Маршруты ударных БпЛА и крылатых ракет ВС РФ.
Дроны-камикадзе, БПЛА самолетного типа - одна из главных угроз на поле боя
Предназначенное для пилотов пространство было переоборудовано под электронные системы управления. Эксперт из рабочей группы «Аэронет» и руководитель компании «Аэрокон», специализирующейся на производстве беспилотных комплексов, подчеркнул, что превращение легкомоторного пилотируемого самолета в беспилотник не представляет особых сложностей. По его словам, основное отличие беспилотника от пилотируемого самолета заключается в том, что управление осуществляется не человеком, а механизмом.
По сообщениям источников, в результате российской атаки ликвидировано 20 человек личного состава ВСУ и как минимум пять беспилотных летательных аппаратов. Напомним, накануне российские военные нанесли, как утверждается, один из самых мощных ракетных ударов по военным объектам киевского режима в разных областях Украины. Кроме аэродромов, целями стали объекты энергетической и газотранспортной инфраструктуры противника. Примечательно, что в данном случае для поражения целей были задействованы исключительно крылатые и баллистические ракеты.
Российские ударные беспилотники "Иноходец" и "Форпост" В ходе спецоперации на Украине российские Вооруженные силы в гораздо большем масштабе стали применять беспилотные летательные аппараты. Отмечается, что БПЛА способен находиться в воздухе до суток. Его радиус применения приблизительно составляет 250-300 км, однако в данный момент РФ разрабатывает новый комплекс спутниковой связи, благодаря которому этот показатель заметно возрастет. Главная задача российского "Иноходца" — нанесение ударов по наземным объектам соперника.
Военные называют их простыми, легкими и маневренными. Среди преимуществ выделяют дальность полета, способность летать в любых погодных условиях, длительное время работы — аппарат может проводить в воздухе полдня. Обращает на себя внимание и минимальная высота полета, на которой якобы такие аппараты могут проскочить системы ПВО. Вот что еще известно о характеристиках UJ-22 Airborne. Размеры БПЛА: длина — 3,3 м, размах крыльев — 4,6 м. Высота полета: минимальная — 60 м, максимальная — 6000 м. Полезная нагрузка: 20 кг — это четыре мины 82 мм.
«Бобриная хатка». Какими беспилотниками ВСУ атаковали Крым
Эксперты утверждают, что если производство украинских беспилотников AQ 400 Scythe («Коса») будет массовым, они доставят очень много хлопот российским ПВО. Бпла самолетного типа украина. Беспилотный летательный аппарат. Бпла самолетного типа украина. Беспилотный летательный аппарат. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Лелека-100» Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Лелека-100» Фото: © Стрингер, РИА «Новости». «Использование определения «авиация для бедных» справедливо лишь отчасти». Vector — это БПЛА с неподвижным крылом (самолетного типа), способные взлетать и приземляться вертикально.
Что такое БПЛА «Ланцет» и почему о нём говорят. Объясняем простыми словами
Ударные беспилотники становятся всё сложнее, умнее и дороже. Классификатор составлен для оказания помощи в решении задач идентификации БПЛА противника действующих на конкретном направлении, тем самым ускоряя выработку методов противодействия. В ночь на воскресенье над четырьмя российскими регионами были уничтожены 17 украинских БПЛА. Украинские морские дроны беспилотники: первые подробности и сбор на United 24. Еще четыре украинских беспилотника ликвидировали силы ПВО над Севским районом Брянской области, сообщил губернатор региона Александр Богомаз в Telegram-канале.
Угрожают ли украинские дроны российским гражданским самолетам
Дальность полета в таком варианте может достигать 1000 км. При этом техническое состояние «Стрижей» и «Рейсов» далеко не лучшее самым новым из них уже 35 лет ; кроме того, они являются невосполнимым ресурсом из-за вышеупомянутых нехватки запчастей и невозможности восстановления производства. Поэтому ценность «Стрижей» и «Рейсов» ограничена даже после модернизации. Впрочем, имеется значительное количество дронов украинской разработки и производства. Чисто разведывательный БПЛА ПД-1 может запускаться с катапульты установленной на автомобиле или со взлетно-посадочной полосы.
