора, позволяя проводить измерения без постоянного перезапуска. Присутствие звукового сигнала и возможность автоотключения делает использование прибора более удобным и эффективным.
По отзывам, пользователи чаще всего отмечают высокую точность измерений и удобство использования функций автокалибровки и непрерывного замера. Этот прибор способен измерять толщину различных покрытий, таких как краска, эмаль, грунтовка, лак, хром или медь. Одним из отличительных особенностей iCartool IC-T150 является информативный дисплей, отображающий одновременно текущее значение замера и статистику измерений, что делает процесс мониторинга и анализа данных удобным и эффективным. Принцип измерения прибора основан на ультразвуковой технологии, обеспечивающей точность и надежность измерений. Максимальная толщина, которую можно измерить при помощи этого толщиномера, составляет 2000 мкм. Минимальный радиус закругления, который может быть измерен, - 25 мм.
Кроме того, прибор оснащен функциями автокалибровки, режима непрерывного замера, звукового сигнала и автоотключения, что повышает удобство его использования. Элементом питания для работы толщиномера служат батарейки, их количество - 2. Характеристики Характеристики iCartool IC-T150 Отдельно стоит отметить, что в комплект поставки входит набор для самостоятельной калибровки датчика и шнурок для переноски, что является удобным дополнением к функциональным возможностям прибора. По отзывам пользователей, iCartool IC-T150 часто отмечают за точные измерения, удобство работы с информативным дисплеем и широкий спектр функций, что делает его незаменимым инструментом для контроля и измерений толщины лакокрасочных покрытий на металлах. Он использует комбинированный принцип измерения, объединяющий электромагнитную индукцию и вихревые токи Фуко, что делает его удобным для работы как на магнитных, так и на немагнитных поверхностях. С многоступенчатой калибровкой вы сможете получить максимально точные измерения.
Устройство оснащено рядом удобных функций, таких как режим непрерывного замера и автоотключение для экономии энергии. Благодаря использованию двух батареек типа AAA, прибор остается мобильным, а информативный дисплей с иконкой предупреждения о низком заряде батарей позволяет избежать искажений данных. Характеристики Характеристики RichMeters ЛКП GY-910 Дополнительная информация о модели включает переключение между различными единицами измерения мкм, мм, mil , автоматическое распознавание типа металла, а также широкий диапазон рабочих температур и влажности. В комплекте к толщиномеру идут калибровочные пластины различной толщины, а также шнурок на руку для удобства использования в различных условиях. Пользователи часто отмечают в отзывах высокую точность измерений, удобство использования и надежность устройства RichMeters ЛКП GY-910. Этот прибор обладает возможностью измерять толщину различных немагнитных покрытий, таких как краска, эмаль, пластик, эпоксидная смола и шпаклёвки, на различных поверхностях, включая железные, стальные и алюминиевые.
Использование Yunombo YNB-100 позволяет точно и надежно измерять толщину покрытия, что позволяет оптимизировать процессы покраски и обслуживания автомобилей, обеспечивая высокое качество работ. Данный прибор предоставляет возможность контроля над состоянием поверхностей и качеством нанесения покрытий, что важно для долговечности и эстетического вида автомобиля. Характеристики Характеристики Yunombo YNB-100 Yunombo YNB-100 обладает широким спектром применения и может быть полезным инструментом для профессионалов в автомобильной отрасли, а также для любителей автомобилей, желающих поддерживать и улучшать внешний вид своих транспортных средств. Мегеон 19230 Мегеон 19230 Мегеон 19230 - это вихретоковый измеритель толщины декоративных покрытий, который быстро и с высокой точностью позволяет измерять защитный слой материала на любом металлическом основании. Одним из важных преимуществ этой модели является стильный внешний вид, эргономичная форма, небольшие размеры и малый вес, что обеспечивает возможность удобно переносить прибор даже в кармане. Наличие трех режимов измерения существенно упрощает процесс проведения замеров, а возможность выбора режима работы обеспечивает максимальное удобство при эксплуатации.
