Так, в 2011 году Аргентина получила два приобретенных ей вертолета Ми-171Е для обеспечения работы своих станций в Антарктиде.
ВВС Аргентины готовы обменять Ми-171 на американские вертолеты
Основная причина изменения риторики властей — прогнозы по дальнейшему росту числа носителей коронавирусной инфекции в Аргентине. Почему 140 дней карантина не хватило на то, чтобы выпрямить вирусную кривую? Этот вопрос журналисты Infobae задали нескольким экспертам, которые заявили, что всё дело в целом ряде допущенных ошибок и просчётов. Во-первых, карантин был введён в условиях неизвестного числа изначальных инфецированных, во-вторых, он длился не 4-6 недель в своей самой жёсткой фазе, а только четыре недели, в-третьих, затянувшийся на 140 дней карантин потерял свой первоначальный смысл, при такой беспрецедентной продолжительности карантин не убивает, а лишь замедляет распространение инфекции, и, наконец, вирус будет продолжать циркулировать до тех пор, пока: — либо не будет приобретён коллективный иммунитет, — либо не появится вакцина, — либо пока государство не введёт настоящий карантин, гарантирующий изоляцию носителей от остальной популяции. Заметка интересная и достойна прочтения ссылка в начале абзаца в оригинале. Большинство из этих самолётов не могут летать из-за различных технических проблем.
Однако после начала СВО и введения санкций Аргентина фактически оказалась в заложниках и лишилась возможности обслуживать вертолёты и вообще сотрудничать с Россией в военной сфере. Рассматривались и варианты обмена на американские вертолеты.
В итоге вертолеты все-таки решили отдать Украине. Почему это произошло? На завершение сделки повлияли и длительное давление США, и приход к власти в стране проамериканского политика Хавьера Милея.
Кроме того, поддерживать летную годность российских вертолетов стало сложно. Самой крупной в вертолётной партии стала хорватская поставка 14 Ми-8. Два вертолёта Ми-171 в этом отношении являются каплей в море потребностей ВСУ и не способны повлиять на боевую обстановку в принципе», - говорится в статье.
Кроме наладочных работ они займутся созданием в Буэнос- Айресе инфраструктуры для обслуживания вертолетов. Вертолет Ми-171Е представляет собой глубокую модернизацию всемирно известного вертолета Ми-8. Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике. Агентство «АвиаПорт» не гарантирует достоверность, точность, полноту и качество данного материала.
Вертолеты, танки и БТР — какое оружие могла бы предоставить Украине Аргентина
Аргентинский начальник штаба ВВС Хавьер Исаак заявил о возможности закупить страной новые современные истребители. В настоящее время Индия ведет переговоры о поставках Tejas ВВС Аргентины и Египта. говорится в сообщении.
Вертолеты, танки и БТР — какое оружие могла бы предоставить Украине Аргентина
The Air & Space Forces Association (AFA) is an independent nonprofit dedicated to advocating for and supporting the U.S. Air and Space Forces. Фотография первого вертолёта Bell 407GXi для ВВС Аргентины всплыла на днях в аргентинских СМИ. The Air & Space Forces Association (AFA) is an independent nonprofit dedicated to advocating for and supporting the U.S. Air and Space Forces. Аргентина приняла решение передать Украине два российских вертолета Ми-171E. Сообщается, что 17 сентября 2021 года Министерство обороны Аргентины представило в Национальный конгресс (парламент) проект оборонного бюджета на 2022 год. Фотография первого вертолёта Bell 407GXi для ВВС Аргентины всплыла на днях в аргентинских СМИ.
ВВС Уругвая расследуют появление в небе неизвестных мигающих огней
Согласно информации, которая просочилась в аргентинские СМИ, президентскому дворцу Casa Rosada предстоит сделать значительные расходы на это приобретение. Сумма составляет 320 миллионов долларов. Откуда у президента Аргентины Хавьера Милея такие средства? За это же время правление Милея привело к профициту бюджета , причём для помощи казначейству не было выделено никаких средств.
