Уже в следующем году АвтоВАЗ выпустит Lada Niva Legend с новым мотором. По предварительной информации, им станет вазовский "шестнадцатиклапанник" объемом 1,8 литра (122 л.с.). Издание «Авторевю» рассказало об особенностях «Нивы» нового поколения, дебют которой намечен на 2024 год — читайте в автомобильных новостях на Также сообщается, что со следующего года автомобиль обзаведётся новым двигателем объемом 1,6 литра на 16 клапанов мощностью 122 л.с. Также сообщается, что со следующего года автомобиль обзаведётся новым двигателем объемом 1,6 литра на 16 клапанов мощностью 122 л.с.
Лада Нива Спорт 2023: подробности о новой модификации. Предварительные цены и комплектации
Лада Нива имеет двигатель 1. Комплектации и цены машин под маркой Лада пока не объявлены, но в гамме точно сохранится «приключенческая» комплектация со шноркелем, фаркопом и особым декором: раньше она называлась Chevrolet Niva LE, а теперь — Лада Нива Off-Road. Уходящая Chevrolet Niva сейчас стоит от 695 до 869 тысяч рублей. Кстати, тираж Шеви Нивы за все время превысил 700 тысяч экземпляров.
Концепт Chevrolet Niva интересен мелкими деталями — резкими гранями, оптикой с решётками. Неизвестно, что из этого доберётся до конвейера.
Ну, положим, шноркель и экспедиционный багажник на крыше могут стать опциями. Брутальности концепту добавляют лебёдка, буксирные крюки, дополнительная защита двигателя, «люстра» на крыше. Напомним только, что это относительно простой «атмосферник» для развивающихся рынков, 16-клапанный, с распределённым впрыском и изменяемыми фазами газораспределения. Его выпуск, как и производство трансмиссии для новой Шеви Нивы, будет налажен в Тольятти. Салон в концепте был выполнен только частично — от дверных ручек и выше.
Но можно было полюбоваться на центральную консоль с тремя вращающимися рукоятками системы кондиционирования и тремя дополнительными приборами в верхней части передней панели компас, датчик наружной температуры, уклономер. Как и на шоу-каре, в серии стоит ждать современный мультимедийный комплекс, совместимый с мобильниками и оснащённый разъёмом USB, электропривод зеркал и центральный замок, современные системы безопасности.
В свете предстоящей модернизации «АвтоВАЗ» в очередной раз продлит производственный цикл классической «Нивы»: в этом году модель отметила 46 лет с начала выпуска на заводе в Тольятти , а теперь Соколов сообщил, что Niva Legend встретит на конвейере и 50-летний юбилей. Кирилл Кадощук.
Поскольку модель использует компоновку с продольным расположением мотора, двигатель от «поперечной» Granta потребовал переноса креплений и ряда модификаций. Привод на задние колёса у такого внедорожника осуществляется карданным валом на ШРУСах, а не крестовинах.
Кстати, невысокая мощность бывшего «жигулёвского» мотора с увеличенным объемом остаётся одним из явных минусов «Нивы». Однако вряд ли двигатель от Lada Granta существенно исправит ситуацию: он построен на базе 16-клапанного мотора, но имеет форсировку по оборотам, что для внедорожника является, скорее, минусом.
Внедорожники
Внедорожники Lada Niva и Lada Niva Travel в 2025 году получат новый двигатель 1,8 литра, сообщил президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Стоить «Нива» с новым для себя мотором будет минимум 1,2 млн рублей. В 2024 году внедорожник Lada Niva Legend получит два новых для себя двигателя.
Совершенно новая Лада Нива 2023-2024 представлена всего за 1,3 млн рублей и с 4WD
Автомобиль оснащался двигателем Opel Z18XE (1,8 л, 122 л. с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач Aisin AG5, агрегатированной с раздаточной коробкой от Нивы в моноблочный корпус. В скором времени к ним присоединится классическая «Нива», оснащенная электронными блокировками дифференциалов и мощным 122-сильным мотором. В январе 2023 года в Интернете появились фото салона прототипа Lada Niva Sport – это новый вариант трехдверной «Нивы» с 16-клапанным двигателем. Нива Спорт 170 л.с. отправится на "Жигулёвскую милю" за новыми рекордами. Согласно последним новостям, Шевроле Нива нового поколения, поступит в серийный запуск в конце 2017 — начале 2018 года.
Мы так долго этого ждали: Лада Нива стала мощнее
Лада Нива имеет двигатель 1. Комплектации и цены машин под маркой Лада пока не объявлены, но в гамме точно сохранится «приключенческая» комплектация со шноркелем, фаркопом и особым декором: раньше она называлась Chevrolet Niva LE, а теперь — Лада Нива Off-Road. Уходящая Chevrolet Niva сейчас стоит от 695 до 869 тысяч рублей. Кстати, тираж Шеви Нивы за все время превысил 700 тысяч экземпляров.
В конце сентября 2024 г. Осенью 2023 г. Дочерняя компания займется мелкосерийной нового автотранспорта. По прогнозам, российским потребителям понравится спортивный внедорожник, спрос буде т.
После запуска серийного производства годовой объем выпуска всех моделей бренда увеличится до 5 200 машин. Журналисты получили информацию от сотрудников завода и других неофициальных источников. Если сравнивать с классической моделью Нива, изменения коснулись: дизайна кузова: появились расширители арок, светодиодные противотуманные фары, шины с более крупным рисунком; тормозов конструкция усилена ; грязевых шин установлены Cordiant Off-Road ; шноркеля и порогов обновлены. Предусмотрены салазки, которые позволяют подобрать удобную высоту конструкции в зависимости от роста человека.
Двигатель ВАЗ 21179 1. Будут ставить 17-дюймовые колёса сейчас используются R16. Запаски в моторном отсеке не будет, вместо нее в комплект положат ремкомплект для шин. В заднем мосту появится четырёхсаттелитный дифференциал и усиливающие элементы на балке моста. Раздаточная коробка останется штатной, но в неё внедрят электропривод блокировки межосевого дифференциала.
Из-за этого небольшие задние двери открываются по ходу движения — считается, что так гораздо удобнее получить доступ в салон. В задних фонарях можно увидеть отсылку к классической дорестайлинговой «Ниве»: Конечно, серийный экземпляр вряд ли получит 21-дюймовые колёса. Панорамная крыша, скорее всего, тоже не доберётся до серии: У автомобиля можно заметить два лючка бензобака, но на деле второй — розетка 220 Вт. Вы можете относиться к автомобилям LADA по-разному, но стоит признать, что выглядит концепт реально круто.
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Привод постоянно полный, что еще раз подтверждает статус внедорожника. Существенным недостатком модели была шумоизоляция. Со сменой поколения ситуация не изменилась. В машине очень громко и слышны различные звуки, в том числе при движении на большой скорости. Это конечно, доставляет ряд неудобств и проблем.
На определенную партию будем ставить новый двигатель мощностью 106 лошадиных сил, а в спортивную версию — наш АВТОВАЗовский шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил",- сообщил он.
Речь скорее всего идет о 1. Глава компании также отметил, что это позволит существенно улучшить скоростные характеристики этого легендарного автомобиля. Разгон до 100 километров с 19 секунд сократится до 12 при сохранении легендарных внедорожных характеристик. Трофимов Бумбараш.
Интересно, что машина останется без приставки Шевроле, сохранив просто название «Нива». Соответственно и родное имя «Нива» вернулась к тольятинцам. Напомним, представленный еще пять лет назад тогдашним руководителем «GM-АвтоВАЗа» в рамках проведения Московского автосалона концепт, оказался не таким уж и концептуальным. Фактически — это был предсерийный образец в эффектном внедорожном обвесе, причем он уже вовсю проходил дорожные тесты. Концепт, показанный в 2014 году был практически готов к производству. Но санкции изменили планы Спустя некоторое время новая Шеви Нива засветилась на патентных изображениях, но проект так и не смогли реализовать: в 2014 году General Motors покинул российский рынок из-за санкций, а в руководстве страны возникли сомнения, стоит ли поддерживать новый российско-американский проект.
Любишь резвее кататься — люби и денежку платить Все эти доработки стали причиной расхождения в ценниках Chevrolet Niva в те годы. Если сравнить это с ценами на LADA Niva в 2021 году 871 000 рублей , то после улучшений она будет стоить минимум 1,1 млн. Учитывая, что FAM-1 разошлась тиражом всего в 1000 экземпляров, можно сделать вывод, что за такие деньги её никто покупать не будет и сейчас. То есть тот самый баланс качества и бюджетного ценника нарушится, и «АвтоВАЗ» это понимает. Россияне не могут смириться Однако лишь единицы соглашаются с ответом пресс-службы.
Lada Niva получит 1,8-литровый мотор от «Весты» и подорожает вдвое
Буквально вчера в Сети появилась новость о том, что компания "АвтоВАЗ" приступила к тестированию обновленного внедорожника LADA Niva Legend 2023 с. Для Lada Niva Travel мотор 1.8 будет серьезно дефорсирован по мощности — с 122 до 90 лошадиных сил. Опытную партию Нив укомплектуют двигателем 1.8 Весты/X-ray. Спустя некоторое время новая Шеви Нива засветилась на патентных изображениях, но проект так и не смогли реализовать: в 2014 году General Motors покинул российский рынок из-за санкций, а в руководстве страны возникли сомнения, стоит ли поддерживать новый. Также сообщается, что со следующего года автомобиль обзаведётся новым двигателем объемом 1,6 литра на 16 клапанов мощностью 122 л.с.
АвтоВАЗ пообещал 126-сильную Lada Niva со стандартной трансмиссией
Также будет изменена форма поддона картера, переделаны системы впуска и выпуска, заднюю балку усилят, а на самом мосту появится четырехсаттелитный дифференциал. Кроме этого, в раздатку установят электропривод блокировки межосевого дифференциала, которым спустя время оснастят и задний редуктор. Разработчики обещают и другие изменения, причем все они на новых Лада Нива Спорт 2023 будут проходить своеобразные испытания, чтобы после появиться на серийных машинах, которые сходят с основного конвейера автозавода. Техническая начинка В настоящее время Лада Нива Легенд готова предложить либо старый 1. По словам тольяттинцев, владельцы российских внедорожников часто указывают на то, что Нива должна быть мощнее, и этот призыв, наконец-то, будет услышан.
Салон в концепте был выполнен только частично — от дверных ручек и выше. Но можно было полюбоваться на центральную консоль с тремя вращающимися рукоятками системы кондиционирования и тремя дополнительными приборами в верхней части передней панели компас, датчик наружной температуры, уклономер. Как и на шоу-каре, в серии стоит ждать современный мультимедийный комплекс, совместимый с мобильниками и оснащённый разъёмом USB, электропривод зеркал и центральный замок, современные системы безопасности. При запуске машины на поток в 2016 году покупателям будет доступна только пятиступенчатая «механика». Возможность добавления в гамму «автомата» изучается. Моноприводный вариант будет, но позже. А значит, Шеви Нива всё равно будет тысяч на 100 дешевле, чем полноприводный Дастер с двухлитровым бензиновым мотором — 550 тысяч рублей против 650 тысяч. Кроме Нивы на московских автосмотринах показались новинки для нашего рынка: компактный паркетник Tracker близнец Мокки , новое поколение внедорожника Tahoe в Москве состоялась европейская премьера модели , пикап Silverado и среднеразмерный кроссовер Traverse. Начало продаж нового Tahoe запланировано на первую половину 2015 года.
Помимо вкусов главы Renault Луки де Мео, здесь сыграло роль и то, что более простой кузов проще и дешевле изготавливать. Нива получила 1. Легендарный внедорожник получил новый салон и даже боковую подушку безопасности. Но это не то, чего ждали автолюбители: в технической ничего не изменилось. Одна из главных проблем Нивы — это морально и технически устаревший 1. Официальной информации о новом моторе нет, предварительно известно, что используется 16-ти клапанный 1. По данным источников на АвтоВАЗе, изменения коснулись не только двигателя: на экспериментальной версии КП объединили с раздаткой и немного доработали подвеску. Новый ключ на Ниве Судя по всему, автомобиль был готов к серийному производству еще в прошлом году, однако на конвейер встало лишь минорное обновление с новой панелью. Будет ли дан зеленый свет действительно модернизированной Ниве — пока неизвестно. Неясно и то, на сколько она может прибавить в цене: новая панель уже добавила к прайсам порядка 40 тыс рублей. Теперь Лада 4х4 стоит от 560 тыс рублей. Читать также:Платформа B0 от Renault и вариатор: появились новые подробности о Ниве второго поколения, а также прояснилась судьба Chevrolet Niva Описание В 1994 году моторостроители ВАЗа представили очередную разработку нового силового агрегата для комплектации внедорожников Лада. Мотору присвоен код ВАЗ-21214. За время выпуска двигатель неоднократно модернизировался. ВАЗ-21214 представляет собой рядный бензиновый четырехцилиндровый агрегат объемом 1,7 литра, мощностью 81 л.
В Тольятти готовится мелкосерийное производство классической Lada Niva с 1,8-литровым вазовским мотором. Всего планируется выпускать по 300 таких внедорожников в год, причём стоить они будут вдвое дороже машин со штатным 1,7-литровым двигателем. Онлайн», сборку автомобилей наладит фирма «Супер-Авто». В частности, для продольного размещения двигателя пришлось заменить картер сцепления, масляный поддон и приёмник.
Классическая «Нива» получит двигатель 1.8 от Lada Vesta и станет вдвое дороже
Так, на «АвтоВАЗе» говорят, что более мощный мотор повлечёт за собой переделку «коробки» и кузова, подвеску и тормозную систему тоже придётся перерабатывать. Этот баланс рождён путем длительной эволюции и поиска резервов для модернизации», — заявили представители, показывая, что с новым мотором он будет нарушен. Тем более, что в 2006 году уже была партия «Шнив» под названием FAM-1 — автомобили получили более мощный агрегат 1. Фото: «За рулём» Естественно, мотор потребовал доработок. Это и изменение передаточных чисел «раздатки», и производство нового картера и кронштейнов крепления моноблока к кузову, и замена подшипников скольжения, а также карданных валов с новой длиной.
Грубо говоря, «родными» для «шнивовской» платформы остались только передняя ось с задним мостом.
Обещал он также, что появится спортивная модификация «Нива Спорт» с 16-клапанным 122-сильным движком. Выпуск ВАЗ-2121 начался в 1977 году. Автомобили, как и дети, быстро не рождаются, заметил президент АвтоВАЗа в заключение. Москва, Большой Саввинский пер.
Официальной информации пока нет, но нетрудно догадаться, что речь идет о Ниве. Та же высота и тот же диаметр цилиндров. Отличия — в дополнительных каналах системы смазки, обеспечивающих работу регулятора фаз, и дополнительных каналах системы охлаждения. А вот облегченную шатунно-поршневую группу закупают у компании Federal Mogul — Восток Тольятти. На юбку поршня нанесено графитовое покрытие, форма юбки откорректирована для увеличения пятна контакта. Кольца такие же, как на других моторах семейства, только маслосъемные имеют хромированное покрытие. Высота жарового пояса увеличена на 1,3 мм, и теперь так называемая компрессионная высота составляет 26,7 мм против 25,4 мм у моторов объемом 1,6 л.
Плата за увеличение рабочего хода поршня при той же высоте блока — уменьшение длины шатуна с 133 до 128 мм. Регулировка фаз потребовала модернизации системы смазки. Установлены коренные вкладыши с маслораздающей канавкой переменного сечения — для снижения расхода масла. Впервые на вазовском моторе появился маслонасос зарубежного производства — южнокорейский GMB. Корпус насоса алюминиевый, а не чугунный. Сечение маслозаборника, разумеется, увеличено. Алюминиевый поддон картера двигателя имеет фланец для сопряжения с картером сцепления, что повышает жесткость силового агрегата.
Объем масляного картера — 4,4 л против 3,2 л у двигателя 1. Водяной насос тоже корейский, с добротными подшипником и уплотнениями, гарантирующими надежность. Он лучше серийных вазовских: помимо прочего выше производительность. Пластиковый модуль впуска делает тольяттинская фирма Мотор-Супер. Газодинамические характеристики впускного тракта оптимизированы под новый мотор. Развитое оребрение модуля позволило уменьшить шум. Система управления двигателем работает не с показаниями массового расхода воздуха, а рассчитывает параметры через температуру и давление.
Поэтому в модуле впуска есть гнездо для соответствующего датчика. Головка блока цилиндров.
Автомобиль получит усиленную подвеску и более эффективные тормоза. В салоне появятся кресла с развитой боковой поддержкой, новые рычаги коробки передач и раздатки, изменённый центральный тоннель, оригинальный руль с новой рулевой колонкой, подрулевые переключатели поворотников от Granta, а замок зажигания будет справа. Из дизайнерских наворотов можно назвать отделку кожей с прострочкой и вставками красного цвета буквально всего внутреннего пространства, начиная с приборной панели и заканчивая сиденьями, дверными картами и набалдашниками рычагов.