RU Новости Волгограда Кому нужен стиль и статус, если верный железный конь не может справиться даже с волгоградской гололедицей? Так, маршрутки №123Т, 160 и 260 будут ходить только до Тракторозаводского района, лишив волжан возможности без пересадок добираться до центра Волгограда, а студентов из Волжского – единственного прямого маршрута до Волгоградского госуниверситета. Жителям Волжского, которые вынуждены часто ездить в Волгоград на работу или учебу, поступили хорошие новости перед Новым годом. Угроза сокращения маршруток № 160, 260, 159T, 174, похоже, временно миновала.
В Волгограде маршрутки до Волжского и Краснослободска отстояли до конца 2024-го
В Волгограде отодвинули сроки изменения маршрутов №№ 110, 159Т, 160, 174, 260. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / Сергей Григоренко. В Волгограде случилась авария с участием пассажирского транспорта — маршруткой №160. В Волгоградской области правоохранители устанавливают обстоятельства крупной аварии с участием маршрутки и мусоровоза. Обращаются в ней жители к губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову. Под Волгоградом перевернулась маршрутка, пострадали три человека. Волжский) в Волгограде по направлению Тулака (Улица 25 лет Октября) - ТРК Волгамолл в режиме онлайн со всеми остановками по пути следования, а также в обратном направлении.
Волжане и волгоградцы ополчились на активистов за идею заменить маршрутки №160 и 260 троллейбусами
| Чиновникам Волгограда приказали запустить троллейбусный маршрут до Волжского | Обращаются в ней жители к губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову. |
| Маршрут маршрутки 160 (Волгоград - Волжский) на карте Волгограда | 160 маршрутка ТРК ВолгаМолл Оптово-строительный рынок на Тулака. Маршрутка проезжает через 64 остановки в 2 направлениях. |
| Междугородние маршрутки продолжат ездить из Волжского в Волгоград без изменений • СоцИнформБюро | Маршрут и остановки маршрутки 160 на карте Волжского. |
| Утром в центре Волгограда столкнулись троллейбус №9 и маршрутка №160 | Водители маршруток № 160 и № 260, которые с начала недели должны были высаживать пассажиров около ТРЦ «Диамант» в Тракторозаводском районе, продолжают возить пассажиров по прежним схемам движения – до ул. Тулака и кардиоцента в Волгограде. |
| В Волгограде сохранят маршрутки №110, 160, 260, 159 и 174 - «ВестиВЛГ» | В Волгограде отодвинули сроки изменения маршрутов №№ 110, 159Т, 160, 174, 260. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / Сергей Григоренко. |
С 2024 года некоторые маршрутки из Волжского перестанут ходить в центр Волгограда
Впрочем, нельзя исключать, что авторы обращения имели ввиду не автономный ход, а атомный. Проклятый Т9! Вот вы вообще знаете, сколько вреда от самолетов? Выход есть — троллейбус с ядерным реактором! Напомним, что ранее председатель СК РФ Александр Бастрыкин приказал возбудить уголовные дела по транспортным проблемам в Волгограде и области.
Отреагировал он именно на письма верных электротранспорту волгоградцев.
Однако благодаря настойчивым обращениям, письмам и жалобам, направленным президенту, удалось добиться временного успеха. Эта победа — заслуга активных граждан, которые высказали свое недовольство планируемыми изменениями.
Транспортный комитет в ответ на общественное давление обещал не вносить изменения в маршруты до 1 декабря 2024 года.
Отметим, что вопрос сокращения популярных маршрутов волновал как волжан, так и волгоградцев, так как транспорт позволял без пересадок добраться до вузов в областном центре, а также до регионального кардиоцентра. Итогом совместной работы мэра Волжского с областным комитетом транспорта и дорожного хозяйства стало сохранение востребованных маршрутов.
