Комплект угольных щеток для электроинструмента Hammer (разъем "мама"), 6x8,5x15 мм, 2 шт COFRA SDH-34636.
Щетки графитовые, меднографитовые и угольные
Исключается силовое нажатие и применение крупнозернистой наждачки. Минимальное значение зернистости — 1000 P. При помощи мультиметра выявить наличие пробоя в обмотке якоря. Установить режим проверки сопротивления. Приложить один щуп к ламели, а другой — к контакту соответствующей трассы обмотки. Отсутствие обрыва цепи будет обозначено звуковым сигналом.
Если сигнала нет, данная трасса пробита. Понадобится замена якоря или перемотка его обмотки. Выявить наличие биения в подшипниках. В случае его обнаружения заменить подшипники и замерить микрометром диаметр краев вала якоря в местах его примыкания к сборочным узлам. Предотвращение Проблему искрения щеток болгарки можно предотвратить, принимая профилактические меры: соблюдать правила эксплуатации; регулярно менять смазку в редукторе и подшипниковых отделах, снижая механическую и тепловую нагрузки заводская смазка подлежит замене до начала выполнения каких-либо работ ; своевременно заменять подшипники, сохраняя конструктивную целостность вала якоря; устанавливать новый комплект щеток до того, как старые начнут искрить.
Если замечено, что щетки искрят и подгорают, стоит немедленно провести проверку инструмента или обратиться к специалисту. Отсутствие своевременной диагностики УШМ приводит к тому, что искрящий щеточный блок в итоге ломает весь электроинструмент. О том, как заменить неисправные щетки в болгарке, узнаете в следующем видео. Оцени статью.
При большем износе щеток электродвигатель просто не включается. Порядок определения виновника неисправности в электрической части рекомендуется следующий по мере доступности. Вначале тестером определяется целостность шнура кабеля. Затем проверяется работа пусковой кнопки выключателя и целостность пускового конденсатора. Потом извлекаются и проверяются контактные кнопки. В конце определяется целостность обмоток двигателя. Схема патрона дрели.
Явным признаком неисправности в механической части является заклинивание вала дрели. Если патрон не удается прокручивать рукой, а при этом слышно гудение электродвигателя при включении, то причина кроется в поломке редуктора или подшипника. Наиболее частой причиной неисправности в механической части становится разрушение опорных подшипников. Поломка редуктора может проявиться и в случае, когда патрон проворачивается рукой и электродвигатель работает, а вращение на главный вал не передается. Неисправность в механической части может вызвать периодические сбои в работе временную остановку дрели, гудение, скрежет и недостаточную скорость вращения вала. В перфораторах неисправность в механической части может убрать ударное движение бура. Наконец, неисправность может проявиться в патроне дрели.
Так, могут возникнуть сложности в снятии сверла, когда кулачки не разводятся из-за поломки в зацеплении внутри патрона. Иногда неисправность проявляется в виде прокручивания патрона относительно вала дрели. В этом случае неисправность возникла в зоне крепления патрона на валу. Как заменить щетки дрели При проведении строительных работ вы заметили, что у дрели упала мощность. Первое о чем думает человек — это придется тратиться на новую покупку. Однако чаще всего причина в щетках, которые и нужно заменить. Что такое щетка Щетка электродрели — это часть цепи, которая проводит ток на включение электродвигателя.
Щетки бывают нескольких типов, основные — это графитовые, щетки круглые угольные и угольно-графитовые. Графитовые щетки имеют длительный срок эксплуатации, но поскольку графит очень твердый материал, притирка не идеальна и может пострадать коллектор. Угольные щетки недолговечны, но имеют идеальный контакт с коллектором. Необходимые инструменты Молоток с деревянной рукояткой. Оптимальным вариантом для замены шестерен в УШМ необходимо иметь следующий: набор отверток, а лучше шуруповерт; плоскогубцы для снятия стопорных колец; набор гаечных ключей; во время замены изношенных шестерен приходиться выпрессовывать подшипники, где без специальных съемников трудно обойтись; в некоторых случаях при их отсутствии разборка деталей с посадкой на прессовую посадку может быть выполнена металлическими, деревянными, резиновыми молотками с применением специальных надставок; для сборки редукторного узла после замены шестерен технологическую операцию запрессовки лучше всего выполнять на прессе — это гарантирует качественную сборку; слесарные тиски с возможностью применить мягкие губки — далеко не последнее приспособление при ремонте редуктора болгарки. Что это? Данные комплектующие изготавливаются путем смешивания сажевой субстанции с графитом и другими связующими компонентами — отвердителями.
