6 ноября отмечает 105-летие одна из крупнейших верфей Ленинградской области – Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ). Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) в Петербурге получит субсидию на разработку и серийное производство спасательных шлюпок для гражданских судов, сообщили. В Санкт-Петербурге заложили корабль противоминной обороны проекта 12 700 «Дмитрий Лысов». Торжественная церемония состоялась на Средне-Невском судостроительном заводе.
Невский ССЗ сдал в эксплуатацию буксир-спасатель проекта MPSV12 «Пильтун»
В рамках стенда Объединенной судостроительной корпорации Невский ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СМР). Новости компаний - 6 октября. Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота. Специалисты Невского судоремонтно-судостроительного завода передали заказчику первый сухогруз проекта RSD59 «Пола Калиста» c российскими винторулевыми колонками ДРК1200М. В пятницу, 26 апреля, на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) в Санкт-Петербурге (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду.
Об изменениях в судостроительном проекте Норебо
Полное или частичное копирование материалов запрещено. При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
Реалии Крым.
НЕТ» Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей» Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10. Учредитель акционерное общество "Ленинградская областная телекомпания".
Но организационно его существование узаконили 6 ноября, когда вышло «Положение об организации, производстве работ и отчетности казённых ремонтных мастерских для судового и землечерпательного каравана Петроградского округа Путей сообщения». Именно эта дата считается официальным днем рождения Невского судостроительно-судоремонтного завода.
Главной задачей завода стал судоремонт казённых пароходов, землечерпательных и других судов. В годы Великой Отечественной войны Шлиссельбург пережил немецко-фашистскую оккупацию и был основательно разрушен. Восстановление и послевоенное экономическое развитие были неразрывно связаны с деятельностью ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод». Спустя всего восемь лет после Победы в Великой Отечественной войне , в 1952 году руководство Северо-Западного речного пароходства в ведомство которого уже входило предприятие приняло решение об организации на Невском ССЗ строительства судов.
В послевоенное время на предприятии построено 260 судов разного класса и выполнен капитальный ремонт сотен судов и двигателей. Руководство СЗРП приняло решение об организации строительства судов на собственной материально-технической базе. Коллектив завода приступил к созданию для всей отрасли теплоходов серии «Ленинградец», которые могли плавать под ленинградскими мостами вне зависимости от их разводки. Первое судно спустили на воду в 1954 году, а всего построили 18 теплоходов этой серии.
Также было освоено строительство нефтеналивных судов и барж для перевозки песка. С 1952 по 2001 год 260 кораблей различного класса и назначения сошло со стапелей Невского ССЗ: от малых пассажирских до буксиров и судов класса «река-море». Серийное судостроение стало одним из основных направлений деятельности завода. С 1966 года коллектив завода приступил к капитальному ремонту судовых двигателей для всех предприятий европейской части страны.
С помощью специалистов научно-исследовательских институтов отрасли шлиссельбуржцы освоили производство рулевых гидравлических машин. А совместно с заводом подъемно-транспортного оборудования начали изготавливать уникальное для СССР слиповое оборудование — косяковые тележки и лебедки. В 1973 году началось строительство новой серии судов типа «Невский» и буксиров-толкачей проекта Р-153, что значительно изменило процесс доставки минерально-строительных грузов силами пароходства.
Их будут использовать для морских и океанических рыбохозяйственных исследований. Судна смогут работать в любых погодных условиях, ходить по всему Мировому океану и стать флагманами рыболовецкого флота. Стоимость контракта на строительство составила 5,89 млрд рублей.
Профактив СЗТО ПРВТ посетил Невский судостроительно-судоремонтный завод в Шлиссельбурге
Кушкуль г. Оренбург«Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челеджихана» Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона» Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат» Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ» Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Реалии» Кавказ.
Он настоящий профи не только в обработке металла давлением, но и в новой для себя специальности — монтажник оборудования. С 2016 года Евгений Олегович работает на Невском ССЗ в должности слесарь-монтажник судовой: выполняет слесарные работы при демонтаже, ремонте, сборке и монтаже оборудования на судах, также в круг его обязанностей входит такелаж оборудования, установка на фундаменты. Сразу видно, старались не зря! Приятно сдавать в эксплуатацию. За большой личный вклад в выполнение производственной программы судостроения, достижение высоких производственных показателей Евгений Олегович Глущенко занесён на заводскую Доску почёта-2021. Сегодня он — один из лучших в своём деле.
И, конечно, терпение: восьмичасовой рабочий день у станка — это тот ещё физический труд. Бывает, что детали идут большой партией, и каждый день приходится выполнять аналогичную операцию. В нашей профессии также необходимо обладать хорошей памятью и техническим мышлением. Токарь — это не просто профессия. Это призвание.