Для минимизации погрешности предусмотрены три типа калибровки, что позволяет достичь высокой точности измерений. Мегеон 19230 идеально подходит для инспекции толщины лакокрасочных, ламинирующих и антигравийных пленок на автомобилях. Этот прибор поставляется с полным комплектом калибровочных пластин и подробной инструкцией, что делает его незаменимым помощником в различных областях, включая производство, автомобильный ремонт, химическую промышленность и предоставление услуг. Характеристики Характеристики Мегеон 19230 Как отмечают пользователи в отзывах, часто выделяют следующие характеристики: высокую точность измерений, удобство использования прибора, компактные размеры и стильный дизайн. Одним из недостатков этой модели может быть использование всего двух батареек в качестве элементов питания. Помимо этого, стоит отметить возможность измерения максимальной толщины до 1800 мкм, минимального радиуса закругления в 25 мм, наличие режима непрерывного замера, звукового сигнала, автоотключения.
Этот толщиномер широко используется для оценки состояния кузова автомобиля, выявления мест проведенного ремонта и повторной покраски. Также он применяется в малярных работах, особенно в ответственных местах, где требуется контроль толщины наносимых защитных теплопроводных покрытий на производстве. Измеритель обладает компактными размерами и способен измерять толщину покрытий в диапазоне от 0 до 3 мм от 0 до 3000 мкм , что делает его удобным и практичным инструментом. Например, если случайно сдвинуть прибор в момент измерения, он автоматически скорректирует результат, исключая возможные ошибки. CARSYS DPM-816E Lite представляет собой надежное и удобное в использовании устройство, которое пригодится в различных сферах, где требуется контроль и измерение толщины покрытий на металлических поверхностях. Топ лучших профессиональных толщиномеров лакокрасочных покрытий для автомобилей 1.
Это ультразвуковой измеритель толщины, предназначенный для точного и надежного измерения толщины различных материалов. Один из ключевых плюсов этой модели - использование ультразвукового принципа измерения, который обеспечивает высокую точность результатов. Максимальная толщина, которую можно измерить с помощью Мегеон 19100, составляет 225000 мкм. Минимальный радиус закругления 7 мм делает этот измеритель подходящим для работы с различными поверхностями. Наличие функции автокалибровки и автоотключения делает эксплуатацию удобной и безопасной. Характеристики Характеристики Мегеон 19100 Мегеон 19100 работает от трех батареек, что обеспечивает надежное и длительное энергопитание.
Этот прибор отлично подойдет для профессионального использования в различных отраслях, таких как производство, строительство, автомобильная промышленность и другие. Из отзывов пользователей можно выделить следующие преимущества: точные измерения, ультразвуковой принцип работы, удобство использования и надежность. Он основан на комбинированном принципе измерения, что обеспечивает точность и надежность измерений. Прибор обладает функцией автокалибровки, позволяющей поддерживать высокую точность измерений без необходимости ручной настройки. Режим непрерывного замера обеспечивает удобство использования прибора, позволяя проводить серии измерений без необходимости повторной настройки между измерениями. Присутствие звукового сигнала и функция автоотключения улучшают удобство работы с прибором.
Питание прибора осуществляется от двух батареек, обеспечивая мобильность и независимость от источника энергии. ETARI ET 700 Max представляет собой надежный и удобный в использовании инструмент, который найдет применение в профессиональных сферах, требующих контроля и измерения толщины покрытий на металлических поверхностях. Этот прибор способен легко определять использование металлизированной шпатлевки в процессе восстановления автомобиля, а также проверять, оцинкована ли деталь или заменена на китайский аналог. Для измерения толщины покрытий в устройстве используется самый точный и дорогой датчик - рубиновый, который нестираемый, что обеспечивает высокую точность и надежность измерений. Прибор имеет расширенный диапазон измерений до 3000 микрон и обладает высокой скоростью измерений. Характеристики Характеристики rDevice RD-1000 Ultra Эргономичная форма и интуитивно понятный интерфейс, состоящий из одной кнопки, делают использование RD-1000 Ultra удобным как для профессионалов в автоиндустрии, так и для обычных пользователей.
