Вокзал 1853 — центр городской жизни.
Vokzal 1853 в Санкт-Петербурге: мероприятия
Оно позиционируется как самый большой фудмолл в Европе, где будет не менее 4000 посадочных мест. В официальной группе Vokzal 1853 «ВКонтакте» указано, что проект включает 90 ресторанных концепций, включая кухни изо всех уголков мира, а также концертную площадку на 2500 гостей, спортклуб, фотозону с макетом исторического поезда, парковку на более чем 1000 мест.
Вполне подходящий девиз для людей, которые запускают такого масштаба проекты после февраля. Особенно если вы заходили в последний раз в конце 1990-х, еще на вокзал, а не в «Варшавский экспресс». Теперь шахматная плитка, бесконечная стеклянная крыша, затейливые фонари под старину, венские стулья, скамейки и столы, как в купе поезда, золоченые лифты с часами. Разглядывать элементы можно долго. Внутри светло и чисто. Главный из которых — цены. Завтраки с сосисками — 650 рублей, а с лососем — все 710. Раклет-бургер с говядиной, 270 граммов, — 680 рублей.
Пицца с грибами — 670 рублей.
Кроме того, за полтора часа на вокзале куртки и вся одежда пропитались стойким запахом еды, как будто мы с фотографом сидели не в зале, а на кухне. Возможно, на втором этаже было бы иначе, но 21 ноября туда вход был закрыт. Ожидается, что там скоро откроются уже «взрослые» рестораны с официантами. Как анонсировали создатели проекта, у них 34 тысячи квадратных метров, будет 4 000 посадочных мест и большая event-зона на 2 500 гостей, планируется 90 ресторанных концепций.
Для сравнения : на недавно открытом Московском рынке — 4 000 кв. Главный вопрос, который по итогам посещения возник к создателям: как они все это планируют заполнять людьми? Для туристов, которые часто не сходят с Невского проспекта, локация не кажется самой очевидной, да и самим петербуржцам ездить на Обводный не всегда с руки. И едва ли растущие рядом как грибы многоэтажки спасут положение. На этот и другие вопросы «Фонтанка» пока не получила ответа.
В 1860 по проекту архитектора Сальмоновича, в стиле бозар было возведено нынешнее здание вокзала. Варшавский вокзал 1860-1879 Фото: Альфред Лоренс; источник: russiainphoto. По этой дороге ходил императорский поезд и составы, принадлежавшие самым богатым и влиятельным российским семьям. Поезда в Европу из Петербурга отправлялись именно с Варшавского вокзала. Арка у Варшавского вокзала Источник: russiainphoto. В 2001 году вокзал был закрыт на реконструкцию а спустя пять лет, в 2006 году вновь открыт, но уже как ТРК «Варшавский экспресс». В таком виде он просуществовал до 2021 года, после чего вновь закрылся и в конце 2022-го был запущен в том виде, в котором существует сейчас.
Билеты в Vokzal 1853
Фуд молл располагается в здании бывшего Варшавского вокзала, который ведëт свою историю с 1853 года, именно тогда было построено его первое здание. Рассылка новостей. VOKZAL 1853 в Санкт-Петербурге располагается на месте бывшего Варшавского вокзала. Самый большой в России (кто-то говорит, что и в Европе, но у нас не хватило линейки) фудмолл Vokzal 1853 откроется в тестовом режиме 21 ноября.
Комментарии пользователей
- Cамый большой фудмолл Vokzal 1853 откроется в Петербурге в конце ноября | Blog Fiesta
- Vokzal 1853: рассказываю, как устроен самый большой фуд молл России и Европы
- еще События
- Навигация по записям
- Фудмолл Vokzal 1853 откроется 21 ноября
Билеты в Vokzal 1853
Напомним, что зимой 2013 году градозащитники устроили масштабную акцию в защиту вокзала и его пакгаузов, так как над архитектурными памятниками нависла опасность сноса. Дело закончилось сносом пакгаузов и судебными разбирательствами с градозащитниками. Каждый заслуживает второй шанс Сейчас в истории вокзала начинается новая глава. Создатели проекта решили вернуться к историческому прошлому здания и назвали ресторан VOKZALом и добавили год открытия. Техническое открытие состоялось 21 ноября. И цель открытия заключается в том, чтобы наладить процесс взаимодействия посетителей и всех служб фуд-молла в реальности. Официальное же открытие состоится 17 декабря 2022 года.
