Украина и Польша достигли договоренности о разблокировании для украинских грузовиков одного из четырех закрытых из-за забастовки польских дальнобойщиков контрольно-пропускных пунктов (КПП). Ранее украинские власти обратились к Польше с просьбой не закрывать границу из-за действий польских перевозчиков.
В Польше увидели перспективы закрытия рядом стран ЕС границы для зерновых с Украины
Польские перевозчики объявили о намерении блокировать КПП Дорохуск, Корчова и Гребенне на границе с Украиной в знак протеста против конкуренции украинских транспортных компаний. Только блокировка польскими перевозчиками границы причинила стране ущерб в размере €400 миллионов, по сообщению представителя украинской Ассоциации Международных Автоперевозчиков Владимира Балина. Границу между Украиной и Польшей грозят закрыть до конца 2023 года.
Свежие комментарии
- В той же категории
- В чем причина объявленной соседями Киеву экономической войны и станет ли она политической?
- Польша отказалась депортировать украинцев с просроченными документами
- Польша открыла второй фронт? Поляки просят Путина разобраться с Украиной
- Последние новости
- Свежие комментарии
Поляки заблокировали участок на границе с Украиной перед погранпунктом "Медика"
Проблема в пропуске возникла на пункте «Зосин-Устилуг». Польские таможенники отказались пропускать мужчин, находившихся за рулем двадцати автомобилей. Между представителями двух стран возникала перепалка, которую, впрочем, удалось заснять на видео, выложенное впоследствии в социальные сети.
Ранее в Польше украинцы заблокировали паспортный сервис. Все новости на тему:.
Одной из главных причин забастовки стало решение Брюсселя, принятое в июне 2022 года, разрешить украинским водителям совершать двусторонние и транзитные перевозки в страны ЕС без соответствующего разрешения и международного водительского удостоверения. В марте льготные условия продлили до 30 июня 2024 года. Инициаторы акции требуют вернуть систему разрешений для украинских коммерческих перевозчиков и приостановить действие лицензий для компаний, созданных на Украине после февраля 2022 года. Там уже скопилась очередь из нескольких сотен грузовиков.
Об этом заявил премьер-министр страны Дональд Туск на пресс-конференции после переговоров в Варшаве со своим норвежским коллегой Йонасом Гаром Стёре. Подобная мера может носить только временный характер», — отметил глава польского правительства. Директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец считает, что пока в Польше не пройдут президентские выборы в 2025 году, ограничения на поставки украинской продукции будут сохраняться. Зубец предполагает, что другие граничащие с Украиной страны также могут пойти на ограничение ввоза сельскохозяйственных продуктов по примеру Польши.
РИА «Новости»: Украина попросила Польшу и страны Балтии закрыть границы с Россией
По его словам, данные меры прописаны в законе, который действителен до 30 июня текущего года. В то же время Кервинский заявил, что Варшава продолжит охранять права украинских граждан, а также никому не передаст их персональные данные, в том числе Украине. Несколькими днями ранее глава Минобороны Польши Владислав Косиняк-Камыш заявил Минобороны Польши заявило о готовности помочь Украине в выдаче военнообязанныхПри этом в ведомстве не уточнили, как именно это будет происходить о готовности страны помочь Киеву в выдаче украинцев, которые подлежат мобилизации.
Также стало известно, что один их протестующих на границе польских фермеров прикрепил к своему трактору баннер с призывом к президенту России Владимиру Путину «навести порядок с Украиной, Брюсселем и нашими правящими». Глава МВД Польши Марчин Кервиньский сообщил, что баннер был изъят, а полиция и прокуратура «начали процессуальные действия» в отношении этого участника протеста. На днях блокировавшие границу польские фермеры не пустили на Украину грузовик с военной техникой для ВСУ. Напомним, польские перевозчики и фермеры с осени проводят акции протеста, блокируя пункты пропуска на границе с Украиной. Дальнобойщики требуют отменить льготы , предоставленные Евросоюзом их коллегам с Украины.
Между украинцами и поляками произошла словесная перепалка. Министр обороны республики Владислав Косиняк-Камыш 24 апреля сказал , что Польша намерена оказать помощь Украине в возвращении мужчин призывного возраста. Кандидат политических наук, член Высшего совета Общероссийского движения «Сильная Россия» Максим Бардин заявил, что власти Польши решили способствовать возвращению украинцев домой под давлением США.