Такая смесь является хорошим проводником электрического тока. В «тело» каждой щетки монтируется медный провод без обмотки, к свободному краю которого припаяна пластина индивидуальной конфигурации. Провод находится внутри пружины, которая упирается одним краем в щетку, а другим — в эту пластину. Пружина оказывает свободное прижимающее действие, и щетка плотно прилегает к коллектору во время его вращения. В иных ситуациях можно наблюдать появление искр в районе расположения щеток. Данный факт сопровождается характерным звуком искрения и запахом жженого графита. Если искрят щетки на болгарке — это признак неисправности ее узлов.
В таком случае нужно провести диагностику прибора. Устройство электродвигателя и принцип работы Принцип работы электродвигателя основан на взаимодействии проводника с током, находящегося в магнитном поле. Магнитное поле создает статор. Главным элементом его конструкции для двигателя постоянного тока служит постоянный магнит, для переменного тока — обмотка возбуждения. Ротор якорь имеет собственную обмотку, на которую при помощи щеточно-коллекторного узла подается напряжение. Взаимодействие магнитных полей заставляет ротор вращаться. Коллектор состоит из набора контактов, представляющих собой медные пластины, расположенные непосредственно на роторе.
Миканитовые или слюдинитовые манжеты выполняют роль изоляторов для каждого отдельно взятого контакта. Графитовые щетки — скользящие контакты прижатые к коллектору. Электрические поломки Итак, к самым распространенным электрическим неисправностям относятся: повреждение кабеля питания на входе в УШМ; износ или деформация угольных щеточек; неисправная кнопка запуска; короткое замыкание или же обрыв статора; короткое замыкание или обрыв ротора; износ или расслоение коллекторых ламелей. Электрические поломки рекомендуется определять с помощью тестера или иного устройства. Болгарка характеризуется достаточно простой электросхемой, которая не нуждается в особых познаниях. Нужно лишь быть предельно осторожным и соблюдать правила безопасности. Самой распространенной причиной является обрыв питающего провода.
Решается эта проблема его полной заменой или исключением из электросхемы участка, который вышел из строя. Обнаружить неисправность можно с помощью обыкновенного тестера. Если у вас нет в наличии этого прибора, то можно воспользоваться специальной индикаторной отверткой. Также стабильное функционирование электрического инструмента находится в зависимости от состояния угольных щеточек. Полный контакт этих элементов с ламелями и общее состояние влияет на работу роторного коллектора. Кстати, своевременная смена этих деталей позволяет предотвратить многие поломки. Уровень износа щеток определяется характером искрения в районе расположения коллектора.
Искрение, как правило, должно быть ровным по всей площади пятна контакта ламелей и угольных щеток. Искрение по кругу свидетельствует о неисправности в цепочках ротора. В УШМ рекомендуется использовать лишь оригинальные угольные щетки. Поломки кнопки запуска зачастую проявляются в ненадежном или затруднительном запуске инструмента.
Нажмите кнопку стопора вала редуктора и с помощью шестигранного ключа открутите болт, удерживающий пильный диск. Отодвинув нижний защитный кожух в сторону, снимите циркулярный диск. Чтобы снять опорную подошву, сначала открутите крепеж на ее нижней стороне. Далее, необходимо с помощью двух отверток извлечь кольцо Зигера, стопорящее шток, на котором поворачивается подошва, для изменения угла.
Вставьте отвертку в щель между корпусом щитка и подошвой, после чего отодвиньте ее и снимите. На следующем этапе выкрутите все крепежные винты, расположенные на верхнем кожухе агрегата. Также открутите винты, удерживающие подвижный кожух пилы. Отсоедините оба защитных кожуха от электропилы. С помощью рожкового ключа открутите болт, удерживающий расклинивающий нож, и снимите его. Выкрутите шток, удерживающий подвижный механизм кожуха, и отсоедините все его элементы. Далее, следует отсоединить редуктор агрегата, выкрутив 2 винта. Когда механическая часть аппарата разобрана, можно приступить к разборке электрической части устройства.
Открутите крепеж, удерживающий крышку двигателя, и снимите ее. Сняв крышку, вы увидите две электрические щетки. Если их требуется полностью отсоединить от двигателя, то рекомендуется с помощью маркера наметить одну из них, а также то место, откуда она была снята. Далее, следует выкрутить винты, с помощью которых корпус двигателя крепится к корпусу редуктора. Выкрутив крепеж, разъедините оба узла. В отсоединенной части корпуса двигателя вы увидите катушку статора. Далее, следует выкрутить весь крепеж из рукоятки агрегата. Но перед ее разъединением нужно снять резиновую накладку, поддев ее отверткой.