Конечно, на покупку самолётов деньги предоставят Соединённые Штаты. Как сообщил военный сайт Defense News, высокопоставленные американские чиновники из соображений деликатности военных сделок, на условиях анонимности, сообщили, что банки США предоставят кредиты для финансирования сделки, которая включает не только истребители, но также системы вооружения и другое оборудование, произведённое американскими предприятиями. А тем временем Якоб Линнет Шмидт, аналитик Датского института международных исследований, сказал, очевидно, для подготовки общественного мнения, что может стать «сюрпризом», если часть самолётов будет направлена, а может и нет на Украину, как обещала Европа Киеву.
Шмидт намекнул в интервью цифровому журналу Breaking Defense, что Дания может сделать и то, и другое, «действуя совместно с Аргентиной в соответствии с интересами США». Переговоры о закупке новых истребителей JF-17 китайско-пакистанского производства были проведены с Пекином что по-прежнему вызывает недовольство в Вашингтоне , а также с Дели о замене устаревших Mirages на индийские лёгкие многоцелевые истребители четвёртого поколения HAL Tejas. В сентябре прошлого года Буэнос-Айрес подписал соглашение с Норвегией о покупке четырёх подержанных самолётов морской разведки Lockheed P-3 Orion mPas.
СМИ сообщали даже о том, что Россия предложила ударный самолёт Су-24.
Как стало известно изданию, получившему доступ властей к соответствующим документам, Аргентина официально в январе 2021 года запросила информацию о боевых самолётах - указывается на местном новостном ресурсе TN. При этом ВВС отказались называть модель, к которой был проявлен интерес. Как полагают в издании, «поставки вакцины Sputnik-V позволили Москве получить серьёзную поддержку в правительстве», в итоге оно приняло решение досконально изучить российское предложение по истребителям. В соответствии с потребностями в перевооружении ВВС Аргентины, была официально запрошена информация о боевых самолетах для проведения технического и коммерческого анализа - пояснили власти, не раскрыв деталей, так как сослались на военную тайну.
Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах. В 1927 году было создано Главное управление по аэронавтике в целях координации военной авиации в стране. В 1940-х годов было создано несколько воздушных подразделений армии и флота.
Сразу же после окончания Второй мировой войны , военно-воздушные силы начали процесс модернизации, появились новые самолеты, такие, как реактивный истребитель Gloster Meteor. Тем самым они стали первыми из военно-воздушных сил в Латинской Америке, оснащенными реактивными самолетами.
Стоимость закупки составляет около 300 млн долл 2,1 млрд датских крон , включая передачу принадлежностей, запасных частей, запасных двигателей, наземного имущества, тренажеров и учебного имущества.
Позднее 62 датских самолета F-16 прошли модернизацию по стандарту MLU. Для замены парка самолетов F-16 Дания заказала 27 истребителей Lockheed Martin F-35A Lightning II, поставки которых должны быть начаты с конца 2025 года и вестись по 2028 год.
Военно-воздушные силы Аргентины: необходимость кардинального обновления
| Российские вертолёты Ми-171Е переданы ВВС Аргентины — Новости РСПП | В то время ВВС Аргентины (FAA — Fuerza Aérea Argentina) начали искать замену безнадежно устаревшим самолетам Глостер “Метеор” F.4 и Норт Америкен. |
| Аргентина отправит Украине два российских вертолета Mи-171E | Смотрите онлайн видео «Визуальная посадка Boeing 737-500 ВВС Аргентины в 4» на канале «АВИАЦИОННЫЕ НОВОСТИ 24» в хорошем качестве. |
| Военкоры оценили передачу Аргентиной Украине вертолетов Ми-171 | Однако в настоящее время, как сообщает издание Noticias Urbanas со ссылкой на аргентинские военно-воздушные силы, оба вертолета не используются, так как нуждаются в починке. |
| Архив новостей - Аэрофлап | В рамках программы «Иностранные военные продажи» ВВС Аргентины получили вторую партию УТС Т-6С+ «Тексан-2» от Госдепа США. |
Индийские истребители Tejas впервые участвуют в маневрах за рубежом
Top Day News» Новости Мира» Российские самолеты не рассматриваются: ВВС Аргентины выбирают новый современный истребитель. Власти Аргентины хотят передать киевскому режиму два российских вертолета Ми-171E, которые нуждаются в ремонте. тенденции, франция, ввс, самолеты, торговля Самолет Rafale выполняет посадку после демонстрационного полета на выставке вооружений 2017 года в Малайзии.
ВВС Аргентины приобретут три российских вертолёта Ми-171
- Выгодная сделка
- Subscribe Now
- ВВС Финляндии направят на базу НАТО в Румынии восемь истребителей и 100 летчиков
- JF-17 - самый сильный кандидат на звание будущего истребителя ВВС Аргентины
- Архивы ВВС Аргентины - Военный обозреватель
- Аргентина закупила у Дании 24 истребителя F-16
Символ французской авиации. Истребители семейства «Мираж» III в Южной Америке. Часть I Аргентина
Традиционно в этот день пилоты ВВС Аргентины принимают поздравления, а по всей стране проходят праздничные мероприятия. Военно-воздушные силы Аргентины являются одним из видов вооруженных сил Республики Аргентина. Президент Аргентины назначает командующего военно-воздушных сил, а также других родов войск. Начальник Главного штаба ВВС, как правило, имеет звание бригадного генерала, самый высокий ранг в военно-воздушных силах.
В качестве эрзац-истребителей ВВС Аргентины также используют реактивные учебно-боевые самолеты национального производства IA-63 Pampa сейчас номинально числятся 22 самолета. В течении двух последних десятилетий Аргентина предпринимала разнообразные попытки приобрести истребители в основном из числа бывших в эксплуатации , перебрав множество вариантов практически всех типов на мировом рынке, но этому препятствовали хронические аргентинские экономические проблемы, политическая нестабильность, а также противодействие со стороны Великобритании, блокировавшей продажу Аргентине самолетов с системами и узлами британского производства - в первую очередь это касалось катапультных кресел производства британской компании Martin-Baker, которые, к несчастью для Аргентины, были стандартом де-факто во многих западных боевых самолетах. Но сама закупка американских самолетов F-16 в Дании стала возможной только после прихода к власти в Аргентине президента Хавьера Миллея, добившегося успехов в оздоровлении аргентинского бюджета, а также принявшего твердую проамериканскую ориентацию, что позволило получить одобрение правительства США на продажу истребителей F-16 Аргентине.
В ряде стран ветеран эксплуатируется до сих пор. Целью данного цикла статей является описание судьбы этого выдающегося самолета в Аргентине, Бразилии, Венесуэле, Колумбии, Перу и Чили, то есть там, где он был принят на вооружение. Авиабаза Тандил, октябрь-ноябрь 2003 г. Организованная в 1966 г. Только в следующем году представители ВВС Аргентины начали переговоры с фирмой Дассо, и 14 октября 1970 г. Этот визит в будущем принесет двум странам обоюдную пользу. В конце того же 1971 г. Более полугода летчики и инженеры проходили интенсивный курс обучения, прежде чем 31 августа 1972 г.
В особенно сложном положении оказались аргентинские ВВС: в 2015 г. Ситуация неловкая, поскольку у соседних Чили и Бразилии современные истребители имеются. Трудности Аргентины с покупкой истребителей у Запада в первую очередь вызваны оружейным эмбарго Великобритании, введенным после Фолклендско-Мальвинского конфликта 1982 года. Давление Лондона «отпугнуло» шведов от продажи Аргентине самолетов Gripen в 2015 г. Однако британское эмбарго против Китая оказалось неэффективным. Единственным препятствием для подписания соглашения является то, что Англия поставляла элементы катапультирования пилота для JF-17. Несмотря на это, Китай сделал свое предложение, что стало своего рода спасением для предбанкротной Аргентины. Успеху китайских оборонных предприятий способствуют не столько низкие цены, сколько формат оплаты заказов: возможность отсрочки выплат, а также оплата полезными ископаемыми и правом выгодных инвестиций. Например, Венесуэла платила китайцам за оружие дешевой нефтью. Предложение Китая также соблазнительно возможностью передачи технологий, возможно, даже производством JF-17 в Аргентине. Пекину достаточно сделать аналогичные предложения в отношении своих вертолетов и бронетехники. Для аргентинских ВС это будет единственная доступная возможность начать модернизацию.