Ведет разведку в оптическом и инфракрасном диапазонах на удалении до 85 км от станции управления, может находиться в воздухе до 8 часов. Из-за значительной инфракрасной сигнатуры дрон имеет бензиновый двигатель, притом что у большинства беспилотников электрические двигатели весьма уязвим для наземной ПВО. Дальность полета составляет 200 км, но удаление от пункта управления не должно превышать 50 км иначе связь с ним будет потеряна. В состав комплекса входят три БПЛА, станция управления и различное дополнительное оборудование.
Развертывание комплекса производится за 15 минут. Другим разведывательным мини-дроном является «Лелека-100», также изготовленный из стеклопластика. Дальность полета составляет 100 км, но удаление от пункта управления также не должно превышать 50 км. Как и «Фурия», может вести оптическую и инфракрасную разведку.
К тому же классу разведывательных мини-дронов относится МП-1 Spectator. Он действует на расстоянии до 30 км от станции управления при дальности полета 200 км, может находиться в полете до двух часов. Имеет размах крыла 3 м и массу 5,5 кг, потолок — 3 км. В состав комплекса входят три беспилотника и различная наземная аппаратура.
Если в обшивку — ничего не должно произойти. В кабину пилота — повреждение стекла, разгерметизация. Столкновение с более массивным дроном, тем более если он несет боевой заряд, почти наверняка приведет к катастрофе. Хорошая новость в том, что таких катастроф с пассажирскими лайнерами, которые перевозят сотни людей, не случалось. Как избежать столкновения? Гражданские самолеты оснащены системой предупреждения столкновений, но она способна распознавать лишь крупные объекты — другие самолеты. Обнаружить дрон должны силы противовоздушной обороны — собственно для этого они и существуют.
Собственно, это и было сделано, когда самолеты из Внуково перенаправили в другие аэропорты.
По-другому — они летят в режиме молчания. Дрон может пролететь хоть весь земной шарик при желании, хватило бы ему непосредственно топлива", - сказал РИА Новости собеседник. Беспилотник самолетного типа с аквапланированием, снабженный четырехтактным бензиновым двигателем, может с легкостью преодолеть это расстояние на высоте до тысячи метров, затратив при этом на полет около 40 литров топлива.
Впрочем, не только мы, а весь мир. Повсюду военно-научные организации, академии и эксперты рассуждали о необходимости строительства мощных, дальнодействующих аппаратов, несущих значительную ракетно-бомбовую нагрузку или сложнейшие радиолокационные и разведывательные комплексы. Но кто нынче вспомнит про практически бесполезные турецкие «Байрактары» , которые не так уж сложно обнаружить? А вот такая мелочь, как квадрокоптеры, собранные из деталей, купленных на китайском Алиэкспрессе, способны незаметно проникнуть вглубь территории и сбросить на цель обычную ручную гранату. Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? В результате кустарные, собранные на коленке дроны, неожиданно завоевали господство в воздухе. Вот к этому точно никто не был готов. У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров. Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт». Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории? Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы. Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне. И вот тут возникает вопрос: а как обходил? Значит, у противника были точные координаты их позиций? И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон. Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе. Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица. Можно предположить, что противник, не без участия разведывательной авиации НАТО, постоянно висящей над Чёрным морем, выбрал тайм-аут в работе дежурных средств ПВО. Без подсказок НАТО атака вряд ли бы состоялась. Кстати, один беспилотник упал на краю нефтебазы, два других вообще промахнулись и улетели в Адыгею. Долго, видимо, операторы выжидали подходящий момент... После определённого апгрейда. А вот Ту-141 «Стриж», который столкнулся с деревьями и упал под Калугой, был снаряжён весьма серьёзно - фугасной авиабомбой ОФАБ-100-120. В СМИ есть предположение, что стартовал он из окрестностей украинской Шостки, а упал из-за неисправности радиовысотомера, либо сработали наши средства РЭБ.
