Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей). Рассказываем про самые дорогие машины в мире и почему они столько стоят. ТОП-10 самых дорогих машин мира в 2022 году.
Sorry, your request has been denied.
Отмечается, что машина оснащается 6,75-литровым двигателем V12 с двумя турбинами, мощность которого составляет до 600 лошадиных сил. Икарди стал игроком турецкого клуба в 2022-м году на правах аренды, в 2023-м его выкупили. Он перешел в "Галатасарай" из "ПСЖ".
Для сравнения: Jeep Grand Wagoneer, один из самых больших внедорожников в мире, весит всего 2875 кг. Даже относительно легкие внедорожники способны буксировать тяжёлые прицепы, сохраняя при этом хорошую топливную экономичность, однако некоторые водители предпочитают более тяжёлые автомобили, поскольку они лучше контролируют ситуацию при буксировке. Масса Yangwang U8 при полной загрузке составляет почти 4 тонны 3985 кг. Что касается буксировочной способности, U8 может тянуть прицеп массой 2500 кг.
Lamborghini Veneno Раритетный итальянский суперкар, выпущенный в очень ограниченном формате и в данный момент в мире осталось всего три таких автомобиля. Один из них находится в музее Lamborghini, а владельцы остальных еще до выпуска продукции выкупили экземпляры по цене свыше 600 000 000 рублей.
Говоря о технических характеристиках автомобиля, в сравнении с прошлыми версиями здесь мы можем наблюдать 750 лошадиных сил, 7-ступенчатую роботизированную коробку передач и атмосферный 6,5-литровый движок. Стоимость составляет: 600 000 000 рублей. Rolls-Royce Sweptail Один из самых дорогих автомобилей в мире, который был издан в единственном экземпляре, и никогда не поступал в продажу. Имя покупателя до сих пор держится в строжайшем секрете. Как вы уже догадались, он был очень влиятельным и поистине богатым человеком. С фото и ценами модели можно ознакомиться ниже. Всего было создано около 39 копий. И все были переданы новым владельцам еще до начала официальных торгов.
Последний из них был продан в 2019 году по сумасшедшей ставке 3 051 000 000 руб. В итоге Это были самые дорогие машины мира!
Это самая дорогая дорожная машина в мире. Ferrari 250 GTO При этом иногда можно встретить информацию о том, что какие-то машины подавались дороже, но во многих случаях информация или ложная, или не является официальной.
Когда машина продается одним владельцем другому, такие сделки не учитываются для определения самой дорогой проданной машины. Если все же сказать о самой дорогой сделке по продаже автомобиля, то ей будет продажа такой же Ferrari 250 GTO 1963 года. Машину продали за 52 миллиона долларов примерно 3,8 миллиарда рублей без аукциона. Высокая стоимость этой машины обусловлена тем, что их было выпущено всего 39 штук и продажу каждой должен был одобрить сам Энцо Феррари после личной встречи с претендентом.
Если вы думаете, что покупка такой дорогой машины это блажь, то вы не правы. С одной стороны, если есть деньги, почему бы не купить такую игрушку для коллекции, а с другой — эта машина постоянно дорожает. Через несколько лет она может подорожать в два раза, особенно, если их станет меньше пока сохранились все выпущенные экземпляры. В итоге, это может стать очень неплохим вложением средств, а пока пусть стоит и украшает гостиную.
Хотя, это немного печально, когда такая машина просто стоит, вместо того, чтобы парить над дорогой, для чего она и была создана. А еще, подорожать она может из-за того, что ей владел знаменитый человек. Самые дорогие серийные автомобили Если говорить не об исторических автомобилях, а о серийных, то тут представители будут немного другими, а цены куда более скромными. Впрочем, серийными от этого они быть не перестают.
Мелкая серия — тоже серия. Значит, даже если выпущено всего 10-20 машин, они все равно в некотором роде могут считаться серийными. Именно поэтому я не включил в список Bugatti La Voiture Noire, выпущенную к 110-летнему юбилею компании. Ее выпустили всего в одном единственном экземпляре и продали за 11 миллионов евро примерно 914 миллионов рублей.
