Как отмечают в Banchero Costa, импортный уголь составляет 10-15% от всего потребляемого угля в Китае, «при этом Китай обеспечивает себя в достаточной мере собственной добычей этого сырья». Вице-премьер Александр Новак отмечал, что Россия в 2022 году увеличила поставки угля в Китай на 11,2%, до 59,52 миллиона тонн.
В 2023 году экспорт российского угля в Китай увеличился на 214 процентов
Если в 1983 году объёмы добычи составляли всего 714,5 млн т, то к 1995 году показатель увеличился до 1,38 млрд т. Вплоть до нулевых годовая производительность китайских угольщиков стабильно переваливала за 1 миллиард. Затем темпы роста отрасли начали измеряться миллиардами: в 2003 — 1,69 млрд т, в 2004 году — 2,09 млрд т. А в 2009 году объёмы добычи в Китае превысили 3 млрд т угля. В 2018 году китайские угледобывающие компании выдали на-гора 3,5 млрд т. Несмотря на развитую угольную отрасль, Китай огромными объёмами закупает топливо у заграничных производителей. В число крупнейших поставщиков угля традиционно входят Австралия, Россия и Индонезия. Причина зависимости от импортных поставок кроется в быстром экономическом развитии Поднебесной. Внутреннее потребление угля превышает объёмы производства. Китайцы используют его в качестве сырья в целом ряде базовых отраслей промышленности: для производства электроэнергии, в металлургии, углехимии, цементной промышленности и т.
Китай потребляет свыше половины всего чёрного топлива, добываемого на планете. И, стоит отметить, с годами аппетит на импортный уголь только растёт. Так, в 2015 году страна закупила у зарубежных поставщиков 204 млн т, в 2016 году — 255 млн т. За 2017 год КНР импортировала 270 млн т, а в 2018 году — уже 281 млн т угля. Это стало рекордным показателем с 2013 года, когда в Поднебесную было ввезено 327,2 млн т. Пандемия 2020 года обвалила все сырьевые рынки, включая угольный. Конечно же, в начале чумы XXI века больше всех пострадал Китай. Тем не менее, КНР достаточно быстро восстановила экономику и к середине лета чувствовала себя стабильно. Подробнее о том, как менялась ситуация, читайте в материале «Коллапс 2020 года.
Угольная компания заявила, что использует возможность построить больше электростанций на ископаемом топливе, поскольку правительство уделяет приоритетное внимание энергетической безопасности после перебоев с электроэнергией. Shenhua Energy Co. Генеральный директор Сюй Минцзюнь заявил, что компания может также реконструировать и расширить уже существующие заводы.
Это ухудшение было вызвано снижением мировых цен на уголь, ограничениями его вывоза железнодорожным транспортом и введением экспортных пошлин на уголь. Об этом заявил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников. В ходе интервью «Ведомостям» замминистра отметил, что поставки в Северную Америку, Западную и Восточную Европу фактически обнулены. По проекту пропускная способность здесь должна в ближайшие годы превысить 40 миллионов тонн в год.
В рамках этого обсуждалось двустороннее сотрудничество, в частности, и в области добычи полезных ископаемых. Вопросы реализации проекта обсудили в Улан-Удэ глава республики Алексей Цыденов и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин. Хабаровский край - ключевой логистический хаб Дальнего Востока, где представлены все виды транспорта. Данные меры предотвратили возможные 6 аварий, которые могли стать крайне серьезными, сообщил в своем Telegram-канале официальный представитель ведомства Андрей Виль. В ближайшее время показатель увеличится почти в 2 раза за счет ввода в эксплуатацию первого вагоноопрокидывателя.
Сотрудники таможни Чаншу и Главного таможенного управления Китая ситуацию не прокомментировали. Отклонение судна от курса является 1м признаком того, что возобновление импорта угля из Австралии проходит не гладко.
BBC Maryland было одним из первых сухогрузов, прибывших в Китай из Австралии после того, как Пекин частично ослабил неофициальный запрет на импорт австралийского угля, введенный 2 года назад; неизвестно, кто был покупателем угля, который перевозил сухогруз BBC Marylan; но по данным трейдеров, ни одной из 4х компаний 3 коммунальных предприятия и 1 сталелитейная , получивших разрешение Пекина на импорт австралийского угля, этот груз не принадлжит. Китайские угольные трейдеры считают, что изменение пункта назначения этого судна посылает рынку сигнал о том, что китайские власти не полностью сняли ограничения на импорт австралийского угля. Рынок ожидал, что большему количеству компаний будет разрешено ввозить австралийский уголь, поскольку встречи между китайскими и австралийскими официальными лицами сигнализируют об улучшении дипломатических отношений. Некоторые китайские угольные трейдеры уже разместили заказы.
