В сети стали доступны изображения серийной версии внедорожника Chevrolet Niva второго поколения.
Новая Chevrolet Niva. Хорошая и плохая новости
Во всяком случае, об этом еще летом прошлого года упоминал бывший самарский губернатор Николай Меркушин. Только вот верится в какие-то свежие проекты русско-американского союза с трудом. Зачем придумывать велосипед, если в наличии имеется фактически готовый продукт в виде Chevrolet Niva второго поколения, которая даже успела пройти ряд успешных ходовых испытаний?
Этот самый долговечный автомобиль на российском рынке будет производиться на заводе «АвтоВАЗа» в Тольятти, и, по сравнению с моделью, которая была на рынке уже более семнадцати лет он будет полностью переработан, — говорится в сообщении компании. Кроме того, хорватская компания намерена выпускать для Niva внутренние абсорберы бамперов, пластиковые расширители колесных арок, облицовку стоек и фальш-решетки радиатора. Рано», — рассказал «Газете.
Однако после дефолта 1998 года завод испытывал финансовые трудности и для ее производства было создано совместное предприятие с General Motors. По условиям договора наименование Niva российский завод передал бренду Chevrolet, который с 2003 года выпускал и продавал внедорожник в России и странах СНГ. В 2014 году американцы представили проект нового поколения Niva, и пообещали его вывести на рынок уже в 2016 году. Впрочем, в 2015 году после введения западных санкций против России, американский GM кардинально пересмотрел свой бизнес в России: полностью покинул рынок бренд Opel, а марка Chevrolet сконцентрировалась исключительно на автомобилях премиум-класса.
Уже тогда дизайн за авторством поляка Ондржея Коромаза выглядел законченным, оставались вопросы по технике. Весной 2015 года стало известно о решении General Motors сократить свое присутствие в РФ до минимума, после чего возведение новых корпусов под «Шеви-Ниву-2» было остановлено. При этом тестовая доводка автомобиля в Европе была продолжена , а экс-глава СП GM-Avtovaz Джеффри Гловер летом уходящего года заверил , что надо дать еще немного времени — и проект оживет. Фото: Drom.
По габаритам Chevrolet Niva второго поколения догонит Renault Duster, но останется честным «проходимцем» — с постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировкой межосевого дифференциала и задней зависимой подвеской. При этом вместо двухрычажной передней подвески, наконец, появятся стойки McPherson, а вместо рахитичного 80-сильного моторчика — 135-сильный двигатель 1. Этот двигатель, созданный для развивающихся рынков на основе легендарной по своей надёжности серии TU, планировалось выпускать на новом моторном заводе, в который вложились тольяттинский Завод высокоточных деталей ЗВД и индийская корпорация Avtec. Теперь же стало известно: ни французского мотора, ни подвески McPherson не будет. Эти решения оказались слишком дорогими. И теперь инженерам нужно спешно подыскать подходящий — и обязательно дешёвый — двигатель. В качестве наиболее реального варианта джиэмовцы рассматривают вазовскую «четвёрку», скрывающуюся под индексом 21176. Этот 1,8-литровый 122 л.
Но до серийного выпуска дело дошло только сейчас, когда началось создание мощных версий седана Vesta и хэтчбека XRAY. Нынешняя «нивовская» коробка передач просто не рассчитана на такую величину крутящего момента! Но готовым решением вазовцы делиться, скорее всего, не захотят, и джиэмовцам придётся покупать трансмиссию за границей по нашей информации — у Isuzu. Всё это — деньги. Которых нет.
Нива Шевроле в новом кузове — какой она будет?
Сейчас портал CARscope сообщил о том, что Chevrolet Niva следующего поколения практически готова. Представлена Шевроле Нива 2024 года. Однако до сих пор нет конкретной даты начала продаж, сведений о цене или характеристиках Chevrolet Niva 2025. Снимки датированы июнем 2015 и сделаны на Дмитровском полигоне – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Chevrolet, Нива, прототипы на развлекательном портале Chevrolet Niva 1.7i Facelift (2010 г.в.). Шевроле Нива без крыши.
