Из-за крушения моста над торговой системой Восточного побережья США нависла угроза коллапса. Крупный автомобильный мост в американском Балтиморе, штат Мэриленд, рухнул в воду утром 26 марта. О контейнеровозе Dali, протаранившем мост в Балтиморе, сейчас пишут все СМИ. В американском Балтиморе обрушился огромный мост, есть много пострадавших.
Sky News: в США обрушился мост после столкновения с кораблём
Дополнено: Как считают эксперты, причиной ЧП мог стать сбой в работе механизмов корабля. Однако специалист тут же отмечает, что человеческий фактор вряд ли все же стал первопричиной: на судне должны дежурить люди. По данным пожарной службы Балтимора, в воде может находиться около 20 человек. При этом температура воды составляет всего около 9—10 градусов. В транспортном управлении Мэриленда заверяют, что перед обрушением моста были перекрыты все полосы движения, а потоки транспорта перенаправлены на другие трассы.
Поэтому пострадавших меньше, чем могло бы быть, если бы подобные меры не были предприняты.
В момент крушения на автомобильном мосту находились как минимум четыре машины и семь строителей, которые работали на переправе — сейчас они числятся пропавшими без вести. Общее число пострадавших пока не известно, но власти Балтимора предполагают, что таковых будет много — мост является частью важной транзитной магистрали, кроме машин на нем могли быть и пешеходы. По мосту возили опасные грузы Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки автора стихов к гимну США построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Сооружение длиной почти 2,7 километра было частью Мэрилендского маршрута 695 — кольцевой дороги вокруг Балтимора. Ежегодно по мосту проезжали 11,5 миллиона автомобилей — в том числе с опасными грузами.
По данным CNN, порт Балтимора, который обслуживал мост, обработал более 52 миллионов тонн международных грузов на сумму более 80 миллиардов долларов — это девятый по величине показатель среди портов США.
Судно MV Dali длиной около 300 метров, столкнувшееся с мостом, — лишь один из примеров таких «мегакораблей», которые становятся все более распространенными. В последние десятилетия размеры грузовых судов увеличились, чтобы удовлетворить потребности мировой торговли. Это заставило порты и водные пути адаптироваться, поднимая мосты и расширяя каналы.
Фото: скриншот с видео телеканала «Беларусь 1» Отмечается, что 27 марта будут возобновлены поисковые работы.
В свою очередь в прессе обращалось внимание на то, что до этого в ходе проведенных поисковых работ пока не удалось найти шестерых пропавших без вести. Предполагается, что они упали в воду, когда обрушился мост после того, как в него врезался контейнеровоз. Местные власти не исключают вероятности того, что эти люди погибли.
В США грузовой корабль снес мост. В воде оказались люди
Более 222 000 мостов в США нуждаются в капитальном ремонте или должны быть заменены, согласно анализу, проведенному Американской ассоциацией строителей дорог и. Американские эксперты получили первые данные о возможных причинах уничтожения моста имени Фрэнсиса Скотта Ки вблизи Балтимора. Первый коммерческий корабль прошел через обломки моста имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе при помощи специального глубоководного канала. Почему Американские мосты так называются в Санкт-Петербурге, История американских мостов в Петербурге. В американском штате Мэриленд объявлен режим ЧС после обрушения автомобильного моста Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта в городе Балтимор, сообщил губернатор штата Уэс Мур. Первый коммерческий корабль прошел через обломки моста имени Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе при помощи специального глубоководного канала.
США грозит сильнейший логистический кризис
Не успели американские СМИ обсудить нападение моста на контейнеровоз в Балтиморе, как еще одно столкновение произошло в Оклахоме. Четырехполосный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки (автора стихов к гимну США) построили в 1977 году, а его пролет оставался одной из самых крупных ферменных конструкций в мире. Мост, который рухнул от повреждения в США, в Балтиморе, был построен в 1977 году.
В США рухнул мост через реку – есть погибшие. Кадры обрушения попали на видео: вот, как это было
Окончил Минское высшее инженерное зенитное ракетное училище 1976 , Военную командную академию ПВО 1986. Командир зенитного ракетного дивизиона С-75 1980—1983. Заместитель командира зенитного ракетного полка 1986—1988. Офицер главного оперативного управления Генерального штаба 1992—2000. Выпускник Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил России 1998. Обозреватель «Независимой газеты» 2000—2003 , главный редактор газеты «Военно-промышленный курьер» 2010—2015.