Есть ли дефицит кадров? Приходит ли на предприятие новое поколение судостроителей? Поэтому в канун юбилея можно смело сказать, что завод с честью продолжает нести знамя градообразующего предприятия. Происходит стандартная текучка кадров. Больше всего не хватает строительных специальностей: сварщиков, судосборщиков. Средних специальных учебных заведений, которые выпускают квалифицированные кадры, не так много. Приходится обучать, а после этого специалисты зачастую начинают искать более высокооплачиваемую работу. Но руки не опускаем, сотрудничаем практически со всеми средними специальными и высшими учебными заведениями, в частности с Морским техническим университетом. Стараемся привлечь молодежь. Берем на практику через отдел кадров. Курируют практикантов наши сотрудники. К сожалению, это так. Поскольку все варианты импортозамещения, которые мы рассматриваем, на сегодня — дороже своих иностранных аналогов. В таком случае необходимо субсидировать использование отечественного оборудования. Это не только хорошо спроектированные и построенные суда, но их достаточно интенсивно эксплуатируют.
Все новости » «Профессор Петр Моисеев» и «Профессор Анатолий Елизаров» станут одними из самых современных научно-исследовательских рыболовных судов в мире Два новых высокотехнологичных научно-исследовательских судна Росрыболовства, «Профессор Петр Моисеев» и «Профессор Анатолий Елизаров», были заложены 26 ноября на верфи Невского судостроительного завода в Шлиссельбурге. Об этом говорится в сообщении , опубликованном на сайте Росрыболовства. Новые суда выведут исследования на самый современный технологический уровень, что повысит точность поиска промысловых рыбных скоплений и научного прогнозирования для установления общего допустимого улова ОДУ водных биологических ресурсов, отмечается в сообщении.
Корабелы Невского ССЗ навестили беженцев из ДНР и ЛНР
это очередной шаг к освоению новых направлений. Новости. Смотрите на Первом. Все новости. 17 февраля, 16:15. Производительность труда. Невский судостроительный завод из Ленобласти повысил эффективность. В рамках сотрудничества СЗТО ПРВТ и ППО Невского судостроительно-судоремонтного завода Межрегионального профсоюза работников судостроения, судоремонта и морской. На Невском судостроительного-судоремонтном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершен монтаж отечественных движительно-рулевых. Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) займется разработкой новых образцов спасательных шлюпок, сообщает |.
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
Малоневский канал, д. Будьте внимательны! Кировска стартовала ежегодная "Всероссийская ярмарка трудоустройства", в ходе которой участники этого масштабного мероприятия смогли познакомиться с ведущими предприятиями региона и открытыми вакансиями.
Суда проекта PV22, построенные заводом в рамках программы «Социально-экономическое развитие Курильских островов на 2016-2025 годы», имеют ледовый класс Arc4 и могут выполнять широкий круг задач. Новые суда проекта PV22 предназначены для: перевозки 146 пассажиров; перевозки генеральных грузов, включая рефрижераторные и опасные грузы в упаковке — объем трюма заметно вырос - до 895 куб. Для самостоятельной выгрузки суда оснащены краном грузоподъемностью 30,5 тонн против 2,5-3,5 тонн на существующих судах. Новый концепт проекта PV22 имеет улучшенную ледопроходимость, так как он был выполнен на базе арктического спасателя проекта MPSV07, улучшенные маневренные качества по сравнению с существующими судами.
Длина НИС — 54 м, ширина - 13,6 м, максимальная скорость — 14 узлов. Судно сможет принять на борт 26 человек экипажа и научной группы. НИС оснастят лабораториями гидробиологии и гидрологии, аналитической лабораторией, рыбцехом.
Пильтун — река на острове Сахалин, впадает в Залив Пильтун Охотского моря. Общая протяжённость реки составляет 77 км. Буксир-спасатель «Пильтун» порт приписки — Архангельск будет передан для эксплуатации Балтийскому филиалу Морспасслужбы и вскоре начнет свою деятельность, в том числе на Северном морском пути. Как сообщалось ранее, в начале ноября на «Окской судоверфи» был заложен киль пятого в серии проекта MPSV12 многофункционального мелкосидящего аварийно-спасательного судна-буксира. По контракту судостроители должны сдать пятое судно этого проекта в декабре 2024 года. Невский судостроительно-судоремонтный завод Невский ССЗ — современное динамично развивающееся предприятие, способное решать сложные технические и технологические задачи, выпускать востребованную потребителями продукцию, отвечающую мировым стандартам, как для отечественных, так и для иностранных заказчиков.
Невский ССЗ передал заказчику третий сухогруз
Средне-Невский судостроительный завод реконструирует блок корпусных цехов металлического судостроения. ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область) спустил на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно. Средне-Невский судостроительный завод открыл свои двери в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов». 11. октября.
Невский ССЗ передал заказчику третий сухогруз
До установки на судно движительно-рулевые колонки испытали в специальном опытовом бассейне. Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой.
Невский ССЗ Более чем вековой путь непрерывного производства и прогресса Невского судостроительно-судоремонтного завода. История предприятия богата и начинается в 1913 году, когда в городе Шлиссельбург были основаны судоремонтные мастерские.