Интересно, за сколько надо записываться на сервис с Bugatti La Voiture Noire? Явно запчастей в наличии для нее нет. Отмечу, что цены на указанные машины приведены примерно, так как на таком уровне изменение обивки салона или что-то подобное может обойтись в пару сотен тысяч долларов. Так цена каждой конкретной машины может измениться, но десятка самых дорогих машин вряд ли сильно изменится.
Bugatti Centodieci «Звание» самая дорогая машина в мире, как и первое место рейтинга достается французскому мегакару Bugatti Centodieci. Работая над дизайном экстерьера гиперкара, дизайнеры компании черпали свое вдохновение из серии EB110 Super Sport — спорткар, выпускаемый в начале 90-х годов прошлого столетия. Переднюю часть новинки подчеркивают L-образная головная оптика и 3-секционный воздухозаборник. Под капотом эксклюзивного Centodieci располагается 1500-сильный W-образный мотор рабочим объемом 8.
С таким силовым агрегатом автомобиль ускоряется от 0 до первой сотни за короткие 2. Самая дорогая машина в мире стоит 9 миллионов долларов, в пересчете на наши деньги получается немногим более 599 млн 406тысяч рублей. Шведская компания выпустила ограниченную серию данной модели, всего три единицы. Тревита — это уникальный спорткар, а его отделочные материалы из углерода покрытые настоящими алмазами.
Это покрытие получило соответствующее название — мерцающее волокно. В моторном отсеке этой модели установлен V-образный силовой агрегат объемом 4. Ускорятся до «сотни» за 2. Вчера в рамках конкурса элегантности в Пеббл Бич состоялась официальная премьера самой дорогой машины в мире — мегакар Bugatti Centodieci.
Автомобиль был создан к 110-летнему юбилею марки. Этот уникальный автомобиль обойдется своему будущему владельцу в 4 млн 800 тыс. Всего было создано около 39 копий.
Проданный на аукционе Mercedes стал самым дорогим автомобилем в мире
Автомобиль Mercedes-Benz 300 SLR 1955 года выпуска стал самым дорогим автомобилем в мире. Топ-10 самых дорогих автомобилей в мире — в подборке Самым дорогим серийным автомобилем в мире можно считать Lamborghini Veneno Roadster, стоимость которого составляет 4,5 миллиона долларов (примерно 332 миллиона рублей). Стоимость каждого — 28 миллионов долларов (около 2 миллиарда 50 миллионов рублей). Все машины собраны и выкрашены вручную. Теперь футболист – обладатель самого дорогого автомобиля на планете. Самый дорогой автомобиль в мире на сегодняшний день принадлежит компании «Бугатти».
Sorry, your request has been denied.
Mercedes-Benz оценили в 58,8 млрд долларов — на три процента дешевле, чем в прошлом году. В топ-500 среди всех брендов немецкая марка опустилась на одну строчку и заняла 16-е место. Белорус пригнал бензиновый Toyota Aygo из Европы. Почему не дизель?
Машина отличается утилитарным салонам с дугами, повышающими жесткость кузова и защищающими водителя и пассажира от травм при опрокидывании. Мотор с коробкой расположены в задней части, запас топлива хранится в резервуаре емкостью 136 л. Авто Ford GT40 может использоваться на дорогах общего пользования, на рынке встречаются как подлинные экземпляры, так и реплики.
Разработка велась по заказу частного коллекционера, которого вдохновила отделка интерьера яхт премиум-класса и салонов частных пассажирских самолетов. Технические параметры: мощность силовой установки — 453 л. Rolls-Royce Sweptail представлен в единственном экземпляре.
