113,9 млн тонн – объем добычи угля в 2022 году 17,6 ГВт установленная электрическая мощность 26 500 Гкал/час установленная тепловая мощность Выработка тепловой энергии — 48. В 2021 году российские угольные компании добыли 439,5 млн т угля (более 52 млн т ушло в отходы при обогащении). Мировые новости. Власти Великобритании в разгар энергетического кризиса решили вернуться к добыче угля.
Инфраструктурный оптимизм для экспорта российского угля
При этом ранее именно Лондон призывал европейские страны постепенно отказываться от этого вида топлива из-за На севере Англии, в местечке Уайтхэвен, собираются добывать черный уголь. Министр жилищно-коммунального хозяйства Британии Майкл Гоув дал отмашку на проект, за который, несмотря на обещание 500 новых рабочих мест, он может получить оплеуху от экоактивистов. Последний раз угольную шахту в Британии открыли 30 лет назад. Вообще же предыдущие 40 лет их все больше закрывали. Последнюю глубокую шахту закрыли в 2015 году при Дэвиде Кэмероне. Протестующие — те, кто потерял тогда работу, — предложили в дальнейшем жечь не топливо, раз его теперь не добывают, а консервативное правительство. Газом отапливается даже сам головной офис Национального союза шахтеров Британии.
Доля BOF к 2050 г. Стоит заметить, что, по нашему прогнозу, переход к «зеленой» стали в Китае будет не таким быстрым, как утверждается в исследованиях большинства международных агентств. Ограничивать рост доли технологии EAF будут такие факторы, как отсутствие в Китае планов по внедрению углеродного налога без него себестоимость производства на основе BOF превысит себестоимость производства с использованием EAF ближе к 2050 г. Таким образом, общий спрос на уголь энергетический и коксующийся в Китае к 2050 г.
Несмотря на падение, это существенно выше, чем существующие прогнозы IEA и других международных аналитических агентств. Индия Конечное энергопотребление в Индии, по нашим оценкам, будет расти на протяжении всего рассматриваемого периода. В 2030 г. Тренд на сокращение промышленного потребления угля при этом обозначится на рубеже 2030—2040-х гг.
Энергопотребление транспортного сектора будет расти на протяжении всего рассматриваемого периода, вплоть до 2050 г. При этом доля электромобилей в автопарке Индии к 2050 г. Потребление домохозяйств также продолжит расти. Помимо численности населения, положительную динамику обусловит повышение уровня жизни.
Конечное энергопотребление в Индии вырастет более чем в 2 раза 2050 г. В настоящий момент правительство Индии заявляет о приоритетности энергобезопасности — бесперебойного энергообеспечения по наиболее выгодным для потребите- лей и поставщиков ценам. В то же время вклад угля в энергобаланс Индии достигнет максимума существенно раньше выхода страны на пик энергопотребления, как и в Китае. Уже к 2050 г.
На это повлияет постепенный переход на ВИЭ, который в Индии обозначится более явно к 2040 г. Это произойдет за счет удешевления зеленых технологий, а также масштабирования внутреннего производства необходимых компонентов. Уголь сможет ограниченно конкурировать с ВИЭ по себестоимости при сохранении цен на углерод на уровне порядка 15 долл. США за тонну.
Хотя Индия ставит перед собой амбициозные цели в области зеленой энергетики снижение выбросов СО2 в 1,8 раза к 2030 г. В результате к 2050 г. На пике, в 2040 г. Динамика потребления металлургического угля в Индии в период до 2050 г.
Уровень производства стали к 2050 г. Доля BOF в индийской металлургии не только не снизится, но и вырастет к 2050 г. Настолько активный рост спроса на сталь потребует быстрой подстройки производственных мощностей, наиболее скоростной и дешевый способ — строительство доменных печей. Более того, сейчас Индия является импортером лома ввозит 8—10 млн тонн в год , однако, учитывая прогнозируемую динамику, уже через 10 лет может выйти на самообеспечение.