На Украине стартовало серийное производство беспилотников, способных пролетать до 3100 км
На прошлой неделе небо над аэропортом «Внуково» закрыли на три часа из-за атаки украинских дронов: более десятка самолетов были перенаправлены в другие московские аэропорты. Власти отчитались , что системы ПВО сбили четыре дрона и еще один подавили средствами радиоэлектронной борьбы. Это не первая атака беспилотников на Москву, но первый случай, когда власти официально признали , что пришлось закрыть столичный аэропорт. Насколько защищены гражданские самолеты от дронов и не придется ли вообще закрывать московские аэропорты из-за войны? Может ли дрон столкнуться с самолетом? Гражданские самолеты не являются легитимной военной целью, поэтому специально Украина направлять дроны в них не будет. Остается случайность, с этой точки зрения украинские дроны ничем не отличаются от остальных. По мере распространения дронов таких случайностей фиксируют все больше. Например , в апреле этого года на подлете к Домодедово поблизости от дрона оказался самолет компании NordStar, а другой дрон подрезал самолет авиакомпании «Победа» при вылете из Шереметьево.
БПЛА сбили всего в нескольких десятках километров от аэродрома Раменское, где находится знаменитый на весь мир Летно-исследовательский институт ЛИИ им. Громова, который на своей производственной базе испытывает практически все экспериментальные летательные аппараты, производимые в РФ. Дрон до цели не долетел, жертв и разрушений в результате его падения не зафиксировано. Однако, как и раньше при появлении беспилотника в столичном регионе, в аэропортах Москвы был объявлен план «Ковер», в результате чего задержано более 60 авиационных рейсов. Отметим, что подобные полеты БПЛА в сторону Москвы, вынуждающие закрывать столичные аэропорты, происходят в последние недели почти ежедневно. И угроза авиасообщению в Центральной России, возможно, сохранится, поскольку Киев пытается не только увеличить количество ударов дронами по территории РФ, но и расширить географию их применения. Но можно с большой вероятностью утверждать, что его целями были научные и производственные объекты ЛИИ им. Громова и, возможно, его знаменитая взлетно-посадочная полоса, имеющая самую большую протяженность в мире. Именно на ней испытывают сегодня практически все перспективные военные самолеты, БПЛА и другие летательные аппараты».
Канал передачи видео: сведения пока отсутствуют, поймаем - дополним. Время полета до 20 ч. Ширина полосы пропускания 650 кГц. Тип модуляции манипуляции : FSK. Ширина полосы пропускания около 500 кГц. Диапазон рабочих частот: Канал управления: 433-438 МГц, 17 номиналов частот 433,1, 433,2, 433,4, 433,7, 434,2, 434,4, 434,7, 435,1, 435,2, 435,5, 436,2, 436,4, 436,8, 437,2, 437,5, 337,6, 438,0 МГц. Ширина полосы пропускания около 20 кГц одна частотная посылка. Канал телеметрии: частоты совпадают с частотами канала управления, следуют за частотными посылками канала управления с интервалом 2 мс. Тип модуляции манипуляции : 2FSK. Ширина полосы пропускания около 10 МГц. Ширина канала телеметрии и сброса видео от 5-20 МГЦ в зависимости от дальности. Система передачи данных OcuSync 2. Orlik PGZ-19R Предназначен для ведения воздушной разведки днем и ночью в различных погодных условиях. Ширина полосы пропускания около 100 кГц.