Что ждет «Мечел» и «Распадскую» на фоне роста цен на уголь
Главная» Новости» Мировой рынок» Крупнейшая угольная компания Китая будет строить новые электростанции на угле. Нефть и капитал. Экспорт российского угля в Индию и Китай по итогам 2022 года существенно вырос, об этом сообщает «Коммерсант».
Bloomberg: Китай впервые после санкций закупил у России уголь и нефть за юани
Возможно, благоустройство. Ведь не секрет, что здесь жилой фонд построен еще при лесопункте в 50-60-е года», — говорит руководитель МКУ «Албазинский и Джалиндинский сельсовет» Геннадий Матвиенков. Новый международный транспортный коридор через Джалинду — самый короткий путь из Якутии в Китай. От угольных месторождений Нерюнгринского района до границы всего 450 километров. Уникальность в том, что маршрут пройдёт строго по меридиану, не мешая загруженным до предела путям Транссиба и БАМа. Китайская Народная Республика приняла программу строительства целой серии тепловых электростанций, которые будут работать на угле. А собственного производства угля у них не хватает, хотя они больше всех в мире его производят, и поэтому идут поставки из России», — говорит государственный Советник Республики Саха Якутия Вячеслав Штыров. Часть нового транспортного коридора пройдет по старому железнодорожному пути. Эти стальные 68 километров между Джалиндой и станцией Сковородино были построены еще в 1911 году. В краеведческом музее бережно хранится информация о так называемой Рейновской ветке. По ней возили материалы для строящегося Транссиба.
В 2020 году страна импортировала 304 млн тонн угля, что на 4 млн тонн больше, чем годом ранее. Китай может производить большую часть необходимого угля. Тем не менее, он импортирует уголь, чтобы дополнить внутренние поставки и получить доступ к более качественному коксующемуся углю для производства стали. Откуда Китай импортирует уголь? В декабре Южная Африка отправила энергетический уголь в Китай впервые с 2014 года, и в отрасли появилась информация о том, что ожидается дальнейшее развитие, поскольку Пекин стремится диверсифицировать свои источники угля. Месяцем ранее китайские покупатели также скупили уголь из Колумбии, который никогда не был крупным продавцом в Китай из-за длительного времени доставки по сравнению с региональными поставщиками, такими как Австралия и Индонезия. Исторически сложилось так, что южноафриканский уголь не ввозился в Китай, потому что он содержит ограниченные микроэлементы, такие как фтор, а колумбийский уголь обычно рассматривается как запасной вариант, когда региональные цены резко падают.
В деньгах скидка достигала 200 долларов за тонну. В итоге угольщики недополучили за один только июль 1,3 млрд долларов. Если бы не было санкций и эмбарго ЕС, эти деньги пришли бы в Россию. Теперь российский уголь стоит 180 долларов за тонну. В Европу Россия поставляла 50 млн тонн угля в год.
Китайская NDRC Национальная комиссия по развитию и реформам на выходных провела встречу с 10 крупными энергетическими компаниями и дала им разрешение на импорт угля без таможенных ограничений, за исключением Австралии. В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России. Производители электроэнергии в Поднебесной заверили, что цена составляет не больше 640 юаней за тонну 98 долларов за тонну местного угля. Индекс южноафриканского энергетического угля API4 растёт на фоне новостей о том, что Китай официально заблокировал импорт австралийского угля. Индекс на январь 2021 года в настоящее время составляет 100 долларов за тонну, неделю назад он составлял 82 доллара за тонну. Несколько недель назад китайцы пытались заключить контракты на поставки по цене в районе 60—70 долларов за тонну российского угля. Для России эти новости двоякие.