Сняв одну половинку рукоятки, вы увидите модуль плавного пуска двигателя и пусковую кнопку. На этом полная разборка дисковой пилы заканчивается. Пила не набирает мощность Если во время использования агрегата вы заметили падение его мощности, то сначала рекомендуется проверить уровень напряжения в сети. Иногда даже незначительное его падение может негативным образом сказываться на мощности электроинструмента. Также потеря мощности может наблюдаться при износе подшипников якоря либо подшипника редуктора. В таком случае будут слышны посторонние шумы, ранее не свойственные данному агрегату. По их локализации можно определить, где находится проблемный подшипник — в редукторе или двигателе. Для замены подшипников потребуется разобрать дисковую пилу.
Как это сделать, было описано выше. Если во время работы агрегата посторонних шумов не слышно, а двигатель все равно плохо развивает обороты и мощность, то обратите внимание на его коллектор. Обычно на нем можно увидеть круговую искру огненное кольцо Это может происходить из-за межвиткового замыкания катушки якоря либо накопления грязи между ламелями коллектора. Раскройте корпус двигателя и внимательно осмотрите коллектор место, по которому скользят электроды щеток. Он состоит из параллельно расположенных полосок ламелей. Между ними имеется небольшой зазор. Когда этот зазор забивается токопроводящей графитовой пылью, образующейся при износе щеток, то между ламелями происходит короткое замыкание, и появляется горящее кольцо вокруг них. Проблема решатся заменой изношенных щеток и прочисткой зазоров между ламелями с помощью зубной щетки, ваты и спирта, с последующей полировкой пластин мелкой наждачной бумагой.
В некоторых случаях падение мощности может вызвать неисправная кнопка пуска. Если проверка тестером подтвердила ее неисправность, то деталь следует заменить на новую, так как она не подлежит ремонту. Горят щетки Сильное искрение из-под щеток вызывается чрезмерным их износом, когда пружина уже не может прижимать электроды к коллектору с требуемой силой. Чтобы заменить щетки, нужно отсоединить крышку двигателя или извлечь их через специальные отверстия в корпусе двигателя зависит от модели электропилы. Причины Причин того, что щетки на болгарке сильно искрят и изнашиваются, может быть несколько: неисправность или повышенный износ самих щеток; нарушение плотности контакта между ними и пластинами коллектора; ухудшение прижимного действия пружины щетки; пробой между ламелями коллектора; осевое биение якоря вследствие износа подшипника; короткое замыкание в обмотке якоря; внесение конструктивных повреждений в механизм во время ремонта. Перечисленные выше причины являются следствием неправильной эксплуатации болгарки или плохой сборки ее узлов. Для того чтобы избежать появления искр в районе щеток, следует соблюдать правила безопасного использования УШМ. Не включать при повышенной влажности, выраженных перепадах напряжения в сети, попадании грязи в щеточный блок, загрязнении воздухопроводных решёток в корпусе.
Не допускать перегрева двигателя, нагрузки, замедляющей вращение механизма в момент работы. Не использовать маломощную болгарку для пиления «тяжелых» материалов. Проверка элементов электрической части Выключатель пусковая кнопка и регулятор скорости вращения в дрели обычно совмещены. Регулирование скорости производится путем нажатия на кнопку с разным усилием. Вначале следует проверить наличие напряжения на входной и выходной клемме кнопки. Если сигнал отсутствует, то надо снять аккуратно корпус кнопки и осмотреть все контакты. Как правило, подгорание или залипание контактов определяется визуально. Все контакты необходимо тщательно протереть спиртом и зачистить шкуркой для шлифовки.
После этого следует проверить опять наличие напряжения. При отсутствии сигнала кнопку следует заменить новой. Причиной может стать нарушение электрического контакта с проводом. В этом случае провод следует припаять. Щетки Щетки электродвигателя — это контакты, через которые ток подается в обмотки ротора. Так как ротор предназначен для вращения, ток в его обмотки невозможно подавать через стационарное проводное соединение. Для этого служит коллекторно-щеточный узел КЩУ. Коллектор состоит из медных пластин, закрепленных на изолированном участке вала якоря.