Применение функции Bluetooth позволяет работать с приложением для создания автоотчетов, что делает прибор актуальным для автосалонов и других сфер применения. Среди других характеристик прибора стоит отметить автокалибровку, режим непрерывного замера, звуковой сигнал, автоотключение, подключение к ПК, а также питание от двух батареек, обеспечивающее мобильность и удобство использования. RD-1000 Ultra является современным и многофункциональным прибором, который отлично справляется с задачей контроля и измерения толщины покрытий на автомобилях и других поверхностях. Также предусмотрено автоотключение, что помогает экономить энергию и продлевает срок службы батареек. Данный измеритель работает от двух батареек. Характеристики Характеристики ETARI ET 444 Дополнительная информация указывает на то, что для черных металлов диапазон измерения составляет 0-2000 мкм, а для цветных - 0-1000 мкм, что позволяет легко и точно проводить измерения в зависимости от типа материала.
В комплекте к прибору идет стальная калибровочная пластина, преобразователь ПЭП, соединительный кабель и прочный чехол из пластика для хранения и безопасной транспортировки устройства. Весь прибора всего 200 г. Хранить устройство нужно в теплом помещении до 40 градусов. В корпус устройства встроен магнит, определяющий степень притяжения к металлической основе. Работать аппарат может только с железом или алюминиевыми поверхностями.
По законам физики: чем ближе магнит к металлу, тем сильнее притяжение. СЕМ DT-156 может проводить измерения в двух режимах: непрерывном и одиночном. В сравнении с ультразвуковыми толщиномерами, аппарат весит почти вдвое меньше: всего 110 г. В комплект прибора входит специальный набор для ручной калибровки при подготовке техники к работе для минимизации погрешности в показаниях. Диапазон измерений модели составляет 0 — 1250мкм.
Память аппарата может сохранять до 320 измерений. Данные можно перекинуть на компьютер, так как в комплект прибора входит кабель USB. В отличие от инновационных ультразвуковых толщиномеров, DT-156 от компании CEM-Instruments, стоит относительно недорого: можно уложиться всего в 10 000 руб. Если необходимо выбрать бюджетную модель, то этот вариант нужно рассматривать в первую очередь. Прибор работает с цинком, латунью, сталью, алюминием, бронзой, медью и даже чугуном, с которым отказывается работать ультрасовременная модель Мегеон 19130 из верхушки нашего рейтинга.
Аппарат можно смело отнести к категории профессиональных. ADA ZCT 777 сохраняет в памяти до 320 последних измерений, есть возможность подключения к компьютеру, а в непрерывном режиме он может проработать рекордные 20 часов. Прибор имеет развернутое меню и калибруется автоматически. Прибор оснащен жидкокристаллическим дисплеем со светодиодной подсветкой. Весит модель всего 100 г.
В аппарате предусмотрено два основных режима работы непрерывный и одиночный и целых ворох дополнительных: No-Fe, Fe, Auto. Как и другие магнитные толщиномеры, модель отличается демократической стоимостью и по мнению экспертов является ярким примером хорошего сочетания цены и качества. Модель производства тайваньской компании была русифицирована и полностью соответствует требованиям ГОСТа. Помимо стандартной инструкции в комплекте к прибору прилагается еще и полезная во всех смыслах таблица со значениями толщины лакокрасочных покрытий для автомобилей самых популярных марок.