Греческий автомобильный дизайнер Спирос Панопулос выпустил два ультракара, используя одни из самых передовых материалов в мире. Эта версия обойдется вам в 6,3 миллиона долларов. Но вариант Zero Gravity увеличивает мощность двигателя V-10 с четырьмя турбинами до 3065 лошадиных сил, разгоняясь до сотни за 1,55 секунды. И вот это и будет стоить 14,4 миллиона долларов. Rolls-Royce Sweptail - 13 миллионов долларов Фото: Top Gear Rolls-Royce Sweptail изначально не создавался по какой-то конкретной причине: это был заказ. Одна из лучших особенностей этого автомобиля - это сочетание старого и нового: современная роскошь в сочетании с оттенком гламура 1920-х и 30-х годов. Мы говорим о характеристиках классического силуэта Rolls-Royce в сочетании с инновациями и технологиями. Несмотря на все, что мы знаем о нем, неизвестно одно: его владелец. Этот автомобиль действительно уникален. Это уникальное творение, которое может похвастаться правами, превосходящими почти любой роскошный автомобиль на рынке. Он достигает скорости 100 километров в час примерно за 2,3 секунды, если вы найдете подходящую дорогу. Bugatti Centodieci - 9 миллионов долларов Фото: motor. Каждый из них уже нашел счастливого покупателя, включая звезду футбола Криштиану Роналду, несмотря на высокую цену. Bugatti, уже известный своим уникальным кузовом и роскошными функциями комфорта, стремился дать Centodieci все возможное, чтобы сделать его запоминающимся и совершенно декадентским.
Цвет краски такой же, как у ливреи North America Racing Team, и интерьер также был переделан, чтобы соответствовать названию. Aston Martin Valkyrie — результат сотрудничества разных производителей. Британский производитель автомобилей Aston Martin объединился с Red Bull Racing и несколькими другими производителями, чтобы создать этого зверя! Разработанный как дорожный автомобиль, ориентированный на трек, теперь он носит титул самого быстрого уличного автомобиля в мире. FXX K — это исследовательский и опытно-конструкторский автомобиль Ferrari. K относится к системе рекуперации кинетической энергии KERS , которая используется для достижения максимальной производительности. Всего в период с 2015 по 2017 год было произведено 40 автомобилей, которые находятся в собственности и обслуживаются Ferrari, и их владельцы могут использовать их на трек-днях. Максимальная скорость: 217 миль в час! Koenigsegg Jesko Koenigsegg Jesko Цена: 2,8 миллиона долларов. Koenigsegg Jesko — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, выпущенный ограниченным тиражом и впервые представленный на Женевском автосалоне в 2019 году. Название Jesko отдает дань уважения отцу основателя компании, Йеско фон Кенигсеггу. Построенный как высокопроизводительный гоночный автомобиль, Jesko оснащен 5,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1281 л. Стоимость Jesko составляет 2,8 миллиона долларов США. Ferrari Pininfarina Sergio Цена: 3 миллиона долларов. На восемнадцатом месте Ferrari Pininfarina Sergio. Представленный в качестве концепт-кара, Pininfarina Sergio был вперыве показан на автосалоне в Женеве в 2013 году. Это была дань уважения бывшему председателю компании и Серджио Пининфарине, легендарному автомобильному дизайнеру, который умер всего за год до этого. Дизайн был основан на Ferrari 458 Spider. Всего было изготовлено шесть экземпляров, и все они были проданы группе состоятельных людей. Bugatti Chiron Pur Sport выпущен ограниченным тиражом в 60 экземпляров. Впервые он был показан миру в марте 2020 года и, по сути, представляет собой версию обычного Chiron, ориентированную на управляемость.
Самый дорогой автомобиль в мире — Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, фото и характеристики
Кстати, она напоминает палубу яхты и сделана из шпона орешника, адаптированного для использования снаружи. Лишь одним нажатием кнопки на приборной консоли в задней части машины поднимается крышка багажника, как крылья у бабочки. Внутри багажника находится холодильник с винтажным шампанским Armand de Brignac. Посуда для пикника сделана из фарфора и платины. Для удобства предусмотрены складные табуреты и зонт для защиты от солнца. Салон авто выглядит не менее роскошно: он отделан кожей, полированным алюминием и обработанным деревом.