Делается это неспроста, а для того, чтобы использовать щетки в зависимости от напряжения и частоты вращения вала. Графит бывает мягким и жестким. Чем ниже напряжение питания, тем мягче выбирается марка графита. Для высоковольтных электроинструментов необходимо брать жесткие щетки, которые в составе не имеют меди Деформация ламелей по причине их нагрева. Если болгарка испытывает чрезмерные нагрузки, то может произойти деформация одной или нескольких ламелей коллектора. Пластины приподнимаются относительно остальных, в результате чего нарушается контакт. Такая неисправность вызывает сильное искрение щеток при работе электроинструмента Плохой контакт в месте подключения щетки. Если клемма неплотно соединяется с устройством, то итог такого нарушения контакта может проявляться в виде чрезмерного искрения Наличие нагара на медных пластинах — периодически или регулярно рекомендуется выполнять очистку поверхности медных ламелей от нагара.
Нагар обычно проявляется по причине износа щеток, поэтому при обнаружении почернений на поверхности коллектора, его следует протереть спиртом Часто мастера после того, как поменяют щетки на болгарке, наблюдают явление чрезмерного искрения. Опираясь на вышеописанные факторы, можно выявить причину, и устранить ее до того, как инструмент выйдет из строя. Рассматриваемые элементы стоят недорого, однако по причине их неправильного выбора и применения, может сломаться электроинструмент. Чтобы узнать, какая неисправность является причиной сильного искрения, понадобится разобрать электроинструмент, и произвести его осмотр, а также прозвонить обмотку ротора. Почему на УШМ сгорают щетки Кроме искрения, часто владельцы электроинструмента сталкиваются с тем, что горят щетки на болгарке. Отличается это явление от искрения тем, что происходит быстрый износ основной части элемента. Сразу после установки новых элементов, происходит их износ уже сразу при первом применении электроинструмента. Предстоит разобраться, почему же горят щетки на болгарке.
Главная причина скрывается не в самих щетках, а в коллекторе. Если на коллекторы выпадают или истираются ламели, то это приводит к увеличению нагрузки. Эту нагрузку испытывают графитовые элементы, которые при включении болгарки, начинают быстро изнашиваться — этот процесс ускоренного износа называется сгорание. Элементы в прямом смысле горят по причине прохождения большого тока. Многие называют этот процесс истиранием, но в действительности щетки быстро стереться от механического воздействия не могут. Причиной сгорания является сильное искрение, в результате чего графит в прямом смысле попросту сгорает.
Щетки угольные
О компании. Новости. Щетки стартера Угольная щетка для стартера 24V 4 KW Iveco, KHD, Man, Mb, Scania, Volvo. Щетки угольные для болгарки УШМ HITACHI (Хитачи) G13 6,5х9х17 мм, (Hikoki Хайкоки 999088) AEZ. Угловая шлифовальная машина (или как ее еще называют «болгарка») — незаменимый и востребованный в работе мастера инструмент. Стоимость комплекта угольных щеток несопоставима со стоимостью ротора или статора любого электроинструмента.
Щетки угольные 9х6х12мм круг (2 шт.) для Энергомаш УШМ-9512В
| Как производится замена щёток на болгарке | Полетели щётки на УШМ Метабо, сам в этом не очень разбираюсь. Стал искать по размерам огрызков, которые остались (6.5х8), ну это что смог намерять. |
| Искрит Одна Щетка На Болгарке | каталог с подробными характеристиками и низкими ценами, гарантия качества, доставка в Уфе. |
| Щетки графитные купить по выгодной цене - Интернет-магазин “Вираж” | В УШМ Макита выкручивается винт, и снимается задняя крышка корпуса. В модели Makita 9565 применены угольные щетки с автовыключением. |
Причины искрения щеток на болгарке
Приступая к замене щёток, как и при любом проникновении внутрь корпуса электроинструмента, необходимо отключить питание электросети путём извлечения штепсельной вилки из розетки. В виду конструкционных разнообразностей угловых шлифовальных машин, замена графитовых контактов у каждой модели инструмента может иметь свои особенности. Самый элементарный способ, без разборки корпуса Некоторые производители подошли к возможности замены щёток очень рационально. В корпусе машины имеются резьбовые пробки-заглушки. И весь процесс проверки или «ремонта» занимает две минуты для обеих графитовых контактов : Вывинтить отвёрткой пробку. Поддеть тонкой отвёрткой прижимную крышечку, и вынуть щётку. В противном случае старый графитовый контакт надо поставить той же стороной, как было до извлечения, чтобы исключить процесс притирки.
Ведь щётки изнашиваются неравномерно из-за того, что они соприкасаются с вращающейся цилиндрической поверхностью. Завинтить пробку до упора. Пробка может завинчиваться и вверх тормашками. Поэтому надо следить, чтобы сверху был паз под отвёртку. Иначе при следующем вывинчивании возникнут трудности.