Также они применяются для корректировки огня, и для атаки с воздуха дроны-камикадзе или бомбардировки военные БПЛА и переделанные гражданские. Bayraktar TB2 в переводе с турецкого «Знаменосец» представляет собой ударный оперативно-тактический средневысотный беспилотник производства Турции. Приводится в движение двигателем внутреннего сгорания и воздушным винтом толкающего типа. Имеет возможность переноса на подвеске 4 управляемых боеприпасов, находясь при этом в воздухе от 12 до 24 часов. Максимальная дальность удаления от оператора около 150 км, что позволяет применять его для патрулирования территории. Разработкой и производством занимается частная военная компания «Baykar Makina». В июне и августе 2014 года Bayraktar TB2 поставил новый мировой рекорд среди беспилотных летательных аппаратов в классе тактических средневысотных беспилотников по продолжительности полёта, находясь на высоте 8 км целых 24 часа и 34 минуты. Его звёздным часом становится война в Нагорном Карабахе 2020 года. Число же сбитых дронов достоверно неизвестно, но по данным представителей Армении, они сбили не менее 12 беспилотников. Как показала практика, Bayraktar TB2 максимально эффективны при отсутствии современных ПВО, но при его наличии имеют минимальную пользу. По заявлениям западных маркетологов их невозможно перехватить радиочастотными глушителями на то они и маркетологи, чтобы давать красивые обещания, а время покажет правдивость их слов. Его точные технические характеристики пока неизвестны.
За ночь сбито 17 дронов ВСУ над четырьмя регионами РФ: карта СВО на Украине 29 апреля
РИА Новости, 1920, 04.07.2023. Использованные Украиной беспилотники дальностью до тысячи километров модернизированы в 2022 году на Харьковском авиационном заводе, при непосредственном участии специалистов американской корпорации Raytheon Technologies. Места хранения украинских беспилотных летательных аппаратов, с помощью которых противник атакует объекты на территории РФ, давно являются объектами пристального внимания российской разведки. А также беспилотник, созданный на базе украинского лёгкого самолёта Аэропракт A-22 "Летучая лисица". БпЛА ЛЕЛЕКА-100. БпЛА предназначен ведения воздушной разведки и арткорректировки. Дальность полета до 100 км, высота полета до 1500 м, время полета до 2,5 ч. Скорость полета до 60-70 км/ч Передача видеосигнала в режиме реального времени, оптическая камера с 10-и. Эксперты утверждают, что если производство украинских беспилотников AQ 400 Scythe («Коса») будет массовым, они доставят очень много хлопот российским ПВО.
Украинские морские дроны беспилотники: первые подробности и сбор на United 24
Дальность полета украинских беспилотников. Могут ли они поразить Москву? ТАСС 5 декабря предположительно украинские беспилотники атаковали военные аэродромы в Рязанской и Саратовской областях, в результате чего трое военнослужащих погибли, а два самолета получили повреждения.
Комплексы "Тор-М2У", например, при обороне базы Хмеймим в Сирии сбивали основную часть беспилотников противника. Эффективно используются эти комплексы и на приграничных территориях. ЗРК способны в автоматическом режиме сканировать воздушное пространство и самостоятельно принимать решение на открытие огня. Одновременно обстреливает до четырех воздушных целей.
В борьбе против сотен и тысяч дешевых, но опасных дронов едва ли не на первое место выходит цена средств поражения. Зенитные управляемые ракеты отечественных ЗРК малой дальности очень дороги. Они создавались все же для противостояния традиционной пилотируемой авиации и крупногабаритным ракетам. Малые и сверхмалые ударные беспилотники, барражирующие боеприпасы уже играют на поле боя не меньшую роль, чем противотанковые управляемые ракеты. Поэтому необходимо создать новые мобильные, компактные и безопасные средства борьбы с дронами. И здесь наиболее перспективным представляется применение лазерного и микроволнового оружия.
Принцип действия новых средств борьбы с беспилотниками основан, главным образом, на электромагнитном излучении импульсе , нарушающим связь оператора с беспилотником, а также работу навигационной аппаратуры. В военной операции на Украине российские военные применяют новейшие ручные комплексы борьбы с дронами "Гарпун-3". Беспилотники противника нейтрализуются электромагнитным импульсом. Достаточно навести антенну устройства в направлении дрона — и электроника летательного аппарата лишается возможности определять местоположение, прерывается связь дрона с оператором. Комплекс сделан в форме "противодронового ружья". Конструкция разделяется на приборный отсек с органами управления и антенное устройство, прикрытое кожухом.