Что думаешь?
Также от него мы узнали, что перевести деньги или оплатить «услуги» картой не получится — только наличными «волонтеру» в Тихуане. Что ожидать своей очереди придется от 4 до 6 дней. Too Good to Be True В истории с «Мостом» нас больше всего интересует один вопрос: каковы опасности для тех, кто воспользовался этой «благотворительностью»? Даже если этот «фонд» и правда с помощью связей в консульстве или где-то еще нашел способ проводить ограниченное количество желающих иммигрировать через границу, таким образом они исполняют только одно свое обязательство, а именно — легкий переход. При этом мы очень сомневаемся, что этот переход — такой легальный, как вам обещают. Выглядит так, что люди, получившие доступ к некоему благу с высоким спросом на него в данном случае — к формированию списка для «особо нуждающихся с убежище» , не удержались от того, чтобы сделать из него способ легкого заработка для себя и своих подельников. Эта история, увы, стара, как мир. И увы, то, что вы — не организатор махинации, а лишь ее пользователь, не отменит возможных негативных последствий для вас в будущем.
Ведь чего не выносит иммиграционная служба США больше всего — это обмана. В случае, если власти прознают о том, как действительно было организовано ваше путешествие в Америку, пострадает не только «Мост» хотя с тем количеством денег, что они «заработали», к тому моменту участники этого «фонда» уже вполне возможно будут отдыхать в гамаке вне досягаемости от правосудия , но и вы. Вспомним нашумевшую историю с адвокатом Илоной Джамгаровой — она тоже «помогала» бывшим соотечественникам получить убежище более «простым» путем. Однако после ее ареста за мошенничество клиенты Илоны также оказались под прицелом американского правосудия. Поэтому наш совет: десять раз подумайте и взвесьте все, прежде чем принимать «руку помощи» от «Моста» и ему подобных контор. И если вы уже это сделали, как минимум обязательно озаботьтесь тем, чтобы в суде вас представлял сильный и честный адвокат. Запрет 23 декабря 2022 года федеральные агентства прекратили всякие отношения с организацией «Мост в США». Ведется расследование. Милослав Чемоданов,.
Местная полиция и губернатор Мэриленда заявили, что никаких свидетельств в пользу версии о теракте не обнаружено, произошел несчастный случай. По данным властей, погибли шесть человек, еще один пострадал.
Отметим, что по импорту ряда товаров — тяжелая сельскохозяйственная и строительная техника, сахар и гипс — Балтимор занимал первое место в США. Наряду с этим, именно через этот порт на американский рынок поступало значительное количество новых автомобилей. Издание напоминает, что пока самым "дорогим" подобным случаем является крушение итальянского круизного лайнера Costa Concordia, который напоролся на рифы в ночь на 14 января 2012 года в Тирренском море у побережья итальянской области Тоскана, в результате чего погибли 32 человека. По его информации, на месте работают спасатели и водолазы.
Ранее телеканал Fox Baltimore сообщал, что автомобильный мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта Ки длиной 2,57 км обрушился после того, как в него врезалось судно. По данным радиостанции WTOP, в воду упали несколько автомобилей.
Цель номер один
- «Учат, как вести себя на нашей земле»: почему в России не любят мигрантов
- Крымский мост под прицелом ATACMS. Изменит ли помощь США ситуацию на фронте?
- В США контейнеровоз врезался в мост. 3 километра конструкции рухнули в реку - Афиша Daily
- Цель номер один
- Последствия обрушения моста в Балтиморе
Мост Балтимор в США последние новости на сегодня
В американском штате Монтана обрушился мост через реку Йеллоустоун вместе с находившимся на нем грузовым составом, перевозившим асфальт и серу. Полиция американского штата Мэриленд сообщает, что шесть человек, пропавших без вести после обрушения моста Фрэнсис Скотт Ки во вторник в Балтиморе, штат Мэриленд, признаны. Из-за крушения моста над торговой системой Восточного побережья США нависла угроза коллапса. В американском городе Балтимор после столкновения с грузовым судном рухнул автомобильный мост Фрэнсиса Скотта Ки. Разрушение моста в американском Балтиморе, жертвами которого, по предварительным данным, могли стать шесть человек, продолжает оставаться в центре внимания американской. В американском городе Балтимор произошло обрушение моста в результате столкновения с контейнеровозом.