Гостей фуд холла Вокзал 1853 встречает старинный интерьер: изогнутые фонари, воссозданные как в XIX колонны и фермы, стеклянная крыша, золочёные лифты с часами. Интересная задумка с верстовыми столбами, только вместо расстояния они показывают на какой частоте радиоволна того или иного города. Деревянные лавки и столы, как в купе поезда сделаны в трёх цветах: красный, синий и зелёный. Так дизайнеры хотели напомнить о прежнем облике вагонов. Оказавшись внутри, переносишься назад во времени. Ждёшь, что вот-вот прибудет «Норд-Экспрессе», про который писал Набоков, и увезёт тебя в Европу.
Но вместо него ближе к бывшим перронам установлена копия паровоза. Каждый желающий сможет найти здесь блюдо интересующей его кухни. Также кроме посетителей на вокзале можно встретить цыганку, даму в наряде стилистики XIX века, разносчицу газет и смотрителя вокзала. Это сделано для интерактива, чтобы не было скучно во время еды. Кто-то может посчитать, что такое использование здания бывшего вокзала кощунство, но при нынешней ситуации намного правильнее было организовать именно фуд-холл, в соответствии с актуальными потребностями населения.
Организаторы обещают, что здесь можно будет не только поесть, но и погрузиться в атмосферу XIX века, когда поезда дышали паром, кругом были массивные чугунные колонны и балки с заклепками. Эти самые балки, кстати, в оригинале сохранились в передней части здания. Пока что на площадке строительная пыль и рабочие, а осенью будет под сотню точек общепита и концертный зал. Фото: Юлия ПЫХАЛОВА Рабочие недоверчиво смотрят на квадрокоптер, взмывающий под потолок, наш гид по будущему супер-фудмоллу, продолжает посвящать нас в свои планы: — Мы уже приглашаем потенциальных арендаторов к нам на площадку, проводим экскурсии и рассказываем о наших преимуществах. Через пару месяцев уже начнут въезжать первые арендаторы.
Осенью мы планируем открыться. Таким образом, нам удалось попасть на стройплощадку первыми. Внутреннее пространство вокзала еще только начинает обретать форму будущего фудмолла — под пластиковой пленкой ждут эскалаторы и лифты, но основная часть ремонта еще впереди. Опубликованные картинки, на которых представлена концепция внутреннего пространства, пока слабо соотносятся с реальностью.
Plazma Shop — это первый магазин косметики, где уход подбирают профессиональные косметологи. Здесь Вам проведут бесплатную диагностику кожи высокочастотным интеллектуальным аппаратом Plazma Bar — предоставление услуг, которые действительно работают! И эффективность их можно увидеть уже в первые недели начала заботы о себе и своей красоте.
Все мастер-классы, концерты, вечеринки и прочие события развлекательной программы будут начинаться в одно и то же время — 18:53, по названию пространства.
Как Варшавский вокзал превратился в фуд молл Vokzal 1853
Оказалось, что и название Vokzal 1853 выбрано не случайно, оно имеет двойной смысл: 1853 – это год основания вокзала, а еще – 18:53 это время, когда будут стартовать концертные программы. Купить билеты в «Vokzal 1853» на Яндекс Афише: расписание интересных выступлений, полная афиша на 2024 год с возможностью покупки билета онлайн. В день фестиваля Звёздных войн на VOKZAL 1853 Читай-клуб предлагает создать небольшой сувенир по мотивам любимой франшизы. Vokzal 1853 в Санкт-Петербурге |. Расписание предстоящих концертов в 2024 году Удобный календарь событий Фото, адрес (как добраться), отзывы Закажите билеты в Vokzal 1853 на Главная» Новости» Афиша вокзал 1853.
Мероприятия Читай-клуба на «Вокзал 1853»
Фуд молл располагается в здании бывшего Варшавского вокзала, который ведëт свою историю с 1853 года, именно тогда было построено его первое здание. 29 декабря состоится открытие первого катка на площади перед Вокзалом, который станет ежегодной зимней активностью для гостей фудмолла Vokzal 1853. Главная» Новости» Афиша вокзал 1853. Главная» Новости» Афиша вокзал 1853 спб.