Заморожена, но жива: опубликованы патентные изображения Chevrolet Niva II поколения
В проекте «Нивы Шевроле» был двигатель Opel на 125 лошадиных сил, автоматическая трансмиссия и раздаточная коробка без промежуточного вала. В тройку лидеров вошли Chevrolet Niva, Lifan X60, Renault Duster. Полный топ-10 автомобилей с наименьшим количеством выявленных фактов участия в ДТП в России в 2023 году выглядит так. Отсутствие системы ABS от Bosch стало ключевой проблемой для Lada Niva Travel 2024 года. СВЕЖИЕ НОВОСТИ ПРО CHEVROLET NIVA 2023» на канале «Автофорум 2.0» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 2 октября 2023 года в 3:18, длительностью 00:08:47, на видеохостинге RUTUBE. Представлена Шевроле Нива 2024 года. Однако до сих пор нет конкретной даты начала продаж, сведений о цене или характеристиках Chevrolet Niva 2025. Российский автозавод продал в Тольятти недостроенный завод, на котором планировалась сборка кузовов для Chevrolet Niva.
General Motors окончательно ушел из России. Но это не конец для Chevrolet Niva
Под российской маркой было собрано около 800 машин. Срок действия нового ОТТС заканчивается 13 мая 2023 года.
В Нижневартовске машину с рук Шевроле ниву. Купить ниву в ХМАО. Нива Шевроле 7 местная. Нива Шевроле ВК. Реклама Шевроле Нива. Галерея в машине Нива Шевроле.
Р0327 Нива Шевроле. Нива Шевроле р303кс102. Дром Шевроле Нива Барнаул. Дром Абакан Нива Шевроле. Шеви Нива полный привод. Шеви Нива 2003 серебро. Шеви Нива 2003 серебро зима.
Нива Шевроле новая купить. Нива Шевроле 2004г цвет покраски. Нива Шевроле после покраски. Дром ру Нива Шевроле. Вариант многоцветной покраски Шевроле Нива 2003. Нива Шевроле с пробегом Всакольниках. Авито Балаково авто с пробегом Нива Шевроле.
Нива Шевроле 3s автомат. Машины Нива Спортейдж. Барс 3 на Шевроле Нива. Шевроле Нива 3. Шнива покатушки. Нива 64 Саратов покатушки. Шевроле Нива GLX.
Нива Йети. Машина Нива Шевроле зима. Сколько стоит Шевроле Патриот. Авито Балашов авто с пробегом Нива. Chevrolet Niva, 2006 года продам бу на авто ру. Нива Шевроле дром Алтайский край продажа автомобилей с пробегом. Купить ниву в Балашове бу.
Описания про машину Нива Шевроле. Мемы про Шевроле ниву. Описание автомобиля для продажи пример Нива. Шеви Нива личный опыт на драйве 2. Нива Шевроле с787ра152. Шевроле Нива с255мв34. Нива Шевроле м634мо.
Пробег 290. Chevrolet Niva drive2. Магнум 330 Шевроле Нива. Нива Шевроле 20010. Шевроле Нива 6х6. Нива Шевроле. Шевроле Нива 1.
Шевроле Нива зима. Нива Шевроле зимой. Цвета машины Нива Шевроле баклажан. Дром Нива Шевроле. Продам Шевроле Нива. Дром Нижнеудинск Шевроле Нива. Шевроле Нива 2012.
Chevrolet Chevrolet Niva 2012. Шевроле Нива 07. Шеви Нива 21234. Шевроле Нива дром Кызыл подержанный. Шевроле Нива в055мх. Шевроле Нива изготовитель 2004. Шевроле Нива 1 2004 года.
Ресурс Drom утверждает, что это настоящее фото, а не коллаж. В пресс-службе АвтоВАЗа, куда корреспондент «Известий» обратился за разъяснениями, не комментируют появление изображений.
В салоне — светлая кожа, экраны для задних пассажиров, многозонный климат, электроприводы, подогревы и вентиляция, музыка Bose и многое другое. Снаружи — необычная аэрография на вертолётную тематику, выделяющая внедорожник в потоке. По словам продавца, реального собственника, автомобиль в отличном состоянии, есть комплект зимних колёс.
Самую дорогую Chevrolet Niva выставили на продажу в России
Это просто слегка обновленная «Шнива». У нее новая передняя часть, а вот все остальное осталось прежним. По информации издания, новинку, если можно ее так назвать, представят в начале следующего года.
Зачем вообще делать фейслифтинг Chevrolet Niva? Ведь дизайну уже больше 20-и лет, не нужно перерабатывать его — он устарел. Нужно осознать, что Ниву берут не из-за внешнего вида, а за простоту, легкость в ремонте, доступность запчастей и стоимость.