Но в 2022 году компания не стала перечислять дивиденды акционерам из-за нестабильной ситуации на рынке, а сумма чистых активов по итогам минувшего года снизилась, что уменьшает вероятность дивидендов. Денежный поток компании в 2023 году в большей мере будет зависеть от конъюнктуры на мировых рынках угля. Есть ли будущее у рынка угля и что будет на него влиять Коксующийся уголь выступает основным топливом для производства стали, поэтому надежды на рост котировок связаны с восстановлением сталелитейной промышленности в КНР после постепенного снятия коронавирусных ограничений.
Ключевой вопрос здесь — сможет ли Китай сохранить темпы восстановления сталелитейного сектора, поскольку за вычетом Поднебесной производство металла растет только в Индии. На рынок энергетического угля в долгосрочной перспективе давит политика ESG-перехода, в ходе которой приоритет отдается возобновляемым источникам и более экологически чистому ископаемому топливу — например, сжиженному природному газу. Риски дополняет возможный рост налоговой нагрузки на предприятия в случае использования угля в производстве.
Тем не менее эмбарго на топливо из России внепланово подогрело цены на рынке угля в августе 2022 года, и этот фактор в краткосрочной перспективе может поддержать цены на уровнях выше предыдущих лет. Ключевая проблема российских угольщиков кроется в логистике.
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 16 декабря 2022, 08:05 Добыча угля в мире по итогам 2022 года может достигнуть рекордных 8,3 млрд тонн Согласно отчету, ситуация на Украине и резкий рост цен на энергоресурсы привели к увеличению спроса на уголь ПАРИЖ, 16 декабря. Добыча угля может достигнуть по итогам этого года 8,3 млрд тонн, что станет самым высоким показателем за всю историю ведения статистики. Об этом в пятницу сообщило Международное энергетическое агентство МЭА. Согласно отчету, ситуация на Украине и резкий рост цен на энергоресурсы привели к увеличению спроса на уголь. Наблюдается устойчивый рост угольной энергетики в Евросоюзе, в Индии и Китае.
Уголь выведут из-под пошлины: правительство думает, как вывести отрасль из кризиса
Добыча угля в Китае достигла мыксимума за последние три года. Другой актуальной проблемой является снижение объемов добычи угля в России, о чем сообщает Росстат. Добыча угля в Китае в октябре упала на 1,1% по сравнению с шестимесячным максимумом сентября, показали официальные данные в среду, поскольку инспекции по безопасности на шахтах ограничили производство. Сегодня дорожает не только природный газ, но и уголь, поэтому давайте взглянем на статистику добычи угля 20-ти ведущих стран мира с 1981 по 2021 год. В 2022 году мировая добыча угля выросла на 8,2%. Цены на него оставались высокими из-за геополитических потрясений и перебоев с поставками.
США и ЕС не смогли остановить рост добычи угля: мир поставит новый рекорд
| Уголь — есть ли перспективы? | Индия не отказывается от добычи угля, отодвинув экологические соображения в сторону ради энергобезопасности. |
| Добыча угля в мире по итогам 2022 года может достигнуть рекордных 8,3 млрд тонн | Напротив, в США, бывших когда-то ведущим мировым производителем угля, наблюдается значительное снижение добычи с момента ее пика в 2008 году. |
| Экспорт ресурсов: России мешают не санкции, а старые проблемы с инфраструктурой - Российская газета | В 2023 году добыча угля в мире выросла до рекордных 8,7 млрд тонн, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), увеличившись за год на 400 млн тонн. |
| Уголь — последние новости сегодня | | Как следствие, в ДНР добыча угля на государственных шахтах к концу 2022 года упала до 2,9 млн тонн, сократившись в 2–2,5 раза по сравнению с пиковыми 2018–2019 годами. |
| Крупнейший в мире экспортер угля повысил квоту на добычу в 2024 г. на 30% — S&P Global | Analysis and key findings. A report by the International Energy Agency. |
Четыре проблемы мешают Донбассу «дать стране угля»
В результате к 2050 г. На пике, в 2040 г. Динамика потребления металлургического угля в Индии в период до 2050 г. Уровень производства стали к 2050 г. Доля BOF в индийской металлургии не только не снизится, но и вырастет к 2050 г.