Далее пассажирам вероятнее всего придется пересаживаться на городской транспорт — автобусы, троллейбусы или скоростной трамвай. Владельцы транспортных предприятий, с которыми связались корреспонденты ИА «Высота 102», говорят, что этот механизм был заложен в основу новой схемы планирования еще в 2017 году. Именно тогда все пригородные маршруты внесли в реестр подлежащих замене — со сроком окончания работы через пять лет, то есть аккурат в текущем году. Позже в схему планирования внесли изменения: маршруты решено было не ликвидировать вовсе, а только сократить, и эти изменения вступают в силу уже с 1 апреля. Но по сути это и есть самое настоящее убийство бизнеса пригородных перевозок, — говорит представитель ИП Цегельнюк Александр Паньков. В 2010 году этот маршрут стал первым по протяженности и до сих пор остается единственным, который довозит пассажиров до Волгоградского госуниверситета и крупного лечебного учреждения. В распоряжении перевозчика сегодня имеется 40 автомобилей и, говорит Паньков, ни один из них никогда не ездил, что называется, порожняком.
Маршрутное такси № 160 с пассажирами попало в ДТП в Волгограде
Так, маршрутки №123Т, 160 и 260 будут ходить только до Тракторозаводского района, лишив волжан возможности без пересадок добираться до центра Волгограда, а студентов из Волжского – единственного прямого маршрута до Волгоградского госуниверситета. В Волгограде водитель маршрутки № 4 потерял сознание и попал в ДТП. 44-летний мужчина на «ГАЗ-322132» (маршрут № 160) ехал по проспекту Ленина в Тракторозаводском районе в сторону Волжского. Волгоград» на проспекте Ленина столкнулась с автомобилем «Мазда», а после этого отлетела на фонарный столб.
Маршрутки из Волгограда в Волжский изменят схему движения в 2024 году
Сохранение автобусных маршрутов в городе! Однако благодаря настойчивым обращениям, письмам и жалобам, направленным президенту, удалось добиться временного успеха. Эта победа — заслуга активных граждан, которые высказали свое недовольство планируемыми изменениями.
Именно тогда все пригородные маршруты внесли в реестр подлежащих замене — со сроком окончания работы через пять лет, то есть аккурат в текущем году. Позже в схему планирования внесли изменения: маршруты решено было не ликвидировать вовсе, а только сократить, и эти изменения вступают в силу уже с 1 апреля. Но по сути это и есть самое настоящее убийство бизнеса пригородных перевозок, — говорит представитель ИП Цегельнюк Александр Паньков. В 2010 году этот маршрут стал первым по протяженности и до сих пор остается единственным, который довозит пассажиров до Волгоградского госуниверситета и крупного лечебного учреждения. В распоряжении перевозчика сегодня имеется 40 автомобилей и, говорит Паньков, ни один из них никогда не ездил, что называется, порожняком.
Популярность 260-й маршрутки действительно трудно переоценить: ею активно пользуются студенты разных вузов, проживающие в Волжском, преподаватели, сотрудники и пациенты кардиоцентра. Нет, я понимаю, конечно, что прогулка — хорошая профилактика сердечно-сосудистых заболеваний, но не настолько же», — возмущается Александр.
В перспективе маршруты могут и вовсе исчезнуть в связи с нерентабельностью. Парадокс в том, что этого не желают ни перевозчики, ни уж тем более простые жители — но так решили власти. Закрыть нельзя сократить Изначально, согласно документу планирования, который областной комитет транспорта и дорожного хозяйства принимает на пять лет, все перечисленные пригородные маршруты было решено закрыть. Документ согласовали в 2017-м году, когда в Волгоград активно заходил перевозчик «ПитерАвто». Но в 2019-2020 годах в него внесли изменения, решив не уничтожать, а существенно подрезать все пригородные маршруты из Волжского. В частности, в документе появилась строчка о том, что они смогут доезжать до пересадочного пункта, которые власти намеревались построить в Тракторозаводском районе недалеко от тракторного завода. Суд да дело Сегодня перевозчики оказались в буквальном смысле подвешены в воздухе. Нам также выдали предупреждение о закрытии маршрутов в июне 2022-го года.
А позже дали дополнительное пояснение, что с 1 апреля наши маршруты сократят, и из Волжского мы сможем доезжать только до Тракторозаводского района, — рассказал корреспондентам Volganet. Но, продолжает Паньков, есть ещё вероятность, что документ планирования в связи с пандемией продлят сроком на год, то есть до 2023-го года, но, как положено по закону, маршрутные карты сроком на пять лет ни один перевозчик не получит.
Красный Октябрь — р. Средняя Ахтуба Сбербанк через г.