Диск или корзина оказались кривые». При замене лучше использовать механизм от Sachs или Kraft, которые оказались гораздо надежнее. Что с остальными узлами трансмиссии? Да, в общем-то, по большому счету, то же самое. Раздаточная коробка в целом надежна, но течи не прошли мимо и здесь — сальники со временем пропускают масло. С 2007 года и по сей день были заменены генератор и сцепление, шаровые опоры и ступичные подшипники. Машиной в большей степени остался доволен, за исключением маленького багажного отделения и двигателя всего в 80 сил». Правда, последние версии «раздатка» оказалась менее сопливой из-за применения новых уплотнителей. Карданные валы живучие, что старые — с крестовинами, что новые — со ШРУСами. Хотя бытует мнение, что прежние карданы понадежнее будут. В обоих случаях с люфтящими крестовинами или ШРУСами лучше не затягивать, иначе вскоре разобьет подшипники редуктора, ресурс которого около 150 000 км, а вот подшипники полуосей с трудом выдерживают даже втрое меньший интервал. Подвеска по своей конструкции довольно проста, а долговечность ее напрямую зависит от эксплуатации автомобиля. Задняя балка и полуоси не любят сильных ударов и скачек по буеракам «За 137 000 км 3 раза перебирали ходовку, 2 раза — коробку передач, заменил бесчисленное число крестовин. Масло и сальник в мосту менял по разу в два месяца». Несмотря на внедорожное предназначение «Нивы», задняя балка и полуоси не любят сильных ударов и скачек по буеракам, а в передней придется чаще менять шаровые опоры и сайлентблоки с рычагами. Ступичные подшипники мало того, что требуют постоянной смазки и регулировки, так еще их ресурс при этом не превышает полсотни тысяч км. Надежность машины в первую очередь зависит от качества комплектующих, а оно у ВАЗовских моделей — непредсказуемое «На 7000 км заменил четыре шаровых и сальник хвостовика редуктора переднего моста». Впрочем, детали и их замена стоят копейки. К тому же с 2017 уже пошли модернизированные ступицы с двухрядными подшипниками. В задней подвеске также можно выделить проблемные реактивные тяги. Точнее их болты крепления, которые срезает из-за высоких нагрузок. Если вовремя не менять тяги, начнет гулять задний мост вместе с карданом, отчего вскоре оба приходят в негодность. В 2016-2017 годах GM-АВТОВАЗ внес в конструкцию внедорожника более десятка новшеств и улучшений Ресурс амортизаторов сродни плавающим дефектам: могут запросто продержаться сотню и больше, а могут потечь через 50 000 км. Все зависит от качества, а оно у комплектующих на ВАЗовские модели — непредсказуемое. Рейка может постукивать практически с нуля, но на ходовые свойства это не влияет. В тормозной системе хронических болезней тоже нет, кроме возрастных, когда дубеют сальники, корродируют суппорты и направляющие. После всего вышесказанного может показаться, что проблемнее Chevrolet Niva машины нет. Не совсем так. Многие владельцы думают по-другому «Отличная бюджетная полноприводная машина. При всех её недостатках лучшего внедорожника за такие деньги не найти». При этом вовсе не обязательно, что все описанные неисправности всплывут в одном автомобиле. Тем более, что завод постоянно проводит работу над ошибками, модернизируя проблемные узлы и агрегаты. Был серьезно модернизирован двигатель и сцепление, ведомый диск которого получил новый демпфер крутильных колебаний, а задние амортизаторы оснастили удлиненными кожухами… «Это лучший внедорожник в своей ценовой категории. Небольшая, но вместительная, проедет там, где надо. Идеальный выбор для рыбака, охотника и просто любителя активного образа жизни. Да и в городе очень удобна. Стоимость запчастей и расходников — минимальна, как и стоимость обслуживания». Добавьте сюда весьма приемлемую цену и низкую стоимость содержания, а также отменную ремонтопригодность и доступность запчастей. Но главное, что машину всегда и везде, даже в самой далекой провинции, можно починить, причем буквально за копейки. Вот за это и любят владельцы свою «Ниву» и готовы прощать ей все капризы.