Импорт российского угля в Китай сократился на 21% за год
И в этом контексте уголь, несмотря на то, что он, безусловно, наносит определённый ущерб окружающей среде, представляет для Пекина попросту бесценный ресурс. Раз уж недра Поднебесной бедны природным газом, значит, нужно использовать то, чем они богаты. В противном случае ни о какой конкуренции с Соединёнными Штатами не может быть и речи. Импорт также растёт опережающими темпами. Высшие должностные лица страны встречаются с главами энергетических и сетевых компаний, чтобы подчеркнуть важность сохранения стабильного энергоснабжения в течение лета, поскольку Китай рассчитывает на более высокие темпы роста своей экономики, чем во втором квартале», - пишет Oilprice. А возможно ли в принципе отыскать баланс между устойчивостью социально-экономического развития государства и сокращением техногенного воздействия на природу? Многие эксперты считают, что массовое строительство ВИЭ, недоступное многим развивающимся странам в силу необходимости чрезмерно высоких затрат, — это совсем не тот путь, который позволит найти золотую середину.
Гораздо более действенным могло бы стать внедрение на традиционных объектах энергетики технологий, улавливающих парниковые газы. Ответить на вопрос, почему Запад не рассматривает этот вариант хотя бы в качестве запасного несложно.
При этом цены на коксующийся металлургический уголь по контрактам с поставкой в Индию, по словам эксперта, выше, чем для китайского рынка. Красноженов прогнозирует, что по итогам 2024 г. Аналитик ФГ «Финам» Алексей Калачев отмечает, что межправсоглашение между РФ и Китаем помогло бы обеспечить стабильные объемы поставок, поскольку КНР стремится диверсифицировать источники импорта, и объем экспорта в зависимости от их условий может «варьироваться от месяца к месяцу».
Эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов добавляет, что стремление Минэнерго закрепить объемы экспорта угля в Китай в межправсоглашении связано с рисками дальнейшего сужения географии поставок российского экспорта угля — как энергетического, так и металлургического. Согласно данным Global Energy Monitor, к июлю 2023 г. Мощность строящихся кислородно-конверторных печей, использующих для выплавки стали коксующийся уголь, в марте 2023 г. Красноженов прогнозирует, что в 2024 г. Калачев добавляет, что также растет экспорт в Турцию, Марокко и Пакистан.
Комиссия по реформам национального развития National Development Reform Commission in China сообщает, что чтобы справиться со спросом на энергию и рекордными внутренними ценами на термальный уголь и обеспечить работу ТЭС, возобновляет работу 53 ранее остановленных угольных шахт. Отмечается также, что такое решение проблемы дефицита будет иметь лишь временный эффект, а в будущем проблема лишь будет усугубляться. То есть, три года назад Китай не смог решить проблему зависимости от угля. И хотят жить так, как жили раньше. Они также решили поиграть с англосаксами в игру: "умри сегодня ты а я завтра" надеясь пересидеть обвал западных стран и поживиться на остатках. Но сдается мне что им не хватит этих трофеев даже в случае успеха. И горизонт планирования до гарантированного прохождения пика не более 10-15 лет это в оптимистичном сценарии. Многие читатели планируют дожить до этого срока. Дети то уж точно.
Не слишком позитивный сценарий. За эти годы нереально создать где - то еще промышленность аналогичную китайской. Хуже для всех нас то, что Китай слишком большой для того, чтобы падать. От него зависит все мировое потребление. И обвал промышленности Китая будет сопровождаться катастрофическими процессами в мире. Так что давайте констатируем, что в Китае с углем огромная проблема. Проблема для всей планеты! Честно сказать, до сегодняшнего разбора сам не понимал, насколько все плохо в Китае с углем. Поэтому нам надо дальше импортозамещаться и как можно быстрее закрывать свои пробелы в промышленности.
В первую очередь в микроэлектронике и станкостроении. Проблема угля в Китае - это общая проблема всей планеты.
Угольщики могут превратиться в новую дойную корову для РЖД Опубликовано 17 декабря 2020 Цены на портовый уголь в Южной Африке резко выросли из-за запрета Китаем австралийского угля. Китайская NDRC Национальная комиссия по развитию и реформам на выходных провела встречу с 10 крупными энергетическими компаниями и дала им разрешение на импорт угля без таможенных ограничений, за исключением Австралии. В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России.