Статьи о толщиномерах
| Новый метод обмана: почему толщиномеры больше не обнаруживают скрытый ремонт автомобилей? | Мы подготовили свой рейтинг лучших толщиномеров 2022-2023 года. |
| Новый метод обмана: почему толщиномеры больше не обнаруживают скрытый ремонт автомобилей? | Купить толщиномер лакокрасочного покрытия автомобиля от производителя Laserliner. Низкие цены. Гарантия 4 года. Сервисное обслуживание и калибровка. |
| Лучшие толщиномеры: 5 удачных моделей | Проверять кузов автомобиля толщиномером необходимо тщательно, внимательно и не торопясь. |
Не дай себя обмануть: как проверить подержанную машину перед покупкой
В-пятых, когда промеряешь машину толщиномером, нужно мерить каждую деталь минимум в пяти местах — по углам и в центре. Ведь ремонтировать и перекрашивать могут не всю дверь, а, например, только её угол. В-шестых, часто капот оклеивают защитными пленками: виниловыми или полиуретановыми. Надо учитывать, что толщина винила обычно около 150 микрон, а полиуретана — около 300.
В-седьмых, надо уделять внимание и промерять не только кузовные панели, но и внутренние поверхности: лонжероны, пороги в проемах дверей, стойки передние, средние и задние. Покупать или нет? Стоит также сказать, что не любой окрас и неродная краска — это повод для отказа от автомобиля.
Дело в том, что даже совсем свежие машины которым год или два могут быть несколько раз покрашены локально. Теперь поговорим про показания толщиномера. Обычно прибор показывает что-то около 100-140 микрон.
Ответ: Показывать оцинковку и давать возможность на ней измерять - разные вещи. Замеры по оцинковке они как раз и делают, так как имеют вихретоковый метод замера. Значения выводятся корректные, только показывают Fe. Вихретоковый метод, относительно недавно стал дополнять магнитный метод замера, в котором как раз оцинковку не удавалось измерить.
Поэтому и стали появляться в новых электронных толщиномерах надписи про оцинковку, так как это решало проблему. Вопрос: Есть разные способы оцинковки от качественных до недолговечных, сможет ли толщиномер понять способ и качество оцинковки? Ответ: Технически толщиномером это не сделать, нашими так точно. Вопрос: Если я сам оцинковываю кузов, нужен ли мне такой толщиномер?
Ответ: А зачем? Вы будете получать в процессе работы обоими толщиномерами одни и те же значения.
Однако они не могут взаимодействовать с бетонными, бумажными, деревянными и пенопластовыми. Для измерения толщины покрытия эти приборы генерируют звуковую волну, она направляется на корпус машины, потом от него отражается обратно в толщиномер. Прибор фиксирует промежуток времени, который нужен для отражения, выполняется преобразование результата в толщину лакокрасочного покрытия. Измерения являются высокоточными. Такой толщиномер приобретают автомобильные сервисы или компании, которые занимаются автоподбором. Особенности эксплуатации Прежде всего необходимо выполнить калибровку прибора, чтобы измерения были максимально точными. Процедура осуществляется по инструкции, которая идёт в комплекте с прибором. После настройки толщиномер можно начинать применять.
Контактная часть прикладывается к кузовной поверхности до момента, пока на экране не высветится толщина. Как правило, для одного измерения необходимо несколько секунд.
Если показатель не превышает 200—300 мкм, поводов для беспокойства нет. Скорее всего, владелец подкрашивал мелкие царапины и потёртости. А вот большие цифры должны вызывать подозрения. На этом участке вскоре могут появиться глубокие трещины. Более 1000 микрон — машина побывала в серьёзном ДТП, а продавец сэкономил на её грамотном восстановлении.
Покупать её не стоит — вы получите очень проблемный экземпляр. Правила и хитрости Толщиномером можно мерить краску только на чистом автомобиле. Грязь искажает показания, увеличивая цифры. Кроме того, вы рискуете поцарапать машину, передвигая датчик по пыльной поверхности. Обязательно измеряйте толщину краски на внутренних элементах силовой структуры — проёмах дверей, лонжеронах под капотом, опорах амортизаторов. Нормальный слой — не более 100 микрон. Если инструкция запрещает использовать толщиномер при отрицательной температуре, зимой лучше осматривать машину в помещении.