К концу 30-х годов судоремонтные мастерские уже накопили опыт и техническую базу, чтобы быть преобразованы в Шлиссельбургский судоремонтный завод II-го разряда. История страны неразрывно связана с предприятием. В годы Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в Великий Устюг, где наладил работы по ремонту и переоборудованию гражданских судов в военные. На гражданские суда устанавливалось вооружение и оборудование, после чего они использовались как тральщики, минные заградители, вспомогательные суда и санитарные корабли.
Головной паром — "Маршал Рокоссовский" — работает на ней с марта 2022—го. Как следует из материалов дела, в ходе строительства "Генерала Черняховского" верфь и заказчик заключили 15 дополнительных соглашений, установив итоговый срок сдачи — 16 декабря 2021 года. Фактическая же передача парома состоялась в августе 2022—го на турецкой верфи. Перенос сроков вызвал претензии со стороны Росморпорта.
Читайте также: Росморпорт исключили из числа соарендаторов земли в порту Выборга Отметим, что стороны также заключили с Промсвязьбанком ПСБ договор о банковской гарантии. Её выплачивают, если обязательства выполнены ненадлежащим образом или сорваны. В октябре 2022 года Росморпорт направил Невскому ССЗ требование выплатить почти 46 млн рублей, в том числе 36,7 млн неустойки и 9 млн штрафа за несвоевременное начало и завершение отдельных этапов работ и за задержку сдачи парома.
Руководство и сотрудники завода считают, что работа по увековечению подвига защитников Отечества должна продолжаться. Наш долг — чтить память тех, кто встал на защиту Отечеств» - в своем выступлении отметил член совета Ленинградского регионального отделения Петр Булгаков. Первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Дмитрий Василенко поблагодарил сотрудников Невского ССЗ за весомый вклад в восстановление и сохранение исторических объектов и выразил надежду на дальнейшее плодотворное сотрудничество. В настоящее время Совет Федерации, Ленинградская область и Москва проводят совместные мероприятия, посвященные 80-летию формирования Московского народного ополчения и 80-летию начала операции по прорыву блокады Ленинграда на Невском пятачке.
Средне-Невский судостроительный завод построил восьмой минный тральщик
Шлиссельбург, организованные Невским судостроительно-судоремонтным заводом совместно с Ленинградским региональным отделением Союза машиностроителей России в рамках соглашения о сотрудничестве с центром крови Ленинградской области при поддержке администрации города Шлиссельбург и КСК "Невский". Школьникам была предоставлена возможность ознакомиться с производственными цехами, автоматизированными линиями сборки и сварки, а также узнать подробности о работе различных специалистов, таких как токари, сварщики и судосборщики. Читать далее 322 views.
Особенностью такой формы является максимальная доступность информации и возможность общения с успешными сотрудниками и ведущими специалистами предприятия. В первый день акции Невский ССЗ принял две группы учащихся. Особый интерес у школьников вызвало участие в квест — игре "В мире профессий", в ходе которой учащиеся побывали на 7 станциях, на каждой из которых ребята узнавали и обсуждали, специалисты каких профессий нужны для того, чтобы построить судно.
Участники ярмарки встретились с представителями Невского ССЗ, узнали об основных направлениях деятельности завода, текущей загрузке производства и о востребованных вакансиях.
Шлиссельбург, организованные Невским судостроительно-судоремонтным заводом совместно с Ленинградским региональным отделением Союза машиностроителей России в рамках соглашения о сотрудничестве с центром крови Ленинградской области при поддержке администрации города Шлиссельбург и КСК "Невский". Школьникам была предоставлена возможность ознакомиться с производственными цехами, автоматизированными линиями сборки и сварки, а также узнать подробности о работе различных специалистов, таких как токари, сварщики и судосборщики.
В это время на Средне-Невском судостроительном заводе борются с зависимостью от импортных агрегатов. И тут прогнозы более благоприятные. Владимир Середохо, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода: «Большую работу тут провели по импортозамещению. По счету «Александр I» уже третий в династии. Тогда у городских причалов насчитали больше 38 тыс.
Пассажиропоток немного не дотянул до 4 млн.
Новости по тегу: "Невский судостроительный завод"
ОАО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Невский ССЗ, Ленинградская область) спустил на воду четвертое многофункциональное аварийно-спасательное судно. Как предположил один из источников РБК, победа в судебном споре не позволит вывести доли Невского ССЗ под контроль ОСК, так как предприятие находится в финской юрисдикции. Информационно-аналитический портал «Новости промышленности MASHNEWS». Отслужив год, устроился на Невский ССЗ. На Невском судостроительного-судоремонтном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершен монтаж отечественных движительно-рулевых. После возвращения из эвакуации, завод был переведен в I-й разряд и стал именоваться «Невский судоремонтно-судостроительный завод Северо-Западного речного пароходства».