Когда же ждать выпуска новой Chevrolet Niva 2? Скорее всего, в 2016 году ни на конвейере, ни в автомобильных салонах мы не увидим нового внедорожника. Автомобиль сегодня дорабатывается, но тот факт, что работы с проектом не остановлены, вселяет определенную надежду на будущую презентацию модели на рынке. На сегодняшний день АвтоВАЗ остался без поддержки Chevrolet в вопросе выпуска модели, необходимо провести новый нейминг, выбрать особенности производства транспорта. Возможно, изменения будут внесены и в техническую конструкцию автомобиля. Предположительно, внедорожник может реально появиться на конвейере предприятия в начале или в середине 2017 года. Впрочем, на это появление может повлиять бесчисленное множество факторов: потенциальный спрос на внедорожник сегодня высок, но только в том случае, если машина остается в ценовом диапазоне до 700-800 тысяч рублей в нормальной комплектации; производство будет выполняться исключительно русскими специалистами, так что может потребоваться изменить некоторые технические агрегаты, вернувшись к старым идеям; вполне вероятно, автомобиль ожидает полный ребрендинг со снятием шильдиков Шевроле и полным изменением внешности некоторых деталей перед выпуском; двигатель также под вопросом, французский агрегат окажется дорогим в силу изменившихся курсов валют, возможна разработка отечественного мотора; окончательно выпуск модели пока не утвержден, возрождение проекта относится только к неподтвержденным слухам, которые крайне сложно реально проверить; основные конкуренты проекта - бюджетные кроссоверы, выход на рынок Шевроле Нивы 2 зависит от особенностей развития рынка данных транспортных средств. Сама корпорация еще в начале разработки транспортного средства определила основным конкурентом франко-румынский паркетник Рено Дастер. На самом деле, в этом ценовом сегменте покупатели в первую очередь задумываются не о технических возможностях, а о комфорте поездке и внешнем виде машины. Поэтому к соперникам также можно причислить японского близнеца Дастера Nissan Terrano. Впрочем, конкуренция довольно сомнительная, ведь если вам понадобится внедорожник, на этих соперников вы даже не взглянете. Достаточно правильно называть вещи своими именами, поскольку Нива 2 - это настоящий внедорожник со значительно большим количеством преимуществ в техническом плане. Посмотрите небольшое видео с обзором Шнивы 2 из Московского автосалона в 2014 году: Подводим итоги Автомобиль Chevrolet Niva 2 не обязательно появится на конвейере и в продаже точно в таком виде, в котором она сегодня представлена на страницах журналов и автомобильных проектов в интернете.
Появились фото серийной Chevrolet Niva второго поколения
Все ждали новую версию Нивы 4×4, но в сеть утекла информация о предстоящем фейслифтинге Шевроле Нивы (фото появилось на ) возможно это один из прототипов. Нива Шевроле 4 на 4. Chevrolet Niva 2000. Российский автозавод продал в Тольятти недостроенный завод, на котором планировалась сборка кузовов для Chevrolet Niva.
Шевроле Нива 2020 модельного года – цены и комплектации
Однако новое ОТТС оформлено и будет действовать с 21 декабря 2018 года по 20 декабря 2021 года. Вместе с продлением срока действия в сертификат внесено несколько изменений. Новое ОТТС подразумевает обязательную установку водительской подушки безопасности и АБС, тогда как сейчас их нет в базовой комплектации.
Высокий интерес к автомобилям объясняется их конструкцией — оба имеют пониженный ряд в трансмиссии, неразрезной задний мост и привод на все колеса — и ценой порядка 700-800 тыс.
Рестайлинг подразумевает появление новых деталей и неизбежное повышение стоимости. К сожалению, АвтоВАЗ упустил время, когда можно было вывести новую модель безболезненно", — сказал Ифанов. Производство Chevrolet Niva стартовало в 2002 году.
Полный топ-10 автомобилей с наименьшим количеством выявленных фактов участия в ДТП в России в 2023 году выглядит так: Chevrolet Niva.
Внешний облик модели теперь стал более современным, а количество доступных опций было расширено после рестайлинга. Тем не менее, изменений с технической точки зрения не произошло совсем. Эксперты "Российской газеты" рассказали, какие проблемы новинка позаимствовала у Chevrolet Niva. Так, под капотом модели устанавливается старый 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л. Этот ДВС работает в постоянном "перегрузе", особенно это заметно на бездорожье и на трассе - силовому агрегату явно не хватает мощности.
Drom Нива Chevrolet
В этой категории вы найдете самые интересные новости, связанные с автомобилем Lada Niva Travel (Chevrolet). Для производства внедорожника Шевроле Нива 2 поколения GM-АвтоВАЗу потребуется порядка 12-14 млрд. рублей. Нужно признать, что версия Шевроле Нивы первого поколения с 2002 года очень сильно устарела.