Попросите владельца о визите на СТО для проверки технического состояния. Если у мастеров нет толщиномера, вы можете воспользоваться своим прибором. Не прикладывайте толщиномер к пластиковым и резиновым деталям. Даже если вы получите какие-то цифры, они будут неправильными. Если кузов автомобиля покрыт плёнкой, измеряйте толщину лакокрасочного покрытия через неё. Показатели увеличатся, но разброс должен оставаться в пределах 30—40 мкм. Перед осмотром машины лучше всего уточнить нормальную толщину лакокрасочного покрытия.
В интернете можно найти таблицы с заводскими цифрами для каждой модели. Впрочем, обычно обходятся и без неё. Если автомобиль не переворачивался, крыша обычно не перекрашивается. Начинайте измерения с неё. Не соглашайтесь использовать толщиномер продавца. Откалибровать его на заведомо неправильные показания — дело пары минут.
Толщиномеры
Для того чтобы определить адекватность оценки, добавим к покрытию свои 100 микрон: Оба прибора с задачей справились. IC-T150 точнее, но и RM-660 дает понять, где второй слой краски. Металл без покрытия оба прибора определили точно, фото не прикладываю, там нули. С покрытием в 100 микрон тоже справились. Оба прибора рассматривают цинковый грунт как покрытие и способны измерять его толщину. RM-600, по обыкновению, завышает.
RM-660 оцинковку как покрытие не воспринимает. Довольно странное поведение IC-T150. Колпачок ступицы полностью оцинкован, но слой цинка совсем не 94 мкм. Я измерил другими толщиномерами, более высокого класса, толщина покрытия 10-15 мкм. Снова IC-T150 завышает показания на приблизительно сто микрон.
Покрытие цинковым грунтом толщиной порядка 30 микрон, но прибор показывает 129. При увеличении толщины покрытия я подкладывал пленки до 0,5 мм эта разница в 100 мкм сохраняется. И тут прибор добавляет лишнего. Но в этот раз всего 33 микрона. Что любопытно, прибор автоматически выбирает работу в режиме стали, хотя этот образец совершенно не магнитится.
Если же принудительно переключить его в режим не ферромагнитных материалов, он вообще не запускает процедуру определения слоя. RM-660 при переключении в режим NFE на этом образце без покрытия показывает толщину слоя 1,2 мм. Итого, толщина покрытия на нержавейке определяется с учетом этих индивидуальных особенностей приборов: RM-660 завышает в полтора раза, IC-T150 добавляет полку в 30 микрон. Как и в предыдущих опытах, цинковый грунт определяется как покрытие. Измерение на автомобиле Измерение проводились на перекрашенном автомобиле.
Все точно. Эргономика, экран, звук RM-660 компактнее, но я бы не назвал это большим преимуществом. В руке удобнее лежит IC-T150, а с точки зрения экономии места для хранения разница несущественна. Очень удобна подсветка экрана. Конечно, в сумерках машины лучше не осматривать.
Но и при нормальном освещении экран с подсветкой читается лучше. При необходимости быстро провести проверку машины, очень удобна функция накопления статистики по измерениям. Можно буквально вслепую потыкать во множество точек кузова и только после этого посмотреть максимальную толщину, минимальную, среднюю и отклонение. Это сразу дает представление о поверхности большой площади, скажем, о кузовном элементе. Самый большой недостаток IC-T150 — углы обора экрана.
При взгляде сверху экран становится нечитаем. И ладно бы скорость работы была хорошей — так нет, прибор на измерение тратит в разы больше, чем IC-T150. Таким образом, приложив прибор к кузову, нужно отслеживать появление надписи HOLD, чтобы не переставить его раньше времени. Это очень неудобно. Энергопотребление, расход батареек Потребление RM-660 в режиме ожидания измерений менее 4мА.
В момент измерения в пике доходит до 7 мА, но на такое короткое время, что я даже не успевал сделать фото. Если принять номинальную емкость батареи 2032 за 210 мАч, то это значит, одной батарейки должно хватить на 50 часов в режиме ожидания и немногим меньше в режиме измерения. Кстати, у прибора есть функция автоотключения. Они бывают разные, даже недорогая щелочная должна выдать ну пусть 800 мАч. Это значит, что у IC-T150 пробег до замены элементов питания будет примерно вдвое больше.