В корпусе машины имеются резьбовые пробки-заглушки. И весь процесс проверки или «ремонта» занимает две минуты для обеих графитовых контактов : Вывинтить отвёрткой пробку. Поддеть тонкой отвёрткой прижимную крышечку, и вынуть щётку. В противном случае старый графитовый контакт надо поставить той же стороной, как было до извлечения, чтобы исключить процесс притирки. Ведь щётки изнашиваются неравномерно из-за того, что они соприкасаются с вращающейся цилиндрической поверхностью. Завинтить пробку до упора. Пробка может завинчиваться и вверх тормашками. Поэтому надо следить, чтобы сверху был паз под отвёртку. Иначе при следующем вывинчивании возникнут трудности. Повторить все действия со щёткой, расположенной с обратной стороны корпуса болгарки. Это самый простой способ замены щёток у болгарки, не предусматривающий разборки корпуса. Поэтому при покупке нового инструмента этот нюанс можно принять во внимание.
Болгарка застряла в вагонке и вылетела у меня из рук. Хотя я пилил вытянутыми руками над головой, болгарка меня не задела. В итоге она упала на землю, доползла до сетки-рабицы в заборе, застряла там и пыталась работать, пока я не отключил питание прошло секунд 5. Болгарка здорово нагрелась, я подождал пока остынет. Затем включил - пара секунд работы и она уже не включается.
В наши дни щетки для электромотора болгарки являются съёмными. Время от времени данные элементы нужно проверять и заменять. Обусловлено это тем, что движение ротора электродвигателя провоцирует постоянное трение щеток. Поэтому последние могут истираться и приводить к неполадкам в работе мотора. При частой эксплуатации инструмента потребность в замене щётки становится неизбежной. При износе данного элемента появляются перебои в работе устройства и запах озона от искр в токосъемнике. Первое возникновение этих признаков означает, что нужна новая щетка для болгарки. Цена, как правило, зависит от материала изготовления и вида элемента. На современном рынке популярны следующие разновидности комплектующих для двигателя: графитовые; металлографитные; углеродные. Графитовые компоненты во время производства прессуются при высоком давлении и обрабатываются термическим методом, что придаёт элементу повышенную стойкость к износу. Помимо графита в состав этого токосъёмника входит также сажа и прочие связующие элементы. В отличие от графитовых элементов, щетки угольные стоят недорого. Это обусловлено тем, что при изготовлении термический метод обработки не используется. Купить щетки угольные мастера рекомендуют в качестве временного доступного решения, поскольку такие элементы не предназначены для длительной эксплуатации. Зачастую данный вид комплектующих для болгарки применяют на бытовых моделях. Металлографитная щетка для УШМ считается самой надёжной. В составе данного изделия содержатся частицы металлического порошка, которые делают элемент намного прочнее. Зачастую металлографитная щетка устанавливается на крупном профессиональном оборудовании. Щётки для болгарки: область применения Эффективной обработке с помощью болгарки способствует правильно выбранная оснастка. Насадка-щётка для УШМ позволяет добиться высоких результатов в шлифовании и отрезных работах. Оснастка представляет собой диск или круг с ворсом. Такая насадка также называется кордщёткой или корщёткой. Так же, как и любой расходный материал, этот элемент со временем становится склонным к износу. Вне зависимости от области применения, в качестве материала изготовления могут использоваться: сталь; полимерные волокна; шерсть. Если с щётками электродвигателя всё относительно просто — их достаточно время от времени менять, то с оснасткой дело обстоит сложнее. От выбора правильного рабочего элемента зависит качество и удобство выполняемых работ. Щетка для УШМ используется во время выполнения механической обработки заготовок. Разные виды оснастки используют для шлифования перед нанесением лакокрасочного слоя или грунта, текстурирования древесины, снятия старых покрытий, полировки, стачивания углов и других операций. Профессионалы рекомендуют купить щётку для болгарки, чтобы успешно зачистить металлические поверхности после сварки или снять окалину.
Извините, подключиться не удалось, свяжитесь с нами по телефону 777-239 и сообщите об этой ошибке
купить по низкой цене. Более 40 000 товаров для дома и ремонта. Полетели щётки на УШМ Метабо, сам в этом не очень разбираюсь. Стал искать по размерам огрызков, которые остались (6.5х8), ну это что смог намерять. Щетка графитовая UNITED PARTS для бензогенераторов. Угольные щетки – незаменимый компонент электродвигателя. Угольные щетки Makita CB-204, автоотключение. Очень часто производитель угловых шлифовальных машин комплектует свои изделия запасной парой щёток (графитовых контактов, позволяющих передавать электрический ток на вращающийся ротор).