Длина устройства свыше метра, масса — 6,5 кг. Оператор одновременно контролирует несколько "ружей", распределенных по территории. Наведение комплекса на цель осуществляется визуально, в пределах прямой видимости. Дальность действия 3,5 км. Комплекс хранит информацию о различных беспилотниках и данные о наиболее эффективных способах борьбы с ними. От собственной аккумуляторной батареи "Гарпун-3" может непрерывно работать примерно 60 минут.
Активно используются в спецоперации переносные комплексы радиоэлектронной борьбы "Ступор". Они удобны в использовании, показывают высокую эффективность. Существующие "Ступоры" выполнены в форм-факторе винтовки. Планируется создать аналогичный прибор в виде пистолета, и более крупные устройства — для монтажа на автомобильные или бронированные платформы. Попав в зону излучения "Ступора" беспилотник перестает получать данные или команды с земли, переключается в режим посадки или возврата в точку запуска. На переключение требуется от нескольких секунд до полуминуты.
Девять из них — над территорией Брянской области, три — над Курской , два — над Белгородской и три — над Калужской областью. Глава Калужской области Владислав Шапша уточнил, что беспилотники были сбиты в районе нефтебазы Людиново, пострадавших и разрушений нет. Добавим, что ранее об уничтожении украинских беспилотников также сообщал губернатор Брянской области Александр Богомаз.
При этом отсутствие "Альтиуса" в небе над Украиной вызывает вопросы у многих экспертов. По словам Борисова, эта машина, как и "Иноходец" он же "Орион" , сейчас "находится на финальной стадии и выводится на серийное производство", а брешь в беспилотниках типа HALE большой высоты и продолжительности полёта "будет закрыта с небольшим отставанием". Образец разведывательно-ударного беспилотника "Орион" на производстве на первом в России специализированном заводе по выпуску крупноразмерных военных беспилотных летательных аппаратов БПЛА компании "Кронштадт". По некоторым данным, "Иноходец" и другие беспилотники действуют в оперативной глубине украинской армии на удалении 25—30, но чаще до 50 километров за линией фронта. Однако "Альтиус" может позволить Российской армии действовать там, где ранее это считалось невозможным. Судьбу машины трудно назвать простой: её разработкой российские подрядчики занимаются с 2011 года. В конце 2018 года разработку передали Уральскому заводу гражданской авиации, и только три с лишним года спустя, в августе 2021-го, машина совершила первый полёт. Через несколько месяцев, в декабре 2021-го, министр обороны Сергей Шойгу сообщил о том, что "Альтиус" прошёл необходимые испытания. Средневысотный беспилотник большой продолжительности полёта изначально создавался как сугубо разведывательная машина, однако его ударный потенциал был понятен с самого начала. Главная особенность "Альтиуса" — возможность нести под крыльями до двух тонн управляемого вооружения, что делает его "одноклассником" таких машин, как американский MQ-9 Reaper. Беспилотник с размахом крыльев до 30 метров может нести на себе сразу несколько типов управляемого вооружения. Помимо этого "Альтиус" может поднимать ракеты Х-50 с осколочно-фугасной боеголовкой и дальностью применения порядка 10 километров.
Беспилотники Украины
Происшествия - 28 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Помимо БПЛА самолетного типа существуют беспилотники вертолетного типа и мультикоптеры с несколькими винтами. Американский стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат RQ-4 Global Hawk считается самым большим серийным БПЛА в мире. На Украине показали новый БПЛА-камикадзе самолётного типа. Заявленная дальность полёта до 3 100 км, боевая часть – до 300 кг. Военный эксперт Баранец раскрыл характеристики российских беспилотников «Герань», пробивших систему ПВО Украины. украинский реактивный дрон, беспилотник БпЛА UJ-25 Skyline, отличие от UJ-23 "Топаз", ТТХ, высота полета, навигация и стоимость.