Элементы тщательно проработаны, при этом они не перегружают интерьер. На приборной панели находятся часы Bovet 1882 — одни женские, другие мужские. Их можно носить на руке или поместить на панель. Для быстрой езды машину оснастили 12-цилиндровым бензиновым двигателем, 8-ступенчатой коробкой передач. Благодаря такому набору авто разгоняется до 100 км за 5 сек.
Самая дорогая машина в истории — Ferrari 250 GTO, 1962 года выпуска. Её цена — 48,4 млн долларов. Цена автомобиля в 2021 составила 19 млн долларов, машину продали неизвестному покупателю из Швейцарии. Эту модель создали на базе Bugatti Chiron, но она длиннее его на 45 см. Экстерьер авто глянцевый элегантно-чёрный с обтекаемыми линиями: бамперы интегрированы в кузов, а ветровое стекло плавно перетекает в окно.
Кузов сделан из углеродного волокна, что улучшает его аэродинамические характеристики. Фары авто делают и устанавливают вручную на заводе Bugatti в Мольсхайме. Автомобиль оснащён 16-цилиндровым двигателем и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Для выброса углекислого газа предусмотрены 6 патрубков сзади. Максимальная отдача двигателя — 1500 л.
Легкосплавные диски специально смоделировали на компьютере, чтобы рассчитать оптимальную толщину материала. Разработчики сделали отделку салона из кожи, добавили элементы из дерева и алюминия. Бюджет рекламы — 8 млн долларов — столько потратили на создание новой машины. Экстерьер авто нарисовали студенты немецкого политехнического университета, а базой для будущего гиперкара стала модель Maybach 57. В 2011 году модель Exelero оценили в 11 млн долларов, что стало рекордом для марки Maybach.
Купил такую машину после съёмок американский рэпер Брайан Уильямс.
Bugatti La Voiture Noire оснащен 8,0-литровым мотором W16 с четырьмя турбокомпрессорами, развивающим 1500 л. Динамические характеристики уникального гиперкара не названы. Стандартный Bugatti Chiron способен набирать первую «сотню» за 2,5 сек. Мощность мотора: 1600 л. Его посвятили знаменитой модели EB110 1992 года, параллели с которой у новинки можно проследить не только в названии Centodieci переводится с итальянского как «110» , но и во внешности.
Скажем, явная преемственность видна в оформлении решетки радиатора, воздухозаборников и кормы автомобиля. Купе оснастили фирменным 8,0-восьмилитровым двигателем W16 с четырьмя турбинами, отдачу которого форсировали с 1500 до 1600 лошадиных сил. Гиперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 2,4 сек. Тираж Bugatti Centodieci ограничили всего 10 экземплярами, один из которых, к слову, достался знаменитому футболисту Криштиану Роналду. При этом заказчики получат свои машины только в нынешнем году — на сборку каждого автомобиля требуется не менее двух лет. Мощность мотора: 700 л.
Огромное купе длиной более 6 м оснастили 6,0-литровым твин- турбо агрегатом V12, развивающим 700 л. Суперкар способен ускоряться с места до первой «сотни» за 4,4 сек. Сложные пропорции кузова с агрессивными прямыми создают намерено устрашающий внешний вид. В отделке салона использовали дорогую натуральную кожу, неопрен, алюминий и полированный карбон. Машину создали на базе модели Chiron, но при этом для Divo разработали совершенно другую переднюю часть кузова с расширенным передним спойлером и увеличенными воздухозаборниками. В движение Bugatti Divo приводит тот же 8,0-литровый двигатель W16 с четырьмя турбинами, развивающий 1500 лошадиных сил.
Автомобиль оснащён 38 датчиками, включая 3 лидара, 14 ультразвуковых радаров и 16 камер, что обеспечивает передовую систему безопасности. Он также оснащён встроенной спутниковой связью. Автомобиль получил силовую установку мощностью 1180 л.
Yangwang U8 построен на платформе e4 и оснащён высокотехнологичной системой подвески DiSus от BYD с регулируемым клиренсом.
Centodieci весит на 20 кг меньше, чем Chiron, и оснащен 8-литровым двигателем W16, мощность которого равна 1578 лошадиным силам. Машина была выпущена ограниченным тиражом в 10 экземпляров, один из которых приобрел футболист Криштиану Роналду. С места до первой «сотни» Bugatti Centodieci разгоняется за 2,4-секунды, а его максимальная скорость равна 380 километрам в час. Стоит машина 9 миллионов долларов 663 миллиона рублей. Maybach Exelero Автомобиль был создан в единственном экземпляре для того, чтобы испытать новые покрышки немецкой компании Fulda под названием Carat Exelero. Несмотря на свой своеобразный внешний облик, машина обладала впечатляющими характеристиками, объединяя в себе роскошное купе и гоночный прототип с максимальной скоростью в 350 километров в час, на котором можно ездить по общественным дорогам. Maybach Exelero принимал участие в снимках в съемках одного из клипов американского рэпера Jay-Z, а затем был приобретён его коллегой по музыкальному цеху Брайаном Уильямсом ака Birdman.
Официальной информации о том, сколько пришлось заплатить за «Экселеро», так опубликовано и не было, однако ряд источников сообщали о сумме в 8 миллионов долларов 590 миллионов рублей. Bugatti Divo Bugatti Divo Автомобиль получил название в честь французского автогонщика Альберта Диво, который за рулем автомобиля «Бугатти» дважды становился победителем соревнований Targa Florio в 1920-х годах. В компании называют Divo самой маневренной и динамичной машиной из когда-либо созданных.
Футболист "Галатасарая" Икарди купил самый дорогой автомобиль в мире
Редакция Carsweek рассказывает о самых дорогих новых машинах в России в июне 2023 года. Mercedes-Benz за 135 млн евро стал самым дорогим автомобилем мира. Mercedes-Benz стал самым дорогим автомобильным брендом в мире, обогнав производителя электромобилей Tesla, следует из ежегодного доклада международного. Стоимость каждого — 28 миллионов долларов (около 2 миллиарда 50 миллионов рублей). Все машины собраны и выкрашены вручную.
Самая дорогая машина в мире — ТОП недоступных для многих, но крутых моделей
Пятую строчку в рейтинге самых дорогих автомобилей в мире 2022 года занял Rolls-Royce Boat Tail — современная люксовая машина. Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. Самая дорогая машина в мире Bugatti la votu noire. Самая дорогая машина фото за 28 миллионов долларов. Самые дорогие автомобили в мире: Hennessey Venom F5. В 2017 году самым дорогим в мире новым автомобилем стал Rolls-Royce Sweptail, созданный по индивидуальному заказу. Теперь футболист – обладатель самого дорогого автомобиля на планете.
10 самых самых дорогих автомобилей в мире 2024
Ранее не сообщались такие важные для внедорожника данные, как официальная снаряжённая масса и тяговое усилие. Для сравнения: Jeep Grand Wagoneer, один из самых больших внедорожников в мире, весит всего 2875 кг. Даже относительно легкие внедорожники способны буксировать тяжёлые прицепы, сохраняя при этом хорошую топливную экономичность, однако некоторые водители предпочитают более тяжёлые автомобили, поскольку они лучше контролируют ситуацию при буксировке. Масса Yangwang U8 при полной загрузке составляет почти 4 тонны 3985 кг.
Отделка салона золотом или серебром, золотые нитки, дорогие сорта кожи. Оппозитная турбированная «шестерка» от компании RUF развивает 780 л. И цена — минимум 3,4 миллиона долларов.
Двухдверка, построенная на основе Aventador, была выпущена тиражом 14 экземпляров в двух типах кузовов — купе и родстер. Стиль, тем не менее, является наиболее впечатляющей частью автомобиля. Массивное крыло и диффузор сзади обеспечивают до 1,41G прижимной силы при прохождении поворотов. Каждый из 14 автомобилей был продан минимум за 4,5 миллиона долларов. Изначально шведы планировали выпустить три экземпляра CCXR Trevita, но из-за сложностей строительства ограничились двумя. Одна из особенностей Trevita — особое плетение нити в карбоновых панелях, меняющее цвет кузова в зависимости от освещения на три разных оттенка.
В Koenigsegg решили, что 4,8 миллиона долларов за каждую машину — это хорошая сумма, чтобы отбить расходы. Кстати, мы знаем, что одну из двух Trevita за указанную сумму приобрел боксер Флойд Мэйвезер. Проехав на гиперкаре порядка 3000 км, он выставил его на продажу. Условия сделки, как и новый владелец, остались неизвестны. Но модель Exelero, созданная в 2005 году, немного выбивается из семьи. Построенная на базе Maybach Mercedes 57 двухдверка была создана не для роскошных выставок и закрытых гаражей коллекционеров, а для реальной работы.
Чтобы Exelero мог развить необходимую скорость, ему спроектировали вытянутый обтекаемый кузов и оснастили мотором V12 отдачей 690 сил и 1020 Нм.
А он с ними подружился Отличительной чертой W196R были две конфигурации кузова — в те годы для скоростных трасс команда использовала так называемый Type Monza с обтекаемым алюминиевым кузовом, прикрывающим колёса, тогда как для более извилистых автодромов гонщики получали в своё распоряжение машины с привычными открытыми колёсами. За рулём этой машины в 1955 году британец Стирлинг Мосс выиграл культовую «Милле Милья» в Италии, а совместными усилиями команда одержала победу в чемпионате спорткаров 1955 года. И одновременно с этими громкими успехами спорткар стал причиной сворачивания заводской гоночной программы Mercedes-Benz на долгие десятилетия после катастрофы Пьера Левега по ходу «24 часов Ле-Мана» того года. Материалы по теме Страшная авария в Ле-Мане: 84 погибших. После неё Ф-1 и все гонки требовали запретить Взлетев на Austin-Healey соперника, немецкий спорткар угодил прямиком на трибуны.
При ударе топливо разлилось и мгновенно вспыхнуло, а сверхлегкий кузов Elektron из-за высокого содержания магния только усилил пожар. Усугубили ситуацию действия пожарной бригады трассы, которая пыталась тушить огонь водой, из-за которой пламя только разгоралось сильнее. Ужасающая авария унесла жизнь пилота и 83 зрителей… Ещё до катастрофы в Ле-Мане марка готовила закрытую версию своего победоносного спорткара, чтобы принять участие в заокеанской гонке «Каррера Панамерикана», которая впоследствии была отменена из-за трагедии в Ле-Мане. Два из девяти построенных шасси W196 марка решила конвертировать в основу для нового автомобиля, который должен был стать своеобразным гибридом гоночного Mercedes-Benz 300 SLR и дорожного Mercedes-Benz 300 SL — в итоге получился спорткар с доработанным шасси 300 SLR и более элегантным кузовом а-ля 300 SL.
Название Trevita в переводе со шведского означает «три белых». Для этой модели в компании разработали специальный тип обработки и декорирования углепластика алмазами, но технология оказалась настолько сложной, что в Koenigsegg даже отказались от сборки ранее запланированного третьего экземпляра. Гиперкар оснащался 4,8-литровым битурбированным двигателем V8, который на биоэтаноле выдавал 1018 лошадиных сил и 1080 Нм крутящего момента. Этого было достаточно для того, чтобы с места до первой «сотни» CCXR Trevita «выстреливал» за 2,9-секунды, а его максимальная скорость была равна 410 километрам в час. Обе из двух выпущенных машин были проданы за сумму в 4,8 миллиона долларов каждая 353 миллиона рублей.
Lamborghini Veneno Roadster Lamborghini Veneno Roadster Представленный весной 2013 года на автосалоне в Женеве эксклюзивный гиперкар был построен в честь 50-летнего юбилея итальянского автопроизводителя. В основу модели легло шасси серийного купе Aventador LP700-4. Всего свет увидело 3 экземпляра гиперкара, каждый из которых стоил по 4,5 миллиона долларов 330 миллионов рублей. Добиться такого показателя удалось за счет 8-литрового W16 с четырьмя турбокомпрессорами, который форсировали с начальных 1500 до 1600 л. Все они уже давно распроданы по ценам от 4 миллионов долларов 295 миллионов рублей.