И формат ААА на мой взгляд удобнее — он более распространен и наверняка в каждом доме есть запас. Время измерения Это важный параметр, потому что для детального осмотра автомобиля приходится делать десятки и даже сотни измерений. Но и считать, что чем быстрее происходят измерения, тем лучше — тоже неверно.
Некоторые , кто по богаче или хуже считает , берут кредит ипотеку но новую машину в минималке из салона. Вывод : многие из моего круга общения ездят на "жигулях" только из-за негативного опыта общения с сложными , старыми машинами. И крайне скептически относятся к этим вашим "турбинами , дизелям , пауэр шифтам , пневмоподвески и т. И ещё 3х друзей , которые прошли через похожее.
Автомобильный толщиномер внешний датчик на шнуре работает с приложением на смартфонах теперь в вашей корзине покупок Цены без посредников. Работаем с 2001 года. Курьерская доставка по Москве. Гарантия на товар от 12мес. Скидки на опт.
Толщиномеры лакокрасочных покрытий В данной статье описаны виды толщиномеров лакокрасочных покрытий, а также указаны области применения толщиномеров ЛКП. Толщиномер лакокрасочных покрытий ЛКП - это переносной прибор для быстрого и точного измерения толщины слоя лаков, красок и других лакокрасочных покрытий на металлах.
ТОП-20 лучших толщиномеров для авто – рейтинг моделей 2024 года
Толщиномер — это прибор для определения толщины металлических или неметаллических материалов с высокой точностью, например, измерения лакокрасочного покрытия автомобиля. Для начала стоит приобрести толщиномер, дабы узнать, насколько ласточка "не бита, не крашена". Современный толщиномер для авто — устройство максимально простое и не требующее специальных знаний для проведения замеров. Толщиномер Проверка Авто Своими руками Видео YouTube Рукоделие с процессом. - - - в показаниях означают, что слой шпаклевки больше, чем толщиномер может показать. Толщиномер имеет погрешность 50 мкм и не определяет слои больше 2000 мкм, что говорит о большом использовании шпаклевки и участии в серьезном ДТП.
Лучшие толщиномеры для автомобильного лакокрасочного покрытия по нашей оценке
- Купить толщиномер лакокрасочного покрытия с бесплатной доставкой
- Как пользоваться устройством?
- Профессиональный толщиномер откроет глаза автомобилисту
- Рейтинг лучших толщиномеров
Когда возникает необходимость купить автомобильный толщиномер
- - - в показаниях означают, что слой шпаклевки больше, чем толщиномер может показать. В этом ролике рассмотрим с вами толщиномеры для авто. Толщиномер — это прибор для определения толщины металлических или неметаллических материалов с высокой точностью, например, измерения лакокрасочного покрытия автомобиля. В ТОП вошли самые лучшие толщиномеры для проверки авто по цене, качеству и отзывам владельцев в 2023-2024 году. Толщиномером называется прибор для измерения толщины лакокрасочного покрытия автомобиля.
Рейтинг ТОП-10 лучших толщинометров 2024 года
Скачать презентацию: Медиа-кит При перепечатке или цитировании материалов сайта Transport-news. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ".
Но этого мало, поэтому производители улучшают датчики и меняют прошивку, чтобы на дисплее показывался заветный «цинк». Вы не узнаете толщину цинка, а тем более качество оцинковки, но поймете, что на металле он точно есть. Возможный обман производителей Иногда частичная оцинковка выдается за полную. Это касается в первую очередь китайских, российских брендов, а также некоторых корейских производителей. Толщиномер с датчиком поможет распознать какие детали наиболее подвержены коррозии.
С оцинковкой толще? Для справки, самое толстое цинковое покрытие - 15 мкм наносят Chrysler и Toyota. Плюс возьмите шагрень самой краски, а еще погрешность прибора в 2-3 мкм. С обычным толщиномером вы не поймете ничего, потому что 10-15 мкм допустимые значения не битого авто. Поэтому датчик оцинковки является приятным бонусом для покупателей.