Напомним, польские дальнобойщики приняли принципиальное решение о проведении акций протеста еще в октябре. Главной причиной их недовольства стало то, что украинские транспортные компании, получив от Брюсселя преференции для свободной перевозки гуманитарных грузов по территории ЕС, создали «серую» схему колоссальных масштабов. Пересекая границу, они массово брали заказы по демпинговым ценам без соблюдения стандартов технической и экологической безопасности Евросоюза. Больше всего от этого страдали поляки, ранее считавшиеся «королями европейских дорог». Количество въездов украинских грузовиков на территорию Польши за два года выросло в десять раз. Серьезные потери от подобных махинаций также несли Словакия, Венгрия и другие восточноевропейские страны. В итоге польские перевозчики начали блокировать пограничные переезды, заявив, что продолжат протестовать до тех пор, пока ЕС снова не введет систему разрешений на въезд «незалежных» дальнобойщиков в Европу, как это было раньше, а поляки не получат возможность перемещаться по территории Украины, присоединившись к транспортной системе «Шлях». На польско-украинской границе образовались очереди из тысяч фур, в которых, по данным СМИ, умерли как минимум два украинских водителя. В конце ноября пошли слухи о том, что Киев достиг неких договоренностей с протестующими, но это оказалось фейком. Ситуация, напротив, начала обостряться. Из-за блокады границы начались перебои с доставкой многих товаров на Украину. На транспортные проблемы стали жаловаться промышленники, фармацевты и заправщики. Замминистра инфраструктуры Сергей Деркач публично обвинил поляков в том, что они якобы стопорят фуры с гуманитарной помощью и опасным грузом. О полной поддержке акции перевозчиков, а также о готовности присоединиться к ней заявили и польские фермеры. При этом цены на транзит грузов между двумя странами выросли в три раза — до шести тысяч евро за 22 тонны. Гендиректор «Украинского клуба аграрного бизнеса» Олег Хоменко заявил, что ситуация на рынке продуктов питания в стране становится критической, а с полок магазинов скоро начнут пропадать привычные продукты.
Поляки заблокировали участок на границе с Украиной перед погранпунктом "Медика"
По его данным, возле КПП Корчева образовалась очередь из тысячи большегрузов. Возле соседнего пункта Медыка также скопилось порядка 400 грузовиков. Теперь время ожидания может занять несколько недель. Это последний грузовой пункт пропуска на польско-украинской границе, который не был заблокирован.
Уточняется, что инцидент произошел на пограничном пункте "Зосин — Устилуг". О причинах блокировки на границе не сообщается. В феврале грузовые машины с военной техникой для Украины застряли на границе с Польшей из-за того, что местные фермеры заблокировали пункт пропуска.
Мы не будем действовать с немецкими солдатами внутри Украины и не будем проводить военные действия за ее пределами, такие как управление целями и тому подобное», — сказал он. Ранее Шольца призвали пересмотреть отказ поставлять Киеву ракеты Taurus. Удары наносились оружием большой дальности морского и воздушного базирования, в том числе гиперзвуковыми ракетами «Кинжал». Также удары наносились беспилотниками, указало ведомство в своем Telegram-канале. В ходе этих ударов поражались объекты энергетической отрасли, предприятия ВПК, железнодорожной инфраструктуры, средства ПВО, базы горючего, цеха производства и ремонта дронов и безэкипажных катеров Украины. Также поражались пункты временной дислокации националистических формирований и иностранных наемных боевиков, скопления живой силы и техники ВСУ на железнодорожных станциях погрузки. Также отражены девять контратак украинских штурмовиков 12-й бригады спецназа «Азов» признан террористическим и запрещен в России , 3-й штурмовой, 63-й механизированной бригад, 12-й и 18-й бригад нацгвардии Украины у Червоной Дибровы, Нововодяного ЛНР , Григоровки и Терн ДНР. Кроме того, два беспилотника ПВО сбила над Крымом. Напомним, украинские беспилотники атаковали НПЗ и объекты инфраструктуры на Кубани. Местные власти сообщили, что на территории завода в Славянске-на-Кубани система защиты не допустила повреждения резервуарного парка, но была повреждена ректификационная колонна. Администрации Джо Байдена нужны победные реляции к предстоящим президентским выборам. Белый дом хочет, чтобы к дню голосования все говорили об успехах Украины. По всей видимости, Белый дом решил сосредоточиться на последнем варианте, так как в стране сейчас много проблем: миграция, инфляция и рост преступности», — подчеркивает он. Вероятно, американцы пришли к выводу, что украинские вооруженные силы имеют проблемы с количеством солдат, а также подготовкой и мотивацией бойцов. Поэтому на Украине проводится тотальная мобилизация и США способствуют тому, что украинцев гибнет все больше и больше», — отмечает собеседник. Ранее газета The New York Times сообщила, что американские официальные лица оказывали давление на украинское правительство, чтобы оно ужесточило мобилизацию. При этом около 860 тыс. Напомним, в середине апреля Верховная рада Украины приняла закон об ужесточении мобилизации. Согласно ему, все военнообязанные до 18 июля должны являться в территориальные центры комплектования ТЦК, аналог военкоматов для уточнения учетных данных. Законопроект вызвал большой резонанс и был встречен с критикой со стороны общества. К нему было подано рекордное количество правок — более 4,2 тыс. В частности, предлагалось прописать четкие сроки демобилизации военных, многие из которых находятся на фронте уже два года, однако этот вопрос был исключен из обсуждения. Кроме того, МИД Украины велел не оказывать консульские услуги мужчинам призывного возраста за границей, им можно будет только оформить документы для возвращения на родину.