Настолько активный рост спроса на сталь потребует быстрой подстройки производственных мощностей, наиболее скоростной и дешевый способ — строительство доменных печей. Более того, сейчас Индия является импортером лома ввозит 8—10 млн тонн в год , однако, учитывая прогнозируемую динамику, уже через 10 лет может выйти на самообеспечение. В результате потребление металлургического угля в Индии к 2050 г. Общий спрос на уголь энергетический и металлургический в Индии к 2050 г.
Евросоюз Прогноз энергопотребления в ЕС существенно отличается от прогнозов в отношении Индии и Китая. Конечное энергопотребление упадет уже к 2030 г. При сохранении трендов по повышению энергоэффективности совокупное конечное потребление энергии в ЕС сократится до 33,8 ЭДж к 2050 г. Себестоимость выработки возобновляемой энергии в ЕС уже дешевле традиционной генерации в среднем на 50—60 долл.
При этом рост цен на энергоносители в Европе в 2021—2022 гг. ЕС сохраняет планы относительно нулевых выбросов СО2 к 2050 г. На данный момент 14 стран ЕС ввели углеродный налог от 0,1 до 129,9 долл. США за тонну СО2-эквивалента , c 2005 г.
С 2023 г. Планируемый отказ Евросоюза от российского газа замедлит вывод угольных мощностей и снижение доли угля в энергобалансе. Сейчас в ЕС обсуждают возможность более медленного отказа от угля большинство стран объединения ранее планировали сделать это в 2023—2038 гг. Правительства Германии, Австрии, Франции и Нидерландов в 2022 г.
Поэтому в ближайшие 3—4 года потребление угля может даже вырасти. Однако это не изменит долгосрочной ориентации ЕС на отказ от угольной генерации, поэтому после этой небольшой паузы снижение продолжится. При достижении заявленных целей по ограничению выбросов CO2, по нашим прогнозам, к 2050 г. Производство на сталь в ЕС к 2050 г.
Основными драйверами послужат внедрение технологий, облегчающих автомобили, и общее сокращение населения Евросоюза. Доля использования доменных печей при выплавке стали в ЕС к 2050 г. Главной причиной такого скоростного изменения послужит необходимое обновление производственных мощностей: основная часть печей подлежит замене в ближайшие 10—20 лет.
В отрасли надеются на отмену курсовых пошлин как можно скорее, но решение пока не принято, а Минфин согласия не дает. Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин ожидает, что к концу года в совокупности вся российская угольная отрасль станет убыточной. Эксперт по энергетике Кирилл Родионов напоминает, что из-за дефицита кадров компании вынуждены существенно повышать зарплаты, а издержки на добычу угля растут на десятки процентов.
Ранее «Коммерсантъ» сообщал, что правительство готово отменить курсовую пошлину для угольных компаний уже с 1 мая. Вместе с тем вероятно, что мера вновь станет временной, если Минфин не сможет найти выпадающие из бюджета доходы.
Как отмечают эксперты, Москва ощутимо нарастила взаимодействие с Пекином на фоне введённых Западом санкций и перенаправила значительную часть торговых потоков в азиатскую республику. Такое энергетическое сотрудничество лучше всего остального исключало вражду Москвы и Пекина — то, что уже удалось провернуть Вашингтону в 1960-х и привело к развалу социалистического блока.
Именно поэтому утверждение «Россия за бесценок продаёт Китаю нефть и газ» стало одним из составляющих «джентельменского набора» любого прозападного или заукраинского агитатора с 2014 года». По данным немецких специалистов, население всё более скептически оценивает положение дел в экономике на фоне удорожания товаров и услуг, а также общей неуверенности в будущем.
К этому привели рост спроса на электроэнергию и усилия по повышению энергетической безопасности, пишет Reuters. Согласно данным Национального бюро статистики Китая, в прошлом году крупнейший в мире производитель добыл 4,66 млрд тонн угля. Это на 2,9 процента больше, чем годом ранее. Импорт угля в стране также вырос, потому что часть китайских горнодобывающих операций была приостановлена на некоторое время в 2023 году из-за проверок безопасности и опасений.
Промышленность и экономика под угрозой: зачем Польша рекордно сократила добычу угля
Сегодня дорожает не только природный газ, но и уголь, поэтому давайте взглянем на статистику добычи угля 20-ти ведущих стран мира с 1981 по 2021 год. Актуальные новости о производстве, продаже и поставках угля, в том числе в контексте международных торговых отношений, — на сайте RT. Добыча бурого угля (лигнита) составила 4 млн тонн, добыча угольного концентрата — 3 млн тонн, пишет Добыча угля в Индии превысила рекордные 900 млн тонн В министерстве угольной промышленности страны ожидают, что к концу 2023-2024 финансового года объем производства достигнет 1 млрд тонн Угольные компании в Индии располагают.
Отказ от российских поставок по политическим мотивам обошелся Китаю удорожанием угля
В РФ добыча угля в I квартале сохранилась на уровне 2023 года. МЭА: добыча угля в России к 2026 году снизится почти на 4%. МЭА: мировая добыча угля в 2022 году достигнет 8,3 миллиарда тонн. Утвержденная квота подразумевает максимально возможную добычу, если все добывающие уголь компании будут работать на полную мощность, но большинство угольщиков обычно выполняют 80% квоты. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом!
Экспорту металлургического угля требуется ускорение
На третьем месте — УК «Элси», компания была создана в 2022 году на основе слияния «Эльгауголь» и «Сибантрацит». Совокупный объем добычи угля активами, вошедшими в состав «Элси», в 2021 году составил 37,3 млн тонн. Среди ведущих игроков угольной отрасли РФ также такие компании как «Распадская» с объемом добычи угля в 22,8 млн тонн в 2021 году, «СДС-Уголь» с показателем добычи в 19,2 млн тонн в 2021 году, «Стройсервис» 16,7 млн тонн , «Русский уголь» 14,7 млн тонн , «Востсибуголь» 13,7 млн тонн и КТК — «Кузбасская топливная компания» 12,8 млн тонн. Но в целом российские игроки не получили прибылей, сопоставимых с результатами иностранных компаний в 2022 году. Одним из факторов, замедливших рост прибылей российских компаний угольного сектора, стало укрепление рубля в первой половине 2022 года после первоначального ослабления на фоне начала СВО. Существенная часть прибыли была также недополучена из-за того, что российские игроки были вынуждены реализовывать свою продукцию с существенными скидками.
Санкции и необходимость предоставления скидок в целом привели к определенному нарушению ценообразования на российский уголь при экспортных поставках. Привязка цены к основным бенчмаркам, в том числе к австралийским и европейским, стала эфемерной. Ценообразование на российский уголь при экспорте приняло спорадический характер. В целом, несмотря на повышение затрат и вынужденные скидки при экспортных продажах, российские компании смогли заметно увеличить налоговые выплаты в бюджет. Министр энергетики РФ Николай Шульгинов в своем выступлении в Думе в середине марта 2023 года заявил о том, что налоговые поступления от угольных компаний в 2022 году выросли более чем в 2 раза — до 360 млрд рублей по сравнению с показателем в 175 млрд рублей в 2021 году.
Он также отметил, что власти не будут повышать налоги в отрасли в связи с вынужденной продажей угля с дисконтом и ростом логистических затрат бизнеса. По его словам, от компаний угольного сектора также не будут требовать участия в единовременном взносе с бюджет в 2023 году. Николай Шульгинов также заявил о том, что объем добычи угля в России в 2023 году сохранится на уровне 2022 года. При этом в правительстве России рассчитывают на рост экспорта в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в 1,5—2 раза к 2030 году. Активное развитие логистической инфраструктуры России необходимо как для повышения объемов поставок угля на мировые рынки, так и снижения издержек компаний.
Российские компании столкнулись с повышенными затратами из-за роста тарифов РЖД и увеличения фрахтовых ставок для сухогрузов. Труднее стало и страховать суда. Здесь главная причина — санкции. Недостаточная пропускная способность Восточного железнодорожного полигона стала одной из основных проблем для угольного сектора при поставках в Азию и превратилась в сдерживающий фактор для российской экономики в целом. Дефицит провозных мощностей Восточного полигона осенью 2022 года оценивался в 140 млн тонн в год.
Второй этап модернизации позволит увеличить провозную способность полигона со 158 до 180 млн тонн. По планам, 2-ой этап должен завершиться в 2024 году, однако сроки реализации проектов сдвигаются. В рамках 3-го этапа модернизации Восточного полигона предполагается создание транспортного коридора Россия — Монголия — Китай. Развитие данного маршрута также помогло бы увеличить объемы экспорта российского угля, в том числе за счет синергии поставок из России и Монголии в промышленные районы северной части Китая. С целью повышения увеличения объемов поставок угля в частном порядке строится Тихоокеанская железная дорога, по которой планируется перевозить около 25 млн тонн угля в год.
Железная дорога Эльга — Чумикан пройдет от Эльгинского месторождения в Якутии к строящемуся угольному морскому терминалу «Порт Эльга» на территории Хабаровского края в районе мыса Манорский Охотского моря. Планируется, что новый угольный терминал на первоначальном этапе позволит отгружать 5 млн тонн угля в год, в дальнейшем ожидается постепенное повышение объемов отгрузки до 12, 20 и 30 млн тонн в год, соответственно. Разворот экспортных поставок угля России — это долгоиграющий феномен. Переориентация экспорта с Запада на Восток обусловлена стабильными перспективами спроса на уголь в странах Азии. Данные изменения в конечном счете должны были произойти вне зависимости от геополитической ситуации.
Для повышения экспортных показателей угольной отрасли и экспорта России в целом необходим системный подход как в плане тщательного контроля за развитием логистики, так и в разрезе заключения межправительственных соглашений. Значимую роль в увеличении объемов экспорта угля и других российских товаров в страны Азии и ряд стран Африки может сыграть транспортный коридор «Север - Юг» с поставками через Иран. Но для его развития также необходимо принятие решений на государственном уровне, существенный объем инвестиций и наличие твердых контрактов на поставки. Экология угля Уголь остается одним из основных источников вредных выбросов.
Последняя является вторым после Китая производителем стали в мире и имеет амбициозные планы увеличить ее выплавку с нынешних 120 млн тонн в год до 300 млн к 2030 году. В качестве основных поставщиков металлургического угля Индия рассматривает помимо России Австралию и Индонезию. Красноярский край.
Добыча угля на Бородинском разрезе имени М. Это прямая альтернатива морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал В поисках оптимального маршрута Но возникает вопрос: как успеть укрепить свои позиции в странах АТР, то есть какой путь наиболее короткий? Ответ, казалось бы, очевиден: порты Дальнего Востока, которые традиционно аккумулировали основные транспортные потоки в страны Азии. Но все не так просто. С ограничением в прошлом году поставок товаров в Европу экспортеры почти всех отраслей были вынуждены искать новые рынки сбыта и находят их в основном в Азии. Эти и другие угольные потоки устремились по БАМу и Транссибу к портам Дальнего Востока, равно как и эшелоны с другими экспортными товарами. Поэтому в прошлом году на дальневосточных железнодорожных направлениях периодически возникал коллапс, и это на фоне изначально присущего Восточному железнодорожному полигону дефицита пропускной способности.
Причем в 2019 и 2020 годах угольная генерации в мире начала снижаться, поскольку многие страны отказались от этого топлива, как источника энергии. Всплеск спроса во многом связан с более быстрым, чем ожидалось, восстановлением мировой экономики после пандемии COVID-19. В течение 2020 года спрос на уголь, нефть и газ значительно упал, поскольку страны по всему миру ввели ограничения на передвижение. Многие организации увидели в этом возможность подтолкнуть мир к переходу от ископаемого топлива к возобновляемым источникам. Добыча угля поднимется из-за нефти и газа Однако по мере роста спроса на энергию в 2021 году части стран стало трудно производить достаточное количество нефти и газа, что привело к их дефициту. Резкий рост цен на ископаемое топливо также заставил потребителей вернуться к углю, который продается по более конкурентоспособным ценам.
Ожидается, что более низкие прогнозы производства окажут поддержку ценам в краткосрочной перспективе. Такая ситуация стала возможной из-за опрометчивого решения Пекина ограничить импорт из России в пользу австралийского и индонезийского топлива. По замыслу руководства КНР, такая экономическая стимуляция должна была задействовать рычаги налаживания отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе с представителем западной коалиции, Австралией. Однако особой разрядки не произошло, что очевидно. Зато для внутреннего рынка опрометчивый шаг принес удорожание в разгар сезона повышенного потребления электричества и любой другой энергии.