Извините, подключиться не удалось, свяжитесь с нами по телефону 777-239 и сообщите об этой ошибке
подбор по размеру, марки, модели. При сильном искрении щеток на шлифовальной машинке (болгарке) специалисты рекомендуют произвести их обязательную замену. Угольные щётки. в наличии Сортировка по НазваниюЦенеТоваров на странице10203050. Медно-графитовые щётки можно устанавливать только тогда, когда контактная поверхность якоря имеет специальное покрытие или изготовлена из специального сплава. Угольные щетки для болгарки, дрели, электродвигателя в наличии. Графитовые щетки мягкой, средней и высокой жесткости. Купить щетки для электроинструмента в интернет-магазине «РемКомплект». Доставка по России. ЗУБР ″Профессионал″Щетка чашечная усиленная для УШМ, плетеные пучки стальной проволоки 0,8мм, 120ммхМ14.
Щетки угольные
Как бы банально это не звучало, сначала необходимо проверить напряжение в сети и в розетке, или удлинителе, от которых запитан электроинструмент. Затем проверить исправность питающего кабеля. Нельзя проверять кабель питания, включив инструмент и сгибая провод, искать место обрыва. Перед началом ремонта отсоедините УШМ от сети. Необходимо открыть корпус болгарки, и проверить целостность питающего провода визуально и с помощью тестера. Надежно подсоединив контакты прибора, интенсивно сгибайте кабель, наблюдая за показаниями индикатора на тестере. При обнаружении обрыва, замените провод целиком, или восстановите место излома при помощи тугоплавкого припоя. Затем надежно изолируйте место ремонта термоусадочной трубкой. Изолента для такого случая не подойдет.
Чаще всего на болгарке горят щетки. Увидеть симптомы достаточно просто — болгарка искрит внутри корпуса во время работы. Почему в угловой шлифовальной машине горят щетки? На приложенном рисунке хорошо видно электрическую схему и устройство компонентов электромотора. Изображение электродвигателя инструмента Двигатель УШМ работает в экстремальных условиях. Несмотря на защиту — внутрь попадает пыль, чаще всего в виде мелких металлических опилок. Металл — как известно, является проводником. При попадании его в зону контакта щеток и коллектора, происходят микрозамыкания и медные пластины сильно греются.
Может произойти оплавление и механическое соединение контактов коллектора. Вид коллектора электродвигателя подлежащий ремонту В этом случае щетки перегреваются, и рабочая поверхность интенсивно выгорает. Отсюда искры и повышенный износ. Еще одна причина, по которой искрят щетки — попадание внутрь мелкого песка и деревянной пыли. Когда коллектор загрязнен опилками — контакт между щетками и коллектором нарушается, и под интенсивной нагрузкой происходит искрение, со всеми вытекающими последствиями. Поэтому для профилактики необходимо периодически разбирать корпус болгарки и вычищать пыль с коллектора. Необходимо периодически продувать двигатель болгарки. Эта несложная процедура продлит жизнь, как щеткам, так и коллектору якоря.
Далее следует проверить мультиметром сопротивление на обмотках статора. Оно должно быть одинаковым. Также проверяется пробой с обмоток на корпус. Если причина в статоре, тогда придется обратиться в ремонтную мастерскую, чтобы сделать его перемотку. Также нужно проверить сопротивление между ламелями на якоре. Сразу же проверяется пробой с обмоток на корпус.
Суть проблемы Искрение щеток лишает электроинструмент возможности функционировать на полную мощность. Так как они являются связующим звеном в электрической цепи, нарушение их работы приводит к перебоям в подаче тока. Это негативно влияет на обмотку двигателя и снижает его рабочий ресурс. Иногда неисправность может быть заключена в самих щетках. Они быстро сгорают из-за трещин, сколов, царапин, перегрева. Смена старого щеточного комплекта решит проблему. Если причина искрения не в щетках, то новые горят так же. Причины Причин того, что щетки на болгарке сильно искрят и изнашиваются, может быть несколько: неисправность или повышенный износ самих щеток; нарушение плотности контакта между ними и пластинами коллектора; ухудшение прижимного действия пружины щетки; пробой между ламелями коллектора; осевое биение якоря вследствие износа подшипника; короткое замыкание в обмотке якоря; внесение конструктивных повреждений в механизм во время ремонта. Перечисленные выше причины являются следствием неправильной эксплуатации болгарки или плохой сборки ее узлов. Для того чтобы избежать появления искр в районе щеток, следует соблюдать правила безопасного использования УШМ. Не включать при повышенной влажности, выраженных перепадах напряжения в сети, попадании грязи в щеточный блок, загрязнении воздухопроводных решёток в корпусе. Не допускать перегрева двигателя, нагрузки, замедляющей вращение механизма в момент работы. Не использовать маломощную болгарку для пиления «тяжелых» материалов. Как устранить неисправность? Изъять старые щетки и заменить их идентичными. Новые комплекты продаются в большинстве хозяйственных магазинов или на точках с электротоварами.
Устройство электродвигателя и принцип работы Принцип работы электродвигателя основан на взаимодействии проводника с током, находящегося в магнитном поле. Магнитное поле создает статор. Главным элементом его конструкции для двигателя постоянного тока служит постоянный магнит, для переменного тока — обмотка возбуждения. Ротор якорь имеет собственную обмотку, на которую при помощи щеточно-коллекторного узла подается напряжение. Взаимодействие магнитных полей заставляет ротор вращаться. Коллектор состоит из набора контактов, представляющих собой медные пластины, расположенные непосредственно на роторе. Миканитовые или слюдинитовые манжеты выполняют роль изоляторов для каждого отдельно взятого контакта. Графитовые щетки — скользящие контакты прижатые к коллектору. Причины В обмотках ротора возникают переходные процессы вследствие прерывистого механического контакта щеток с пластинами коллектора, что является причиной образования мелких дуг. Важно: полностью исправный двигатель не исключает искрение при работе. Существуют другие причины, вызывающие сильное искрение и создающие вероятность поломки электродвигателя. Износ щеток При длительной эксплуатации или некачественного материала щеток, они перестают плотно прижиматься к контактам коллектора. Из-за плохого контакта двигатель не набирает обороты или не сразу запускается. Изношенную щетку легко определить визуально. Исправить ситуацию, заменив только изношенную деталь, иногда не удается. Следует сделать замену щеткодержателя и пружины. Замыкание в обмотке якоря Следствие такого дефекта — неравномерное искрение на коллекторе. На одних пластинах оно будет сильнее, чем на других. Из-за наличия межвиткового замыкания ток в отдельных секциях обмотки ротора будет сильнее, чем в других. Перемотка ротора или его замена устранят неисправность. Неисправность в обмотке статора Дефект, аналогичный замыканию обмотки ротора, имеет место для обмотки статора. Проверить наличие можно замером сопротивления частей его обмоток. При сильном различии необходимо перемотать обмотку или заменить. Загрязнение Продукт износа щеток — графитовая пыль, она дополнительный источник повышенного искрообразования. Скопление пыли происходит между пластинами, что создает добавочные условия к процессу образования искр. Профилактические работы по чистке коллектора наждачной бумагой и уборка грязи между пластинами сохранят его в чистом виде. Неправильно установлены щетки Если щетки расположены с отклонением от нормы к поверхности коллектора, во время работы образуется значительно большее количество графитовой пыли. Сместившиеся щетки необходимо поправлять. Плохой контакт щеток с коллектором Электродвигатель часть эксплуатационного времени проводит в режиме перегрева. В таких условиях на коллекторе образуется нагар. Плохой контакт приводит к увеличению искрообразования щеток и еще большему нагару. Для увеличения эффекта зачистки используйте шуруповерт. В патрон зажать ротор двигателя и на малых оборотах выполнить шкуркой зачистку от нагара. После нужно окончательно заполировать его на войлочном круге. Механические нарушения Механические причины вызваны несоблюдением требований конструкторско-технологической документации. Большая часть механических причин устраняется проточкой коллектора на токарном станке. Выполнение этой ремонтной операции доверяют квалифицированному специалисту. Вот некоторые виды неисправностей, которые могут указать на поломку: Поверхность коллектора имеет неровности; Биение вала превышает значение, указанное в технической документации; Отдельные коллекторные пластины выступают за общий для всех уровень; Выступ изоляции слюды ; Щетки в щеткодержателях двигаются с заклиниванием; Наоборот, щетки вставлены в щеткодержатели с большим зазором, что создает вибрацию при работе; Щеткодержатели установлены далеко от коллектора; Неравномерное натяжение пружин, как следствие разница в усилии поджатия щеток. Требуется провести мероприятия по выявлению и устранению недостатков. Непринятие мер сократит срок службы двигателя, а возможно всего электроинструмента, где он задействован. Лучший вариант — воспользуйтесь услугами сервисного центра по ремонту бытовой техники. Видео:Почему сильно искрит болгарка? Домашняя техника, как досадно бы это не звучало, не являются исключением. Случается, что самый надёжный механизм сгорает. И нужно готовиться повстречать данный факт без паники, с твёрдой уверенностью, что безнадежных ситуаций нет. Как устроена болгарка, какие бывают неисправности, как проверить якорь