Актуально – Сергей Аксёнов сообщил об увольнении руководителя ГУП РК «Вода Крыма» Владимира Баженова. С 1968 года Владимир Викторович являлся ведущим инженером, а через два года возглавил лабораторию летных испытаний 731-го отдела ОКБ-1. Однако летчик-космонавт дважды Герой Советского Союза Владимир Викторович Аксенов три раза имел дело с разными паранормальными явлениями. Мужество, ответственность и сила воли позволили Аксенову осуществить первый испытательный полет корабля «Союз Т-2». С 15 – 23 сентября 1976 года Владимир Викторович Аксенов совместно с Валерием Федоровичем Быковским совершил первый полет в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз – 22».
Сообщить об ошибке в тексте
- Памяти космонавта Владимира Аксёнова
- Обсуждение (2)
- Скончался космонавт Владимир Аксенов - ИЗДАТЕЛЬСТВО «ПРЕССА» ИЗДАТЕЛЬСТВО «ПРЕССА»
- Ушел из жизни уроженец Рязанской области космонавт Владимир Аксенов | АиФ Рязань
- Новости Мытищ сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
Умер космонавт Владимир Аксенов, в честь которого названа улица в Гродно
85-летие отметил летчик-космонавт Советского Союза, дважды Герой Советского Союза Владимир Викторович Аксенов 1 февраля. Из воспоминаний Владимира Викторовича Аксенова, летчика-космонавта СССР, Дважды Героя Советского Союза: «Таких полетов немного. Владимир Викторович Аксенов – летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза (1976, 1980), подполковник-инженер запаса, инструктор-космонавт-испытатель, заслуженный мастер спорта СССР, кандидат технических наук и автор более 10 изобретений.
Скончался Почетный гражданин города Касимов Владимир Викторович Аксенов
Мать, Александра Ивановна Аксенова 1907-1949 , работала бухгалтером. Образование, ученая степень В 1949 году, окончив школу-семилетку в родном селе, Владимир Аксенов поступил в Касимовский индустриальный техникум ныне Касимовский нефтегазовый колледж , но проучился в нем всего один год. В 1950 году, после смерти матери, переехал к ее сестре в подмосковный город Калининград ныне Королев. В 1953 году окончил Мытищинский машиностроительный техникум ныне Мытищинский колледж. По рекомендации комсомола в 1953 году был зачислен в 10-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков ВАШПОЛ в Кременчуге Полтавская область, Украина , окончил ее в 1955 году с отличием. Затем для дальнейшего обучения был направлен в Чугуевское военное авиационное училище летчиков Харьковская область, Украина , но не окончил его, так как в декабре 1956 года был демобилизован в связи с сокращением ВВС СССР. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт ныне Московский политехнический университет по специальности "технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты", получил квалификацию инженера-механика. В составе конструкторской группы участвовал в разработке одного из узлов первого искусственного спутника Земли. Впоследствии работал в конструкторских, проектных и летно-испытательных подразделениях предприятия.
Был конструктором II категории с октября 1957 года , конструктором I категории с 1959 года , инженером-конструктором с 1962 года , старшим инженером-конструктором с 1963 года , старшим инженером с 1964 года , начальником группы с 1966 года , ведущим инженером с 1968 года. Принимал участие в разработках по созданию пилотируемых кораблей "Восток", "Восход", "Союз". С февраля 1970 года Владимир Аксенов возглавлял лабораторию летных испытаний, базировавшуюся на специально оборудованном самолете Ту-104.
Первый полет 15-го сентября 1976-го года с Земли стартовал космический аппарат «Союз-22», на борту которого расположились командир экипажа Валерий Быковский и бортовой инженер Владимир Аксенов. В течение недели космонавты фотографировали поверхность нашей планеты при помощи МКФ-6. Фотоаппарат охватывал не только видимый, но инфракрасный участок электромагнитного излучения. После данного эксперимента модифицированная версия такого фотоаппарата была установлена на борту земной орбитальной станции «Салют-6». Сегодня такие мультиспектральные камеры, как МКФ-6, используются для спутниковой съемки. За недельное пребывание на орбите Земли и проведение научных исследований космонавт Аксенов был награжден званием Героя Советского Союза, а также Летчика-космонавта СССР Второй полет 5-го июня 1980-го года Владимир Викторович в качестве бортинженера стартовал на корабле «Союз Т-2». Командиром экипажа был Юрий Малышев, впервые покинувший пределы Земли.