Производители электроэнергии в Поднебесной заверили, что цена составляет не больше 640 юаней за тонну 98 долларов за тонну местного угля. Индекс южноафриканского энергетического угля API4 растёт на фоне новостей о том, что Китай официально заблокировал импорт австралийского угля. Индекс на январь 2021 года в настоящее время составляет 100 долларов за тонну, неделю назад он составлял 82 доллара за тонну. Несколько недель назад китайцы пытались заключить контракты на поставки по цене в районе 60—70 долларов за тонну российского угля.
Экспорт угля из России в Индию и Китай резко вырос
По оценкам Международного энергетического агентства, потребление угля в Китае увеличилось в прошлом году на 18 млн тонн, до 4,25 млрд тонн, и продолжит расти: к 2025 году оно прогнозируется на уровне 4,34 млрд тонн. Главная» Новости» Мировой рынок» Крупнейшая угольная компания Китая будет строить новые электростанции на угле. «Погрузка угля осуществляется рейдовым способом. эксперт 19.04.2024 18:54 У угля не демонические свойства - эксперт За последние 11 лет угольная продукция смогла заместить чуть более четверти потерь в отправке грузов РЖД, рассказал на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама».
СМИ: Китай юанями заплатил за нефть и уголь из России
РЖД постоянно пытается отменить скидку на перевозку угля по железной дороге. Ее ввели в 2022 году на фоне переориентации поставок угля на восток, и она будет действовать минимум до конца 2024 года. Если скидку отменят, то это дополнительно увеличит логистические расходы угольщиков. В декабре 2024 года должен завершиться этап модернизации Восточного полигона , который увеличит пропускную способность железных дорог на Дальнем Востоке с 173 до 180 млн тонн в год.
Завершение ремонтных работ и открытие новых путей может помочь снизить логистические издержки угольщиков, но основной вклад в рост объемов продаж компаний будет только в 2025 году. Налоги и пошлины Российские и китайские власти бьют по доходам российских угольщиков с помощью пошлин. Китайцы вводят их, чтобы защитить местные горнодобывающие компании, а российские власти — чтобы увеличить сбор налогов.
При этом австралийские и индонезийские конкуренты не подпали под пошлины из-за наличия соглашения о свободной торговле с Китаем. Еще «Мечел» вошел в санкционный список, что тоже уменьшает интерес к продукции компании со стороны иностранных потребителей. Ранее, в конце 2023 года, эти пошлины отменили, чтобы поддержать российских экспортеров угля в ответ на китайские пошлины.
Чем выше курс доллара, тем больше будет пошлина.
Это ухудшение было вызвано снижением мировых цен на уголь, ограничениями его вывоза железнодорожным транспортом и введением экспортных пошлин на уголь. Об этом заявил заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников. В ходе интервью «Ведомостям» замминистра отметил, что поставки в Северную Америку, Западную и Восточную Европу фактически обнулены. По проекту пропускная способность здесь должна в ближайшие годы превысить 40 миллионов тонн в год. В рамках этого обсуждалось двустороннее сотрудничество, в частности, и в области добычи полезных ископаемых. Вопросы реализации проекта обсудили в Улан-Удэ глава республики Алексей Цыденов и руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексей Дружинин.
Хабаровский край - ключевой логистический хаб Дальнего Востока, где представлены все виды транспорта. Данные меры предотвратили возможные 6 аварий, которые могли стать крайне серьезными, сообщил в своем Telegram-канале официальный представитель ведомства Андрей Виль. В ближайшее время показатель увеличится почти в 2 раза за счет ввода в эксплуатацию первого вагоноопрокидывателя.
Вунгтау во Вьетнаме после пятидневного ожидания разгрузки в восточно-китайском порту Чаншу. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на трейдеров и данные отслеживания судов. Сотрудники таможни Чаншу и Главного таможенного управления Китая ситуацию не прокомментировали. Отклонение судна от курса является 1м признаком того, что возобновление импорта угля из Австралии проходит не гладко. BBC Maryland было одним из первых сухогрузов, прибывших в Китай из Австралии после того, как Пекин частично ослабил неофициальный запрет на импорт австралийского угля, введенный 2 года назад; неизвестно, кто был покупателем угля, который перевозил сухогруз BBC Marylan; но по данным трейдеров, ни одной из 4х компаний 3 коммунальных предприятия и 1 сталелитейная , получивших разрешение Пекина на импорт австралийского угля, этот груз не принадлжит. Китайские угольные трейдеры считают, что изменение пункта назначения этого судна посылает рынку сигнал о том, что китайские власти не полностью сняли ограничения на импорт австралийского угля.
