Группа компаний "Антей" первой смогла доставить живого камчатского краба из Мурманска в Китай, сообщает профильный телеграм-канал «Рыбхоз. После долгого перерыва из-за ковидных ограничений китайские туристы вернутся в Россию. Турпоток этой зимой в Мурманской области вырос на 50-100 %: подробнее на ФедералПресс. Свежие новости. Транзит судов с СПГ через Красное море снизился на 84 процента 06:35 / судоходство.
«Норникель» идёт в Китай
| "Рыбхоз": ГК "Антей" первой доставила живого камчатского краба из Мурманска в Китай | В Мурманске обнаружили фугасную авиабомбу времен Великой Отечественной войны. |
| АТОР: китайских туристов в Мурманской области стало больше | По размерам во всей области ему не будет равных. Все это даст новый импульс для развития Северного морского пути, который как раз начинается в Мурманске. |
| В Мурманскую область прибыла туристическая делегация из Китая - АБН 24 | Китайский путешественник Цзин Ли прискакал сюда на лошади. Путь занял три месяца, но останавливаться Цзин не собирается. |
| Китайцы стали почти в 12 раз чаще ездить в один регион России: Россия: Путешествия: | Поставщик рыбной продукции из Мурманской области, ООО «Ресурс», по итогам участия в международной выставке морепродуктов и рыболовства China Fisheries and Seafood Expo (CFSE-2023) в Циндао планирует начать поставки в Китай. |
Китайцы в Мурманске массово не явились на обратный рейс
Объяснений случившемуся может быть несколько. Во-первых, возможно, именно эти граждане КНР сидели в машинах семь часов на Териберской дороге. Как известно, дорогу открыли только через 4,5 часа после отлёта самолёта. Другой причиной может быть то, что туристы, забронировавшие обратные билеты, в Мурманск так и не прилетели, возможно, из-за эпидемии коронавируса.
По данным пресс-службы Правительства Мурманской области, Шаньдунская портовая группа была создана в августе 2019 года. Она расположена на восточном побережье Китая в низовье реки Хуанхэ и занимает 1 место по плотности и количеству маршрутов среди портов Северного Китая. По итогам 2022 года пропускная способность терминалов группы достигла 1,6 млрд тонн грузов, мощности по перевалке контейнеров превысили 37 млн TEU. Численность сотрудников группы превышает 60 тыс. Теги Последние новости и ежедневные дайджесты в нашем телеграм-канале.
По его словам, у китайских туристов есть свои особенности, как и у представителей любой другой страны.
Он отметил, что реальность превзошла все его ожидания. Однажды мы ехали, и неожиданно возникла проблема, другая машина остановилась, и нам очень быстро помогли. Мурманская область очень привлекательна с точки зрения въездного туризма. Надеюсь, что все получится», — рассказал Ли Хоучжун. В Центре поддержки экспорта Мурманской области уверены, что реверсная бизнес-миссия позволит превратить наш регион для китайского туриста из легенды в реальность. Тем более что все условия для этого создаются, а местные туроператоры-экспортёры могут рассчитывать на господдержку. Участники с российской стороны охотно делились своими впечатлениями от переговоров, подчеркивая свою готовность к работе с коллегами из Китая. Китайские туроператоры, в свою очередь, с удовольствием общались с компаниями Заполярья и демонстрировали явное желание начать сотрудничество в сфере туристических услуг», — отметили в региональном Центре поддержки экспорта.
Поэтому, многие граждане ждут, пока наберётся много народа, чтобы тур подешевел. Соответственно, если туристы из Поднебесной не летят в российские столицы, то им неоткуда взяться и в регионах. Как правило, это обеспеченные граждане Китайской республики, приезжающие в Мурманск в командировку на «большие» стройки. Групповых заявок нет». Но в большинстве своём, это или командированные, или студенты, обучающиеся в учебных заведениях Москвы и Питера, и приезжавшие на каникулы. Вряд ли в этом сезоне мы увидим массовые заезды».
«Будут китайцы-всё будет переполнено». Ждут ли туристов КНР в Заполярье
Всего в 2024 году запланировано три таких рейса: один для россиян 3 — 15 июля , второй совмещенный для русских и китайских гостей 14 — 26 июля и третий — только для китайских граждан. Дата его старта уточняется, но на борту ожидают не менее 120 китайцев. Всего ледокол может взять на борт 124 пассажира.
В этом году из данного региона было отправлено всего 10 международных поездов. Однако в пресс-службе Октябрьской железной дороги это транспортные событие не считают особо важным, так как грузовые вагоны и так постоянно курсируют из Китая в Мурманск.
Глава региона же отметил, что благодаря жителям Катая растет турпоток в Мурманскую область. Так, мужчина, живущий на улице Коминтерна отметил, что в их доме сдается много квартир, в которых часто гостят азиатские путешественники. По словам северянина, ведут себя туристы не слишком культурно.
В первую очередь, по причине того, что заработало, наконец, соглашение с Китаем о групповом безвизовом туризме. Основной сезон для иностранных гостей в Мурманске — с ноября по март. Пока еще зима в самом разгаре, но уже можно говорить о том, что по сравнению с 2023 годом въездной поток к нам вырос кратно. Прежде всего из Китая, но и сам список стран, откуда едут в Мурманск иностранцы, расширился», — говорит генеральный директор отеля Cosmos Murmansk Hotel Андрей Милохин. Китайский рынок в Мурманске действительно этой зимой лидирует с огромным отрывом.
Для примера: в январе 2024 туристы из Китая провели в отеле 3006 человеконочей россияне — 3639 , из Ирана — 306, из Турции — 142, из Таиланда 66, из Индии — 25. При этом траты групповых иностранных туристов на отдых в Мурманске стали меньше. Туристы из Китая, рассказывает г-н Милохин, едут зимой в Мурманск прежде всего за Северным сиянием и русской зимой, хотят увидеть северных оленей, покататься на собачьих упряжках. Многие стремятся в Териберку, в том числе, чтобы увидеть китов в открытом море.
Мурманск станет мощным международным портом-хабом
| Китайские туристы в Мурманске | Напомним, туристический маршрут Мурманской области занял 1 место в премии «Russian Traveler Awards 2023». |
| В 12 раз больше туристов: китайцы стали посещать Мурманскую область значительно чаще | Жители из поселка Смолино, который считается микрорайоном Кургана, хотят обратиться за помощью к побратимам из китайского города Юйлинь. |
Хвост дракона отмерз. Китайские туристы захватывают Кольский полуостров
С 6 февраля турфирмы Китая возобновляют организацию групповых туров для своих граждан в 20 стран, в том числе и в Россию. Так что китайцы в Мурманск вернутся. В 2023 году благодаря Центру поддержки экспорта Мурманской области поехал на выставку уже в качестве участника. На въезде в Мурманск и внутри Мурманской области будут установлены специальные блокпосты из-за наплыва беженцев в Финляндию. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис провел рабочую встречу с генеральным директором крупного портового оператора КНР – Шаньдунской портовой группы Ли Фэнли.
Китайцы в Мурманске массово не явились на обратный рейс
Есть так же и не узаконенные турфирмы. Онацкий пообещал разобраться, какой именно фирмой был организован выезд этой группы туристов, и почему они так себя вели. За прошедший год именно на этом же месте, где туристы перебегали дорогу произошло несколько аварий. На дороге были сбиты граждане их Азии, один человек насмерть.
Туристов из КНР в Мурманской области видели еще в январе, в следующий раз массовое посещение региона начнется осенью, считает генеральный директор туроператора по внутреннему, въездному и международному туризму ООО «Кольский край» Павел Ершов. Сейчас я китайцев практически не вижу, спрашивал у гостей, которые прилетают — в самолетах китайцев тоже нет. Я думаю, что пик придется на следующий сезон, если в мире ничего не поменяется и сохранится тенденция», — говорит эксперт.
Русских порой не меньше, чем китайцев приезжает — иногда кажется, что это наших соотечественников 1,5 миллиарда», — поясняет представитель отрасли. В следующий раз увеличение числа китайских туристов в регионе ожидают в ноябре. Второе — это Териберка и берег Баренцева моря, зимние активности. Это стандартные двух—, трехдневные программы, сияние, хаски, олени, и морское побережье», — объясняет Павел Ершов. Гости из Поднебесной открыли для себя регион задолго до пандемии — еще в 2017 году сообщалось о том, что Мурманск вошел в топ—3 городов, куда следуют туристы. Турпоток в Мурманскую область за несколько лет увеличился до 486,2 тыс.
В 2020 году туристов в регионе было 350,0 тыс. Туристы в регион едут практически отовсюду, говорит Павел Ершов. Есть немногочисленные туристы из Европы — как правило, владельцы рабочих виз. Про тайцев я не слышал, насколько я знаю, у них были определенные трудности с прямым перелетом в Россию, но, я думаю, что со временем поедет большой поток гостей из Тайланда. Индусы — пока их нет, но я думаю, что их будет гораздо больше.
В течение 5-7 дней деликатесы преодолевает дорогу от Мурманска до китайских городов: Шанхая и Пекина.
Несмотря на жесткие экономические условия и трудности с логистикой, рыбопромышленники разрабатывают новые возможности экспорта крабовой продукции. Сейчас самый сезон промысла камчатского краба в Баренцевом море. Как только улов поступает в Мурманск, крабы отправляются в специальную передержку, чтобы снять стресс и приготовиться к дороге.
В результате улавливания серы, производства серной кислоты и последующей её нейтрализации мы производим много миллионов тонн гипса, которые храним в гипсохранилище.
Это экологически безопасный вид отходов, но мы фактически тратим большие средства на то, чтобы закопать в землю огромные объёмы гипса. Мне как бизнесмену обидно, когда нужно предпринимать не совсем рациональные действия. Это наводит на мысль, что дальнейшая реализация наших экологических обязательств нуждается в совершенствовании. Мы максимально задействовали весь интеллектуальный потенциал для переосмысления программы на Медном заводе.
Дело в том, что Медный завод с точки зрения выбросов даже более важен для жителей Норильска, чем Надеждинский, потому что он находится ближе к городу, и мы уже давно вынуждены время от времени останавливать производство для сокращения выбросов. Но в решении этой задачи у нас уже нет доступа к западным технологиям, оборудованию, программному обеспечению. Мы очень многое перепрограммировали, задействовав отечественных поставщиков, тем не менее полностью избежать зависимости от импорта по этому проекту невозможно. Помимо этого, при реализации проекта и на Медном заводе гипса стало бы в два раза больше.
Как бывает в таких случаях, только нестандартный ход поможет решить проблему. Способствовали этому решению и санкций против российской цветной металлургии. Это давление заставило задуматься над тем, как правильнее доставлять наш товар до рынков сбыта. Одним из нестандартных решений является перенесение части производства на рынки непосредственного потребления.
Так родилась идея создания плавильных мощностей по медному концентрату в Китае. Это позволит нам приблизить товар к месту потребления, и тогда финальный продукт будет продаваться как китайский. Это в значительной степени решает вопросы взаиморасчётов. Даже в дружественных юрисдикциях сейчас расчёты являются одним из наиболее узких мест, не позволяя экспортерам и импортерам нормальным образом осуществлять свою деятельность.
Новая стратегия «Норникеля» обеспечит трансфер технологий из Китая в Россию
Мурманская область. В Мурманской области проходит реверсная бизнес-миссия из КНР. В зимний сезон 2023-2024 годов китайские туристы стали чаще ездить в Мурманскую область, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) со ссылкой на данные сети отелей Cosmos Hotel Group. покупателями живого краба. Жители Мурманска пожаловались Андрею Чибису на туристов из Китая. Комментарий к новости:В Мурманской области активно проходит сбор подписей северян в поддержку кандидатуры Владимира Путина на выборах Президента России.
Что за белорусская компания построит терминал «Ворота Арктики» в Мурманске
Жители Мурманска пожаловались Андрею Чибису на туристов из Китая. Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. На видео регистраторе у одного из автолюбителей заснят момент как китайские туристы почти бросаются под колеса, перебегая дорогу. Сегодня утром, 26 июня, у ворот Китайского рынка на улице Кронштадтской, 39 столпилось около 40 предпринимателей.
«Норникель» идёт в Китай
Возникает win-win ситуация. Наши экологические проблемы, проблемы расчётов и доступа на рынок мы переносим туда, где они решаются наиболее эффективно, в данном случае — в Китай. Параллельно с переносом плавильного производства ближе к рынкам сбыта у нас появляется возможность освоить технологии по производству батарейных материалов. Располагая этими технологиями, мы совместно с «Росатомом» будем производить и катодные материалы, и сами батареи, используя для этого продукцию Колмозерского месторождения лития прим.
Производство батарей - это ключевая история и для транспорта, и для различных промышленных объектов. То есть мы экономически неэффективное и экологически болезненное производство переносим в Китай, а взамен получаем возможность продлить нашу цепочку создания стоимости и получить продвинутые компетенции, которые необходимы и компании, и стране. С переносом медеплавильного производства в Китай мы переносим туда и решение проблемы улавливания и использования диоксиды серы, там для этого есть более технологичные сценарии.
Серная кислота, которую в Норильске приходится нейтрализовать в гипс, на китайском рынке востребована, мы сможем её там продавать. Кроме экономических соображений, такая схема целесообразна и с точки зрения экологии: мы ничего не будем закапывать в нашу тундру, нашим потомкам лет через сто это не придется откапывать. Будет ли строительство мощностей в Китае синхронизировано с закрытием плавильных мощностей Медного завода?
Как будет доставляться в Китай медный концентрат? Это произойдет за горизонтом 2027 года, до этого мы уже реализуем наш китайский проект. Поэтому с точки зрения производственных планов и объемов процесс будет нейтральным.
В дальнейшем за счет эффекта увеличения добычи и обогащения мы ожидаем общий рост производства. Поставлять медный концентрат — порядка 2 млн тонн в год — мы планируем Северным морским путем. Для этого создаём дополнительные логистические мощности, готовимся расширять терминалы в Дудинке и в Мурманске, чтобы они способны были переваливать большие объёмы.
До 2030 года наши основные потоки ориентируются на западный коридор — из Мурманска мы через перевалочные пункты везём продукцию в Танжер Марокко , откуда она поступает в Китай.
Заместитель председателя Совета депутатов города Мурманска Ирина Андреева рассказала в прямом эфире Большого Радио о посещении мурманчанами Харбинской международной торгово-экономической ярмарки, которую посетило более 80 стран мира. Кстати, это последний город, который заключил с нами побратимские отношения, — отметила Ирина Андреева. Интересно было посмотреть, как люди с другим взглядом на жизнь строят её, эту жизнь, как решают задачи, как подходят к проблемам». Не секрет, что Мурманск — мекка для китайских туристов, а посмотреть на северное сияние мечтает чуть ли не каждый житель Поднебесной.
Первый состав доставил в Заполярье электронику, буровые штанги, глутамат натрия и другие товары общим весом 1450 тонн. Об этом сообщает газета «Вечерний Мурманск». Товарный поезд преодолел 9200 километров за 12 дней.
Что за белорусская компания построит терминал «Ворота Арктики» в Мурманске Office Life Вчера стало известно, что правительство Мурманской области и белорусские инвесторы подписали соглашение о строительстве терминала в Кольском заливе. Новый объект планируется возвести к 2028 году. Кто решил вложиться в этот амбициозный проект? Это юрлицо с уставным капиталом 180 млн российских рублей было зарегистрировано 1 апреля 2024 года в населенном пункте Мишуково Кольский район на западном берегу Кольского залива в окрестностях Мурманска. Генеральным директором терминала стал белорус Андрей Бунаков. Бунаков с 2020 по 2023 год возглавлял бобруйскую «Белшину».
АТОР: китайские туристы в 12 раз чаще стали посещать Мурманскую область
Все новости Мурманска и Мурманской области. Китайский путешественник Цзин Ли прискакал сюда на лошади. Путь занял три месяца, но останавливаться Цзин не собирается. Поток туристов из Китая (включая Гонконг) в Мурманскую область в январе 2024 г. по сравнению с январем 2023 г. вырос почти в 12 раз. Груз из Китая в Россию впервые доставлен по Северному морскому пути. Губернатор Мурманской области Андрей Чибис сегодня представил промышленный и инвестиционный потенциал региона в рамках круглого стола Российско-Китайского бизнес-форума. В 2023 году благодаря Центру поддержки экспорта Мурманской области поехал на выставку уже в качестве участника.