Задача космонавтов состояла в испытании модифицированного корабля, а также стыковке со станицей «Салют-6».
Его вклад в патриотическое воспитание нескольких поколений рязанцев трудно переоценить», - отметил Виталий Артемов на странице в социальных сетях. Первый полет Владимира Викторовича Аксёнова состоялся 15 сентября 1976 года в 12 часов 48 минут по московскому времени. В июне 1980 года Владимир Аксенов совершил второй космический полет на корабле «Союз-Т-2». За успешное проведение испытаний в космосе, проявленные героизм и мужество Владимир Викторович получил высокие награды Родины - стал дважды Героем Советского Союза.
Светлая память о Владимире Аксёнове сохранится в сердцах его близких, друзей, товарищей", - говорится в телеграмме. С 15 по 23 сентября 1976 года Аксёнов осуществил свой первый полёт в космос на корабле "Союз-22". С 5 по 9 июня 1980 года осуществил первый испытательный полёт нового на тот момент космического корабля "Союз Т-2".
День рождения Владимира Аксёнова
В 1990-1992 годах являлся генеральным директором НПО «Планета». Вёл активную общественную деятельность. В 1981 году в Институте космических исследований ИКИ РАН Владимир Викторович Аксёнов защитил диссертацию по тематике «Исследования поверхности Земли методами многоспектральной съёмки с космических аппаратов» и получил учёную степень кандидата технических наук. Автор более 10 изобретений.
В сентябре 1979 года Владимир Викторович Аксёнов был с визитом в Калуге и принимал участие в 14-х Научных чтениях, посвящённых разработке научного наследия и развитию идей К. Циолковского, организатором которых является музей истории космонавтики.
За успешное осуществление полета и проявленные при этом мужество и героизм Владимиру Викторовичу было присвоено звание Героя Советского Союза и вручена медаль «Золотая Звезда».
Второй космический полёт Владимир Викторович Аксенов совершил в июне 1980 года совместно с Юрием Васильевичем Малышевым в качестве бортинженера на космическом корабле «Союз Т — 2». Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно — исследовательским комплексом «Салют — 6» — «Союз — 36», на котором работал экипаж основной экспедиции. О выборе будущей профессии, работе над первым спутником Земли, космосе, потенциале русского народа рассказывает Владимир Викторович в интервью, которое было подготовлено Марией Никитиной в 2005 году.
Он принимал участие в разработке и испытаниях космических кораблей "Восток", "Восход", "Союз". В отряд космонавтов Аксенов попал в 1973 году. В сентябре 1976 года вместе с космонавтом Валерием Быковским совершил свой первый полет в качестве бортинженера на космическом корабле "Союз-22". Во время второго полета в 1980 году была осуществлена первая в мире стыковка с космической станцией в ручном режиме. Также издание пишет о смерти Нобелевского лауреата по физике Питера Хиггса. Он скончался дома на 95-м году жизни после непродолжительной болезни. Отмечается, что в 1964 году Хиггс постулировал существование элементарной частицы, отвечающей за наличие или отсутствие масс у других элементарных частиц.
Продолжительность полета составила: 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд. С сентября 1976 по октябрь 1978 года продолжал подготовку в группе 7К--СТ. С октября 1978 по май 1980 года проходил подготовку в качестве бортинженера космического корабля «Союз-Т» по программе первого испытательного полета, вместе с Юрием Малышевым. Второй космический полет Владимир Аксенов совершил с 5 по 9 июня 1980 года, в качестве бортинженера транспортного корабля «Союз Т-2», вместе с Юрием Васильевичем Малышевым. Успешно выполнена задача: произведены первые испытания в пилотируемом режиме нового транспортного космического корабля типа «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз». Продолжительность полета составила: 3 суток 22 часа 19 минут 30 секунд. Указом Президиума Верховного Совета ССР от 16 июня 1980 года за успешное проведение испытания в космосе усовершенствованного транспортного корабля «Союз Т-2» и проявленные при этом мужество и героизм Аксенов Владимир Викторович награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда». После полета продолжил работу в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина, участвовал в подготовке экипажей к новым космическим полетам. Занимался разработкой систем управления, стыковки и спуска космических кораблей и орбитальных станций. Отчислен из отряда космонавтов 17 октября 1988 года в связи с уходом на пенсию и переходом на другую работу. Владимир Викторович вел активную общественную деятельность. С 1983 по 1992 год являлся заместителем председателя правления Советского фонда Мира, затем заместителем председателя Международной Ассоциации фондов Мира.
АКСЁНОВ ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ
Из воспоминаний Владимира Викторовича Аксенова, летчика-космонавта СССР, Дважды Героя Советского Союза: «Таких полетов немного. После оглашения приговора Николаю Аксенову стало плохо, он едва устоял на ногах. На 90 году жизни скончался дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР Владимир Викторович Аксенов. На 90-ом году жизни умер летчик-космонавт, дважды герой СССР, наш друг и соратник, один из руководителей «Советского Фонда Мира» Владимир Викторович Аксёнов.
Новости Мытищ сегодня последние: самые главные и свежие происшествия и события дня
По крайней мере, так кажется человеку в подобных ситуациях. В качестве примера можно привести рассказы фронтовиков о том, как они остались живы только потому, что видели летящие в них пули и снаряды и успевали укрыться. На первый взгляд, это невозможно, поскольку человеческий глаз не способен воспринимать объекты, движущиеся с такой скоростью. Но и не верить рассказчикам нельзя. Ведь нередко были свидетели того, что солдат вдруг нырял на дно окопа, а в следующую секунду пуля или осколок вспахивали бруствер как раз в том месте, где только что была его голова. Впрочем, остановки времени бывают и в мирное время, но, как правило, тоже в минуты смертельной опасности. Например, в городах прохожие нередко успевают заметить падающие сосульки и отскочить в сторону. То же самое происходит на стройках, когда сверху падает кирпич. Причем все, кто чуть не стал жертвой, потом говорят, будто предмет не летел на них, а медленно снижался, так что они спокойно отходили в сторону, не испытывая страха. С этим загадочным явлением, которому трудно найти объяснения, столкнулся и Владимир Аксенов.
Причем не в космосе, а на Земле еще до того, как стал космонавтом. Однажды он ехал на «москвиче» к себе на дачу. На переезде через железную дорогу у него вдруг заглох мотор. В этот момент из-за поворота метрах в 50 показалась мчавшаяся электричка. Через секунду-другую она должна была врезаться в «москвич». Даже если бы водитель попробовал открыть дверцу и выбраться из машины, он бы все равно не успел. Но Аксенов даже не пытался. Вместо этого он выдернул из гнезда, а затем опять вставил ключ зажигания и плавно надавил на стартер. Мотор сразу же завелся, и машина съехала с рельсов, когда мчащийся электропоезд был уже в нескольких метрах.
Причем, как показалось Аксенову, вагоны проплывали перед ним, как в замедленном кино. Более того, он сумел разглядеть белое как мел лицо машиниста, который даже не успел начать торможение, потому что машина на переезде находилась слишком близко. До этого он уже побывал там в качестве бортинженера на корабле «Союз-22», когда в сентябре 1976 года во время восьмидневного полета вместе с летчиком-космонавтом полковником В. Быковским проводил испытания новой аппаратуры по исследованию Земли. И все равно, как говорят космонавты, каждый полет в космос — это шаг в неведомое. Тем более что на сей раз командиру Юрию Малышеву и бортинженеру Владимиру Аксенову предстояло впервые испытать новый космический корабль «Союз Т-2». Особенностью этого корабля было то, что все его основные системы управлялись через бортовой компьютер, а пульт управления был выведен экипажу. Сначала провести сближение космического корабля с орбитальным комплексом в автоматическом режиме управления. А затем осуществить непосредственный подход к станции и причаливание, управляя при этом «Союзом Т-2» вручную.
Позднее Владимир Викторович вспоминал: «Когда наш корабль вышел на орбиту, Земля предстала в своем фантастически прекрасном виде. Юра впервые увидел всю эту божественную красоту и не скрывал своего восторга». Ни Малышев, ни Аксенов не могли и предположить, с какими трудностями им предстоит столкнуться, прежде чем они состыкуются со станцией «Салют-6», где в это время находились космонавты Леонид Попов и Валерий Рюмин.
С 1955-го по 1956-й год служил в авиационном училище города Чугуев, где ранее служил космонавт Георгий Добровольский. Однако Владимиру Аксенову не удалось окончить училище в связи с сокращением воздушных сил и его преждевременной демобилизацией.
В 1963-м году завершил образование в области «Технологий машиностроения» во Всесоюзном заочном политехе в столице СССР, в том же году стал инженером-конструктором Космическая карьера В феврале 1972-го года, со второго раза Владимиру Викторовичу удалось пройти медицинскую комиссию, чтобы иметь допуск к специальным тренировкам. Спустя два года Владимир Аксенов уже проходил подготовку к космическим миссиям. В течение недели космонавты фотографировали поверхность нашей планеты при помощи МКФ-6. Фотоаппарат охватывал не только видимый, но инфракрасный участок электромагнитного излучения. После данного эксперимента модифицированная версия такого фотоаппарата была установлена на борту земной орбитальной станции «Салют-6».
Сегодня такие мультиспектральные камеры, как МКФ-6, используются для спутниковой съемки.
С января по июнь 1976 года проходил подготовку в качестве бортинженера первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6 изготовленной в ГДР , вместе с В. С 15 по 23 сентября 1976 года в качестве бортинженера КК «Союз-22», вместе с В. Полёт проводился в рамках программы «Интеркосмос».
Позывной: «Ястреб-2». Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 52 минуты 17 секунд. С октября 1978 по май 1980 года проходил подготовку в качестве бортинженера КК «Союз Т» по программе первого испытательного полета, вместе с Ю. Была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Салют-6» - «Союз-36», на котором работал экипаж основной экспедиции Л.
Попов, В.
Малышевым в качестве бортинженера на КК "Союз Т-2" За успешное проведение испытания усовершенствованного транспортного корабля "Союз Т-2" и проявленные при этом мужество и героизм В. Аксёнов награждён второй медалью "Золотая Звезда". В 1983—1992 заместитель председателя Правления Советского фонда мира. С октября 1988 — директор Государственного научно-исследовательского центра по изучению природных ресурсов ГосНИИЦИПР , который занимался проектированием автоматических космических аппаратов по дистанционному зондированию Земли. В 1990—1996 — зам. С 1992 — заместитель председателя исполкома ассоциации "космос". С 1996 — председатель президиума общественной организации "Духовное движение России".
Аксёнов, Владимир Викторович
Дважды Герою Советского Союза, лётчику-космонавту СССР №36 Владимиру Викторовичу Аксенову — 85 лет! Тёща Аксёнова с 2014 года является членом общественной палаты Крыма, а тесть получил пост замдиректора государственного казённого учреждении Республики Крым «Экспертно–технический центр». Владимир Викторович дважды — в 1976-м и 1980 году — был удостоен звания Героя СССР. Владимир Викторович работал конструктором в ОКБ-1, ведущим инженером, начальником лаборатории летных испытаний 731-го отдела ЦКБЭМ.
Соболезнования родным космонавта Владимира Аксенова выразил губернатор Малков
За успешное осуществление космических полётов Владимир Викторович Аксёнов был дважды удостоен звания Героя Советского Союза. В сообщении отмечается, что Аксёнов осуществил первый испытательный полёт нового космического корабля «Союз Т-2». В эту дату мы хотим вам рассказать об уроженце Касимовского района Владимире Викторовиче Аксенове. Владимир Аксенов участвовал в первом запуске космического корабля «Сою Т-2» Фото: Владимир Гердо/ТАСС. Тёща Аксёнова с 2014 года является членом общественной палаты Крыма, а тесть получил пост замдиректора государственного казённого учреждении Республики Крым «Экспертно–технический центр». ↑ Умер советский космонавт Владимир Аксенов, РБК.
Наш земляк Владимир Аксенов
Отметив все недостатки конструкции и механизма корабля, 9-го июня экипаж «Союз Т-2» вернулся на Землю. За проявленную отвагу и мужественность во время проведения космической миссии Владимир Аксенов во второй раз удостоился звания Героя Советского Союза. Дальнейшая жизнь В 1981-м году, уже через год после окончания последнего своего космического полета, космонавт Аксенов защитил диссертацию кандидата технических наук в Институте космических исследований. До 1988-го года Владимир Викторович продолжал службу в отряде космонавтов, вместе с тем продолжал деятельность конструктора в НПО «Энергия». В 1988-м году ушел из отряда космонавтов и устроился на должность директора НИИ по изучению природных ресурсов, где проектировались космические аппараты для дистанционного зондирования нашей планеты. С 1983 года имел руководящую должность в Советском Фонда мира с 1992-го сего название «Международная Ассоциация фондов Мира» , с 1990-го по 1992-й год был гендиректором НПО «Планета».
С 1996-го — председатель «Духовного движения России». А начиная с 2001-го года Владимир Аксенов является президентом фонда под названием «Институт проблем безопасности и устойчивого развития».
Дважды Герой Советского Союза. Утрата эта тяжела и невосполнима. На 90 году жизни ушёл от нас целеустремлённый, требовательный, исполнительный и справедливый человек, всегда готовый прийти на помощь людям. Его жизненный путь был наполнен честной службой Родине, созидательным трудом и преданностью избранному делу.
В отряде космонавтов с марта 1973 года. В 1974—1976 годах проходил подготовку к полёту по программе 7К-С «Союз Т» в составе экипажа вместе с Леонидом Кизимом , одновременно возглавлял группу гражданских — бортинженеров, готовившихся по этой программе. С января 1976 года готовился в качестве бортинженера первого экипажа по программе испытания многозональной фотокамеры МКФ-6 ГДР вместе с Валерием Быковским. Полёт производился по программе сотрудничества социалистических стран в области исследования и использования космического пространства в мирных целях. С 1978 проходил подготовку в качестве бортинженера по программе первого пилотируемого испытательного полёта КК «Союз Т» вместе с Юрием Малышевым. Второй космический полёт совершил 5—9 июня 1980 года совместно с Малышевым в качестве бортинженера на КК « Союз Т-2 » позывной — Юпитер-2.
С 1978 проходил подготовку в качестве бортинженера по программе первого пилотируемого испытательного полёта КК «Союз Т» вместе с Ю. Второй космический полёт совершил 5—9 июня 1980 года совместно с Ю. Была осуществлена стыковка с орбитальным научно-исследовательским комплексом « Салют-6 » — « Союз-36 », на котором работал экипаж основной экспедиции в составе: Л. Попова и В. Продолжительность полёта — 3 сут 22 час 19 мин 30 сек. Основная задача — произвести первые испытания в пилотируемом режиме нового, усовершенствованного транспортного КК типа « Союз Т », предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз». Во время этого полёта была осуществлена первая в мире стыковка в ручном режиме, из-за отказа бортового вычислителя, за 10 минут до вход в тень.
Дважды герою СССР космонавту Аксенову исполнилось 85 лет
Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова. Опубликованно: 11.04.2024 17:25. «Благодаря своему опыту, знаниям, высоким морально-этическим принципам Владимир Викторович пользовался уважением среди коллег и друзей», — добавил глава госкорпорации Юрий Борисов. Владимир Аксенов много занимался общественной работой, встречался с молодежью, уделял большое внимание патриотическому воспитанию. Трудовая деятельность Владимира Аксёнова непосредственно связана с ОКБ-1 (сейчас РКК «Энергия»), куда он поступил в 1957 году после авиационного училища. Выражаю глубокие соболезнования родным и близким Владимира Викторовича Аксёнова.