Обрушение моста в Балтиморе
- «Учат, как вести себя на нашей земле»: почему в России не любят мигрантов
- Американские мосты в Санкт-Петербурге — новости — Канонер
- Практика катастрофы. Семь историй о рухнувших американских мостах | Аргументы и Факты
- Обрушение моста закрыло главную автомагистраль в США
- Наши проекты
- Поделиться
Новости американские мосты
В американском городе Балтиморе штат Мэриленд обрушился автомобильный мост имени Фрэнсиса Скотта Ки над рекой Патапско. Это случилось после столкновения грузового судна с одной из опор огромного сооружения. Столкнувшийся с опорной балкой контейнеровоз Dali шел под флагом Сингапура из Балтимора в крупнейший город Шри-Ланки Коломбо. Это судно длиной 300 метров и водоизмещением около 100 тысяч тонн. После столкновения контейнеровоз загорелся и затонул, а несколько центральных пролетов стального моста упали в воду. В момент крушения на автомобильном мосту находились как минимум четыре машины и семь строителей, которые работали на переправе — сейчас они числятся пропавшими без вести.
Новости 26. Инцидент, который случился около 08:30 по московскому времени в Балтиморе, привел к падению десятков автомобилей в воды реки Патапско. Спасательные операции начались немедленно, с участием местных служб экстренной помощи.
Видео 26. Как сообщают местные СМИ, сегодня ночью в эффектный мост, пересекающий внешнюю гавань Балтимора, врезался грузовой корабль. Сообщение об ударе поступило в береговую охрану в 01:27 по Минску это 08:27. На текущий момент известно, что грузовое судно под названием «Дали» шло под флагом Сингапура. Длина «Дали» составляет 948 футов почти 300 метров. Судно направлялось в Коломбо, Шри-Ланка.
Через, понятное дело, Азовское море и Крым. Основной вид деятельности — торговля нефтью. Но, как говорится, недолго музыка играла. Киев, всегда очень подозрительно относившийся к любым попыткам создания любых транспортных коммуникаций Крыма с Россией, эту затею прихлопнул. Да и не все жители курортного Ейска сильно радовались перспективам быстрого промышленного развития их провинциального прежде порта. Однако кое-что, похоже, в этом плане в Ейске все же успели проделать. В частности — подготовить в инженерном отношении причалы и железнодорожные подъезды к ним. Об этом пришлось с благодарность вспомнить вскоре после начала нашей спецоперации на Украине. Когда в 2022 году от нацистов был освобожден Мариуполь, встал вопрос: а как и в этот разбитый город теперь доставлять все необходимое для его возрождения и жителей? Решение проблемы было поручено военным. В частности — компании «Оборонлогистика». Она спешно доделала в Ейске все необходимое. И в августе того же года из Ейска в Мариуполь в свой первый рейс вышел не слишком крупный морской паром «Лаврентий». Способный вмещать до 700 тонн грузов, в том числе — до 20 автомобильных фур и более 130 пассажиров. Не сказать, чтобы много. Но хоть что-то. Не выйдет ли так, что порт Ейска вскоре может превратиться в перевалочный пункт для важнейших грузов и пассажиров не только на Донбасс, но и в Крым тоже? До которого, правда, из этого порта по Азовскому морю втрое дальше, чем до Мариуполя. У сожаления, боевая ситуация с Украиной складывается так, что я бы подобного не исключал. Но коли так — об этом тоже стоит заранее крепко подумать. Одному парому «Лаврентий» нового маршрута точно не потянуть. А основные транспортные усилия «Оборогистики», насколько известно, связаны со снабжением Калининграда и нашей группировки в Сирии. Поделиться с Ейском работающими на этих линиях огромными морскими паромами и транспортными судами у компании не получится. В силу их огромности и осадки, совершенно неподходящих для ограниченных глубин Азовского моря. Значит, следует искать какой-то иной выход. Возможно, снова пытаться что-то закупать в Греции, как в 2014 году. Или в Китае. Или где-то еще. Но запасной выход из все более и более усложняющейся ситуации вокруг Крымского моста мы обязаны искать. На всякий пожарный. И, конечно, поскорее найти. Последние новости и все самое важное о спецоперации на Украине, — в теме «Свободной Прессы».