Vokzal 1853
Варшавский вокзал 1860-1879 Фото: Альфред Лоренс; источник: russiainphoto. По этой дороге ходил императорский поезд и составы, принадлежавшие самым богатым и влиятельным российским семьям. Поезда в Европу из Петербурга отправлялись именно с Варшавского вокзала. Арка у Варшавского вокзала Источник: russiainphoto. В 2001 году вокзал был закрыт на реконструкцию а спустя пять лет, в 2006 году вновь открыт, но уже как ТРК «Варшавский экспресс». В таком виде он просуществовал до 2021 года, после чего вновь закрылся и в конце 2022-го был запущен в том виде, в котором существует сейчас. Так выглядит здание Варшавского вокзала в 2023 году 76 Так выглядит здание Варшавского вокзала в 2023 году На 34 000 квадратных метрах и трёх этажах исторического здания расположилось более 90 различных ресторанных концепций, коворкинг, сцена вместимостью в 2500 человек, кинотеатр и много всего другого.
Поскольку для создания широкой транспортной артерии нужно пространство, а его там не было. Но эти планы не были реализованы, и здание сохранилось. К вопросу сноса вокзала возвращались и в конце 80-х, и сразу после его закрытия как вокзала, с целью продления Измайловского проспекта, но и тогда это не удалось сделать по ряду причин.
Во время Великой Отечественной войны вокзал пострадал от обстрелов и бомбежёк. Реставрационные работы были завершены в 1949. А в конце 1960-х годов при электрификации варшавской линии, железнодорожные пути вынесли из под дебаркадера, платформы на железнодорожной станции, а остеклённую крышу демонтировали. Почему от вокзала решили отказаться? Поезда пригородного и дальнего сообщения были переведены на Балтийский и Витебский вокзалы. С Варшавского вокзала ходили поезда на Псков и в Европу. Но сейчас псковские «Ласточки» отлично чувствуют себя на Балтийском вокзале к тому же он ближе к метро. На Витебском вокзале в лучшие дни осталось всего две-три пары поездов дальнего следования в сутки — только в сторону Беларуси. Поездов в страны Балтии, в Украину и Молдову больше нет.
Единственный поезд, который можно условно считать «европейским» — это поезд Санкт-Петербург — Калининград через Литву, но из-за желания РЖД пропускать его через Великий Новгород он перенесен на Московский вокзал. Европейское направление почти умерло, а если и оживет когда-нибудь, то точно «мощностей» Балтийского и Витебского вокзала хватит. Поэтому причин оставлять вокзал в качестве действующего не было уже при его закрытии, а теперь нет тем более», — объясняет Кирилл Балберов, автор блога «1520. Были планы размещения в здании вокзала музея современного искусства по аналогии музея Орсе, располагающегося в здании бывшего вокзала в Париже. Но позже речь зашла о создании музея Железнодорожной техники им. Чубарова на Варшавском вокзале.
Варшавский вокзал станет гастрономическим раем. Но создателей крупнейшего в Европе и первого в Петербурге фудмолла Vokzal 1853 это, кажется, не пугает. Они рассчитывают создать в здании Варшавского вокзала на Обводном канале точку притяжения, сравнимую с крупнейшими музеями города. Организаторы обещают, что здесь можно будет не только поесть, но и погрузиться в атмосферу XIX века, когда поезда дышали паром, кругом были массивные чугунные колонны и балки с заклепками. Эти самые балки, кстати, в оригинале сохранились в передней части здания. Пока что на площадке строительная пыль и рабочие, а осенью будет под сотню точек общепита и концертный зал. Фото: Юлия ПЫХАЛОВА Рабочие недоверчиво смотрят на квадрокоптер, взмывающий под потолок, наш гид по будущему супер-фудмоллу, продолжает посвящать нас в свои планы: — Мы уже приглашаем потенциальных арендаторов к нам на площадку, проводим экскурсии и рассказываем о наших преимуществах. Через пару месяцев уже начнут въезжать первые арендаторы. Осенью мы планируем открыться.
Фото: www. Зайдя внутрь ты действительно будто бы попадаешь на вокзал: шумно и очень большое скопление людей. Стопроцентно, место не для социофобов. Аниматоры в костюмах развлекают посетителей 76 Аниматоры в костюмах развлекают посетителей Интерьеры внутри совершенно очаровательные и погружают в атмосферу викторианской Англии, затейливо переплетенной со стимпанком. Можно просто гулять, получая эстетическое удовольствие от происходящего вокруг. А какой красивый лифт, это же просто жемчужина модерна — можно любоваться им вечно. Тот самый лифт!