На самом же деле во многих случаях это не так. Представленный рейтинг лучших толщиномеров лакокрасочного покрытия поможет проверить авто перед покупкой. Характеристики толщиномеров Точность — важнейшая характеристика толщиномера.
Она определяет для каких целей устройство можно использовать, а для каких нельзя. Для обмера слоя автомобильной краски точность должна быть не более 10-20 микрон, в крайнем случае — 50. Дело в том, что заводская толщина краски для большинства автомобилей составляет 90 -150 микрон. Точные значения можно найти на сайтах производителей или в сводных таблицах. В одних местах слой краски может быть 70, в других 150, или 200-250 микрон с двойным цветом с завода. Но если значение изменяется от 150 до 250, а затем обратно до 150 в пределах одной плоскости детали, то это, скорее всего, свидетельствует о дефекте шпаклевки. Чтобы определить это, точности в 100 микрон будет недостаточно, нужны инструменты с более высокой чувствительностью. Минимальная характеристика влияет на радиус действия приспособления.
Нельзя использовать на материалах меньше этого параметра. Толщина основных деталей кузова у большинства автомобилей составляет от 0,7 до 0,8 мм. Прибор со значением 1 мм может показать на таких деталях неверные значения или отказаться работать с ними. Диапазон измерений. Если минимальное значение диапазона меньше измеряемого слоя краски, будет погрешность значений. Максимальное значение диапазона будет информировать о точности гаджета, если его погрешность относительная. Многие устройства позволяют выбрать диапазон из определенного набора. Требования к измеряемой поверхности.
Минимальный диаметр области определяет минимальный размер детали, которую можно измерить. Минимальный радиус кривизны указывает, насколько плоской должна быть деталь. Не стоит выбирать мелкие детали, сгибы, усиления и т. Замер в тех местах может быть неверным, так там может отличаться слой заводской краски, что даст непонятное изображение в целом. Устройство и принцип работы Это компактные устройства с цифровым экраном и клавиатурой. У них есть датчик, который измеряет толщину слоя материала на металлической площадке. Значение отображается и указывается в миллиметрах или микронах. Для повышения точности измерения необходимо откалибровать инструмент.
Для гаджетов с автоматической калибровкой просто поднести его к прилагаемой калибровочной пластине или к нескольким пластинам одновременно и выполнить функцию калибровки. На приборах с ручной настройкой может потребоваться калибровка нескольких точек с помощью набора калибровочных пленок или ввод вручную точных значений для измеряемых поверхностей с известным размером покрытия.
Имеет функцию автоматической калибровки, что упрощает его использование в разы, вам больше не требуется носить комплект калибровочных пластин с собой достаточно откалибровать прибор один раз при замене элементов питания.
Значения выводятся на большой дисплей с автоматической подсветкой, для люде со слабым зрением это настоящая находка, больше не нужно надевать очки, что бы разглядеть получение значения. Но и это еще не все так же в приборе имеется встроенная память сделанных вами замеров - это позволяет просматривать результаты 20 последних измерений, определять среднее значение, находить максимальные и минимальные показатели величины полученных результатов.
Толщиномер – что за прибор и для чего он нужен?
Толщиномер rDevice RD-990 Lite (датчик оцинковки). Обзор лучших толщиномеров лакокрасочных покрытий 2024 года содержит оценку устройств, предназначенных для личного пользования, как недорогих, так и профессиональных моделей. Толщиномер Проверка Авто Своими руками Видео YouTube Рукоделие с процессом.
Рейтинг топ-10 по версии КП
- Толщиномер лакокрасочных покрытий - производители, гарантии, принцип работы
- ТОП-10 толщиномеров с Алиэкспресс | Рейтинг 2024
- Недорогой толщиномер: есть ли от него прок? Выбираем лучший из двух
- Купить толщиномер лакокрасочного покрытия с бесплатной доставкой