Некоторые маршруты работают с небольшими изменениями.
В Волгограде маршрутка №160 протаранила трактор: есть пострадавшие
Фото: администрация Волгоградской области. В Краснооктябрьском районе Волгограда в минувшую субботу, 27 декабря, водитель маршрутного такси, следовавший по маршруту №160, не справился с управлением и врезался в столб. Вспомним, с февраля текущего года планировалось сократить маршруты №160, 260, 159, 174 и 110, что вызвало беспокойство среди жителей.
В Волгограде маршрутка попала в ДТП. Погиб мужчина
Жесть полная. В других городах расширяют дороги, строят новые, увеличивают количество транспорта, строят новые станции, метро, электрички пускают. А наши что??? Переходим из 21 века в каменный. Такое вообще не допустимо!!!! Ребёнка там уже встречают родители. А если отменят, это придётся или бросать спорт или родителям работать только на дорогу, — Руки прочь от маршруток, итак все посокращали , всех хотят на сараи пересадить. Пусть у людей останется выбор, ведь голосуют рублем. Если маршрутки будут не востребованы, люди перестанут ездить, т е нормальная здоровая конкуренция, А тут монопольщиной попахивает! Напомним, после предложения мэрии Волгограда в 2022 году жители создавали петицию о недопущении сокращения пригородных маршруток. Год назад междугородний транспорт с трудом удалось отстоять.
Анна Анатольева.
В неофициальной беседе с корреспондентом один из сотрудников ведомства пояснил, что хотя рычаги наказания «непослушных» перевозчиков есть, но эта процедура может затянуться надолго. В частности, комитет сначала должен выдать предписание перевозчикам о необходимости соблюдения положений приказа ведомства, а в случае его невыполнения администрация области может обратиться в суд. Судебные тяжбы при этом потребуют немало времени. Все это время, надеются волжане-пассажиры, они могут добираться до места назначения в Волгограде по привычным маршрутам.
Судебные тяжбы при этом потребуют немало времени. Все это время, надеются волжане-пассажиры, они могут добираться до места назначения в Волгограде по привычным маршрутам. Однако не исключено, что в данном случае чиновники по максимуму используют свои полномочия, чтобы «обуздать» перевозчиков, проигнорировавших их указания. В таком случае транспортные проблемы жителям Волжского будут обеспечены по полной программе.
Вот только ТПП за годы так и построили. Городской транспорт в Волгограде едва справляется с нагрузкой в часы пик. Горожане ездят на работу и учебу как сельдь в бочке. Хотя общественный транспорт в последнее время заметно обновили — новые троллейбусы, электробусы, автобусы, скоро придут и трамваи. Но переплачивать за пересадки и трамбоваться в переполненный автобус жителям ближайших городов и поселков, многие из которых учатся, лечатся и работают в областном центре, не очень-то хотелось.
В Волгограде маршрутка №160 протаранила трактор: есть пострадавшие
В Волгограде водитель маршрутки № 4 потерял сознание и попал в ДТП. Дачный автобус №160 в Волгограде начинает движение по маршруту от остановки "ТРК ВолгаМолл" в 05:30 и далее работает с интервалом 7-15 минут, в зависимости от дорожной обстановки и количества машин на линии. Дублирование маршруткой № 160 скоростного трамвая и троллейбуса № 8А нецелесообразно и вредно для комфортной городской среды, наносит прямой вред МУП «Метроэлектротранс» и городу в целом. Волгоградским маршруткам провели черту оседлости | Новости. Девушка выпала из движущейся маршрутки в Волгограде: видео.
Кому помешали маршрутки? Волгоградцы против изменения транспортной схемы
В Волгограде произошло серьезное ДТП с участием маршрутного автобуса, что стало причиной огромной тревоги в городе. В Волгограде маршрутка столкнулась с автобусом. Маршрутки № 123Т, 160 и 260 из Волжского будут курсировать только до остановки «Школа № 3» в Тракторозаводском районе, а маршрутка № 159 – до Больничного комплекса. ВОЛГОГРАД, 31 окт – РИА Новости. Три пассажира пострадали при столкновении маршрутки с автомобилем-погрузчиком в Волгограде, сообщает ГУ МВД по Волгоградской области.