Троллейбус — все новости по теме на сайте издания Проезд в общественном транспорте Петрозаводска станет дешевле.
Троллейбус и легковой автомобиль столкнулись в Петрозаводске
Планы по созданию в Петрозаводске троллейбуса появились в 1934 году — по инициативе председателя Совета Народных Комиссаров Карельской АССР Э. А. Все новости Новости партнеров Троллейбусы в Петрозаводске будут сохранены, но новые машины начнут покупать только после начала комплексной реформы общественного. Закупка новых троллейбусов стала первой для Петрозаводска за последние девять лет: в 2013 году город получил пять троллейбусов ЗиУ-682Г-016.02. ДТП с участием легковой машины и нового троллейбуса случилось в Петрозаводске.
Инвалиды-колясочники без проблем зайдут в троллейбусы Петрозаводска
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на spb. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Было в 2008 году чуть более двухсот единиц техники, но потом пришла муниципальная программа на развитие транспорта, все старые списали, закупив 45 штук новых в 2009, до сих пор они катают, на линии выходят уже только 32 единицы, так как они все одной марки, детали с одних устанавливают на другие, не знаю как сейчас, но раньше у муниципального перевозчика троллейбусного была задолженность на пару сотен миллионов, как сейчас не знаю. По программе хотели закупить 200 штук, но увы, только на 45 остановились и возобновлять поддержку электротранспорта не планируют.
Я всегда выступал за разумную тарифную политику. Сегодня нельзя возить людей по себестоимости, которая сейчас составляет 60 рублей. В противном случае троллейбусы для многих петрозаводчан станут недоступны. Пассажиров просто не будет, а через полгода и предприятия не будет. Без государственных субсидий общественный транспорт существовать не может.
К сожалению, субсидии, которые петрозаводская администрация выделяет ПМУП «Городской транспорт», не покрывают межтарифную разницу. При наличии соответствующих решений Петросовета, троллейбусное управление с 2014 по 2022 год недополучило 121 миллион рублей. В 2023 году кредиторская задолженность предприятия составила 45 миллионов рублей. Это делает невозможным развитие предприятия. Давно обсуждает переезд ПМУП «Городской транспорт» с улицы Московская, где нет нормальных условий ни для ремонта, ни для содержания машин. Но денег на это нет. Текучка кадров на предприятии составляет 35,6 процента. А где вы найдете водителей, которые готовы работать за 40 тысяч рублей в месяц?
Сейчас зарплата у водителей в муниципальном предприятии «Городской транспорт» составляет 40-45 тысяч рублей. Скажу больше. В троллейбусном управлении 35 процентов сотрудников получают доплату до минимального размера оплаты труда. Я считаю, что это позорище.
Антикайнена и устройства водопровода по ул. Московской, срывы рейсов из-за отсутствия водителей и технических неисправностей транспорта. В 2022 году в Петрозаводске началась транспортная реформа. В 2022 году в рамках реализации транспортной реформы был приобретен 21 новый троллейбус. В этом году город получил от горэлектротранспорта Санкт-Петербурга еще 15 троллейбусов.
Власти Петрозаводска показали первый новый троллейбус
Их появление на улицах Петрозаводска ожидают в первом квартале этого года. Несмотря на то, что для городского транспорта десять лет довольно серьезный возраст, по сравнению с некоторыми карельскими рогатыми, московские кажутся практически новыми. В Минтрансе пояснили, что работники петрозаводского троллейбусного управления ездили в Москву и выбирали эти десять машин из двадцати. В итоге выбрали самые лучшие из худшего. Как пояснила нашему порталу глава города Ирина Мирошник, московские старые троллейбусы на самом деле находятся в хорошем техническом состоянии, они сразу без ремонта способны выйти на линию. Мы понимаем, что нормальный срок службы троллейбусов 5-7 лет, но в нашей ситуации выбирать не приходится, ведь замены требует практически весь подвижной состав предприятия — а это около 50 машин. Эти же десять троллейбусов действительно находится в хорошем состоянии и помогут городу, - пояснила Мирошник. Кроме того, по ее словам, ей ничего не известно про приобретение 40 новых машин. По моей информации речь идет о 20 новых троллейбусах, но, если будет больше, мы, конечно, будет рады, - сказала глава Петрозаводска.
Важно отметить, что не только троллейбусы подорожают, но и маршрутные автобусы. Их стоимость проезда вырастет до 48-50 рублей, что немало расстроило местных жителей.
Одно из ключевых направлений реформы — сохранение троллейбусов.
По словам Любарского, он принял такое решение, в том числе, после того, как посоветовался с бывшим заместителем мэра Петрозаводска по городскому хозяйству Аврамом Склярским, представителями транспортных профсоюзов, коллективом МУП «Городской транспорт» и российскими специалистами в области общественного транспорта. Много разговоров было на эту тему, нужны троллейбусы или нет, специалисты говорят: троллейбусы нужны… Это укрепило меня во мнении, что в силу уже имеющейся контактной сети, дешевизны этого транспорта, экологичности мы все-таки должны сохранить троллейбус, в том числе, сугубо по прагматическим мотивам. Даже не говоря о том, что это является нашей визитной карточкой, нашей памятью, нашей историей и так далее.
Использование материалов, опубликованных на сайте karel. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал karel. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
В Петрозаводске троллейбусы № 3 и № 6 возвращаются на свои маршруты
Как сообщили в администрации Петрозаводска, троллейбусы №3 и №5 продолжат ездить по измененным маршрутам из-за ремонта теплоснабжения на улице Гагарина. 5 новых троллейбусов«Авангард» вышли на маршруты в Петрозаводске. 26 декабря вечером в Петрозаводске на набережной Варкауса в районе дома №17 случилась авария с участием нового троллейбуса и легкового автомобиля. Статья автора «Петрозаводск говорит» в Дзене: Текст, фото: Антонина Кябелева В последнее время работа общественного транспорта и в Петрозаводске, и в Карелии заметно улучшилась. В Петрозаводске с 1 января стоимость одной поездки в троллейбусе будет составлять 38 рублей.
В Петрозаводск придут 10 старых троллейбусов из Москвы и, возможно, еще 40 новых
Остальные сейчас проходят доукомплектовку и обкатку. Постепенно в течение апреля их будут ставить на другие маршруты. Расскажите друзьям!
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК в Карелии» karel. Петрозаводск, ул.
По программе хотели закупить 200 штук, но увы, только на 45 остановились и возобновлять поддержку электротранспорта не планируют. Ходят они раз в 20 минут примерно, маршрутов было пять, в 16-м году один закрыли.
Охрана труда Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.
На набережной Варкауса легковой автомобиль протаранил троллейбус
Он пришел работать в троллейбусное управление в 1972 году слесарем, позже прошел курсы и через два года стал водителем третьего класса. В Петрозаводске легковой автомобиль врезался в троллейбус. Удар был такой силы, что троллейбус чудом не опрокинулся. Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в Петрозаводск поставят 27 современных троллейбусов. Согласно концепции, в Петрозаводске должен существенно обновиться троллейбусный парк, увеличить его долю в пассажирских перевозках планировалось до 50-60%. Планы по созданию в Петрозаводске троллейбуса появились в 1934 году — по инициативе председателя Совета Народных Комиссаров Карельской АССР Э. А.
На набережной Варкауса легковой автомобиль протаранил троллейбус
В итоге водитель легковушки оказался в больнице. Как сообщили полицейские, ему 19 лет и стаж его вождения - четыре месяца. Пострадала и кондуктор троллейбуса. А вот машины разбиты основательно.
Важно отметить, что не только троллейбусы подорожают, но и маршрутные автобусы. Их стоимость проезда вырастет до 48-50 рублей, что немало расстроило местных жителей.
Так водитель отогревает троллейбус, у которого замёрзло оборудование. Но кроме самой ситуации ужас внушает внешний вид техники: грязный борт, со следами ржавчины и отслоившейся краски. А на кадрах спереди видна деформированная лобовая часть машины. На таком транспорте предлагают власти передвигаться пассажирам. Фото Д. Пигина Зимы в этом году выдались холодные. Но техника продолжила работу и в экстремальные морозы. Невыносимо смотреть, как вы мёрзнете. Пассажиры хотя бы имеют возможность выйти... Согреться где-то… Мне дала билет женщина с ледяной рукой. Троллейбусы дырявые. Внутри холод жуткий… Это совершенно нечеловеческие условия труда! Пигина В ноябре 2023 года издание РБК опубликовало материал о снизившемся пассажиропотоке.
Нынешний тариф в размере 30 рублей был установлен в июле текущего года. Согласно информации, предоставленной городскими властями, новый тариф увеличится до 52 рублей 25 копеек. Отныне студенты и школьники, ранее платившие за проезд 400 рублей, будут платить 500 рублей.
В Петрозаводск прибыла очередная партия новых троллейбусов
Я поддержал реформу. Но постоянно задавал вопрос о том, впишется ли троллейбусное управление в транспортную реформу? Мне обещали, что предприятие обязательно войдет в реформу общественного транспорта. В результате гатчинской компании были созданы хорошие условия для работы в Петрозаводске, а собственное предприятие оказалось на обочине реформы.
Не скрою, меня тревожит будущее предприятия. Нельзя выполнять социальный заказ любой ценой. Горожане давно проголосовали за троллейбусы, которые являются и удобным, и экологически безопасным видом транспорта.
Какое может быть настроение, когда водитель троллейбуса, который несет ответственность за десятки пассажиров, получает мизерную зарплату? Конечно, прекрасно, что приходят современные троллейбусы, но на них кто-то должен работать. Государственные предприятия получают финансирование из республиканского, а не из местного бюджета.
Эта разница сохраняется? По итогам 2023 года "Карелавтотранс" имеет убытки в сумме 49 миллионов рублей, а "Карелавтотранс-Сервис" - 28,5 миллиона рублей. Картина похожая, республика не покрывает субсидиями межтарифную разницу.
Да, нужно отдать должное республиканской власти, которой удалось полностью обновить подвижной состав, закупить новые современные автобусы, провести ремонт автовокзала в Петрозаводске. Но следует делать следующие шаги. Нельзя заставлять "Карелавтотранс" работать планово-убыточно.
Средняя зарплата водителей составляет 60 тысяч рублей.
Валентина Чаженгина Фото: Администрация Петрозаводского городского округа Прочитала я тут недавно в интернет-издании «Столица на Онего» публикацию, посвященную… петрозаводским троллейбусам. Хотя она и не очень располагала к лирике, но навеяла воспоминания. Не лирические, увы.
Просто я вспомнила, что довелось мне когда-то ездить в школу на одном из первых городских троллейбусов. Более того, наша школа находилась в шаговой доступности от троллейбусного парка, и, естественно, коллектив его был нашим шефом. Мы ходили туда на экскурсии, нам разрешали посидеть в салонах тогда новеньких троллейбусов, на праздниках мы выступали перед коллективом со своей школьной самодеятельностью. Хитом программы была песня из репертуара Эдиты Пьехи «Тролллейбус».
Слышала бы Эдита Станиславовна наш малолетний хор! Однако у слушателей он имел успех. Мы знали в лицо и по именам всех водителей первых троллейбусов и гордились этим знакомством, а входя в салон, всегда вежливо здоровались. Тем более что по малолетству мы имели право входить в первую дверь.
Но вот прочитала публикацию и поняла, что у меня есть шанс стать участником еще одного памятного события в нашем городе: проехать на последнем троллейбусе в истории Петрозаводска. Уже заголовок информации буквально кричал: «Водители массово увольняются из троллейбусного управления Петрозаводска».
Госорганизация Уважаемые горожане! В свете появления в соцсетях постов с критикой ПМУП «Городской транспорт» и транспортной реформы в Петрозаводске предприятие поясняет. Неоднократно информировали через СМИ о том, что Санкт-Петербург Показать ещё безвозмездно передает 15 бывших в эксплуатации троллейбусов. В Петрозаводск они доставлялись с использованием грузового эвакуатора в ноябре-декабре 2023 года. Также постоянно информировали о том, что троллейбусам необходимо техническое обслуживание, некоторый ремонт.
Кроме того, продолжается предусмотренная законодательством процедура передачи имущества из Администрации Санкт-Петербурга в муниципальную собственность Петрозаводска. После завершения всех работ троллейбусы будут выходить на маршруты.
Предприятию Николай Иванович посвятил полвека своей жизни. Он пришел работать в троллейбусное управление в 1972 году слесарем, позже прошел курсы и через два года стал водителем третьего класса. Первый класс ему присвоили уже в 1979. Город разрастался, движение становилось всё более оживленным, но Николай Юницын всегда отличался безаварийной ездой.
Владимир Любарский вспомнил свои школьные год, когда любимым местов в троллейбусе было за спиной водителя.
Власти Петрозаводска показали первый новый троллейбус
В Петрозаводск придут 10 старых троллейбусов из Москвы и, возможно, еще 40 новых. В центре Петрозаводска троллейбус въехал в маршрутку с людьми. Он пришел работать в троллейбусное управление в 1972 году слесарем, позже прошел курсы и через два года стал водителем третьего класса.