электродвигателя, найти причину поломки и убрать проблемы? Познание устройства главных узлов электроинструмента дозволит мастеру самостоятельно провести диагностику и ремонт угловой шлифовальной машины. Особенности работы асинхронного мотора болгарки Фактически в многочисленных электроприборах, использующихся в быту, применяется асинхронный электронный движок. Принципиальным преимуществом этого типа мотора будет то, что при изменении нагрузки туда, частота оборотов не изменяется. Это значит, что если, например, длительно и без остановки резать камень бытовой болгаркой, никаких наружных признаков перегрузки мотора приметно не будет. Скорость вращения диска будет неизменная, звук однотонным. Поменяется только температура, но этого есть вариант и даже не увидеть, если руки одеты в перчатки. При невнимательном отношении, которым обладают игровые слоты превращается в недочет. Асинхронные движки очень чувствительны к перегреву, существенное превышение рабочей температуры влечёт за собой оплавление изоляции на обмотках ротора. Сначала мотор работает с перебоями, а затем — когда произойдёт межвитковое куцее замыкание — движок остановится совершенно. Стоит пару раз очень перегреть движок болгарки и, более возможно, что якорь оплавится. Уже сегодня, от высочайшей температуры отпаиваются контакты, соединяющие провода первичной обмотки с коллектором, что ведёт к прерыванию подачи электронного тока. Как найти неисправность якоря болгарки Признаками поломки якоря болгарки являются: завышенное искрение щёток на коллекторе мотора, вибрация мотора на малых оборотах, вращение рабочего вала в различные стороны. Если такие симптомы находятся, работу инвентарем следует закончить — это небезопасно. Подозрения просто проверить с применением легких тестов. Зрительный осмотр снаружи Поиск неисправности следует начать с зрительного осмотра болгарки: Провести общий осмотр инструмента. Изучить целостность сетевого шнура, наличие напряжения в розетке. С помощью индикатора напряжения убедиться, что ток поступает на коллектор мотора и кнопку запуска. Осмотр устройства изнутри Если с питанием всё в порядке, однако болгарка не работает, придётся вскрыть корпус, чтоб получить доступ к мотору. Обычно, разборка не представляет сложностей. Однако нужно придерживаться обычных правил, которые позволят избежать проблем в свое время оборотной сборки: Непременно отключить устройство от сети перед разборкой. Снять со шпинделя рабочий диск и защитный кожух. Произвести вскрытие корпуса в отлично освещённом месте, на незапятанной поверхности стола. Уяснить размещение всех деталей и узлов перед разборкой. Рекомендуется зарисовать либо сфотографировать устройство устройства. Саморезы и винты крепления ложить в отдельном месте, чтоб не потерялись. Осматривать мотор значительно надежнее под броским освещением, чтоб нашему клиенту остается маленькие детали были отлично различимы. Якорь должен свободно крутиться вокруг собственной оси, верно работающие подшипники не обязаны быть во время работы издавать звук. На якоре не является следов оплавившейся проводки, обмотки контура необходимы целыми, без разрывов. Конечно понюхать ротор. При межвитковом замыкании изоляционный лак подгорает и издаёт устойчивый специфичный запах. Увы для таковой диагностики нужен определённый опыт. Прозвонка цепей тестером Если зрительный осмотр не отдал очевидных результатов, продолжить обследование рекомендуется с помощью мультиметра. Выставив переключатель переключения режимов в положение омметра спектр 200 Ом , нужно 2-мя щупами «прозвонить» две примыкающие ламели якоря. Если сопротивление на всех витках однообразное, это означает, что обмотки исправны. Когда на каких-либо парах тестер указывает другое сопротивление либо обрыв цепи — в этой катушке неисправность. Следует пристально исследовать места соединения катушек с ламелями коллектора в низу якоря, зрительно проверить пайку контактов. Искрят щетки на болгарке? Смена ротора мотора на болгарке. Если нет тестера, выйти из положения конечно при помощи обычной лампочки на 12 вольт. Мощность а возможно хоть какой, нормально 30—40 Вт. Напряжение от аккума 12 вольт нужно подать на вилку болгарки, вставив в разрыв учебника провода лампочку. При исправном якоре, если крутить шпиндель рукою, лампочка должна пылать, не изменяя яркости. Если накал изменяется — это верный признак межвиткового недлинного замыкания. Напротив лампочка не пылает, то это говорит о последующем: Может быть зависание щёток в нерабочем положении. Сработалась подпорная пружина.