Кроме того, настроения в Польше и Словакии по отношению к Украине резко ухудшились, и украинцы могут стать нежеланными в этих странах. Появляется логичный вопрос - почему "Зеленский и Ко" вели себя настолько неприлично в отношении поляков и словаков, потеряв все намеченные с 2022 года доверительные отношения.
Президент Польши не стал осуждать блокировку фермерами границы с Украиной
Выступившие против сельхозпоставок с Украины фермеры в Польше возобновили блокаду контрольно-пропускных пунктов в Медыке и Корчове. «Польские таможенники заблокировали выезд украинцам, которые везут на Украину около 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ», – указано в сообщении издания в Telegram-канале. Польша не будет депортировать украинцев с просроченными документами. Такие граждане будут подлежать временной защите, как и все украинские беженцы. «Не буду скрывать, что мы разговариваем с украинской стороной о временном закрытии границы, о полном прекращении товарооборота», — приводит РИА «Новости» слова Туска. Ситуация на украинско-польской границе снова обостряется. Польские фермеры перекрыли движение грузовиков на шести из девяти пропускных пунктов.
Двойной удар: поляки целились по Украине, а «зацепили» Латвию
Будут заблокированы не только пограничные переходы, но и транспортные узлы и подъездные пути к перевалочным станциям и морским портам. Между Украиной и Польшей еще в 2023 году начались политические разногласия. Новый виток произошел 11 февраля: польские фермеры начали нападать на украинские грузовики на границе обеих стран. А польский заместитель главы министерства сельского хозяйства и продовольствия Михал Колодзейчак поручил подвергать проверкам все поступающее с Украины зерно.
Польские фермеры в рамках протестов неоднократно требовали временно закрыть границу с Украиной на фоне неконтролируемого ввоза оттуда аграрной продукции.
Власти страны предлагают аграриям найти другие решения проблемы с наплывом украинской сельхозпродукции, в частности введение твердых квот на ее ввоз. Аграрии требуют ограничить или полностью запретить ввоз дешевой сельхозпродукции с Украины, усилить поддержку национального животноводства, а также выражают несогласие со стратегией Евросоюза «Зеленый курс», предусматривающей к 2050 году достижение нулевых углеродных выбросов.
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Польша заблокировала помощь для ВСУ
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Однако после начала военной операции на территории страны работа портов была сильно ограничена. Экспортные потоки были в значительной степени переориентированы на Европу. Украинская агропродукция стала в больших объемах оседать в соседних с Украиной странах ЕС, что вызвало недовольство местных фермеров.
В конце концов официальная Варшава все-таки вмешалась в ситуацию, но совсем не так, как того хотелось бы Киеву. Министерство инфраструктуры Польши обратилось к еврокомиссару по транспорту с предложением проанализировать влияние отмены в 2022 году специальных разрешений для перевозчиков с Украины на въезд в ЕС.
Кроме того, поляки сообщили в Брюссель о многочисленных нарушениях, допускаемых украинскими дальнобойщиками. Но и это не предел. На акции протеста уже выходят словацкие и венгерские перевозчики. При этом поляки иронично заметили, что после начала налоговых проверок машин с гуманитарной помощью на въезд в Украину «внезапно» стало гораздо меньше. Этого транспорта сразу стало гораздо меньше. Видите ли, это сами водители, сами украинские компании обманывают свою страну и друг друга. Кто имеет право путешествовать, а кто нет», — заявил Яцек Сокол из польского Комитета защиты перевозчиков и работодателей транспорта.
По иронии судьбы события на украинско-польской границе рикошетом ударили по другим марионеткам Запада — странам Прибалтики. Из-за блокады несут серьезные потери, например, латвийские производители продуктов питания. Речь пока идет о 30 млн евро в месяц, но сумма может вырасти еще больше. Местные компании в последнее время активно закупали на Украине агросырье — в частности, кукурузу и подсолнечное масло. Теперь все это поставляется с огромными задержками и совсем по другим ценам, чем раньше. Там такие очереди... Вместо двух дней везут две недели.
Замечены и польские правоохранители. Напомним, что в Польше несколько месяцев местные фермеры протестуют против ввоза украинской сельхоз продукции. Они блокируют дороги и пункты пропуска на польско-украинской границе. Ранее стало известно, что Китай призвал к международному расследованию терактов на «Северных потоках».
«Открыть закрытую Варшавой границу с Беларусью требуют… в Польше!», — газета Wyborcza
Польша не будет депортировать украинцев с просроченными документами. Такие граждане будут подлежать временной защите, как и все украинские беженцы. Сегодня утром Госпогранслужба Украины предупредила водителей большегрузов о возможных сложностях при пересечении границы с Польшей на трех КПП из-за акции протеста польских перевозчиков. Польские таможенники заблокировали движение для украинцев, которые пытаются провезти на территорию Украины больше 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. Польские протестующие на границе с Украиной блокируют проезд коммерческого грузового транспорта. Польские таможенники заблокировали движение для украинцев, которые пытаются провезти на территорию Украины больше 20 автомобилей, в том числе для нужд ВСУ. Ранее украинские власти обратились к Польше с просьбой не закрывать границу из-за действий польских перевозчиков.