Для просмотра выпусков, пожалуйста, авторизуйтесь Поиск: 26. Ялевского и шахты имени А. Рубана, первыми добыли с начала года по миллиону тонн угля. Сибирское управление Ростехнадзора составило 9 протоколов о временном запрете деятельности на нескольких угольных шахтах Кузбасса. Предотвращено 5 аварий, которые потенциально могли стать серьезными. Об этом заявил официальный представитель Ростехнадзора А. Виль в своем Telegram-канале.
В 2036 году, по расчетам монополии, объем перевозок грузов на этом полигоне должен вырасти вдвое, до 200 млн тонн. Это будет уже вторая попытка отменить пошлину для угля в этом году: в прошлый раз Минфин потребовал компенсации выпадающих доходов за счет роста НДПИ, а когда об этом договориться не удалось, пошлину вернули с 1 марта.
Bloomberg: Китай впервые после санкций закупил у России уголь и нефть за юани
«Погрузка угля осуществляется рейдовым способом. Пик потребления энергетического угля в Китае пройдет уже к 2025 году, считают эксперты. В декабре 2023 года в Китае вернули импортные пошлины на российский уголь в 3—6% от цены марки. С начала 2023 года экспорт российского угля в Китай увеличился на 214 процентов. "Возможно, в Китае начнёт сокращаться внутреннее производство угля при растущем потреблении. И тогда откроется достаточно рыночное окно, в которое может попасть и наш уголь.
Экспорт угля РФ на восток растет огромными темпами
Текущая динамика рынка угля предполагает тенденцию относительно стабильного роста добычи сырья в этом году по сравнению со скромным ростом на 2,9% в предыдущем. В декабре 2023 года в Китае вернули импортные пошлины на российский уголь в 3—6% от цены марки. Китай снизит импортные пошлины на уголь до нуля с 1 мая по 31 марта 2023 года, говорится в сообщении министерства финансов страны. Китай в 2023 году установил национальный рекорд по импорту нефти и угля, что, по мнению ведущего эксперта фонда национальной энергетической безопасности, научного сотрудника Финуниверситета при Правительстве РФ Станислава Митраховича. Грузовые перевозки угля через мостовой железнодорожный пограничный переход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) в январе-марте 2024 года достигли 862 тыс. тонн угля (рост в 2,5 раза) и 399 тыс. тонн руды (рост в 2,4 раза). Bloomberg: китайский импорт угля из России значительно сократился в начале года. Импорт российского угля в Китай резко сократился на 22% на фоне ввода импортных пошлин, передает Bloomberg.
Новости отрасли
Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран... Предприятия в стремлении решить один из самых насущных вопросов активно работают с вузами и ссузами, которые призваны формировать кадровый потенциал отрасли. В компании «Амур Минера... Это праздник всех тех, кто стоит у истоков месторождений — изучает, разведывает и доказывает их перспективные запасы.
Новак рассказал, сколько еще будут использовать дрова и уголь в мире 16 октября 2023, 15:52 "Прошлый год закрыли на 67 миллионов тонн экспорт угля в Китай из России — прим. Экспорт вырос в 5 раз. Также Бобылев сообщил, что Россия и КНР прорабатывают межправительственное соглашение, по которому экспорт угля из РФ объемом в 100 миллионов тонн будет фиксированным.
Также российский премьер отметил, что Россия и Китай координируют усилия для выполнения договоренностей , которые были достигнуты во время визита лидера КНР Си Цзиньпина в Москву в марте. Ранее, 21 мая, агентство Bloomberg рассказало, что обусловленный погодными условиями спрос на уголь, газ и мазут в Азии усиливает зависимость региона от энергоресурсов России. Российский экспорт угля и природного газа, наиболее часто используемых для электроэнергии, в этом году заметно вырос, свидетельствуют данные аналитической компании Kpler.
Мочальников отметил, что угольная отрасль достойно преодолела вызовы, связанные с санкциями. Ошибка в тексте?
Поставки российского угля в Китай в 2023 году превысили 100 млн тонн
В целом угольный импорт Китая в 2022 году составил 170,71 млн тонн, снизившись на 12,6% относительно 2021 года. Цены на уголь продолжают расти, а Китай в текущей геополитической ситуации получает большие скидки. Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта.