Пассажиров пригородных электричек в Башкирии предупредили об изменении графика движения ряда маршрутов из-за ремонта на перегоне Шингак-Куль — Давлеканово.
Парковая электричка
| В Уфе обновлено оборудование на подстанции 110 кВ «Дема» | 11 апреля пригородные электрички № 7412/6414 Раевка – Уфа – Улу-Теляк и № 7415/7405 Уфа – Раевка – Абдулино на участке Шингак-Куль – Абдулино проследуют на 5 минут позже действующего расписания. |
| В Уфе загорелся электропоезд | Так, пригородный поезд №6407 сообщением Аша – Уфа продлевается до станции «Дема»: Аша (отправляется в 18:57) – Уфа (прибывает в 21:03, отправляется в 21:12) – Дема (прибывает в 21:25) по выходным дням. |
| Дохлая кошка и гнилье вокруг: как путь к электричке в центре Уфы стал фильмом ужасов | Расписание движения поездов изменится уже с 4 августа. |
Выгорела на работе: в Уфе загорелась электричка. Видео
Например, на сегодняшний день по «городскому» маршруту ходят несколько поездов от Демы до Шакши и обратно. Путь в среднем занимает чуть больше 40 минут. Еще пять лет назад, в 2017 году, экс-мэр Уфы, а ныне сенатор от Башкирии Ирек Ялалов анонсировал появление для городской электрички станций, подъездов и подходов, а также перехватывающих парковок. И до него было немало планов по организации соответствующей инфраструктуры для городской электрички, однако реализованы они так и не были. Сегодня, когда в Уфе ремонтируется Шакшинский мост, к городским электричкам вновь приковано повышенное внимание. С их помощью в городе хотели снизить риски образования пробок из-за ремонта и дать горожанам альтернативу для передвижения в центр города и из него.
На каких-то есть вокзальные здания, на каких-то — только платформы. Основные вопросы вызывают подходы к ним. Наше внимание привлекла станция «Городской дворец культуры». Не станем утверждать, что там бешеный пассажиропоток, однако корреспондент Mkset на протяжении нескольких дней не один раз наблюдал за тем, как часто горожане пользуются станцией. По крайней мере, она точно не пустует.
Сама станция расположена за ГДК, в 15-20 минутах ходьбы от остановки общественного транспорта.
С комфортом в электричках могут проехать и люди с ограниченными физическими возможностями. Для них предусмотрены специальные просторные места, а большинство платформ модернизированы и завышены.
Особенно удобна электричка для жителей Демы. Не случайно, по словам Антона Гармаша, данный вид транспорта пользуется у них популярностью. Поэтому мы приняли решение пересмотреть штатное расписание и с 18 января открыть дополнительную билетную кассу на так называемой дальней платформе.
Также завезли терминалы для покупки билетов. Кроме того, изучив комментарии в социальных сетях и поступившие обращения жителей, определили основные пожелания пассажиров. Будем работать над тем, чтобы пересмотреть расписание одного из утренних поездов, - сообщил он.
Это один из самых быстрых. Ниже на карте показан оптимальный автомобильный маршрут. Вся дорога займет 0. Если Вас интересует поездка по обратному направлению, то предлагаем ознакомиться, как добраться по направлению Парковая - Дёма. Это один из самых дорогих, но достаточно быстрых вариантов.
По крайней мере, она точно не пустует. Сама станция расположена за ГДК, в 15-20 минутах ходьбы от остановки общественного транспорта. Путь до нее пролегает через близлежащий жилой массив из нескольких многоэтажек или через небольшую лесополосу. И если рядом с домами дорога выглядит вполне привычной, чистой и оборудованной, то дальше как будто резко переносишься из центра столицы четырехмиллионной республики куда-то к окраинам.
К станции имеется два подхода — и оба они буквально завалены мусором. Первая асфальтированная дорожка или, вернее сказать, тропинка, тянется от угла улиц Чудинова и Блюхера. Асфальт здесь старый, в трещинах и «волнах» местами пропадает и появляется вновь. Здесь могут пройти только пешеходы.
Дорога к станции проходит через небольшой лесной массив, несколько старых частных домов и развалин. По ее обочинам что только не встречается: пакеты, бутылки, строительный мусор и прочий бытовой хлам. Вторая, основная дорога, проходит рядом с трамвайным депо. По ней можно с проспекта Октября доехать на машине прямо до станции.
Под Уфой загорелась электричка
Запахи от этого всего смешиваются воедино и дают кошмарную вонь, от которой начинаешь задыхаться. Из плюсов — оба подхода к станции оборудованы светом. В условиях стремительно сокращающегося светового дня это особенно актуально. Однако окружающая станцию атмосфера нисколько не создает ощущение безопасности. О какой-либо привлекательности и речи быть не может. Но там нас перенаправили в администрацию города. В мэрии Уфы в свою очередь указали на то, что этот вопрос находится в компетенции районов.
В администрации Орджоникидзевского района Уфы пообещали в ситуации разобраться. Описанная вами мусорка находится в ведении УЖХ Орджоникидзевского района. Сигнал службам направлен. Порядок наведут. Благоустройство пути от остановки до самой станции в планах есть, но стоит вопрос финансирования.
Шкафы защит с устаревшими электромеханическими устройствами РЗА были демонтированы с последующей установкой шкафов с современными микропроцессорными защитами. Новое оборудование - российского производства.
Оно обладает многими преимуществами: компактностью и многофункциональностью, низким уровнем потребления по цепям оперативного тока и измерительным цепям, высокой точностью и стабильностью в работе, а также значительно сокращает трудозатраты на техническое обслуживание.
Шкафы защит с устаревшими электромеханическими устройствами РЗА были демонтированы с последующей установкой шкафов с современными микропроцессорными защитами. Новое оборудование - российского производства. Оно обладает многими преимуществами: компактностью и многофункциональностью, низким уровнем потребления по цепям оперативного тока и измерительным цепям, высокой точностью и стабильностью в работе, а также значительно сокращает трудозатраты на техническое обслуживание.
В онлайн расписании на сайте сразу отражаются все изменения в движении электропоездов. Билеты на электрички можно купить в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 08 ч 17 мин от вокзала отходит первая утренняя электричка с пунктом назначения Аша. Последний вечерний пригородный поезд, следующий до станции Инзер, отправляется в 22 ч 04 мин.
Среднее время стоянки поездов пригородных направлений - 1 мин.
20 октября изменится расписание электричек Уфа — Улу-Теляк и Улу-Теляк — Дема
| В Башкирии пассажиры поездов Дема – Шакша при пересадке не будут платить дважды в течение 1 часа | На станции Дема в Уфе в третьем квартале 2024 года достроят остановочно-пересадочный узел. |
| Ежедневно от станции «Дема» до станции «Уфа» отъезжают 18 пригородных поездов - БашДТП | Происшествия - 5 марта 2023 - Новости Уфы - |
| Из-за ремонтных работ изменится расписание пригородных поездов | В МЧС уточнили, что в 15:45 на ЖД станции «Дема» загорелся локомотив, тянущий 3 вагона. |
В Башкирии из-за ремонта путей меняется график движения электричек
Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с пристроем. Остановка наземного транспорта Парковая на карте Уфы: самые удобные способы добраться до нужного вам места. Сегодня осмотрели ход строительства транспортно-пересадочного узла в Деме, - написал глава города. Правая Белая, Уфа, Городской Дворец Культуры (1629 км), Парковая, Черниковка, Спортивная, Шакша, Иглино, Чуваш-Кубово, Тавтиманово, Кудеевка, Урман, Улу-Теляк, Казаяк, Аша. Правая Белая, Уфа, Городской Дворец Культуры (1629 км), Парковая, Черниковка, Спортивная, Шакша, Иглино, Чуваш-Кубово, Тавтиманово, Кудеевка, Урман, Улу-Теляк, Казаяк, Аша.
Уважаемые пассажиры!
| В Уфе на станции «Дёма» загорелась электричка | АиФ Уфа | Сегодня Дема динамично развивается, является одним из самых благоприятных, благоустроенных и экологически чистых в столице. |
| Под Уфой загорелась электричка | со станции парковой до Биянки еще во сколько есть электричка. |
поезд городская электричка уфа -дема у затонского моста _декабрь 2021 уфа башкирия #люди #россия 4
Новости Уфы и Башкортостана Подлог и переплаты: жители двуэтажки в уфимской Деме ополчились против местного УЖХ. В «Ярком» в Уфе может появиться новая остановка электрички между станциями «Дема» и «Левая Белая». В Башкортостанской пригородной пассажирской компании сообщили об изменении в графике движения пригородных поездов. В МЧС уточнили, что в 15:45 на ЖД станции «Дема» загорелся локомотив, тянущий 3 вагона. На станциях «Уфа», «Дема» и «Парковая». С 30 мая по 4 июня в Башкирии стартует акция «Создайте электричку своей мечты!».
Sorry, your request has been denied.
От Демы до железнодорожного вокзала поезд едет 10-14 минут, а до Шакши – 44 минуты. В Башкортостанской пригородной пассажирской компании сообщили об изменении в графике движения пригородных поездов. со станции парковой до Биянки еще во сколько есть электричка. Сегодня, 18 февраля, на 4 км автодороги Дема-Затон в Ленинском районе столкнулись два автомобиля. Подробное действующее сегодняшнее и на месяц железнодорожное расписание электричек от станции Дёма до Парковая. Новости Что происходит 17 октября 2023 8:29 В уфимской Деме вспыхнули жилой дом с пристроем и соседнее строение В Уфе загорелись два жилых дома в Деме Поделиться Фото: МЧС Башкирии Сегодня, 17 октября, в уфимском микрорайоне Дема загорелся жилой дом с.
Электропоезд сгорел на станции Дёма в Уфе
Преимущества UFS. Travel Собираетесь в путешествие? Сервис UFS. Travel поможет вам быстро найти все необходимое для комфортной поездки!
В результате для обеспечения высокого уровня перевозок был разработан ряд дополнительных мер. Со следующего понедельника по согласованию с министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан мы добавим к ним ещё один для организации перевозки жителей Дёмского района г. Уфа в промышленную городскую зону в утреннее время часа пик, — рассказал генеральный директор АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Антон Гармаш. Трансфер на электричке выгоден для пассажиров, поскольку стоимость проезда в городской черте вне зависимости от дальности и продолжительности поездки составляет 22 руб. Кроме того, действует программа «Счастливый час». Пассажир, заплатив один раз за проезд транспортной картой «Алга», в течение одного часа может пересесть по одному билету из автобуса в трамвай, электричку и наоборот.
Столько же в день может перевести один автобус НефАЗ или даже пара «Газелей». Общий объем перевозок «городской электрички» в 2018 году составил 178,5 тысячи человек, при том, что в целом общественным транспортом Уфы воспользовалось 250 миллионов горожан и гостей столицы по 688 тысяч в день. То есть в общем пассажиропотоке доля «городской электрички» составила всего около одной десятой процента. И хотя общее число пассажиров на железной дороге несколько больше — по маршруту Дема-Шакша ходят и другие электрички, их роль в уфимской транспортной системе крайне незначительна. Причину еще в 1988 году назвали специалисты института «Нижегородметропроект», исследовавшие перспективы создания в Уфе наземного метро. Они пришли к выводу о «невозможности использования существующей внутригородской железной дороги для городских пассажирских перевозок из-за её удалённости от жилых кварталов, сложности подхода и подъезда». Эти проблемы стоят и сейчас. Линия железнодородных путей проходит вдали от крупных массивов жилья и пассажирских маршрутов. Во всех этих точках до автобуса или трамвая придется идти несколько сотен метров. Даже для пассажиров, живущих в Деме и работающих в Черниковке, автобус часто более предпочтителен из-за отсутствия пересадок, «съедающих» весь выигрыш времени от быстроты электрички. Эта тема не так давно обсуждалась на «Транспортном часе» в правительстве республики. Путь от Демы до Шакши включает 11 станций, из них в нормативном виде находятся только станции Уфа, Дема и отчасти Спортивная.
К настоящему времени пожар потушен. Пострадавших нет, добавили в транспортной прокуратуре. Задержек движения поездов по причине инцидента не произошло. На место происшествия для выяснения всех обстоятельств прибыли заместитель Уфимского транспортного прокурора, следственно-оперативная группа Уфимского ЛУ МВД России на транспорте.
Из-за ремонтных работ изменится расписание пригородных поездов
Парковая: Разовый полный разовые пригородные билеты возврату и обмену не подлежат, исключение составляют случаи незапланированного перерыва в движении пригородных поездов более чем на час. Разовый полный «туда и обратно» действителен в направлении туда с даты, указанной в билете до 03:00 часов следующих календарных суток. В направлении обратно следующие календарные сутки до 03:00 часов последующих суток, без учета выходных и праздничных дней. Разовый детский, детский «туда и обратно».
Абонемент «Ежедневно» на 10 дней. Абонемент «Ежедневно» на 1 месяц. Абонемент «Ежедневно» на 3 месяца.
Дёма — Парковая на машине По направлению Дёма — Парковая можно доехать на своей машине. Ниже на интерактивной карте мы подготовили для вас оптимальный маршрут, который вы сможете использовать для навигации на авто. Используйте все доступные инструменты для управления динамической картой, чтобы изучить маршрут как можно более детально. Описание маршрута Дёма — Парковая на карте Автомобильный путь между населёнными пунктами Дёма и Парковая на карте представлен фиолетовой кривой. Длина пути - 25 километров. Время в пути - 0.
Первая асфальтированная дорожка или, вернее сказать, тропинка, тянется от угла улиц Чудинова и Блюхера. Асфальт здесь старый, в трещинах и «волнах» местами пропадает и появляется вновь. Здесь могут пройти только пешеходы. Дорога к станции проходит через небольшой лесной массив, несколько старых частных домов и развалин.
По ее обочинам что только не встречается: пакеты, бутылки, строительный мусор и прочий бытовой хлам. Вторая, основная дорога, проходит рядом с трамвайным депо. По ней можно с проспекта Октября доехать на машине прямо до станции. Асфальт здесь новый и ровный, но это единственное преимущество данного маршрута. Именно автомобиль может стать спасением от той вони, которая царит на этом пути. Старые разрушенные бараки и постройки, кучи строительного и бытового мусора, мертвая разлагающаяся кошка и десятки килограммов гниющих яблок. Запахи от этого всего смешиваются воедино и дают кошмарную вонь, от которой начинаешь задыхаться. Из плюсов — оба подхода к станции оборудованы светом.
Эта работа стала завершением большого цикла замены оборудования РЗА, которая стартовала на подстанции в 2011 году.
За 12 лет полностью обновлено оборудование на высоковольтных линиях электропередачи 110 кВ «Дема — Кушнаренково, 1 и 2 цепи», «Дема — Нурлино, 1 и 2 цепи», «Дема — Бекетово, 1,2 и 3 цепи», «Дема — Ирек» и «Дема — Чишмы-тяга». Таким образом, реконструкция подстанции позитивно сказалась на десятках тысяч потребителей в Уфимском, Кушнаренковском, Кармаскалинском и Чишминском районах Башкирии.